CN114212006A - 一种刚性悬挂整体式中心锚结装置 - Google Patents
一种刚性悬挂整体式中心锚结装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN114212006A CN114212006A CN202111345512.8A CN202111345512A CN114212006A CN 114212006 A CN114212006 A CN 114212006A CN 202111345512 A CN202111345512 A CN 202111345512A CN 114212006 A CN114212006 A CN 114212006A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- middle anchor
- height adjusting
- adjusting device
- fixing base
- anchor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000004873 anchoring Methods 0.000 title claims abstract description 24
- 239000000725 suspension Substances 0.000 title claims abstract description 16
- 239000002131 composite material Substances 0.000 claims abstract description 5
- 239000011810 insulating material Substances 0.000 claims abstract description 5
- 238000009434 installation Methods 0.000 abstract description 9
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 7
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000008602 contraction Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000009413 insulation Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000004080 punching Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60M—POWER SUPPLY LINES, AND DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY- PROPELLED VEHICLES
- B60M1/00—Power supply lines for contact with collector on vehicle
- B60M1/12—Trolley lines; Accessories therefor
- B60M1/20—Arrangements for supporting or suspending trolley wires, e.g. from buildings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Piles And Underground Anchors (AREA)
- Suspension Of Electric Lines Or Cables (AREA)
Abstract
本发明提供了一种刚性悬挂整体式中心锚结装置,包括中锚固定底座、中锚高度调节装置和防滑式中锚线夹,所述中锚固定底座上固定有中锚高度调节装置,所述中锚固定底座、中锚高度调节装置采用复合绝缘材料,所述中锚高度调节装置通过防滑式中锚线夹固定汇流排,所述防滑式中锚线夹上设置有凸块,所述汇流排上设置有与所述凸块匹配的缺口。本发明结构简单,安装净空要求低,隧道壁上锚固点少。
Description
技术领域
本发明属于地铁牵引供电系统接触网领域,特别涉及一种刚性悬挂整体式中心锚结装置。
背景技术
城市轨道交通盾构隧道内刚性接触网系统需采用中心锚结抵抗汇流排因机械振动及热胀冷缩引起的沿线路方向的整体滑移。中心锚结安装位置对应的隧道净空较低时,中锚位置汇流排带电部分与底座不带电部分存在绝缘距离不够的情况。既有中心锚结结构零件多,安装复杂,在隧道壁上的锚固点数量多,螺栓打孔工作量大,对管片的损伤较大。
发明内容
本发明针对现有技术中存在的技术问题,提供一种刚性悬挂整体式中心锚结装置,结构简单,安装净空要求低,隧道壁上锚固点少。
本发明采用的技术方案是:一种刚性悬挂整体式中心锚结装置,包括中锚固定底座、中锚高度调节装置和防滑式中锚线夹,所述中锚固定底座上固定有中锚高度调节装置,所述中锚高度调节装置通过防滑式中锚线夹固定汇流排,所述防滑式中锚线夹上设置有凸块,所述汇流排上设置有与所述凸块匹配的缺口。
进一步的,所述防滑式中锚线夹通过固定螺栓固定于中锚高度调节装置的下端面,所述汇流排夹在所述防滑式中锚线夹内。
进一步的,所述中锚固定底座、中锚高度调节装置之间通过齿牙结构契合。
进一步的,所述中锚固定底座通过固定螺栓固定于隧道内,所述固定螺栓配套调整螺母,所述中锚固定底座上设置有与所述固定螺栓配套的螺栓孔。
进一步的,所述中锚固定底座的数量为两个,所述中锚高度调节装置夹在两个所述中锚固定底座之间,两个所述中锚固定底座通过固定螺栓固定。
进一步的,所述中锚固定底座的数量为一个,所述中锚固定底座、中锚高度调节装置通过固定螺栓固定。
进一步的,所述中锚固定底座、中锚高度调节装置上均设置用于锚固与调节的螺栓孔,所述中锚固定底座的螺栓孔、所述中锚高度调节装置上的螺栓孔中至少一个为长腰孔。
与现有技术相比,本发明所具有的有益效果是:
1.本发明通过中锚固定底座锚固位置的调整螺母、以及中锚固定底座与中锚高度调节装置的齿牙结构,实现多级高度调整,提高施工便捷性;
2.本发明结构简单,降低施工的复杂度,提高施工的效率;
3.本发明最小安装净空较低,安装净空允许值的范围大;
4.本发明的防滑式中锚线夹能更加可靠的阻止汇流排在中锚线夹中的滑移;
5.本发明的隧道锚固点少,在节省材料及施工费用的同时,降低了对隧道管片的损伤。
附图说明
图1为本发明实施例一的结构示意图;
图2为本发明实施例一的中锚固定底座的主视示意图;
图3为本发明实施例一的中锚高度调节装置的主视示意图;
图4为本发明实施例二的结构示意图;
图5为本发明实施例二的中锚固定底座的主视示意图;
图6为本发明实施例二的中锚高度调节装置的主视示意图;
图7为本发明实施例三的结构示意图;
图8为本发明实施例三的中锚固定底座的主视示意图;
图9为本发明实施例三的中锚高度调节装置的主视示意图;
图10为本发明实施例的防滑式中锚线夹的结构示意图;
图11为本发明实施例的汇流排的结构示意图。
图中1-中锚固定底座,2-中锚高度调节装置,3-防滑式中锚线夹,4-汇流排,5-固定螺栓A,6-固定螺栓B,7-固定螺栓C。
具体实施方式
为使本领域技术人员更好的理解本发明的技术方案,下面结合附图和具体实施例对本发明作详细说明。
实施例一
本发明的实施例提供了一种刚性悬挂整体式中心锚结装置,如图1、2、3、10和11所示,其包括中锚固定底座1、中锚高度调节装置2和防滑式中锚线夹3。所述中锚固定底座1通过固定螺栓A5固定于隧道顶。所述固定螺栓A5配套调整螺母,方便悬挂高度及曲线超高时垂直线路方向轨连线高差的调整。所述中锚固定底座1上的与所述固定螺栓A5配套的螺栓孔为长腰孔,可适应一定范围内顺线路及垂直线路方向中锚固定底座1的调节及后植螺栓的施工误差。
中锚固定底座1、中锚高度调节装置2均采用复合绝缘材料整体浇铸。所述中锚高度调节装置2固定在中锚固定底座1上。所述中锚固定底座1的数量为一个,中锚高度调节装置2的数量为一个,中锚固定底座1与中锚高度调节装置2偏心设置。所述中锚固定底座1、中锚高度调节装置2通过固定螺栓B6固定,所述中锚固定底座1上对应的螺栓孔为长腰孔,中锚高度调节装置2的螺栓孔为圆孔。所述中锚固定底座1、中锚高度调节装置2的接触面上均设置有齿牙结构,所述中锚固定底座1、中锚高度调节装置2之间通过齿牙结构契合,通过齿牙的上下错动可实现汇流排4悬挂高度的调整。
所述防滑式中锚线夹3分别通过固定螺栓C7固定于中锚高度调节装置2的下端面,所述汇流排4夹在所述防滑式中锚线夹3内。所述防滑式中锚线夹3上设置有凸块,所述汇流排4在中锚安装处的翼缘位置设置缺口,缺口的大小与凸块匹配,可阻止汇流排4在防滑式中锚线夹3中的滑动。
实施例二
本发明的实施例提供了一种刚性悬挂整体式中心锚结装置,如图4、5、6、10和11所示,其包括中锚固定底座1、中锚高度调节装置2和防滑式中锚线夹3。所述中锚固定底座1通过固定螺栓A5固定于隧道顶。所述固定螺栓A5配套调整螺母,方便悬挂高度及曲线超高时垂直线路方向轨连线高差的调整。所述中锚固定底座1上的与所述固定螺栓A5配套的螺栓孔为长腰孔,可适应一定范围内顺线路及垂直线路方向中锚固定底座1的调节及后植螺栓的施工误差。
中锚固定底座1、中锚高度调节装置2均采用复合绝缘材料整体浇铸。所述中锚高度调节装置2固定在中锚固定底座1上。所述中锚固定底座1的数量为两个,中锚高度调节装置2的数量为一个。中锚固定底座1与中锚高度调节装置2对称设置,所述中锚高度调节装置2夹在两个所述中锚固定底座1之间,两个所述中锚固定底座1通过固定螺栓B6固定。所述中锚固定底座1、中锚高度调节装置2的接触面上均设置有齿牙结构,所述中锚固定底座1、中锚高度调节装置2之间通过齿牙结构契合,通过齿牙的上下错动可实现汇流排4悬挂高度的调整。
所述防滑式中锚线夹3分别通过固定螺栓C7固定于中锚高度调节装置2的下端面,所述汇流排4夹在所述防滑式中锚线夹3内。所述防滑式中锚线夹3上设置有凸块,所述汇流排4在中锚安装处的翼缘位置设置缺口,缺口的大小与凸块匹配,可阻止汇流排4在防滑式中锚线夹3中的滑动。
实施例三
本发明的实施例提供了一种刚性悬挂整体式中心锚结装置,如图7、8、9、10和11所示,其包括中锚固定底座1、中锚高度调节装置2和防滑式中锚线夹3。所述中锚固定底座1通过固定螺栓A5固定于隧道顶。所述固定螺栓A5配套调整螺母,方便悬挂高度及曲线超高时垂直线路方向轨连线高差的调整。所述中锚固定底座1上的与所述固定螺栓A5配套的螺栓孔为长腰孔,可适应一定范围内顺线路及垂直线路方向中锚固定底座1的调节及后植螺栓的施工误差。
中锚固定底座1、中锚高度调节装置2均采用复合绝缘材料整体浇铸。所述中锚高度调节装置2固定在中锚固定底座1上。所述中锚固定底座1的数量为两个,中锚高度调节装置2的数量为一个。所述中锚高度调节装置2夹在两个所述中锚固定底座1之间,所述中锚固定底座1、中锚高度调节装置2通过固定螺栓B6固定,所述中锚固定底座1上对应的螺栓孔为长腰孔,中锚高度调节装置2的螺栓孔为圆孔。本实施例适于较低安装净空的条件,可降低中锚固定底座1本身的高度。所述中锚固定底座1、中锚高度调节装置2的接触面上均设置有齿牙结构,所述中锚固定底座1、中锚高度调节装置2之间通过齿牙结构契合,通过齿牙的上下错动可实现汇流排4悬挂高度的调整。
所述防滑式中锚线夹3分别通过固定螺栓C7固定于中锚高度调节装置2的下端面,所述汇流排4夹在所述防滑式中锚线夹3内。所述防滑式中锚线夹3上设置有凸块,所述汇流排4在中锚安装处的翼缘位置设置缺口,缺口的大小与凸块匹配,可阻止汇流排4在防滑式中锚线夹3中的滑动。
以上通过实施例对本发明进行了详细说明,但所述内容仅为本发明的示例性实施例,不能被认为用于限定本发明的实施范围。本发明的保护范围由权利要求书限定。凡利用本发明所述的技术方案,或本领域的技术人员在本发明技术方案的启发下,在本发明的实质和保护范围内,设计出类似的技术方案而达到上述技术效果的,或者对申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本发明的专利涵盖保护范围之内。
Claims (7)
1.一种刚性悬挂整体式中心锚结装置,其特征在于:包括中锚固定底座、中锚高度调节装置和防滑式中锚线夹,所述中锚固定底座上固定有中锚高度调节装置,所述中锚固定底座、中锚高度调节装置采用复合绝缘材料,所述中锚高度调节装置通过防滑式中锚线夹固定汇流排,所述防滑式中锚线夹上设置有凸块,所述汇流排上设置有与所述凸块匹配的缺口。
2.如权利要求1所述的刚性悬挂整体式中心锚结装置,其特征在于:所述防滑式中锚线夹通过固定螺栓固定于中锚高度调节装置的下端面,所述汇流排夹在所述防滑式中锚线夹内。
3.如权利要求1所述的刚性悬挂整体式中心锚结装置,其特征在于:所述中锚固定底座、中锚高度调节装置之间通过齿牙结构契合。
4.如权利要求1所述的刚性悬挂整体式中心锚结装置,其特征在于:所述中锚固定底座通过固定螺栓固定于隧道内,所述固定螺栓配套调整螺母,所述中锚固定底座上设置有与所述固定螺栓配套的螺栓孔。
5.如权利要求1所述的刚性悬挂整体式中心锚结装置,其特征在于:所述中锚固定底座的数量为两个,所述中锚高度调节装置夹在两个所述中锚固定底座之间,两个所述中锚固定底座通过固定螺栓固定。
6.如权利要求1所述的刚性悬挂整体式中心锚结装置,其特征在于:所述中锚固定底座的数量为一个,所述中锚固定底座、中锚高度调节装置通过固定螺栓固定。
7.如权利要求5或6所述的刚性悬挂整体式中心锚结装置,其特征在于:所述中锚固定底座、中锚高度调节装置上均设置用于锚固与调节的螺栓孔,所述中锚固定底座的螺栓孔、所述中锚高度调节装置上的螺栓孔中至少一个为长腰孔。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202111345512.8A CN114212006B (zh) | 2021-11-11 | 2021-11-11 | 一种刚性悬挂整体式中心锚结装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202111345512.8A CN114212006B (zh) | 2021-11-11 | 2021-11-11 | 一种刚性悬挂整体式中心锚结装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN114212006A true CN114212006A (zh) | 2022-03-22 |
CN114212006B CN114212006B (zh) | 2024-04-05 |
Family
ID=80697063
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202111345512.8A Active CN114212006B (zh) | 2021-11-11 | 2021-11-11 | 一种刚性悬挂整体式中心锚结装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN114212006B (zh) |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN2659766Y (zh) * | 2003-07-29 | 2004-12-01 | 铁道第一勘察设计院 | 铁道刚性接触网的悬挂装置 |
CN201961180U (zh) * | 2011-01-11 | 2011-09-07 | 北京鼎昌复合材料有限责任公司 | 接触轨分体式绝缘支座 |
CN203780337U (zh) * | 2014-04-16 | 2014-08-20 | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 | 一种垂直悬挂的可调整挂柱 |
EP2921338A1 (de) * | 2014-03-21 | 2015-09-23 | Ing. Karl u. Albert Kruch GmbH & Co. KG | Fahrleitungsmast für oberleitungsanlagen elektrischer schienenfahrzeuge |
CN205871785U (zh) * | 2016-07-25 | 2017-01-11 | 中国建筑第六工程局有限公司 | 一种地铁刚性悬挂接触网支撑结构 |
CN211606031U (zh) * | 2020-01-08 | 2020-09-29 | 天津凯发电气股份有限公司 | 一种终端锚板线夹 |
-
2021
- 2021-11-11 CN CN202111345512.8A patent/CN114212006B/zh active Active
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN2659766Y (zh) * | 2003-07-29 | 2004-12-01 | 铁道第一勘察设计院 | 铁道刚性接触网的悬挂装置 |
CN201961180U (zh) * | 2011-01-11 | 2011-09-07 | 北京鼎昌复合材料有限责任公司 | 接触轨分体式绝缘支座 |
EP2921338A1 (de) * | 2014-03-21 | 2015-09-23 | Ing. Karl u. Albert Kruch GmbH & Co. KG | Fahrleitungsmast für oberleitungsanlagen elektrischer schienenfahrzeuge |
CN203780337U (zh) * | 2014-04-16 | 2014-08-20 | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 | 一种垂直悬挂的可调整挂柱 |
CN205871785U (zh) * | 2016-07-25 | 2017-01-11 | 中国建筑第六工程局有限公司 | 一种地铁刚性悬挂接触网支撑结构 |
CN211606031U (zh) * | 2020-01-08 | 2020-09-29 | 天津凯发电气股份有限公司 | 一种终端锚板线夹 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN114212006B (zh) | 2024-04-05 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN114212006A (zh) | 一种刚性悬挂整体式中心锚结装置 | |
CN201232141Y (zh) | 一种抗疲劳弹条iv型扣件 | |
CN212243034U (zh) | 一种架空地线下锚装置固定结构 | |
CN211420737U (zh) | 轨道扣件装置 | |
CN204753268U (zh) | 垫板与轨枕之间不易偏离的无砟轨道扣件系统 | |
CN210032847U (zh) | 一种横担 | |
CN203334183U (zh) | 用于钢梁桥明桥面轨道的扣件结构 | |
CN219883846U (zh) | 一种矿井架空人车尾轮的限位装置 | |
JP4863492B2 (ja) | 可動ブラケット | |
CN218892456U (zh) | 一种咬合式蝶形固定座的局部连接结构 | |
CN217590141U (zh) | 一种抗震支架用桥架吊框 | |
CN112376590A (zh) | 一种自适应膨胀土边坡胀缩变形的抗滑结构及应用方法 | |
CN213082962U (zh) | 平衡自适应型预埋槽道用刚性悬挂装置 | |
CN210151486U (zh) | 轨枕保持装置及铁路 | |
RU31053U1 (ru) | Устройство для крепления дроссельной перемычки | |
CN220209867U (zh) | 一种煤矿巷道用电缆托架 | |
RU28411U1 (ru) | Устройство для крепления электротягового соединителя | |
CN204156482U (zh) | 一种电力线路入户避雷器安装台 | |
CN214992714U (zh) | 一种上锁式高疲劳寿命弹条及钢轨扣件 | |
CN202721420U (zh) | 单导线用相间间隔棒金具 | |
CN216783314U (zh) | 大坡道接触轨膨胀接头 | |
CN219393637U (zh) | 电池模组铜排连接件 | |
CN221023355U (zh) | 一种铰接钩型弹性吊索连接装置 | |
CN211237841U (zh) | 一种双绝缘长短子串 | |
CN212654448U (zh) | 下悬吊座 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |