CN114247373B - 一种搅拌混合专用减速机 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种搅拌混合专用减速机，涉及减速机领域，本发明包括齿轮箱，齿轮箱的内部分别设置有齿轮轴一、齿轮轴二、齿轮轴三、齿轮轴四、连接轴、齿轮五和齿轮六，齿轮轴二的外表面设置有齿轮一，齿轮轴三的外表面设置有齿轮二，齿轮轴四的外表面设置有齿轮三，连接轴的外表面设置有齿轮四，本发明通过在齿轮箱内侧增加油箱，电机泵抽取齿轮箱内部润滑油经过过滤器过滤，再通过电机泵将油供到油箱内，通过油箱的喷油管送到各个润滑点位置，以保证齿轮箱上箱内部轴承及齿轮能得到更加充足的润滑，提高润滑效果。
Description
技术领域
本发明涉及减速机领域，具体为一种搅拌混合专用减速机。
背景技术
搅拌混合机是利用设备提供的机械力及物料自身重力的作用,将两种或多种物料进行混合均匀的机械设备,在混合过程中，不但可以增加物料间的接触面积以促进化学反应，而且能够加速物料自身的物理变化,搅拌混合机就是通过长转轴上的多个搅拌棍对物料进行搅拌，以达到混合均匀的目的,混合上不可避免会使用到减速机。
现有的减速机输出轴之间的相差位大于20’，且齿轮箱的的体积较大，传动效率低，生产成本高，其次，齿轮箱飞溅式润滑上箱位置润滑方式加工难度较大，内部结构设计不足以充分润滑轴承与齿轮，润滑效果差。
发明内容
基于此，本发明的目的是提供一种搅拌混合专用减速机，以解决相差位大于20’、齿轮箱的的体积较大，传动效率低，生产成本高以及润滑效果差的技术问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种搅拌混合专用减速机，包括齿轮箱，所述齿轮箱的内部分别设置有齿轮轴一、齿轮轴二、齿轮轴三、齿轮轴四、连接轴、齿轮五和齿轮六，所述齿轮轴二的外表面设置有齿轮一，所述齿轮轴三的外表面设置有齿轮二，所述齿轮轴四的外表面设置有齿轮三，所述连接轴的外表面设置有齿轮四；所述齿轮箱的外表面下方安装有电机泵，所述齿轮箱的内部上方安装有油箱，所述电机泵的进油端通过连接管连接有过滤器，所述过滤器的一侧通过抽油管与齿轮箱相连接，所述电机泵的出油端连接有输油管，所述输油管的外表面设置有压力开关，所述输油管的一端与油箱相连通，所述油箱的外表面四周均连接有组喷油管。
进一步的，所述齿轮轴一与齿轮一相啮合，所述齿轮轴二与齿轮二相啮合，所述齿轮轴三与齿轮三相啮合，所述齿轮轴四与齿轮四相啮合，所述齿轮四与齿轮五相啮合，所述齿轮五与齿轮六相啮合，部分中齿以及齿轮六上与外部搅拌轴相连接。
通过采用上述技术方案，得以实现输出轴之间运转相位差小于20’。
进一步的，所述抽油管的外表面设置有阀门。
通过采用上述技术方案，阀门便于控制抽油管是否通油。
进一步的，所述齿轮箱采用高强度铝合金材料制作而成。
通过采用上述技术方案，使得齿轮箱更加结实耐用，且不易腐蚀生锈。
进一步的，所述喷油管设置有十组，十组所述喷油管的出油端位于齿轮轴以及齿轮的上方。
通过采用上述技术方案，以保证齿轮箱上箱内部轴承及齿轮能得到更加充足的润滑。
进一步的，所述齿轮轴一、齿轮一、齿轮轴二、齿轮二、齿轮轴三、齿轮三、齿轮轴四、齿轮四、齿轮五和齿轮六均采用42CrMo钢制作而成。
通过采用上述技术方案，使得齿轮和齿轮轴的强度、淬透性高，韧性好，淬火时变形小，高温时有高的蠕变强度和持久强度。
综上所述，本发明主要具有以下有益效果：
