CN114560076A - 用于起落架缓冲器的触底指示装置 - Google Patents
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Abstract
本发明一种用于起落架缓冲器的触底指示装置，起落架缓冲器包括第一部件和第二部件、连接于第一部件的第一扭力臂以及连接于第二部件的第二扭力臂，第一部件和第二部件安装成相对于彼此伸缩地滑动，并且第一扭力臂和第二扭力臂彼此可枢转地连接，其中，触底指示装置包括固定连接于第一扭力臂的触碰顶头和固定连接于第二扭力臂的指示器，触碰顶头和指示器构造成当第一部件和第二部件处于触底位置时，触碰顶头触碰指示器，使得指示器实现触底指示，并且其中，指示器在第一部件和第二部件从触底恢复之后不自动解除触底指示。
Description
技术领域
本发明涉及飞机结构设计领域，具体涉及一种用于起落架缓冲器的触底指示装置。
背景技术
飞机的起落架通常包括缓冲器，缓冲器包括两个部件，这两个部件相对于彼此伸缩地滑动，以起到减震的作用。在一种缓冲器的设计中，缓冲器的一个部件固定于飞机的起落架，而另一个部件连接于起落架的轮子。
在飞行器着陆时，可能会发生硬着陆，在此期间缓冲器相对运动的两个部件发生机械接触的现象，这称为“触底”，这种现象容易导致缓冲器的部件变形，造成危险。即使是在正常着陆期间，在缓冲器处置不当，或在充胀压力不足或内部液压流体体积不足的情况下，也会有触底的风险。
起落架缓冲器设计时要求能够满足在全温度包线范围内的限制载荷下不发生缓冲器机械触底，如果发生触底则需要对起落架进行检查。
目前，航线运营的飞机均无触底指示，往往依赖当前着陆工况进行人为判断是否发生过触底。人为的判断往往存在较大的偏差，其结果往往不准确，且分析过于繁琐，消耗时间。
此外，在航线运营的过程中，对起落架缓冲器进行充油充气勤务工作时，需要将缓冲器进行全压缩。目前，往往依赖现场人员进行手动操作手摇泵的感受，和个人感受直接相关，存在一定的偏差。
而对于试飞飞机而言，加装线位移传感器能够从数据采集器中读取相关数据，但不够直观，且需要从数据采集器中读取数据，耗费维修或勤务时间。
因此，在飞机的起落架缓冲器上需要一种触底指示装置，以便于指示触底并便于对起落架缓冲器进行充油。
发明内容
为了解决指示起落架缓冲器的触底的问题，本发明提出了一种用于起落架缓冲器的触底指示装置，可直观看出起落架缓冲器是否发生过触底，方法简单。此外，这种触底指示装置维护方便，经济性好。
具体地，该起落架缓冲器包括第一部件和第二部件、连接于第一部件的第一扭力臂以及连接于第二部件的第二扭力臂，第一部件和第二部件安装成相对于彼此伸缩地滑动，并且第一扭力臂和第二扭力臂彼此可枢转地连接，其中，触底指示装置包括固定连接于第一扭力臂的触碰顶头和固定连接于第二扭力臂的指示器，触碰顶头和指示器构造成：当第一部件和第二部件处于触底位置时，触碰顶头触碰指示器，使得指示器实现触底指示，并且其中，指示器在第一部件和第二部件从触底恢复之后不自动解除触底指示。现场人员可以根据指示器的指示直接判断出触底的情况。
在一种实施例中，触碰顶头是圆形触碰顶头，使得圆形轮廓的任意点触碰指示器都可以引起指示器的触底指示。
在一种实施例中，指示器包括按压式开关，其中，触碰顶头触碰指示器包括触碰指示器的按压式开关，并且其中，按压式开关在被按压后不自动复位。
优选地，按压式开关可允许在完成起落架检查或勤务后手动地复位，实现了重复使用。
在一种实施例中，指示器是柱形形状。
优选地，指示器包括指示窗口，以用于显示触底指示，并且当起落架缓冲器恢复伸长后，指示窗口保留触底信息。
