CN114481418B - 一种剑杆织机车速控制装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种剑杆织机车速控制装置,包括安装板、传动轴、传动轮、轴向限位件、移动组件和径向固定件,其中:传动轴转动安装在安装板上;传动轮套设在传动轴上,轴向限位件安装在传动轴上并用于对传动轮在传动轴的轴向限位;传动轴上开有第一径向孔,传动轮上开有第二径向孔,径向固定件滑动安装在传动轴上,移动组件安装在传动轴上并用于带动传动轴沿传动轴径向移动,移动组件用于带动径向固定件移动使径向固定件延伸至同轴的第一径向孔和第二径向孔内并沿传动轴径向固定传动轮。本发明公开的一种剑杆织机车速控制装置,通过减小传动轴减速时间增大加工精度。

Description

一种剑杆织机车速控制装置
技术领域
本发明涉及纺织相关设备技术领域,尤其涉及一种剑杆织机车速控制装置。
背景技术
现有的剑杆织机在使用过程中一般电机通过带传动机构传送给减速箱,通过减速箱调节剑杆织机的转速,但是在电机和启动和关闭的过程中,其加速度不可能无限大,因此在电机启动和关闭的过程中剑杆织机的转速会有一个增速和减速的过程,进而影响织造质量。
发明内容
为解决背景技术中存在的技术问题,本发明提出一种剑杆织机车速控制装置。
本发明提出的一种剑杆织机车速控制装置,包括传动轴、安装板、传动轮、轴向限位件、移动组件和径向固定件,其中:
传动轴转动安装在安装板上;
传动轮套设在传动轴上,轴向限位件安装在传动轴上并用于对传动轮在传动轴的轴向限位;
传动轴上开有第一径向孔,传动轮上开有第二径向孔,径向固定件滑动安装在传动轴上,移动组件安装在传动轴上并用于带动传动轴沿传动轴径向移动,移动组件用于带动径向固定件移动使径向固定件延伸至同轴的第一径向孔和第二径向孔内并沿传动轴径向固定传动轮;
具体的传动轮为现有技术中的带轮,带轮通过传动带与电机连接,传动轴延伸至现有技术中的减速箱中带动减速箱中的传动机构转动;
当需要关闭剑杆织机时,关闭电机后通过移动组件带动进行固定件向靠近传动轴轴线方向移动,进而使径向固定件脱离传动轴,在此过程中,进而使传动轮与传动轴之间发生打滑现象,传动轮转动不会带动传动轴转动,进而增大加工精度,当需要打开该剑杆织机时,打开电机转动,当电机转动一定时间后,电机的转速几乎达到匀速,然后移动组件带动径向固定件向远离传动轴轴线方向移动使径向固定件移动至第一径向孔和第二径向孔中,进而完成传动轮与传动轴的径向固定,进而使传动轮带动传动轴转动。
作为本发明进一步优化的方案,移动组件包括第一电磁铁,通过第一电磁铁吸附或排斥径向固定件完成径向固定件移动。
具体的,径向固定件滑动安装在第一径向孔内,传动轴上开有沿其轴线方向的安装孔,且第一径向孔与安装孔连通,第一电磁铁固定在安装孔内,径向固定件与第一电磁铁相对的一面固定有磁性件。
作为本发明进一步优化的方案,第一电磁铁与径向固定件之间设有第一弹性件,第一弹性件可以为现有技术中的弹簧,第一弹性件可沿径向固定件的滑动方向发生弹性形变,当第一电磁铁不通电时,径向固定件在第一弹性件的弹性力下移动至第一径向孔和第二径向孔内完成对传动轮的径向固定,且不需要对第一电磁铁通电,节能环保。
作为本发明进一步优化的方案,当径向固定件位于同轴的第一径向孔和第二径向孔内时,第一弹性件处于压缩状态,保证当第一电磁铁断电后径向固定件完成对传动轮的固定,保证在不受力作用下径向固定件可以使传动轮与传动轴径向固定。
为了进一步增大稳定性,作为本发明进一步优化的方案,移动组件和径向固定件设有多组,且多组径向固定件沿传动轴的周向均匀分布。
在一些实施例中具体的,轴向限位件包括第一限位盘和第二限位盘,第一限位盘固定在传动轴上,第二限位盘可拆卸安装在传动轴上,第二限位盘可以通过现有技术中的固定销、螺纹等方式固定在传动轴上,传动轮位于第一限位盘和第二限位盘之间。
作为本发明进一步优化的方案,第一限位盘和第二限位盘上分别设有滚子,滚子与传动轮的端面接触,当传动轴与传动轮没有完成径向固定时,减小对传动轮的磨损
为了进一步增大对加工精度,作为本发明进一步优化的方案,还包括径向移动组件和径向阻止件,径向阻止件滑动安装在安装板上,径向阻止件可沿传动轴的径向移动,径向移动组件安装在安装板上并用于驱动径向阻止件向靠近传动轴方向移动;
