CN114555298A

CN114555298A - 冲击机构布置

Info

Publication number: CN114555298A
Application number: CN202080066396.3A
Authority: CN
Inventors: U·普兰克; U·曼德尔; J·芬费尔
Original assignee: Hilti AG
Current assignee: Hilti AG
Priority date: 2019-11-12
Filing date: 2020-11-02
Publication date: 2022-05-27
Also published as: EP4058251A1; EP4058251B1; EP3822036A1; US20240123589A1; WO2021094117A1

Abstract

一种锤钻和/或凿锤(100)，其具有驱动马达(70)、冲击机构和用于对工具(110)进行装配的工具装配件(50)，其中，冲击机构具有砧座(30)，该砧座可在砧座引导件(20)中轴向移位并且作用在工具(110)上，其中，冲击机构具有空程撞击阻尼元件(11)和回弹撞击阻尼元件(13)，该空程撞击阻尼元件和该回弹撞击阻尼元件彼此形成为一件并且这样形成组合式阻尼元件(15)，其中，砧座引导件(20)布置在组合式阻尼元件(15)外部，优选地仅布置在组合式阻尼元件外部。

Description

冲击机构布置

技术领域

本发明涉及一种具有驱动马达、冲击机构和用于对工具进行装配的工具装配件的锤钻和/或凿锤。冲击机构具有砧座，该砧座可在砧座引导件中轴向移位并作用在工具上。冲击机构配备有空程撞击阻尼元件和回弹撞击阻尼元件，空程撞击阻尼元件和回弹撞击阻尼元件彼此形成为一件并且形成组合式阻尼元件。

背景技术

开头提到的类型的锤钻从现有技术中原则上是已知的并且例如在EP 1 479485A1中进行了描述。

使用优选地为弹性体阻尼元件形式的空程撞击阻尼元件和回弹撞击阻尼元件，以使下游部件上的力峰值和振动保持尽可能低。当冲击机构处于工作点时，砧座在每次撞击之后抵靠典型地提供的回弹撞击盘，并且这被回弹撞击阻尼元件吸收。

在压紧力过低或待作业的混凝土/石头分离的情况下，可能发生空程撞击。这意味着具有全部冲击能量的撞击必须被锤、特别是工具装配件本身吸收。为了保护下游部件免受空程撞击的力峰值的影响，典型地使用空程撞击阻尼元件。通过空程撞击阻尼元件进行的空程撞击阻尼影响在空程撞击后砧座的返回速度，并且因此影响锤的停用行为。

发明内容

本发明的目的在于提供一种锤钻和/或凿锤，其冲击机构具有相对较长的使用寿命并且同时易于安装。

通过将砧座引导件布置在组合式阻尼元件外部，优选地仅布置在组合式阻尼元件外部来实现该目的。本发明并入以下发现：特别是当组合式阻尼元件如在先前已知的现有技术中本身形成此砧座引导件的一部分时，在组合式阻尼元件内实现的砧座引导件促进了组合式阻尼元件以及因此整个冲击机构的使用寿命的显着降低。因为根据本发明，砧座引导件布置在组合式阻尼元件外部、优选地仅布置在组合式阻尼元件外部，所以避免了这个缺点。

在特别优选的实施例中，砧座以圆柱形方式形成。另外优选地以圆柱形形成的砧座可以具有径向凸边，该径向凸边布置为在一侧撞击空程撞击阻尼元件并且在另一侧撞击回弹撞击阻尼元件。组合式阻尼元件可以具有中央切口，中央切口沿着组合式阻尼元件的整个长度延伸。优选地，砧座被至少部分地接纳在中央切口内和/或引导通过中央切口。

已经发现有利的是，组合式阻尼元件具有圆柱形内表面，该圆柱形内表面在空程撞击止动表面和回弹撞击止动表面之间沿轴向方向延伸。在特别优选的实施例中，径向间隙优选地沿着整个内表面被提供在圆柱形内表面和凸边之间。优选地，径向间隙相对于径向方向被提供在圆柱形内表面和凸边的最厚点之间。

已经发现有利的是，组合式阻尼元件具有平面状前止动表面，组合式阻尼元件通过该平面状前止动表面支撑在工具装配件的肩部上。优选地，前止动表面以环形方式形成和/或前止动表面垂直于砧座的轴向方向延伸。

在特别优选的实施例中，组合式阻尼元件具有纵向槽。已经发现有利的是，纵向槽在工具装配件侧沿着组合式阻尼元件轴向延伸。优选地，纵向槽用于空气交换。这样，可以避免砧座被负压吸拉至抵靠空程撞击止动表面或抵靠位于空程撞击止动表面上的停用点。已经发现有利的是，在空程撞击阻尼元件被压缩的情况下，保留纵向槽的残留开口。

