CN215439181U - 一种电梯耐磨轨道组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电梯设备的技术领域，特别是涉及一种电梯耐磨轨道组件，其便于在装置高速坠落时起到缓冲作用，防止制动装置制动时装置因惯性作用扔保持高速转动，造成人员伤亡，提高装置的紧急制动效果，提高装置的安全性和可靠性；包括电梯导轨、制动箱、制动装置、第一转动轴、丝杠、第一电机、升降连接架和拆卸机构，电梯导轨内设置有腔室，电梯导轨左右两端均连通设置有开口，制动箱固定安装在电梯导轨底端，并且制动箱内设置有腔室，制动箱腔室内设置有拆卸机构，制动装置依靠拆卸机构可拆卸安装在制动箱腔室内，制动箱腔室和电梯导轨腔室连通设置有穿孔。

Description

一种电梯耐磨轨道组件

技术领域

本实用新型涉及电梯设备的技术领域，特别是涉及一种电梯耐磨轨道组件。

背景技术

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15度的刚性轨道运动的永久运输设备，也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道，服务于规定楼层的固定式升降设备，垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15度的刚性导轨之间，轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物，习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。电梯轿厢在运行过程中，难免会发生电梯故障致使电梯快速下坠，在下坠过程中，制动装置难以及时使电梯停止运行，容易造成人员伤亡等情况发生，导致安全性较差，实用性较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种便于在装置高速坠落时起到缓冲作用，防止制动装置制动时装置因惯性作用扔保持高速转动，造成人员伤亡，提高装置的紧急制动效果，提高装置的安全性和可靠性的电梯耐磨轨道组件。

本实用新型的一种电梯耐磨轨道组件，包括电梯导轨、制动箱、制动装置、第一转动轴、丝杠、第一电机、升降连接架和拆卸机构，电梯导轨内设置有腔室，电梯导轨左右两端均连通设置有开口，制动箱固定安装在电梯导轨底端，并且制动箱内设置有腔室，制动箱腔室内设置有拆卸机构，制动装置依靠拆卸机构可拆卸安装在制动箱腔室内，制动箱腔室和电梯导轨腔室连通设置有穿孔，穿孔处设置有轴承，第一转动轴依靠轴承可转动安装在制动箱腔室内，并且第一转动轴底端与拆卸机构顶端可拆卸连接，丝杠可转动安装在电梯导轨腔室内，并且丝杠底端穿过轴承与第一转动轴顶端固定连接，第一电机固定安装在电梯导轨顶端，并且第一电机的输出端可转动穿过电梯导轨顶端与丝杠顶端固定连接，升降连接架内设置有螺纹孔，并且升降连接架依靠其螺纹孔螺装套设在丝杠上；还包括两组缓冲箱、两组第二转动轴、两组第二电机、两组升降杆、两组限位连接架、两组连接板一和两组缓冲器锁紧机构，制动箱左右两端均设置有限位导轨，两组连接板一分别可移动安装在两组限位导轨上，两组缓冲箱分别固定安装在两组连接板一上，并且两组缓冲箱内均设置有腔室，两组第二转动轴分别可转动安装在两组缓冲箱腔室内，并且两组第二转动轴上均套设有第一齿轮，两组第二电机分别固定安装在两组缓冲箱后端，两组第二电机均与制动装置电连接，并且两组第二电机的输出端分别可转动穿过两组缓冲箱与两组第二转动轴后端固定连接，两组缓冲箱上均贯穿设置有伸缩孔，两组连接板一分别穿过电梯导轨左右两端的开口并对称安装在升降连接架左右两端，两组升降杆分别固定安装在两组连接板一底端，并且两组升降杆分别穿过两组缓冲箱的伸缩孔可伸缩安装在两组缓冲箱腔室内，两组升降杆上均设置有啮合齿轮，两组啮合齿轮分别与两组第一齿轮啮合，两组缓冲器锁紧机构分别安装在两组缓冲箱腔室内，两组第一齿轮分别依靠两组缓冲器锁紧机构固定。

本实用新型的一种电梯耐磨轨道组件，每组缓冲器锁紧机构还包括两组移动架、两组移动装置、两组连接杆和两组锁紧板，两组移动架对称安装在缓冲箱腔室内，两组移动装置分别可移动安装在两组移动架内，两组连接杆分别固定安装在两组移动装置上，两组锁紧板分别固定安装在两组连接杆上，第二转动轴上固定套设有制动齿轮，两组锁紧板位于制动齿轮两侧。

