CN114294007B - 一种既有地铁线路的接口施工工艺及设备 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种既有地铁线路的接口施工工艺及设备，通过在建立与既有线路的围护桩或拱顶初支主筋焊接的初期支护，且破既有防水层，建立新防水层，以实现接口区域的防水；破除接口区域的既有混凝土结构，但保留既有混凝土结构中的钢筋结构，以提高钢筋结构的利用率，节省材料，并且绑扎钢筋结构，在钢筋结构上浇筑二衬混凝土结构，以加强钢筋结构的强度；在接口区域建立加强梁顶拱结构，以加强顶拱结构的强度，待混凝土达到设计强度后拆除施工过程中的临时支撑结构，即施工完成。整个过程既能兼顾既有地铁线路结构的特点并加以有效利用，以降低施工成本并提供施工效率，并且通过对钢筋结构和顶拱结构进行加固，以保证接口区域的强度。

Description

一种既有地铁线路的接口施工工艺及设备

技术领域

本申请涉及隧道施工技术领域，具体涉及一种既有地铁线路的接口施工工艺及设备。

背景技术

由于地铁工程一般位于建筑物密集的城区，因此深基坑工程的主要技术难点在于对基坑周围原状十的保护，防止地表沉降，减少对既有建筑物的影响。特别是对于既有的地铁线路进行衔接的施工，由于既要求不能因为施工而影响既有地铁线路的正常运行，也不能因为施工对既有地铁线路的结构产生变化。即在既有地铁线路的基础上建立既有地铁线路之间的衔接，以保证既有地铁线路的正常运行且保证工程的正常实施。而现有的施工方式多为直接挖掘实现，对于既有地铁线路的正常运行会产生一定的影响(例如结构影响等)，同时也会造成材料的浪费(因为既有地铁线路中的部分材料将会被拆除，例如支撑结构)。因此，亟需一种对既有地铁线路影响较小且施工成本较低、施工效率较高的施工工艺。

发明内容

为了解决上述技术问题，提出了本申请。本申请的实施例提供了一种既有地铁线路的接口施工工艺及设备，解决了上述施工成本较高的问题。

根据本申请的一个方面，提供了一种既有地铁线路的接口施工工艺，包括：在接口区域建立与既有线路的围护桩或拱顶初支主筋焊接的初期支护；破除所述接口区域的既有防水层，建立新防水层；破除所述接口区域的既有混凝土结构，并保留所述既有混凝土结构中的钢筋结构；绑扎所述钢筋结构，并在所述钢筋结构上浇筑二衬混凝土结构；在所述接口区域建立加强梁顶拱结构；以及待施工中的混凝土达到设计强度后，拆除施工过程中的临时支撑结构，施工完成。

在一实施例中，所述建立新防水层包括：依次铺设第一缓冲层、防水板、第二缓冲层和保护层；其中，所述防水层采用2毫米厚的塑料防水板，所述第一缓冲层和所述第二缓冲层采用400克/平方米的土工布，所述保护层通过浇筑厚度为7厘米的细石混凝土形成。

在一实施例中，所述防水板采用无钉孔铺设双焊缝方式铺设。

在一实施例中，所述防水板的铺设方式包括：将多块防水单元板焊接成单环防水板；将相邻的所述单环防水板搭接；其中，相邻的所述单环防水板的搭接尺寸为：长边大于100毫米、短板大于150毫米；以及采用止水条密封相邻的所述单环防水板的施工缝，以形成所述防水板。

在一实施例中，所述施工缝包括环向施工缝，且相邻所述环向施工缝的间距为6米；其中，所述采用止水条密封相邻的所述单环防水板的施工缝包括：将所述环向施工缝的搭接面凿毛清洗干净；以及在所述环向施工缝的搭接面上设置膨胀胶条和膨胀止水条；其中，所述膨胀止水条的膨胀速度为每三天小于20％。

