CN114319009A - 雨水排水方法及非机动车道、人行道隐形排水组合装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种雨水排水方法及非机动车道、人行道隐形排水组合装置。非机动车道、人行道隐形排水组合装置，包括路缘组件，其中，所述路缘组件一侧设置于人行道、非机动车道，另一侧设置于机动车道，且所述路缘组件中间形成绿化空间；植草井盖，盖覆于所述绿化空间；导流空间，形成于所述植草井盖下方；泄水孔，一端设置于所述植草井盖，另一端设置于所述导流空间内；导流组件，设置于所述导流空间，且至少部分设置于位于机动车道的雨水井。能够对雨水进行过滤，避免了杂质进入到市政管网，从而有效的结局了市政管网堵塞的问题。此外，本发明实现了雨水的隐形收集过程，能够提高城市建设的美化度以及城市绿化的品质。

Description

雨水排水方法及非机动车道、人行道隐形排水组合装置

技术领域

本发明涉及雨水排放技术领域，具体而言，涉及一种雨水排水方法及非机动车道、人行道隐形排水组合装置。

背景技术

雨季时人行道非机动车道极易积水，行人车辆造成一定危害。同时大量污水冲刷地面造成收水系统堵塞，养护成本较高。本发明可解决雨天人行道、非机动车道路面积水问题，使行人车辆在无积水路面上安全行驶。同时对路面污水进行过滤收集，对雨水净化起到一定作用。收集雨水可直接用于市政植物养护。在暴雨季对雨水起到留存作用减小灾害发生。

现有侧分带分离行人车行道行车起到了一定安全作用，但雨水容易聚集不能有效排入市政灌网系统中。同时雨水夹杂大量垃圾泥土直接流入市政灌网极易造成雨水管堵塞，加大清掏难度。市政用水养护成本较高，不能合理将雨水收集利用。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

为此，本发明第一方面提供了一种非机动车道、人行道隐形排水组合装置。

本发明第二方面提供了一种雨水排水方法。

本发明提供了一种非机动车道、人行道隐形排水组合装置，包括：

路缘组件，其中，所述路缘组件一侧设置于人行道、非机动车道，另一侧设置于机动车道，且所述路缘组件中间形成绿化空间；

植草井盖，盖覆于所述绿化空间；

导流空间，形成于所述植草井盖下方；

泄水孔，一端设置于所述植草井盖，另一端设置于所述导流空间内；

导流组件，设置于所述导流空间，且至少部分设置于位于机动车道的雨水井。

本发明提出的非机动车道、人行道隐形排水组合装置，路缘组件能够将非机动车道和机动车道分隔开来，并且形成了绿化空间。植草井盖用于收集雨水以及对雨水进行初次过滤，从而保证雨水的纯净，避免大体积的杂质进入到体系内，从而造成相关管路的堵塞。具体地，植草井盖上开设有过滤孔，过滤孔的孔径不做具体限定。导流空间，用于容纳从植草井盖进入的雨水，并且将其分配给导流组件，使雨水能够得到有效的利用。导流空间可以防水砂浆进行封闭，从而保证其密闭性。泄水孔用于将植草井盖的水引流至导流空间内，从而形成雨水的输送路线。具体地，泄水孔数量设置若干，以形成高效的引流过程。当然，泄水孔采用防水材质制成，从而提高其使用寿命，保证引流质量。导流组件用于将雨水进行分散导流，使其能够进行灌溉或者直接排放至市政管网，从而对雨水进行合理的利用，实现绿色节能的排水工艺。

根据本发明上述技术方案的非机动车道、人行道隐形排水组合装置，还可以具有以下附加技术特征：

在上述技术方案中，所述导流组件包括：

灌溉路，铺设于所述导流空间；

导流路，一端设置于所述导流空间，另一端设置于所述雨水井。

在本技术方案中，导流组件包括灌溉路以及导流路。其中，灌溉路能够将雨水充分的利用起来，使其通过灌溉路对绿化空间内的绿植进行灌溉过程，且灌溉过程在绿植根部进行，能够有效的避免雨水的蒸发，从而极大程度的发挥雨水利用的价值。导流路则将雨水直接连通至雨水井，从而排放至市政管网。由此可见，导流组件能够将雨水分成两路进行合理安排，当雨水量较少时，通过灌溉路充分收集雨水并进行灌溉过程；当雨水量较多时，除了灌溉过程，还能够将非机动车道上的雨水直接排放至市政管网，从而实现雨水分流的过程，极大程度上避免了雨水在非机动车道上汇集的情况。

在上述技术方案中，所述导流路包括：

溜槽，形成于所述导流空间；

联络管，一端设置于所述溜槽，另一端连通所述雨水井。

在本技术方案中，导流路包括溜槽和联络管。溜槽用于对雨水进行收集以及导流，使雨水能够输送至联络管内，从而通过联络管排放至雨水井。上述过程简单且高效，且结构简单，成本低廉。能够有效的缓解雨水在非机动车道、人行道聚集的问题。

在上述技术方案中，所述溜槽顶面呈凹陷结构，在凹陷结构中心形成导水孔，所述联络管的端头位于所述导水孔内。

在本技术方案中，溜槽顶面呈凹陷结构，能够保证雨水的汇集，从而确保雨水顺利的引流至导水孔内。具体地，溜槽可以采用防水砂浆砌筑成型，从而保证较长的使用寿命。

在上述技术方案中，还包括：

雨水篦子，设置于所述导水孔内。

在本技术方案中，还包括雨水篦子。雨水篦子能够对雨水进行二次过滤，从而将雨水中的小颗粒杂质过滤掉，避免其进入到雨水井后堵塞市政管网。

在上述技术方案中，所述灌溉路为灌溉管结构，所述灌溉管上形成若干灌溉孔。

在本技术方案中，灌溉路由灌溉管构成。灌溉管数量设置若干，并沿绿化空间的长度方向铺设，其上形成有灌溉孔，从而保证雨水渗透至绿植根部，进一步地形成高效的灌溉过程。

在上述技术方案中，还包括：

雨水管，连通所述雨水井。

在本技术方案中，还包括雨水管。雨水管用于连接市政管网，从而保证将雨水井内的雨水及时的排至市政管网内。

在上述技术方案中，所述路缘组件包括：

第一路缘石，设置于所述人行道、非机动车道；

第二路缘石，设置于所述机动车道，且所述绿化空间形成于所述第一路缘石和所述第二路缘石之间。

在本技术方案中，路缘组件包括第一路缘石和第二路缘石。第一路缘石沿着人行道、非机动车道的长度布置，第二路缘石则沿着机动车道的长度布置。

在上述技术方案中，还包括：导槽，形成于所述第一路缘石的顶面。

在本技术方案中，还包括导槽。导槽形成在第一路缘石的顶面，其具体形状不做限定，优选地为长方形的开口槽体结构，因此能够最大化的保证雨水的通过量，从而实现高效且迅速的排水过程。

本发明还提供了一种雨水排水方法，应用如上述任一项技术方案所述的非机动车道、人行道隐形排水组合装置，包括如下步骤：

雨水在人行道、非机动车道上流动，并通过第一路缘石进入植草井盖，经植草井盖过滤后进入泄水孔，随后通过泄水孔进入到位于导流空间的灌溉管内，灌溉管对绿化空间进行灌溉；或

雨水在人行道、非机动车道流动，并通过第一路缘石进入到植草井盖，经过植草井盖过滤后进入泄水孔，随后通过泄水孔导流至灌溉管和溜槽，其中，灌溉管内的雨水对绿化空间进行灌溉，溜槽的雨水通过联络管进入雨水井，最终通过雨水井排至市政管网。

