CN114575238B - 一种装配式景观桥及其拼装方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种装配式景观桥及其拼装方法，具体涉及装配式建筑领域，由一节头部联接件、一节尾部联接件与连接在头部联接件和尾部联接件之间的多节扣式联接件；所述扣式联接件包括一个扣板，所述头部联接件包括一个头部连接板，所述尾部联接件包括一个尾部连接板；在尾部连接板和扣板连接的一端与扣板的一端均开设有凹陷的连接槽，在头部连接板和扣板连接的一端与扣板未开设有连接槽的一端均安装有向外突出的联接组件。本发明采用了拼装和卡接的直接安装方式，相较于焊缝、螺栓或铆钉等方式，能够实现各部件之间的快速连接，减少了工作人员的工作时间，省时省力，加快施工进度，降低工作人员的工作量，便于使用。

Description

一种装配式景观桥及其拼装方法

技术领域

本发明涉及装配式建筑领域，更具体地说，本发明涉及一种装配式景观桥及其拼装方法。

背景技术

园林中常常利用桥梁带增加水系的观赏性，由于钢结构的景观桥具有性能稳定、质量轻强度高、抗震性能好，施工时可以在厂房进行加工再到现场装配等优点，因此大多数景观桥多为钢结构桥。但现有的钢结构中钢板与钢板之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉进行连接，不方便工作人员对钢板和钢板之间进行有效的快速连接，延长了工作人员的工作时间，费时费力，容易导致施工进度的工期被延长，增加了工作人员的工作量，不方便工作人员的使用，实用性较差。

发明内容

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种装配式景观桥，由一节头部联接件、一节尾部联接件与连接在头部联接件和尾部联接件之间的多节扣式联接件；

所述扣式联接件包括一个扣板，所述头部联接件包括一个头部连接板，所述尾部联接件包括一个尾部连接板；

在尾部连接板和扣板连接的一端与扣板的一端均开设有凹陷的连接槽，在头部连接板和扣板连接的一端与扣板未开设有连接槽的一端均安装有向外突出的联接组件；

在连接槽内安装有与联接组件配合使用的联接限位件和对联接限位件进行限位的固定限位件。

在一个优选地实施方式中，所述联接组件包括一个向外突出的插板，所述插板插接于连接槽的内部，在所述插板延伸方向的两侧壁上安装有一排连接齿牙。

在一个优选地实施方式中，所述联接限位件包括固定在连接槽底部和顶部的两个轴承，在两个轴承内连接有转动的旋转轴，在旋转轴外部从下往上依次套设有限位转盘和连接转盘。

在一个优选地实施方式中，在所述限位转盘的外侧安装有一圈倾斜的限位片，所述限位片远离限位转盘的一端向逆时针方向上偏移一段距离，所述连接转盘的外侧安装有一圈与连接齿牙相啮合的限位齿牙。

在一个优选地实施方式中，所述固定限位件包括固定安装在连接槽内的轴杆，所述轴杆顶端套设有转动的限位杆，所述限位杆的另一端向一侧倾斜设置；

所述限位杆和限位转盘的高度一致，所述限位杆倾斜的端部与限位片的边缘处角度相同并贴合。

在一个优选地实施方式中，在所述连接槽内还固定有对限位杆进行限位的限位块，所述限位块卡接在限位杆的边缘处，所述限位杆与连接槽内壁之间连接有复位弹簧。

一装配式景观桥的拼装方法，其特征在于，尾部联接件通过尾部连接板的连接槽与扣板的联接组件连接，头部联接件通过头部连接板的联接组件与扣板的连接槽连接，具体步骤为：

步骤一，将头部联接件在安装平面进行固定安装；

步骤二，将扣式联接件中扣板的连接槽与头部连接板的联接组件对齐，把头部连接板上的插板插接至连接槽内，使插板两侧的连接齿牙与连接槽内的联接限位件和固定限位件完成对接；

步骤三，将多节扣式联接件依次对接；

步骤四，将尾部联接件的连接槽与扣板的联接组件对齐，把尾部连接板上的连接槽套在最外侧扣板的插板外部，使插板两侧的连接齿牙与连接槽内的联接限位件和固定限位件完成对接。

在一个优选地实施方式中，。

本发明的技术效果和优点：

本发明采用了拼装和卡接的直接安装方式，相较于焊缝、螺栓或铆钉等方式，能够实现各部件之间的快速连接，减少了工作人员的工作时间，省时省力，加快施工进度，降低工作人员的工作量，便于使用。

附图说明

图1为本发明的主视结构示意图。

图2为本发明的图1中A-A处剖面结构示意图；

图3为本发明的连接槽内部结构示意图一；

图4为本发明的连接槽内部结构示意图二。

附图标记为：1头部联接件、2尾部联接件、3扣式联接件、4扣板、5头部连接板、6尾部连接板、7复位弹簧、8连接槽、9插板、10连接齿牙、11轴承、12旋转轴、13限位转盘、14连接转盘、15限位片、16限位齿牙、17轴杆、18限位杆、19限位块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-4所示的一种装配式景观桥，由一节头部联接件1、一节尾部联接件2与连接在头部联接件1和尾部联接件2之间的多节扣式联接件3，整体结构采用分节组装的方式进行安装。

所述扣式联接件3包括一个扣板4，所述头部联接件1包括一个头部连接板5，所述尾部联接件2包括一个尾部连接板6，在尾部连接板6和扣板4连接的一端与扣板4的一端均开设有凹陷的连接槽8，在头部连接板5和扣板4连接的一端与扣板4未开设有连接槽8的一端均安装有向外突出的联接组件；

在分节组装的过程中，联接组件与连接槽8配合使用，实现头部联接件1、尾部联接件2和多节扣式联接件3之间的装配。

进一步的，在连接槽8内安装有与联接组件配合使用的联接限位件和对联接限位件进行限位的固定限位件；

在通过联接组件和连接槽8配合安装后，连接槽8内的联接限位件和固定限位件将联接组件固定在连接槽8的内部，使得每节部件之间连接紧密，不会出现脱落。

在一个实施例中，所述联接组件包括一个向外突出的插板9，所述插板9插接于连接槽8的内部，在所述插板9延伸方向的两侧壁上安装有一排连接齿牙10，连接齿牙10用于与联接限位件进行配合，实现插板9在连接槽8内的固定。

在一个实施例中，所述联接限位件包括固定在连接槽8底部和顶部的两个轴承11，在两个轴承11内连接有转动的旋转轴12，在旋转轴12外部从下往上依次套设有限位转盘13和连接转盘14，限位转盘13和连接转盘14通过旋转轴12和轴承11在连接槽8内进行转动，实现角度的调节。

进一步的，在所述限位转盘13的外侧安装有一圈倾斜的限位片15，所述限位片15远离限位转盘13的一端向逆时针方向上偏移一段距离，所述连接转盘14的外侧安装有一圈与连接齿牙10相啮合的限位齿牙16；

在上述的基础上，当插板9插接至连接槽8内部时，插板9两侧的连接齿牙10会抵在限位齿牙16上并推动限位齿牙16移动，而限位齿牙16移动会带动连接转盘14和旋转轴12在轴承11内转动，旋转轴12转动时其外部的限位转盘13和限位转盘13上的限位片15移动。

进一步的，固定限位件对联接限位件的限位作用主要是对限位片15进行限位而实现的，当限位转盘13上的限位片15在移动时会带动固定限位件进行工作。

在一个实施例中，所述固定限位件包括固定安装在连接槽8内的轴杆17，所述轴杆17顶端套设有转动的限位杆18，所述限位杆18的另一端向一侧倾斜设置，所述限位杆18和限位转盘13的高度一致，所述限位杆18倾斜的端部与限位片15的边缘处角度相同并贴合；

当限位片15在移动时，会推动限位杆18围绕着轴杆17作圆周运动，而限位片15停止运动时，只要使限位杆18倾斜的端部贴合在限位片15倾斜的边缘处并固定抵压，即可实现对限位片15的固定和限位；

进一步的，为了实现限位片15的固定和限位，在所述连接槽8内还固定有对限位杆18进行限位的限位块19，所述限位块19卡接在限位杆18的边缘处，所述限位杆18与连接槽8内壁之间连接有复位弹簧7。

当插板9插接至连接槽8内，通过连接齿牙10等部件依次传导后并推动限位片15和限位转盘13转动时，插板9每伸进一段距离，限位转盘13便会转动一定角度，其外侧的限位片15便会移动一段距离，在移动的过程中会带动限位杆18在轴杆17上作圆周运动，当限位片15停止移动时，限位杆18受复位弹簧7作用力复位，移动至限位块19上，且限位杆18倾斜端部能够对限位片15进行限位，防止限位片15和旋转轴12回转，继而防止插板9和连接齿牙10从连接槽8内脱落，实现将多节部件进行紧固连接的效果。

一种装配式景观桥的拼装方法，尾部联接件2通过尾部连接板6的连接槽8与扣板4的联接组件连接，头部联接件1通过头部连接板5的联接组件与扣板4的连接槽8连接，具体步骤为：

步骤一，将头部联接件1在安装平面进行固定安装；

步骤二，将扣式联接件3中扣板4的连接槽8与头部连接板5的联接组件对齐，把头部连接板5上的插板9插接至连接槽8内，使插板9两侧的连接齿牙10与连接槽8内的联接限位件和固定限位件完成对接；

步骤三，将多节扣式联接件3依次对接；

步骤四，将尾部联接件2的连接槽8与扣板4的联接组件对齐，把尾部连接板6上的连接槽8套在最外侧扣板4的插板9外部，使插板9两侧的连接齿牙10与连接槽8内的联接限位件和固定限位件完成对接。

在上述的基础上，由于采用了拼装和卡接的直接安装方式，相较于焊缝、螺栓或铆钉等方式，能够实现各部件之间的快速连接，减少了工作人员的工作时间，省时省力，加快施工进度，降低工作人员的工作量，便于使用。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,可以是机械连接或电连接,也可以是两个元件内部的连通,可以是直接相连,“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本发明公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本发明同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种装配式景观桥，其特征在于，由一节头部联接件、一节尾部联接件与连接在头部联接件和尾部联接件之间的多节扣式联接件；

所述扣式联接件包括一个扣板，所述头部联接件包括一个头部连接板，所述尾部联接件包括一个尾部连接板，其特征在于：

在尾部连接板和扣板连接的一端与扣板的一端均开设有凹陷的连接槽，在头部连接板和扣板连接的一端与扣板未开设有连接槽的一端均安装有向外突出的联接组件；

在连接槽内安装有与联接组件配合使用的联接限位件和对联接限位件进行限位的固定限位件；

所述联接组件包括一个向外突出的插板，所述插板插接于连接槽的内部，在所述插板延伸方向的两侧壁上安装有一排连接齿牙；

所述联接限位件包括固定在连接槽底部和顶部的两个轴承，在两个轴承内连接有转动的旋转轴，在旋转轴外部从下往上依次套设有限位转盘和连接转盘；

在所述限位转盘的外侧安装有一圈倾斜的限位片，所述限位片远离限位转盘的一端向逆时针方向上偏移一段距离，所述连接转盘的外侧安装有一圈与连接齿牙相啮合的限位齿牙；

所述固定限位件包括固定安装在连接槽内的轴杆，所述轴杆顶端套设有转动的限位杆，所述限位杆的另一端向一侧倾斜设置；

所述限位杆和限位转盘的高度一致，所述限位杆倾斜的端部与限位片的边缘处角度相同并贴合；

在所述连接槽内还固定有对限位杆进行限位的限位块，所述限位块卡接在限位杆的边缘处，所述限位杆与连接槽内壁之间连接有复位弹簧。

2.权利要求1中装配式景观桥的拼装方法，其特征在于，尾部联接件通过尾部连接板的连接槽与扣板的联接组件连接，头部联接件通过头部连接板的联接组件与扣板的连接槽连接，具体步骤为：

步骤一，将头部联接件在安装平面进行固定安装；

步骤二，将扣式联接件中扣板的连接槽与头部连接板的联接组件对齐，把头部连接板上的插板插接至连接槽内，使插板两侧的连接齿牙与连接槽内的联接限位件和固定限位件完成对接；

步骤三，将多节扣式联接件依次对接；

步骤四，将尾部联接件的连接槽与扣板的联接组件对齐，把尾部连接板上的连接槽套在最外侧扣板的插板外部，使插板两侧的连接齿牙与连接槽内的联接限位件和固定限位件完成对接。