CN114475478B - 车辆的故障码循环显示方法、装置、电子设备及存储介质 - Google Patents

车辆的故障码循环显示方法、装置、电子设备及存储介质 Download PDF

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CN114475478B CN202210061492.XA CN202210061492A CN114475478B CN 114475478 B CN114475478 B CN 114475478B CN 202210061492 A CN202210061492 A CN 202210061492A CN 114475478 B CN114475478 B CN 114475478B
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Abstract

本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种车辆的故障码循环显示方法、装置、电子设备及存储介质，其中，方法包括：检测车辆的当前所处工况，并基于检测到的当前所处工况匹配故障诊断类型；根据故障诊断类型获取至少一个待检测故障，并对至少一个待检测故障的故障码信号进行排序，得到排序结果；以及依据排序结果对至少一个待检测故障循环检测，并在检测到故障时，控制排序结果中与当前待检测故障对应的故障码信号显示为故障信号。由此，解决了相关技术中车辆故障诊断与排除耗时较长，且无法准确确定车辆的故障的问题，能够快速高效的定位车辆整车故障，提升用户体验。

Description

车辆的故障码循环显示方法、装置、电子设备及存储介质
技术领域
本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种车辆的故障码循环显示方法、装置、电子设备及存储介质。
背景技术
随着新能源车辆技术的发展，纯电动车辆的发展尤为凸显，纯电动车辆的机械结构比燃油车辆简单，但是电气系统比较复杂，是一个由多个子系统组成的高度集成化的系统。
然而，相关技术中的车辆故障诊断与排除过程消耗的时间较长，当纯电动车辆出现通讯或电子电气故障时，采用手动工具排除故障的方法很难确定车辆的故障，亟待解决。
申请内容
本申请提供一种车辆的故障码循环显示方法、装置、电子设备及存储介质，以解决相关技术中车辆故障诊断与排除耗时较长，且无法准确确定车辆的故障的问题，能够快速高效的定位车辆整车故障，提升用户体验。
本申请第一方面实施例提供一种车辆的故障码循环显示方法，包括以下步骤：
检测车辆的当前所处工况，并基于检测到的所述当前所处工况匹配故障诊断类型；
根据所述故障诊断类型获取至少一个待检测故障，并对所述至少一个待检测故障的故障码信号进行排序，得到排序结果；以及
依据所述排序结果对所述至少一个待检测故障循环检测，并在检测到故障时，控制所述排序结果中与当前待检测故障对应的故障码信号显示为故障信号。
根据本发明的一个实施例，所述对所述至少一个待检测故障的故障码信号进行排序，得到排序结果，包括：
基于所述待检测故障的个数匹配所述待检测故障的故障码信号排列方式；
根据所述排列方式得到所述排序结果。
根据本发明的一个实施例，所述在检测到故障时，控制所述排序结果中与当前待检测故障对应的故障码信号显示为故障信号，包括：
获取所述当前待检测故障在所述排序结果中的位置；
根据所述当前待检测故障在所述排序结果中的位置控制所述故障信号置为1的同时，保持所述排序结果中其他位置的故障信号不变。
根据本发明的一个实施例，在控制所述排序结果中与当前待检测故障对应的故障码信号显示为故障信号后，还包括：
获取所述当前待检测故障的故障等级；
根据所述故障等级匹配报警等级；
根据所述报警等级进行声学和/或光学报警。
根据本发明的一个实施例，所述根据所述报警等级进行声学和/或光学报警，包括：
若所述报警等级为第一等级，则进行声学报警；
若所述报警等级为第二等级，则进行光学报警；
若所述报警等级为第三等级，则进行声学和光学报警。