在本技术方案中，能够对雨水进行过滤，其过滤包括但不限于植草井盖的过滤、绿化空间内土壤以及砂石的自然过滤，雨水篦子的过滤。因此，通过多重的过滤之后，避免了杂质进入到市政管网，从而有效的结局了市政管网堵塞的问题。此外，本发明实现了雨水的隐形收集过程，整套装置为隐藏式结构，能够提高城市建设的美化度以及城市绿化的品质。此外，实现了雨水最大程度的利用，一方面能够在雨水量较少的情况下进行自动灌溉，另一方面还能够在雨水量较大的情况下进行自动灌溉以及直接排放的双重过程，合理的利用了雨水资源，节约市政绿化的养护成本。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本发明的非机动车道、人行道隐形排水组合装置的主视图；

图2是本发明的非机动车道、人行道隐形排水组合装置中第一路缘石结构图；

图3是本发明的非机动车道、人行道隐形排水组合装置中第二路缘石结构图；

图4是本发明的非机动车道、人行道隐形排水组合装置中灌溉管结构图。

其中，图1至图4中附图标记与部件名称之间的对应关系为：

1、人行道、非机动车道；2、第一路缘石；3、植草井盖；4、第二路缘石；5、泄水孔；6、雨水井；7、机动车道；8、联络管；9、雨水管；10、溜槽；11、灌溉管。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本发明进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是，本发明还可以采用其它不同于在此描述的方式来实施，因此，本发明的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。

下面参照图1至图4来描述根据本发明一些实施例提供的雨水排水方法及非机动车道、人行道隐形排水组合装置。

本申请的一些实施例提供了一种非机动车道、人行道隐形排水组合装置。

如图1至图4所示，本发明第一个实施例提出了一种非机动车道、人行道隐形排水组合装置，包括路缘组件，其中，所述路缘组件一侧设置于人行道、非机动车道1，另一侧设置于机动车道7，且所述路缘组件中间形成绿化空间；植草井盖3，盖覆于所述绿化空间；导流空间，形成于所述植草井盖3下方；泄水孔5，一端设置于所述植草井盖3，另一端设置于所述导流空间内；导流组件，设置于所述导流空间，且至少部分设置于位于机动车道7的雨水井6。

本发明提出的非机动车道、人行道隐形排水组合装置，路缘组件能够将人行道、非机动车道1和机动车道7分隔开来，并且形成了绿化空间。植草井盖3用于收集雨水以及对雨水进行初次过滤，从而保证雨水的纯净，避免大体积的杂质进入到体系内，从而造成相关管路的堵塞。具体地，植草井盖3上开设有过滤孔，过滤孔的孔径不做具体限定。导流空间，用于容纳从植草井盖3进入的雨水，并且将其分配给导流组件，使雨水能够得到有效的利用。导流空间可以防水砂浆进行封闭，从而保证其密闭性。泄水孔5用于将植草井盖3的水引流至导流空间内，从而形成雨水的输送路线。具体地，泄水孔5数量设置若干，以形成高效的引流过程。当然，泄水孔5采用防水材质制成，从而提高其使用寿命，保证引流质量。导流组件用于将雨水进行分散导流，使其能够进行灌溉或者直接排放至市政管网，从而对雨水进行合理的利用，实现绿色节能的排水工艺。

本发明第二个实施例提出了一种非机动车道、人行道隐形排水组合装置，且在第一个实施例的基础上，所述导流组件包括灌溉路，铺设于所述导流空间；导流路，一端设置于所述导流空间，另一端设置于所述雨水井6。

在本实施例中，导流组件包括灌溉路以及导流路。其中，灌溉路能够将雨水充分的利用起来，使其通过灌溉路对绿化空间内的绿植进行灌溉过程，且灌溉过程在绿植根部进行，能够有效的避免雨水的蒸发，从而极大程度的发挥雨水利用的价值。导流路则将雨水直接连通至雨水井6，从而排放至市政管网。由此可见，导流组件能够将雨水分成两路进行合理安排，当雨水量较少时，通过灌溉路充分收集雨水并进行灌溉过程；当雨水量较多时，除了灌溉过程，还能够将人行道、非机动车道1上的雨水直接排放至市政管网，从而实现雨水分流的过程，极大程度上避免了雨水在人行道、非机动车道1上汇集的情况。