在一实施例中，所述在所述接口区域建立加强梁顶拱结构包括：在所述二衬混凝土结构中预埋注浆管；其中，所述注浆管固定在所述防水板的表面；向所述注浆管内进行第一次注浆操作；其中，所述第一注浆操作的水泥浆包括水灰比为1:(0.4-0.5)的水泥浆；以及在所述防水板与所述二衬混凝土结构之间进行第二次注浆操作。

在一实施例中，所述在所述接口区域建立加强梁顶拱结构包括：在所述接口区域间隔设置多块钢拱架；其中，相邻的所述钢拱架之间的间距为1米，且相邻的所述钢拱架的顶部和底部均采用Φ20螺栓固定连接。

在一实施例中，所述绑扎所述钢筋结构包括：采用铁丝绑扎所述钢筋结构中至少90％的交叉点。

在一实施例中，在所述绑扎所述钢筋结构之后，所述既有地铁线路的接口施工工艺还包括：在所述钢筋结构和所述防水层之间插入垫块；其中，所述垫块呈梅花型布置。

根据本申请的另一个方面，提供了一种既有地铁线路的接口施工设备，包括：初支建立模块，用于在接口区域建立与既有线路的围护桩或拱顶初支主筋焊接的初期支护；防水建立模块，用于破除所述接口区域的既有防水层，建立新防水层；钢筋构建模块，用于破除所述接口区域的既有混凝土结构，并保留所述既有混凝土结构中的钢筋结构；二衬浇筑模块，用于绑扎所述钢筋结构，并在所述钢筋结构上浇筑二衬混凝土结构；顶拱加强模块，用于在所述接口区域建立加强梁顶拱结构；以及支撑拆除模块，用于待施工中的混凝土达到设计强度后，拆除施工过程中的临时支撑结构，施工完成。

本申请提供的既有地铁线路的接口施工工艺及设备，通过在接口区域建立与既有线路的围护桩或拱顶初支主筋焊接的初期支护，且破除接口区域的既有防水层，建立新防水层，以实现接口区域的防水；然后破除接口区域的既有混凝土结构，但保留既有混凝土结构中的钢筋结构，以提高钢筋结构的利用率，节省材料，并且绑扎钢筋结构，在钢筋结构上浇筑二衬混凝土结构，以加强钢筋结构的强度；最后，在接口区域建立加强梁顶拱结构，以加强顶拱结构的强度，待施工中的混凝土达到设计强度后拆除施工过程中的临时支撑结构，即施工完成。整个施工过程既能兼顾既有地铁线路结构的特点并加以有效利用，以降低施工成本并提供施工效率，并且通过对钢筋结构和顶拱结构进行加固，以保证接口区域的强度。

附图说明

通过结合附图对本申请实施例进行更详细的描述，本申请的上述以及其他目的、特征和优势将变得更加明显。附图用来提供对本申请实施例的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本申请实施例一起用于解释本申请，并不构成对本申请的限制。在附图中，相同的参考标号通常代表相同部件或步骤。

图1是本申请一示例性实施例提供的既有地铁线路的接口施工工艺的流程示意图。

图2是本申请一示例性实施例提供的梁顶拱结构施工工艺的流程示意图。

图3是本申请另一示例性实施例提供的既有地铁线路的接口施工工艺的流程示意图。

图4是本申请一示例性实施例提供的既有地铁线路的接口施工设备的结构示意图。

图5是本申请一示例性实施例提供的既有地铁线路的接口施工设备的结构示意图。

图6是本申请一示例性实施例提供的电子设备的结构图。

具体实施方式

下面，将参考附图详细地描述根据本申请的示例实施例。显然，所描述的实施例仅仅是本申请的一部分实施例，而不是本申请的全部实施例，应理解，本申请不受这里描述的示例实施例的限制。

图1是本申请一示例性实施例提供的既有地铁线路的接口施工工艺的流程示意图。如图1所示，该既有地铁线路的接口施工工艺包括如下步骤：

步骤100：在接口区域建立与既有线路的围护桩或拱顶初支主筋焊接的初期支护。

接口区域内的初期支护采用与既有地铁线路的围护桩偶拱顶初支主筋焊接以实现接口区域的初期支护与既有地铁线路的支护结构的固定连接，以形成一个整体支护结构，保证整个铁路隧道的支撑强度。

步骤200：破除接口区域的既有防水层，建立新防水层。

在一实施例中，步骤200的具体实现方式可以是：依次铺设第一缓冲层、防水板、第二缓冲层和保护层；其中，防水层采用2毫米厚的塑料防水板，第一缓冲层和第二缓冲层采用400克/平方米的土工布，保护层通过浇筑厚度为7厘米的细石混凝土形成。缓冲层采用土工布，用水泥钉固定。通过设置缓冲层、防水层和保护层，以保证防水效果，并且设置两层缓冲层，进一步提高防水效果。

在一实施例中，防水板采用无钉孔铺设双焊缝方式铺设。采用无钉法，防水板与粘结块之间粘结牢固，防止在施工中脱落。

在一实施例中，防水板的铺设方式具体可以是：将多块防水单元板焊接成单环防水板，然后将相邻的单环防水板搭接，并且采用止水条密封相邻的单环防水板的施工缝，以形成防水板。其中，相邻的单环防水板的搭接尺寸为：长边大于100毫米、短板大于150毫米；并且保证相邻两环防水板搭接宽度，其中，短边不小于150mm，长边不小于100mm，否则将造成搭接不够或过宽焊机吃不进去，导致焊机行走困难，并产生皱折，影响焊接质量。在焊接时注意每幅搭接不小于10cm，用热焊机焊接，焊接后要进行充气试验，一般要求在0.1MPa的气压下保持两分钟不漏气，否则进行修补。相邻两幅接缝需错开，在结构转角处错开距离大于600mm，以保证与下一组衬砌防水板搭接宽度及操作方便。防水板搭接处采用热合焊接法，即用热合机将铺设好的塑料防水板焊接到一起，且均匀连续，无假焊、漏焊、焊焦、焊穿现象。

在一实施例中，施工缝包括环向施工缝，且相邻环向施工缝的间距为6米；其中，采用止水条密封相邻的单环防水板的施工缝的具体实现方式可以是：将环向施工缝的搭接面凿毛清洗干净，等搭接面干燥后，在环向施工缝的搭接面上设置膨胀胶条和膨胀止水条；其中，膨胀止水条的膨胀速度为每三天小于20％。施工缝分纵向施工缝和环向施工缝，纵向施工缝尽量少设置。环向缝设置间距为6m，设在受力较小的部位,有可靠的防水措施，在搭接面凿毛清洗干净待干燥后，在断面中间设置缓膨胀型遇水膨胀橡胶条和遇水膨胀止水条。所选用的止水条性能满足3天膨胀速度不＞20％(膨胀速度为最终膨胀100％)，14～16天达到最终膨胀率。

步骤300：破除接口区域的既有混凝土结构，并保留既有混凝土结构中的钢筋结构。

为了进行接口施工，需要破除接口区域的既有混凝土结构，但是在破除过程中保留既有混凝土结构中的钢筋结构，以充分利用既有结构和材料，从而降低材料成本，同时也能节省拆除和二次钢筋结构的施工过程，从而提高施工效率。

步骤400：绑扎钢筋结构，并在钢筋结构上浇筑二衬混凝土结构。

在一实施例中，步骤400的具体实现方式可以是：采用铁丝绑扎钢筋结构中至少90％的交叉点。钢筋结构中的受力钢筋采用焊接接头时，接头应相互错开，错开距离为35d(d为钢筋直径)，且不少于500mm。受力钢筋接头面积占受力钢筋总截面面积的百分率为：受拉区不超过50％，受压区和装配构件连续处不限制。连接钢筋接头距弯曲处的距离不应小于10d(d为钢筋直径)，也不应位于构件最大弯矩处。二衬混凝土浇注外模采用定型加工的组合钢模板，后背支撑采用定型加工的钢拱架，横跨方向设置斜支撑。二衬混凝土结构竖向分三次进行浇注，纵向每6m分一仓进行混凝土浇注。混凝土配合比设计时严格控制水泥用量，要求混凝土配合比的单位水泥用量不大于320kg/m3，水灰比最大限值不超过0.5。混凝土振捣采用插入式振捣器并辅以平板式振动器。各插点的间距均匀，不超过振动棒有效作用半径的1.5倍，在最边缘点距模板不大于有效作用半径的1/2。使用插入式振动器时要使振动棒自然地垂直沉入混凝土中。为使上下层混凝土结合成整体，振动棒应插入下层混凝土中5～10cm。振捣时应将棒上下插动，快插慢拔，以保证上下部分混凝土振捣均匀；同时应避免振动棒碰撞钢筋、模板和预埋件等；振动时间控制在20～30s，以见到混凝土表面基本平坦，泛出水泥浆、混凝土不再显著下沉、无气泡排出为止。模板角落以及振捣器不能达到的地方，采用高频振捣器上焊接短钢筋振捣，以保证混凝土表面平滑和密实。对于底板大的倒角处，采用二次振捣方法，以防止出现气泡。另外，二衬混凝土结构底拱及侧拱采用阻燃草帘覆盖的方式进行养护。

步骤500：在接口区域建立加强梁顶拱结构。

通过在接口区域建立加强梁顶拱结构，以提高顶拱结构的支撑强度，保证地铁的使用强度。

步骤600：待施工中的混凝土达到设计强度后，拆除施工过程中的临时支撑结构，施工完成。

等施工过程中的混凝土达到设计强度后，拆除施工过程中的临时支撑结构，即施工完成。

本申请提供的既有地铁线路的接口施工工艺，通过在接口区域建立与既有线路的围护桩或拱顶初支主筋焊接的初期支护，且破除接口区域的既有防水层，建立新防水层，以实现接口区域的防水；然后破除接口区域的既有混凝土结构，但保留既有混凝土结构中的钢筋结构，以提高钢筋结构的利用率，节省材料，并且绑扎钢筋结构，在钢筋结构上浇筑二衬混凝土结构，以加强钢筋结构的强度；最后，在接口区域建立加强梁顶拱结构，以加强顶拱结构的强度，待施工中的混凝土达到设计强度后拆除施工过程中的临时支撑结构，即施工完成。整个施工过程既能兼顾既有地铁线路结构的特点并加以有效利用，以降低施工成本并提供施工效率，并且通过对钢筋结构和顶拱结构进行加固，以保证接口区域的强度。

图2是本申请一示例性实施例提供的梁顶拱结构施工工艺的流程示意图。如图2所示，上述步骤500可以包括：

步骤510：在二衬混凝土结构中预埋注浆管；其中，注浆管固定在防水板的表面。

在二衬混凝土结构中预埋注浆管，注浆管固定在防水板表面，便于后续注浆堵漏处理。

步骤520：向注浆管内进行第一次注浆操作；其中，第一注浆操作的水泥浆包括水灰比为1:(0.4-0.5)的水泥浆。

注浆材料选用水灰比为1：(0.4-0.5)的水泥浆，水泥浆中添加2～3％的微膨胀剂。

步骤530：在防水板与二衬混凝土结构之间进行第二次注浆操作。

顶拱部位的模筑混凝土不易浇注密实，为避免在此部位产生积水，应对拱顶结构背后(防水层和二衬模筑混凝土之间)采用水泥浆进行二次注浆处理。

在一实施例中，如图2所示，步骤500还可以包括：

步骤540：在接口区域间隔设置多块钢拱架；其中，相邻的钢拱架之间的间距为1米，且相邻的钢拱架的顶部和底部均采用Φ20螺栓固定连接。

顶板支撑架使用加工好的钢拱架按照1m的间距依次安置于满堂架顶部，钢拱架共分5块进行安装，每块之间顶部和底部均采用Φ20螺栓连接牢固。

图3是本申请另一示例性实施例提供的既有地铁线路的接口施工工艺的流程示意图。如图3所示，在步骤400之后，上述既有地铁线路的接口施工工艺还可以包括：

步骤700：在钢筋结构和防水层之间插入垫块；其中，垫块呈梅花型布置。

钢筋结构与防水层之间用与二衬混凝土结构同标号的混凝土垫块支垫，以保证钢筋保护层厚度，混凝土垫块提前预制，以防强度不够被压碎。垫块制作时内插铁丝，以便固定在钢筋上，垫块间距0.8～1.0m，梅花型布置。