具体的,径向移动组件的结构可以与移动组件结构相同,也可以是现有技术中可以带动部件水平移动的电缸、气缸等部件。
作为本发明进一步优化的方案,传动轴上开有沿其径向的阻止孔,阻止孔与径向阻止件匹配,当电机断电后径向移动组件带动径向阻止件带动向靠近传动轴方向移动,对传动轴摩擦阻止传动轴转动,当传动轴上的阻止孔与径向阻止件相对时,径向阻止件延伸至阻止孔中使传动轴停止转动,进一步增大加工精度。
本发明中,所提出的剑杆织机车速控制装置,结构简单,在关闭电机时通过移动组件带动径向固定件移动使传动轮与传动轴的径向不固定,可以是传动轴与传动轮的发生打滑,进而便于传动轴不转动,减小传动轴减速时间,进而增大加工精度。
本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本发明的实践了解到。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明俯视图;
图3为本发明局剖视图。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例,所述实施例的示例在附图中表示,其中自始至终相同或类似的符号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本发明,而不能理解对本发明的限制。
需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
在本发明中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接或彼此可通讯;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本发明中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
如图1-3所示的一种剑杆织机车速控制装置,包括安装板1、电机2、传动轴3、主动轮4、传动轮5、轴向限位件6、移动组件7和径向固定件8,其中:
电机2安装在安装板1上;
安装板1上设有减速箱9,传动轴3转动安装在安装板1上并延伸至减速箱9中;
传动轮5安装在传动轴3上,与现有技术相同,主动轮4安装在电机2的输出轴上,主动轮4与传动轮5之间套有传动带10;
传动轮5套设在传动轴3上,轴向限位件6安装在传动轴3上并用于对传动轮5在传动轴3的轴向限位;
具体的,轴向限位件6包括第一限位盘60和第二限位盘61,第一限位盘60通过焊接等方式固定在传动轴3上,第二限位盘61通过螺纹方式可拆卸安装在传动轴3上,传动轮5位于第一限位盘60和第二限位盘61之间;
在本实施例中优选的,第一限位盘60和第二限位盘61上分别设有滚子63,滚子63与传动轮5的端面接触,当传动轴3与传动轮5没有完成径向固定时,减小对传动轮5的磨损;
传动轴3上开有第一径向孔30,传动轮5上开有第二径向孔50,径向固定件8滑动安装在传动轴3上,移动组件7安装在传动轴3上并用于带动传动轴3沿传动轴3径向移动,移动组件7用于带动径向固定件8移动使径向固定件8延伸至同轴的第一径向孔30和第二径向孔50内并沿传动轴3径向固定传动轮5;
具体的,移动组件7包括第一电磁铁70,通过第一电磁铁70吸附或排斥径向固定件8完成径向固定件8移动。
具体的,径向固定件8为杆状,径向固定件8滑动安装在第一径向孔30内,传动轴3上开有沿其轴线方向的安装孔31,且第一径向孔30与安装孔31连通,第一电磁铁70固定在安装孔31内,径向固定件8与第一电磁铁70相对的一面固定有磁性件;
在本实施例中,安装孔31通过第二限位盘61封闭;
在本实施例中优选的,第一电磁铁70与径向固定件8之间设有第一弹簧71,第一弹簧71可沿径向固定件8的滑动方向发生弹性形;
当径向固定件8位于同轴的第一径向孔30和第二径向孔50内时,第一弹簧71处于压缩状态,保证当第一电磁铁70断电后径向固定件8完成对传动轮5的固定,保证在不受力作用下径向固定件8可以使传动轮5与传动轴3径向固定;
为了进一步增大稳定性,移动组件7和径向固定件8设有多组,且多组径向固定件8沿传动轴3的周向均匀分布;
为了进一步增大对加工精度,在本实施例中优选的,还包括径向移动组件12和径向阻止件13,径向阻止件13滑动安装在安装板1上,径向阻止件13可沿传动轴3的径向移动,径向移动组件12安装在安装板1上并用于驱动径向阻止件13向靠近传动轴3方向移动;
