CN216765602U - 用于预制钢箱梁拼接的牵引纠偏机构 - Google Patents
用于预制钢箱梁拼接的牵引纠偏机构 Download PDFInfo
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Abstract
本申请涉及一种用于预制钢箱梁拼接的牵引纠偏机构,应用在钢箱梁施工领域,其包括连接在桥墩之间的支架,所述支架上通过连接组件连接有牵引组件,所述牵引组件包括通过连接组件连接在支架上的牵引架,所述牵引架上设有若干同步千斤顶,钢箱梁架设在所述支架上。本申请具有的技术效果是:钢箱梁安装过程中,牵引机可以通过若干同步千斤顶对钢箱梁的位置进行微调,以便于钢箱梁可以快速被移动至预定的安装位置,从而提升了预制钢箱梁安装就位时的效率。
Description
技术领域
本申请涉及钢箱梁的技术领域,尤其是涉及一种用于预制钢箱梁拼接的牵引纠偏机构。
背景技术
箱梁是桥梁工程中梁的一种,内部为空心状且上部两侧有翼缘,因类似箱子而得名。预制钢箱梁可以在桥梁下部工程完成后直接进行架设安装,可加速工程进度、节约工期。
支架安装是预制钢箱梁施工过程中的一种常见安装方式,支架安装是指在成桥桥墩之间搭设支架,利用塔吊、汽车吊或浮吊等地面或水上起重设备将预制钢箱梁逐节吊装就位的方式对钢箱梁进行安装。
在实现本申请的过程中,发明人发现该技术中至少存在如下问题:由于钢箱梁在拼接过程中,需要相邻两个钢箱梁严格对齐后方可进行固定连接,而利用吊装进行就位的方式不便于对钢箱梁的位置进行微调,导致钢箱梁的就位较为耗时。
实用新型内容
为了提高预制钢箱梁的安装就位效率,本申请提供的一种用于预制钢箱梁拼接的牵引纠偏机构,采用如下的技术方案:一种用于预制钢箱梁拼接的牵引纠偏机构,包括连接在桥墩之间的支架,所述支架上通过连接组件连接有牵引组件,所述牵引组件包括通过连接组件连接在支架上的牵引架,所述牵引架上设有若干同步千斤顶,钢箱梁架设在所述支架上。
通过上述技术方案,在对钢箱梁进行安装就位时,工作人员可首先通过吊装的方式将钢箱梁吊装到预定的安装位置附近,继而通过连接组件将牵引架固定在待就位的钢箱梁一侧,之后启动牵引架上的若干同步千斤顶驱动处于吊装状态的钢箱梁移动,直至钢箱梁被推送至预定的安装位置后,松开钢箱梁的吊装实现对钢箱梁的安装就位;钢箱梁安装过程中,牵引机可以通过若干同步千斤顶对钢箱梁的位置进行微调,以便于钢箱梁可以快速被移动至预定的安装位置,从而提升了预制钢箱梁安装就位时的效率。
可选的,所述支架上设有导轨,钢箱梁的底部开设有与所述导轨相匹配的定位槽,所述导轨对应抵紧在所述定位槽内。
通过上述技术方案,在对钢箱梁进行吊装就位时,工作人员可首先通过将导轨对应插接在定位槽内的方式对钢箱梁进行引导限位,以便于工作人员在利用牵引组件对钢箱梁的位置进行微调时,钢箱梁不易在外力的作用下出现晃动偏移的情况,从而达到了在调整钢箱梁位置的过程中,对钢箱梁进行限位纠偏的效果。
可选的,所述连接组件包括设置在牵引架上的若干连接板,若干所述连接板上分别穿设并螺纹连接有连接螺栓,所述支架上对应开设有若干组与连接螺栓相匹配的螺纹槽,若干所述连接螺栓分别螺栓连接在其中一组螺纹槽内。
通过上述技术方案,钢箱梁被吊装到预定的安装位置附近后,工作人员可以将牵引架移动至钢箱梁附近,继而通过将若干连接螺栓分别螺纹连接其中一组螺纹槽内的方式对牵引架进行连接固定,以便于工作人员可以利用牵引架上的若干同步千斤顶稳定的对钢箱梁的位置进行微调。
