CN114346146A - 一种推土机支重轮轮体锻件及其锻造方法和设备 - Google Patents

Abstract

本发明涉及锻造设备技术领域，具体涉及一种推土机支重轮轮体锻件及其锻造方法和设备；包括锻造设备本体、回转架、卸料支架、卸料装置和输送架，卸料装置包括主框架、送料框架、转动组件和推动组件，首先利用液压油缸将初步锻造后的锻件推动至进料口处，利用回转通道，将锻件输送至送料框架的内部，然后启动转动组件，带动送料框架在主框架上转动，使得送料板与第二开口相对应，最后启动推动组件，推动送料板向第三开口的方向移动，从而将锻件推动至输送带上，采用上述结构将锻造后的锻件输送至输送带上，相较于人工搬远的方式，降低了工人的工作强度。

Description

一种推土机支重轮轮体锻件及其锻造方法和设备

技术领域

本发明涉及锻造设备技术领域，尤其涉及一种推土机支重轮轮体锻件及其锻造方法和设备。

背景技术

支重轮用来支撑拖拉机的重量，同时在履带的导轨(轨链节)或履带板面上滚动，它还用来限制履带，防止横向滑脱。

支重轮轮体锻件在初步锻造后需要进行回火、淬火等后续工序，但现有的支重轮轮体锻件的锻造设备大多未设置转运装置，仍需要人工将锻造后的支重轮轮体锻件搬运至输送至后续工序的输送带上，工人的劳动强度较高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种推土机支重轮轮体锻件及其锻造方法和设备，解决现有技术中的现有的支重轮轮体锻件的锻造设备大多未设置转运装置，仍需要人工将锻造后的支重轮轮体锻件搬运至输送至后续工序的输送带上，工人的劳动强度较高的问题。

为实现上述目的，本发明提供了一种推土机支重轮轮体锻件的锻造设备，所述推土机支重轮轮体锻件的锻造设备包括锻造设备本体、回转架、卸料支架、卸料装置和输送架，所述回转架的一端与所述锻造设备本体拆卸连接，所述回转架的另一端与所述卸料支架拆卸连接，所述回转架上设置有回转通道，所述回转通道的高处设置有进料口，所述回转通道的低处设置有出料口，所述卸料支架上设置有所述卸料装置，所述出料口与所述卸料装置相对应；

所述卸料装置包括主框架、送料框架、转动组件和推动组件，所述主框架与所述卸料支架拆卸连接，所述主框架的底部设置有凹槽，所述凹槽的内部设置有所述转动组件，所述送料框架与所述凹槽的端部活动连接，所述转动组件的输出端与所述送料框架相对应，所述送料框架的一端设置有第一开口，所述送料框架的另一端滑动设置有送料板，所述主框架的两侧分别设置有第二开口和第三开口，所述第二开口位于所述主框架靠近所述锻造设备本体的一侧，所述第三开口位于所述主框架远离所述锻造设备本体的一侧，所述卸料支架设置有所述推动组件，所述推动组件位于所述卸料支架靠近所述锻造设备本体的一侧，所述推动组件的输出端与所述第二开口相对应，所述输送架位于所述卸料支架远离所述锻造设备本体的一侧，所述输送架上设置有输送带，所述输送带的输入端与所述第三开口相对应。

首先利用所述锻造设备本体上设置的液压油缸将初步锻造后的支重轮轮体锻件推动至所述进料口处，利用所述回转通道，将支重轮轮体锻件输送至所述送料框架的内部，然后启动所述转动组件，带动所述送料框架在所述主框架上转动，使得所述送料板与所述第二开口相对应，最后启动所述推动组件，推动所述送料板向所述第三开口的方向移动，从而将支重轮轮体锻件推动至所述输送带上，采用上述结构将锻造后的支重轮轮体锻件输送至所述输送带上，相较于人工搬远的方式，降低了工人的工作强度。

