CN114472962A - 一种用于汽车油底壳护板加工的开孔装置及其使用方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种用于汽车油底壳护板加工的开孔装置及其使用方法,包括操作框体,所述操作框体的内腔靠近顶部处开设有滑槽,所述滑槽内腔活动连接有滑板,所述滑板的顶部中心处固定连接有液压杆,所述液压杆的顶端与操作框体的内腔顶部处固定连接,所述滑板的底部中心处固定连接有矩形箱,通过双向螺纹杆、转盘、螺母、轴承、竖杆、夹板、L形杆、限位盒、压板、限位板、弹簧等机构之间的相互配合,可实现对护板的双重固定作用,通过水箱、圆盘、搅拌杆、单向回流管、水泵、水管、喷头等机构之间的相互配合,实现对钻头和护板的冷却的同时,还将产生碎屑进行冲走。

Description

一种用于汽车油底壳护板加工的开孔装置及其使用方法
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,具体为一种用于汽车油底壳护板加工的开孔装置及其使用方法。
背景技术
在汽车装配过程中,油底壳护板不可或缺,油底壳护板安装在汽车油底壳下方,对油底壳有很好的防挡、保护作用。
在汽车油底壳护板加工时,须用开孔设备对油底壳护板的预标记位置钻孔、开孔加工,以保证护板在装配到汽车底部时,汽车底盘上的凸起构件能从护板的孔位中通出,使护板能与汽车底盘更好的适配,提高护板装配到汽车装的牢固性。
现有的用于汽车油底壳护板加工的开孔设备在使用时仍然存在着很大的缺陷,现有的开孔设备使用的灵活性差,开孔设备上用于装载护板的构件不能够被灵活调动,现有的开孔设备不能对油底壳护板快速钻出不同规格大小的孔位,且开孔时的废屑容易残留在角落,不易于清理。
发明内容
本发明解决的技术问题在于克服现有技术的功能单一、使用不便、适用环境单一等缺陷,提供一种用于汽车油底壳护板加工的开孔装置及其使用方法。所述一一种用于汽车油底壳护板加工的开孔装置及其使用方法具有功能多样、使用便捷、适用环境广泛等特点。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种用于汽车油底壳护板加工的开孔装置及其使用方法,包括操作框体,所述操作框体的内腔靠近顶部处开设有滑槽,所述滑槽内腔活动连接有滑板,所述滑板的顶部中心处固定连接有液压杆,所述液压杆的顶端与操作框体的内腔顶部处固定连接,所述滑板的底部中心处固定连接有矩形箱,所述矩形箱的右侧固定连接有第一盒体,所述第一盒体的内腔右侧固定连接有丝杆,所述丝杆的左端贯穿伺服电机的内腔左侧和贯穿矩形箱的右侧处,并插接在矩形箱的内腔左侧处,所述丝杆的外侧边缘靠近中心处套设有活动块,所述活动块的内腔开设有与丝杆相匹配的螺纹,所述活动块的底部贯穿矩形箱的内腔底部,并固定连接有第二盒体,所述第二盒体的内腔顶部固定连接有打孔电机,所述打孔电机的动力输出轴底端固定连接有转杆,所述转杆的底端贯穿打孔电机的内腔底部中心处,并固定连接有圆盒,所述圆盒上设有更换机构,所述操作框体的内腔靠近中心处固定连接有隔板,所述隔板的顶部中心处有护板本体,所述操作框体的右侧靠近底部处贯穿设有双向螺纹杆,所述双向螺纹杆上设有夹持机构,所述操作框体的左侧固定连接有水箱,所述水箱的顶部固定连接有箱体,所述双向螺纹杆的左端贯穿箱体的右侧,所述水箱上设有冷却机构,所述操作框体的内腔靠近底部处固定连接有过滤板,所述过滤板上设有收集机构。
