CN114215907A - 一种带驻车功能的双电机控制液压制动器 - Google Patents

一种带驻车功能的双电机控制液压制动器 Download PDF

Info

Publication number
CN114215907A
CN114215907A CN202111594810.0A CN202111594810A CN114215907A CN 114215907 A CN114215907 A CN 114215907A CN 202111594810 A CN202111594810 A CN 202111594810A CN 114215907 A CN114215907 A CN 114215907A
Authority
CN
China
Prior art keywords
brake body
brake
oil
lubricating oil
parking function
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN202111594810.0A
Other languages
English (en)
Other versions
CN114215907B (zh
Inventor
周伟
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Jiangsu Institute of Economic and Trade Technology
Original Assignee
Jiangsu Institute of Economic and Trade Technology
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jiangsu Institute of Economic and Trade Technology filed Critical Jiangsu Institute of Economic and Trade Technology
Priority to CN202111594810.0A priority Critical patent/CN114215907B/zh
Publication of CN114215907A publication Critical patent/CN114215907A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN114215907B publication Critical patent/CN114215907B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
    • F16H57/0456—Lubrication by injection; Injection nozzles or tubes therefor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
    • F16H57/045—Lubricant storage reservoirs, e.g. reservoirs in addition to a gear sump for collecting lubricant in the upper part of a gear case

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

发明公开了一种带驻车功能的双电机控制液压制动器，包括制动器本体，所述制动器本体下方内侧固定有油槽，且所述制动器本体通过主驱动轴固定有锥形齿轮组，所述锥形齿轮组下方设置有可对油槽内侧的液体润滑油进行往复挤压的挤压机构，所述制动器本体通过从动杆键连接有链轮机构，且所述链轮机构上方内侧键连接有从动轴，所述制动器本体上方内侧安装有可对液体润滑油进行喷洒的喷射机构。本发明通过摆动机构和喷射机构，能够有效的使得喷头喷出的液体润滑油配合着其前后往复摆动的作用，均匀且无死角的喷洒在多个齿轮外侧，从而能够全方位的对制动器本体内侧的多个传动件进行持续润滑。

Description

一种带驻车功能的双电机控制液压制动器
技术领域
本发明涉及制动器技术领域，具体为一种带驻车功能的双电机控制液压制动器。
背景技术
公开号CN112606810B公开的一种带驻车功能的双电机控制液压制动器，其特征在于，包括：行车制动机构、导向限位机构、制动主缸和驻车制动机构；其中所述行车制动机构包括：行车制动电机、行车制动电机齿轮、一级从动齿轮、二级主动齿轮、二级从动齿轮、齿轮轴、二级齿轮轴承、中空丝杆、主缸顶杆座、和主缸顶杆；在所述行车制动电机的输出轴上通过平键装配有所述行车制动电机齿轮，所述行车制动电机齿轮与所述一级从动齿轮啮合，所述一级从动齿轮安装在齿轮轴上，所述一级从动齿轮同轴装配有所述二级主动齿轮，所述二级主动齿轮与所述二级从动齿轮啮合，所述二级从动齿轮设有凸台，凸台外圈与所述二级齿轮轴承内圈配合，所述二级从动齿轮凸台内孔螺纹处装配有所述中空丝杆；所述中空丝杆头部与限位滑杆过盈配合，所述中空丝杆内具有间隙配合的推杆，所述推杆前端穿过限位滑杆与所述主缸顶杆座过盈配合，所述主缸顶杆穿过所述主缸顶杆座与所述推杆连接，所述限位滑杆与所述主缸顶杆座同轴装配；所述行车制动机构利用行车制动电机驱动行车制动电机齿轮转动并带动一级从动齿轮和二级主动齿轮转动，二级主动齿轮带动二级从动齿轮转动，使二级从动齿轮带动中空丝杠前进，推动限位滑杆、主缸顶杆座前进，带动推杆和主缸顶杆向前做直线运动；
针对此发明中的制动器内侧，安装了多个齿轮，这些齿轮作为传动作用相互啮合，且由于制动器本身为全闭合状态，这就导致了不便于人们定期的对其内侧的传动齿轮添加润滑油，在长期使用过程中，这些传动齿轮在工作过程中极其容易出现卡死的现象，从而给人们带来了很多的不便；
因此，有必要提供一种带驻车功能的双电机控制液压制动器解决上述技术问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种带驻车功能的双电机控制液压制动器，通过摆动机构和喷射机构，能够有效的使得喷头喷出的液体润滑油配合着其前后往复摆动的作用，均匀且无死角的喷洒在多个齿轮外侧，从而能够全方位的对制动器本体内侧的多个传动件进行持续润滑，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种带驻车功能的双电机控制液压制动器，包括制动器本体，所述制动器本体下方内侧固定有油槽，且所述制动器本体通过主驱动轴固定有锥形齿轮组，所述锥形齿轮组下方设置有可对油槽内侧的液体润滑油进行往复挤压的挤压机构，所述制动器本体通过从动杆键连接有链轮机构，且所述链轮机构上方内侧键连接有从动轴，所述制动器本体上方内侧安装有可对液体润滑油进行喷洒的喷射机构，且所述制动器本体上方内侧焊接有转接套筒，所述从动轴左侧设置有可对喷射机构进行前后摆动，使得喷射的液体润滑油更加均匀且无死角的粘附在制动器本体内部多个齿轮外侧的摆动机构，所述挤压机构包括轴承连接在所述油槽内侧的丝杆，且所述丝杆下方外侧螺纹连接有伸缩套管，所述伸缩套管底部焊接有活塞板，且所述活塞板底部安装有第二垫片，所述活塞板下方左侧连接有连通管，所述摆动机构包括焊接在所述从动轴左端的圆盘，且所述圆盘左侧上方固定有凸台，所述凸台外侧贯穿连接有扇形轮，且所述扇形轮下方内侧开设有滑槽，所述喷射机构包括轴承连接在所述转接套筒右侧内部的油管，且所述油管底部等距分布有喷头，所述油管外侧焊接有传动齿轮。
优选的，所述油槽内侧底部安装有第一垫片，上述结构的设计，通过第一垫片能够有效的将油槽内侧的液体润滑油进行单向导流。
优选的，所述第一垫片与所述第二垫片均朝向下方，上述结构的设计，通过第一垫片与第二垫片能够配合着伸缩套管的伸缩将油槽内侧的液体润滑油通过连通管挤压到油管内侧。
优选的，所述连通管末端与所述转接套筒为贯穿固定连接，上述结构的设计，通过转接套筒能够有效的对连通管进行固定。
优选的，所述凸台与所述滑槽为滑动连接，上述结构的设计，通过凸台的在滑槽内侧转动时，能够有效的带动扇形轮进行前后摆动。
优选的，所述扇形轮上方外侧为齿条状，且与所述传动齿轮外侧相互啮合，上述结构的设计，通过扇形轮前后摆动的作用，能够有效的带动传动齿轮进行正反翻转。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明，设置有挤压机构，利用制动器本体运转的作用，能够通过锥形齿轮组带动丝杆旋转，从而能够带动下方外侧螺纹连接的伸缩套管进行伸缩，以此能够有效的带动活塞板配合着油槽内壁和第一垫片与第二垫片来对液体润滑油进行往复挤压，使得油槽内侧的液体润滑油往复的配合着连通管挤压到油管内侧，与现有的带驻车功能的双电机控制液压制动器相比，能够使得液体润滑油从喷头均匀喷射出来，从而能够使得液体润滑油喷洒在下方的多个传动齿轮外侧，增加了整体的便捷性；
2、本发明，设置有摆动机构和喷射机构，同样利用制动器本体运转的过作用，配合着链轮机构和从动轴带动圆盘和凸台同时旋转，并能够配合着滑槽带动扇形轮往复前后摆动，从而能够带动油管和喷头同时进行正反翻转，与现有的带驻车功能的双电机控制液压制动器相比，能够有效的使得喷头喷出的液体润滑油配合着其前后往复摆动的作用，均匀且无死角的喷洒在多个齿轮外侧，从而能够全方位的对制动器本体内侧的多个传动件进行持续润滑；
3、本发明，设置有油槽，通过油槽能够有效的对齿轮外侧滴落的液体润滑油进行收集，且同时配合着挤压机构往复对收集的液体润滑油再次利用，与现有的带驻车功能的双电机控制液压制动器相比，能够使得滴落收集的液体润滑油持续得到回收和利用，且无需人工再次添加，增加了整体的便捷性，同时还减少了液体润滑油的使用成本和添加润滑油的人工费用。
附图说明
图1为本发明提供的带驻车功能的双电机控制液压制动器的一种较佳实施例的结构示意图；
图2为图1所示油管与喷头的安装结构示意图；
图3为图2所示扇形轮与传动齿轮的安装结构示意图；
图4为图1所示丝杆与伸缩套管的安装结构示意图；
图5为图4所示油槽与第一垫片的安装结构示意图。
图中：1、制动器本体；2、油槽；201、第一垫片；3、锥形齿轮组；4、挤压机构；401、丝杆；402、伸缩套管；403、活塞板；404、第二垫片；405、连通管；5、链轮机构；6、从动轴；7、摆动机构；701、圆盘；702、凸台；703、扇形轮；8、转接套筒；9、喷射机构；901、油管；902、喷头；903、传动齿轮。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，本发明提供的一种实施例：一种带驻车功能的双电机控制液压制动器，包括制动器本体1、油槽2、第一垫片201、锥形齿轮组3、挤压机构4、丝杆401、伸缩套管402、活塞板403、第二垫片404、连通管405、链轮机构5、从动轴6、摆动机构7、圆盘701、凸台702、扇形轮703、滑槽703a、转接套筒8、喷射机构9、油管901、喷头902和传动齿轮903，制动器本体1下方内侧固定有油槽2，且制动器本体1通过主驱动轴固定有锥形齿轮组3，锥形齿轮组3下方设置有可对油槽2内侧的液体润滑油进行往复挤压的挤压机构4，制动器本体1通过从动杆键连接有链轮机构5，且链轮机构5上方内侧键连接有从动轴6，制动器本体1上方内侧安装有可对液体润滑油进行喷洒的喷射机构9，且制动器本体1上方内侧焊接有转接套筒8，从动轴6左侧设置有可对喷射机构9进行前后摆动，使得喷射的液体润滑油更加均匀且无死角的粘附在制动器本体1内部多个齿轮外侧的摆动机构7。
实施例1
请参阅图1和图4-5，挤压机构4包括轴承连接在油槽2内侧的丝杆401，且丝杆401下方外侧螺纹连接有伸缩套管402，伸缩套管402底部焊接有活塞板403，且活塞板403底部安装有第二垫片404，活塞板403下方左侧连接有连通管405，油槽2内侧底部安装有第一垫片201，第一垫片201与第二垫片404均朝向下方，连通管405末端与转接套筒8为贯穿固定连接，喷射机构9包括轴承连接在转接套筒8右侧内部的油管901，且油管901底部等距分布有喷头902，油管901外侧焊接有传动齿轮903，当制动器本体1在进行运转时，可通过其内侧的主驱动轴带动锥形齿轮组3转动，利用锥形齿轮组3转动的过程中带动丝杆401旋转，从而能够带动下方外侧螺纹连接的伸缩套管402进行伸缩，利用伸缩套管402伸缩的作用能够有效的带动活塞板403配合着油槽2内壁和第一垫片201与第二垫片404来对液体润滑油进行往复挤压，这里的第一垫片201与第二垫片404为外薄内后形状，所以当其受到吸力和压力时，能够将油槽2内侧的液体润滑油往复的配合着连通管405挤压到油管901内侧，由于液体润滑油的持续输入，因此能够使得液体润滑油从喷头902均匀喷射出来，从而能够使得液体润滑油喷洒在下方的多个齿轮外侧，增加了整体的便捷性；
实施例2
请参阅图2-3，与实施例1不同的是：摆动机构7包括焊接在从动轴6左端的圆盘701，且圆盘701左侧上方固定有凸台702，凸台702外侧贯穿连接有扇形轮703，且扇形轮703下方内侧开设有滑槽703a，凸台702与滑槽703a为滑动连接，扇形轮703上方外侧为齿条状，且与传动齿轮903外侧相互啮合，当制动器本体1在运转工作时，还能带动链轮机构5和从动轴6同时转动，通过从动轴6转动带动圆盘701和凸台702同时旋转，因凸台702与扇形轮703下方的滑槽703a为卡合滑动连接，所以通过凸台702旋转的作用，能够配合着滑槽703a带动扇形轮703往复前后摆动，当扇形轮703往复前后摆动时还能带动上方啮合的传动齿轮903正反翻转，从而能够带动油管901和喷头902同时进行正反翻转，以此能够有效的使得喷头902喷出的液体润滑油配合着其前后往复摆动的作用，均匀且无死角的喷洒在多个齿轮外侧，从而能够全方位的对制动器本体1内侧的多个传动件进行持续润滑。
工作原理：如图1和图4-5所示，当制动器本体1在进行运转时，可通过其内侧的主驱动轴带动锥形齿轮组3转动，利用锥形齿轮组3转动的过程中带动丝杆401旋转，从而能够带动下方外侧螺纹连接的伸缩套管402进行伸缩，利用伸缩套管402伸缩的作用能够有效的带动活塞板403配合着油槽2内壁和第一垫片201与第二垫片404来对液体润滑油进行往复挤压，这里的第一垫片201与第二垫片404为外薄内后形状，所以当其受到吸力和压力时，能够将油槽2内侧的液体润滑油往复的配合着连通管405挤压到油管901内侧，由于液体润滑油的持续输入，因此能够使得液体润滑油从喷头902均匀喷射出来，从而能够使得液体润滑油喷洒在下方的多个齿轮外侧，增加了整体的便捷性；
如图2-3所示，为了能够使得喷头902将液体润滑油更加均匀的喷洒在下方的多个齿轮组外侧，使得多个齿轮组能够均匀粘附到液体润滑油，以此来避免其在工作运转时导致出现卡死的现象，具体解决方案下所示，当制动器本体1在运转工作时，还能带动链轮机构5和从动轴6同时转动，通过从动轴6转动带动圆盘701和凸台702同时旋转，因凸台702与扇形轮703下方的滑槽703a为卡合滑动连接，所以通过凸台702旋转的作用，能够配合着滑槽703a带动扇形轮703往复前后摆动，当扇形轮703往复前后摆动时还能带动上方啮合的传动齿轮903正反翻转，从而能够带动油管901和喷头902同时进行正反翻转，以此能够有效的使得喷头902喷出的液体润滑油配合着其前后往复摆动的作用，均匀且无死角的喷洒在多个齿轮外侧，从而能够全方位的对制动器本体1内侧的多个传动件进行持续润滑；
如图1和图4-5所示，液体润滑油在持续喷出的情况下，制动器本体1内侧的多个齿轮粘附的润滑油会持续增多，从而会通过润滑油持续增多的重力直接掉落在油槽2内侧，通过以上结构周而复始的运转，能够使得滴落收集的液体润滑油持续得到回收和利用，无需人工再次添加，增加了整体的便捷性，同时还减少了液体润滑油的使用成本和添加润滑油的人工费用，这便是本案的工作原理，由此，完成一系列工作。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种带驻车功能的双电机控制液压制动器，包括制动器本体(1)，其特征在于：所述制动器本体(1)下方内侧固定有油槽(2)，且所述制动器本体(1)通过主驱动轴固定有锥形齿轮组(3)，所述锥形齿轮组(3)下方设置有可对油槽(2)内侧的液体润滑油进行往复挤压的挤压机构(4)，所述制动器本体(1)通过从动杆键连接有链轮机构(5)，且所述链轮机构(5)上方内侧键连接有从动轴(6)，所述制动器本体(1)上方内侧安装有可对液体润滑油进行喷洒的喷射机构(9)，且所述制动器本体(1)上方内侧焊接有转接套筒(8)，所述从动轴(6)左侧设置有可对喷射机构(9)进行前后摆动，使得喷射的液体润滑油更加均匀且无死角的粘附在制动器本体(1)内部多个齿轮外侧的摆动机构(7)；
所述挤压机构(4)包括轴承连接在所述油槽(2)内侧的丝杆(401)，且所述丝杆(401)下方外侧螺纹连接有伸缩套管(402)，所述伸缩套管(402)底部焊接有活塞板(403)，且所述活塞板(403)底部安装有第二垫片(404)，所述活塞板(403)下方左侧连接有连通管(405)；
所述摆动机构(7)包括焊接在所述从动轴(6)左端的圆盘(701)，且所述圆盘(701)左侧上方固定有凸台(702)，所述凸台(702)外侧贯穿连接有扇形轮(703)，且所述扇形轮(703)下方内侧开设有滑槽(703a)；
所述喷射机构(9)包括轴承连接在所述转接套筒(8)右侧内部的油管(901)，且所述油管(901)底部等距分布有喷头(902)，所述油管(901)外侧焊接有传动齿轮(903)。
2.根据权利要求1所述的一种带驻车功能的双电机控制液压制动器，其特征在于：所述油槽(2)内侧底部安装有第一垫片(201)。
3.根据权利要求2所述的一种带驻车功能的双电机控制液压制动器，其特征在于：所述第一垫片(201)与所述第二垫片(404)均朝向下方。
4.根据权利要求1所述的一种带驻车功能的双电机控制液压制动器，其特征在于：所述连通管(405)末端与所述转接套筒(8)为贯穿固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种带驻车功能的双电机控制液压制动器，其特征在于：所述凸台(702)与所述滑槽(703a)为滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种带驻车功能的双电机控制液压制动器，其特征在于：所述扇形轮(703)上方外侧为齿条状，且与所述传动齿轮(903)外侧相互啮合。
CN202111594810.0A 2021-12-24 2021-12-24 一种带驻车功能的双电机控制液压制动器 Active CN114215907B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202111594810.0A CN114215907B (zh) 2021-12-24 2021-12-24 一种带驻车功能的双电机控制液压制动器

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202111594810.0A CN114215907B (zh) 2021-12-24 2021-12-24 一种带驻车功能的双电机控制液压制动器

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN114215907A true CN114215907A (zh) 2022-03-22
CN114215907B CN114215907B (zh) 2023-04-11

Family

ID=80705494

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202111594810.0A Active CN114215907B (zh) 2021-12-24 2021-12-24 一种带驻车功能的双电机控制液压制动器

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN114215907B (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114750356A (zh) * 2022-06-02 2022-07-15 扬州市职业大学(扬州开放大学) 一种机电一体化注塑机自动加料设备

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3630450A (en) * 1969-03-11 1971-12-28 Messrs Kress U Kastner Gmbh Sprinkling apparatus
EP0009475A2 (de) * 1978-09-21 1980-04-02 Friedmann & Maier Aktiengesellschaft Regeleinrichtung für Dieselmotoren
CN1461900A (zh) * 2002-05-28 2003-12-17 刘世雄 节能的液压机械
JP2004308868A (ja) * 2003-04-10 2004-11-04 Nsk Ltd トロイダル型無段変速機
JP2013170678A (ja) * 2012-02-22 2013-09-02 Honda Motor Co Ltd ベルト式無段変速機の潤滑構造
EP2940347A1 (en) * 2014-04-30 2015-11-04 Ge Avio S.r.l. Epicyclic transmission provided with a lubricating system
JP2018091429A (ja) * 2016-12-05 2018-06-14 住友重機械工業株式会社 減速装置
CN108188934A (zh) * 2017-12-26 2018-06-22 芜湖市恒浩机械制造有限公司 一种钢棒端面加工用的涂油装置
CN112873339A (zh) * 2021-01-13 2021-06-01 聂林华 一种塑料加工用多功能高效切割装置

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3630450A (en) * 1969-03-11 1971-12-28 Messrs Kress U Kastner Gmbh Sprinkling apparatus
EP0009475A2 (de) * 1978-09-21 1980-04-02 Friedmann & Maier Aktiengesellschaft Regeleinrichtung für Dieselmotoren
CN1461900A (zh) * 2002-05-28 2003-12-17 刘世雄 节能的液压机械
JP2004308868A (ja) * 2003-04-10 2004-11-04 Nsk Ltd トロイダル型無段変速機
JP2013170678A (ja) * 2012-02-22 2013-09-02 Honda Motor Co Ltd ベルト式無段変速機の潤滑構造
EP2940347A1 (en) * 2014-04-30 2015-11-04 Ge Avio S.r.l. Epicyclic transmission provided with a lubricating system
JP2018091429A (ja) * 2016-12-05 2018-06-14 住友重機械工業株式会社 減速装置
CN108188934A (zh) * 2017-12-26 2018-06-22 芜湖市恒浩机械制造有限公司 一种钢棒端面加工用的涂油装置
CN112873339A (zh) * 2021-01-13 2021-06-01 聂林华 一种塑料加工用多功能高效切割装置

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
何湘岳;: "蒸汽干燥机减速箱漏油的治理" *

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114750356A (zh) * 2022-06-02 2022-07-15 扬州市职业大学(扬州开放大学) 一种机电一体化注塑机自动加料设备
CN114750356B (zh) * 2022-06-02 2024-01-16 扬州市职业大学(扬州开放大学) 一种机电一体化注塑机自动加料设备

Also Published As

Publication number Publication date
CN114215907B (zh) 2023-04-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN210831367U (zh) 煤矿绞车钢丝绳涂油装置
CN114215907B (zh) 一种带驻车功能的双电机控制液压制动器
CN108799808B (zh) 一种用于车载起重机的轨道润滑装置
CN108097506B (zh) 一种用于钻杆的丝扣油自动行走喷涂装置
CN217295748U (zh) 一种定量供液装置
CN112879378B (zh) 一种数字制式液压缸
CN112122232B (zh) 一种铝合金回收清洗设备
CN216459650U (zh) 一种特种设备生产加工用表面防锈喷涂装置
CN116589014A (zh) 一种无堵塞可调瞬时消能装置
CN102874223A (zh) 一种汽车雨刮片
CN214232202U (zh) 一种智慧电梯喷雾消毒装置
CN109926214B (zh) 一种摇摆式喷嘴
CN218845076U (zh) 一种起重机用的一体化差动行星减速机
CN216407651U (zh) 一种椭圆形回珠器滚珠丝杠副结构
CN220900766U (zh) 一种脱硫塔喷淋层防堵装置
CN111701746A (zh) 一种粘稠悬浮液生产颗粒状物料的造粒喷料装置
CN216640178U (zh) 一种公路工程用道路养护装置
CN216143145U (zh) 一种矿机设备用齿轮结构
CN215741941U (zh) 脱脂剂消泡系统
CN221063331U (zh) 一种涂胶针筒的可调节结构
CN201015757Y (zh) 洒水喷药装置
CN218607483U (zh) 一种机器人消毒车
CN213498033U (zh) 一种机床底盘冲水结构
CN2206155Y (zh) 一种旋转式喷头
CN219332630U (zh) 一种电梯按键消毒装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant