CN114197344A - 一种吸声效果显著的公路铁路隔声屏障及其生产工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种吸声效果显著的公路铁路隔声屏障及其生产工艺，包括直隔音板、斜隔音板和顶隔音板。有益效果在于：本发明通过吸音毡棉、反射层、蜂窝结构吸音层以及高密度阻断层的设计，能够使隔音屏障采用多层隔音机构，使隔音屏障可以对噪音进行高强度的阻隔效果，从而有效提高隔音屏障的隔音效果，通过连接插板、连接插槽以及紧固螺栓的设计，能够使隔音屏障采用插板连接的方式进行连接，不仅可以提高隔音屏障连接处的隔音效果，并且使隔音屏障的拆装可以更加便捷，通过太阳能电池板以及蓄电池的设计，能够使隔音屏障具有光伏发电功能，使隔音屏障可以将太阳光的辐射转换为电能为周边路灯提高电力能源，从而使隔音屏障的使用功能更加广泛。
Description
技术领域
本发明涉及隔声屏障技术领域，特别是涉及一种吸声效果显著的公路铁路隔声屏障及其生产工艺。
背景技术
隔音屏障，又称隔音墙，是舒缓噪音的方法之一，也是缓和道路、铁路和工业噪音源等噪音的最有效的方法，大部分用于道路或铁路方面，减少噪音及尘埃对附近居民的滋扰。
目前现有的隔音屏障大多采用单层隔音结构，导致隔音屏障无法对噪音进行高强度的阻隔效果，从而造成隔音屏障的隔音效果不够良好，同时现有的隔音屏障大多采用螺栓或卡槽等方式进行连接，不仅使隔音屏障连接处的隔音效果较差，并且使隔音屏障的拆装需要耗费大量时间，造成隔音屏障的使用便捷性较差，再者现有的隔音屏障大多缺乏光伏发电功能，使隔音屏障无法将太阳光的辐射转换为电能为周边路灯提供电力能源，从而造成隔音屏障的使用功能较差，因此急需一种新型的隔声屏障来解决这些问题。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种吸声效果显著的公路铁路隔声屏障及其生产工艺。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的：
一种吸声效果显著的公路铁路隔声屏障，包括直隔音板、斜隔音板和顶隔音板，所述直隔音板上端安装有所述斜隔音板，所述斜隔音板上端安装有所述顶隔音板，所述直隔音板、所述斜隔音板以及所述顶隔音板的内侧壁上均安装有吸音毡棉，所述直隔音板、所述斜隔音板以及所述顶隔音板的内部一侧均安装有反射层，所述反射层一侧安装有蜂窝结构吸音层，所述蜂窝结构吸音层一侧安装有高密度阻断层，所述直隔音板的外侧壁上设置有安装座，所述安装座有两个，所述安装座上端设置有连接板，所述连接板的外侧壁上安装有连接螺栓，所述安装座下端设置有卡接槽，所述安装座的外侧壁上安装有固定螺栓，所述直隔音板一侧安装有连接插板，所述直隔音板与所述连接插板的连接处设置有连接插槽，所述安装座的外侧安装有紧固螺栓，所述顶隔音板上端安装有太阳能电池板，所述安装座之间安装有蓄电池。
进一步的，所述斜隔音板和所述顶隔音板均成型于所述直隔音板上。
通过采用上述技术方案，能够确保隔音屏障的整体结构完整性。
进一步的，所述直隔音板、所述斜隔音板以及所述顶隔音板均与所述吸音毡棉粘接。
通过采用上述技术方案，能够对噪音进行初步的吸附降噪。
进一步的，所述反射层、所述蜂窝结构吸音层以及所述高密度阻断层均所述直隔音板通过卡槽连接。
通过采用上述技术方案，能够有效提高隔音屏障的隔音效果。
进一步的，所述直隔音板与所述安装座通过所述连接螺栓连接，所述连接板成型于所述安装座上，所述连接螺栓贯穿所述连接板。
通过采用上述技术方案，能够使隔音屏障的连接更加快捷有效。
进一步的，所述卡接槽成型于所述安装座上，所述安装座与所述固定螺栓通过螺纹连接。