已经发现有利的是，组合式阻尼元件由弹性体材料构成或具有弹性体材料。这具有的优点是，在安装冲击机构期间，组合式阻尼元件可以相对容易地装配在砧座上。在特别优选的实施例中，空程撞击阻尼元件比回弹撞击阻尼元件具有更大的冲击刚度。

在特别优选的实施例中，组合式阻尼元件由两个半壳形成。优选地，半壳之间的分割平面定向为平行于砧座的轴向方向。

已经发现有利的是，砧座引导件具有至少一个滑动轴承和/或至少一个滚动轴承。优选地，砧座由滑动轴承和/或至少一个滚动轴承引导或安装在组合式阻尼元件外部的两侧。

进一步的优点将从以下对附图的描述中变得明显。本发明的多个不同的示例性实施例在附图中示出。附图、说明书和权利要求包含许多组合的特征。本领域技术人员还将方便地单独考虑这些特征并将它们进行组合以产生有用的进一步组合。

附图说明

在附图中，相同和相似的部件由相同的附图标记表示。在附图中：

图1示出了锤钻和/或凿锤的第一优选示例性实施例；

图2示出了组合式阻尼元件的第一优选示例性实施例；以及

图3示出了组合式阻尼元件的第二优选示例性实施例。

具体实施方式

图1展示了根据本发明的锤钻和/或凿锤100的优选示例性实施例。锤钻和/或凿锤100配备有电驱动马达70、冲击机构10和用于对工具110进行装配的工具装配件50。布置在壳体90中的冲击机构10具有砧座30，该砧座可在砧座引导件20中沿轴向方向AR移位并且作用在工具110上。

冲击机构10具有空程撞击阻尼元件11和回弹撞击阻尼元件13。空程撞击阻尼元件11和回弹撞击阻尼元件13彼此一体地形成为一件并且这样形成组合式阻尼元件15。组合式阻尼元件15具有沿着组合式阻尼元件15的整个长度L(参见图2B)延伸的中央切口40。砧座30被至少部分地接纳在中央切口40内并且被引导穿过中央切口。

从图1可以看出，砧座引导件20具有两个滚动轴承21、23，这两个滚动轴承完全布置在组合式阻尼元件15的外部。砧座30因此不安装在组合式阻尼元件15内或由组合式阻尼元件15本身安装。

砧座30以圆柱形方式形成并且具有大致位于中间的径向凸边31。径向凸边31布置成在一侧(图1中的左侧)撞击空程撞击阻尼元件11并且在另一侧(图1中的右侧)撞击回弹撞击阻尼元件13。

组合式阻尼元件15具有圆柱形内表面16，该圆柱形内表面在空程撞击阻尼元件11的空程撞击止动表面12和回弹撞击阻尼元件13的回弹撞击止动表面14之间沿轴向方向AR延伸。换言之，在每种情况下从轴向方向AR看，圆柱形内表面16在一侧由初始空程撞击止动表面12界定并且在另一侧由初始回弹撞击止动表面14界定。在圆柱形内表面16和凸边31之间、更精确地是在圆柱形内表面16和凸边31的在径向方向RR上的最厚点32之间，提供径向间隙19(在图2B中也特别容易看出)。径向间隙19沿着整个内表面16延伸，即在空程撞击止动表面12和回弹撞击止动表面14之间的任何点处都不是与组合式阻尼元件15的圆柱形内表面16接触的凸边31的最厚点32。因此，有效地避免了组合式阻尼元件15的不期望的磨损。

图2现在示出了可以用于例如图1中的锤钻和/或凿锤100的组合式阻尼元件15的第一优选示例性实施例。图2A示出了从工具装配件50看到的组合式阻尼元件15。很明显，组合式阻尼元件15具有平面状前止动表面51，组合式阻尼元件15通过该平面状前止动表面支撑在工具装配件50的肩部52(也参见图1)上。

图2中的组合式阻尼元件15由例如弹性体材料构成，并由两个半壳15'、15”形成，这使得安装更容易。半壳15'、15”之间的分割平面18平行于轴向方向AR延伸。

图2B示出了沿着分割平面18穿过组合式阻尼元件15的截面。由环形平面状前止动表面51界定的中央切口40在图2A中很明显。中央切口40沿着组合式阻尼元件15的整个长度L延伸。砧座30(这里示意性地表示)被至少部分地接纳在中央切口40内。在圆柱形内表面16和凸边31之间、更精确地是在圆柱形内表面16和凸边31的在径向方向RR上的最厚点32之间，提供上述径向间隙19。