图4是本申请一示例性实施例提供的既有地铁线路的接口施工设备的结构示意图。如图4所示，该接口施工设备40包括：初支建立模块41，用于在接口区域建立与既有线路的围护桩或拱顶初支主筋焊接的初期支护；防水建立模块42，用于破除接口区域的既有防水层，建立新防水层；钢筋构建模块43，用于破除接口区域的既有混凝土结构，并保留既有混凝土结构中的钢筋结构；二衬浇筑模块44，用于绑扎钢筋结构，并在钢筋结构上浇筑二衬混凝土结构；顶拱加强模块45，用于在接口区域建立加强梁顶拱结构；以及支撑拆除模块46，用于待施工中的混凝土达到设计强度后，拆除施工过程中的临时支撑结构，施工完成。

本申请提供的既有地铁线路的接口施工设备，通过初支建立模块41在接口区域建立与既有线路的围护桩或拱顶初支主筋焊接的初期支护，且防水建立模块42破除接口区域的既有防水层，建立新防水层，以实现接口区域的防水；然后钢筋构建模块43破除接口区域的既有混凝土结构，但保留既有混凝土结构中的钢筋结构，以提高钢筋结构的利用率，节省材料，并且二衬浇筑模块44绑扎钢筋结构，在钢筋结构上浇筑二衬混凝土结构，以加强钢筋结构的强度；最后，顶拱加强模块45在接口区域建立加强梁顶拱结构，以加强顶拱结构的强度，待施工中的混凝土达到设计强度后支撑拆除模块46拆除施工过程中的临时支撑结构，即施工完成。整个施工过程既能兼顾既有地铁线路结构的特点并加以有效利用，以降低施工成本并提供施工效率，并且通过对钢筋结构和顶拱结构进行加固，以保证接口区域的强度。

在一实施例中，防水建立模块42可以进一步配置为：依次铺设第一缓冲层、防水板、第二缓冲层和保护层；其中，防水层采用2毫米厚的塑料防水板，第一缓冲层和第二缓冲层采用400克/平方米的土工布，保护层通过浇筑厚度为7厘米的细石混凝土形成。

在一实施例中，防水建立模块42可以进一步配置为：防水板采用无钉孔铺设双焊缝方式铺设。

在一实施例中，防水建立模块42可以进一步配置为：将多块防水单元板焊接成单环防水板，然后将相邻的单环防水板搭接，并且采用止水条密封相邻的单环防水板的施工缝，以形成防水板。

在一实施例中，施工缝包括环向施工缝，且相邻环向施工缝的间距为6米；其中，防水建立模块42可以进一步配置为：将环向施工缝的搭接面凿毛清洗干净，等搭接面干燥后，在环向施工缝的搭接面上设置膨胀胶条和膨胀止水条；其中，膨胀止水条的膨胀速度为每三天小于20％。

在一实施例中，二衬浇筑模块44可以进一步配置为：采用铁丝绑扎钢筋结构中至少90％的交叉点。

图5是本申请一示例性实施例提供的既有地铁线路的接口施工设备的结构示意图。如图5所示，上述顶拱加强模块45可以包括：预埋单元451，用于在二衬混凝土结构中预埋注浆管；其中，注浆管固定在防水板的表面；第一注浆单元452，用于向注浆管内进行第一次注浆操作；其中，第一注浆操作的水泥浆包括水灰比为1:(0.4-0.5)的水泥浆；第二注浆单元453，用于在防水板与二衬混凝土结构之间进行第二次注浆操作。

在一实施例中，如图5所示，上述顶拱加强模块45可以包括：钢拱架设置单元454，用于在接口区域间隔设置多块钢拱架；其中，相邻的钢拱架之间的间距为1米，且相邻的钢拱架的顶部和底部均采用Φ20螺栓固定连接。