可选的,所述牵引架上设有若干移动块,若干所述移动块上分别开设有转动槽,所述转动槽内转动连接有滚轮,所述滚轮抵紧在支架上。
通过上述技术方案,工作人员在推动牵引架沿支架移动时,若干滚轮会在牵引架的带动下抵紧在支架上转动;若干滚轮的设置减小了牵引架与支架之间的摩擦阻力,以便于工作人员可以便捷且省力的对牵引架的位置进行调整。
可选的,所述支架上开设有若干与滚轮相匹配的限位槽,若干滚轮分别抵紧在限位槽内沿限位槽滚动,所述支架上还分别开设有若干插槽,其中一个所述插槽内插接有部分延伸出插槽的插板,所述支架上设有定位板,当沿所述限位槽移动的定位板与插板相互抵紧时,若干所述连接螺栓与其中一组螺纹槽对齐。
通过上述技术方案,限位槽和插板的设置具有指示定位的作用,以便于工作人员在需要对牵引架进行安装固定时,可以通过推动牵引架带动滚轮沿限位槽滚动,直至牵引架上的定位板与插板相互抵紧的方式,快速将若干连接螺栓与螺纹槽相互对齐,以便于工作人员就可以快速对牵引架进行固定,从而提升了工作人员调整牵引架安装位置时的效率。
可选的,所述插板上设有限位架,所述限位架上穿设并螺纹连接有限位螺栓,所述定位板位于限位螺栓与插板之间。
通过上述技术方案,工作人员在将牵引架推动至定位板与插板相互抵紧的状态后,可向下转动限位螺栓将定位板限制在插板与限位螺栓之间,在限位螺栓的限制下,定位板和牵引架不易在外力的作用下朝向远离插板的方向移动,使得若干连接螺栓可以始终稳定保持在与螺纹槽相互对齐的状态,从而进一步提升了插板对牵引架的指示定位效果。
可选的,所述限位螺栓的端部转动连接有限位柱,所述限位柱与定位板相接触,所述定位板位于定位柱与插板之间。
通过上述技术方案,限位柱的设置具有限制限位螺栓转动范围的作用,使得限位螺栓不易因过度向上转动而从限位架上脱离,从而加强了限位螺栓与限位架之间的连接稳定性。
可选的,所述限位架上设有若干安装柱,所述插板上开设有若干与安装柱相匹配的安装槽,若干所述安装柱分别对应插接在若干安装槽内。
通过上述技术方案,施工结束后,工作人员可通过拉动限位架将安装柱从安装槽内拔出的方式,将限位架从插板上卸下,以便于工作人员可以分别对插板和限位架进行收纳,节省收纳空间。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1.在对钢箱梁进行安装就位时,工作人员可首先通过吊装的方式将钢箱梁吊装到预定的安装位置附近,继而通过连接组件将牵引架固定在待就位的钢箱梁一侧,之后启动牵引架上的若干同步千斤顶驱动处于吊装状态的钢箱梁移动,直至钢箱梁被推送至预定的安装位置后,松开钢箱梁的吊装实现对钢箱梁的安装就位;钢箱梁安装过程中,牵引机可以通过若干同步千斤顶对钢箱梁的位置进行微调,以便于钢箱梁可以快速被移动至预定的安装位置,从而提升了预制钢箱梁安装就位时的效率;
2.在对钢箱梁进行吊装就位时,工作人员可首先通过将导轨对应插接在定位槽内的方式对钢箱梁进行引导限位,以便于工作人员在利用牵引组件对钢箱梁的位置进行微调时,钢箱梁不易在外力的作用下出现晃动偏移的情况,从而达到了在调整钢箱梁位置的过程中,对钢箱梁进行限位纠偏的效果。
附图说明
图1是本申请实施例的整体结构示意图。
图2是本申请实施例用于体现滚轮的剖面示意图。
图3是图1中A处的放大示意图。
图4是本申请实施例用于体现限位架安装结构的爆炸示意图。