本实用新型的一种电梯耐磨轨道组件，拆卸机构还包括放置架、两组拆卸电机、两组拆卸齿轮和两组固定螺栓，放置架固定安装在制动箱腔室内，放置架前端设置有拆卸开口，制动装置顶端可转动设置有拆卸轴，拆卸轴顶端设置有固定槽，第一转动轴底端设置有连接板二，第一转动轴依靠连接板二固定卡装至丝杠的固定槽内，并且拆卸轴上连通连接板二设置有两组螺纹孔，两组固定螺栓螺装穿过两组螺纹孔对第一转动轴与丝杠进行固定，两组拆卸电机对称可拆卸安装在放置架上，两组拆卸电机输出端均可转动设置有转轴，两组拆卸齿轮分别套装在两组转轴上，制动装置左右两端均设置有齿条，两组齿条分别可与两组拆卸齿轮啮合。

本实用新型的一种电梯耐磨轨道组件，还包括干燥剂，干燥剂固定安装在制动箱腔室内。

本实用新型的一种电梯耐磨轨道组件，还包括干燥剂固定架，干燥剂固定架固定安装在制动箱腔室内，干燥剂安装在干燥剂固定架内。

本实用新型的一种电梯耐磨轨道组件，还包括两组固定板，两组固定板分别固定安装在两组连接板一底端，并且两组固定板分别与两组升降杆固定连接。

本实用新型的一种电梯耐磨轨道组件，还包括两组三角连接架，两组三角连接架对称安装在升降连接架左右两端，并且两组三角连接架底端分别与两组连接板一顶端固定连接。

本实用新型的一种电梯耐磨轨道组件，还包括塑胶防护垫，塑胶防护垫固定安装在连通电梯导轨腔室和制动箱腔室的穿孔内。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：当电梯发生故障时制动装置启动，同时通过制动装置控制启动两组第二电机，使两组第二转动轴带动两组第一齿轮转动，两组第一齿轮转动使两组啮合齿轮上升，带动两组升降杆和两组连接板一在两组限位连接架和两组限位导轨的限位导向下上升，两组连接板一使升降连接架上升，对因重力下降的升降连接架起到推动缓冲作用，在电梯降落完成并通过制动装置控制固定后启动两组缓冲器锁紧机构对两组第一齿轮锁紧，并通过两组升降杆控制两组连接板一带动升降连接架进行固定，防止二次坠落，便于在装置高速坠落时起到缓冲作用，防止制动装置制动时装置因惯性作用扔保持高速转动，造成人员伤亡，提高装置的紧急制动效果，提高装置的安全性和可靠性。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的俯视图；