在一种较佳的实施例中，指示器安装在第一扭力臂和第二扭力臂的枢转连接部附近。这样使得触碰顶头和指示器能够很容易地触碰。
进一步地，第二扭力臂包括具有机械接口的腹板，指示器安装在第二扭力臂的腹板的机械接口处，方便指示器的安装。
所描述的用于起落架缓冲器的触底指示装置的额外特征和优点将在下文的详细描述中陈述，并且通过下文对于本领域技术人员显然或者从通过实践本文所描述的实施例而被本领域技术人员认识到，这些描述包括下文的详细描述、权利要求书、以及附图。
附图说明
参考以上目的，本发明的技术特征在下面的权利要求中清楚地描述，并且其优点从以下参照附图的详细描述中显而易见，附图以示例方式示出了本发明的优选实施例，而不限制本发明构思的范围。
图1示出了根据本发明的一种实施例的在发生触底之前的包括触底指示装置的起落架缓冲器的示意图；
图2示出了根据本发明的一种实施例的在发生触底时的包括触底指示装置的起落架缓冲器的示意图；
图3示出了根据本发明的一种实施例的从触底恢复之后的包括触底指示装置的起落架缓冲器的示意图；以及
图4示出了根据本发明的一种实施例的触底指示装置的指示器。
附图标记
1 第一部件
2 第二部件
10 第一扭力臂
20 第二扭力臂
21 腹板
22 机械接口
100 触碰顶头
200 指示器
201 按压式开关
202 指示窗口
具体实施方式
以下将结合附图对本发明的优选实施例进行详细说明，以便更清楚理解本发明的目的、特点和优点。
图1-3示出了一种起落架缓冲器的示意图，具体地，图1示出了在发生触底之前的起落架缓冲器，图2示出了在发生触底之时的起落架缓冲器，并且图3示出了从触底恢复之后的起落架缓冲器。
如图1所示，该起落架缓冲器包括第一部件1和第二部件2。第一部件1连接于飞机结构，并且第二部件2连接于轮轴(未示出)。第一部件1和第二部件2安装成相对于彼此伸缩地滑动，使得当飞机着陆时，第一部件1和第二部件2的缩回运动起到减震的效果。
该起落架缓冲器还包括彼此可枢转地连接的第一扭力臂10和第二扭力臂20，第一扭力臂10连接于第一部件1，第二扭力臂20连接于第二部件2，使得第一扭力臂10和第二扭力臂20可分别相对于第一部件1和第二部件2铰转。第一扭力臂10和第二扭力臂20使得第一部件1和第二部件2不会相对于彼此转动。
图2示出了在发生触底时的起落架缓冲器，此时第一部件1和第二部件2相对于彼此缩回到具有最小的长度，并发生机械接触。这种触底会对部件产生危害。为了检测是否发生触底，需要有一种触底指示装置。
如图1-3所示，示出了安装有一种优选实施例的触底指示装置的起落架缓冲器，该触底指示装置包括固定连接于第一扭力臂10的触碰顶头100和固定连接于第二扭力臂20的指示器200，触碰顶头100和指示器200构造成当第一部件1和第二部件2处于触底位置时(如图2所示)，触碰顶头100触碰指示器200，使得指示器200显示触底指示。触碰顶头100是圆形触碰顶头，使得触碰顶头100的圆形轮廓的任意点触碰指示器200都可以引起指示器200的触底指示。在其它实施例中，触碰顶头100的形状可以是方块形、尖角形或者任意形状，只要能够实现与指示器200的触碰即可。
图4示出了该优选实施例的触底指示装置的指示器200的特写图。具体地，在该实施例中，指示器200包括按压式开关201。触碰顶头100触碰指示器200包括触碰指示器200的按压式开关201。按压式开关201在被按压后不自动复位，以实现触底信息的驻留功能。
优选地，按压式开关201可允许在完成起落架检查或勤务后手动地弹起复位，从而实现重复使用。
