CN114473990A - 既有结构补强钢梁锚固端板逆装开孔定位装置及施工方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种既有结构补强钢梁锚固端板逆装开孔定位装置及其施工方法，该定位装置包括：相对设置的一对滑轨；支设于一对滑轨之间且滑设于一对滑轨上的移动调节杆，可沿滑轨进行移动调节且在调节好位置后能够紧固于滑轨上，移动调节杆上设有滑动槽；滑设于滑动槽上且设于移动调节杆之上的调节板，可沿滑动槽进行移动调节且在调节好位置后能够紧固于移动调节杆上，调节板上设有定位孔。本发明利用该调节板上的定位孔可定位既有结构上实际开设的螺杆孔的位置，进而根据定位孔的定位位置，再于锚固端板上进行开孔，使得锚固端板上的孔与既有结构上的孔能够精确对应，满足螺杆的安装。

Description

既有结构补强钢梁锚固端板逆装开孔定位装置及施工方法

技术领域

本发明涉及建筑施工技术领域，特指一种既有结构补强钢梁锚固端板逆装开孔定位装置及施工方法。

背景技术

既有结构补强型钢梁锚固端板逆装，区别于传统的型钢梁安装工艺，是在既有结构实施钻孔，采用连接螺杆固定既有结构与锚固端板，再固定型钢梁与锚固端板的逆装工序。

采用连接螺杆固定既有结构与锚固端板这项流程的实现，存在如下问题：连接螺杆要同时穿过既有结构螺杆孔和锚固端板螺杆孔，而既有结构螺杆孔和锚固端板螺杆孔作为后开孔，完全按照图纸定位开孔是难以实现的，因为在既有结构上开螺杆孔须避开结构钢筋，极易发生避让偏移，若锚固端板螺杆孔不相应做偏移调整，仍按图纸定位开孔，则螺杆无法正常同时穿孔安装，一般采取扩孔的补救措施，这样会造成返工和质量降低。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种既有结构补强钢梁锚固端板逆装开孔定位装置及施工方法，解决现有的既有结构螺杆孔需避开结构钢筋设置造成了锚固端板上的螺杆孔无法与其对应，进而导致螺杆无法正常安装的问题。

实现上述目的的技术方案是：

本发明提供了一种既有结构补强钢梁锚固端板逆装开孔定位装置，包括：

相对设置的一对滑轨；

支设于一对滑轨之间且滑设于一对滑轨上的移动调节杆，所述移动调节杆可沿所述滑轨进行移动调节且在调节好位置后能够紧固于所述滑轨上，所述移动调节杆上设有滑动槽；以及

滑设于所述滑动槽上且设于所述移动调节杆之上的调节板，所述调节板可沿所述滑动槽进行移动调节且在调节好位置后能够紧固于所述移动调节杆上，所述调节板上设有定位孔。

本发明的定位装置具有可调节的移动调节杆以及调节板，能够实现纵向和横向方向的调节，利用该调节板上的定位孔可定位既有结构上实际开设的螺杆孔的位置，进而根据定位孔的定位位置，再于锚固端板上进行开孔，使得锚固端板上的孔与既有结构上的孔能够精确对应，满足螺杆的安装，解决了现有技术中的锚固端板螺杆孔与既有结构螺杆孔无法对应、螺杆无法正常安全的问题。

本发明既有结构补强钢梁锚固端板逆装开孔定位装置的进一步改进在于，还包括固定连接在一对滑轨端部处的外框板，所述外框板和所述的一对滑轨围合形成方框结构。

本发明既有结构补强钢梁锚固端板逆装开孔定位装置的进一步改进在于，所述滑轨的内部中空形成通道，顶部设有第一槽口，侧部设有第二槽口；

所述移动调节杆的端部自所述第二槽口处插置于所述滑轨内并可沿所述通道进行移动调节；

所述移动调节杆的端部连接有按压弹簧，所述按压弹簧的按压端自所述第一槽口处伸出至所述滑轨的外侧，所述按压弹簧紧紧抵压所述滑轨的顶部以将所述移动调节杆紧固在所述滑轨上。