根据本申请实施例的车辆的故障码循环显示方法，通过检测车辆的当前所处工况匹配故障诊断类型以获取至少一个待检测故障，并对至少一个到检测故障的故障信号码进行排序，将得到的排序结果对至少一个待检测故障循环检测，在检测到故障时，控制排序结果中当前待检测故障对应的故障码信号显示为故障信号。由此，解决了相关技术中车辆故障诊断与排除耗时较长，且无法准确确定车辆的故障的问题，能够快速高效的定位车辆整车故障，提升用户体验。
本申请第二方面实施例提供一种车辆的故障码循环显示装置，包括：匹配模块，用于检测车辆的当前所处工况，并基于检测到的所述当前所处工况匹配故障诊断类型；
排序模块，用于根据所述故障诊断类型获取至少一个待检测故障，并对所述至少一个待检测故障的故障码信号进行排序，得到排序结果；以及
显示模块，用于依据所述排序结果对所述至少一个待检测故障循环检测，并在检测到故障时，控制所述排序结果中与当前待检测故障对应的故障码信号显示为故障信号。
根据本发明的一个实施例，所述排序模块，具体用于：
基于所述待检测故障的个数匹配所述待检测故障的故障码信号排列方式；
根据所述排列方式得到所述排序结果。
根据本发明的一个实施例，所述显示模块，具体用于：
获取所述当前待检测故障在所述排序结果中的位置；
根据所述当前待检测故障在所述排序结果中的位置控制所述故障信号置为1的同时，保持所述排序结果中其他位置的故障信号不变。
根据本发明的一个实施例，在控制所述排序结果中与当前待检测故障对应的故障码信号显示为故障信号后，所述排序模块，还用于：
获取所述当前待检测故障的故障等级；
根据所述故障等级匹配报警等级；
根据所述报警等级进行声学和/或光学报警。
根据本发明的一个实施例，所述排序模块，还用于：
若所述报警等级为第一等级，则进行声学报警；
若所述报警等级为第二等级，则进行光学报警；
若所述报警等级为第三等级，则进行声学和光学报警。
根据本申请实施例的车辆的故障码循环显示装置，通过检测车辆的当前所处工况匹配故障诊断类型以获取至少一个待检测故障，并对至少一个到检测故障的故障信号码进行排序，将得到的排序结果对至少一个待检测故障循环检测，在检测到故障时，控制排序结果中当前待检测故障对应的故障码信号显示为故障信号。由此，解决了相关技术中车辆故障诊断与排除耗时较长，且无法准确确定车辆的故障的问题，能够快速高效的定位车辆整车故障，提升用户体验。
本申请第三方面实施例提供一种电子设备，包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序，所述指令被设置为用于执行如上述实施例所述的车辆的故障码循环显示方法。
本申请第四方面实施例提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行，以用于实现如上述实施例所述的车辆的故障码循环显示方法。
本申请附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。
附图说明
本申请上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
图1为根据本申请实施例提供的一种车辆的故障码循环显示方法的流程图；
图2为根据本申请一个实施例的待检测故障的排列结果示意图；
图3为根据本申请一个实施例的车辆的故障码循环显示的算法的示例图；
图4为根据本申请实施例提供的车辆的故障码循环显示装置的方框示例图；
图5为根据本申请实施例提供的电子设备的结构示意图。
具体实施方式
下面详细描述本申请的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。
下面参考附图描述本申请实施例的车辆的故障码循环显示方法、装置、电子设备及存储介质。针对上述背景技术中心提到的问题，本申请提供了一种车辆的故障码循环显示方法，在该方法中，通过检测车辆的当前所处工况匹配故障诊断类型以获取至少一个待检测故障，并对至少一个到检测故障的故障信号码进行排序，将得到的排序结果对至少一个待检测故障循环检测，在检测到故障时，控制排序结果中当前待检测故障对应的故障码信号显示为故障信号。由此，解决了相关技术中车辆故障诊断与排除耗时较长，且无法准确确定车辆的故障的问题，能够快速高效的定位车辆整车故障，提升用户体验。
具体而言，图1为本申请实施例所提供的一种车辆的故障码循环显示方法的流程图。