在一实施例中，如图5所示，该接口施工设备40还可以包括：垫块设置模块47，用于在钢筋结构和防水层之间插入垫块；其中，垫块呈梅花型布置。

下面，参考图6来描述根据本申请实施例的电子设备。该电子设备可以是第一设备和第二设备中的任一个或两者、或与它们独立的单机设备，该单机设备可以与第一设备和第二设备进行通信，以从它们接收所采集到的输入信号。

图6图示了根据本申请实施例的电子设备的框图。

如图6所示，电子设备10包括一个或多个处理器11和存储器12。

处理器11可以是中央处理单元(CPU)或者具有数据处理能力和/或指令执行能力的其他形式的处理单元，并且可以控制电子设备10中的其他组件以执行期望的功能。

存储器12可以包括一个或多个计算机程序产品，所述计算机程序产品可以包括各种形式的计算机可读存储介质，例如易失性存储器和/或非易失性存储器。所述易失性存储器例如可以包括随机存取存储器(RAM)和/或高速缓冲存储器(cache)等。所述非易失性存储器例如可以包括只读存储器(ROM)、硬盘、闪存等。在所述计算机可读存储介质上可以存储一个或多个计算机程序指令，处理器11可以运行所述程序指令，以实现上文所述的本申请的各个实施例的既有地铁线路的接口施工工艺以及/或者其他期望的功能。在所述计算机可读存储介质中还可以存储诸如输入信号、信号分量、噪声分量等各种内容。

在一个示例中，电子设备10还可以包括：输入装置13和输出装置14，这些组件通过总线系统和/或其他形式的连接机构(未示出)互连。

在该电子设备是单机设备时，该输入装置13可以是通信网络连接器，用于从第一设备和第二设备接收所采集的输入信号。

此外，该输入装置13还可以包括例如键盘、鼠标等等。

该输出装置14可以向外部输出各种信息，包括确定出的距离信息、方向信息等。该输出装置14可以包括例如显示器、扬声器、打印机、以及通信网络及其所连接的远程输出设备等等。

当然，为了简化，图6中仅示出了该电子设备10中与本申请有关的组件中的一些，省略了诸如总线、输入/输出接口等等的组件。除此之外，根据具体应用情况，电子设备10还可以包括任何其他适当的组件。

所述计算机程序产品可以以一种或多种程序设计语言的任意组合来编写用于执行本申请实施例操作的程序代码，所述程序设计语言包括面向对象的程序设计语言，诸如Java、C++等，还包括常规的过程式程序设计语言，诸如“C”语言或类似的程序设计语言。程序代码可以完全地在用户计算设备上执行、部分地在用户设备上执行、作为一个独立的软件包执行、部分在用户计算设备上部分在远程计算设备上执行、或者完全在远程计算设备或服务器上执行。

所述计算机可读存储介质可以采用一个或多个可读介质的任意组合。可读介质可以是可读信号介质或者可读存储介质。可读存储介质例如可以包括但不限于电、磁、光、电磁、红外线、或半导体的系统、装置或器件，或者任意以上的组合。可读存储介质的更具体的例子(非穷举的列表)包括：具有一个或多个导线的电连接、便携式盘、硬盘、随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦式可编程只读存储器(EPROM或闪存)、光纤、便携式紧凑盘只读存储器(CD-ROM)、光存储器件、磁存储器件、或者上述的任意合适的组合。

为了例示和描述的目的已经给出了以上描述。此外，此描述不意图将本申请的实施例限制到在此公开的形式。尽管以上已经讨论了多个示例方面和实施例，但是本领域技术人员将认识到其某些变型、修改、改变、添加和子组合。

Claims (8)

1.一种既有地铁线路的接口施工工艺，其特征在于，包括：

在接口区域建立与既有线路的围护桩或拱顶初支主筋焊接的初期支护；

破除所述接口区域的既有防水层，建立新防水层，依次铺设第一缓冲层、防水板、第二缓冲层和保护层；其中，所述防水层采用2毫米厚的塑料防水板，所述第一缓冲层和所述第二缓冲层采用400克/平方米的土工布，所述保护层通过浇筑厚度为7厘米的细石混凝土形成；

破除所述接口区域的既有混凝土结构，并保留所述既有混凝土结构中的钢筋结构；

绑扎所述钢筋结构，并在所述钢筋结构上浇筑二衬混凝土结构；

在所述接口区域建立加强梁顶拱结构，在所述二衬混凝土结构中预埋注浆管；其中，所述注浆管固定在所述防水板的表面；向所述注浆管内进行第一次注浆操作；其中，所述第一次注浆操作的水泥浆包括水灰比为1:(0.4-0.5)的水泥浆；在所述防水板与所述二衬混凝土结构之间进行第二次注浆操作；以及

待施工中的混凝土达到设计强度后，拆除施工过程中的临时支撑结构，施工完成。

2.根据权利要求1所述的既有地铁线路的接口施工工艺，其特征在于，所述防水板采用无钉孔铺设双焊缝方式铺设。

3.根据权利要求1所述的既有地铁线路的接口施工工艺，其特征在于，所述防水板的铺设方式包括：

将多块防水单元板焊接成单环防水板；

将相邻的所述单环防水板搭接；其中，相邻的所述单环防水板的搭接尺寸为：长边大于100毫米、短板大于150毫米；以及

采用止水条密封相邻的所述单环防水板的施工缝，以形成所述防水板。

4.根据权利要求3所述的既有地铁线路的接口施工工艺，其特征在于，所述施工缝包括环向施工缝，且相邻所述环向施工缝的间距为6米；其中，所述采用止水条密封相邻的所述单环防水板的施工缝包括：

将所述环向施工缝的搭接面凿毛清洗干净；以及

在所述环向施工缝的搭接面上设置膨胀胶条和膨胀止水条；其中，所述膨胀止水条的膨胀速度为每三天小于20％。

5.根据权利要求1所述的既有地铁线路的接口施工工艺，其特征在于，所述在所述接口区域建立加强梁顶拱结构包括：

在所述接口区域间隔设置多块钢拱架；其中，相邻的所述钢拱架之间的间距为1米，且相邻的所述钢拱架的顶部和底部均采用Φ20螺栓固定连接。

6.根据权利要求1所述的既有地铁线路的接口施工工艺，其特征在于，所述绑扎所述钢筋结构包括：

采用铁丝绑扎所述钢筋结构中至少90％的交叉点。

7.根据权利要求1所述的既有地铁线路的接口施工工艺，其特征在于，在所述绑扎所述钢筋结构之后，还包括：

在所述钢筋结构和所述防水层之间插入垫块；其中，所述垫块呈梅花型布置。

8.一种既有地铁线路的接口施工设备，其特征在于，包括：

初支建立模块，用于在接口区域建立与既有线路的围护桩或拱顶初支主筋焊接的初期支护；

防水建立模块，用于破除所述接口区域的既有防水层，建立新防水层，依次铺设第一缓冲层、防水板、第二缓冲层和保护层；其中，所述防水层采用2毫米厚的塑料防水板，所述第一缓冲层和所述第二缓冲层采用400克/平方米的土工布，所述保护层通过浇筑厚度为7厘米的细石混凝土形成；

钢筋构建模块，用于破除所述接口区域的既有混凝土结构，并保留所述既有混凝土结构中的钢筋结构；

二衬浇筑模块，用于绑扎所述钢筋结构，并在所述钢筋结构上浇筑二衬混凝土结构；

顶拱加强模块，用于在所述接口区域建立加强梁顶拱结构，在所述二衬混凝土结构中预埋注浆管；其中，所述注浆管固定在所述防水板的表面；向所述注浆管内进行第一次注浆操作；其中，所述第一次注浆操作的水泥浆包括水灰比为1:(0.4-0.5)的水泥浆；在所述防水板与所述二衬混凝土结构之间进行第二次注浆操作；以及

支撑拆除模块，用于待施工中的混凝土达到设计强度后，拆除施工过程中的临时支撑结构，施工完成。