具体的,径向移动组件12的结构可以与移动组件7结构相同,径向阻止件13为杆状,径向移动组件12包括第二电磁铁120和第二弹簧121,第二弹簧121固定在第二电磁铁120和径向阻止件13之间,第二弹簧121可沿径向阻止件13的移动方向发生弹性形变,第二电磁铁120通电排斥径向阻止件13使径向阻止件13向远离第二电磁铁120方向移动即向靠近传动轴3方向移动,第二弹簧121处于伸长状态,当径向阻止件13的末端与传动轴3外壁接触时,径向阻止件13与传动轴3摩擦使传动轴3减速;
具体的,径向阻止件13和径向移动组件12设有两组,且两组径向阻止件13相对设置;
作为本发明进一步优化的方案,传动轴3上开有沿其径向的阻止孔33,阻止孔33与径向阻止件13匹配,当电机2断电后径向移动组件12带动径向阻止件13带动向靠近传动轴3方向移动,对传动轴3摩擦阻止传动轴3转动,当传动轴3上的阻止孔33与径向阻止件13相对时,径向阻止件13延伸至阻止孔33中使传动轴3停止转动,进一步增大加工精度。
当需要关闭剑杆织机时,关闭电机2后,第一电磁铁70通电,第一电磁铁70对径向固定件8吸附,进一步压缩第一弹簧71,使径向固定件8与传动轮5的第二径向孔50脱离,进而使径向固定件8脱离传动轴3,进而使传动轮5与传动轴3之间发生打滑现象,传动轮5转动不会带动传动轴3转动;
第二电磁铁120通电,第二电磁铁120通电排斥径向阻止件13使径向阻止件13向远离第二电磁铁120方向移动即向靠近传动轴3方向移动,第二弹簧121处于伸长状态,当径向阻止件13的末端与传动轴3外壁接触时,径向阻止与传动轴3摩擦使传动轴3减速,传动轴3继续转动,当传动轴3上的阻止孔33与径向阻止件13相对时,径向阻止件13延伸至阻止孔33中使传动轴3停止转动;
当需要打开该剑杆织机时,第二电磁铁120断电,使径向阻止件13与传动轴3不接触不,打开电机2,电机2通过带传动机构带动传动轮5转动,传动轮5转动的过程中使第二径向孔50与第一径向孔30同轴,当第二径向孔50与第一径向孔30同轴时,径向固定件8在第一弹簧71弹性力作用下移动至第一径向孔30和第二径向孔50中,进而完成传动轮5与传动轴3的径向固定,进而使传动轮5带动传动轴3转动。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种剑杆织机车速控制装置,其特征在于,包括安装板、传动轴、传动轮、轴向限位件、移动组件和径向固定件,其中:
传动轴转动安装在安装板上;
传动轮套设在传动轴上,轴向限位件安装在传动轴上并用于对传动轮在传动轴的轴向限位;
传动轴上开有第一径向孔,传动轮上开有第二径向孔,径向固定件滑动安装在传动轴上,移动组件安装在传动轴上并用于带动径向固定件沿传动轴径向移动,使径向固定件延伸至同轴的第一径向孔和第二径向孔内并沿传动轴径向固定传动轮;
还包括径向移动组件和径向阻止件,径向阻止件滑动安装在安装板上,径向阻止件可沿传动轴的径向移动,径向移动组件安装在安装板上并用于驱动径向阻止件向靠近传动轴方向移动;
传动轴上开有沿其径向的阻止孔,阻止孔与径向阻止件匹配;
移动组件包括第一电磁铁;
径向固定件滑动安装在第一径向孔内,传动轴上开有沿其轴线方向的安装孔,且第一径向孔与安装孔连通,第一电磁铁固定在安装孔内,径向固定件与第一电磁铁相对的一面固定有磁性件;通过第一电磁铁吸附或排斥径向固定件完成径向固定件移动;
第一电磁铁与径向固定件之间设有第一弹性件,第一弹性件沿径向固定件的滑动方向发生弹性形变。
2.根据权利要求1所述的剑杆织机车速控制装置,其特征在于,当径向固定件位于同轴的第一径向孔和第二径向孔内时,第一弹性件处于压缩状态。
3.根据权利要求1所述的剑杆织机车速控制装置,其特征在于,移动组件和径向固定件设有多组,且多组径向固定件沿传动轴的周向均匀分布。
4.根据权利要求1所述的剑杆织机车速控制装置,其特征在于,轴向限位件包括第一限位盘和第二限位盘,第一限位盘固定在传动轴上,第二限位盘可拆卸安装在传动轴上,传动轮位于第一限位盘和第二限位盘之间。
5.根据权利要求4所述的剑杆织机车速控制装置,其特征在于,第一限位盘和第二限位盘上分别设有滚子,滚子与传动轮的端面接触。
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