附图标记:1、支架;2、连接组件;3、牵引组件;4、牵引架;5、同步千斤顶;6、钢箱梁;7、导轨;8、定位槽;9、连接板;10、连接螺栓;11、螺纹槽;12、移动块;13、转动槽;14、滚轮;15、限位槽;16、插槽;17、插板;18、定位板;19、限位架;20、限位螺栓;21、限位柱;22、安装柱;23、安装槽。
具体实施方式
以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种用于预制钢箱梁拼接的牵引纠偏机构。
如图1所示,用于预制钢箱梁拼接的牵引纠偏机构包括固定连接在相邻桥墩之间的支架1,安装就位后的钢箱梁6架设在支架1上,支架1上通过连接组件2连接有牵引组件3,牵引组件3用于对处于吊装状态的钢箱梁6进行位置微调,牵引组件3包括通过连接组件2固定连接在支架1上的牵引架4,牵引架4上固定连接有若干同步千斤顶5。因此,需要对处于吊装状态的钢箱梁6进行安装就位时,工作人员可首先将钢箱梁6吊装移动至需要就位的位置附近,继而利用连接组件2将牵引架4移动至钢箱梁6一侧,使得钢箱梁6位于需要就位的位置与牵引架4之间,继而启动若干同步千斤顶5对处于吊装状态的钢箱梁6进行推动,直至钢箱梁6被推动至需要就位的位置,放开钢箱梁6的吊装将钢箱梁6架设在支架1上完成钢箱梁6的安装就位,牵引架4上的若干同步千斤顶5可以在钢箱梁6安装的过程中,通过推动钢箱梁6的方式对处于吊装状态的钢箱梁6进行位置微调,以便于钢箱梁6可以快速被移动至预定的安装位置,从而提升了预制钢箱梁6安装就位时的效率。
如图1所示,连接组件2被设置为:包括若干固定连接在牵引架4上的连接板9,若干连接板9沿水平方向设置,若干连接板9上分别穿设并螺纹连接有沿竖直方向设置的连接螺栓10,支架1上对应开设有若干组与连接螺栓10相匹配的螺纹槽11,位于同组的螺纹槽11沿支架1宽度方向排列,不同组的螺纹槽11沿支架1长度方向等距设置,牵引架4通过若干连接螺栓10分别螺纹连接在某一组螺纹槽11内的方式固定连接在支架1上。因此,在对钢箱梁6进行安装定位的过程中,工作人员可首先将牵引架4推动至钢箱梁6远离待就位位置的一侧,继而通过将若干连接螺栓10分别螺纹连接在距离钢箱梁6最近的一组螺纹槽11内的方式,将牵引架4固定在钢箱梁6一侧,继而工作人员可以通过启动牵引架4上的同步千斤顶5的方式对钢箱梁6的位置进行微调。
如图2所示,考虑到工作人员推动牵引架4沿支架1移动的过程较为吃力的情况,为了节省工作人员调整牵引架4位置时的体力,牵引架4朝向支架1的端面上还固定连接有若干移动块12,若干移动块12背离牵引架4的端面上分别开设有转动槽13,若干转动槽13内分别转动连接有部分延伸出转动槽13的滚轮14,若干滚轮14抵紧在支架1上。因此,需要对牵引架4的位置进行调整时,工作人员可以通过推动牵引架4带动滚轮14在支架1上滚动的方式,便捷且省力的对牵引架4的位置进行调整。
如图1和图2所示,为了提升工作人员固定牵引架4时的效率,支架1上还开设有若干与滚轮14相匹配的限位槽15,若干限位槽15与导轨7相互平行,若干滚轮14分别抵紧在若干限位槽15内沿限位槽15滚动;支架1上还分别开设有若干插槽16,若干插槽16之间的间距与不同组螺纹槽11之间的间距相同,且插槽16的数量与螺纹槽11组的数量相同,其中一个插槽16内插接有部分延伸出插槽16的插板17。