1、本发明齿轮箱(附图1、图3和图4)部分中齿，齿轮六联接外部搅拌轴，这样齿轮轴一通过与齿轮一，齿轮轴二通过与齿轮二，齿轮轴三通过与齿轮三，齿轮轴四通过与齿轮四，齿轮四通过与齿轮五，齿轮五通过与齿轮六的啮合达到了同步运转的要求，通过计算要求线切割加工工序，必须按照(附图10)齿轮键槽对应齿轮齿轮轴齿部的位置关系加工，并在齿部位置处打上对齿标记，理论上得以实现输出轴之间运转相位差小于20’，此方案将输入轴系放置于上方，相比平行式布置减小了齿轮箱体积，提高传动效率，节约成本；
2、本发明通过在齿轮箱内侧增加油箱，电机泵抽取齿轮箱内部润滑油经过过滤器过滤，再通过电机泵将油供到油箱内，通过油箱的喷油管送到各个润滑点位置，以保证齿轮箱上箱内部轴承及齿轮能得到更加充足的润滑，提高润滑效果。
附图说明
图1为本发明的齿轮箱结构示意图；
图2为本发明的齿轮箱侧视俯剖结构示意图；
图3为本发明的齿轮轴一俯剖结构示意图；
图4为本发明的齿轮轴四俯剖结构示意图；
图5为本发明的齿轮四俯剖结构示意图；
图6为本发明的齿轮六俯剖结构示意图；
图7为本发明的润滑系统正面结构示意图；
图8为本发明润滑系统俯视结构示意图；
图9为本发明的润滑系统结构示意图；
图10为本发明的输出相位关系图。
图中：1、齿轮箱；2、齿轮轴一；3、齿轮一；4、齿轮轴二；5、齿轮二；6、齿轮轴三；7、齿轮三；8、齿轮轴四；9、齿轮四；10、连接轴；11、齿轮五；12、齿轮六；13、喷油管；14、油箱；15、电机泵；16、连接管；17、过滤器；18、抽油管；19、阀门；20、输油管；21、压力开关。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
下面根据本发明的整体结构，对其实施例进行说明。
一种搅拌混合专用减速机，如图1-10所示，包括齿轮箱1，齿轮箱1的内部分别设置有齿轮轴一2、齿轮轴二4、齿轮轴三6、齿轮轴四8、连接轴10、齿轮五11和齿轮六12，齿轮轴二4的外表面设置有齿轮一3，齿轮轴三6的外表面设置有齿轮二5，齿轮轴四8的外表面设置有齿轮三7，连接轴10的外表面设置有齿轮四9；齿轮箱1的外表面下方安装有电机泵15，齿轮箱1的内部上方安装有油箱14，电机泵15的进油端通过连接管16连接有过滤器17，过滤器17的一侧通过抽油管18与齿轮箱1相连接，抽油管18的外表面设置有阀门19，阀门19便于控制抽油管18是否通油，电机泵15的出油端连接有输油管20，输油管20的外表面设置有压力开关21，输油管20的一端与油箱14相连通，油箱14的外表面四周均连接有组喷油管13，齿轮轴一2、齿轮一3、齿轮轴二4、齿轮二5、齿轮轴三6、齿轮三7、齿轮轴四8、齿轮四9、齿轮五11和齿轮六12均采用42CrMo钢制作而成，使得齿轮和齿轮轴的强度、淬透性高，韧性好，淬火时变形小，高温时有高的蠕变强度和持久强度。
参阅图2、图3、图4、图5和图6，齿轮轴一2与齿轮一3相啮合，齿轮轴二4与齿轮二5相啮合，齿轮轴三6与齿轮三7相啮合，齿轮轴四8与齿轮四9相啮合，齿轮四9与齿轮五11相啮合，齿轮五11与齿轮六12相啮合，部分中齿以及齿轮六12上与外部搅拌轴相连接，得以实现输出轴之间运转相位差小于20。
参阅图1和图4，齿轮箱1采用高强度铝合金材料制作而成，使得齿轮箱1更加结实耐用，且不易腐蚀生锈。
参阅图7、图8和图9，喷油管13设置有十组，十组喷油管13的出油端位于齿轮轴以及齿轮的上方，以保证齿轮箱1上箱内部轴承及齿轮能得到更加充足的润滑。
