CN114517450A - 一种可弯曲导梁 - Google Patents

一种可弯曲导梁 Download PDF

Info

Publication number
CN114517450A
CN114517450A CN202210240815.1A CN202210240815A CN114517450A CN 114517450 A CN114517450 A CN 114517450A CN 202210240815 A CN202210240815 A CN 202210240815A CN 114517450 A CN114517450 A CN 114517450A
Authority
CN
China
Prior art keywords
beam body
driving mechanism
driving
front beam
bendable guide
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN202210240815.1A
Other languages
English (en)
Other versions
CN114517450B (zh
Inventor
张方敏
胡振青
陆永忠
石学坤
孙明洋
王恩凯
孙义强
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Qingdao Engineering Co Ltd of China Railway No 10 Engineering Group Co Ltd
Original Assignee
Qingdao Engineering Co Ltd of China Railway No 10 Engineering Group Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Qingdao Engineering Co Ltd of China Railway No 10 Engineering Group Co Ltd filed Critical Qingdao Engineering Co Ltd of China Railway No 10 Engineering Group Co Ltd
Priority to CN202210240815.1A priority Critical patent/CN114517450B/zh
Publication of CN114517450A publication Critical patent/CN114517450A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN114517450B publication Critical patent/CN114517450B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D21/00Methods or apparatus specially adapted for erecting or assembling bridges
    • E01D21/06Methods or apparatus specially adapted for erecting or assembling bridges by translational movement of the bridge or bridge sections
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/50Photovoltaic [PV] energy

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Abstract

本发明公开了一种可弯曲导梁,包括后梁体以及前梁体,所述前梁体的后端中部铰接至所述后梁体的前端,所述前梁体与所述后梁体之间的铰接轴竖直布置,所述前梁体与所述后梁体之间设置有角度调节器,所述角度调节器用于调节所述前梁体与所述后梁体之间的水平角度。当导梁伸出一定距离后,角度调节器能够带动前梁体旋转一定角度以顺利搭放至呈弧形排布的墩体顶部,解决了弧形排布墩体不能够采用顶推法或拖拉法进行梁体施工的难题,有助于提高施工效率。

