CN213804842U - 一种装配式钢结构景观人行桥 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及景观人行桥技术领域，且公开了一种装配式钢结构景观人行桥，包括第一钢板，所述第一钢板右侧面的中部固定连接有插杆，所述第一钢板右侧面的前后两侧均固定连接有固定装置，所述固定装置包括外壳，所述外壳顶部的内壁与底部的内壁的左右两侧均固定连接有滑动杆，所述滑动杆外表面的中部套接有回位弹簧。该装配式钢结构景观人行桥，通过插杆、固定装置、限位孔、插孔和固定槽的相互配合，方便了工作人员对第一钢板和第二钢板之间进行快速的连接，缩短了工作人员的工作时间，省时省力，不易导致施工进度的工期被延长，减少了工作人员的工作量，方便了工作人员对该装置的使用，实用性较好。

Description

一种装配式钢结构景观人行桥

技术领域

本实用新型涉及景观人行桥技术领域，具体为一种装配式钢结构景观人行桥。

背景技术

钢结构是由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一，结构主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成，并采用硅烷化、纯锰磷化、水洗烘干、镀锌等除锈防锈工艺，且施工简便，广泛应用于大型厂房、场馆、超高层等领域，现有的大部分景观人行桥都会采用钢结构进行建筑；钢结构是以钢材(钢板和型钢)为主制作的结构，与传统的混凝土结构和砌体结构相比，它性能稳定、质量轻强度高、抗震性能好，施工时可以在厂房进行加工再到现场装配，不仅装配的完整度好精密度高，而且能够大大地加快施工进度缩短工期；但现有的钢结构中钢板与钢板之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉进行连接，不方便工作人员对钢板和钢板之间进行有效的快速连接，延长了工作人员的工作时间，费时费力，容易导致施工进度的工期被延长，增加了工作人员的工作量，不方便工作人员的使用，实用性较差。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种装配式钢结构景观人行桥，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种装配式钢结构景观人行桥，包括第一钢板，所述第一钢板右侧面的中部固定连接有插杆，所述第一钢板右侧面的前后两侧均固定连接有固定装置，所述固定装置包括外壳，所述外壳顶部的内壁与底部的内壁的左右两侧均固定连接有滑动杆，所述滑动杆外表面的中部套接有回位弹簧，所述滑动杆外表面的顶部与底部均套接有滑动板，所述滑动板内侧面的左右两侧均固定连接有第一手拉杆，位于上方滑动板下表面的中部固定连接有插板，位于下方滑动板上表面的中部固定连接有固定块，所述固定块外侧面的中部插接有固定杆，所述固定杆外侧面的中部固定连接有短杆，所述短杆外表面的中部插接有手拉环，所述滑动板的外侧面固定连接有限位杆，所述第一钢板的右侧设置有第二钢板，所述第二钢板正面与背面的左侧均固定连接有防护装置，所述防护装置包括安装框，所述安装框内壁的中部开设有滑槽，所述滑槽内部的右侧滑动连接有滑板，所述滑板外侧面的左侧固定连接有第二手拉杆，所述第二钢板上表面与下表面的左侧均开设有限位孔，所述第二钢板左侧面的中部开设有插孔，所述第二钢板左侧面的前后两侧均开设有固定槽。

优选的，所述插板外侧面的中部开设有通孔，通孔的内径与固定杆的外径相适配。

优选的，所述插杆、滑动杆、限位杆和外壳的制作材料均设置为不锈钢。

优选的，所述固定块上表面的中部开设有插槽，插槽的内径与插板的外径相适配。

优选的，所述第二手拉杆的外表面设置有包裹层，包裹层的制作材料为橡胶，包裹层的外表面设置有防滑纹路。

优选的，所述回位弹簧的数量为四组，四组回位弹簧的制作材料均设置为硅锰弹簧钢。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种装配式钢结构景观人行桥，具备以下有益效果：

1、该装配式钢结构景观人行桥，通过插杆、固定装置、限位孔、插孔和固定槽的相互配合，方便了工作人员对第一钢板和第二钢板之间进行快速的连接，缩短了工作人员的工作时间，省时省力，不易导致施工进度的工期被延长，减少了工作人员的工作量，方便了工作人员对该装置的使用，实用性较好。