优选的,所述更换机构包括活动连接在圆盒的内腔靠近底部处的环形螺纹盘,所述环形螺纹盘的底部活动连接有三个螺纹块,三个所述螺纹块的底部均贯穿圆盒的内腔底部,并均固定连接有连接杆,三个所述连接杆远离螺纹块的一端均固定连接有夹块,所述环形螺纹盘的顶部圆心处固定连接有转轴,所述转轴的顶端固定连接有蜗轮,所述蜗轮的前侧啮合设有蜗杆,所述蜗杆的右端贯穿圆盒的内腔右侧靠近顶部处,并固定连接有旋钮。
优选的,所述夹持机构包括套设有在双向螺纹杆的外侧边缘靠近左右两端处的两个螺母,两个所述螺母的外侧边缘均套设有轴承,两个所述轴承的顶部均固定连接有竖杆,两个所述竖杆的顶端均贯穿隔板的底部处,并均固定连接有夹板,所述双向螺纹杆的右端固定连接有转盘。
优选的,所述打孔电机的左右两侧中心处均固定连接有L形杆,两个所述L形杆的底端均有限位盒,两个所述L形杆的底端均贯穿相邻限位盒的顶部,并均固定连接有限位板,两个所述限位板的底部均固定连接有弹簧,两个所述弹簧的底端均与相邻限位盒的内腔底部固定连接,两个所述限位盒的底部均固定连接有压板。
优选的,所述水箱的顶部中心处固定连接有箱体,所述双向螺纹杆的左端贯穿第二锥形齿轮的右侧,并固定连接有第一锥形齿轮,所述第一锥形齿轮的左侧啮合设有第二锥形齿轮,所述第二锥形齿轮顶部圆心处贯穿设有传动杆,所述传动杆的顶端插接在箱体的内腔顶部,所述传动杆的底端贯穿箱体的内腔底部和贯穿水箱的顶部中心处,并固定连接有传动杆。
优选的,所述冷却机构包括固定连接在水箱顶部靠近左侧处的水泵,所述水泵的顶部固定连接有水管,所述水管的右端贯穿操作框体的右侧靠近中心处,并固定连接有喷头,所述操作框体的左侧靠近底部处贯穿设有单向回流管,所述单向回流管的左端贯穿水箱的右侧靠近底部处,所述传动杆的外侧边缘固定连接有若干搅拌杆。
优选的,所述收集机构包括铰接在圆盘的底部靠近后侧处的连杆,所述连杆的底部靠近右端处铰接有活动杆,所述活动杆的右端贯穿水箱的内腔右侧和操作框体的左侧靠近底部处,并固定连接有刮板,所述刮板的底部与过滤板的顶部为相互贴合设置,所述操作框体的右侧靠近底部处固定连接有收集箱。
一种用于汽车油底壳护板加工的开孔装置及其使用方法,包括以下步骤:
S1:首先通过将合适型号的钻头放置在三个夹块之间,之后转动旋钮,旋钮转动通过蜗杆带动蜗轮转动,蜗轮转动通过转轴带动环形螺纹盘转动,环形螺纹盘转动通过螺纹带动三个螺纹块向中心移动,三个螺纹块向中心移动通过连接杆带动三个夹块向中心移动,将钻头进行固定,实现钻头的便捷更换。
S2:之后转动转盘,转盘转动带动双向螺纹杆转动,双向螺纹杆转动带动两个螺母向中心移动,两个螺母向中心移动通过轴承和竖杆带动两个夹板向中心转动,将护板本体进行夹持固定。
S3:第一锥形齿轮转动通过第二锥形齿轮带动传动杆转动,传动杆转动带动圆盘转动,圆盘转动带动若干搅拌杆转动,对水箱中的水进行搅拌,同时圆盘转动通过连杆带动活动杆进行左右移动,活动杆左右移动带动刮板左右移动,将上次残留在过滤板上的碎屑推入收集箱中进行收集。
S4:伺服电机带动丝杆转动,丝杆转动带动活动块左右移动,活动块左右移动带动第二盒体等部件左右移动,移动到合适位置后,启动液压杆,液压杆通过滑板带动矩形箱和第二盒体等部件向下移动,第二盒体向下移动通过带动两个L形杆向下移动,两个L形杆向下移动通过限位盒带动压板向下移动,对护板本体进行再次的固定,其中弹簧起到缓冲作用。
S5:启动打孔电机,打孔电机通过转杆带动圆盒转动,圆盒转动通过夹块等带动钻头转动,进行打孔,同时启动水泵,水泵将水箱中的水通过水管从喷头中喷出,对护板本体和钻头进行冷却,同时将打孔产生的碎屑通过隔板落入过滤板上进行过滤,过滤后水通过单向回流管流回水箱中,再次使用。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