如图1所示，该车辆的故障码循环显示方法包括以下步骤：
在步骤S101中，检测车辆的当前所处工况，并基于检测到的当前所处工况匹配故障诊断类型。
应当理解的是，本申请实施例可以预设有车辆所处工况与故障诊断类型之间的映射关系，其中，同一工况下可以对应一个故障诊断类型，也可以对应多个故障诊断类型，在检测到车辆的当前所处工况后，通过查询上述的映射关系，即可匹配到故障诊断类型。
其中，故障诊断类型可以分为四大类：动力CAN(Controller Area Network，控制器局域网络)相关控制器故障、整车CAN相关控制器故障、通讯故障、机械故障。
在步骤S102中，根据故障诊断类型获取至少一个待检测故障，并对至少一个待检测故障的故障码信号进行排序，得到排序结果。
应当理解的是，故障诊断类型可以对应有至少一个待检测故障，例如，动力CAN相关控制器故障包含：BMS(Battery Management System，电池管理系统)故障、MCU(MotorControl Unit，电机控制器)故障、DCDC(Direct Current，直流转直流变换器)故障等；整车CAN相关控制器故障包含：上下电超时故障等；通讯故障包含：VCU(Vehicle Control Unit，整车控制器)与BMS通讯故障、VCU与MCU通讯故障、VCU与DCDC通讯故障等；机械故障包含：档位器故障、加速踏板传感器电压故障、制动踏板传感器故障、水泵故障等，此处不一一列举。
需要说明的是，车辆当前处于充电工况时，不应判断MCU故障、档位器故障、加速踏板传感器电压故障、制动踏板传感器故障，因此，在根据故障诊断类型获取至少一个待检测故障中则不包含上述待检测故障。
进一步地，在一些实施例中，对至少一个待检测故障的故障码信号进行排序，得到排序结果，包括：基于待检测故障的个数匹配待检测故障的故障码信号排列方式；根据排列方式得到排序结果。
具体地，通过故障诊断类型获取到的待检测故障个数匹配待检测故障的故障码信号排列方式，其中，待检测的故障个数由十六位二进制数进行表示，每一位表示一种故障，根据待检测的故障个数进行分组，例如，假设待检测故障有16种，则可以将分为一组，若待检测故障有30种，则可以分为两组，如FirstArray、SecondArray，如果待检测的故障个数更多，如超过32个，则可以划分成3组、4组，甚至更多，以此类推，由车辆具体的待检测故障个数来划分组，从而得到排序结果。
举例而言，若获取到的待检测故障的个数为16，则将故障码信号进行排序后划分为十六位二进制数(十六位二进制数是表示16种故障，每一个位表示一种故障)，进而匹配待检测故障的故障码信号排列方式进而将得到排序结果。假设待检测故障的排列结果如图2所示：如第三位表示换挡器故障位，此位置1时，表示发生换挡器故障，若无故障，则都为0。
在步骤S103中，依据排序结果对至少一个待检测故障循环检测，并在检测到故障时，控制排序结果中与当前待检测故障对应的故障码信号显示为故障信号。
进一步地，在一些实施例中，在检测到故障时，控制排序结果中与当前待检测故障对应的故障码信号显示为故障信号，包括：获取当前待检测故障在排序结果中的位置；根据当前待检测故障在排序结果中的位置控制故障信号置为1的同时，保持排序结果中其他位置的故障信号不变。
具体地，在获取当前待检测故障在排序结果中的位置时，进行待检测故障循环检测，在检测到当前所处工况在故障诊断区间内发生该故障时，控制排序结果中与当前待检测故障对应的故障码信号显示为故障信号并置为1，检测到车辆的当前所处工况故障诊断区间内该故障未发生时或不在故障诊断区间内该故障发生时，相应故障码信号都置0，且保持排序结果中其他位置的故障信号不变。
进一步地，在一些实施例中，在控制排序结果中与当前待检测故障对应的故障码信号显示为故障信号后，还包括：获取当前待检测故障的故障等级；根据故障等级匹配报警等级；根据报警等级进行声学和/或光学报警。
其中，在一些实施例中，根据报警等级进行声学和/或光学报警，包括：若报警等级为第一等级，则进行声学报警；若报警等级为第二等级，则进行光学报警；若报警等级为第三等级，则进行声学和光学报警。