进一步地，指示器200包括指示窗口202，以用于显示触底指示。在该实施例中，如图1-2所示，在按压式开关201被按压后，指示窗口202变色(图中示出为从白色变为黑色，但这仅仅是示例)，以指示发生了触底。转向图3，在第一部件1和第二部件2从触底恢复之后，由于按压式开关201不自动复位，指示窗口202仍保留变化后的颜色，由此在检查起落架时，现场人员可以根据指示窗口202的颜色直接判断出
在该实施例中，指示器200是柱形形状。但这仅仅是示例而非限制，并且在其它实施例中，只要触碰顶头100能够触发指示器200的触底指示，指示器就可以是任意形状。
如图所示，指示器200安装在第一扭力臂10和第二扭力臂20的枢转连接部附近，并且触碰顶头100与指示器200对应地安装。这样安装使得不需要额外增长触碰顶头100或指示器200的长度或者添入附加的部件，就可以使触碰顶头100与指示器200触碰。
进一步地，第二扭力臂20包括腹板21，该腹板具有机械接口22，指示器200安装在第二扭力臂的腹板的机械接口处。
应当理解，虽然在该优选实施例中，触碰顶头100固定连接于第一扭力臂10，并且指示器200固定连接于所述第二扭力臂20，但是在其它实施例中，触碰顶头可以固定连接于第一扭力臂，并且指示器可以固定连接于所述第二扭力臂。
本发明的优点是方法简单、维护方便，实用性强，不需要进行复杂分析触底，也不需要在数据采集器里读取数据，相比使用电信号传感器，不需要额外增加传感器线缆，就可直观看出起落架缓冲器是否发生过触底，可省去人工分析成本，且更为准确直接；对于起落架勤务而言，可不依赖人工感受来判断起落架触底。本发明可应用于所有飞机起落架研制阶段，也可以对现役飞机起落架进行改进。
虽然以上结合了较佳实施例对本发明的结构和安装方法进行了说明，但是本技术领域中的普通技术人员应当认识到，上述示例仅是用来说明的，而不能作为对本发明的限制。因此，可以对本发明进行修改和变型，这些修改和变型都将落在本申请所附权利要求书所限定的范围之内。
Claims (8)
1.一种用于起落架缓冲器的触底指示装置，所述起落架缓冲器包括第一部件和第二部件、连接于所述第一部件的第一扭力臂以及连接于所述第二部件的第二扭力臂，所述第一部件和第二部件安装成相对于彼此伸缩地滑动，并且所述第一扭力臂和所述第二扭力臂彼此可枢转地连接，
其中，所述触底指示装置包括固定连接于所述第一扭力臂的触碰顶头和固定连接于所述第二扭力臂的指示器，所述触碰顶头和所述指示器构造成：当所述第一部件和所述第二部件处于触底位置时，所述触碰顶头触碰所述指示器，使得所述指示器实现触底指示，并且其中，在所述第一部件和所述第二部件从触底恢复之后，所述指示器不自动解除所述触底指示。
2.如权利要求1所述的用于起落架缓冲器的触底指示装置，其特征在于，所述触碰顶头是圆形触碰顶头。
3.如权利要求1所述的用于起落架缓冲器的触底指示装置，其特征在于，
所述指示器包括按压式开关，其中，所述触碰顶头触碰所述指示器包括触碰所述指示器的所述按压式开关，并且其中，所述按压式开关在被按压后不自动复位。
4.如权利要求3所述的用于起落架缓冲器的触底指示装置，其特征在于，所述按压式开关可手动地复位。
5.如权利要求1所述的用于起落架缓冲器的触底指示装置，其特征在于，所述指示器是柱形形状。
6.如权利要求1所述的用于起落架缓冲器的触底指示装置，其特征在于，所述指示器包括指示窗口，以用于显示所述触底指示。
7.如权利要求1所述的用于起落架缓冲器的触底指示装置，其特征在于，所述指示器安装在所述第一扭力臂和所述第二扭力臂的枢转连接部附近。
8.如权利要求1所述的用于起落架缓冲器的触底指示装置，其特征在于，
所述第二扭力臂包括具有机械接口的腹板，所述指示器安装在所述第二扭力臂的腹板的机械接口处。
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