本发明第三个实施例提出了一种非机动车道、人行道隐形排水组合装置，且在上述任一实施例的基础上，所述导流路包括溜槽10，形成于所述导流空间；联络管8，一端设置于所述溜槽10，另一端连通所述雨水井6。

在本实施例中，导流路包括溜槽10和联络管8。溜槽10用于对雨水进行收集以及导流，使雨水能够输送至联络管8内，从而通过联络管8排放至雨水井6。上述过程简单且高效，且结构简单，成本低廉。能够有效的缓解雨水在人行道、非机动车道1聚集的问题。

本发明第四个实施例提出了一种非机动车道、人行道隐形排水组合装置，且在上述任一实施例的基础上，所述溜槽10顶面呈凹陷结构，在凹陷结构中心形成导水孔，所述联络管8的端头位于所述导水孔内。

在本实施例中，溜槽10顶面呈凹陷结构，能够保证雨水的汇集，从而确保雨水顺利的引流至导水孔内。具体地，溜槽10可以采用防水砂浆砌筑成型，从而保证较长的使用寿命。

本发明第五个实施例提出了一种非机动车道、人行道隐形排水组合装置，且在上述任一实施例的基础上，还包括雨水篦子，设置于所述导水孔内。

在本实施例中，还包括雨水篦子。雨水篦子能够对雨水进行二次过滤，从而将雨水中的小颗粒杂质过滤掉，避免其进入到雨水井6后堵塞市政管网。

本发明第六个实施例提出了一种非机动车道、人行道隐形排水组合装置，且在上述任一实施例的基础上，所述灌溉路为灌溉管11结构，所述灌溉管11上形成若干灌溉孔。

在本实施例中，灌溉路由灌溉管11构成。灌溉管11数量设置若干，并沿绿化空间的长度方向铺设，其上形成有灌溉孔，从而保证雨水渗透至绿植根部，进一步地形成高效的灌溉过程。

本发明第七个实施例提出了一种非机动车道、人行道隐形排水组合装置，且在上述任一实施例的基础上，还包括雨水管9，连通所述雨水井6。

在本实施例中，还包括雨水管9。雨水管9用于连接市政管网，从而保证将雨水井6内的雨水及时的排至市政管网内。

本发明第八个实施例提出了一种非机动车道、人行道隐形排水组合装置，且在上述任一实施例的基础上，所述路缘组件包括第一路缘石2，设置于所述人行道、非机动车道1；第二路缘石4，设置于所述机动车道7，且所述绿化空间形成于所述第一路缘石2和所述第二路缘石4之间。

在本实施例中，路缘组件包括第一路缘石2和第二路缘石4。第一路缘石2沿着人行道、非机动车道1的长度布置，第二路缘石4则沿着机动车道7的长度布置。

本发明第九个实施例提出了一种非机动车道、人行道隐形排水组合装置，且在上述任一实施例的基础上，还包括导槽，形成于所述第一路缘石2的顶面。

在本实施例中，还包括导槽。导槽形成在第一路缘石2的顶面，其具体形状不做限定，优选地为长方形的开口槽体结构，因此能够最大化的保证雨水的通过量，从而实现高效且迅速的排水过程。

本发明第十个实施例提出了一种雨水排水方法，且在上述任一实施例的基础上，包括如下步骤：

雨水在人行道、非机动车道上流动，并通过第一路缘石进入植草井盖，经植草井盖过滤后进入泄水孔，随后通过泄水孔进入到位于导流空间的灌溉管内，灌溉管对绿化空间进行灌溉；或