本发明的更换机构,通过圆盒、环形螺纹盘、螺纹块、连接杆、夹块、转轴、蜗轮、蜗杆、旋钮等机构之间的相互配合,可实现对不同规格钻头的便捷更换;
本发明的夹持机构,通过双向螺纹杆、转盘、螺母、轴承、竖杆、夹板、L形杆、限位盒、压板、限位板、弹簧等机构之间的相互配合,可实现对护板的双重固定作用;
本发明的冷却机构,通过水箱、圆盘、搅拌杆、单向回流管、水泵、水管、喷头等机构之间的相互配合,实现对钻头和护板的冷却的同时,还将产生碎屑进行冲走;
本发明的收集作用,通过连杆、活动杆、刮板、收集箱、过滤板、传动杆、圆盘等机构之间的相互配合,可实现对过滤板上冲下来的碎屑进行刮扫收集作用。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为圆盒的局部仰视图;
图3为图1中A处的放大图;
图4为图1中B处的放大图;
图5为图1中C处的放大图;
图6为图1中D处的放大图。
图中标号:1、操作框体;2、滑板;3、液压杆;4、矩形箱;5、第一盒体;6、伺服电机;7、丝杆;8、活动块;9、第二盒体;10、打孔电机;11、转杆;12、圆盒;13、环形螺纹盘;14、螺纹块;15、连接杆;16、夹块;17、转轴;18、蜗轮;19、蜗杆;20、旋钮;21、隔板;22、护板本体;23、双向螺纹杆;24、转盘;25、螺母;26、轴承;27、竖杆;28、夹板;29、L形杆;30、限位盒;31、压板;32、限位板;33、弹簧;34、水箱;35、过滤板;36、箱体;37、第一锥形齿轮;38、第二锥形齿轮;39、传动杆;40、圆盘;41、搅拌杆;42、连杆;43、活动杆;44、刮板;45、单向回流管;46、水泵;47、水管;48、喷头;49、收集箱。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6,本发明提供一种技术方案:一种用于汽车油底壳护板加工的开孔装置及其使用方法,包括操作框体1,操作框体1的内腔靠近顶部处开设有滑槽,滑槽内腔活动连接有滑板2,滑板2的顶部中心处固定连接有液压杆3,液压杆3的顶端与操作框体1的内腔顶部处固定连接,滑板2的底部中心处固定连接有矩形箱4,矩形箱4的右侧固定连接有第一盒体5,第一盒体5的内腔右侧固定连接有丝杆7,丝杆7的左端贯穿伺服电机6的内腔左侧和贯穿矩形箱4的右侧处,并插接在矩形箱4的内腔左侧处,丝杆7的外侧边缘靠近中心处套设有活动块8,活动块8的内腔开设有与丝杆7相匹配的螺纹,活动块8的底部贯穿矩形箱4的内腔底部,并固定连接有第二盒体9,第二盒体9的内腔顶部固定连接有打孔电机10,打孔电机10的动力输出轴底端固定连接有转杆11,转杆11的底端贯穿打孔电机10的内腔底部中心处,并固定连接有圆盒12,圆盒12上设有更换机构,操作框体1的内腔靠近中心处固定连接有隔板21,隔板21的顶部中心处有护板本体22,操作框体1的右侧靠近底部处贯穿设有双向螺纹杆23,双向螺纹杆23上设有夹持机构,操作框体1的左侧固定连接有水箱34,水箱34的顶部固定连接有箱体36,双向螺纹杆23的左端贯穿箱体36的右侧,水箱34上设有冷却机构,操作框体1的内腔靠近底部处固定连接有过滤板35,过滤板35上设有收集机构,更换机构包括活动连接在圆盒12的内腔靠近底部处的环形螺纹盘13,环形螺纹盘13的底部活动连接有三个螺纹块14,三个螺纹块14的底部均贯穿圆盒12的内腔底部,并均固定连接有连接杆15,三个连接杆15远离螺纹块14的一端均固定连接有夹块16,环形螺纹盘13的顶部圆心处固定连接有转轴17,转轴17的顶端固定连接有蜗轮18,蜗轮18的前侧啮合设有蜗杆19,蜗杆19的右端贯穿圆盒12的内腔右侧靠近顶部处,并固定连接有旋钮20,夹持机构包括套设有在双向螺纹杆23的外侧边缘靠近左右两端处的两个螺母25,两个螺母25的外侧边缘均套设有轴承26,两个轴承26的顶部均固定连接有竖杆27,两个竖杆27的顶端均贯穿隔板21的底部处,并均固定连接有夹板28,双向螺纹杆23的右端固定连接有转盘24,打孔电机10的左右两侧中心处均固定连接有L形杆29,两个L形杆29的底端均有限位盒30,两个L形杆29的底端均贯穿相邻限位盒30的顶部,并均固定连接有限位板32,两个限位板32的底部均固定连接有弹簧33,两个弹簧33的底端均与相邻限位盒30的内腔底部固定连接,两个限位盒30的底部均固定连接有压板31,水箱34的顶部中心处固定连接有箱体36,双向螺纹杆23的左端贯穿第二锥形齿轮38的右侧,并固定连接有第一锥形齿轮37,第一锥形齿轮37的左侧啮合设有第二锥形齿轮38,第二锥形齿轮38顶部圆心处贯穿设有传动杆39,传动杆39的顶端插接在箱体36的内腔顶部,传动杆39的底端贯穿箱体36的内腔底部和贯穿水箱34的顶部中心处,并固定连接有传动杆39,冷却机构包括固定连接在水箱34顶部靠近左侧处的水泵46,水泵46的顶部固定连接有水管47,水管47的右端贯穿操作框体1的右侧靠近中心处,并固定连接有喷头48,操作框体1的左侧靠近底部处贯穿设有单向回流管45,单向回流管45的左端贯穿水箱34的右侧靠近底部处,传动杆39的外侧边缘固定连接有若干搅拌杆41,收集机构包括铰接在圆盘40的底部靠近后侧处的连杆42,连杆42的底部靠近右端处铰接有活动杆43,活动杆43的右端贯穿水箱34的内腔右侧和操作框体1的左侧靠近底部处,并固定连接有刮板44,刮板44的底部与过滤板35的顶部为相互贴合设置,操作框体1的右侧靠近底部处固定连接有收集箱49。
一种用于汽车油底壳护板加工的开孔装置及其使用方法,包括以下步骤:
S1:首先通过将合适型号的钻头放置在三个夹块16之间,之后转动旋钮20,旋钮20转动通过蜗杆19带动蜗轮18转动,蜗轮18转动通过转轴17带动环形螺纹盘13转动,环形螺纹盘13转动通过螺纹带动三个螺纹块14向中心移动,三个螺纹块14向中心移动通过连接杆15带动三个夹块16向中心移动,将钻头进行固定,实现钻头的便捷更换。
S2:之后转动转盘24,转盘24转动带动双向螺纹杆23转动,双向螺纹杆23转动带动两个螺母25向中心移动,两个螺母25向中心移动通过轴承26和竖杆27带动两个夹板28向中心转动,将护板本体22进行夹持固定。
S3:第一锥形齿轮37转动通过第二锥形齿轮38带动传动杆39转动,传动杆39转动带动圆盘40转动,圆盘40转动带动若干搅拌杆41转动,对水箱34中的水进行搅拌,同时圆盘40转动通过连杆42带动活动杆43进行左右移动,活动杆43左右移动带动刮板44左右移动,将上次残留在过滤板35上的碎屑推入收集箱49中进行收集。
S4:伺服电机6带动丝杆7转动,丝杆7转动带动活动块8左右移动,活动块8左右移动带动第二盒体9等部件左右移动,移动到合适位置后,启动液压杆3,液压杆3通过滑板2带动矩形箱4和第二盒体9等部件向下移动,第二盒体9向下移动通过带动两个L形杆29向下移动,两个L形杆29向下移动通过限位盒30带动压板31向下移动,对护板本体22进行再次的固定,其中弹簧33起到缓冲作用。
S5:启动打孔电机10,打孔电机10通过转杆11带动圆盒12转动,圆盒12转动通过夹块16等带动钻头转动,进行打孔,同时启动水泵46,水泵46将水箱34中的水通过水管47从喷头48中喷出,对护板本体22和钻头进行冷却,同时将打孔产生的碎屑通过隔板21落入过滤板35上进行过滤,过滤后水通过单向回流管45流回水箱34中,再次使用。
工作原理:首先通过将合适型号的钻头放置在三个夹块16之间,之后转动旋钮20,旋钮20转动通过蜗杆19带动蜗轮18转动,蜗轮18转动通过转轴17带动环形螺纹盘13转动,环形螺纹盘13转动通过螺纹带动三个螺纹块14向中心移动,三个螺纹块14向中心移动通过连接杆15带动三个夹块16向中心移动,将钻头进行固定,实现钻头的便捷更换,之后将护板本体22放置在隔板21上面,之后转动转盘24,转盘24转动带动双向螺纹杆23转动,双向螺纹杆23转动带动两个螺母25向中心移动,两个螺母25向中心移动通过轴承26和竖杆27带动两个夹板28向中心转动,将护板本体22进行夹持固定,当双向螺纹杆23转动时还带动第一锥形齿轮37转动,第一锥形齿轮37转动通过第二锥形齿轮38带动传动杆39转动,传动杆39转动带动圆盘40转动,圆盘40转动带动若干搅拌杆41转动,对水箱34中的水进行搅拌,同时圆盘40转动通过连杆42带动活动杆43进行左右移动,活动杆43左右移动带动刮板44左右移动,将上次残留在过滤板35上的碎屑推入收集箱49中进行收集,之后通过启动伺服电机6,伺服电机6带动丝杆7转动,丝杆7转动带动活动块8左右移动,活动块8左右移动带动第二盒体9等部件左右移动,移动到合适位置后,启动液压杆3,液压杆3通过滑板2带动矩形箱4和第二盒体9等部件向下移动,第二盒体9向下移动通过带动两个L形杆29向下移动,两个L形杆29向下移动通过限位盒30带动压板31向下移动,对护板本体22进行再次的固定,其中弹簧33起到缓冲作用,下降至合适位置后,启动打孔电机10,打孔电机10通过转杆11带动圆盒12转动,圆盒12转动通过夹块16等带动钻头转动,进行打孔,同时启动水泵46,水泵46将水箱34中的水通过水管47从喷头48中喷出,对护板本体22和钻头进行冷却,同时将打孔产生的碎屑通过隔板21落入过滤板35上进行过滤,过滤后水通过单向回流管45流回水箱34中,再次使用。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种用于汽车油底壳护板加工的开孔装置及其使用方法,包括操作框体(1),其特征在于:所述操作框体(1)的内腔靠近顶部处开设有滑槽,所述滑槽内腔活动连接有滑板(2),所述滑板(2)的顶部中心处固定连接有液压杆(3),所述液压杆(3)的顶端与操作框体(1)的内腔顶部处固定连接,所述滑板(2)的底部中心处固定连接有矩形箱(4),所述矩形箱(4)的右侧固定连接有第一盒体(5),所述第一盒体(5)的内腔右侧固定连接有丝杆(7),所述丝杆(7)的左端贯穿伺服电机(6)的内腔左侧和贯穿矩形箱(4)的右侧处,并插接在矩形箱(4)的内腔左侧处,所述丝杆(7)的外侧边缘靠近中心处套设有活动块(8),所述活动块(8)的内腔开设有与丝杆(7)相匹配的螺纹,所述活动块(8)的底部贯穿矩形箱(4)的内腔底部,并固定连接有第二盒体(9),所述第二盒体(9)的内腔顶部固定连接有打孔电机(10),所述打孔电机(10)的动力输出轴底端固定连接有转杆(11),所述转杆(11)的底端贯穿打孔电机(10)的内腔底部中心处,并固定连接有圆盒(12),所述圆盒(12)上设有更换机构,所述操作框体(1)的内腔靠近中心处固定连接有隔板(21),所述隔板(21)的顶部中心处有护板本体(22),所述操作框体(1)的右侧靠近底部处贯穿设有双向螺纹杆(23),所述双向螺纹杆(23)上设有夹持机构,所述操作框体(1)的左侧固定连接有水箱(34),所述水箱(34)的顶部固定连接有箱体(36),所述双向螺纹杆(23)的左端贯穿箱体(36)的右侧,所述水箱(34)上设有冷却机构,所述操作框体(1)的内腔靠近底部处固定连接有过滤板(35),所述过滤板(35)上设有收集机构。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车油底壳护板加工的开孔装置及其使用方法,其特征在于:所述更换机构包括活动连接在圆盒(12)的内腔靠近底部处的环形螺纹盘(13),所述环形螺纹盘(13)的底部活动连接有三个螺纹块(14),三个所述螺纹块(14)的底部均贯穿圆盒(12)的内腔底部,并均固定连接有连接杆(15),三个所述连接杆(15)远离螺纹块(14)的一端均固定连接有夹块(16),所述环形螺纹盘(13)的顶部圆心处固定连接有转轴(17),所述转轴(17)的顶端固定连接有蜗轮(18),所述蜗轮(18)的前侧啮合设有蜗杆(19),所述蜗杆(19)的右端贯穿圆盒(12)的内腔右侧靠近顶部处,并固定连接有旋钮(20)。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车油底壳护板加工的开孔装置及其使用方法,其特征在于:所述夹持机构包括套设有在双向螺纹杆(23)的外侧边缘靠近左右两端处的两个螺母(25),两个所述螺母(25)的外侧边缘均套设有轴承(26),两个所述轴承(26)的顶部均固定连接有竖杆(27),两个所述竖杆(27)的顶端均贯穿隔板(21)的底部处,并均固定连接有夹板(28),所述双向螺纹杆(23)的右端固定连接有转盘(24)。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车油底壳护板加工的开孔装置及其使用方法,其特征在于:所述打孔电机(10)的左右两侧中心处均固定连接有L形杆(29),两个所述L形杆(29)的底端均有限位盒(30),两个所述L形杆(29)的底端均贯穿相邻限位盒(30)的顶部,并均固定连接有限位板(32),两个所述限位板(32)的底部均固定连接有弹簧(33),两个所述弹簧(33)的底端均与相邻限位盒(30)的内腔底部固定连接,两个所述限位盒(30)的底部均固定连接有压板(31)。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车油底壳护板加工的开孔装置及其使用方法,其特征在于:所述水箱(34)的顶部中心处固定连接有箱体(36),所述双向螺纹杆(23)的左端贯穿第二锥形齿轮(38)的右侧,并固定连接有第一锥形齿轮(37),所述第一锥形齿轮(37)的左侧啮合设有第二锥形齿轮(38),所述第二锥形齿轮(38)顶部圆心处贯穿设有传动杆(39),所述传动杆(39)的顶端插接在箱体(36)的内腔顶部,所述传动杆(39)的底端贯穿箱体(36)的内腔底部和贯穿水箱(34)的顶部中心处,并固定连接有传动杆(39)。
6.根据权利要求5所述的一种用于汽车油底壳护板加工的开孔装置及其使用方法,其特征在于:所述冷却机构包括固定连接在水箱(34)顶部靠近左侧处的水泵(46),所述水泵(46)的顶部固定连接有水管(47),所述水管(47)的右端贯穿操作框体(1)的右侧靠近中心处,并固定连接有喷头(48),所述操作框体(1)的左侧靠近底部处贯穿设有单向回流管(45),所述单向回流管(45)的左端贯穿水箱(34)的右侧靠近底部处,所述传动杆(39)的外侧边缘固定连接有若干搅拌杆(41)。
7.根据权利要求5所述的一种用于汽车油底壳护板加工的开孔装置及其使用方法,其特征在于:所述收集机构包括铰接在圆盘(40)的底部靠近后侧处的连杆(42),所述连杆(42)的底部靠近右端处铰接有活动杆(43),所述活动杆(43)的右端贯穿水箱(34)的内腔右侧和操作框体(1)的左侧靠近底部处,并固定连接有刮板(44),所述刮板(44)的底部与过滤板(35)的顶部为相互贴合设置,所述操作框体(1)的右侧靠近底部处固定连接有收集箱(49)。
8.根据权利要求1-7任一项所述的一种用于汽车油底壳护板加工的开孔装置及其使用方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1:首先通过将合适型号的钻头放置在三个夹块(16)之间,之后转动旋钮(20),旋钮(20)转动通过蜗杆(19)带动蜗轮(18)转动,蜗轮(18)转动通过转轴(17)带动环形螺纹盘(13)转动,环形螺纹盘(13)转动通过螺纹带动三个螺纹块(14)向中心移动,三个螺纹块(14)向中心移动通过连接杆(15)带动三个夹块(16)向中心移动,将钻头进行固定,实现钻头的便捷更换。
S2:之后将护板本体(22)放置在隔板(21)上面,之后转动转盘(24),转盘(24)转动带动双向螺纹杆(23)转动,双向螺纹杆(23)转动带动两个螺母(25)向中心移动,两个螺母(25)向中心移动通过轴承(26)和竖杆(27)带动两个夹板(28)向中心转动,将护板本体(22)进行夹持固定。
S3:当双向螺纹杆(23)转动时还带动第一锥形齿轮(37)转动,第一锥形齿轮(37)转动通过第二锥形齿轮(38)带动传动杆(39)转动,传动杆(39)转动带动圆盘(40)转动,圆盘(40)转动带动若干搅拌杆(41)转动,对水箱(34)中的水进行搅拌,同时圆盘(40)转动通过连杆(42)带动活动杆(43)进行左右移动,活动杆(43)左右移动带动刮板(44)左右移动,将上次残留在过滤板(35)上的碎屑推入收集箱(49)中进行收集。
S4:之后通过启动伺服电机(6),伺服电机(6)带动丝杆(7)转动,丝杆(7)转动带动活动块(8)左右移动,活动块(8)左右移动带动第二盒体(9)等部件左右移动,移动到合适位置后,启动液压杆(3),液压杆(3)通过滑板(2)带动矩形箱(4)和第二盒体(9)等部件向下移动,第二盒体(9)向下移动通过带动两个L形杆(29)向下移动,两个L形杆(29)向下移动通过限位盒(30)带动压板(31)向下移动,对护板本体(22)进行再次的固定,其中弹簧(33)起到缓冲作用。
S5:下降至合适位置后,启动打孔电机(10),打孔电机(10)通过转杆(11)带动圆盒(12)转动,圆盒(12)转动通过夹块(16)等带动钻头转动,进行打孔,同时启动水泵(46),水泵(46)将水箱(34)中的水通过水管(47)从喷头(48)中喷出,对护板本体(22)和钻头进行冷却,同时将打孔产生的碎屑通过隔板(21)落入过滤板(35)上进行过滤,过滤后水通过单向回流管(45)流回水箱(34)中,再次使用。
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