图3是本实用新型的剖面图；

图4是图3中A部区域的放大结构示意图；

图5是图3中B部区域的放大结构示意图；

附图中标记：1、电梯导轨；2、制动箱；3、制动装置；4、第一转动轴；5、丝杠；6、第一电机；7、升降连接架；8、缓冲箱；9、第二转动轴；10、第一齿轮；11、第二电机；12、升降杆；13、啮合齿条；14、限位连接架；15、限位导轨；16、连接板一；17、移动架； 18、移动装置；19、连接杆；20、锁紧板；21、放置架；22、拆卸电机；23、转轴；24、拆卸齿轮；25、拆卸轴；26、连接板二；27、固定螺栓；28、干燥剂；29、干燥剂固定架；30、固定板；31、三角连接架；32、塑胶防护垫。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图5所示，本实用新型的一种电梯耐磨轨道组件，包括电梯导轨1、制动箱2、制动装置3、第一转动轴4、丝杠5、第一电机6、升降连接架7和拆卸机构，电梯导轨1内设置有腔室，电梯导轨1左右两端均连通设置有开口，制动箱2固定安装在电梯导轨1底端，并且制动箱2内设置有腔室，制动箱2腔室内设置有拆卸机构，制动装置3依靠拆卸机构可拆卸安装在制动箱2腔室内，制动箱2腔室和电梯导轨1 腔室连通设置有穿孔，穿孔处设置有轴承，第一转动轴4依靠轴承可转动安装在制动箱2腔室内，并且第一转动轴4底端与拆卸机构顶端可拆卸连接，丝杠5可转动安装在电梯导轨1腔室内，并且丝杠5底端穿过轴承与第一转动轴4顶端固定连接，第一电机6固定安装在电梯导轨 1顶端，并且第一电机6的输出端可转动穿过电梯导轨1顶端与丝杠5 顶端固定连接，升降连接架7内设置有螺纹孔，并且升降连接架7依靠其螺纹孔螺装套设在丝杠5上；还包括两组缓冲箱8、两组第二转动轴 9、两组第二电机11、两组升降杆12、两组限位连接架14、两组连接板一16和两组缓冲器锁紧机构，制动箱2左右两端均设置有限位导轨 15，两组连接板一16分别可移动安装在两组限位导轨15上，两组缓冲箱8分别固定安装在两组连接板一16上，并且两组缓冲箱8内均设置有腔室，两组第二转动轴9分别可转动安装在两组缓冲箱8腔室内，并且两组第二转动轴9上均套设有第一齿轮10，两组第二电机11分别固定安装在两组缓冲箱8后端，两组第二电机11均与制动装置3电连接，并且两组第二电机11的输出端分别可转动穿过两组缓冲箱8与两组第二转动轴9后端固定连接，两组缓冲箱8上均贯穿设置有伸缩孔，两组连接板一16分别穿过电梯导轨1左右两端的开口并对称安装在升降连接架7左右两端，两组升降杆12分别固定安装在两组连接板一16底端，并且两组升降杆12分别穿过两组缓冲箱8的伸缩孔可伸缩安装在两组缓冲箱8腔室内，两组升降杆12上均设置有啮合齿轮13，两组啮合齿轮13分别与两组第一齿轮10啮合，两组缓冲器锁紧机构分别安装在两组缓冲箱8腔室内，两组第一齿轮10分别依靠两组缓冲器锁紧机构固定；当电梯发生故障时制动装置3启动，同时通过制动装置3控制启动两组第二电机11，使两组第二转动轴9带动两组第一齿轮10转动，两组第一齿轮10转动使两组啮合齿轮13上升，带动两组升降杆12和两组连接板一16在两组限位连接架14和两组限位导轨15的限位导向下上升，两组连接板一16使升降连接架7上升，对因重力下降的升降连接架7起到推动缓冲作用，在电梯降落完成并通过制动装置3控制固定后启动两组缓冲器锁紧机构对两组第一齿轮10锁紧，并通过两组升降杆 12控制两组连接板一16带动升降连接架7进行固定，防止二次坠落，便于在装置高速坠落时起到缓冲作用，防止制动装置3制动时装置因惯性作用扔保持高速转动，造成人员伤亡，提高装置的紧急制动效果，提高装置的安全性和可靠性。

本实用新型的一种电梯耐磨轨道组件，每组缓冲器锁紧机构还包括两组移动架17、两组移动装置18、两组连接杆19和两组锁紧板20，两组移动架17对称安装在缓冲箱8腔室内，两组移动装置18分别可移动安装在两组移动架17内，两组连接杆19分别固定安装在两组移动装置18上，两组锁紧板20分别固定安装在两组连接杆19上，第二转动轴 9上固定套设有制动齿轮，两组锁紧板20位于制动齿轮两侧；在电梯坠落完成后同时启动两组移动装置18，使两组连接杆19带动两组锁紧板20在两组移动架17内移动，使两组锁紧板20对制动齿轮进行咬合固定，防止第二转动轴9再次转动导致二次坠落，提高装置的安全性与稳定性，提高实用性。

本实用新型的一种电梯耐磨轨道组件，拆卸机构还包括放置架 21、两组拆卸电机22、两组拆卸齿轮24和两组固定螺栓27，放置架21 固定安装在制动箱2腔室内，放置架21前端设置有拆卸开口，制动装置3顶端可转动设置有拆卸轴25，拆卸轴25顶端设置有固定槽，第一转动轴4底端设置有连接板二26，第一转动轴4依靠连接板二26固定卡装至丝杠5的固定槽内，并且拆卸轴25上连通连接板二26设置有两组螺纹孔，两组固定螺栓27螺装穿过两组螺纹孔对第一转动轴4与丝杠5 进行固定，两组拆卸电机22对称可拆卸安装在放置架21上，两组拆卸电机22输出端均可转动设置有转轴23，两组拆卸齿轮24分别套装在两组转轴23上，制动装置3左右两端均设置有齿条，两组齿条分别可与两组拆卸齿轮24啮合；在需要将制动装置3拆卸出时，将两组拆卸电机22安装到放置架21上，然后旋拧两组固定螺栓27，将两组固定螺栓 27在拆卸轴25的两组螺纹孔中旋拧出并将第一转动轴4与拆卸轴25分离，之后通过启动两组拆卸电机22带动两组转轴23转动，使两组拆卸齿轮24转动，在制动装置3上两组齿条的配合作用下，使制动装置3 在制动箱2腔室内通过制动箱2前端的拆卸口滑出，便于提高装置的操作便捷性，提高装置的自动化程度，提高实用性与灵活性。