如图2和图3所示,支架1上固定连接有定位板18,当沿限位槽15移动的牵引架4上的定位板18与插板17相互抵紧时,牵引架4上的若干连接螺栓10与其中一组螺纹槽11沿竖直方向对齐。因此,限位槽15、插槽16和插板17的设置具有对牵引架4进行指示定位的作用,滚轮14沿限位槽15移动使得牵引架4上的连接螺栓10可以在移动过程中始终与螺纹槽11沿支架1长度方向对齐,继而需要对牵引架4进行固定时,工作人员可将插板17对应插接在需要固定处的插槽16内,以便于工作人员可以通过推动牵引架4直至定位板18与插板17抵紧的方式,快速将牵引架4上的若干连接螺栓10调整至与螺纹槽11对齐的位置,从而提升了工作人员固定牵引架4时的效率。
如图3所示,为了进一步提升插板17对牵引架4的指示定位效果,插板17背离支架1的端面上连接有L型的限位架19,限位架19上沿竖直方向穿设并螺纹连接有限位螺栓20,限位螺栓20的端部转动连接有限位柱21,限位柱21的横截面为圆形且直径大于限位螺栓20的直径,限位柱21的外缘与插板17之间的间距和定位板18的厚度相同。因此,工作人员在将牵引架4推动至定位板18与插板17相互抵紧的位置后,可转动限位螺栓20驱动限位柱21向下移动,直至将定位板18限制在限位柱21与插板17之间,在限位柱21的限制下,定位板18和牵引架4难以在外力的作用下朝向远离插板17的方向移动,使得牵引架4上的若干连接螺栓10可以始终保持在与若干螺纹槽11相互对齐的状态,从而进一步提升了插板17对牵引架4的指示定位效果;同时,限位柱21的设置还具有加强限位螺栓20与限位架19之间连接稳定性的作用,使得限位螺栓20不易从限位架19上脱离丢失。
如图4所示,为了节省收纳插板17和限位架19时的空间占用,限位架19朝向插板17的端面上固定连接有若干安装柱22,插板17背离支架1的端面上沿竖直方向开设有若干与安装柱22相匹配的安装槽23,限位架19通过若干安装柱22分别对应插接在若干安装槽23内的方式连接在插板17上。因此,施工结束后,工作人员可首先将插板17从插槽16内拔出,继而通过将安装柱22从安装槽23内拔出的方式将限位架19从插板17上卸下,以便于工作人员可以分别对插板17和限位架19进行收纳,节省了收纳插板17和限位架19时的空间占用。
如图2所示,为了能够在钢箱梁6就位过程对钢箱梁6的位置进行限位纠偏,支架1上还固定连接有导轨7,导轨7沿支架1长度方向设置,钢箱梁6的底部对应开设有与导轨7相匹配的定位槽8。因此,在对钢箱梁6进行安装就位的过程中,工作人员可以首先将钢箱梁6吊装到支架1上方,使得导轨7对应插接在钢箱梁6的定位槽8内,继而利用牵引组件3对钢箱梁6的位置进行微调,在导轨7和限位槽15的限制下,钢箱梁6不易在外力的作用下沿支架1宽度方向晃动或偏移,达到了在钢箱梁6安装就位过程中对钢箱梁6的位置进行限位纠偏的效果,从而进一步提升了工作人员对钢箱梁6进行安装就位时的效率。
本申请实施例的实施原理为:需要对钢箱梁6进行安装就位时,工作人员可以首先将钢箱梁6吊起到支架1上方待就位地点附近,继而调整钢箱梁6的悬吊位置将支架1上的导轨7对应插接在钢箱梁6的定位槽8内,此时钢箱梁6仍处于悬吊状态且可以沿着导轨7移动;继而工作人员可以将牵引架4推动至钢箱梁6一侧,使得钢箱梁6位于待就位地点与牵引架4之间,通过将牵引架4上的若干连接螺栓10分别螺纹连接在距离钢箱梁6最近的螺纹槽11内的方式,对牵引架4进行固定,以便于工作人员可以通过启动同步千斤顶5的方式推动钢箱梁6移动对钢箱梁6的位置进行微调,待钢箱梁6被同步千斤顶5推动至就位地点时,松开钢箱梁6的悬吊将钢箱梁6架设在支架1上,从而完成钢箱梁6的安装就位;钢箱梁6安装过程中,牵引组件3可以通过若干同步千斤顶5对钢箱梁6的位置进行微调,以便于钢箱梁6可以快速被移动至预定的安装位置,从而提升了预制钢箱梁6安装就位时的效率。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种用于预制钢箱梁拼接的牵引纠偏机构,其特征在于:包括连接在桥墩之间的支架(1),所述支架(1)上通过连接组件(2)连接有牵引组件(3),所述牵引组件(3)包括通过连接组件(2)连接在支架(1)上的牵引架(4),所述牵引架(4)上设有若干同步千斤顶(5),钢箱梁(6)架设在所述支架(1)上。
