CN114455499A - 一种无外接油源式电液千斤顶 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种无外接油源式电液千斤顶，包括液压缸、阀块、油泵、电机、电磁换向阀、高速开合阀和电气箱，阀块和所述电气箱设置于液压缸上，油泵、电机、电磁换向阀以及高速开合阀设置在阀块上；液压缸包括液压缸体、活塞以及活塞杆，液压缸体设有一油腔；活塞将油腔分为有杆腔和无杆腔；液压缸体上设有第一油孔和与第二油孔；阀块内设有流道系统；油泵的动力输入端与电机的动力输出端相连接；油泵的进油口通过电磁换向阀、高速开合阀与第二油孔管路连通；油泵的回油口通过电磁换向阀与第一油孔相连通；以及电气箱，内设有蓄电池和单片机。本发明的有益效果是：提高了液压千斤顶的使用效率，同时具有避免了外接油源的特点。

Description

一种无外接油源式电液千斤顶

技术领域

本发明涉及电液作动器相关技术领域，特别涉及一种无外接油源式电液千斤顶。

背景技术

电液作动器自研发以来，其凭借着可靠性强、效率高、维修性好、经济性优等特点，以及其优越的性能，逐渐被应用于各个领域。如今液压技术正趋向于轻量化、微小型化、高功率密度化、高压化、环境友好化发展。

液压千斤顶作为一种广泛应用于工程建设和生产制造等场景的设备，但是传统集中油源式液压作动系统施工时大型油箱占地大，需要大量油路管道铺设等缺点。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种无外接油源式电液千斤顶，可以解决上述背景技术中提出的传统液压千斤顶外接油源占地面积较大的问题。本发明提出了将阀、泵、蓄能器通过阀块集中安装在作动器上实现一体化的方案，大大提高了液压千斤顶的使用效率，同时具有避免了外接油源的优点。

本发明采用的技术方案如下：

本发明所述的一种无外接油源式电液千斤顶，其特征在于：包括液压缸、阀块、油泵、电机、电磁换向阀、高速开关阀和电气箱，所述阀块和所述电气箱分别焊接于所述液压缸外缸壁相对的两侧，所述油泵、电机、电磁换向阀以及所述高速开关阀均设置在所述阀块上；

所述液压缸包括液压缸体、活塞以及活塞杆，所述液压缸体设有一容纳油液的油腔；所述活塞杆的第一端可滑动地穿设于所述液压缸体的缸盖中，并且所述活塞杆与所述缸盖之间密封；所述活塞杆的第二端与所述活塞固定连接，所述活塞气密性可滑动的连接于所述液压缸体的油腔内，且所述活塞将所述油腔分为有杆腔和无杆腔；所述液压缸体上设有与所述有杆腔连通的第一油孔和与所述无杆腔连通的第二油孔；

所述阀块内设有供油液通过的流道系统，用于工作时油液经流道系统在所述油泵、所述高速开关阀、所述电磁换向阀和所述液压缸内流通；

所述油泵的动力输入端与所述电机的动力输出端相连接；所述油泵的进油口通过所述电磁换向阀、所述高速开关阀与所述液压缸的第二油孔管路连通；所述油泵的回油口通过所述电磁换向阀与所述液压缸的第一油孔相连通；

以及电气箱，设置于所述液压缸上，所述电气箱的一侧用于供电线通过的接线孔；所述电气箱内设有蓄电池和单片机，所述单片机的控制端分别通过相应导线与所述电机的控制端、所述高速开关阀的控制端以及所述电磁换向阀的控制端电连接；所述单片机的电压输入端与所述蓄电池的电压输出端电连接。

进一步，所述液压缸体包括缸筒、缸盖和缸底，所述缸盖和缸底分设于所述缸筒上、下两端，所述缸筒的上部设有第一油孔，所述第一油孔与所述有杆腔相连通；所述缸底密封设置于所述缸筒的底部，且所述缸底设有第二油孔，所述第二油孔与所述无杆腔相连通；所述缸盖密封盖装于所述缸筒的顶端，所述缸盖的中心设有供所述活塞杆的第一端通过的中心孔；所述缸盖和所述活塞杆之间设有导向环、防尘圈和第一密封圈。

进一步，所述电磁换向阀为二位四通电磁阀，设有第一油口、第二油口、第三油口和第四油口；

所述第一油口通过所述高速开关阀与所述第二油孔相连通；

所述第二油口通过油管与所述第一油孔相连通；

所述第三油口通过所述阀块内的流道系统与所述油泵的进油口相连通；

所述第四油口通过所述阀块内的流道系统与所述油泵的回油口相连通；

所述电磁换向阀具有第一工作状态和第二工作状态，所述电磁换向阀处于第一工作状态时，所述第一油口与所述第三油口相连通，所述第二油口与所述第四油口相连通；所述电磁换向阀处于第二工作状态时，所述第一油口与所述第四油口相连通、所述第二油口与所述第三油口相连通。

进一步，所述流道系统包括第一流道、第二流道、第三流道、第四流道、第五流道、第六流道、电磁换向阀接口、高速开关阀接口、电机泵接口；所述电磁换向阀接口包括第一连接口、第二连接口、第三连接口和第四连接口，所述高速开关阀接口包括第一控制口和第二控制口；所述电机泵接口包括第五连接块第六连接口；所述第一流道、第二流道、第三流道、第四流道、第五流道和第六流道上设有电磁阀接口，其中所述第一流道上设有互通的第一连接口和第一控制口，所述第一连接口与所述电磁换向阀的第一油口相连接，所述第一控制口与所述高速开关阀的第一控油口相连接；所述第二流道上设有互通的第二控制口和液压缸连接口，所述第二控制口与所述高速开关阀的第二控油口相连接，所述液压缸连接口与所述第二油孔相连接；所述第三流道上设有第二连接口和油管接口，所述第二连接口与所述电磁换向阀的第二油口相连接，所述油管接口通过油管与所述油泵的第一油孔相连通；所述第六流道上设有第三连接口和第六连接口，所述第三连接口和所述第六连接口互通，所述第三连接口与所述电磁换向阀的第三油口相连接、所述第六连接口与所述油泵的进油口相连接；所述第四流道上设有第四连接口，所述第四连接口与所述电磁换向阀的第四油口相连接；所述第五流道上设有第五连接口和蓄能器接口，所述第五连接口与所述油泵的回油口相连接，所述蓄能器接口与所述蓄能器相连接；所述电磁换向阀的第一油口通过第一流道与所述高速开关阀的第一控油口连通，所述高速开关阀的第二控油口通过第二流道与所述第二油孔相连通，所述第一控油口与所述第二控油口相互连通；

所述电磁换向阀的第二油口通过第三流道与所述第一油孔相连通；

所述电磁换向阀的第三油口通过第三流道、第六流道与所述油泵的进油口相连通；

所述电磁换向阀的第四油口通过所述第四流道、第五流道与所述油泵的回油口连通。

进一步，所述阀块上安装有溢流阀，所述溢流阀的底部进液口与所述第六流道相连通，所述溢流阀的上部与所述第五流道相连通。

本发明的工作原理如下：

电机由电气箱内的单片机控制，驱动油泵启动产生高压油液，油液从油泵流出后经阀块内的流道系统依次通过电磁换向阀、高速开关阀进入液压缸的无杆腔，由于所述高速开关阀与所述电机均由单片机控制，通过高速开关阀开度与所述电机转速的变化从而控制进入液压缸的无杆腔内的流量大小，进而推动液压缸伸展，有杆腔的油液则回到油泵中；高速开关阀在工作中全闭时同时起到了锁紧油路的作用；当电磁换向阀换向后，油泵输出的油液进入有杆腔，推动液压缸回程，无杆腔的油液则再通过高速开关阀、电磁换向阀回到油泵的进油口。本发明的有益效果体现在：

(1)在于将阀、泵、蓄能器通过阀块集中安装在作动器(即液压缸)上，实现结构一体化；

(2)通过高速开关阀的PWM控制与油泵的调速控制两方面来操纵液压缸的工作过程，使得运行更加平稳高效；

(3)借助蓄能器替代了传统的外接油源，平衡工作油路中的油量，精简结构并减小了使用过程中油液泄漏的风险；

(4)具有独立的液压系统，减少了油源、管道泄漏带来的风险，为使用过程带来了极大的便捷。

附图说明

图1是本发明的液压原理示意图(F_S为输出的动力，虚线上箭头方向代表控制信号传输方向)；

图2是本发明的总体结构示意图；

图3是本发明的液压缸内部的结构图；

图4是本发明的阀块内的流道系统示意图；

具体实施方式

以下结合附图对本发明实施例的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明实施例，并不用于限制本发明实施例。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面将参考附图并结合示例性实施例来详细说明本发明。

本发明所述的一种无外接油源式电液千斤顶，包括液压缸7、阀块6、油泵3、电机9、电磁换向阀1、高速开关阀2和电气箱8，所述阀块和所述电气箱分别焊接于所述液压缸外缸壁相对的两侧，所述油泵3、电机、电磁换向阀1以及所述高速开关阀2均设置在所述阀块6上；

所述液压缸7包括液压缸体、活塞12以及活塞杆22，所述液压缸体设有一容纳油液的油腔；所述活塞杆22的第一端可滑动地穿设于所述液压缸体的缸盖15中，并且所述活塞杆22与所述缸盖15之间密封；所述活塞杆22的第二端与所述活塞12固定连接，所述活塞12气密性可滑动的连接于所述液压缸体的油腔内，且所述活塞12将所述油腔分为有杆腔121和无杆腔122；所述液压缸体上设有与所述有杆腔121连通的第一油孔23和与所述无杆腔122连通的第二油孔24；

所述阀块6内设有供油液通过的流道系统，用于工作时油液经流道系统在所述油泵3、所述高速开关阀2、所述电磁换向阀1和所述液压缸7内流通；

所述油泵3的动力输入端与所述电机的动力输出端相连接；所述油泵3的进油口通过所述电磁换向阀1、所述高速开关阀2与所述液压缸7的第二油孔24管路连通；所述油泵3的回油口通过所述电磁换向阀1与所述液压缸的第一油孔相连通；

以及电气箱8，设置于所述液压缸7上，所述电气箱8的一侧用于供电线通过的接线孔；所述电气箱8内设有蓄电池和单片机81，所述单片机的控制端分别通过相应导线与所述电机的控制端、所述高速开关阀的控制端以及所述电磁换向阀的控制端电连接；所述单片机的电压输入端与所述蓄电池的电压输出端电连接。

所述液压缸体包括缸筒13、缸盖15和缸底9，所述缸筒13的上部设有第一油孔23，所述第一油孔23与所述有杆腔121相连通；所述缸盖15和缸底9分设于所述缸筒13上、下两端，其中所述缸底9密封设置于所述缸筒13的底部，且所述缸底9设有第二油孔24，所述第二油孔24与所述无杆腔122相连通；所述缸盖15通过内六角圆柱头螺钉14密封盖装于所述缸筒13的顶端开口处，所述缸盖15与所述缸筒13之间设有第三密封圈20，所述缸盖15的中心设有供所述活塞杆22的第一端通过的中心孔；所述缸盖15和所述活塞杆22之间设有导向环17、防尘圈18、第一密封圈19；所述缸底9与所述缸筒13之间设有第二密封圈11和定位环10。

所述第一密封圈19为B型密封圈。

所述第二密封圈11、第三密封圈20为O型密封圈。

所述电磁换向阀1为二位四通电磁阀，设有第一油口、第二油口、第三油口和第四油口；

所述第一油口通过所述高速开关阀2与所述第二油孔24相连通；

所述第二油口通过油管21与所述第一油孔23相连通；

所述第三油口通过所述阀块6内的流道系统与所述油泵3的进油口相连通；

所述第四油口通过所述阀块6内的流道系统与所述油泵3的回油口相连通；

所述电磁换向阀1具有第一工作状态和第二工作状态，所述电磁换向阀处于第一工作状态时，所述第一油口与所述第三油口相连通，所述第二油口与所述第四油口相连通；所述电磁换向阀处于第二工作状态时，所述第一油口与所述第四油口相连通、所述第二油口与所述第三油口相连通。

所述流道系统包括第一流道61、第二流道62、第三流道63、第四流道64、第五流道65、第六流道66、电磁换向阀接口67、高速开关阀接口72、电机泵接口73；所述电磁换向阀接口67包括第一连接口A、第二连接口B、第三连接口P和第四连接口T，所述高速开关阀接口72包括第一控制口70和第二控制口71；所述电机泵接口73包括第五连接块T’第六连接口P’；所述第一流道61、第二流道62、第三流道63、第四流道64、第五流道65和第六流道66上设有电磁阀接口67，其中所述第一流道61上设有互通的第一连接口A和第一控制口70，所述第一连接口A与所述电磁换向阀的第一油口相连接，所述第一控制口70与所述高速开关阀的第一控油口相连接；所述第二流道62上设有互通的第二控制口71和液压缸连接口74，所述第二控制口70与所述高速开关阀2的第二控油口相连接，所述液压缸连接口74与所述第二油孔相连接；所述第三流道上设有第二连接口B和油管接口68，所述第二连接口B与所述电磁换向阀的第二油口相连接，所述油管接口68通过油管21与所述油泵的第一油孔23相连通；所述第六流道上设有第三连接口P和第六连接口P’，所述第三连接口P和所述第六连接口P’互通，所述第三连接口P与所述电磁换向阀的第三油口相连接、所述第六连接口P’与所述油泵3的进油口相连接；所述第四流道上设有第四连接口T，所述第四连接口T与所述电磁换向阀1的第四油口相连接；所述第五流道上设有第五连接口T’和蓄能器接口69，所述第五连接口T’与所述油泵3的回油口相连接，所述蓄能器接口69与所述蓄能器5相连接；

所述电磁换向阀2的第一油口通过第一流道与所述高速开关阀2的第一控油口连通，所述高速开关阀2的第二控油口通过第二流道与所述第二油孔24相连通，所述第一控油口与所述第二控油口相互连通；

所述电磁换向阀2的第二油口通过第三流道与所述第一油孔23相连通；

所述电磁换向阀2的第三油口通过第六流道与所述油泵3的进油口相连通；

所述电磁换向阀2的第四油口通过所述第四流道64、第五流道65与所述油泵3的回油口连通。

所述阀块6上插装有溢流阀4，所述溢流阀4的底部进液口与所述第六流道66相连通，所述溢流阀4的上部与所述第五流道65相连通。

所述阀体6上安装有蓄能器5，所述蓄能器5与所述第五流道相连通。

本发明的工作原理如下：

电机由电气箱8内的单片机控制，驱动油泵3启动产生高压油液，油液从油泵3流出后经阀块6内的流道系统依次通过电磁换向阀1、高速开关阀2进入液压缸7的无杆腔122，由于所述高速开关阀2与所述电机均由单片机控制，通过高速开关阀2开度与所述电机转速的变化从而控制进入液压缸7的无杆腔122内的流量大小，进而推动液压缸7伸展，有杆腔121的油液则回到油泵3中；高速开关阀2在工作中全闭时同时起到了锁紧油路的作用；当电磁换向阀1换向后，油泵3输出的油液进入有杆腔121，推动液压缸7回程，无杆腔122的油液则再通过高速开关阀2、电磁换向阀1回到油泵3的进油口。

当液压缸7进行抬升时，可以通过单片机控制调节高速开关阀2的开度并启动电机，此时的高压油液从油泵3的进油口泵入所述阀块6，依次经过第六流道66的第六连接口P’和第三连接口P进入所述电磁换向阀1的第三油口，再从电磁换向阀1的第一油口经第一流道的第一连接口A流入所述高速开关阀2的第一控油口，油液从高速开关阀2的第二控油口经第二流道62进入所述液压缸7底部的第二油孔24后流入无杆腔122，高压油液推动活塞12及活塞杆22的抬升；同时有杆腔121中的油液从所述液压缸7上方的第一油孔23由油管通过所述阀块6内的第三流道63的第二连接口B流入所述电磁换向阀1的第二油口，再从所述电磁换向阀1的第四油口依次经所述阀块6内的第四流道64的第四连接口T、第五流道65的第五连接口T’回流至所述油泵的回油口。

当所述液压缸7抬升至目标高度时，所述油泵3泵出的油液经所述溢流阀4回流至所述油泵3的进油口，保持系统压力的稳定。通过单片机发出信号指令，使高速开关阀2全闭，实现油路的自锁。同时当液压缸进行回程时，单片机控制高速开关阀打开，电磁换向阀1换向，进、回油路线发生改变。此时油泵3泵出的高压油液第六流道66的第三连接口P流入电磁换向阀的第三油口，然后经电磁换向阀的第三油口流出至第三流道的第二连接口B，通过油管从液压缸上方的第一油孔流入，推动活塞杆的下降；同时无杆腔内的油液从液压缸下方的第二油孔被挤出，从高速开关阀的第二控油口流入、第一控油口流出，再通过第一流道的第一连接口A从电磁换向阀的第一油口流入、第四油口流出，然后依次经过第四流道的第四连接口T和第五流道的第五连接块T’流回至油泵的回油口。当液压缸活塞杆完全回程后，油泵出的油液经溢流阀返回，系统压力保持稳定。阀块上其余的工艺孔皆通过油堵封堵。

所述液压缸7因为活塞杆22的存在，无杆腔122与有杆腔121的有效工作面积不同，使得工作时两腔所需油液体积存在差异，为避免抬升时无杆腔121内油液不足及回程时油液溢出情况的发生，在油路设计中添加一蓄能器5对油路的油量进行调节，以满足工作需求。在抬升过程中，泵入无杆腔122的高压油液多于有杆腔121内回流的油液，此时油泵3的进油口处压力较小，蓄能器5补充进入无杆腔122不足的油液；回程过程中，因负载及活塞杆22自重的原因，回油压力稍大，无杆腔122内多余的油液重新流回到蓄能器5中储存。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (6)

1.一种无外接油源式电液千斤顶，其特征在于：包括液压缸、阀块、油泵、电机、电磁换向阀、高速开关阀和电气箱，所述阀块和所述电气箱设置于所述液压缸的外缸壁上，所述油泵、电机、电磁换向阀以及所述高速开关阀均设置在所述阀块上；

所述液压缸包括液压缸体、活塞以及活塞杆，所述液压缸体设有一容纳油液的油腔；所述活塞杆的第一端可滑动地穿设于所述液压缸体的缸盖中，并且所述活塞杆与所述缸盖之间密封；所述活塞杆的第二端与所述活塞固定连接，所述活塞气密性可滑动的连接于所述液压缸体的油腔内，且所述活塞将所述油腔分为有杆腔和无杆腔；所述液压缸体上设有与所述有杆腔连通的第一油孔和与所述无杆腔连通的第二油孔；

所述阀块内设有供油液通过的流道系统；

所述油泵的动力输入端与所述电机的动力输出端相连接；所述油泵的进油口通过所述电磁换向阀、所述高速开关阀与所述液压缸的第二油孔管路连通；所述油泵的回油口通过所述电磁换向阀与所述液压缸的第一油孔相连通；

所述电气箱设置于所述液压缸体上，所述电气箱内设有蓄电池和单片机，所述单片机的控制端与所述电机的控制端、所述高速开关阀、所述电磁换向阀信号连接或电连接；所述单片机的电压输入端与所述蓄电池的电压输出端电连接。

2.如权利要求1所述的一种无外接油源式电液千斤顶，其特征在于：所述液压缸体包括缸筒、缸盖和缸底，所述缸筒的上部设有第一油孔，所述第一油孔与所述有杆腔相连通；所述缸盖和缸底分设于所述缸筒上、下两端，其中所述缸底密封设置于所述缸筒的底部，且所述缸底设有第二油孔，所述第二油孔与所述无杆腔相连通；所述缸盖密封盖装于所述缸筒的顶端，所述缸盖的中心设有供所述活塞杆的第一端通过的中心孔；所述缸盖和所述活塞杆之间设有导向环、防尘圈和第一密封圈。

3.如权利要求1所述的一种无外接油源式电液千斤顶，其特征在于：所述电磁换向阀为二位四通电磁阀，设有第一油口、第二油口、第三油口和第四油口；

所述第一油口通过所述高速开关阀与所述第二油孔相连通；

所述第二油口通过油管与所述第一油孔相连通；

所述第三油口通过所述阀块内的流道系统与所述油泵的进油口相连通；

所述第四油口通过所述阀块内的流道系统与所述油泵的回油口相连通；

所述电磁换向阀具有第一工作状态和第二工作状态，所述电磁换向阀处于第一工作状态时，所述第一油口与所述第三油口相连通，所述第二油口与所述第四油口相连通；所述电磁换向阀处于第二工作状态时，所述第一油口与所述第四油口相连通、所述第二油口与所述第三油口相连通。

4.如权利要求3所述的一种无外接油源式电液千斤顶，其特征在于：所述流道系统包括第一流道、第二流道、第三流道、第四流道、第五流道、第六流道、电磁换向阀接口、高速开关阀接口、电机泵接口；所述电磁换向阀接口包括第一连接口、第二连接口、第三连接口和第四连接口，所述高速开关阀接口包括第一控制口和第二控制口；所述电机泵接口包括第五连接块第六连接口；所述第一流道、第二流道、第三流道、第四流道、第五流道和第六流道上设有电磁阀接口，其中所述第一流道上设有互通的第一连接口和第一控制口，所述第一连接口与所述电磁换向阀的第一油口相连接，所述第一控制口与所述高速开关阀的第一控油口相连接；所述第二流道上设有互通的第二控制口和液压缸连接口，所述第二控制口与所述高速开关阀的第二控油口相连接，所述液压缸连接口与所述第二油孔相连接；所述第三流道上设有第二连接口和油管接口，所述第二连接口与所述电磁换向阀的第二油口相连接，所述油管接口通过油管与所述油泵的第一油孔相连通；所述第六流道上设有第三连接口和第六连接口，所述第三连接口和所述第六连接口互通，所述第三连接口与所述电磁换向阀的第三油口相连接、所述第六连接口与所述油泵的进油口相连接；所述第四流道上设有第四连接口，所述第四连接口与所述电磁换向阀的第四油口相连接；所述第五流道上设有第五连接口和蓄能器接口，所述第五连接口与所述油泵的回油口相连接，所述蓄能器接口与所述蓄能器相连接；所述电磁换向阀的第一油口通过第一流道与所述高速开关阀的第一控油口连通，所述高速开关阀的第二控油口通过第二流道与所述第二油孔相连通，所述第一控油口与所述第二控油口相互连通；

所述电磁换向阀的第一油口通过第一流道与所述高速开关阀的第一控油口连通，所述高速开关阀的第二控油口通过第二流道与所述第二油孔相连通，所述第一控油口与所述第二控油口相互连通；

所述电磁换向阀的第二油口通过第三流道与所述第一油孔相连通；

所述电磁换向阀的第三油口通过第六流道与所述油泵的进油口相连通；

所述电磁换向阀的第四油口通过所述第四流道、第五流道与所述油泵的回油口连通。

5.如权利要求4所述的一种无外接油源式电液千斤顶，其特征在于：所述阀块上安装有溢流阀，所述溢流阀的底部进液口与所述第六流道相连通，所述溢流阀的上部与所述第五流道相连通。

6.如权利要求5所述的一种无外接油源式电液千斤顶，其特征在于：所述阀体上安装有蓄能器，所述蓄能器与所述第五流道相连通。

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