本实用新型的一种电梯耐磨轨道组件，还包括干燥剂28，干燥剂 28固定安装在制动箱2腔室内；通过上述设置，便于对制动箱2腔室内进行干燥处理，防止制动箱2腔室内潮湿对各器件造成损坏，提高装置的实用性与可靠性。

本实用新型的一种电梯耐磨轨道组件，还包括干燥剂固定架29，干燥剂固定架29固定安装在制动箱2腔室内，干燥剂28安装在干燥剂固定架29内；通过上述设置，便于对干燥剂28在制动箱2腔室内进行固定，防止干燥剂28在制动箱2腔室内脱落，提高装置的实用性与可靠性。

本实用新型的一种电梯耐磨轨道组件，还包括两组固定板30，两组固定板30分别固定安装在两组连接板一16底端，并且两组固定板30 分别与两组升降杆12固定连接；通过上述设置，便于对两组升降杆12 在两组连接板一16上进行固定，提高两组升降杆12在两组连接板一16 上的连接稳定性，防止两组升降杆12脱落，提高装置的实用性与可靠性。

本实用新型的一种电梯耐磨轨道组件，还包括两组三角连接架31，两组三角连接架31对称安装在升降连接架7左右两端，并且两组三角连接架31底端分别与两组连接板一16顶端固定连接；通过上述设置，便于对两组连接板一16在升降连接架7上进行固定，防止两组连接板一16在升降连接架7上脱落，提高装置的实用性与可靠性。

本实用新型的一种电梯耐磨轨道组件，还包括塑胶防护垫32，塑胶防护垫32固定安装在连通电梯导轨1腔室和制动箱2腔室的穿孔内；通过上述设置，便于减小第一转动轴4和拆卸轴25转动对电梯导轨1 和制动箱2造成的摩擦损害，提高装置的实用性与可靠性。

本实用新型的一种电梯耐磨轨道组件，其在工作时，首先通过拆卸机构将制动装置3安装在制动箱2腔室内，之后第一电机6启动带动丝杠5转动，使升降连接架7带动电梯升降运行，当发生电梯故障时，启动制动装置3使第一转动轴4停止转动，第一转动轴4带动丝杠5停止转动使升降连接架7停止升降对电梯进行控制，同时通过制动装置3 控制启动两组第二电机11，使两组第二转动轴9带动两组第一齿轮10 转动，两组第一齿轮10转动使两组啮合齿轮13上升，带动两组升降杆 12和两组连接板一16在两组限位连接架14和两组限位导轨15的限位导向下上升，两组连接板一16使升降连接架7上升，对因重力下降的升降连接架7起到推动缓冲作用，在电梯降落完成并固定后，启动两组缓冲器锁紧机构对两组第一齿轮10锁紧，并通过两组升降杆12控制两组连接板一16带动升降连接架7进行固定，防止二次坠落即可。

本实用新型的一种电梯耐磨轨道组件，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本实用新型的一种电梯耐磨轨道组件的第一电机6、第二电机11 和拆卸电机22为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种电梯耐磨轨道组件，包括电梯导轨(1)、制动箱(2)、制动装置(3)、第一转动轴(4)、丝杠(5)、第一电机(6)、升降连接架(7)和拆卸机构，电梯导轨(1)内设置有腔室，电梯导轨(1)左右两端均连通设置有开口，制动箱(2)固定安装在电梯导轨(1)底端，并且制动箱(2)内设置有腔室，制动箱(2)腔室内设置有拆卸机构，制动装置(3)依靠拆卸机构可拆卸安装在制动箱(2)腔室内，制动箱(2)腔室和电梯导轨(1)腔室连通设置有穿孔，穿孔处设置有轴承，第一转动轴(4)依靠轴承可转动安装在制动箱(2)腔室内，并且第一转动轴(4)底端与拆卸机构顶端可拆卸连接，丝杠(5)可转动安装在电梯导轨(1)腔室内，并且丝杠(5)底端穿过轴承与第一转动轴(4)顶端固定连接，第一电机(6)固定安装在电梯导轨(1)顶端，并且第一电机(6)的输出端可转动穿过电梯导轨(1)顶端与丝杠(5)顶端固定连接，升降连接架(7)内设置有螺纹孔，并且升降连接架(7)依靠其螺纹孔螺装套设在丝杠(5)上；其特征在于，还包括两组缓冲箱(8)、两组第二转动轴(9)、两组第二电机(11)、两组升降杆(12)、两组限位连接架(14)、两组连接板一(16)和两组缓冲器锁紧机构，制动箱(2)左右两端均设置有限位导轨(15)，两组连接板一(16)分别可移动安装在两组限位导轨(15)上，两组缓冲箱(8)分别固定安装在两组连接板一(16)上，并且两组缓冲箱(8)内均设置有腔室，两组第二转动轴(9)分别可转动安装在两组缓冲箱(8)腔室内，并且两组第二转动轴(9)上均套设有第一齿轮(10)，两组第二电机(11)分别固定安装在两组缓冲箱(8)后端，两组第二电机(11)均与制动装置(3)电连接，并且两组第二电机(11)的输出端分别可转动穿过两组缓冲箱(8)与两组第二转动轴(9)后端固定连接，两组缓冲箱(8)上均贯穿设置有伸缩孔，两组连接板一(16)分别穿过电梯导轨(1)左右两端的开口并对称安装在升降连接架(7)左右两端，两组升降杆(12)分别固定安装在两组连接板一(16)底端，并且两组升降杆(12)分别穿过两组缓冲箱(8)的伸缩孔可伸缩安装在两组缓冲箱(8)腔室内，两组升降杆(12)上均设置有啮合齿轮(13)，两组啮合齿轮(13)分别与两组第一齿轮(10)啮合，两组缓冲器锁紧机构分别安装在两组缓冲箱(8)腔室内，两组第一齿轮(10)分别依靠两组缓冲器锁紧机构固定。

2.如权利要求1所述的一种电梯耐磨轨道组件，其特征在于，每组缓冲器锁紧机构还包括两组移动架(17)、两组移动装置(18)、两组连接杆(19)和两组锁紧板(20)，两组移动架(17)对称安装在缓冲箱(8)腔室内，两组移动装置(18)分别可移动安装在两组移动架(17)内，两组连接杆(19)分别固定安装在两组移动装置(18)上，两组锁紧板(20)分别固定安装在两组连接杆(19)上，第二转动轴(9)上固定套设有制动齿轮，两组锁紧板(20)位于制动齿轮两侧。

3.如权利要求2所述的一种电梯耐磨轨道组件，其特征在于，拆卸机构还包括放置架(21)、两组拆卸电机(22)、两组拆卸齿轮(24)和两组固定螺栓(27)，放置架(21)固定安装在制动箱(2)腔室内，放置架(21)前端设置有拆卸开口，制动装置(3)顶端可转动设置有拆卸轴(25)，拆卸轴(25)顶端设置有固定槽，第一转动轴(4)底端设置有连接板二(26)，第一转动轴(4)依靠连接板二(26)固定卡装至丝杠(5)的固定槽内，并且拆卸轴(25)上连通连接板二(26)设置有两组螺纹孔，两组固定螺栓(27)螺装穿过两组螺纹孔对第一转动轴(4)与丝杠(5)进行固定，两组拆卸电机(22)对称可拆卸安装在放置架(21)上，两组拆卸电机(22)输出端均可转动设置有转轴(23)，两组拆卸齿轮(24)分别套装在两组转轴(23)上，制动装置(3)左右两端均设置有齿条，两组齿条分别可与两组拆卸齿轮(24)啮合。

4.如权利要求3所述的一种电梯耐磨轨道组件，其特征在于，还包括干燥剂(28)，干燥剂(28)固定安装在制动箱(2)腔室内。

5.如权利要求4所述的一种电梯耐磨轨道组件，其特征在于，还包括干燥剂固定架(29)，干燥剂固定架(29)固定安装在制动箱(2)腔室内，干燥剂(28)安装在干燥剂固定架(29)内。

6.如权利要求5所述的一种电梯耐磨轨道组件，其特征在于，还包括两组固定板(30)，两组固定板(30)分别固定安装在两组连接板一(16)底端，并且两组固定板(30)分别与两组升降杆(12)固定连接。

7.如权利要求6所述的一种电梯耐磨轨道组件，其特征在于，还包括两组三角连接架(31)，两组三角连接架(31)对称安装在升降连接架(7)左右两端，并且两组三角连接架(31)底端分别与两组连接板一(16)顶端固定连接。

8.如权利要求7所述的一种电梯耐磨轨道组件，其特征在于，还包括塑胶防护垫(32)，塑胶防护垫(32)固定安装在连通电梯导轨(1)腔室和制动箱(2)腔室的穿孔内。

Images