Description

一种可弯曲导梁
技术领域
本发明涉及建筑施工领域,更具体地,涉及一种可弯曲导梁。
背景技术
导粱又称鼻梁。用拖拉法或顶推法架梁时,装于梁前(后)端的临时辅助结构。是为保证梁在移动时的纵向抗倾覆稳定性,以及减少梁的悬伸长度从而降低安装应力,常在梁的前(后)端用拆装式杆件、桁架纵梁或旧钢梁的杆件等加拼的一段小梁。
在正常的架梁过程中,由于墩体之间呈直线排布,呈直线型的导梁可以直接搭放至墩体上。而对于呈弧线排布的墩体而言,传统的直线型导梁很难直接搭放至前方墩顶上,因此会采用架设梁架以及吊运的方式进行安装,安装过程较为复杂,相较于传统的拖拉法或顶推法效率较低。
因此,需要一种新型的导梁,能够解决上述问题。
发明内容
本发明的一个目的是提供一种顶推法或拖拉法用导梁的新技术方案。
根据本发明的第一方面,提供了一种可弯曲导梁,包括后梁体以及前梁体,所述前梁体的后端中部铰接至所述后梁体的前端,所述前梁体与所述后梁体之间的铰接轴竖直布置,所述前梁体与所述后梁体之间设置有角度调节器,所述角度调节器用于调节所述前梁体与所述后梁体之间的水平角度。
通过本方案,当导梁伸出一定距离后,角度调节器能够带动前梁体旋转一定角度以顺利搭放至呈弧形排布的墩体顶部,解决了弧形排布墩体不能够采用顶推法或拖拉法进行梁体施工的难题,有助于提高施工效率。
优选地,所述前梁体中设置有加强杆,所述加强杆向后伸出所述前梁体并伸入所述后梁体中,所述角度调节器连接至所述加强杆的端部并通过推动所述加强杆来驱动所述前梁体旋转。
通过本方案,加强杆不仅能够提高前梁体的强度,减小其因重力而弯曲的角度;而且能够加长力臂,在角度调节器驱动加强杆端部移动时能够有效降低推力,从而降低角度调节器的功率,减小其体积和重量,提高施工过程中的稳定性和可靠性。
优选地,所述后梁体中设置有两块水平布置的加强板,所述加强杆伸入所述加强板之间,所述加强板之间的距离与所述加强杆的厚度相匹配。
通过本方案,加强板能够对加强杆的上下位置进行限位,使其能够稳定的保持水平状态进行旋转;而且加强板的光滑面能够起到减小摩擦力的作用。
优选地,所述角度调节器包括驱动机构、驱动螺杆以及驱动块,所述驱动块滑动并转动连接至所述加强杆端部的腰型孔中,所述驱动螺杆水平转动连接至所述后梁体上并与所述驱动块螺纹连接,所述驱动机构驱动所述驱动螺杆旋转。
通过本方案,驱动块的一端有杆状的连接结构,该连接结构插入加强杆的腰型孔中实现连接,在驱动螺杆旋转时,能够带动驱动块左右移动,从而带动加强杆的左右摆动。
优选地,所述后梁体上沿其轴线设置有滑轨,所述驱动机构滑动连接至所述滑轨上,所述驱动机构包括安装架、安装至所述安装架上的滑行驱动机构以及旋转驱动机构,所述旋转驱动机构上设置有与所述驱动螺杆可拆卸配合的连接块。
通过本方案,在调节前以及调节完成后,驱动机构能够向后移动至后梁体后端,以使本装置的重心后移,避免本装置在伸出过程中重心过于前移而造成梁体损坏。
优选地,所述旋转驱动机构包括旋转驱动电机,所述连接块固定至所述旋转驱动电机的转轴上,所述连接块为侧面开口的套筒扳手,所述驱动螺杆的端部固定有与所述套筒扳手相匹配的螺帽。
通过本方案,在驱动机构移动的过程中,套筒扳手的开口始终朝向螺帽,使螺帽通过套筒扳手的开口进入套筒扳手中,然后启动旋转驱动电机对驱动螺杆进行驱动,当调节完成后保持连接块的开口朝向前梁体延伸的方向,驱动机构向后移动撤出即可,通过简单的结构实现了连接块与驱动螺杆的可自动连接分离的目的。
优选地,所述滑轨为T形轨并设置于所述后梁体的两侧,所述安装架的两端向上弯曲呈钩连部,所述钩连部底部通过滑轮连接至所述滑轨上,所述滑行驱动机构以及所述旋转驱动机构分别设置于所述安装架的两侧。
通过本方案,钩连部延伸至滑轨上方,使滑轮与T形的滑轨实现卡接,保证了安装架能够稳定的在滑轨上移动而不会出现脱轨现象;滑行驱动机构与旋转驱动机构位于两侧布置能够保证重心位于安装架中间,避免两侧重量相差过大造成滑轮的磨损过大。
优选地,所述滑行驱动机构包括行走电机以及传动杆,所述传动杆平行于所述安装架的底面,所述传动杆上设置有两个行走轮,所述行走轮向上抵至所述滑轨底部。
通过本方案,行走轮与滑轮共同夹紧滑轨,进一步提高运行过程中的可靠性和稳定性;而且有助于增大滑轨与行走轮之间的摩擦力,提高移动的可靠性以及位置精度控制。