本实施例的实施原理为：部分中齿以及齿轮六12上联接外部搅拌轴，这样齿轮轴一2通过与齿轮一3，齿轮轴二4通过与齿轮二5，齿轮轴三6通过与齿轮三7，齿轮轴四8通过与齿轮四9，齿轮四9通过与齿轮五11，齿轮五11通过与齿轮六12的啮合达到了同步运转的要求，电机泵15抽取齿轮箱1内部润滑油经过过滤器17过滤，再通过电机泵15将油供到油箱14内，通过油箱14的喷油管13送到各个润滑点位置，以保证齿轮箱1上箱内部轴承及齿轮能得到更加充足的润滑。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，但本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对发明的限制，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合，本领域技术人员在阅读完本说明书后可在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下，可以根据需要对实施例做出没有创造性贡献的修改、替换和变型等，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (5)
1.一种搅拌混合专用减速机，包括齿轮箱（1），其特征在于：所述齿轮箱（1）的内部分别设置有齿轮轴一（2）、齿轮轴二（4）、齿轮轴三（6）、齿轮轴四（8）、连接轴（10）、齿轮五（11）和齿轮六（12），所述齿轮轴二（4）的外表面设置有齿轮一（3），所述齿轮轴三（6）的外表面设置有齿轮二（5），所述齿轮轴四（8）的外表面设置有齿轮三（7），所述连接轴（10）的外表面设置有齿轮四（9）；所述齿轮箱（1）的外表面下方安装有电机泵（15），所述齿轮箱（1）的内部上方安装有油箱（14），所述电机泵（15）的进油端通过连接管（16）连接有过滤器（17），所述过滤器（17）的一侧通过抽油管（18）与齿轮箱（1）相连接，所述电机泵（15）的出油端连接有输油管（20），所述输油管（20）的外表面设置有压力开关（21），所述输油管（20）的一端与油箱（14）相连通，所述油箱（14）的外表面四周均连接有组喷油管（13），所述齿轮轴一（2）与齿轮一（3）相啮合，所述齿轮轴二（4）与齿轮二（5）相啮合，所述齿轮轴三（6）与齿轮三（7）相啮合，所述齿轮轴四（8）与齿轮四（9）相啮合，所述齿轮四（9）与齿轮五（11）相啮合，所述齿轮五（11）与齿轮六（12）相啮合，部分中齿以及齿轮六（12）上与外部搅拌轴相连接。
2.根据权利要求1所述的一种搅拌混合专用减速机，其特征在于：所述抽油管（18）的外表面设置有阀门（19）。
3.根据权利要求1所述的一种搅拌混合专用减速机，其特征在于：所述齿轮箱（1）采用高强度铝合金材料制作而成。
4.根据权利要求1所述的一种搅拌混合专用减速机，其特征在于：所述喷油管（13）设置有十组，十组所述喷油管（13）的出油端位于齿轮轴以及齿轮的上方。
5.根据权利要求1所述的一种搅拌混合专用减速机，其特征在于：所述齿轮轴一（2）、齿轮一（3）、齿轮轴二（4）、齿轮二（5）、齿轮轴三（6）、齿轮三（7）、齿轮轴四（8）、齿轮四（9）、齿轮五（11）和齿轮六（12）均采用42CrMo钢制作而成。
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