CN114210827A - 一种同序切料翻边结构 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种同序切料翻边结构，包括上模和下模，上模上中间设有切翻刀块，下模上对应切翻刀块设有托料芯，下模右侧安装有设有废料刀，托料芯下侧通过设有氮气气缸安装在下模上，下模上左侧安装有凸模，切翻刀块左侧边和凸模右侧边上设有相互配合的翻边立面，切翻刀块右侧下端设有修边刃口。通过上模带动切翻刀块下移，配合托料芯将板件夹紧，废料刀对板件进行切料，再随着上模的下移，通过氮气气缸的收缩，使板件逐步从切翻刀块与托料芯之间抽出，并贴合在翻边立面上进行翻边，从而完成对板件同一部位进行切料翻边的工序，提高了生产效率，节省了生产成本。
Description
技术领域
本发明涉及模具设备技术领域，尤其涉及一种同序切料翻边结构。
背景技术
随着汽车工业的飞速发展，大量的模具投入到汽车的制造中，有的汽车工件需要模具对其进行切边和上翻处理，对于同一位置的修边和夹料翻边，一般会设计在两个工序，然后分别单独完成修边和夹料翻边，以免切边与压料翻边工序结构设计的干涉，实际加工过程中，两套模具的使用增加了模具的成本。
专利号106493220A公开了一种成型模具，通过上压料芯和下压料芯对板件进行压料，通过上压料芯下移对板件进行压紧，上切刀和下模刀块对板件进行切断，上夹紧面与下夹紧面配合完成板料的翻边，从而完成对板件的切料翻边工序，但是该结构只能对两个不同的区域分别完成切料和翻边的工序，不能对同部位的位置进行切料翻边的操作，还需要后续的加工操作，影响加工生产效率。
专利号CN112404249A公开了一种汽车前地板的修边模具，通过上模修边凸模与托料芯对板件压紧，修边刀与上模整形刀对产品修边整形，上模翻边刀和下模翻边刀进行翻边，从而完成对板件的修边翻边工序，但是该结构需要多个模组进行不同的工序作业，模具结构较为复杂，并且采用上下翻边刀块雅致翻边，容易产生回弹，影响产品质量，因此解决这个问题就变得很重要了。
发明内容
本发明的目的是提供一种同序切料翻边结构，通过上模的下移，翻边压料块配合凸模对板件左侧成型区进行压紧，废料压料块与废料刀将板件右侧废料区进行压紧，切翻刀块配合托料芯将板件中间翻边区进行压紧，随着上模的继续下移，废料刀对板件进行切料，同时带动切料后的板件逐步从托料芯与翻边刀块之间抽离进行翻边，通过翻边立面夹紧翻边成型，解决了背景技术中模具结构复杂，直接压制翻边回弹性较大的问题。
本发明提供一种同序切料翻边结构，包括上模和下模，下模上中间安装有托料芯，下模上左侧安装有凸模，下模右侧安装有设有废料刀，托料芯通过氮气气缸安装在下模上，上模右侧对应废料刀设有废料压料块，上模左侧对应凸模设有翻边压料块，上模上中间设有切翻刀块，切翻刀块下侧面和托料芯上侧面都对应倾斜设置，切翻刀块左侧边和凸模右侧边上设有相互配合的翻边立面。
进一步改进在于：翻边压料块和废料压料块都通过氮气弹簧连接在上模上。
进一步改进在于：废料压料块采用L型，切翻刀块右侧上端设有限位块。
进一步改进在于：托料芯左侧边设有顶料凸起，顶料凸起贴合在凸模右侧的翻边立面上。
进一步改进在于：切翻刀块下侧表面和托料芯上侧表面都光滑设置。
进一步改进在于：切翻刀块右侧下端设有修边刃口,托料芯上右侧设有配合修边刃口完成修边的缺口。
本发明的有益效果：通过将板料放置在下模上，随着上模的逐步下移，翻边压料块配合凸模对板件左侧成型区进行压紧，废料压料块与废料刀将板件右侧废料区进行压紧，切翻刀块配合托料芯将板件中间翻边区进行压紧，在上模下移过程中，通过切翻刀块的下移推动，使废料刀对夹紧的板件进行切料，提高切料时的稳定性；在废料刀对板件切料后，通过托料芯下侧的氮气气缸的压缩作用，使托料芯和切翻刀块带动板件下移，使板件的翻边区域从切翻刀块下侧面逐步抽离，并逐步贴合在切翻刀块侧边的翻边立面上，从而完成板料的翻边，减少了板件翻边的回弹，也减少了翻边起皱的问题，提高了板件翻边的质量；采用对板件两端固定，中间下压进行切料翻边的加工工艺，在翻边刀块右侧切料，在翻边刀块左侧进行翻边，结构更加简单。
在切翻刀块下侧设置修边刃口，在对板料翻边下行的同时配合废料刀从上下两侧同时对板件进行切料，减少板料空修造成板料毛刺、修边不稳定的问题提高了修边的稳定性和修边的质量；托料芯上侧对应设有缺口，便于对切割产生的毛刺排出，减少卡料的产生。
托料芯和切翻刀块对应面采用倾斜面，并且表面光滑设置，使板件可以快速稳定的从下侧抽离进行翻边，提高翻边的稳定性。
通过在托料芯侧边设置顶料凸起，在完成翻边后，上模上移分离，氮气气缸带动托料芯上移复位，顶料凸起贴合在凸模的翻边立面上推动板件上升，从而完成对板件的顶出下料，提高了下料的便利性。
附图说明
图1是本发明的主视结构图。
图2是切翻刀块结构示意图。
图3是托料芯结构示意图。
图4修边开始示意图。
图5修边过程示意图
图6切料翻边过程示意图。
图7翻边过程示意图。
其中：1-上模，2-下模，3-切翻刀块，4-托料芯，5-废料刀，6-氮气气缸，7-凸模，8-翻边立面，9-废料压料块，10-翻边压料块，11-氮气弹簧，12-限位块，13-顶料凸起，14-修边刃口，15-缺口，16-顶料凸起。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1-3所示，本实施例提供一种同序切料翻边结构，包括上模1和下模2，下模2上中间通过氮气气缸6安装有托料芯4，下模2上左侧安装有凸模7，下模2右侧安装有设有废料刀5，上模1右侧对应废料刀5设有废料压料块9，上模1左侧对应凸模7设有翻边压料块10，翻边压料块10和废料压料块9都通过氮气弹簧11连接在上模1上，上模1上中间设有切翻刀块3，切翻刀块3右侧下端设有修边刃口14,托料芯4上右侧设有配合修边刃口14完成修边的缺口15；板件放置在下模上，上模下移，通过翻边压料块10配合凸模7对板件左端成型区进行压紧，废料压料块9配合废料刀5对板件右端废料区进行压紧，切翻刀块3配合托料芯4对板件中间翻边切断区进行压紧，随着上模1的继续下移，修边刃口14配合废料刀5对板件板件废料区进行切断；切翻刀块3左侧边和凸模7右侧边上设有相互配合的翻边立面8，再随着上模1的下移，使切翻刀块3和托料芯4带动切料后的板件继续下移，使板件逐步从切翻刀块3下侧抽离贴靠在翻边立面8上进行夹紧翻边。
废料压料块9采用L型，切翻刀块3右侧上端设有限位块12，在下移到一定位置时，切翻刀块3上的限位块12抵靠在废料压料块9上，从而对切翻刀块3的下移进行限位。
切翻刀块3下侧面和托料芯4上侧面都倾斜设置，切翻刀块3下侧表面和托料芯4上侧表面都光滑设置，采用倾斜斜面设置并且表面光滑设置，便于板件更加快速稳定的从切翻刀块3与托料芯4之间脱离抽出。
托料芯4左侧边设有顶料凸起13，顶料凸起13贴合在凸模7右侧的翻边立面8上，在切料完成后，上模1和下模2分离，氮气气缸6带动托料芯4进行复位，顶料凸起13从下侧向上推动板件进行下料。
如图4所示，工作时，将板件放置在上模1和下模2之间，废料压料块9压住右侧废料区的板件并与废料刀5墩死，翻边压料块10压住左侧成型区的板件并与凸模7墩死。
如图5所示，上模继续下行，翻边刀块3逐渐与板件接触，并与托料芯4夹紧板料，同时，切翻刀块3的修边刃口14与废料刀5分别从上下侧均与板件接触，随着上模1的下行，修边刃口14与废料刀5对板件进行切料修边。
如图6所示，上模1继续下行，切翻刀块3与托料芯4夹住板件一起下行，板料与废料切断分离，完成切料工序；并且随着上模1的继续下行，切边后的剩余板件逐渐从托料芯4的贴合面上逐渐抽离。
如图7所示，运动到限位点时，板料完全抽离托料芯4的贴合面，并贴靠在凸模7和翻边刀块3的翻边立面8上，完成夹料翻边工序。
切料翻边完成后，上模1和下模2之间分离，氮气气缸6带动托料芯4进行复位，顶料凸起13从下侧向上推动板件进行下料。
Claims (6)
1.一种同序切料翻边结构，包括上模（1）和下模（2），下模（2）上中间设有托料芯（4），下模（2）上左侧安装有凸模（7），下模（2）右侧安装有设有废料刀（5），其特征在于，托料芯（4）通过氮气气缸（6）安装在上模上，上模（1）右侧对应废料刀（5）设有废料压料块（9），上模（1）左侧对应凸模（7）设有翻边压料块（10），上模（1）上中间设有切翻刀块（3），切翻刀块（3）下侧面和托料芯（4）上侧面都对应倾斜设置，切翻刀块（3）左侧边和凸模（7）右侧边上设有相互配合的翻边立面（8）。
2.如权利要求1所述的一种同序切料翻边结构，其特征在于：翻边压料块（10）和废料压料块（9）都通过氮气弹簧（11）连接在上模（1）上。
3.如权利要求1所述的一种同序切料翻边结构，其特征在于：废料压料块（9）采用L型，切翻刀块（3）右侧上端设有限位块（12）。
4.如权利要求1所述的一种同序切料翻边结构，其特征在于：托料芯（4）左侧边设有顶料凸起（13），顶料凸起（13）贴合在凸模（7）右侧的翻边立面（8）上。
5.如权利要求1所述的一种同序切料翻边结构，其特征在于：切翻刀块（3）下侧表面和托料芯（4）上侧表面都光滑设置。
6.如权利要求1所述的一种同序切料翻边结构，其特征在于：切翻刀块（3）右侧下端设有修边刃口（14）,托料芯（4）上右侧设有配合修边刃口（14）完成修边的缺口（15）。
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