CN101592155B - 小流量高扬程液下多级离心泵 - Google Patents
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Abstract
本发明是小流量高扬程液下多级离心泵,其特征是电机座安装于底板上,电机安装在电机座上,传动轴通过联轴器与电机轴相连,泵主体安装于齿轮箱上,泵主体的上部与出液管连接,出液管穿过底板进行固定,齿轮箱通过连接管与底板相连接;中间轴承座与上联接管、主动轴机封盖通过螺栓联接在一起,动力传输机构的主动轴穿出主动齿轮与传动轴7通过中间联轴器连接在一起。优点:采用动力传输机构,解决了高压密封的泄漏难题,延长泵的使用寿命。通过改变动力传输机构内主动齿轮和从动齿轮的传动比,使液下多级泵适用于更广泛的工况范围。传统液下泵由于泵的泄漏问题其扬程最高只能达到2MPa,本发明不存在高压密封泄漏问题扬程范围可扩大到6MPa。
Description
技术领域
本发明涉及的是一种适用于电力加药;钢铁冶金除鳞;石化进料、罐装;印染、纺织冲洗等的小流量高扬程液下多级离心泵,属于机械泵技术领域。
背景技术
目前各类液下多级泵并无法满足小流量、高扬程的需求。并且,各类液下多级泵,在运行过程中普遍存在着泄漏问题,传统解决泄漏问题的方法是在泵的主体部位设置机械密封,根据各类液下多级泵的结构特点,机械密封只能设置在泵出口的高压区域,由于机械密封工作在高压区域,对机械密封承受的压力要求较高,工作在高压区机械密封的寿命也较短,且采用高压密封成本也较高。因此,这种方法并不能彻底的解决泵的泄漏问题,从而导致泵的其它零部件因泄漏而严重损坏的后果,严重影响了泵的使用寿命。传统液下泵结构电机轴和主轴在同一轴线上,机械密封在泵主体高压区域,采用高压密封无法彻底解决泵的泄漏问题。
发明内容
本发明提供一种小流量高扬程液下多级离心泵,旨在克服现有技术所存在的上述缺陷,本发明采用动力传输机构改变泵主体的方向,使机械密封设置在动力传输机构内的低压区域,泵出口高压区域无需任何密封,有效解决多级液下泵的泄漏问题。由于高压密封的泄漏问题,传统的多级液下的扬程受到了一定的限制,本发明密封设置在低压区域,不存在高压密封泄漏问题,提高了泵的效率,可以通过增加叶轮级数增加扬程范围,并且采用减小叶轮尺寸的方法使泵达到小流量,从而可满足市场对小流量、高扬程泵的需求。
本发明的技术解决方案:其特征是电机座安装于底板上,电机安装在电机座上,传动轴通过联轴器与电机轴相连,泵主体安装于齿轮箱上,泵主体的上部与出液管连接,出液管穿过底板进行固定,齿轮箱通过连接管与底板相连接;中间轴承座与上联接管、主动轴机封盖通过螺栓联接在一起,动力传输机构的主动轴穿出主动齿轮与传动轴通过中间联轴器连接在一起。
本发明的优点:采用了动力传输机构,解决了高压密封的泄漏难题,延长了泵的使用寿命。通过改变动力传输机构内主动齿轮和从动齿轮的传动比,使液下多级泵适用于更广泛的工况范围。传统液下泵由于泵的泄漏问题其扬程最高只能达到2MPa,本发明不存在高压密封泄漏问题扬程范围可扩大到6MPa。
附图说明
附图1是小流量高扬程液下多级离心泵的结构剖面图。
图中的1是电机、2是联轴器、3是电机座、4是出液管、5是底板、6是连接管、7是传动轴、8是泵主体、9是中间轴承座、10是中间联轴器、11是主动轴、12是主动齿轮、13是动力传输机构、14是从动齿轮、15是从动轴、16是A机械密封、17是B机械密封。
具体实施方式
对照附图,其结构是电机座3安装于底板5上,电机1安装在电机座3上,传动轴7通过联轴器2与电机轴相连,泵主体8安装于齿轮箱上,泵主体8的上部与出液管4连接,出液管4穿过底板5进行固定,齿轮箱通过连接管6与底板5相连接;中间轴承座9与连接管6、主动轴机封盖通过螺栓联接在一起,动力传输机构13的主动轴11穿出主动齿轮12与传动轴7通过中间联轴器10的连接在一起。
