CN207130420U - 一种用于喷气织机的刹车装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种用于喷气织机的刹车装置，包括左刹车单元、右刹车单元及连接盘，左刹车单元和右刹车单元，对称设置在喷气织机的左墙板和右墙板外侧。两个刹车单元均包括刹车盘、刹车片及弹簧片，刹车盘、刹车片和弹簧片，由靠近左墙板或右墙板的一侧沿喷气织机的主轴向外依次布置。每个刹车盘，均固定安装在与其对应的墙板上。各刹车片均可沿主轴的轴线方向滑动，且与其对应的弹簧片的一侧相连。连接盘设置在左刹车单元外侧的主轴上，左刹车单元的弹簧片与连接盘相连。右刹车单元的弹簧片，与设置在主轴上的皮带轮相连。本实用新型设计合理，实用性强，减小对主轴的损坏，采用高速和低速制动结合的方式，提高制动效率和使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及纺织机械技术领域，具体涉及一种用于喷气织机的刹车装置。
背景技术
喷气织机在织造过程中，遇到经纱断掉、纬纱断掉或者出现其它故障需要停车时，电控系统会自动控制主电机断电，同时指令刹车系统通电，使织机停车后，以便等车工或者维修人员排除故障。现有喷气织机的刹车制动方式，采用在喷气织机主轴的动力装置一侧安装一套刹车装置。但是，随着用户对喷气织机转速的要求越来越高，其整个传动机构和打纬机构的转动惯量及摆动惯量，会越来越大，采用现有的刹车装置难以在较短的时间内，使喷气织机停车，制动效果及制动效率导致喷气织机的生产效率降低。即便采用较大扭矩的刹车装置，要实现短时间内使喷气织机停车，很容易对主轴和曲轴等零件产生较大的扭矩和冲击，造成主轴等关键零件的损坏。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足，本实用新型目的在于提出一种用于喷气织机的刹车装置，实现快速平稳刹车，减小对主轴和曲轴等零件产生较大的扭矩和冲击，以及解决刹车过热导致刹车装置使用寿命较短的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：
一种用于喷气织机的刹车装置，包括左刹车单元、右刹车单元及连接盘，左刹车单元和右刹车单元，对称设置在喷气织机的左墙板和右墙板外侧。两个刹车单元均包括刹车盘、刹车片及弹簧片，刹车盘、刹车片和弹簧片，由靠近左墙板或右墙板的一侧沿喷气织机的主轴向外依次布置。每个刹车盘，均固定安装在与其对应的墙板上。各刹车片均可沿主轴的轴线方向滑动，且与其对应的弹簧片的一侧相连。连接盘设置在左刹车单元外侧的主轴上，左刹车单元的弹簧片的另一侧与连接盘相连。右刹车单元的弹簧片的另一侧，与设置在其外侧主轴上的皮带轮相连。
优选地，刹车盘包括盘体、高压线圈、低压线圈及刹车电路，高压线圈和低压线圈设置在盘体内，均通过刹车电路分别与高压电源和低压电源相连。两个刹车盘的刹车电路，与高压刹车控制端电连接，同时还与低压刹车控制端电连接。在工作状态下，高压刹车控制端或低压刹车控制端，控制左刹车单元和右刹车单元同步制动。
优选地，所述刹车片为环形圆盘结构，套在主轴的外部且与主轴键连接，随主轴同步转动。每个刹车片靠近弹簧片的一侧，具有呈环形均匀布置的四个应力槽。
优选地，所述弹簧片为环形片状结构，具有呈环形均匀设置的八个螺栓孔。弹簧片的两侧分别设置有一组螺栓，每组螺栓包括横向布置的四个螺栓。位于弹簧片两侧的螺栓，与弹簧片的八个螺栓孔依次间隔相连。
优选地，所述左刹车单元和右刹车单元的弹簧片，均通过其一侧的一组螺栓与其对应的刹车片相连。左刹车单元的弹簧片，通过其另一侧的一组螺栓与连接盘相连。右刹车单元的弹簧片，通过其另一侧的一组螺栓与皮带轮相连。