本发明既有结构补强钢梁锚固端板逆装开孔定位装置的进一步改进在于，所述滑轨的内部中空形成通道，所述滑轨的顶部和底部对应的开设有槽口；

所述移动调节杆的端部设有与所述通道相适配的滑块，所述滑块滑设在所述滑轨的通道内且所述移动调节杆与所述滑块的连接部分自所述滑轨的顶部的槽口处伸出；

所述滑轨上设有限位螺栓，所述限位螺栓设于所述移动调节杆的两侧且可沿所述滑轨的顶部和底部的槽口进行移动调节，通过所述限位螺纹可对所述移动调节杆进行限位。

本发明既有结构补强钢梁锚固端板逆装开孔定位装置的进一步改进在于，所述调节板上对应所述滑动槽开设有连接孔，所述连接孔处穿设有连接螺栓，所述连接螺栓还穿过所述滑动槽，所述连接螺栓的端部螺纹连接一连接螺母，通过紧固所述连接螺母可将所述调节板紧固在所述移动调节杆上。

本发明既有结构补强钢梁锚固端板逆装开孔定位装置的进一步改进在于，所述移动调节杆上对应所述定位孔开设有定位槽。

本发明还提供了一种既有结构补强钢梁锚固端板逆装开孔定位装置的施工方法，包括如下步骤：

在既有结构上施工避开结构钢筋的螺杆孔；

依据锚固端板的安装位置放置所述定位装置，让一对滑轨的设置位置与锚固端板的安装位置对齐；

调整所述移动调节杆的位置让所述移动调节杆与一排的螺杆孔对齐；

调整所述移动调节杆上的调节板的位置，让所述调节板上的定位孔与对应的螺杆孔对齐；

取下定位装置，并将定位装置对齐放置在锚固端板上，利用所述调节板上的定位孔在所述锚固端板上标记孔位，进而根据标记的孔位在所述锚固端板上开孔。

本发明的施工方法的进一步改进在于，在既有结构上施工避开结构钢筋的螺杆孔的步骤包括：

在既有结构上放出锚固端板的轮廓线；

凿除既有结构的保护层以露出结构钢筋；

在锚固端板的轮廓线内布设螺杆孔的位置，并让螺杆孔的位置避开露出的结构钢筋，且同一排的螺杆孔的位置位于一水平线上；

根据布设的螺杆孔的位置在既有结构上钻孔以形成螺杆孔。

本发明的施工方法的进一步改进在于，将定位装置对齐放置在锚固端板上之后，通过卡扣紧固连接所述锚固端板和所述定位装置。

本发明的施工方法的进一步改进在于，在调整好移动调节杆的位置后将移动调节杆紧固在滑轨上以固定所述移动调节杆；

在调整好调节板的位置后将调节板紧固在移动调节杆上以固定所述调节板。

附图说明

图1为本发明既有结构补强钢梁锚固端板逆装开孔定位装置的结构示意图。

图2为本发明既有结构补强钢梁锚固端板逆装开孔定位装置中滑轨的侧视图。

图3为本发明既有结构补强钢梁锚固端板逆装开孔定位装置中滑轨的另一侧的侧视图。

图4为本发明既有结构补强钢梁锚固端板逆装开孔定位装置中移动调节杆的结构示意图。

图5为本发明既有结构补强钢梁锚固端板逆装开孔定位装置中移动调节杆的侧视图。

图6为本发明既有结构补强钢梁锚固端板逆装开孔定位装置中移动调节杆的另一侧的侧视图。

图7为本发明既有结构补强钢梁锚固端板逆装开孔定位装置中移动调节杆与滑轨连接的结构示意图。

图8为本发明既有结构补强钢梁锚固端板逆装开孔定位装置中移动调节杆与滑轨连接处的放大示意图。

图9为本发明既有结构补强钢梁锚固端板逆装开孔定位装置中调节板与移动调节杆连接处的剖视图。

图10为本发明既有结构补强钢梁锚固端板逆装开孔定位装置移动调节杆与滑轨连接的另一实施例的结构示意图。

图11至图13为本发明既有结构补强钢梁锚固端板逆装开孔定位装置中安装滑轨、移动调节杆以及外框板的安装步骤分解结构示意图。

图14至图17为本发明既有结构补强钢梁锚固端板逆装开孔定位装置中依据既有结构上的螺杆孔调整定位装置的定位孔的分解步骤的结构示意图。

图18为本发明既有结构补强钢梁锚固端板逆装开孔定位装置与锚固端板相结合的正视图。