通过采用上述技术方案，能够确保隔音屏障与其他设备的连接稳固。
进一步的，所述连接插板与所述直隔音板插接，所述连接插槽成型于所述直隔音板上。
通过采用上述技术方案，不仅可以提高接缝处的隔音效果，而且确保了隔音屏障之间的连接牢固程度。
进一步的，所述紧固螺栓贯穿所述直隔音板，所述紧固螺栓与所述连接插板的相邻端应采用磨砂防滑结构。
通过采用上述技术方案，能够确保所述直隔音板与所述连接插板的连接紧密。
进一步的，所述顶隔音板与所述太阳能电池板通过螺钉连接，所述直隔音板与所述蓄电池通过螺钉连接。
通过采用上述技术方案，所述太阳能电池板可以将太阳辐射转换为电能并由所述蓄电池进行存储，可以使隔音屏障在夜晚为周边路灯提供电力能源。
本发明的有益效果在于：
1、为了解决现有的隔音屏障大多采用单层隔音结构，导致隔音屏障无法对噪音进行高强度的阻隔效果，从而造成隔音屏障的隔音效果不够良好的问题，本发明通过吸音毡棉、反射层、蜂窝结构吸音层以及高密度阻断层的设计，能够使隔音屏障采用多层隔音机构，使隔音屏障可以对噪音进行高强度的阻隔效果，从而有效提高隔音屏障的隔音效果；
2、为了解决现有的隔音屏障大多采用螺栓或卡槽等方式进行连接，不仅使隔音屏障连接处的隔音效果较差，并且使隔音屏障的拆装需要耗费大量时间，造成隔音屏障的使用便捷性较差的问题，本发明通过连接插板、连接插槽以及紧固螺栓的设计，能够使隔音屏障采用插板连接的方式进行连接，不仅可以提高隔音屏障连接处的隔音效果，并且使隔音屏障的拆装可以更加便捷；
3、为了解决现有的隔音屏障大多缺乏光伏发电功能，使隔音屏障无法将太阳光的辐射转换为电能为周边路灯提供电力能源，从而造成隔音屏障的使用功能较差的问题，本发明通过太阳能电池板以及蓄电池的设计，能够使隔音屏障具有光伏发电功能，使隔音屏障可以将太阳光的辐射转换为电能为周边路灯提高电力能源，从而使隔音屏障的使用功能更加广泛。
附图说明
图1是本发明所述一种吸声效果显著的公路铁路隔声屏障的结构示意图；
图2是本发明所述一种吸声效果显著的公路铁路隔声屏障的后视图；
图3是本发明所述一种吸声效果显著的公路铁路隔声屏障中直隔音板的侧剖视图；
图4是本发明所述一种吸声效果显著的公路铁路隔声屏障中图2中A处放大图。
附图标记说明如下：
1、直隔音板；2、斜隔音板；3、顶隔音板；4、吸音毡棉；5、反射层；6、蜂窝结构吸音层；7、高密度阻断层；8、安装座；9、连接板；10、连接螺栓；11、卡接槽；12、固定螺栓；13、连接插板；14、连接插槽；15、紧固螺栓；16、太阳能电池板；17、蓄电池。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明：
如图1-图4所示，一种吸声效果显著的公路铁路隔声屏障，包括直隔音板1、斜隔音板2和顶隔音板3，所述直隔音板1上端安装有所述斜隔音板2，所述斜隔音板2上端安装有所述顶隔音板3，所述直隔音板1、所述斜隔音板2以及所述顶隔音板3的内侧壁上均安装有吸音毡棉4，所述直隔音板1、所述斜隔音板2以及所述顶隔音板3的内部一侧均安装有反射层5，所述反射层5一侧安装有蜂窝结构吸音层6，所述蜂窝结构吸音层6一侧安装有高密度阻断层7，所述直隔音板1的外侧壁上设置有安装座8，所述安装座8有两个，所述安装座8上端设置有连接板9，所述连接板9的外侧壁上安装有连接螺栓10，所述安装座8下端设置有卡接槽11，所述安装座8的外侧壁上安装有固定螺栓12，所述直隔音板1一侧安装有连接插板13，所述直隔音板1与所述连接插板13的连接处设置有连接插槽14，所述安装座8的外侧安装有紧固螺栓15，所述顶隔音板3上端安装有太阳能电池板16，所述安装座8之间安装有蓄电池17，其中，所述吸音毡棉4可以对噪音进行吸附降噪，所述反射层5可以对噪音进行初步折射，所述蜂窝结构吸音层6可以对剩余的噪音强度进行吸收，所述高密度阻断层7可以将余下的噪音进行高效的阻垫降噪，所述太阳能电池板16可以将太阳辐射转换为电能并由所述蓄电池17进行存储，可以使隔音屏障在夜晚为周边路灯提供电力能源。
本实施例中，所述斜隔音板2和所述顶隔音板3均成型于所述直隔音板1上，能够使隔音屏障采用聚拢的形式对噪音进行遮拦，从而大幅降低噪音的扩散程度。
本实施例中，所述直隔音板1、所述斜隔音板2以及所述顶隔音板3均与所述吸音毡棉4粘接，能够对噪音进行初步的吸附降噪。
本实施例中，所述反射层5、所述蜂窝结构吸音层6以及所述高密度阻断层7均所述直隔音板1通过卡槽连接，能够使隔音屏障对噪音进行有效的降噪。
本实施例中，所述直隔音板1与所述安装座8通过所述连接螺栓10连接，所述连接板9成型于所述安装座8上，所述连接螺栓10贯穿所述连接板9，能够使所述安装座8对所述直隔音板1进行稳固的连接。
本实施例中，所述卡接槽11成型于所述安装座8上，所述安装座8与所述固定螺栓12通过螺纹连接，能够确保隔音屏障可以与其他设备进行稳固的连接。
本实施例中，所述连接插板13与所述直隔音板1插接，所述连接插槽14成型于所述直隔音板1上，不仅可以提高接缝处的隔音效果，而且确保了隔音屏障之间的连接牢固程度。
本实施例中，所述紧固螺栓15贯穿所述直隔音板1，所述紧固螺栓15与所述连接插板13的相邻端应采用磨砂防滑结构，能够确保所述连接插板13与所述直隔音板1的连接稳固。
本实施例中，所述顶隔音板3与所述太阳能电池板16通过螺钉连接，所述直隔音板1与所述蓄电池17通过螺钉连接，所述太阳能电池板16可以将太阳辐射转换为电能并由所述蓄电池17进行存储，可以使隔音屏障在夜晚为周边路灯提供电力能源。
一种吸声效果显著的公路铁路隔声屏障的使用方法：在生产时，工作人员首先通过模具将所述直隔音板1铸造成型，应预留有夹层填充槽，然后通过折弯机将所述直隔音板1的一端折弯成型为所述斜隔音板2，再将所述斜隔音板2的一端折弯成型为所述顶隔音板3，然后将所述反射层5依次填充至所述直隔音板1内、所述斜隔音板2以及所述顶隔音板3内，并将所述蜂窝结构吸音层6依次填充至所述直隔音板1内、所述斜隔音板2以及所述顶隔音板3内，再将以及所述高密度阻端层7依次填充至所述直隔音板1内、所述斜隔音板2以及所述顶隔音板3内，并通过打磨机将所述直隔音板1、所述斜隔音板2以及所述顶隔音板3的内侧壁进行打磨处理，然后将所述吸音毡棉4进行粘贴，确保其粘接的牢固程度，然后将所述安装座8通过所述连接螺栓10与所述直隔音板1进行安装连接，并将所述太阳能电池板16安装在所述顶隔音板3上，再将所述蓄电池17安装在所述直隔音板1上，在安装完毕后，即可通过所述卡接槽11和所述固定螺栓12将隔音屏障与公路或铁路两侧安装架进行组装，在大量安装时，可将所述连接插板13插入所述连接插槽14内，不仅可以提高接缝处的隔音效果，而且确保了隔音屏障之间的连接牢固程度，在使用过程中，所述吸音毡棉4可以对噪音进行吸附降噪，所述反射层5可以对噪音进行初步折射，所述蜂窝结构吸音层6可以对剩余的噪音强度进行吸收，所述高密度阻断层7可以将余下的噪音进行高效的阻垫降噪，所述太阳能电池板16可以将太阳辐射转换为电能并由所述蓄电池17进行存储，可以使隔音屏障在夜晚为周边路灯提供电力能源。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。
Claims (10)
