CN208699747U - 传送超轻钢的装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种传送超轻钢的装置，包括上支架、下支架、载物台、升降机构、油缸、滚动轮和电动机，上支架与下支架平行设置，上支架与下支架的前后两侧均设置导轨，升降机构的顶部和底部的滚动轮在述上支架与下支架的前后两侧均的导轨内滑动，升降机构包括第一升降杆组与第二升降杆组，第一升降杆组与第二升降杆组前后结构对称设置，第一升降杆组由两个升降杆交叉枢转连接，上支架设置载物台，载物台设置多个滚动轮，滚动轮沿载物台宽度方向平行间隔分布，电动机设置在载物台上，所述电动机带动所述滚动轮旋转，本实用新型结构简单，运行平稳，便于传送超轻钢。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械设备传送技术领域，具体而言，涉及一种传送超轻钢的装置。
背景技术
在对超轻钢加工的过程中，需要对超轻钢进行传送，操作平台将超轻钢加工后，需要多人协同操作将超轻钢搬运到其他设备上，增加了劳动成本，费时费力，因此需要一种结构简单，运行平稳的传送超轻钢的装置，代替人工搬运。
实用新型内容
本实用新型旨在一定程度上解决上述技术问题。
有鉴于此，本实用新型提供了一种传送超轻钢的装置，该传送超轻钢的装置结构简单，运行平稳，便于传送超轻钢。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种传送超轻钢的装置，包括上支架、下支架、载物台、升降机构、油缸、滚动轮和电动机，所述上支架与所述下支架平行设置，所述上支架与所述下支架的前后两侧均设置导轨，所述升降机构的顶部和底部的滚动轮在述上支架与所述下支架的前后两侧均的导轨内滑动，所述升降机构包括第一升降杆组与第二升降杆组，所述第一升降杆组与所述第二升降杆组前后结构对称设置，所述第一升降杆组由两个升降杆交叉枢转连接，所述上支架设置载物台，所述载物台设置多个滚动轮，所述滚动轮沿载物台宽度方向平行间隔分布，所述电动机设置在所述载物台上，所述电动机带动所述滚动轮旋转。
进一步，所述载物台设置多个圆柱形中心轴，每个所述圆柱形中心轴套有滚动轮，所述滚动轮绕圆柱形中心轴旋转。
进一步，所述第一升降杆组与所述第二升降杆组的右下端通过第二横杆连接。
进一步，所述第一升降杆组与所述第二升降杆组的交叉点通过第一横杆连接，所述第一升降杆组与所述第二升降杆组的左下端通过第三横杆连接。
进一步，所述第一横杆通过第一固定件与第一油缸的输出轴连接，所述第一油缸的缸体与所述第二横杆固定。
进一步，所述第一油缸与第二油缸平行设置，所述第一横杆通过第二固定件与第二油缸的输出轴连接，所述第二油缸的缸体与所述第二横杆固定。
进一步，所述升降机构的上部分与所述升降机构的下部分对称设置。
进一步，所述滚动轮为材质合金钢的圆柱体。
本实用新型的技术效果在于：一种传送超轻钢的装置，包括上支架、下支架、载物台、升降机构、油缸、滚动轮和电动机，上支架与下支架平行设置，上支架与下支架的前后两侧均设置导轨，升降机构的顶部和底部的滚动轮在述上支架与下支架的前后两侧均的导轨内滑动，升降机构包括第一升降杆组与第二升降杆组，第一升降杆组与第二升降杆组前后结构对称设置，第一升降杆组由两个升降杆交叉枢转连接，上支架设置载物台，载物台设置多个滚动轮，滚动轮沿载物台宽度方向平行间隔分布，电动机设置在载物台上，所述电动机带动所述滚动轮旋转，本实用新型结构简单，运行平稳，便于传送超轻钢。
附图说明
图1是根据本实用新型的一种传送超轻钢的装置的立体图；
图2是根据本实用新型的一种传送超轻钢的装置的主视图；
图3是根据本实用新型的一种传送超轻钢的装置的后视图；
图4是根据本实用新型的一种传送超轻钢的装置的升降机构的结构图。
其中，1-上支架；2-下支架；3-载物台；4-升降机构；5-油缸；6-滚动轮；7-电动机；8-导轨；9-第一升降杆组；10-第二升降杆组；11-升降杆；12-第二固定件；13-第二油缸的输出轴；14-中心轴；15-第二横杆；16-第一横杆；17-第三横杆；18-第一固定件；19-第一油缸的输出轴；20-第一油缸的缸体；21-第一油缸；22-第二油缸。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
如图1、图2、图3和图4所示，一种传送超轻钢的装置，包括上支架1、下支架2、载物台3、升降机构4、油缸5、滚动轮6和电动机7，上支架1与下支架2平行设置，升降机构4的顶部和底部的滚动轮6在述上支架1与下支架2的前后两侧均的导轨8内滑动，升降机构4包括第一升降杆组9与第二升降杆组10，第一升降杆组9与第二升降杆组10前后结构对称设置，第一升降杆组9由两个升降杆11交叉枢转连接，上支架1设置载物台3，载物台3设置多个滚动轮6，滚动轮6沿载物台3宽度方向平行间隔分布，电动机7设置在载物台3上，电动机7带动滚动轮6旋转。