2.根据权利要求1所述的用于预制钢箱梁拼接的牵引纠偏机构,其特征在于:所述支架(1)上设有导轨(7),钢箱梁(6)的底部开设有与所述导轨(7)相匹配的定位槽(8),所述导轨(7)对应抵紧在所述定位槽(8)内。
3.根据权利要求1所述的用于预制钢箱梁拼接的牵引纠偏机构,其特征在于:所述连接组件(2)包括设置在牵引架(4)上的若干连接板(9),若干所述连接板(9)上分别穿设并螺纹连接有连接螺栓(10),所述支架(1)上对应开设有若干组与连接螺栓(10)相匹配的螺纹槽(11),若干所述连接螺栓(10)分别螺栓连接在其中一组螺纹槽(11)内。
4.根据权利要求3所述的用于预制钢箱梁拼接的牵引纠偏机构,其特征在于:所述牵引架(4)上设有若干移动块(12),若干所述移动块(12)上分别开设有转动槽(13),所述转动槽(13)内转动连接有滚轮(14),所述滚轮(14)抵紧在支架(1)上。
5.根据权利要求4所述的用于预制钢箱梁拼接的牵引纠偏机构,其特征在于:所述支架(1)上开设有若干与滚轮(14)相匹配的限位槽(15),若干滚轮(14)分别抵紧在限位槽(15)内沿限位槽(15)滚动,所述支架(1)上还分别开设有若干插槽(16),其中一个所述插槽(16)内插接有部分延伸出插槽(16)的插板(17),所述支架(1)上设有定位板(18),当沿所述限位槽(15)移动的定位板(18)与插板(17)相互抵紧时,若干所述连接螺栓(10)与其中一组螺纹槽(11)对齐。
6.根据权利要求5所述的用于预制钢箱梁拼接的牵引纠偏机构,其特征在于:所述插板(17)上设有限位架(19),所述限位架(19)上穿设并螺纹连接有限位螺栓(20),所述定位板(18)位于限位螺栓(20)与插板(17)之间。
7.根据权利要求6所述的用于预制钢箱梁拼接的牵引纠偏机构,其特征在于:所述限位螺栓(20)的端部转动连接有限位柱(21),所述限位柱(21)与定位板(18)相接触,所述定位板(18)位于限位柱(21)与插板(17)之间。
8.根据权利要求6所述的用于预制钢箱梁拼接的牵引纠偏机构,其特征在于:所述限位架(19)上设有若干安装柱(22),所述插板(17)上开设有若干与安装柱(22)相匹配的安装槽(23),若干所述安装柱(22)分别对应插接在若干安装槽(23)内。
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CN115387243A (zh) * | 2022-07-25 | 2022-11-25 | 中铁十一局集团有限公司 | 一种跨道路处预制钢箱梁悬臂拼接施工方法 |
CN115434249A (zh) * | 2022-09-01 | 2022-12-06 | 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司 | 一种斜腿钢混结合段快速套接定位方法 |
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