图19为本发明既有结构补强钢梁锚固端板逆装开孔定位装置与锚固端板相结合的后视图。

图20为本发明既有结构补强钢梁锚固端板逆装开孔定位装置与锚固端板相结合的侧视图。

图21为本发明既有结构补强钢梁锚固端板逆装开孔定位装置中卡扣的结构示意图。

图22为本发明既有结构补强钢梁锚固端板逆装开孔定位装置的施工方法的流程图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。

参阅图1，本发明提供了一种既有结构补强钢梁锚固端板逆装开孔定位装置及其施工方法，用于对既有结构上的螺杆孔的实际位置进行标定，进而将标定的螺杆孔的位置对应到锚固端板上，使得锚固端板上的孔与既有结构上的螺杆孔能够精确对应，满足螺杆的安装，解决了现有技术中的锚固端板螺杆孔与既有结构螺杆孔无法对应、螺杆无法正常安全的问题。下面结合附图对本发明既有结构补强钢梁锚固端板逆装开孔定位装置及其施工方法进行说明。

参阅图1，显示了本发明既有结构补强钢梁锚固端板逆装开孔定位装置的结构示意图。下面结合图1，对本发明既有结构补强钢梁锚固端板逆装开孔定位装置进行说明。

如图1所示，本发明的既有结构补强钢梁锚固端板逆装开孔定位装置20包括一对滑轨21、移动调节杆22以及调节板23，一对滑轨21相对设置，移动调节杆22支设在一对滑轨21之间且滑设在一对滑轨21上，该移动调节杆22支撑在一对滑轨21之间，该移动调节杆22可沿滑轨21进行移动调节且在调节好位置后能够紧固在滑轨21上，该移动调节杆22上设有滑动槽221；调节板23滑设在滑动槽221上，且调节板23设于移动调节杆22上，调节板23可沿滑动槽221进行动调节且在调节好位置后能够紧固于移动调节杆22上，调节板23上设有定位孔231。

移动调节杆22与滑轨21相垂直连接，移动调节杆22沿着滑轨21的设置方向进行移动调节，调节板23沿着移动调节杆22的设置方向进行移动调节，从而使得调节杆23能够沿着横向和竖向两个方向进行位置调节，进而可通过调整调节杆23的位置使得定位孔231能够对既有结构上的螺杆孔的位置进行标定，再将标定的位置对应到锚固端板上，就实现了锚固端板上的孔与既有结构上实际开设的螺杆孔相对齐，满足了螺杆的安装，利用螺杆可将锚固端板紧固连接在既有结构上，再通过锚固端板连接补强钢梁即可。

移动调节杆22以及调节板23的数量根据既有结构上设置的螺杆孔的数量进行选定，移动调节杆22的数量与螺杆孔的排数有关，调节板23的数量与螺杆孔的数量有关。

在本发明的一种具体实施方式中，本发明的定位装置还包括固定连接在一对滑轨21的端部处的外框板24，外框板24和一对滑轨21围合形成方框结构，通过外框板24的设置能够提高一对滑轨21的结构稳定性，还能够防止移动调节杆22脱离滑轨21。

较佳地，一对滑轨21的内侧边缘与锚固端板的侧部边缘相对齐，一对外框板24的外侧边缘与锚固端板对应的侧部边缘相对齐。

又佳地，外框板24与滑轨21之间焊接连接。

在本发明的一种具体实施方式中，如图1至图3所示，滑轨21的内部中空形成通道211，顶部设有第一槽口212，侧部设有第二槽口213，该滑轨21较佳为不锈钢方通。第一槽口212和第二槽口213均与滑轨21的一个端部连通，在滑轨21的另一个端部处仍留有部分结构以确保滑轨21的整体性。

结合图7和图8所示，移动调节杆22的端部自第二槽口213处插置于滑轨21内并可沿通道211进行移动调节，结合图4至图6所示，移动调节杆22的端部连接有按压弹簧223，该按压弹簧223的按压端2234自第一槽口212处伸出至滑轨21的外侧，按压弹簧223紧紧抵压滑轨21的顶部以将移动调节杆22紧固在滑轨21上。