动力传输机构13主动轴11上的主动齿轮12与从动轴15上的从动齿轮14啮合。动力传输机构13的从动轴15也采用双轴承支撑,从动轴15穿出从动齿轮14与泵主体8的转子部件连接。
从动轴15的双轴承分布在从动齿轮14的两侧,从动轴设有A机械密封16,A机械密封16分布在从动齿轮14与双轴承的上部,从动轴机封盖的下部位置。轴承、A机械密封16、B机械密封17、主动齿轮12、从动齿轮14均在齿轮箱的内部,与外界液体分离开来,只受到外界液体对其的静压作用(此区域为静压区),因此,A机械密封16与B机械密封17都工作于低压区。齿轮箱内注有一定量的稀油对轴承、机械密封、齿轮等起到润滑的作用。
由于A机械密封16与B机械密封17均工作在静压区,且A机械密封16上部泵主体8内叶轮的抽吸作用,在叶轮进口区域形成一定的压降,使A机械密封16处于低压区工作,介质经多级叶轮作用后形成高压,直接进入出液管4,泵本体8出口处的高压区域无需密封,动力传输机构13的主动轴机封盖主动轴承下压盖齿轮端盖从动轴机封盖与齿轮箱之间均采用O型圈密封。动力传输机构13内设有两处机械密封均处于泵的低压区,保证了机械密封的工作环境,从而解决了传统多级液下泵高压密封的泄漏难题,增加了泵的使用寿命。
另外,动力传输机构13采用齿轮传动,可以通过改变动力传输机构13内主动齿轮12和从动齿轮14的传动比改变液下多级泵的转速,使液下多级泵能够适用于更广泛的工况范围。动力传输机构上设有注油孔和溢油孔。
在传统液下泵基础上增加了动力传输机构,经动力传输机构主动轴上的主动齿轮与从动轴上的从动齿轮啮合改变了泵主体的方向,动力传输机构的主动轴和从动轴通过双轴承支撑,在主动轴上轴承的上部与传动部分的下部静压区(此处为低压区域)设有B机械密封。在从动轴上轴承的上部与泵主体下部也设有A机械密封,由于叶轮的抽吸作用,在叶轮进口区域形成一定的压降,使A机械密封处于低压区工作,解决了传统液下泵高压密封泵的泄漏问题。
通过减小叶轮尺寸、增加串联叶轮个数的方法实现小流量高扬程的市场需求。电机座安装于底板上,电机安装在电机座上,传动轴通过联轴器与电机轴相连,传动轴与动力传输机构中的主动轴相接,泵主体内各叶轮是通过泵主轴串联在一起,泵主体与泵的动力传输机构是通过泵主体的主轴与泵动力传输机构的从动轴联接起来的。
Claims (4)
1.小流量高扬程液下多级离心泵,其特征是电机座安装于底板上,电机安装在电机座上,传动轴通过联轴器与电机轴相连,泵主体安装于齿轮箱上,泵主体的上部与出液管连接,出液管穿过底板进行固定,齿轮箱通过上联接管与底板相连接;中间轴承座与上联接管、主动轴机封盖通过螺栓联接在一起,动力传输机构的主动轴穿出主动齿轮与传动轴通过中间联轴器连接在一起;所述的动力传输机构的主动轴采用双轴承支撑,双轴承分布于主动齿轮的两侧,主动轴上设有B机械密封,B机械密封分布在主动齿轮和双轴承的上部,主动轴机封盖的下部位置;所述的动力传输机构主动轴上的主动齿轮与从动轴上的从动齿轮啮合;所述的动力传输机构的从动轴也采用双轴承支撑,从动轴穿出从动齿轮与泵主体的转子部件连接;所述的从动轴的双轴承分布在从动齿轮的两侧,从动轴设有A机械密封,A机械密封分布在从动齿轮与双轴承的上部,从动轴机封盖的下部位置;所述的泵主体内各叶轮是通过泵主体的主轴串联在一起,泵主体与泵的动力传输机构是通过泵主体的主轴与泵动力传输机构的从动轴联接起来的。
2.根据权利要求1所述的小流量高扬程液下多级离心泵,其特征是所述的动力传输机构的主动轴机封盖、主动轴承下压盖、齿轮端盖、从动轴机封盖分别与齿轮箱之间进行密封,该密封采用O型圈密封。
3.根据权利要求1所述的小流量高扬程液下多级离心泵,其特征是所述的动力传输机构采用齿轮传动,通过改变动力传输机构内主动齿轮和从动齿轮的传动比改变液下多级泵的转速。
4.根据权利要求1所述的小流量高扬程液下多级离心泵,其特征是所述的动力传输机构上设有注油孔和溢油孔。
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