其中，所述转动组件包括驱动电机、输出轴和输出齿轮，所述送料框架靠近所述凹槽的一端设置有从动齿部，所述驱动电机与所述主框架拆卸连接，并位于所述凹槽的内部，所述驱动电机的输出端设置有所述输出轴，所述输出轴远离所述驱动电机的一端设置有所述输出齿轮，所述输出齿轮与所述从动齿部啮合。

启动所述驱动电机，通过所述输出轴带动所述输出齿轮转动，由于所述输出齿轮与所述从动齿部啮合，从而带动所述送料框架在所述主框架的内部转动。

其中，所述推动组件包括电动缸和推动板，所述电动缸的安装端与所述卸料支架拆卸连接，所述电动缸的输出端设置有所述推动板，所述推动板与所述第二开口相对应。

启动所述电动缸，使得所述推动板向所述第二开口的方向移动，从而利用所述推动板推动所述送料板在所述送料框架上滑动。

其中，所述主框架上还设置有输送板，所述输送板位于所述主框架靠近所述输送架的一侧，所述输送板呈倾斜结构设置，所述输送板的低处位于所述输送带的上方。

在所述主框架靠近所述输送带的一侧设置所述输送板，所述输送板呈倾斜结构设置，从而使得锻造后的支重轮轮体锻件更加顺畅的输送至所述输送带上。

本发明还提供一种应用于如上述所述的推土机支重轮轮体锻件的锻造设备的锻造方法，步骤如下：

利用所述锻造设备本体上设置的液压油缸将初步锻造后的支重轮轮体锻件推动至所述进料口处，利用所述回转通道，将支重轮轮体锻件输送至所述送料框架的内部后；

启动所述转动组件，带动所述送料框架在所述主框架上转动，使得所述送料板与所述第二开口相对应；

启动所述推动组件，推动所述送料板向所述第三开口的方向移动，从而将支重轮轮体锻件推动至所述输送带上。

首先利用所述锻造设备本体上设置的液压油缸将初步锻造后的支重轮轮体锻件推动至所述进料口处，利用所述回转通道，将支重轮轮体锻件输送至所述送料框架的内部，然后启动所述转动组件，带动所述送料框架在所述主框架上转动，使得所述送料板与所述第二开口相对应，最后启动所述推动组件，推动所述送料板向所述第三开口的方向移动，从而将支重轮轮体锻件推动至所述输送带上，采用上述结构将锻造后的支重轮轮体锻件输送至所述输送带上，相较于人工搬远的方式，降低了工人的工作强度。

本发明还提供一种采用如上述所述的锻造方法锻造的推土机支重轮轮体锻件，所述推土机支重轮轮体锻件呈H形结构设置，所述推土机支重轮轮体锻件采用50号优质碳素钢锻造而成。

本发明的一种推土机支重轮轮体锻件及其锻造方法和设备，包括锻造设备本体、回转架、卸料支架、卸料装置和输送架，所述卸料装置包括主框架、送料框架、转动组件和推动组件，首先利用所述锻造设备本体上设置的液压油缸将初步锻造后的支重轮轮体锻件推动至所述进料口处，利用所述回转通道，将支重轮轮体锻件输送至所述送料框架的内部，然后启动所述转动组件，带动所述送料框架在所述主框架上转动，使得所述送料板与所述第二开口相对应，最后启动所述推动组件，推动所述送料板向所述第三开口的方向移动，从而将支重轮轮体锻件推动至所述输送带上，采用上述结构将锻造后的支重轮轮体锻件输送至所述输送带上，相较于人工搬远的方式，降低了工人的工作强度。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明提供的推土机支重轮轮体锻件的锻造设备的结构示意图。