在本实施例中，需要调整移动调节杆22的位置时，可按下按压弹簧223的按压端2234，解除按压弹簧的锁定，此时可沿着滑轨对移动调节杆22进行位置移动，移动到位后，松开按压端2234的按压力，按压弹簧223可恢复至紧抵滑轨的状态，限制了移动调节杆22的移动调节，实现了移动调节杆22在调整到位后与滑轨21相紧固，从而保持了自身的位置固定不变。

较佳地，如图5和图8所示，按压弹簧223包括底座2231、固设在底座2231上的弹簧2232、与弹簧2232的顶部固定连接的抵压板2233以及与抵压板2233固定连接的按压端2234，底座2231焊接固定在移动调节杆22的端部处，在底座2231上设有导向柱，弹簧2232套设在该导向柱上，该导向柱对弹簧2232起到限位导向的作用，在抵压板2233的中部对应导向柱开设有贯穿孔，按压端2234较佳为按压板，该按压板通过一对卡板固定连接在抵压板2233上，该一对卡板设于导向柱的两侧，且按压板与导向柱的顶部留有间隙，在将移动调节杆22滑入到滑轨21内时，弹簧2232推动抵压板2233紧贴滑轨21的顶部，按压端2234从第一槽口212处伸出，可向下按压该按压端2234以压缩弹簧2232使得抵压板2233向下移动而远离滑轨21的顶部，此时可滑动调整移动调节杆22的位置，在位置调整好后，松开按压端2234的按压，抵压板2233在弹簧2232的作用下紧顶滑轨21的顶部，实现了对移动调节杆22的限位。

进一步地，结合图5和图8所示，移动调节杆22为板状结构，在该板状结构的端部弯折形成有竖向段224，在将移动调节杆22滑设到滑轨21内时，竖向段224与滑轨21对应的内壁相贴，利用竖向段224来防止移动调节杆22发生晃动。

在本发明的一种具体实施方式中，如图10所示，在该实施例中，滑轨21的内部中空形成通道，在滑轨21的顶部和底部对应的开设有槽口，该槽口与滑轨21的内部的通道相连通；移动调节杆22的端部设有与通道相适配的滑块，该滑块可滑设在滑轨21的通道内，且移动调节杆22与滑块连接的部分可自滑轨21顶部的槽口处伸出，在滑轨21上设有限位螺栓35，该限位螺栓35自滑轨21的顶部和底部的槽口穿过，限位螺栓35设于移动调节杆22的两侧，在移动调节杆22调整好位置后，可将两侧的限位螺栓35上的螺母拧紧，从而两个限位螺栓35就对移动调节杆22的位置进行了限位。

在本发明的一种具体实施方式中，如图1和图9所示，调节板23上对应滑动槽221开设有连接孔，该连接孔处穿设有连接螺栓31，该连接螺栓31还穿过滑动槽221，在连接螺栓31的端部螺纹连接一连接螺母32，通过紧固连接螺母32可将调节板23紧固在移动调节杆22上。在需要调整调节板23的位置时，可将连接螺母32拧松，位置调节好后再将连接螺母32拧紧。

较佳地，在移动调节杆22上设有两个滑动槽221，调节板23上也连接了两个连接螺栓，两个连接螺栓能够提高调节板23的牢固稳定性。两个滑动槽221较佳设置在移动调节杆22的上部和下部。

进一步地，移动调节杆22上对应调节板23的定位孔231开设有定位槽222。较佳地，定位槽222设于移动调节杆22的中部处。

下面对本发明的定位装置的制作过程进行说明。

如图11所示，先将两个滑轨21相对放置，然后将外框板24设于一对滑轨21的顶部处并与一对滑轨21焊接连接，形成稳定的门型结构结合图12所示，将移动调节杆22滑设到一对滑轨21上，待移动调节杆22安装完成后，结合图13所示，将另一外框板设在一对滑轨21的底部处并与一对滑轨21焊接连接，这样移动调节杆22就滑设在滑轨21上了，而不会从滑轨21上脱出。接着结合图1所示，在移动调节杆22上安装调节板23，安装好调节板23后，就完成了定位装置的制作。在制作定位装置时，依据锚固端板的尺寸选定滑轨及外框板的尺寸。

本发明还提供了一种既有结构补强钢梁锚固端板逆装开孔定位装置的施工方法，下面对该施工方法进行说明。

如图22所示，本发明的施工方法包括如下步骤：

执行步骤S11，在既有结构上施工避开结构钢筋的螺杆孔；接着执行步骤S12；

执行步骤S12，依据锚固端板的安装位置放置定位装置，让一对滑轨的设置位置与锚固端板的安装位置对齐；接着执行步骤S13；

执行步骤S13，调整移动调节杆的位置让移动调节杆与一排的螺杆孔对齐；接着执行步骤S14；

执行步骤S14，调整移动调节杆上的调节板的位置，让调节板上的定位孔与对应的螺杆孔对齐；接着执行步骤S15；

执行步骤S15，取下定位装置，并将定位装置对齐放置在锚固端板上，利用调节板上的定位孔在锚固端板上标记孔位，进而根据标记的孔位在锚固端板上开孔。

在本发明的一种具体实施方式中，在既有结构上施工避开结构钢筋的螺杆孔的步骤包括：

如图14所示，在既有结构10上放出锚固端板的轮廓线33；

结合图15所示，凿除既有结构10的保护层以露出结构钢筋11；

结合图16所示，在锚固端板的轮廓线33内布设螺杆孔34的位置，并让螺杆孔34的位置避开露出的结构钢筋11，且同一排的螺杆孔34的位置位于一水平线上；

根据布设的螺杆孔的位置在既有结构10上钻孔以形成螺杆孔34。

在本发明的一种具体实施方式中，将定位装置20依据锚固端板的轮廓线33放置到既有结构10上，而后调整调节板的位置，让各个调节板与对应的螺杆孔34相对应，利用定位孔对齐对应的螺杆孔34来实现对螺杆孔34的位置标定。在标定好后，将移动调节杆紧固在滑轨上以固定该移动调节杆，将调节板紧固在移动调节杆上以固定该调节板。从而在取下定位装置后，定位孔的位置就是既有结构上的螺杆孔的位置。

在本发明的一种具体实施方式中，将定位装置对齐放置在锚固端板上之后，通过卡扣紧固连接锚固端板和定位装置。

如图18至图20所示，在锚固端板的上部和下部各设置两个卡扣42，利用卡扣42将锚固端板与定位装置20紧固连接，而后用碳素笔将定位孔的孔位对应的画到锚固端板上，在对锚固端板采用磁力钻进行钻孔。加工好锚固端板之后，该锚固端板可贴在既有结构10上，进而通过贯穿的螺杆实现与既有结构10的连接。

如图21所示，卡扣42包括第一压板421和与第一压板421垂直连接第二压板422，该第二压板422的端部弯折形成卡钩部423，该第二压板422贴在外框板24上，且卡钩部423勾住该外框板24，第一压板421紧贴在锚固端板41上，在第一压板421上螺纹连接一顶紧螺栓424，旋拧该顶紧螺栓424而让顶紧螺栓424紧紧顶靠锚固端板41，从而将锚固端板41紧压在定位装置20上。在固定该锚固端板41时，让锚固端板41贴设在定位装置20的背部，也即锚固端板41与移动调节杆上远离调节板的一侧相贴。

本发明的定位装置针对补强钢梁逆装施工工艺，将后钻结构螺杆孔的实际定位，通过本发明的定位装置进行标定并反映至锚固端板上再钻孔，有利解决了锚固端板螺杆孔与结构螺杆孔无法对应，连接螺杆无法正常安装的问题；避免扩孔补救的方法造成返工和质量降低。

本发明的定位装置原材采购方便、质量牢固、操作简单、可重复使用。主要适用于后装型钢构件工况及既有结构加固工程中。

以上结合附图实施例对本发明进行了详细说明，本领域中普通技术人员可根据上述说明对本发明做出种种变化例。因而，实施例中的某些细节不应构成对本发明的限定，本发明将以所附权利要求书界定的范围作为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种既有结构补强钢梁锚固端板逆装开孔定位装置，其特征在于，包括：

相对设置的一对滑轨；

支设于一对滑轨之间且滑设于一对滑轨上的移动调节杆，所述移动调节杆可沿所述滑轨进行移动调节且在调节好位置后能够紧固于所述滑轨上，所述移动调节杆上设有滑动槽；以及

滑设于所述滑动槽上且设于所述移动调节杆之上的调节板，所述调节板可沿所述滑动槽进行移动调节且在调节好位置后能够紧固于所述移动调节杆上，所述调节板上设有定位孔。

2.如权利要求1所述的既有结构补强钢梁锚固端板逆装开孔定位装置，其特征在于，还包括固定连接在一对滑轨端部处的外框板，所述外框板和所述的一对滑轨围合形成方框结构。

3.如权利要求1所述的既有结构补强钢梁锚固端板逆装开孔定位装置，其特征在于，所述滑轨的内部中空形成通道，顶部设有第一槽口，侧部设有第二槽口；

所述移动调节杆的端部自所述第二槽口处插置于所述滑轨内并可沿所述通道进行移动调节；

所述移动调节杆的端部连接有按压弹簧，所述按压弹簧的按压端自所述第一槽口处伸出至所述滑轨的外侧，所述按压弹簧紧紧抵压所述滑轨的顶部以将所述移动调节杆紧固在所述滑轨上。

4.如权利要求1所述的既有结构补强钢梁锚固端板逆装开孔定位装置，其特征在于，所述滑轨的内部中空形成通道，所述滑轨的顶部和底部对应的开设有槽口；

所述移动调节杆的端部设有与所述通道相适配的滑块，所述滑块滑设在所述滑轨的通道内且所述移动调节杆与所述滑块的连接部分自所述滑轨的顶部的槽口处伸出；

所述滑轨上设有限位螺栓，所述限位螺栓设于所述移动调节杆的两侧且可沿所述滑轨的顶部和底部的槽口进行移动调节，通过所述限位螺纹可对所述移动调节杆进行限位。

5.如权利要求1所述的既有结构补强钢梁锚固端板逆装开孔定位装置，其特征在于，所述调节板上对应所述滑动槽开设有连接孔，所述连接孔处穿设有连接螺栓，所述连接螺栓还穿过所述滑动槽，所述连接螺栓的端部螺纹连接一连接螺母，通过紧固所述连接螺母可将所述调节板紧固在所述移动调节杆上。

6.如权利要求1所述的既有结构补强钢梁锚固端板逆装开孔定位装置，其特征在于，所述移动调节杆上对应所述定位孔开设有定位槽。

7.一种如权利要求1所述的既有结构补强钢梁锚固端板逆装开孔定位装置的施工方法，其特征在于，包括如下步骤：

在既有结构上施工避开结构钢筋的螺杆孔；

依据锚固端板的安装位置放置所述定位装置，让一对滑轨的设置位置与锚固端板的安装位置对齐；

调整所述移动调节杆的位置让所述移动调节杆与一排的螺杆孔对齐；

调整所述移动调节杆上的调节板的位置，让所述调节板上的定位孔与对应的螺杆孔对齐；

取下定位装置，并将定位装置对齐放置在锚固端板上，利用所述调节板上的定位孔在所述锚固端板上标记孔位，进而根据标记的孔位在所述锚固端板上开孔。

8.如权利要求7所述的施工方法，其特征在于，在既有结构上施工避开结构钢筋的螺杆孔的步骤包括：

在既有结构上放出锚固端板的轮廓线；

凿除既有结构的保护层以露出结构钢筋；

在锚固端板的轮廓线内布设螺杆孔的位置，并让螺杆孔的位置避开露出的结构钢筋，且同一排的螺杆孔的位置位于一水平线上；

根据布设的螺杆孔的位置在既有结构上钻孔以形成螺杆孔。

9.如权利要求7所述的施工方法，其特征在于，将定位装置对齐放置在锚固端板上之后，通过卡扣紧固连接所述锚固端板和所述定位装置。

10.如权利要求7所述的施工方法，其特征在于，在调整好移动调节杆的位置后将移动调节杆紧固在滑轨上以固定所述移动调节杆；

在调整好调节板的位置后将调节板紧固在移动调节杆上以固定所述调节板。

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