通过采用上述技术方案，本实用新型的有益技术效果是：本实用新型结构设计合理，实用性强，通过设置在喷气织机主轴两端的刹车单元同步制动实现对主轴的刹车，减小主轴的最大扭矩和冲击，降低对主轴的损坏提高其使用寿命。同时，每个刹车单元内配置有高压线圈和低压线圈，采用高速制动和低速制动相结合的方式，提高制动效率和使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型一种用于喷气织机的刹车装置的结构原理示意图。
图2是图1中本实用新型的电路结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行详细说明：
结合图1和图2，一种用于喷气织机的刹车装置，包括左刹车单元1、右刹车单元2及连接盘3，左刹车单元1和右刹车单元2，对称设置在喷气织机的左墙板9和右墙板10外侧的主轴上。喷气织机的主轴横向穿过左墙板9和右墙板10，主轴通过轴承分别与左墙板9和右墙板10转动连接，其两端分别由左墙板9的左侧和右墙板10的右侧穿出，主轴由设置在其右端的皮带轮8驱动其转动。左刹车单元1和右刹车单元2均包括刹车盘4、刹车片5及弹簧片6，刹车盘4、刹车片5和弹簧片6由靠近左墙板9或右墙板10的一侧，沿主轴的轴线向外依次布置。所述左刹车单元1的刹车盘4固定安装在左墙板9的左侧外壁上，右刹车单元2的刹车盘4固定安装在右墙板10的右侧外壁上。
刹车盘4包括盘体41、高压线圈42、低压线圈43及刹车电路44，高压线圈42和低压线圈43设置在盘体41的内部，均通过刹车电路44分别与高压电源45和低压电源46相连，高压电源42为高压线圈42供电，低压电源46为低压线圈43。高压线圈42在通电状态下，会使盘体41产生高压磁场，低压线圈43在通电状态下，会使盘体41产生低压磁场。左刹车单元1和右刹车单元2的刹车电路44，分别与高压刹车控制端47电连接，同时还分别与低压刹车控制端48电连接。
所述刹车片5为环形圆盘结构，套在主轴的外部且与主轴键连接，刹车片5随主轴同步转动的同时，可沿主轴的轴线方向滑动。每个刹车片5靠近弹簧片6的一侧，具有呈环形均 匀布置的四个应力槽51，各应力槽51由刹车片5的内侧贯穿至其外侧，在制动时可有效释放刹车片5的局部应力，提高刹车片5的使用寿命。
所述弹簧片6为环形片状结构，具有呈环形均匀布置的八个螺栓孔61。每个弹簧片6的两侧分别设置有一组螺栓，每组螺栓包括横向布置的四个螺栓7，弹簧片6一侧的四个螺栓，分别与弹簧片6的八个螺栓孔61中间隔分布的其中四个螺栓孔61相连，其另一侧的四个螺栓，分别与弹簧片6的其余的四个螺栓孔61相连。各刹车片5靠近其对应的弹簧片6的一侧，通过弹簧片6的一侧的一组螺栓与其对应的弹簧片6相连。所述连接盘3设置在左刹车单元1外侧的主轴上，左刹车单元1的弹簧片6通过靠近连接盘3一侧的一组螺栓与连接盘3相连。右刹车单元2的弹簧片6通过靠近皮带轮8一侧的一组螺栓与皮带轮8相连。
本实用新型的工作原理如下：喷气织机在正常工作状态下，刹车片5、弹簧片6和连接盘3随主轴一起转动，各刹车片5在弹簧片6的作用下，分别与各自对应的刹车盘4之间具有间隙，高压刹车控制端47和低压刹车控制端48实时监测转轴的转速。
所述左刹车单元1、右刹车单元2对主轴的制动过程分为两个阶段，第一阶段为高速制动阶段，高压刹车控制端47收到制动信号后，通过刹车电路44控制左刹车单元1高压线圈42和右刹车单元2的高压线圈42同时通电，使两个刹车单元的刹车盘4的盘体41产生高压磁场，吸附各自对应的刹车片5，与刹车片5相连的弹簧片6发生弹性形变，刹车片5与对应盘体41的侧面滑动摩擦使主轴减速，在第一阶段因高压线圈42通电，使刹车片5的转速较高，且与对应盘体41之间的摩擦力较大，长时间高速制动会导致刹车片5过热受损，影响其使用寿命。