根据本实用新型的具体实施例，升降机构4的顶部和底部的滚动轮6在上支架1与下支架2的前后两侧均的导轨8内滑动，第一升降杆组9与第二升降杆组10的顶部与底部通过滚动轮6在上支架1与下支架2的前后两侧均的导轨8内滑动，带动载物台3的升降。
根据本实用新型的具体实施例，启动电动机7，电动机7带动滚动轮6旋转，滚动轮6旋转传送超轻钢。
如图1所示，载物台3设置多个圆柱形中心轴14，每个圆柱形中心轴14套有滚动轮6，滚动轮6绕圆柱形中心轴14旋转。
根据本实用新型的具体实施例，滚动轮6绕圆柱形中心轴14旋转，避免滚动轮6在旋转过程中发生位置的偏移。
如图1、图2、图3和图4所示，升降机构4的上部分与升降机构4的下部分对称设置，第一升降杆组9与第二升降杆组10的右下端通过第二横杆15连接，第一升降杆组9与第二升降杆组10的交叉点通过第一横杆16连接，第一升降杆组9与第二升降杆组10的左下端通过第三横杆17连接，第一横杆16通过第一固定件18与第一油缸的输出轴19连接，第一油缸的缸体20与第二横杆15固定，第一油缸21与第二油缸22平行设置，第一横杆16通过第二固定件12与第二油缸的输出轴24连接，第二油缸22的缸体与第二横杆15固定。
根据本实用新型的具体实施例，第一油缸21与第二油缸22平行设置，第一油缸的输出轴19的伸缩带动升降机构4的升降，进而带动载物台3的升降。
如图1所示，滚动轮6为材质合金钢的圆柱体。
根据本实用新型的具体实施例，合金钢的圆柱体的承压能力强，具有耐磨性，耐腐蚀性，耐低温性，圆柱体结构的合金钢传送超轻钢板时不易磨损超轻钢。
以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。
Claims (8)
1.一种传送超轻钢的装置，其特征在于，包括上支架、下支架、载物台、升降机构、油缸、滚动轮和电动机，所述上支架与所述下支架平行设置，所述上支架与所述下支架的前后两侧均设置导轨，所述升降机构的顶部和底部的滚动轮在述上支架与所述下支架的前后两侧均的导轨内滑动，所述升降机构包括第一升降杆组与第二升降杆组，所述第一升降杆组与所述第二升降杆组前后结构对称设置，所述第一升降杆组由两个升降杆交叉枢转连接，所述上支架设置载物台，所述载物台设置多个滚动轮，所述滚动轮沿载物台宽度方向平行间隔分布，所述电动机设置在所述载物台上，所述电动机带动所述滚动轮旋转。
2.根据权利要求1所述的传送超轻钢的装置，其特征在于，所述载物台设置多个圆柱形中心轴，每个所述圆柱形中心轴套有滚动轮，所述滚动轮绕圆柱形中心轴旋转。
3.根据权利要求1所述的传送超轻钢的装置，其特征在于，所述第一升降杆组与所述第二升降杆组的右下端通过第二横杆连接。
4.根据权利要求3所述的传送超轻钢的装置，其特征在于，所述第一升降杆组与所述第二升降杆组的交叉点通过第一横杆连接，所述第一升降杆组与所述第二升降杆组的左下端通过第三横杆连接。
5.根据权利要求4所述的传送超轻钢的装置，其特征在于，所述第一横杆通过第一固定件与第一油缸的输出轴连接，所述第一油缸的缸体与所述第二横杆固定。
6.根据权利要求5所述的传送超轻钢的装置，其特征在于，所述第一油缸与第二油缸平行设置，所述第一横杆通过第二固定件与第二油缸的输出轴连接，所述第二油缸的缸体与所述第二横杆固定。
7.根据权利要求1所述的传送超轻钢的装置，其特征在于，所述升降机构的上部分与所述升降机构的下部分对称设置。
8.根据权利要求1所述的传送超轻钢的装置，其特征在于，所述滚动轮为材质合金钢的圆柱体。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201721753681.4U CN208699747U (zh) | 2017-12-14 | 2017-12-14 | 传送超轻钢的装置 |
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Publications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN208699747U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111388253A (zh) * | 2020-03-26 | 2020-07-10 | 河北地质大学华信学院 | 一种可移动式妇产医疗车 |
| CN113415572A (zh) * | 2021-07-23 | 2021-09-21 | 佛山市大华松田机械设备有限公司 | 一种升降出料装置 |
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2017
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