优选地,所述前梁体的后端固定有铰接部,所述后梁体的端部开始有连接腔,所述铰接部插入所述连接腔中并与所述连接腔的上下内壁铰接;所述加强杆贯穿所述铰接部。
通过本方案,交接部插入连接腔中进行连接,能够提高连接强度,减小铰接轴的受力,而且在连接腔内壁固定有钢板能够减小摩擦力,方便进行调节。
根据本公开的一个实施例,本装置结构简单,使用方便且可靠,打破了原有导梁无法应用于弧形排布墩体的弊端,有助于提高弧形梁体的搭建效率;可变角度的导梁相较于固定式弯曲的导梁,不仅适用范围更广,而且大大方便了安装与运输,在吊运过程中也能够保证其重心,使用安全性更高。
通过以下参照附图对本发明的示例性实施例的详细描述,本发明的其它特征及其优点将会变得清楚。
附图说明
被结合在说明书中并构成说明书的一部分的附图示出了本发明的实施例,并且连同其说明一起用于解释本发明的原理。
图1是本发明实施例的可弯曲导梁的结构示意图。
图2是图1中A-A向的截面结构示意图。
图3是图2中角度调节器的结构示意图。
图4是图3中连接块的结构示意图。
图5是图2中加强板的位置结构示意图。
图6是图1中前梁体后端的结构示意图。
图7是图6中前梁体的俯视结构示意图。
图8是图1中后梁体前端的结构示意图。
具体实施方式
现在将参照附图来详细描述本发明的各种示例性实施例。应注意到:除非另外具体说明,否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本发明的范围。
以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的,决不作为对本发明及其应用或使用的任何限制。
对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论,但在适当情况下,所述技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。
在这里示出和讨论的所有例子中,任何具体值应被解释为仅仅是示例性的,而不是作为限制。因此,示例性实施例的其它例子可以具有不同的值。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
实施例
如图1至图8所示,本实施例中的可弯曲导梁,包括后梁体100以及前梁体200,所述前梁体200的后端中部铰接至所述后梁体100的前端,所述前梁体200与所述后梁体100之间的铰接轴竖直布置,所述前梁体200与所述后梁体100之间设置有角度调节器300,所述角度调节器300用于调节所述前梁体200与所述后梁体100之间的水平角度。
通过本实施例该方案,当导梁伸出一定距离后,角度调节器300能够带动前梁体200旋转一定角度以顺利搭放至呈弧形排布的墩体顶部,解决了弧形排布墩体不能够采用顶推法或拖拉法进行梁体施工的难题,有助于提高施工效率。
利用可变角度的导梁,相较于固定角度的导梁而言,能够大大提高吊运过程中的重心稳定性,在导梁吊运完成并伸出一定长度之后再进行角度的调节,可靠性更高,更加容易控制,方便导梁搭放至合适位置;而且搭放后还能够根据梁体的向前推动而缓慢调整自身角度,以方便完成后期的搭放作业。
在本实施例或其他实施例中,所述前梁体200中设置有加强杆210,所述加强杆210向后伸出所述前梁体200并伸入所述后梁体100中,所述角度调节器300连接至所述加强杆210的端部并通过推动所述加强杆210来驱动所述前梁体200旋转。
加强杆210例如是工字钢或槽钢等材质制成,加强杆贯穿前梁体200布置,能够提高前梁体200的强度,减小其因重力而弯曲的角度;而且能够加长力臂,在角度调节器300驱动加强杆210端部移动时能够有效降低所需施加的推力强度,从而降低角度调节器300的功率,减小其体积和重量,提高施工过程中的稳定性和可靠性。
在本实施例或其他实施例中,所述后梁体100中设置有两块水平布置的加强板110,所述加强杆210伸入所述加强板110之间,所述加强板110之间的距离与所述加强杆210的厚度相匹配。加强板110能够对加强杆210的上下位置进行限位,使其能够稳定的保持水平状态进行旋转;加强板110为光滑的钢板,两块加强板110相对且平行布置,加强板背面通过若干支撑筋支撑至后梁体100中,加强板110的光滑面能够起到减小摩擦力的作用。