经过第一阶段较短时间的高速制动后，主轴的转速降低到设定的数值后，高压刹车控制端47控制高压线圈42断电。同时，进入第二阶段，第二阶段为低速制动阶段，低压刹车控制端48通过刹车电路44控制左刹车单元1低压线圈43和右刹车单元2的低压线圈43同时通电，使两个刹车单元的刹车盘4的盘体41产生低压磁场，吸附各自对应的刹车片5与对应盘体41的侧面滑动摩擦，使主轴减速连续减速至静止，此时，低压刹车控制端48控制低压线圈43断电，左刹车单元1和右刹车单元2的盘体41磁场力消失，刹车片5在各自对应的弹簧片6的作用下复位，各刹车片5与其对应的刹车盘4分离，整个刹车过程完成。
当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种用于喷气织机的刹车装置，包括左刹车单元、右刹车单元及连接盘，其特征在于，左刹车单元和右刹车单元，对称设置在喷气织机的左墙板和右墙板外侧；两个刹车单元均包括刹车盘、刹车片及弹簧片，刹车盘、刹车片和弹簧片，由靠近左墙板或右墙板的一侧沿喷气织机的主轴向外依次布置；每个刹车盘，均固定安装在与其对应的墙板上；各刹车片均可沿主轴的轴线方向滑动，且与其对应的弹簧片的一侧相连；连接盘设置在左刹车单元外侧的主轴上，左刹车单元的弹簧片的另一侧与连接盘相连；右刹车单元的弹簧片的另一侧，与设置在其外侧主轴上的皮带轮相连。
2.根据权利要求1所述的一种用于喷气织机的刹车装置，其特征在于，刹车盘包括盘体、高压线圈、低压线圈及刹车电路，高压线圈和低压线圈设置在盘体内，均通过刹车电路分别与高压电源和低压电源相连；两个刹车盘的刹车电路，与高压刹车控制端电连接，同时还与低压刹车控制端电连接；在工作状态下，高压刹车控制端或低压刹车控制端，控制左刹车单元和右刹车单元同步制动。
3.根据权利要求1所述的一种用于喷气织机的刹车装置，其特征在于，所述刹车片为环形圆盘结构，套在主轴的外部且与主轴键连接，随主轴同步转动；每个刹车片靠近弹簧片的一侧，具有呈环形均匀布置的四个应力槽。
4.根据权利要求1所述的一种用于喷气织机的刹车装置，其特征在于，所述弹簧片为环形片状结构，具有呈环形均匀设置的八个螺栓孔；弹簧片的两侧分别设置有一组螺栓，每组螺栓包括横向布置的四个螺栓；位于弹簧片两侧螺栓，与弹簧片的八个螺栓孔依次间隔相连。
5.根据权利要求4所述的一种用于喷气织机的刹车装置，其特征在于，所述左刹车单元和右刹车单元的弹簧片，均通过其一侧的一组螺栓与其对应的刹车片相连；左刹车单元的弹簧片，通过其另一侧的一组螺栓与连接盘相连；右刹车单元的弹簧片，通过其另一侧的一组螺栓与皮带轮相连。
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| CN201720809860.9U CN207130420U (zh) | 2017-07-06 | 2017-07-06 | 一种用于喷气织机的刹车装置 |
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| CN (1) | CN207130420U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114481418A (zh) * | 2022-02-11 | 2022-05-13 | 安徽宏祥丝绸织造有限公司 | 一种剑杆织机车速控制装置 |
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2017
- 2017-07-06 CN CN201720809860.9U patent/CN207130420U/zh active Active
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