CN114211147B - 钢制接线盒焊接用工装及焊接方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了钢制接线盒焊接用工装及焊接方法,属于接线盒焊接技术领域,本发明要解决的技术问题为接线盒定位不准确,无法实现接线盒和接地跨线接线的批量化焊接作业,进而造成接线盒加工制作工期严重滞后,成本增加,采用的技术方案为:包括基准板,基准板的中心位置设置有接地跨接线中间部位压紧机构,接地跨接线中间部位压紧机构外侧设置有四个接线盒线管卡接机构,四个接线盒线管卡接机构呈方形均匀分布在基准板上,相邻两接线盒线管卡接机构之间设置有接地跨接线端部夹紧机构,接地跨接线端部夹紧机构位于呈方形分布的四个接线盒线管卡接机构的拐角处。
Description
技术领域
本发明涉及接线盒焊接技术领域,具体地说是一种钢制接线盒焊接用工装及焊接方法。
背景技术
钢制接线盒是电工辅料之一,在电线接头部位(电线管转角处)采用接线盒做过渡用,电线管与接线盒连接,起到保护电线和连接电线的作用。目前现场集中加工作业中,其制作工艺流程为:切管机切割管材→钢管套丝→钢管扩口→冲压机制作接地跨接线→人工组装钢质接线盒→焊接机器人批量焊接接地跨接线→结束。该工艺流程最主要问题出现在接地跨接线与接线盒的焊接作业中,因精度问题,常常存在钢制接线盒定位不准确,不能够实现接线盒与接地跨接线的批量化焊接作业,因此造成劳动力和资源的浪费。
发明内容
本发明的技术任务是提供一种钢制接线盒焊接用工装及焊接方法,来解决接线盒定位不准确,无法实现接线盒和接地跨线接线的批量化焊接作业,进而造成接线盒加工制作工期严重滞后,成本增加的问题。
本发明的技术任务是按以下方式实现的,一种钢制接线盒焊接用工装,包括基准板,基准板的中心位置设置有接地跨接线中间部位压紧机构,接地跨接线中间部位压紧机构外侧设置有四个接线盒线管卡接机构,四个接线盒线管卡接机构呈方形均匀分布在基准板上,相邻两接线盒线管卡接机构之间设置有接地跨接线端部夹紧机构,接地跨接线端部夹紧机构与接线盒线管卡接机构间隔设置且接地跨接线端部夹紧机构位于呈方形分布的四个接线盒线管卡接机构的拐角处。
作为优选,所述接地跨接线中间部位压紧机构包括气爪气缸一,气爪气缸一的缸体端安装在基准板上,气爪气缸一的活动端包括四个呈圆周分布的夹爪一,夹爪一用于固定接地跨接线的中间部位。
更优地,所述夹爪一是由气爪连接部和跨接线压紧部组成的一体成型结构,气爪连接部下端固定安装在气爪气缸一的活动端,跨接线压紧部位于气爪连接部的下端且跨接线压紧部呈凹字形。
作为优选,所述接线盒线管卡接机构包括气爪气缸二,气爪气缸二的缸体端安装在基准板上,气爪气缸二的活动端包括两个对称设置的夹爪二,夹爪二用于卡接固定接线盒线管。
更优地,所述夹爪二中部靠上的位置设置有线管卡接槽,线管卡接槽用于卡接接线盒线管。
作为优选,所述接地跨接线端部夹紧机构包括夹紧气缸,夹紧气缸的缸体端固定安装在基准板上,夹紧气缸的活塞杆端设置有夹紧结构,夹紧结构与夹紧气缸的活塞杆端垂直设置。
更优地,所述夹紧结构包括连接板,连接板一端固定连接夹紧气缸的活塞杆端,连接板另一端设置有压板,压板位于两个对称设置的夹爪二的上方的中心位置。
更优地,所述压板呈L形。
作为优选,所述基准板呈方形,方形基准板外边缘处设置有若干均匀分布的安装孔。
一种钢制接线盒焊接方法,该方法具体如下:
S1、打开气爪气缸一的夹爪一,打开气爪气缸二的夹爪二,将夹紧气缸打开至最高点;
