CN114233324B - 一种适用于偏压工况的隧道结构及其施工方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种适用于偏压工况的隧道结构及其施工方法,其包括:隧道主体,所述隧道主体包括隧道底板、第一侧墙及第二侧墙,所述第一侧墙与所述第二侧墙分别固定于所述隧道底板的相对两侧;所述第一侧墙用于与高覆土侧相贴,所述第二侧墙用于与低覆土侧相贴,其中所述高覆土侧的上表面高于所述低覆土侧的上表面;墙址,所述墙址的一端固定于所述第一侧墙,另一端沿水平方向伸出所述隧道主体用于埋入所述高覆土侧中。本发明可以利用高覆土侧的土层为隧道结构提供附加自重,增大隧道结构的摩檫力,使隧道结构能抵抗偏压工况下的滑移,与抗滑移桩相比其挖掘深度更浅,钢筋混凝土的量更少,降低了施工成本,缩短了施工周期。

Description

一种适用于偏压工况的隧道结构及其施工方法
技术领域
本发明涉及隧道施工领域,特别涉及一种适用于偏压工况的隧道结构及其施工方法。
背景技术
目前,随着我国道路建设的快速发展,隧道施工技术也得到了大幅提升,受施工环境限制,隧道有时会在偏压环境下施工,在偏压环境下的隧道两侧的推力不等,当两侧的偏压差值达到一定程度甚至会导致隧道发生偏移。
相关技术中,为避免偏压环境下隧道的偏移,会在隧道底板的下方设置抗滑移桩抵抗偏压,通过深入岩土层的抗滑移桩进一步固定隧道,增强隧道的抗滑移能力。
但是,当隧道两侧覆土的高差明显,结构偏压严重时,采用抗滑移桩的方式需要更深的锚固深度,增大了施工难度,且抗滑移桩的施工工期长,工程造价高。
发明内容
本发明实施例提供一种适用于偏压工况的隧道结构及其施工方法,以解决相关技术中抗滑移桩施工过程中的施工难度大,施工成本高,施工时间长的问题。
第一方面,提供了一种适用于偏压工况的隧道结构,其包括:隧道主体,所述隧道主体包括隧道底板、第一侧墙及第二侧墙,所述第一侧墙与所述第二侧墙分别固定于所述隧道底板的相对两侧;所述第一侧墙用于与高覆土侧相贴,所述第二侧墙用于与低覆土侧相贴,其中所述高覆土侧的上表面高于所述低覆土侧的上表面;墙址,所述墙址的一端固定于所述第一侧墙,另一端沿水平方向伸出所述隧道主体用于埋入所述高覆土侧中。
一些实施例中,所述墙址长度为L1,其中L1根据所述墙址上方每延米覆土自重、所述墙址上方的土体重度及所述墙址上方土体的厚度计算得出。
一些实施例中,所述墙址的下表面与所述隧道底板的下表面相平齐,且所述墙址与所述隧道底板在竖直方向的高度相等。
一些实施例中,所述隧道底板下固定连接有凸榫,所述凸榫远离所述隧道底板的一端用于向下插入土层。
一些实施例中,所述凸榫的厚度与所述第一侧墙的厚度相同,且所述凸榫位于所述第一侧墙的正下方。
一些实施例中,所述隧道底板的下方间隔布置有n个所述凸榫,n根据所述隧道结构每延米自重、隧道顶板上部每延米覆土自重、所述墙址上方每延米覆土自重、高覆土侧水平主动土压力、低覆土侧水平被动土压力、所述凸榫的水平主动土压力及所述凸榫的水平被动土压力计算得出。
一些实施例中,所述凸榫远离所述隧道底板的一侧距所述隧道底板的距离在0.5m~2m范围内。
一些实施例中,所述墙址的上方间隔设置有肋板,间隔设置的所述肋板的排列方向与所述隧道主体的延伸方向相同,所述肋板的一侧固定于所述墙址的上表面,另一侧固定于所述第一侧墙靠近所述墙址的侧面。
第二方面,提供了一种隧道结构的施工方法,其包括以下步骤:开挖基坑;在所述基坑中完成钢筋的连接与模板的搭建;向所述模板中浇筑混凝土形成隧道底板及墙址;继续向所述模板中浇筑混凝土形成第一侧墙及第二侧墙;向所述基坑中回填覆土直至达到设计标高,使所述墙址埋入高覆土侧。
一些实施例中,在所述开挖基坑之前,包括以下步骤:在基坑外施工形成止水帷幕。
本发明提供的技术方案带来的有益效果包括:
本发明实施例提供了一种适用于偏压工况的隧道结构及其施工方法,由于高覆土侧的上表面高于低覆土侧的上表面,即隧道主体处于偏压工况,其中第一侧墙的受到的压力更大,隧道底板向远离第一侧墙方向偏移,由于墙址一端安装于第一侧墙而另一端水平伸出隧道主体埋入土层,可以通过其上方承受的土层为隧道增大重量,在不增大混凝土用量的情况下大幅增大了隧道滑移的摩擦阻力,实现了隧道抗滑移的目的,节约了钢筋混凝土的用量,由于墙址水平向外埋入高覆土侧,相比低覆土侧墙址上方的土层更重,可以起到更好的抗滑移效果,通过墙址实现抗滑移相比抗滑移桩,其挖土深度更浅,施工难度低,施工周期短,因此,既可以实现偏压工况下隧道的抗滑移,减少了混凝土的用量,降低了施工成本,同时降低了施工难度,缩短了施工周期。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的一种适用于偏压工况的U型槽式隧道结构的结构示意图;
图2为本发明实施例提供的一种适用于偏压工况的框架式隧道结构的结构示意图;
图3为本发明实施例提供的带有凸榫的U型槽式隧道结构的结构示意图;
图4为本发明实施例提供的带有凸榫的框架式隧道结构的结构示意图;
图5为本发明实施例提供的带有多个凸榫的U型槽式隧道结构的结构示意图;
图6为本发明实施例提供的带有多个凸榫的框架式隧道结构的结构示意图;
图7为本发明实施例提供的带有肋板及凸榫的U型槽式隧道结构的结构示意图;
图8为本发明实施例提供的带有肋板及凸榫的框架式隧道结构的结构示意图;
图9为本发明实施例提供的带有肋板及多个凸榫的U型槽式隧道结构的结构示意图;
图10为本发明实施例提供的带有肋板及多个凸榫的框架式隧道结构的结构示意图;
图11为本发明实施例提供的一种适用于偏压工况的隧道结构的俯视的结构示意图;
图12为本发明实施例提供的一种隧道结构的施工方法的流程图。
图中:
1、隧道主体;101、隧道底板;102、第一侧墙;103、第二侧墙;2、墙址;3、凸榫;4、肋板。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
本发明实施例提供了一种适用于偏压工况的隧道结构及其施工方法,其能解决相关技术中抗滑移桩施工过程中的施工难度大,施工成本高,施工时间长的问题。
参见图1及图2所示,为本发明实施例提供的一种适用于偏压工况的隧道结构,其可以包括:隧道主体1,隧道主体1可以包括隧道底板101、第一侧墙102及第二侧墙103,第一侧墙102与第二侧墙103可以分别固定于隧道底板101的相对两侧;第一侧墙102可以用于与高覆土侧相贴,第二侧墙103可以用于与低覆土侧相贴,其中高覆土侧的上表面可以高于低覆土侧的上表面;墙址2,墙址2的一端可以固定于第一侧墙102,另一端可以沿水平方向伸出隧道主体1用于埋入高覆土侧中。也就是说,隧道主体1的相对两侧分别与土层较高的高覆土侧以及土层较低的低覆土侧,两侧的土层对隧道主体1的侧压力不等,其中高覆土侧的第一侧墙102受到的侧压力大于第二侧墙103受到的侧压力,隧道主体1有向第二侧墙103侧滑移的趋势,通过墙址2埋入高覆土侧,在不增加大量钢筋混凝土的情况下,利用高覆土侧的土层为隧道主体1提供更大的自重,从而增加隧道主体1的摩檫力,以抵抗偏压工况带来的偏压力,由于墙址2是沿水平方向伸出埋入高覆土侧,相比低覆土侧,在墙址2的上方的土层更高,能为隧道主体1提供更大的附加重量,增大隧道主体1的摩擦力,相比抗滑移桩,土层挖掘深度大大降低,适用于市政等地下管道复杂的施工场所,且浅层的土层挖掘难度相比深层土层的挖掘难度大幅降低,其向下挖掘深度大幅降低,不仅减少了施工时的工作量,也降低了施工的工作难度,既满足偏压工况下的隧道主体1的抗滑移,同时相比设置抗滑移桩,需要浇筑的混凝土更少且向下挖掘的深度更浅,能降低施工成本,缩短施工时间并降低施工难度。其中隧道主体1可以是U型槽结构即第一侧墙102与第二侧墙103的上表面相分离,隧道底板101的上方与外界连通,也可以是框架结构即第一侧墙102与第二侧墙103的上表面向连通,在可以在隧道主体1的上方覆盖土层为隧道主体1增加自重,以提升隧道主体1的抗滑移性能。
参见图1至图10所示,在一些可选的实施例中,墙址2长度可以为L1,其中L1可以根据墙址2上方每延米覆土自重、墙址2上方的土体重度及墙址2上方土体的厚度计算得出。利用隧道结构的抗滑移稳定性,可求出墙址2的长度,本实施例中L1满足如下公式:
其中,
G3为墙址2上方每延米覆土自重;
γ为墙址2上方的土体重度;
H1为墙址2上方土体的厚度。
参见图1至图10所示,在一些可选的实施例中,墙址2的下表面可以与隧道底板101的下表面相平齐,且墙址2与隧道底板101在竖直方向的高度可以相等。本实施例中,即墙址2的厚度与隧道底板101的厚度均h1,为也就是说,墙址2的下表面与隧道底板101的下表面平齐而墙址2的上表面与隧道底板101的上表面相平齐,在搭建隧道底板101的钢筋时,可以一同将与其平齐的墙址2的钢筋搭建完成,简化了施工步骤,降低了施工难度,缩短了施工周期。
参见图3至图10所示,在一些可选的实施例中,隧道底板101下可以固定连接有凸榫3,凸榫3远离隧道底板101的一端可以用于向下插入土层。通过向下插入土层的凸榫3可以增大隧道结构的抗滑移能力。本实施例中,隧道底板101下方固定有一排凸榫3,在其它实施例中可以根据实际的偏压程度设置两排或多排凸榫3.
参见图3至图10所示,在一些可选的实施例中,凸榫3的厚度与第一侧墙102的厚度相同,且凸榫3位于第一侧墙102的正下方。本实施例中,凸榫3的厚度与第一侧墙102的厚度均为b1,凸榫3的左侧面与第一侧墙102的左侧面相平齐,凸榫3的右侧面与第一侧墙102的右侧面相平齐。在设置第一侧墙102的钢筋时可同时完成凸榫3钢筋的搭建。
参见图5、图6、图9及图10,在一些实施例中,隧道底板101的下方可以间隔布置有n个凸榫3,n可以根据隧道结构每延米自重、隧道顶板上部每延米覆土自重、墙址2上方每延米覆土自重、高覆土侧水平主动土压力、低覆土侧水平被动土压力、凸榫3的水平主动土压力及凸榫3的水平被动土压力计算得出。本实施例中n的计算公式如下:
其中,
μ为隧道底板101与地基岩土体的摩擦系数;
G1为隧道结构每延米自重;
G2为隧道顶板上部每延米覆土自重;
G3为墙址2上方每延米覆土自重;
Eah为高覆土侧水平主动土压力;
Eph为低覆土侧水平被动土压力;
Eah′为凸榫3的水平主动土压力;
Eph′为凸榫3的水平被动土压力。
当公式左侧大于等于1.3时,即表示隧道结构的抗滑力大于1.3倍的滑动力,通过凸榫3可以为隧道结构提供更多的抗滑移力,考虑到低覆土侧多为有限土压力,当低覆土侧的覆土厚度较小时,低覆土侧的水平被动土压力Eah可以取零。
参见图3至图10所示,在一些可选的实施例中,凸榫3远离隧道底板101的一侧距隧道底板101的距离可以在0.5m~2m范围内。本实施例中,凸榫3远离隧道底板101的一侧距隧道底板101的距离为h2,也就是说凸榫3插入土层的深度在0.5m~2m的范围内,既可以将凸榫3固定在土层中为隧道结构提供抗滑移,同时向下挖掘的深度不会很深,在不显著提高施工费用的同时提升了凸榫3的固定牢固程度。
参见图7至图10所示,在一些可选的实施例中,墙址2的上方可以间隔设置有肋板4,间隔设置的肋板4的排列方向可以与隧道主体1的延伸方向相同,肋板4的一侧可以固定于墙址2的上表面,另一侧可以固定于第一侧墙102靠近墙址2的侧面。通过肋板4将位于隧道底板101一端的墙址2以及位于隧道底板101上方的第一侧墙102连接,增大了第一侧墙102的抗弯刚度,减少第一侧墙102变形的风险,同时在搭建第一侧墙102与墙址2的钢筋时,可以降低钢筋的布置难度,优化了第一侧墙102的配筋,其中本实施例中,相邻的两个肋板4之间的间距为a米,第一侧墙102的高度为c米,
其中,
即两个肋板4的间距最小为2m能避免由于肋板4的间距过窄而导致的难以施工,本实施例中肋板4的厚度为d米,其中,
通过限制肋板4的厚度,防止肋板4的厚度过薄,增大肋板4的强度,避免肋板4在支撑第一侧墙102的过程中破损变形。
参见图12所示,为本发明实施例提供的一种隧道结构的施工方法,其可以包括以下步骤:S1:开挖基坑,本实施例中,为保证施工的安全与施工的质量,在开挖基坑时还要做好相关监测,以免由于土质原因或渗水导致后期施工返工;S2:在基坑中完成钢筋的连接与模板的搭建,本实施例中,同时完成了隧道主体1的钢筋搭建也完成了墙址2以及凸榫3结构的钢筋的搭建,使浇筑完成的隧道主体1与墙址2为一体结构,能为隧道提供更高的强度;S3:向模板中浇筑混凝土形成隧道底板101及墙址2,先浇筑位于下层的隧道底板101及墙址2,本实施例中,在向隧道底板101浇筑混凝土的同时,还需要在变形缝的位置预埋号钢板止水带,以免在后续浇筑上次混凝土的过程中,水渗透至下层混凝土中,造成下层混凝土的质量问题,在其它实施例中,这一步骤还完成了凸榫3中的混凝土的浇筑,通过设置凸榫3为隧道结构提供更好的抗滑移性能;S4:继续向模板中浇筑混凝土形成第一侧墙102及第二侧墙103,在下层结构的混凝土凝固成型并达到继续浇筑的强度时,对第一侧墙102及第二侧墙103施工浇筑混凝土,在其它实施例中,还同时完成肋板4以及隧道顶板的浇筑,其中隧道顶板应在第一侧墙102与第二侧墙103强度达到继续浇筑后再浇筑,在浇筑第一侧墙102、第二侧墙103及隧道顶板时还会作侧墙及顶板的防水层与保护层,以免后续隧道使用时墙面渗水;S5:向基坑中回填覆土直至达到设计标高,使墙址2埋入高覆土侧,最终根据施工设计的要求将覆土回填至基坑,其中墙址2埋入高覆土侧,可以通过墙址2上方覆盖的土层为隧道结构提供自重,在不大量增加混凝土的同时,大幅增大隧道结构的摩擦力,防止隧道结构在偏压工况下的滑移,相比在低覆土侧设置抗滑移桩挡住隧道机构,以免隧道结构滑移,通过覆土增大隧道自重需要消耗的钢筋混凝土更少,土层挖掘的深度更浅,可以大幅降低偏压工况的隧道结构的施工难度以及施工费用。其中本实施例中工程造价降低了约15%,缩短工期约30%。
参见图12所示,在一些可选的实施例中,在步骤S1即在所述开挖基坑之前,可以包括以下步骤:在基坑外施工形成止水帷幕。本实施例中,在开挖基坑前20天进行止水帷幕的施工,通过在基坑外施工形成止水帷幕,避免施工时地下水渗透进基坑内,预防后续的隧道结构沉降。
本发明实施例提供的一种适用于偏压工况的隧道结构及其施工方法的原理为:
通过将墙址2埋入土层中,利用墙址2上方的土层为隧道结构提供附加的自重,进而为隧道结构提供摩擦力,降低隧道结构由于处于偏压工况而滑移的风险,其中墙址2设置于高覆土侧,相比埋入低覆土侧,其上层的土层质量更大,采用少量混凝土就能为隧道结构增加大量的附加自重,大幅减少了钢筋混凝土的用量,降低了施工的成本,同时相比通过抗滑移桩抵抗偏压工况的滑移,其在土层挖掘的更浅,能节省施工时间,同时降低了施工的难度。
在本发明的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
需要说明的是,在本发明中,诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上所述仅是本发明的具体实施方式,使本领域技术人员能够理解或实现本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所申请的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (7)

1.一种适用于偏压工况的隧道结构,其特征在于,其包括:
隧道主体(1),所述隧道主体(1)包括隧道底板(101)、第一侧墙(102)及第二侧墙(103),所述第一侧墙(102)与所述第二侧墙(103)分别固定于所述隧道底板(101)的相对两侧;
所述第一侧墙(102)用于与高覆土侧相贴,所述第二侧墙(103)用于与低覆土侧相贴,其中所述高覆土侧的上表面高于所述低覆土侧的上表面;
墙址(2),所述墙址(2)的一端固定于所述第一侧墙(102),另一端沿水平方向伸出所述隧道主体(1)用于埋入所述高覆土侧中;
所述隧道底板(101)下固定连接有凸榫(3),所述凸榫(3)远离所述隧道底板(101)的一端用于向下插入土层;
所述凸榫(3)的厚度与所述第一侧墙(102)的厚度相同,且所述凸榫(3)位于所述第一侧墙(102)的正下方;
所述凸榫(3)远离所述隧道底板(101)的一侧距所述隧道底板(101)的距离在0.5m~2m范围内。
2.如权利要求1所述的适用于偏压工况的隧道结构,其特征在于:
所述墙址(2)长度为L1,其中L1根据所述墙址(2)上方每延米覆土自重、所述墙址(2)上方的土体重度及所述墙址(2)上方土体的厚度计算得出。
3.如权利要求1所述的适用于偏压工况的隧道结构,其特征在于:
所述墙址(2)的下表面与所述隧道底板(101)的下表面相平齐,且所述墙址(2)与所述隧道底板(101)在竖直方向的高度相等。
4.如权利要求1所述的适用于偏压工况的隧道结构,其特征在于:
所述隧道底板(101)的下方间隔布置有n个所述凸榫(3),
n根据所述隧道结构每延米自重、隧道顶板上部每延米覆土自重、所述墙址(2)上方每延米覆土自重、高覆土侧水平主动土压力、低覆土侧水平被动土压力、所述凸榫(3)的水平主动土压力及所述凸榫(3)的水平被动土压力计算得出。
5.如权利要求1所述的适用于偏压工况的隧道结构,其特征在于:
所述墙址(2)的上方间隔设置有肋板(4),间隔设置的所述肋板(4)的排列方向与所述隧道主体(1)的延伸方向相同,所述肋板(4)的一侧固定于所述墙址(2)的上表面,另一侧固定于所述第一侧墙(102)靠近所述墙址(2)的侧面。
6.一种如权利要求1所述隧道结构的施工方法,其特征在于,其包括以下步骤:
开挖基坑;
在所述基坑中完成钢筋的连接与模板的搭建;
向所述模板中浇筑混凝土形成隧道底板(101)及墙址(2);
继续向所述模板中浇筑混凝土形成第一侧墙(102)及第二侧墙(103);
向所述基坑中回填覆土直至达到设计标高,使所述墙址(2)埋入高覆土侧。
7.如权利要求6所述的施工方法,其特征在于,在所述开挖基坑之前,包括以下步骤:
在基坑外施工形成止水帷幕。
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