2、该装配式钢结构景观人行桥，通过防护装置能有效的将固定装置遮挡起来，防止了游客不小心碰到固定装置内部的结构导致第一钢板与第二钢板之间连接的不稳定。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型固定装置结构示意图；

图3为本实用新型防护装置结构示意图。

图中：1、第一钢板；2、插杆；3、固定装置；4、第二钢板；5、防护装置；6、限位孔；7、插孔；8、固定槽；301、外壳；302、滑动杆；303、回位弹簧；304、滑动板；305、第一手拉杆；306、插板；307、固定块；308、固定杆；309、短杆；310、手拉环；311、限位杆；501、安装框；502、滑槽；503、滑板；504、第二手拉杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种装配式钢结构景观人行桥，包括第一钢板1，第一钢板1右侧面的中部固定连接有插杆2，通过插杆2、固定装置3、限位孔6、插孔7和固定槽8的相互配合，方便了工作人员对第一钢板1和第二钢板4之间进行快速的连接，缩短了工作人员的工作时间，省时省力，不易导致施工进度的工期被延长，减少了工作人员的工作量，方便了工作人员对该装置的使用，实用性较好，第一钢板1右侧面的前后两侧均固定连接有固定装置3，固定装置3包括外壳301，外壳301顶部的内壁与底部的内壁的左右两侧均固定连接有滑动杆302，滑动杆302外表面的中部套接有回位弹簧303，滑动杆302外表面的顶部与底部均套接有滑动板304，滑动板304内侧面的左右两侧均固定连接有第一手拉杆305，位于上方滑动板304下表面的中部固定连接有插板306，位于下方滑动板304上表面的中部固定连接有固定块307，固定块307外侧面的中部插接有固定杆308，固定杆308外侧面的中部固定连接有短杆309，短杆309外表面的中部插接有手拉环310，滑动板304的外侧面固定连接有限位杆311，第一钢板1的右侧设置有第二钢板4，第二钢板4正面与背面的左侧均固定连接有防护装置5，通过防护装置5能有效的将固定装置3遮挡起来，防止了游客不小心碰到固定装置3内部的结构导致第一钢板1与第二钢板4之间连接的不稳定，防护装置5包括安装框501，安装框501内壁的中部开设有滑槽502，滑槽502内部的右侧滑动连接有滑板503，滑板503外侧面的左侧固定连接有第二手拉杆504，第二钢板4上表面与下表面的左侧均开设有限位孔6，第二钢板4左侧面的中部开设有插孔7，第二钢板4左侧面的前后两侧均开设有固定槽8。

本实用新型为了实现固定杆308对插板306进行固定，因此在插板306外侧面的中部开设有通孔，通孔的内径与固定杆308的外径相适配，控制固定杆308穿过固定块307然后进入到通孔的内部，实现了固定杆308对插板306进行固定。

本实用新型为了保证插杆2、滑动杆302、限位杆311和外壳301在使用时不易损坏，因此将插杆2、滑动杆302、限位杆311和外壳301的制作材料均设置为不锈钢，不锈钢的硬度高，不易变形，保证了插杆2、滑动杆302、限位杆311和外壳301在使用时不易损坏。

本实用新型为了方便使用者控制插板306插入固定块307的内部，因此在固定块307上表面的中部开设有插槽，插槽的内径与插板306的外径相适配，方便了使用者控制插板306插入固定块307的内部。

本实用新型为了方便使用者控制滑板503在滑槽502的内部移动，因此在第二手拉杆504的外表面设置有包裹层，包裹层的制作材料为橡胶，包裹层的外表面设置有防滑纹路，增大了第二手拉杆504的外表面与人手之间的摩擦力，降低了手滑发生的概率，方便了使用者控制滑板503在滑槽502的内部移动。

本实用新型为了延长回位弹簧303的使用寿命，因此将回位弹簧303的数量设置为四组，四组回位弹簧303的制作材料均设置为硅锰弹簧钢，硅锰弹簧钢制作的弹簧回位效果好，不易变形，延长回位弹簧303的使用寿命。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