在本实施例或其他实施例中,所述角度调节器300包括驱动机构、驱动螺杆341以及驱动块342,所述驱动块342滑动并转动连接至所述加强杆210端部的腰型孔211中,所述驱动螺杆341水平转动连接至所述后梁体100上并与所述驱动块342螺纹连接,所述驱动机构驱动所述驱动螺杆341旋转。驱动块342的一端有杆状的连接结构,该连接结构插入加强杆210的腰型孔211中实现连接,在驱动螺杆341旋转时,能够带动驱动块342左右移动,从而带动加强杆210的左右摆动。
在本实施例或其他实施例中,所述后梁体100上沿其轴线设置有滑轨120,所述驱动机构滑动连接至所述滑轨120上,所述驱动机构包括安装架310、安装至所述安装架310上的滑行驱动机构330以及旋转驱动机构320,所述旋转驱动机构320上设置有与所述驱动螺杆341可拆卸配合的连接块322。在调节前以及调节完成后,驱动机构能够向后移动至后梁体100后端,以使本装置的重心后移,避免本装置在伸出过程中重心过于前移而造成梁体损坏。
在本实施例或其他实施例中,所述旋转驱动机构320包括旋转驱动电机321,所述连接块322固定至所述旋转驱动电机321的转轴上,所述连接块322为侧面开口的套筒扳手,所述驱动螺杆341的端部固定有与所述套筒扳手相匹配的螺帽343。在驱动机构移动的过程中,套筒扳手的开口始终朝向螺帽343,使螺帽343通过套筒扳手的开口进入套筒扳手中,然后启动旋转驱动电机321对驱动螺杆341进行驱动,当调节完成后保持连接块322的开口朝向前梁体200延伸的方向,驱动机构向后移动撤出即可,通过简单的结构实现了连接块322与驱动螺杆343的可自动连接分离的目的。
在本实施例或其他实施例中,所述滑轨120为T形轨并设置于所述后梁体100的两侧,所述安装架310的两端向上弯曲呈钩连部311,所述钩连部311底部通过滑轮312连接至所述滑轨120上,所述滑行驱动机构330以及所述旋转驱动机构320分别设置于所述安装架310的两侧。
钩连部311延伸至滑轨120上方,使滑轮312与T形的滑轨120实现卡接,保证了安装架310能够稳定的在滑轨120上移动而不会出现脱轨现象;滑行驱动机构330与旋转驱动机构320位于两侧布置能够保证重心位于安装架310中间,避免两侧重量相差过大造成滑轮312的磨损过大。
在本实施例或其他实施例中,所述滑行驱动机构330包括行走电机331以及传动杆332,所述传动杆332平行于所述安装架310的底面,所述传动杆332上设置有两个行走轮333,所述行走轮333向上抵至所述滑轨312底部。行走轮333与滑轮312共同夹紧滑轨120,进一步提高运行过程中的可靠性和稳定性;而且有助于增大滑轨120与行走轮333之间的摩擦力,提高移动的可靠性以及位置精度控制。
在本实施例或其他实施例中,所述前梁体200的后端固定有铰接部220,所述后梁体100的端部开始有连接腔130,所述铰接部220插入所述连接腔130中并与所述连接腔130的上下内壁铰接;所述加强杆210贯穿所述铰接部220。铰接部220插入连接腔130中进行连接,能够提高连接强度,减小铰接轴的受力,而且在连接腔130内壁固定有钢板能够减小摩擦力,提高强度,方便进行调节。
本装置在使用时,角度调节器驱动前梁体与后梁体位于同一直线上,然后驱动机构后移至后梁体的后端,进行平稳起吊,安装至弧形的梁体(如箱梁)上;利用顶推法推动梁体前进,直至导梁伸出至合适位置(使前梁体的旋转能够搭放至墩体顶部的位置);
驱动机构滑动至驱动螺杆处并套设至螺帽上,对前梁体的角度进行调节,直至前梁体的前端搭放至墩体顶部,持续推动箱梁并对前梁体的角度进行微调,以适应箱梁的角度和位置,直至箱梁的前端对准墩柱,持续推动箱梁即可完成弧形箱梁的顶推施工。
根据本实施例公开的技术方案,本装置结构简单,使用方便且可靠,打破了原有导梁无法应用于弧形排布墩体的弊端,有助于提高弧形梁体的搭建效率;可变角度的导梁相较于固定式弯曲的导梁,不仅适用范围更广,而且大大方便了安装与运输,在吊运过程中也能够保证其重心,使用安全性更高。
虽然已经通过例子对本发明的一些特定实施例进行了详细说明,但是本领域的技术人员应该理解,以上例子仅是为了进行说明,而不是为了限制本发明的范围。本领域的技术人员应该理解,可在不脱离本发明的范围和精神的情况下,对以上实施例进行修改。本发明的范围由所附权利要求来限定。