雨水在人行道、非机动车道流动，并通过第一路缘石进入到植草井盖，经过植草井盖过滤后进入泄水孔，随后通过泄水孔导流至灌溉管和溜槽，其中，灌溉管内的雨水对绿化空间进行灌溉，溜槽的雨水通过联络管进入雨水井，最终通过雨水井排至市政管网。

在本实施例中，能够对雨水进行过滤，其过滤包括但不限于植草井盖的过滤、绿化空间内土壤以及砂石的自然过滤，雨水篦子的过滤。因此，通过多重的过滤之后，避免了杂质进入到市政管网，从而有效的结局了市政管网堵塞的问题。此外，本发明实现了雨水的隐形收集过程，整套装置为隐藏式结构，能够提高城市建设的美化度以及城市绿化的品质。此外，实现了雨水最大程度的利用，一方面能够在雨水量较少的情况下进行自动灌溉，另一方面还能够在雨水量较大的情况下进行自动灌溉以及直接排放的双重过程，合理的利用了雨水资源，节约市政绿化的养护成本。

在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种非机动车道、人行道隐形排水组合装置，其特征在于，包括：

路缘组件，其中，所述路缘组件一侧设置于人行道、非机动车道，另一侧设置于机动车道，且所述路缘组件中间形成绿化空间；

植草井盖，盖覆于所述绿化空间；

导流空间，形成于所述植草井盖下方；

泄水孔，一端设置于所述植草井盖，另一端设置于所述导流空间内；

导流组件，设置于所述导流空间，且至少部分设置于位于机动车道的雨水井。

2.根据权利要求1所述的非机动车道、人行道隐形排水组合装置，其特征在于，所述导流组件包括：

灌溉路，铺设于所述导流空间；

导流路，一端设置于所述导流空间，另一端设置于所述雨水井。

3.根据权利要求2所述的非机动车道、人行道隐形排水组合装置，其特征在于，所述导流路包括：

溜槽，形成于所述导流空间；

联络管，一端设置于所述溜槽，另一端连通所述雨水井。

4.根据权利要求3所述的非机动车道、人行道隐形排水组合装置，其特征在于，所述溜槽顶面呈凹陷结构，在凹陷结构中心形成导水孔，所述联络管的端头位于所述导水孔内。

5.根据权利要求3所述的非机动车道、人行道隐形排水组合装置，其特征在于，还包括：

雨水篦子，设置于所述导水孔内。

6.根据权利要求2所述的非机动车道、人行道隐形排水组合装置，其特征在于，所述灌溉路为灌溉管结构，所述灌溉管上形成若干灌溉孔。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的非机动车道、人行道隐形排水组合装置，其特征在于，还包括：

雨水管，连通所述雨水井。

8.根据权利要求1至6中任一项所述的非机动车道、人行道隐形排水组合装置，其特征在于，所述路缘组件包括：

第一路缘石，设置于所述人行道、非机动车道；

第二路缘石，设置于所述机动车道，且所述绿化空间形成于所述第一路缘石和所述第二路缘石之间。

9.根据权利要求8所述的非机动车道、人行道隐形排水组合装置，其特征在于，还包括：

导槽，形成于所述第一路缘石的顶面。

10.一种雨水排水方法，应用如上述权利要求9所述的非机动车道、人行道隐形排水组合装置，其特征在于，包括如下步骤：

雨水在人行道、非机动车道上流动，并通过第一路缘石进入植草井盖，经植草井盖过滤后进入泄水孔，随后通过泄水孔进入到位于导流空间的灌溉管内，灌溉管对绿化空间进行灌溉；或

雨水在人行道、非机动车道流动，并通过第一路缘石进入到植草井盖，经过植草井盖过滤后进入泄水孔，随后通过泄水孔导流至灌溉管和溜槽，其中，灌溉管内的雨水对绿化空间进行灌溉，溜槽的雨水通过联络管进入雨水井，最终通过雨水井排至市政管网。

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