具体地，在排序结果中与当前待检测故障对应的故障码信号显示为故障信号后，获取当前待检测故障的故障等级，其中，本申请实施例可以根据待检测故障的重要程度将待检测故障的故障等级分为多个等级，等级越高，重要程度越高，例如第一级故障、第二级故障、第三级故障，并设置与待检测故障的故障等级对应的报警等级，即第一级故障对应的报警等级为第一等级、第二级故障对应的报警等级为第二等级，第三级故障对应的报警等级为第三等级，从而在报警等级为第一等级时，进行声学报警，在报警等级为第二等级时，进行光学报警，在报警等级为第三等级时，进行声学和光学报警。
其中，声学报警可以为警示喇叭、报警器、蜂鸣器或者其他具有声学提醒功能的提醒设备；光学报警可以为LED(Light Emitting Diode)显示屏，液晶显示屏或者其他具有光学显示功能的显示设备，在此不做具体限定。
举例而言，若获取到当前待检测故障的故障等级为第一级故障，则匹配到的报警等级为第一等级，此时可以进行声学报警，如通过警示喇叭发出：“当前车辆XXX存在故障，请及时进行故障排查”的方式提醒驾驶员；若获取到当前待检测故障的故障等级为第二级故障，则匹配到的报警等级为第二等级，此时进行光学报警，如通过LED显示屏显示：“当前车辆XXX存在故障，请及时进行故障排查”；若获取到当前待检测故障的故障等级为第三级故障，则匹配到的报警等级为第三等级，此时进行声学和光学报警，如通过警示喇叭发出：“当前车辆XXX存在故障，请及时进行故障排查”的同时，并通过LED显示屏显示：“当前车辆XXX存在故障，请及时进行故障排查”的方式对驾驶员进行提醒，从而实现多方位提醒的目的，起到对驾驶员的警示作用。
为使得本领域技术人员进一步了解本申请实施例的车辆的故障码循环显示方法，下面以待检测故障为32个，将32个待检测故障的故障码信号分为两组进行详细阐述。
如图3所示，车辆的故障码循环显示方法，包括以下步骤：
(1)开始。
(2)FirstArray第0位＝1是否成立，若是，则输出1；若否，则检测第1位。
(3)FirstArray第1位＝1是否成立，若是，则输出2；若否，则检测第2位。
(4)FirstArray第2位＝1是否成立，若是，则输出3；若否，则检测第3位。
按照上述检测方式依次检测FirstArray中每一位，直至检测到中FirstArray中第15位；
(17)FirstArray第15位＝1是否成立，若是，则输出16；若否，则检测第16位。
进一步地，开始检测SecondArray中每一位。
(18)SecondArray第0位＝1是否成立，若是，则输出16+1；若否，则检测第17位。
(19)SecondArray第1位＝1是否成立，若是，则输出16+2；若否，则检测第18位。
(20)SecondArray第2位＝1是否成立，若是，则输出16+3；若否，则检测第19位。
按照上述检测方式依次检测SecondArray中每一位，直至检测到SecondArray中的第15位；
(33)SecondArray第15位＝1是否成立，若是，则输出16+16；若否，则返回执行检测FirstArray中每一位。
由此，实现了车辆的故障码循环显示，从而能够快速高效的定位车辆整车故障，提升用户体验。
根据本申请实施例的车辆的故障码循环显示方法，通过检测车辆的当前所处工况匹配故障诊断类型以获取至少一个待检测故障，并对至少一个到检测故障的故障信号码进行排序，将得到的排序结果对至少一个待检测故障循环检测，在检测到故障时，控制排序结果中当前待检测故障对应的故障码信号显示为故障信号。由此，解决了相关技术中车辆故障诊断与排除耗时较长，且无法准确确定车辆的故障的问题，能够快速高效的定位车辆整车故障，提升用户体验。
其次参照附图描述根据本申请实施例提出的车辆的故障码循环显示装置。
图4是本申请实施例的车辆的故障码循环显示装置的方框示意图。
如图4所示，该车辆的故障码循环显示装置10包括：匹配模块100、排序模块200、显示模块300。
其中，匹配模块100用于检测车辆的当前所处工况，并基于检测到的当前所处工况匹配故障诊断类型；
排序模块200用于根据故障诊断类型获取至少一个待检测故障，并对至少一个待检测故障的故障码信号进行排序，得到排序结果；以及
显示模块300用于依据排序结果对至少一个待检测故障循环检测，并在检测到故障时，控制排序结果中与当前待检测故障对应的故障码信号显示为故障信号。