Claims (9)

1.一种可弯曲导梁,包括后梁体以及前梁体,其特征在于,所述前梁体的后端中部铰接至所述后梁体的前端,所述前梁体与所述后梁体之间的铰接轴竖直布置,所述前梁体与所述后梁体之间设置有角度调节器,所述角度调节器用于调节所述前梁体与所述后梁体之间的水平角度。
2.根据权利要求1所述的可弯曲导梁,其特征在于,所述前梁体中设置有加强杆,所述加强杆向后伸出所述前梁体并伸入所述后梁体中,所述角度调节器连接至所述加强杆的端部并通过推动所述加强杆来驱动所述前梁体旋转。
3.根据权利要求2所述的可弯曲导梁,其特征在于,所述后梁体中设置有两块水平布置的加强板,所述加强杆伸入所述加强板之间,所述加强板之间的距离与所述加强杆的厚度相匹配。
4.根据权利要求2所述的可弯曲导梁,其特征在于,所述角度调节器包括驱动机构、驱动螺杆以及驱动块,所述驱动块滑动并转动连接至所述加强杆端部的腰型孔中,所述驱动螺杆水平转动连接至所述后梁体上并与所述驱动块螺纹连接,所述驱动机构驱动所述驱动螺杆旋转。
5.根据权利要求4所述的可弯曲导梁,其特征在于,所述后梁体上沿其轴线设置有滑轨,所述驱动机构滑动连接至所述滑轨上,所述驱动机构包括安装架、安装至所述安装架上的滑行驱动机构以及旋转驱动机构,所述旋转驱动机构上设置有与所述驱动螺杆可拆卸配合的连接块。
6.根据权利要求5所述的可弯曲导梁,其特征在于,所述旋转驱动机构包括旋转驱动电机,所述连接块固定至所述旋转驱动电机的转轴上,所述连接块为侧面开口的套筒扳手,所述驱动螺杆的端部固定有与所述套筒扳手相匹配的螺帽。
7.根据权利要求5所述的可弯曲导梁,其特征在于,所述滑轨为T形轨并设置于所述后梁体的两侧,所述安装架的两端向上弯曲呈钩连部,所述钩连部底部通过滑轮连接至所述滑轨上,所述滑行驱动机构以及所述旋转驱动机构分别设置于所述安装架的两侧。
8.根据权利要求7所述的可弯曲导梁,其特征在于,所述滑行驱动机构包括行走电机以及传动杆,所述传动杆平行于所述安装架的底面,所述传动杆上设置有两个行走轮,所述行走轮向上抵至所述滑轨底部。
9.根据权利要求2所述的可弯曲导梁,其特征在于,所述前梁体的后端固定有铰接部,所述后梁体的端部开始有连接腔,所述铰接部插入所述连接腔中并与所述连接腔的上下内壁铰接;所述加强杆贯穿所述铰接部。
CN202210240815.1A 2022-03-10 2022-03-10 一种可弯曲导梁 Active CN114517450B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202210240815.1A CN114517450B (zh) 2022-03-10 2022-03-10 一种可弯曲导梁

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202210240815.1A CN114517450B (zh) 2022-03-10 2022-03-10 一种可弯曲导梁

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN114517450A true CN114517450A (zh) 2022-05-20
CN114517450B CN114517450B (zh) 2023-07-25

Family

ID=81598933

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202210240815.1A Active CN114517450B (zh) 2022-03-10 2022-03-10 一种可弯曲导梁

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN114517450B (zh)

