CN114455421B - 一种矿用电梯防坠落制动结构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及电梯设备技术领域，尤其涉及一种矿用电梯防坠落制动结构，包括有电梯井、轿厢，轿厢安装在电梯井内部，电梯井内表面上竖直固定有齿条，轿厢上表面安装有支座，支座上转动安装有一个小齿轮和一个大齿轮，小齿轮与大齿轮相互啮合，小齿轮与齿条相互啮合，轿厢上且位于支座的右侧设置有防坠机构，防坠机构包括固定在轿厢上表面的支座，支座上转动安装有锁死轮，锁死轮与大齿轮同轴，轿厢上表面且位于锁死轮下方固定有锁齿，锁死轮可与锁齿啮合，用于制动轿厢，本发明解决了目前的矿用电梯存在突然坠落的风险，这会极大的影响乘坐人员的安全，但是当前市场上缺乏专门用于矿用电梯防坠落的制动机构的问题。
Description
技术领域
本发明涉及电梯设备技术领域，尤其涉及一种矿用电梯防坠落制动结构。
背景技术
近几年，矿用电梯作为井下人员提升的重要辅助设备，逐渐得到人们的关注，相对于矿井中一直使用的吊笼或是罐笼提升设备，电梯的安全性和舒适性表现突出。目前的矿用电梯存在突然坠落的风险，这会极大的影响乘坐人员的安全，但是当前市场上缺乏专门用于矿用电梯防坠落的制动机构，为了解决上述问题，我们提供了一种矿用电梯防坠落制动结构。
发明内容
(一)要解决的技术问题
解决目前的矿用电梯存在突然坠落的风险，这会极大的影响乘坐人员的安全，但是当前市场上缺乏专门用于矿用电梯防坠落的制动机构的问题，提供了一种矿用电梯防坠落制动结构。
(二)技术方案
一种矿用电梯防坠落制动结构，包括有电梯井、轿厢，轿厢安装在电梯井内部，电梯井内表面上竖直固定有齿条，轿厢上表面安装有第一支座，第一支座上转动安装有一个小齿轮和一个大齿轮，小齿轮与大齿轮相互啮合，小齿轮与齿条相互啮合，轿厢上且位于第一支座的右侧设置有防坠机构。
作为优选的技术方案，防坠机构包括固定在轿厢上表面的第二支座，第二支座上转动安装有锁死轮，锁死轮与大齿轮同轴，轿厢上表面且位于锁死轮下方固定有锁齿，锁死轮可与锁齿啮合，用于制动轿厢。
作为优选的技术方案，锁死轮包括有转轮，转轮的外缘面上铰接有多个弹性卡齿，弹性卡齿可卡嵌在锁齿内，弹性卡齿的一侧设置有弹簧，弹簧的一端与弹性卡齿一侧侧面固定，另一端与转轮表面固定，弹性卡齿的另一侧侧面固定有挡板，转轮表面固定有挡块，挡板与挡块可相互抵压。
作为优选的技术方案，轿厢的侧壁安装有滑轮，电梯井的侧壁竖直固定有滑道，滑轮与滑道配合连接。
作为优选的技术方案，弹性卡齿的数量为10-20个。
作为优选的技术方案，电梯井的顶部安装有曳引机，曳引机用于驱动轿厢上下运动。
作为优选的技术方案，轿厢由不锈钢钢板制作而成。
(三)有益效果
本发明的有益效果在于：
电梯井内表面上竖直固定有齿条，轿厢上表面安装有第一支座，第一支座上转动安装有一个小齿轮和一个大齿轮，在轿厢向下运动时，小齿轮与齿条相互啮合，小齿轮逆时针转动，小齿轮与大齿轮相互啮合，小齿轮逆时针转动带动大齿轮顺时针转动，锁死轮与大齿轮同轴，大齿轮顺时针转动带动锁死轮顺时针转动，当发生电梯坠落事故时，轿厢下降速度过快，小齿轮、大齿轮、锁死轮转动速度加快，锁死轮上的弹性卡齿由于离心力增大甩出，弹性卡齿卡嵌在锁齿内，即可完成整个装置锁死，将轿厢强行制动，大齿轮作用是换向和减速，而且由于锁死轮上弹性卡齿分布的方向，向上是速度再快都不会存在卡死情况，另一方面解除锁死状态时，将轿厢修复后向上移动一点距离之后，由于弹簧的弹簧力作用，可以将弹性卡齿复位，此时即可解除锁死状态，本发明解决了目前的矿用电梯存在突然坠落的风险，这会极大的影响乘坐人员的安全，但是当前市场上缺乏专门用于矿用电梯防坠落的制动机构的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明轿厢的结构示意图；
图3是图2A部的局部放大图；
图4是本发明防坠机构的结构示意图；
1-电梯井；2-轿厢；3-齿条；4-第一支座；5-小齿轮；6-大齿轮；7-防坠机构；8-第二支座；9-锁死轮；10-锁齿；11-转轮；12-弹性卡齿；13-弹簧；14-挡板；15-挡块；16-滑轮；17-滑道；
具体实施方式
结合附图对本发明一种矿用电梯防坠落制动结构，做进一步说明，下面结合实施例对本发明作进一步详述：
一种矿用电梯防坠落制动结构，包括有电梯井1、轿厢2，轿厢2安装在电梯井1内部，电梯井1内表面上竖直固定有齿条3，轿厢2上表面安装有第一支座4，第一支座4上转动安装有一个小齿轮5和一个大齿轮6，小齿轮5与大齿轮6相互啮合，小齿轮5与齿条3相互啮合，轿厢2上且位于第一支座4的右侧设置有防坠机构7。