S2、将接线盒放在夹爪二的上方;
S3、将接地跨接线放在接线盒的线管上;
S4、启动气爪气缸一,通过夹爪一夹紧接线盒和接地跨接线的中间部位;
S5、启动气爪气缸二,通过夹爪二夹紧接线盒的线管的端部,同时对接地跨接线进行定位;
S6、启动夹紧气缸,通过压板将接地跨接线夹紧;
S7、对接线盒和接地跨接线进行焊接;
S8、焊接作业完成,依次打开夹紧气缸、气爪气缸一及气爪气缸二,取出焊接完成的产品,进入下一个工作循环即可。
本发明的钢制接线盒焊接用工装及焊接方法具有以下优点:
(一)本发明可彻底解决焊接作业的精准性问题,因夹具每次位置相对固定,从而所需焊接的焊缝保证在相同位置上,进而焊接可以批量化作业;
(二)本发明提高了接线盒与接地跨接线每次摆放位置的准确性,满足焊接机器人焊接时的精度要求,进而实现接线盒与接地跨接线的批量焊接作业;经初步测算,利用本发明的工装焊接钢制接线盒加工效率提高了3倍~4倍左右,加工成本降低了53%左右。
故本发明具有设计合理、结构简单、易于加工、体积小、使用方便、一物多用等特点,因而,具有很好的推广使用价值。
附图说明
下面结合附图对本发明进一步说明。
附图1为钢制接线盒焊接用工装的立体结构示意图。
图中:1、基准板,2、气爪气缸一,3、夹爪一,4、气爪连接部,5、跨接线压紧部,6、气爪气缸二,7、夹爪二,8、线管卡接槽,9、夹紧气缸,10、连接板,11、压板,12、安装孔,13、接线盒,14、接线盒线管,15、接地跨接线。
具体实施方式
参照说明书附图和具体实施例对本发明的钢制接线盒焊接用工装及焊接方法作以下详细地说明。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述。而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接连接,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例1:
如附图1所示,本发明的钢制接线盒焊接用工装,其结构包括基准板1,基准板1呈方形,方形基准板1外边缘处开设有若干均匀分布的安装孔12。基准板1的中心位置安装有接地跨接线中间部位压紧机构,接地跨接线中间部位压紧机构外侧安装有四个接线盒线管卡接机构,四个接线盒线管卡接机构呈方形均匀分布在基准板1上,相邻两接线盒线管卡接机构之间安装有接地跨接线端部夹紧机构,接地跨接线端部夹紧机构与接线盒线管卡接机构间隔设置且接地跨接线端部夹紧机构位于呈方形分布的四个接线盒线管卡接机构的拐角处。
本实施例中的接地跨接线中间部位压紧机构包括气爪气缸一2,气爪气缸一2的缸体端安装在基准板1上,气爪气缸一2的活动端包括四个呈圆周分布的夹爪一3,夹爪一3用于固定接地跨接线15的中间部位。夹爪一3是由气爪连接部4和跨接线压紧部5组成的一体成型结构,气爪连接部4下端固定安装在气爪气缸一2的活动端,跨接线压紧部5位于气爪连接部4的下端且跨接线压紧部5呈凹字形。
本实施例中的接线盒线管卡接机构包括气爪气缸二6,气爪气缸二6的缸体端安装在基准板1上,气爪气缸二6的活动端包括两个对称设置的夹爪二7,夹爪二7用于卡接固定接线盒线管14。夹爪二7中部靠上的位置开设有线管卡接槽8,线管卡接槽8用于卡接接线盒线管14。
本实施例中的接地跨接线端部夹紧机构包括夹紧气缸9,夹紧气缸9的缸体端固定安装在基准板1上,夹紧气缸9的活塞杆端安装有夹紧结构,夹紧结构与夹紧气缸9的活塞杆端垂直设置。夹紧结构包括连接板10,连接板10一端固定连接夹紧气缸9的活塞杆端,连接板10另一端安装有压板11,压板11位于两个对称设置的夹爪二7的上方的中心位置。压板11呈L形。
实施例2:
本发明的钢制接线盒焊接方法,该方法具体如下:
S1、打开气爪气缸一2的夹爪一3,打开气爪气缸二6的夹爪二7,将夹紧气缸9打开至最高点;
S2、将接线盒13放在夹爪一3的上方;
S3、将接地跨接线15放在接线盒线管14上;
S4、启动气爪气缸一2,通过夹爪一3夹紧接线盒13和接地跨接线15的中间部位;
S5、启动气爪气缸二6,通过夹爪二7夹紧接线盒线管14的端部,同时对接地跨接线15进行定位;
S6、启动夹紧气缸9,通过压板11将接地跨接线15的端部夹紧;
S7、对接线盒13和接地跨接线15进行焊接;
S8、焊接作业完成,依次打开夹紧气缸9、气爪气缸一2及气爪气缸二6,取出焊接完成的接线盒产品,进入下一个工作循环即可。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。
Claims (4)
1.一种钢制接线盒焊接用工装,其特征在于,包括基准板,基准板的中心位置设置有接地跨接线中间部位压紧机构,接地跨接线中间部位压紧机构外侧设置有四个接线盒线管卡接机构,四个接线盒线管卡接机构呈方形均匀分布在基准板上,相邻两接线盒线管卡接机构之间设置有接地跨接线端部夹紧机构,接地跨接线端部夹紧机构位于呈方形分布的四个接线盒线管卡接机构的拐角处;
其中,接地跨接线中间部位压紧机构包括气爪气缸一,气爪气缸一的缸体端安装在基准板上,气爪气缸一的活动端包括四个呈圆周分布的夹爪一,夹爪一用于固定接地跨接线的中间部位;
夹爪一是由气爪连接部和跨接线压紧部组成的一体成型结构,气爪连接部下端固定安装在气爪气缸一的活动端,跨接线压紧部位于气爪连接部的下端且跨接线压紧部呈凹字形;
接线盒线管卡接机构包括气爪气缸二,气爪气缸二的缸体端安装在基准板上,气爪气缸二的活动端包括两个对称设置的夹爪二,夹爪二用于卡接固定接线盒线管;
夹爪二中部靠上的位置设置有线管卡接槽,线管卡接槽用于卡接接线盒线管;
接地跨接线端部夹紧机构包括夹紧气缸,夹紧气缸的缸体端固定安装在基准板上,夹紧气缸的活塞杆端设置有夹紧结构,夹紧结构与夹紧气缸的活塞杆端垂直设置;
夹紧结构包括连接板,连接板一端固定连接夹紧气缸的活塞杆端,连接板另一端设置有压板,压板位于两个对称设置的夹爪二的上方的中心位置。
2.根据权利要求1所述的钢制接线盒焊接用工装,其特征在于,所述压板呈L形。
3.根据权利要求1所述的钢制接线盒焊接用工装,其特征在于,所述基准板呈方形,方形基准板外边缘处设置有若干均匀分布的安装孔。
4.一种钢制接线盒焊接方法,使用权利要求1-3中任一项所述的钢制接线盒焊接用工装,其特征在于,该方法具体如下:
S1、打开气爪气缸一的夹爪一,打开气爪气缸二的夹爪二,将夹紧气缸打开至最高点;
S2、将接线盒放在夹爪二的上方;
S3、将接地跨接线放在接线盒的线管上;
S4、启动气爪气缸一,通过夹爪一夹紧接线盒和接地跨接线的中间部位;
S5、启动气爪气缸二,通过夹爪二夹紧接线盒的线管的端部,同时对接地跨接线进行定位;
S6、启动夹紧气缸,通过压板将接地跨接线夹紧;
S7、对接线盒和接地跨接线进行焊接;
S8、焊接作业完成,依次打开夹紧气缸、气爪气缸一及气爪气缸二,取出焊接完成的产品,进入下一个工作循环即可。
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