在使用时，控制第一手拉杆305向内侧移动，第一手拉杆305带动滑动板304和限位杆311沿着滑动杆302的外表面向内侧移动对回位弹簧303进行挤压，同时两组滑动板304分别带动插板306和固定块307向内侧移动，直至插板306进入到插槽的内部，然后控制固定杆308穿过固定块307的外侧面插入通孔的内部，实现对滑动板304和限位杆311的固定，然后控制第一钢板1和第二钢板4同时向内侧移动，直至固定装置3完全插入固定槽8的内部，同时第一钢板1带动插杆2向右侧移动直至插入插孔7的内部，然后向外侧拉动手拉环310带动短杆309和固定杆308向外侧移动，解除对滑动板304和限位杆311的固定，同时回位弹簧303被挤压产生的反弹力带动滑动板304和限位杆311沿着滑动杆302的外表面向外侧移动，直至限位杆311插入限位孔的内部，实现工作人员对第一钢板1和第二钢板4之间进行快速的连接和固定，然后控制第二手拉杆504带动滑板503在滑槽502的内部向左侧滑动，直至滑板503的左侧面紧贴于滑槽502内壁的最左侧，然后将滑板503和安装框501固定好，实现对固定装置3的防护。

综上所述，该装配式钢结构景观人行桥，通过插杆2、固定装置3、限位孔6、插孔7和固定槽8的相互配合，方便了工作人员对第一钢板1和第二钢板4之间进行快速的连接，缩短了工作人员的工作时间，省时省力，不易导致施工进度的工期被延长，减少了工作人员的工作量，方便了工作人员对该装置的使用，实用性较好。

该装配式钢结构景观人行桥，通过防护装置5能有效的将固定装置3遮挡起来，防止了游客不小心碰到固定装置3内部的结构导致第一钢板1与第二钢板4之间连接的不稳定。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种装配式钢结构景观人行桥，包括第一钢板(1)，其特征在于：所述第一钢板(1)右侧面的中部固定连接有插杆(2)，所述第一钢板(1)右侧面的前后两侧均固定连接有固定装置(3)，所述固定装置(3)包括外壳(301)，所述外壳(301)顶部的内壁与底部的内壁的左右两侧均固定连接有滑动杆(302)，所述滑动杆(302)外表面的中部套接有回位弹簧(303)，所述滑动杆(302)外表面的顶部与底部均套接有滑动板(304)，所述滑动板(304)内侧面的左右两侧均固定连接有第一手拉杆(305)，位于上方滑动板(304)下表面的中部固定连接有插板(306)，位于下方滑动板(304)上表面的中部固定连接有固定块(307)，所述固定块(307)外侧面的中部插接有固定杆(308)，所述固定杆(308)外侧面的中部固定连接有短杆(309)，所述短杆(309)外表面的中部插接有手拉环(310)，所述滑动板(304)的外侧面固定连接有限位杆(311)，所述第一钢板(1)的右侧设置有第二钢板(4)，所述第二钢板(4)正面与背面的左侧均固定连接有防护装置(5)，所述防护装置(5)包括安装框(501)，所述安装框(501)内壁的中部开设有滑槽(502)，所述滑槽(502)内部的右侧滑动连接有滑板(503)，所述滑板(503)外侧面的左侧固定连接有第二手拉杆(504)，所述第二钢板(4)上表面与下表面的左侧均开设有限位孔(6)，所述第二钢板(4)左侧面的中部开设有插孔(7)，所述第二钢板(4)左侧面的前后两侧均开设有固定槽(8)。

2.根据权利要求1所述的一种装配式钢结构景观人行桥，其特征在于：所述插板(306)外侧面的中部开设有通孔，通孔的内径与固定杆(308)的外径相适配。

3.根据权利要求1所述的一种装配式钢结构景观人行桥，其特征在于：所述插杆(2)、滑动杆(302)、限位杆(311)和外壳(301)的制作材料均设置为不锈钢。

4.根据权利要求1所述的一种装配式钢结构景观人行桥，其特征在于：所述固定块(307)上表面的中部开设有插槽，插槽的内径与插板(306)的外径相适配。

5.根据权利要求1所述的一种装配式钢结构景观人行桥，其特征在于：所述第二手拉杆(504)的外表面设置有包裹层，包裹层的制作材料为橡胶，包裹层的外表面设置有防滑纹路。

6.根据权利要求1所述的一种装配式钢结构景观人行桥，其特征在于：所述回位弹簧(303)的数量为四组，四组回位弹簧(303)的制作材料均设置为硅锰弹簧钢。

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