在图2B中的组合式阻尼元件15中，空程撞击阻尼元件11表现出比回弹撞击阻尼元件13更大的冲击刚度。这仅通过结构设计实现，即相对于轴向方向AR，与回弹撞击阻尼元件13相比，在空程撞击阻尼元件11中使用“额外的”弹性体材料。如果空程撞击阻尼元件11具有更多的圆柱形环形截面Q11，则回弹撞击阻尼元件13的截面Q12以扩散器的方式(在图2B中向右)变宽。

图3中展示了组合式阻尼元件15的第二优选示例性实施例。除了图2所示的示例性实施例，在图3中的组合式阻尼元件15的情况下，提供纵向槽17，纵向槽沿着组合式阻尼元件15在工具装配件侧轴向(从图3中的左侧)延伸。纵向槽17确保空气交换，以避免砧座(这里未示出)被负压吸拉至抵靠空程撞击止动表面12。图3A示出了处于松弛状态的组合式阻尼元件15，即可以例如在图2B中看到的，砧座处于中央位置。在图3B中，组合式阻尼元件15、更精确地是空程撞击阻尼元件11被示出为处于压缩状态。保留纵向槽17的残留开口17'，即使在压缩的空程撞击阻尼元件11的情况下，也可以通过该残留开口进行空气交换。

附图标记列表

10 冲击机构

11 空程撞击阻尼元件

12 空程撞击止动表面

13 回弹撞击阻尼元件

14 回弹撞击止动表面

15 组合式阻尼元件

15’、15” 半壳

16 圆柱形内表面

17 纵向槽

17’ 残留开口

18 分割平面

19 径向间隙

20 砧座引导件

21、23 滚动轴承

30 砧座

31 径向凸边

32 最厚点

40 中央切口

50 工具装配件

51 平面状前止动表面

52 肩部

70 驱动马达

90 壳体

100 锤钻和/或凿锤

110 工具

AR 轴向方向

RR 径向方向

Q11、Q12 截面

Claims

1.一种锤钻和/或凿锤(100)，该锤钻和/或凿锤具有驱动马达(70)、冲击机构(10)和用于对工具(110)进行装配的工具装配件(50)，其中，该冲击机构(10)具有砧座(30)，该砧座可在砧座引导件(20)中轴向(AR)移位并且作用在该工具(110)上，其中，该冲击机构(10)具有空程撞击阻尼元件(11)和回弹撞击阻尼元件(13)，该空程撞击阻尼元件和该回弹撞击阻尼元件彼此形成为一件并且这样形成组合式阻尼元件(15)，

其特征在于，该砧座引导件(20)布置在该组合式阻尼元件(15)外部，优选地仅布置在该组合式阻尼元件外部。

2.如权利要求1所述的锤钻和/或凿锤(100)，其特征在于，另外优选地以圆柱形形成的砧座(30)具有径向凸边(31)，该径向凸边布置为在一侧撞击该空程撞击阻尼元件(11)并且在另一侧撞击该回弹撞击阻尼元件(13)。

3.如权利要求2所述的锤钻和/或凿锤(100)，其特征在于，该组合式阻尼元件(15)具有圆柱形内表面(16)，该圆柱形内表面在空程撞击止动表面(12)和回弹撞击止动表面(14)之间沿轴向方向(AR)延伸，其中，径向间隙(19)优选地沿着整个内表面(16)被提供在该圆柱形内表面(16)和该凸边(31)之间。

4.如前述权利要求之一所述的锤钻和/或凿锤(100)，其特征在于，该组合式阻尼元件(15)具有平面状前止动表面(51)，该组合式阻尼元件(15)通过该平面状前止动表面支撑在该工具装配件(50)的肩部(52)上。

5.如前述权利要求之一所述的锤钻和/或凿锤(100)，其特征在于，该组合式阻尼元件(15)具有纵向槽(17)，该纵向槽在该工具装配件侧沿着该组合式阻尼元件(15)轴向延伸。

6.如权利要求5所述的锤钻和/或凿锤(100)，其特征在于，在该空程撞击阻尼元件11被压缩的情况下，保留该纵向槽17的残留开口17'。

7.如前述权利要求之一所述的锤钻和/或凿锤(100)，其特征在于，该组合式阻尼元件(15)由弹性体材料构成或具有弹性体材料。

8.如前述权利要求之一所述的锤钻和/或凿锤(100)，其特征在于，该空程撞击阻尼元件(11)比该回弹撞击阻尼元件(13)具有更大的冲击刚度。

9.如前述权利要求之一所述的锤钻和/或凿锤(100)，其特征在于，该组合式阻尼元件(15)由两个半壳(15'、15”)形成，其中，这些半壳(15'、15”)之间的分割平面(18)定向为优选地平行于该砧座(30)的轴向方向(AR)。

10.如前述权利要求之一所述的锤钻和/或凿锤(100)，其特征在于，该砧座引导件(20)具有至少一个滑动轴承和/或至少一个滚动轴承(21、23)。