进一步的，防坠机构7包括固定在轿厢2上表面的第二支座8，第二支座8上转动安装有锁死轮9，锁死轮9与大齿轮6同轴，轿厢2上表面且位于锁死轮9下方固定有锁齿10，锁死轮9可与锁齿10啮合，用于制动轿厢2。
进一步的，锁死轮9包括有转轮11，转轮11的外缘面上铰接有多个弹性卡齿12，弹性卡齿12可卡嵌在锁齿10内，弹性卡齿12的一侧设置有弹簧13，弹簧13的一端与弹性卡齿12一侧侧面固定，另一端与转轮11表面固定，弹性卡齿12的另一侧侧面固定有挡板14，转轮11表面固定有挡块15，挡板14与挡块15可相互抵压，挡板14与挡块15的作用是防止弹性卡齿12一直顺时针转动，从而不能将弹性卡齿12卡嵌在锁齿10内。
进一步的，轿厢2的侧壁安装有滑轮16，电梯井1的侧壁竖直固定有滑道17，滑轮16与滑道17配合连接。
进一步的，弹性卡齿12的数量为10-20个。
进一步的，电梯井1的顶部安装有曳引机，曳引机用于驱动轿厢2上下运动。
进一步的，轿厢2由不锈钢钢板制作而成。
工作原理：电梯井1内表面上竖直固定有齿条3，轿厢2上表面安装有第一支座4，第一支座4上转动安装有一个小齿轮5和一个大齿轮6，在轿厢2向下运动时，小齿轮5与齿条3相互啮合，小齿轮5逆时针转动，小齿轮5与大齿轮6相互啮合，小齿轮5逆时针转动带动大齿轮5顺时针转动，锁死轮9与大齿轮6同轴，大齿轮5顺时针转动带动锁死轮9顺时针转动，当发生电梯坠落事故时，轿厢2下降速度过快，小齿轮5、大齿轮6、锁死轮9转动速度加快，锁死轮9上的弹性卡齿12由于离心力增大甩出，弹性卡齿12卡嵌在锁齿10内，即可完成整个装置锁死，将轿厢2强行制动，大齿轮6作用是换向和减速，而且由于锁死轮9上弹性卡齿12分布的方向，向上是速度再快都不会存在卡死情况，另一方面解除锁死状态时，将轿厢2修复后向上移动一点距离之后，由于弹簧13的弹簧力作用，可以将弹性卡齿12复位，此时即可解除锁死状态，本发明解决了目前的矿用电梯存在突然坠落的风险，这会极大的影响乘坐人员的安全，但是当前市场上缺乏专门用于矿用电梯防坠落的制动机构的问题。
上面的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的构思和范围进行限定，在不脱离本发明设计构思的前提下，本领域普通人员对本发明的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本发明的保护范围，本发明请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
Claims (5)
1.一种矿用电梯防坠落制动结构，包括有电梯井(1)、轿厢(2)，所述轿厢(2)安装在电梯井(1)内部，其特征在于：所述电梯井(1)内表面上竖直固定有齿条(3)，所述轿厢(2)上表面安装有第一支座(4)，所述第一支座(4)上转动安装有一个小齿轮(5)和一个大齿轮(6)，所述小齿轮(5)与大齿轮(6)相互啮合，所述小齿轮(5)与齿条(3)相互啮合，所述轿厢(2)上且位于第一支座(4)的右侧设置有防坠机构(7)，所述防坠机构(7)包括固定在轿厢(2)上表面的第二支座(8)，所述第二支座(8)上转动安装有锁死轮(9)，锁死轮(9)与大齿轮(6)同轴，所述轿厢(2)上表面且位于锁死轮(9)下方固定有锁齿(10)，锁死轮(9)可与锁齿(10)啮合，用于制动轿厢(2)，所述锁死轮(9)包括有转轮(11)，所述转轮(11)的外缘面上铰接有多个弹性卡齿(12)，所述弹性卡齿(12)可卡嵌在锁齿(10)内，所述弹性卡齿(12)的一侧设置有弹簧(13)，弹簧(13)的一端与弹性卡齿(12)一侧侧面固定，另一端与转轮(11)表面固定，所述弹性卡齿(12)的另一侧侧面固定有挡板(14)，所述转轮(11)表面固定有挡块(15)，挡板(14)与挡块(15)可相互抵压。
2.根据权利要求1所述的一种矿用电梯防坠落制动结构，其特征在于：所述轿厢(2)的侧壁安装有滑轮(16)，所述电梯井(1)的侧壁竖直固定有滑道(17)，所述滑轮(16)与滑道(17)配合连接。
3.根据权利要求1所述的一种矿用电梯防坠落制动结构，其特征在于：所述弹性卡齿(12)的数量为10-20个。
4.根据权利要求1所述的一种矿用电梯防坠落制动结构，其特征在于：所述电梯井(1)的顶部安装有曳引机，所述曳引机用于驱动轿厢(2)上下运动。
5.根据权利要求1所述的一种矿用电梯防坠落制动结构，其特征在于：所述轿厢(2)由不锈钢钢板制作而成。
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