进一步地，在一些实施例中，排序模块200，具体用于：
基于待检测故障的个数匹配待检测故障的故障码信号排列方式；
根据排列方式得到排序结果。
进一步地，在一些实施例中，显示模块300，具体用于：
获取当前待检测故障在排序结果中的位置；
根据当前待检测故障在排序结果中的位置控制故障信号置为1的同时，保持排序结果中其他位置的故障信号不变。
进一步地，在一些实施例中，在控制排序结果中与当前待检测故障对应的故障码信号显示为故障信号后，排序模块200，还用于：
获取当前待检测故障的故障等级；
根据故障等级匹配报警等级；
根据报警等级进行声学和/或光学报警。
进一步地，在一些实施例中，排序模块200，还用于：
若报警等级为第一等级，则进行声学报警；
若报警等级为第二等级，则进行光学报警；
若报警等级为第三等级，则进行声学和光学报警。
根据本申请实施例的车辆的故障码循环显示装置，通过检测车辆的当前所处工况匹配故障诊断类型以获取至少一个待检测故障，并对至少一个到检测故障的故障信号码进行排序，将得到的排序结果对至少一个待检测故障循环检测，在检测到故障时，控制排序结果中当前待检测故障对应的故障码信号显示为故障信号。由此，解决了相关技术中车辆故障诊断与排除耗时较长，且无法准确确定车辆的故障的问题，能够快速高效的定位车辆整车故障，提升用户体验。
图5为本申请实施例提供的电子设备的结构示意图。该电子设备可以包括：
存储器501、处理器502及存储在存储器501上并可在处理器502上运行的计算机程序。
处理器502执行程序时实现上述实施例中提供的车辆的故障码循环显示方法。
进一步地，电子设备还包括：
通信接口503，用于存储器501和处理器502之间的通信。
存储器501，用于存放可在处理器502上运行的计算机程序。
存储器501可能包含高速RAM存储器，也可能还包括非易失性存储器(non-volatile memory)，例如至少一个磁盘存储器。
如果存储器501、处理器502和通信接口503独立实现，则通信接口503、存储器501和处理器502可以通过总线相互连接并完成相互间的通信。总线可以是工业标准体系结构(Industry Standard Architecture，简称为ISA)总线、外部设备互连(PeripheralComponent，简称为PCI)总线或扩展工业标准体系结构(Extended Industry StandardArchitecture，简称为EISA)总线等。总线可以分为地址总线、数据总线、控制总线等。为便于表示，图5中仅用一条粗线表示，但并不表示仅有一根总线或一种类型的总线。
可选的，在具体实现上，如果存储器501、处理器502及通信接口503，集成在一块芯片上实现，则存储器501、处理器502及通信接口503可以通过内部接口完成相互间的通信。
处理器502可能是一个中央处理器(Central Processing Unit，简称为CPU)，或者是特定集成电路(Application Specific Integrated Circuit，简称为ASIC)，或者是被配置成实施本申请实施例的一个或多个集成电路。
本实施例还提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现如上的车辆的故障码循环显示方法。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本申请的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或N个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本申请的描述中，“N个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
流程图中或在此以其他方式描述的任何过程或方法描述可以被理解为，表示包括一个或更N个用于实现定制逻辑功能或过程的步骤的可执行指令的代码的模块、片段或部分，并且本申请的优选实施方式的范围包括另外的实现，其中可以不按所示出或讨论的顺序，包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序，来执行功能，这应被本申请的实施例所属技术领域的技术人员所理解。
应当理解，本申请的各部分可以用硬件、软件、固件或它们的组合来实现。在上述实施方式中，N个步骤或方法可以用存储在存储器中且由合适的指令执行系统执行的软件或固件来实现。如，如果用硬件来实现和在另一实施方式中一样，可用本领域公知的下列技术中的任一项或他们的组合来实现：具有用于对数据信号实现逻辑功能的逻辑门电路的离散逻辑电路，具有合适的组合逻辑门电路的专用集成电路，可编程门阵列(PGA)，现场可编程门阵列(FPGA)等。
本技术领域的普通技术人员可以理解实现上述实施例方法携带的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件完成，的程序可以存储于一种计算机可读存储介质中，该程序在执行时，包括方法实施例的步骤之一或其组合。

Claims (4)

1.一种车辆的故障码循环显示方法，其特征在于，包括以下步骤：
检测车辆的当前所处工况，并基于检测到的所述当前所处工况匹配故障诊断类型；
根据所述故障诊断类型获取至少一个待检测故障，并对所述至少一个待检测故障的故障码信号进行排序，得到排序结果；以及
依据所述排序结果对所述至少一个待检测故障循环检测，并在检测到故障时，控制所述排序结果中与当前待检测故障对应的故障码信号显示为故障信号；
其中，所述对所述至少一个待检测故障的故障码信号进行排序，得到排序结果，包括：基于所述待检测故障的个数匹配所述待检测故障的故障码信号排列方式；根据所述排列方式得到所述排序结果；
所述在检测到故障时，控制所述排序结果中与当前待检测故障对应的故障码信号显示为故障信号，包括：获取所述当前待检测故障在所述排序结果中的位置；根据所述当前待检测故障在所述排序结果中的位置控制所述故障信号置为1的同时，保持所述排序结果中其他位置的故障信号不变；
在控制所述排序结果中与当前待检测故障对应的故障码信号显示为故障信号后，还包括：获取所述当前待检测故障的故障等级；根据所述故障等级匹配报警等级；根据所述报警等级进行声学和/或光学报警；
所述根据所述报警等级进行声学和/或光学报警，包括：若所述报警等级为第一等级，则进行声学报警；若所述报警等级为第二等级，则进行光学报警；若所述报警等级为第三等级，则进行声学和光学报警。
2.一种车辆的故障码循环显示装置，其特征在于，包括：
匹配模块，用于检测车辆的当前所处工况，并基于检测到的所述当前所处工况匹配故障诊断类型；
排序模块，用于根据所述故障诊断类型获取至少一个待检测故障，并对所述至少一个待检测故障的故障码信号进行排序，得到排序结果；以及
显示模块，用于依据所述排序结果对所述至少一个待检测故障循环检测，并在检测到故障时，控制所述排序结果中与当前待检测故障对应的故障码信号显示为故障信号；
其中，所述排序模块，具体用于：基于所述待检测故障的个数匹配所述待检测故障的故障码信号排列方式；根据所述排列方式得到所述排序结果；
所述显示模块，具体用于：获取所述当前待检测故障在所述排序结果中的位置；根据所述当前待检测故障在所述排序结果中的位置控制所述故障信号置为1的同时，保持所述排序结果中其他位置的故障信号不变；
在控制所述排序结果中与当前待检测故障对应的故障码信号显示为故障信号后，所述排序模块，还用于：获取所述当前待检测故障的故障等级；根据所述故障等级匹配报警等级；根据所述报警等级进行声学和/或光学报警；
所述根据所述报警等级进行声学和/或光学报警，所述排序模块，还用于：若所述报警等级为第一等级，则进行声学报警；若所述报警等级为第二等级，则进行光学报警；若所述报警等级为第三等级，则进行声学和光学报警。
3.一种电子设备，其特征在于，包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序，以实现如权利要求1所述的车辆的故障码循环显示方法。
4.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行，以用于实现如权利要求1所述的车辆的故障码循环显示方法。
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