图2是本发明提供的推土机支重轮轮体锻件的锻造设备的正视图。

图3是本发明提供的图2的A-A线的内部结构剖视图。

图4是本发明提供的转动组件和送料框架的结构示意图。

图5是本发明提供的图4的A-A线的内部结构剖视图。

图6是本发明提供的推土机支重轮轮体锻件的正视图。

图7是应用于本发明提供推土机支重轮轮体锻件的锻造设备的锻造方法的步骤流程图。

1-锻造设备本体、2-回转架、3-卸料支架、4-卸料装置、5-输送架、6-回转通道、7-进料口、8-出料口、9-主框架、10-送料框架、11-转动组件、12-推动组件、13-凹槽、14-第一开口、15-送料板、16-第二开口、17-第三开口、18-输送带、19-驱动电机、20-输出轴、21-输出齿轮、22-从动齿部、23-电动缸、24-推动板、25-输送板、26-布线孔、27-缓冲组件、28-缓冲板、29-缓冲弹簧、30-斜面、31-第一挡板、32-第二挡板、33-推土机支重轮轮体锻件。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1至图5，本发明提供一种推土机支重轮轮体锻件的锻造设备，所述推土机支重轮轮体锻件的锻造设备包括锻造设备本体1、回转架2、卸料支架3、卸料装置4和输送架5，所述回转架2的一端与所述锻造设备本体1拆卸连接，所述回转架2的另一端与所述卸料支架3拆卸连接，所述回转架2上设置有回转通道6，所述回转通道6的高处设置有进料口7，所述回转通道6的低处设置有出料口8，所述卸料支架3上设置有所述卸料装置4，所述出料口8与所述卸料装置4相对应；

所述卸料装置4包括主框架9、送料框架10、转动组件11和推动组件12，所述主框架9与所述卸料支架3拆卸连接，所述主框架9的底部设置有凹槽13，所述凹槽13的内部设置有所述转动组件11，所述送料框架10与所述凹槽13的端部活动连接，所述转动组件11的输出端与所述送料框架10相对应，所述送料框架10的一端设置有第一开口14，所述送料框架10的另一端滑动设置有送料板15，所述主框架9的两侧分别设置有第二开口16和第三开口17，所述第二开口16位于所述主框架9靠近所述锻造设备本体1的一侧，所述第三开口17位于所述主框架9远离所述锻造设备本体1的一侧，所述卸料支架3设置有所述推动组件12，所述推动组件12位于所述卸料支架3靠近所述锻造设备本体1的一侧，所述推动组件12的输出端与所述第二开口16相对应，所述输送架5位于所述卸料支架3远离所述锻造设备本体1的一侧，所述输送架5上设置有输送带18，所述输送带18的输入端与所述第三开口17相对应。

在本实施方式中，首先利用所述锻造设备本体1上设置的液压油缸将初步锻造后的支重轮轮体锻件推动至所述进料口7处，利用所述回转通道6，将支重轮轮体锻件输送至所述送料框架10的内部，然后启动所述转动组件11，带动所述送料框架10在所述主框架9上转动，使得所述送料板15与所述第二开口16相对应，最后启动所述推动组件12，推动所述送料板15向所述第三开口17的方向移动，从而将支重轮轮体锻件推动至所述输送带18上，采用上述结构将锻造后的支重轮轮体锻件输送至所述输送带18上，相较于人工搬远的方式，降低了工人的工作强度。

进一步的，所述转动组件11包括驱动电机19、输出轴20和输出齿轮21，所述送料框架10靠近所述凹槽13的一端设置有从动齿部22，所述驱动电机19与所述主框架9拆卸连接，并位于所述凹槽13的内部，所述驱动电机19的输出端设置有所述输出轴20，所述输出轴20远离所述驱动电机19的一端设置有所述输出齿轮21，所述输出齿轮21与所述从动齿部22啮合。

在本实施方式中，启动所述驱动电机19，通过所述输出轴20带动所述输出齿轮21转动，由于所述输出齿轮21与所述从动齿部22啮合，从而带动所述送料框架10在所述主框架9的内部转动。

进一步的，所述推动组件12包括电动缸23和推动板24，所述电动缸23的安装端与所述卸料支架3拆卸连接，所述电动缸23的输出端设置有所述推动板24，所述推动板24与所述第二开口16相对应。

在本实施方式中，启动所述电动缸23，使得所述推动板24向所述第二开口16的方向移动，从而利用所述推动板24推动所述送料板15在所述送料框架10上滑动。

进一步的，所述主框架9上还设置有输送板25，所述输送板25位于所述主框架9靠近所述输送架5的一侧，所述输送板25呈倾斜结构设置，所述输送板25的低处位于所述输送带18的上方。

在本实施方式中，在所述主框架9靠近所述输送带18的一侧设置所述输送板25，所述输送板25呈倾斜结构设置，从而使得锻造后的支重轮轮体锻件更加顺畅的输送至所述输送带18上。

进一步的，所述输出齿轮21的齿数小于所述从动齿部22的齿数，所述主框架9的底部还设置有布线孔26。

在本实施方式中，由于所述输出齿轮21的齿数小于所述从动齿部22的齿数，从而通过所述从动齿部22起到减缓所述输出齿轮21的输出转速的作用，减缓所述送料框架10在所述主框架9上转动的速度，便于所述送料板15与所述第二开口16相对应。

进一步的，所述送料板15靠近所述第一开口14的一侧设置有缓冲组件27，所述缓冲组件27包括缓冲板28和多个缓冲弹簧29，所述缓冲板28位于所述送料板15靠近所述第一开口14的一侧，所述缓冲板28与所述送料板15之间设置有多个所述缓冲弹簧29，所述送料框架10的底部设置有斜面30。所述斜面30的低处与所述送料板15相对应。

在本实施方式中，在所述送料板15靠近所述第一开口14的一侧设置所述缓冲组件27，当锻造后的支重轮轮体锻件通过所述回转通道6输送至所述送料框架10的内部时，通过多个所述缓冲弹簧29缓冲部分支重轮轮体锻件撞击在所述送料板15上的冲击力，从而避免冲击力过大对所述送料框架10造成损坏，所述送料框架10的底部设置有斜面30，避免输送至所述送料框架10内部的支重轮轮体锻件在所述缓冲弹簧29的恢复力作用下，脱离所述送料框架10的内部。

进一步的，所述输送架5的两侧分别设置有第一挡板31和第二挡板32，所述第一挡板31位于所述输送带18远离所述卸料支架3的一侧，所述第二挡板32位于所述输送带18靠近所述卸料支架3的一侧，所述第一挡板31的高度高于所述第二挡板32的高度。

在本实施方式中，在所述输送带18的两侧分别设置所述第一挡板31和所述第二挡板32，从而避免输送至所述输送带18上的支重轮轮体锻件脱离所述输送带18。

请参阅图7，本发明还提供一种应用于如上述所述的推土机支重轮轮体锻件的锻造设备的锻造方法，步骤如下：

S1：利用所述锻造设备本体1上设置的液压油缸将初步锻造后的支重轮轮体锻件推动至所述进料口7处，利用所述回转通道6，将支重轮轮体锻件输送至所述送料框架10的内部后；

S2：启动所述转动组件11，带动所述送料框架10在所述主框架9上转动，使得所述送料板15与所述第二开口16相对应；

S3：启动所述推动组件12，推动所述送料板15向所述第三开口17的方向移动，从而将支重轮轮体锻件推动至所述输送带18上。

在本实施方式中，首先利用所述锻造设备本体1上设置的液压油缸将初步锻造后的支重轮轮体锻件推动至所述进料口7处，利用所述回转通道6，将支重轮轮体锻件输送至所述送料框架10的内部，然后启动所述转动组件11，带动所述送料框架10在所述主框架9上转动，使得所述送料板15与所述第二开口16相对应，最后启动所述推动组件12，推动所述送料板15向所述第三开口17的方向移动，从而将支重轮轮体锻件推动至所述输送带18上，采用上述结构将锻造后的支重轮轮体锻件输送至所述输送带18上，相较于人工搬远的方式，降低了工人的工作强度。

请参阅图6，本发明还提供一种采用如上述所述的锻造方法锻造的推土机支重轮轮体锻件，所述推土机支重轮轮体锻件33呈H形结构设置，所述推土机支重轮轮体锻件33采用50号优质碳素钢锻造而成。

在本实施方式中，所述推土机支重轮轮体锻件33由50号优质碳素钢锻造而成，具有更好的强度和硬度，且具备良好的耐磨性。

以上所揭露的仅为本发明一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本发明权利要求所作的等同变化，仍属于发明所涵盖的范围。

Claims (6)

1.一种推土机支重轮轮体锻件的锻造设备，其特征在于，

所述推土机支重轮轮体锻件的锻造设备包括锻造设备本体、回转架、卸料支架、卸料装置和输送架，所述回转架的一端与所述锻造设备本体拆卸连接，所述回转架的另一端与所述卸料支架拆卸连接，所述回转架上设置有回转通道，所述回转通道的高处设置有进料口，所述回转通道的低处设置有出料口，所述卸料支架上设置有所述卸料装置，所述出料口与所述卸料装置相对应；

所述卸料装置包括主框架、送料框架、转动组件和推动组件，所述主框架与所述卸料支架拆卸连接，所述主框架的底部设置有凹槽，所述凹槽的内部设置有所述转动组件，所述送料框架与所述凹槽的端部活动连接，所述转动组件的输出端与所述送料框架相对应，所述送料框架的一端设置有第一开口，所述送料框架的另一端滑动设置有送料板，所述主框架的两侧分别设置有第二开口和第三开口，所述第二开口位于所述主框架靠近所述锻造设备本体的一侧，所述第三开口位于所述主框架远离所述锻造设备本体的一侧，所述卸料支架设置有所述推动组件，所述推动组件位于所述卸料支架靠近所述锻造设备本体的一侧，所述推动组件的输出端与所述第二开口相对应，所述输送架位于所述卸料支架远离所述锻造设备本体的一侧，所述输送架上设置有输送带，所述输送带的输入端与所述第三开口相对应。

2.如权利要求1所述的推土机支重轮轮体锻件的锻造设备，其特征在于，

所述转动组件包括驱动电机、输出轴和输出齿轮，所述送料框架靠近所述凹槽的一端设置有从动齿部，所述驱动电机与所述主框架拆卸连接，并位于所述凹槽的内部，所述驱动电机的输出端设置有所述输出轴，所述输出轴远离所述驱动电机的一端设置有所述输出齿轮，所述输出齿轮与所述从动齿部啮合。

3.如权利要求1所述的推土机支重轮轮体锻件的锻造设备，其特征在于，

所述推动组件包括电动缸和推动板，所述电动缸的安装端与所述卸料支架拆卸连接，所述电动缸的输出端设置有所述推动板，所述推动板与所述第二开口相对应。

4.如权利要求3所述的推土机支重轮轮体锻件的锻造设备，其特征在于，

所述主框架上还设置有输送板，所述输送板位于所述主框架靠近所述输送架的一侧，所述输送板呈倾斜结构设置，所述输送板的低处位于所述输送带的上方。

5.一种应用于如权利要求1所述的推土机支重轮轮体锻件的锻造设备的锻造方法，其特征在于，步骤如下：

利用所述锻造设备本体上设置的液压油缸将初步锻造后的支重轮轮体锻件推动至所述进料口处，利用所述回转通道，将支重轮轮体锻件输送至所述送料框架的内部后；

启动所述转动组件，带动所述送料框架在所述主框架上转动，使得所述送料板与所述第二开口相对应；

启动所述推动组件，推动所述送料板向所述第三开口的方向移动，从而将支重轮轮体锻件推动至所述输送带上。

6.一种采用如权利要求5所述的锻造方法锻造的推土机支重轮轮体锻件，其特征在于，

所述推土机支重轮轮体锻件呈H形结构设置，所述推土机支重轮轮体锻件采用50号优质碳素钢锻造而成。

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