CN207377796U - 一种节能液压泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种节能液压泵，包括泵壳、压油油路、平键、吸油油路、吸油口、转子、定子、液压泵轴、叶片、叶片油槽、压油口、泵盖、叶片油口、独立齿轮泵、止回阀和流量控制阀，通过在吸油口和压油油路的进油端均安装流量控制阀，能够控制吸油油路和压油油路内的油的流速，从而减小因流速改变导致的管路受到的压力，进而减少了管路被挤压导致损坏的情况发生，且还能够根据需要调节压油油路的流量，从而控制压油油路的压力，能够提高压油的效率，进而提高了液压泵的工作效率；再在压油油路的进油端安装止回阀，能够避免油回流的现象，能够进一步提高液压泵的工作效率。

Description

一种节能液压泵

技术领域

本实用新型涉及一种液压泵，具体涉及一种节能液压泵。

背景技术

液压泵是液压系统的动力元件，是靠发动机或电动机驱动，从液压油箱中吸入油液，形成压力油排出，送到执行元件的一种元件，液压泵按结构主要分为齿轮泵，叶片泵，柱塞泵，齿轮泵，体积较小，结构较简单，但磨损严重，泄漏较大，柱塞泵，泄漏小，可在高压下工作，大多用於大功率液压系统，但结构复杂，材料和加工精度要求高，价格贵，对油的清洁度要求高，因此，叶片泵应用较为广泛，但是普通叶片泵，叶片受冲击较大，寿命短，供油压力不稳定，运行噪音较大，溢流较大，因此，需要一种结构简单，使用寿命长，压力平稳，吸油容易，运行噪音小，溢流较少，节约能源的液压泵。

由专利号为：CN201620228299.0，专利名称为“一种新型节能液压泵”的专利文中提出“定子7，其内部曲线采用特殊设计，可以有效减少压力油对叶片9的冲击，有效提高叶片9的使用寿命，通过独立齿轮泵14，叶片油口13和叶片油槽10对叶片9底部提供压力油，能够使叶片9始终与定子7内腔保持接触，使供油压力平稳，运行噪音小”，该种方式通过减少叶片的压力来提高叶片的使用寿命，但是，在实际使用时，液压泵内部压油油路也会对油管产出压力，油管容易被压力挤压损坏，导致容易出现内渗油，造成浪费，且还会影响压油油路的压力，影响液压泵的效率的问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种节能液压泵，解决了背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种节能液压泵，包括泵壳，所述泵壳的一侧设置有压油口，该压油口连接有压油油路，且该压油油路的进油端沿进油方向依次安装有止回阀和流量控制阀；所述泵壳的另一侧设置有与压油口相对应的吸油口，且该吸油口安装有流量控制阀，该流量控制阀的出油端连接有吸油油路，且所述吸油油路和压油油路均设置在泵壳的内部；所述泵壳内安装有液压泵轴，所述液压泵轴上安装有定子和转子，所述转子的内部开设有叶片油槽，该液压油槽上安装有若干个叶片，所述液压泵轴的键槽内还安装有平键，所述泵壳的一侧安装有泵盖，该泵盖的内部开设有叶片油口，且该叶片油口的一侧安装有独立齿轮泵。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述泵壳与泵盖通过螺栓固定连接，所述泵盖内部的叶片油口通过油管与独立齿轮泵相连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述液压泵轴通过轴承安装在泵壳的内壁上，所述液压泵轴通过轴承固定连接定子。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述液压泵轴通过轴承固定连接转子，所述液压泵轴通过平键与转子配合连接。

本实用新型所达到的有益效果是：通过在吸油口和压油油路的进油端均安装流量控制阀，能够控制吸油油路和压油油路内的油的流速，从而减小因流速改变导致的管路受到的压力，进而减少了管路被挤压导致损坏的情况发生，且还能够根据需要调节压油油路的流量，从而控制压油油路的压力，能够提高压油的效率，进而提高了液压泵的工作效率；再在压油油路的进油端安装止回阀，能够避免油回流的现象，能够进一步提高液压泵的工作效率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型一种节能液压泵的主视图；

图2是本实用新型一种节能液压泵的侧视图；

图中：1、泵壳；2、压油油路；3、平键；4、吸油油路；5、吸油口；6、转子；7、定子；8、液压泵轴；9、叶片；10、叶片油槽；11、压油口；12、泵盖；13、叶片油口；14、独立齿轮泵；15、止回阀；16、流量控制阀。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-2所示，本实用新型一种节能液压泵，包括泵壳1，泵壳1的一侧设置有压油口11，可以将液压泵加压的液压油压出液压泵外；该压油口11连接有压油油路2，能够显示出液压油压出泵外的路线，配合压油口11，将液压泵加压的液压油送出液压泵外；且该压油油路2的进油端沿进油方向依次安装有止回阀15和流量控制阀16，止回阀15能够避免进入压油油路2中的油回流，流量控制阀16不仅能够减小压油管的压力，同时，还能够控制压油的压力，便于提高液压泵的工作效率；泵壳1的另一侧设置有与压油口11相对应的吸油口5，可以为液压泵提供液压油；且该吸油口5安装有流量控制阀16，便于控制进入吸油管中的油的流速，进而减小吸油管受到的压力，避免吸油管被挤压损坏；该流量控制阀16的出油端连接有吸油油路4，可以配合吸油口5为液压泵提供液压油；且吸油油路4和压油油路2均设置在泵壳1的内部；泵壳1内安装有液压泵轴8，可以连接电机，为转子6提供动能；液压泵轴8上安装有定子7和转子6，使定子7和转子6相互配合完成对液压油的加压工作；转子6的内部开设有叶片油槽10，可以为叶片9提供压力油，保证叶片9始终和定子7内腔接触；该液压油槽10上安装有若干个叶片9，可以对液压油进行加压；液压泵轴8的键槽内还安装有平键3，泵壳1的一侧安装有泵盖12，配合泵壳1对液压泵内部进行密封；该泵盖12的内部开设有叶片油口13，且该叶片油口13的一侧安装有独立齿轮泵14，为叶片9底部提供压力油。

泵壳1与泵盖12通过螺栓固定连接，泵盖12内部的叶片油口13通过油管与独立齿轮泵14相连接。

液压泵轴8通过轴承安装在泵壳1的内壁上，液压泵轴8通过轴承固定连接定子7。

液压泵轴8通过轴承固定连接转子6，液压泵轴8通过平键3与转子6配合连接。

该种节能液压泵，通过在吸油口5和压油油路2的进油端均安装流量控制阀16，能够控制吸油油路4和压油油路2内的油的流速，从而减小因流速改变导致的管路受到的压力，进而减少了管路被挤压导致损坏的情况发生，且还能够根据需要调节压油油路2的流量，从而控制压油油路2的压力，能够提高压油的效率，进而提高了液压泵的工作效率；再在压油油路2的进油端安装止回阀15，能够避免油回流的现象，能够进一步提高液压泵的工作效率。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种节能液压泵，包括泵壳(1)，其特征在于，所述泵壳(1)的一侧设置有压油口(11)，该压油口(11)连接有压油油路(2)，且该压油油路(2)的进油端沿进油方向依次安装有止回阀(15)和流量控制阀(16)；所述泵壳(1)的另一侧设置有与压油口(11)相对应的吸油口(5)，且该吸油口(5)安装有流量控制阀(16)，该流量控制阀(16)的出油端连接有吸油油路(4)，且所述吸油油路(4)和压油油路(2)均设置在泵壳(1)的内部；所述泵壳(1)内安装有液压泵轴(8)，所述液压泵轴(8)上安装有定子(7)和转子(6)，所述转子(6)的内部开设有叶片油槽(10)，该液压油槽(10)上安装有若干个叶片(9)，所述液压泵轴(8)的键槽内还安装有平键(3)，所述泵壳(1)的一侧安装有泵盖(12)，该泵盖(12)的内部开设有叶片油口(13)，且该叶片油口(13)的一侧安装有独立齿轮泵(14)。

2.根据权利要求1所述的一种节能液压泵，其特征在于，所述泵壳(1)与泵盖(12)通过螺栓固定连接，所述泵盖(12)内部的叶片油口(13)通过油管与独立齿轮泵(14)相连接。

3.根据权利要求1所述的一种节能液压泵，其特征在于，所述液压泵轴(8)通过轴承安装在泵壳(1)的内壁上，所述液压泵轴(8)通过轴承固定连接定子(7)。

4.根据权利要求1所述的一种节能液压泵，其特征在于，所述液压泵轴(8)通过轴承固定连接转子(6)，所述液压泵轴(8)通过平键(3)与转子(6)配合连接。