Citations (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001193005A (ja) * 2000-01-13 2001-07-17 Shimizu Corp 柱材と梁材の架設方法及びその装置
JP2005527721A (ja) * 2002-05-25 2005-09-15 リー,サン−シク プレキャストコンクリート梁橋用仮設ブラケット及びその設置方法
CN2753788Y (zh) * 2005-01-06 2006-01-25 北京万桥兴业机械有限公司 辅助导梁式架桥机
CN102943442A (zh) * 2012-11-21 2013-02-27 山东省路桥集团有限公司 一种鼻梁旋转控制系统
CN102995568A (zh) * 2013-01-10 2013-03-27 长安大学 一种移动模架鼻梁与主梁之间的活动连接装置
CN103115108A (zh) * 2012-09-20 2013-05-22 钟新 游梁式抽油机的电动平衡器
JP2020007052A (ja) * 2018-07-02 2020-01-16 コベルコ建機株式会社 建設機械
CN110735405A (zh) * 2019-11-26 2020-01-31 中铁第五勘察设计院集团有限公司 端部可摆动的导梁
CN212561104U (zh) * 2020-06-09 2021-02-19 中铁十一局集团汉江重工有限公司 一种可调节角度的伸缩式导梁机构
CN214143308U (zh) * 2020-10-13 2021-09-07 中铁十局集团青岛工程有限公司 导梁上墩鼻梁
WO2021254236A1 (zh) * 2020-06-16 2021-12-23 中铁工程设计咨询集团有限公司 一种桥梁梁部结构更换施工方法

Patent Citations (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001193005A (ja) * 2000-01-13 2001-07-17 Shimizu Corp 柱材と梁材の架設方法及びその装置
JP2005527721A (ja) * 2002-05-25 2005-09-15 リー,サン−シク プレキャストコンクリート梁橋用仮設ブラケット及びその設置方法
CN2753788Y (zh) * 2005-01-06 2006-01-25 北京万桥兴业机械有限公司 辅助导梁式架桥机
CN103115108A (zh) * 2012-09-20 2013-05-22 钟新 游梁式抽油机的电动平衡器
CN102943442A (zh) * 2012-11-21 2013-02-27 山东省路桥集团有限公司 一种鼻梁旋转控制系统
CN102995568A (zh) * 2013-01-10 2013-03-27 长安大学 一种移动模架鼻梁与主梁之间的活动连接装置
JP2020007052A (ja) * 2018-07-02 2020-01-16 コベルコ建機株式会社 建設機械
CN110735405A (zh) * 2019-11-26 2020-01-31 中铁第五勘察设计院集团有限公司 端部可摆动的导梁
CN212561104U (zh) * 2020-06-09 2021-02-19 中铁十一局集团汉江重工有限公司 一种可调节角度的伸缩式导梁机构
WO2021254236A1 (zh) * 2020-06-16 2021-12-23 中铁工程设计咨询集团有限公司 一种桥梁梁部结构更换施工方法
CN214143308U (zh) * 2020-10-13 2021-09-07 中铁十局集团青岛工程有限公司 导梁上墩鼻梁

Also Published As

Publication number Publication date
CN114517450B (zh) 2023-07-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN110481715A (zh) 一种船舷专用登船梯
CN114517450A (zh) 一种可弯曲导梁
CN212714583U (zh) 一种菱形挂篮顶推同步连续行走装置
CN210460688U (zh) 一种单侧水沟电缆槽台车
CN113089395B (zh) 一种轨道交通用轨道安装辅助定位装置
CN212763254U (zh) 腕臂预装转运装置
CN210395071U (zh) 一种可预拼装的钢桥用钢箱梁分轮装置
CN107639383A (zh) 一种斜坡管道对口方法及其对口装置
CN112045619A (zh) 腕臂预装转运装置
CN207987762U (zh) 具有可移动的前导梁支腿的导梁机
CN207987765U (zh) 具有可升降的多功能台车的导梁机
CN208072215U (zh) 具有可移动的中导梁支腿的导梁机
CN110273364A (zh) 在架梁工位上架梁的方法
CN110273373A (zh) 具有可移动的多功能台车的导梁机
CN110273368A (zh) 在架梁工位上架梁的方法
CN110901463A (zh) 电动汽车电池箱更换车
CN216074733U (zh) 一种桥梁维修加固辅助装置
CN110273378A (zh) 导梁机高、低位工位切换的方法
CN219851943U (zh) 一种锻件加工用物料翻转装置
CN117230717A (zh) 一种用于钢桁梁节段的拼装调整装置及方法
CN218903074U (zh) 一种换辊装置
CN114682985B (zh) 适用于大直径钢管焊接的对口定位装置
CN220814825U (zh) 一种防水防腐保温工程施工架
CN213262435U (zh) 一种移动装配架的可移动底座
CN217344372U (zh) 多规格管桩模具自动装拆螺母产线

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant