CN109626250A - 一种可二次省力的千斤顶液压系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种可二次省力的千斤顶液压系统，包括手柄、操作活塞缸、油箱、升举活塞缸、高压油蓄能器和液控单向阀，所述手柄与操作活塞缸的活塞杆铰接，所述操作活塞缸的无杆腔通过第一单向阀与所述油箱连通，所述操作活塞缸的无杆腔通过第二单向阀与所述升举活塞缸的进油口连通，所述操作活塞缸的无杆腔连接所述液控单向阀的液控口，所述液控单向阀的进液口与所述高压油蓄能器连通，所述液控单向阀的出液口与所述操作活塞缸的有杆腔连通，所述高压油蓄能器储存有压力油液。本发明千斤顶液压系统可以在不影响提升速度下达到省力节能的效果，同时可进一步减小系统油箱体积。

Description

一种可二次省力的千斤顶液压系统
技术领域
本发明涉及一种千斤顶液压系统，特别是涉及一种可二次省力的千斤顶液压系统。
背景技术
液压千斤顶结构紧凑、工作平稳、有自锁作用，并且一人即可携带和操作，因此广泛用于厂矿、交通运输等部门作为车辆修理及其它起重、支撑等的工具，在举升物体时具有省力效果：小活塞的面积A1、大活塞的面积A2、作用在小活塞上的力即压下手柄的作用力F1、大活塞上的物体重量G，四者之间的关系是因A1＜A2，故F1<G，因此千斤顶可以用较小的力提升较重的物体，并且人压下手柄所需的力与面积比有关。
而在提升很重的物体时，为保证仍然能够轻便的压下手柄就需要液压千斤顶能够进一步省力，按传统千斤顶的液压工作原理，需将的值进一步减小，而小活塞缸、大活塞缸的运动速度v1、v2存在关系这必将导致大活塞缸的提升速度下降。另外，传统的液压千斤顶举升结束，大活塞缸油液流回油箱，此部分能量即被浪费，并且提升的物体越重，能量浪费越严重。
发明内容
针对上述现有技术的缺陷，本发明提供了一种可二次省力的千斤顶液压系统，在不降低提升速度的前提下能够进一步省力并节能。
本发明技术方案如下：一种可二次省力的千斤顶液压系统，包括手柄、操作活塞缸、油箱、升举活塞缸、高压油蓄能器和液控单向阀，所述手柄与操作活塞缸的活塞杆铰接，所述操作活塞缸的无杆腔通过第一单向阀与所述油箱连通，所述操作活塞缸的无杆腔通过第二单向阀与所述升举活塞缸的进油口连通，所述操作活塞缸的无杆腔连接所述液控单向阀的液控口，所述液控单向阀的进液口与所述高压油蓄能器连通，所述液控单向阀的出液口与所述操作活塞缸的有杆腔连通，所述高压油蓄能器储存有压力油液，所述第一单向阀由所述油箱向所述操作活塞缸的无杆腔单向导通，所述第二单向阀由所述操作活塞缸的无杆腔向所述升举活塞缸的进油口单向导通。
进一步的，包括截止阀、顺序阀和液动换向阀，所述升举活塞缸的出油口通过截止阀与所述液动换向阀的P口连接，所述升举活塞缸的出油口通过顺序阀与所述液动换向阀的液控口连接，所述液动换向阀的T口与油箱连接，所述液动换向阀的A口与所述高压油蓄能器连接。
进一步的，所述操作活塞缸的活塞上设有第三单向阀，所述第三单向阀由所述操作活塞缸的有杆腔向无杆腔单向导通。
进一步的，所述液控单向阀的进液口连接有溢流阀。
进一步的，所述液动换向阀的A口和高压油蓄能器连接有溢流阀。
本发明所提供的技术方案的优点在于：
1、操作活塞缸为双作用单活塞杆液压缸，通过手柄下压时，操作活塞缸的无杆腔形成的压力油控制液控单向阀，将储存于高压油蓄能器的压力油液引入操作活塞缸的有杆腔，以减少压下手柄所需施加的作用力，而操作活塞缸和升举活塞缸的活塞面积比可以与现有技术保持一致，因此保证了升举速度同时进一步达到了省力的作用。
2、通过连接的顺序阀和液动换向阀，将升举活塞缸升举重物后形成的高压油压入高压油蓄能器储存，供操作活塞缸使用，使得达到省力的同时具有节能的效果。
3、在操作活塞缸的活塞上设置第三单向阀，提起手柄使操作活塞缸吸油时，油箱的油液被吸入操作活塞缸的无杆腔，同时第三单向阀开启，操作活塞缸的有杆腔的油液流入无杆腔，即有杆腔的油液也被吸入无杆腔，故系统所需的油箱比传统液压千斤顶小。
附图说明
图1为本发明可二次省力的千斤顶液压系统结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步说明，应理解这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围，在阅读了本发明之后，本领域技术人员对本发明的各种等同形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围内。
请结合图1所示，本实施例所涉及的可二次省力的千斤顶液压系统包括手柄1、操作活塞缸2，第一单向阀4、第二单向阀6、第三单向阀3、油箱5、溢流阀7、液控单向阀8、高压油蓄能器9、升举活塞缸10、顺序阀11、截止阀12、液动换向阀13，其相互连接关系如下：
1)手柄1与操作活塞缸2的活塞杆铰接，由手柄1带动操作活塞缸2的活塞杆上下运动；操作活塞缸2的无杆腔通过油路上的第一单向阀4与油箱5相连，通过第二单向阀6与升举活塞缸10的进油口相连，第一单向阀4由油箱5向操作活塞缸2的无杆腔单向导通，第二单向阀6由操作活塞缸2的无杆腔向升举活塞缸10的进油口单向导通；
2)升举活塞缸10的出油口，经顺序阀11与液动换向阀13的液控口K2相连，经截止阀12与液动换向阀13的P口相连；
3)液动换向阀13的P口与截止阀12的出油口相连，液动换向阀13的T口与油箱连通，液动换向阀13的A口分别与溢流阀7的进油口、液控单向阀8的进油口P2以及高压油蓄能器9相连；
4)液控单向阀8的进油口P2与高压油蓄能器9相连，液控单向阀8的出油口P1与操作活塞缸2的有杆腔相连，液控单向阀8的液控口K1分别与操作活塞缸2的无杆腔、第二单向阀的进油口相连；
5)操作活塞缸2的活塞上安装有第三单向阀，其是双作用单活塞杆液压缸，第三单向阀3的进油口与操作活塞缸2的有杆腔相通，第三单向阀3的出油口与操作活塞缸2的无杆腔相通，即第三单向阀3由操作活塞缸2的有杆腔向无杆腔单向导通。
系统引入反馈控制原理，将输出量即升举活塞缸10输出的高压油，通过高压油蓄能器9引回到输入端即操作活塞缸2的有杆腔，对操作活塞缸2的活塞产生向下的作用力，从而进一步减小压下手柄1施加的作用力。
本发明的工作原理如下：
当向上提手柄1使操作活塞缸2内的活塞上移时，操作活塞缸2的无杆腔因容积增大而产生真空，第一单向阀4开启，油液在大气压作用下从油箱5通过第一单向阀4被吸入到操作活塞缸2的无杆腔；同时，操作活塞缸2的有杆腔容积减小压力增大，第三单向阀3开启，操作活塞缸2的有杆腔的油液通过第三单向阀3流入无杆腔。
当按压手柄1使操作活塞缸2活塞下移时，操作活塞缸2的无杆腔因容积减小而压力增大，第三单向阀3关闭、第一单向阀4关闭、第二单向阀6开启，则刚被吸入的油液通过第二单向阀6输到升举活塞缸10的下腔，油液被压缩，压力立即升高，当油液的压力升高到能克服作用在升举活塞缸10上的负载(重物G)所需的压力值时，重物G随手柄1的下按而同时上升；同时，操作活塞缸2的无杆腔的压力作用于液控单向阀8的液控口K1，当升举活塞缸10上的负载(重物G)较大时，重物上升过程的系统压力较高，液控口K1的液压力使液控单向阀8的阀芯移动，从而液控单向阀8的进油口P2和出油口P1接通，储存于高压油蓄能器9中的高压油通过液控单向阀8流入操作活塞缸2的有杆腔，使其活塞受到向下的液压力，从而使压下手柄1所需的作用力减小。由于未改变操作活塞缸2的活塞面积A1、升举活塞缸10的活塞面积A2，故系统的举升速度不变，所以系统可以在不降低提升速度的前提下达到进一步省力的效果。
物体举升结束，为将重物从举高的位置放下，只需打开截止阀12，如果所举升的物体较轻，升举活塞缸10的油液压力达不到顺序阀11的开启压力，液动换向阀13处于左位，升举活塞缸10输出的油液通过截止阀12、液动换向阀13的P口与T口流回油箱5；如果所举升的物体较重，升举活塞缸10的油液压力达到顺序阀11的开启压力，液动换向阀13换向到右位，升举活塞缸10输出的高压油通过截止阀12、液动换向阀13的P口与A口储存于高压油蓄能器9中，以后续驱动操作活塞缸2，实现系统的节能功效。

Claims (5)

1.一种可二次省力的千斤顶液压系统，其特征在于，包括手柄、操作活塞缸、油箱、升举活塞缸、高压油蓄能器和液控单向阀，所述手柄与操作活塞缸的活塞杆铰接，所述操作活塞缸的无杆腔通过第一单向阀与所述油箱连通，所述操作活塞缸的无杆腔通过第二单向阀与所述升举活塞缸的进油口连通，所述操作活塞缸的无杆腔连接所述液控单向阀的液控口，所述液控单向阀的进液口与所述高压油蓄能器连通，所述液控单向阀的出液口与所述操作活塞缸的有杆腔连通，所述高压油蓄能器储存有压力油液，所述第一单向阀由所述油箱向所述操作活塞缸的无杆腔单向导通，所述第二单向阀由所述操作活塞缸的无杆腔向所述升举活塞缸的进油口单向导通。
2.根据权利要求1所述的可二次省力的千斤顶液压系统，其特征在于，包括截止阀、顺序阀和液动换向阀，所述升举活塞缸的出油口通过截止阀与所述液动换向阀的P口连接，所述升举活塞缸的出油口通过顺序阀与所述液动换向阀的液控口连接，所述液动换向阀的T口与油箱连接，所述液动换向阀的A口与所述高压油蓄能器连接。
3.根据权利要求1所述的可二次省力的千斤顶液压系统，其特征在于，所述操作活塞缸的活塞上设有第三单向阀，所述第三单向阀由所述操作活塞缸的有杆腔向无杆腔单向导通。
4.根据权利要求1所述的可二次省力的千斤顶液压系统，其特征在于，所述液控单向阀的进液口连接有溢流阀。
5.根据权利要求2所述的可二次省力的千斤顶液压系统，其特征在于，所述液动换向阀的A口和高压油蓄能器连接有溢流阀。
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