1.一种吸声效果显著的公路铁路隔声屏障，其特征在于：包括直隔音板(1)、斜隔音板(2)和顶隔音板(3)，所述直隔音板(1)上端安装有所述斜隔音板(2)，所述斜隔音板(2)上端安装有所述顶隔音板(3)，所述直隔音板(1)、所述斜隔音板(2)以及所述顶隔音板(3)的内侧壁上均安装有吸音毡棉(4)，所述直隔音板(1)、所述斜隔音板(2)以及所述顶隔音板(3)的内部一侧均安装有反射层(5)，所述反射层(5)一侧安装有蜂窝结构吸音层(6)，所述蜂窝结构吸音层(6)一侧安装有高密度阻断层(7)，所述直隔音板(1)的外侧壁上设置有安装座(8)，所述安装座(8)有两个，所述安装座(8)上端设置有连接板(9)，所述连接板(9)的外侧壁上安装有连接螺栓(10)，所述安装座(8)下端设置有卡接槽(11)，所述安装座(8)的外侧壁上安装有固定螺栓(12)，所述直隔音板(1)一侧安装有连接插板(13)，所述直隔音板(1)与所述连接插板(13)的连接处设置有连接插槽(14)，所述安装座(8)的外侧安装有紧固螺栓(15)，所述顶隔音板(3)上端安装有太阳能电池板(16)，所述安装座(8)之间安装有蓄电池(17)。
2.根据权利要求1所述的一种吸声效果显著的公路铁路隔声屏障，其特征在于：所述斜隔音板(2)和所述顶隔音板(3)均成型于所述直隔音板(1)上。
3.根据权利要求1所述的一种吸声效果显著的公路铁路隔声屏障，其特征在于：所述直隔音板(1)、所述斜隔音板(2)以及所述顶隔音板(3)均与所述吸音毡棉(4)粘接。
4.根据权利要求1所述的一种吸声效果显著的公路铁路隔声屏障，其特征在于：所述反射层(5)、所述蜂窝结构吸音层(6)以及所述高密度阻断层(7)均所述直隔音板(1)通过卡槽连接。
5.根据权利要求1所述的一种吸声效果显著的公路铁路隔声屏障，其特征在于：所述直隔音板(1)与所述安装座(8)通过所述连接螺栓(10)连接，所述连接板(9)成型于所述安装座(8)上，所述连接螺栓(10)贯穿所述连接板(9)。
6.根据权利要求1所述的一种吸声效果显著的公路铁路隔声屏障，其特征在于：所述卡接槽(11)成型于所述安装座(8)上，所述安装座(8)与所述固定螺栓(12)通过螺纹连接。
7.根据权利要求1所述的一种吸声效果显著的公路铁路隔声屏障，其特征在于：所述连接插板(13)与所述直隔音板(1)插接，所述连接插槽(14)成型于所述直隔音板(1)上。
8.根据权利要求1所述的一种吸声效果显著的公路铁路隔声屏障，其特征在于：所述紧固螺栓(15)贯穿所述直隔音板(1)，所述紧固螺栓(15)与所述连接插板(13)的相邻端应采用磨砂防滑结构。
9.根据权利要求1所述的一种吸声效果显著的公路铁路隔声屏障，其特征在于：所述顶隔音板(3)与所述太阳能电池板(16)通过螺钉连接，所述直隔音板(1)与所述蓄电池(17)通过螺钉连接。
10.一种吸声效果显著的公路铁路隔声屏障的使用方法及生产工艺，应用于权利要求1至9中任意一项所述的一种吸声效果显著的公路铁路隔声屏障中，其特征在于：在生产时，工作人员首先通过模具将所述直隔音板(1)铸造成型，应预留有夹层填充槽，然后通过折弯机将所述直隔音板(1)的一端折弯成型为所述斜隔音板(2)，再将所述斜隔音板(2)的一端折弯成型为所述顶隔音板(3)，然后将所述反射层(5)依次填充至所述直隔音板(1)内、所述斜隔音板(2)以及所述顶隔音板(3)内，并将所述蜂窝结构吸音层(6)依次填充至所述直隔音板(1)内、所述斜隔音板(2)以及所述顶隔音板(3)内，再将以及所述高密度阻端层(7)依次填充至所述直隔音板(1)内、所述斜隔音板(2)以及所述顶隔音板(3)内，并通过打磨机将所述直隔音板(1)、所述斜隔音板(2)以及所述顶隔音板(3)的内侧壁进行打磨处理，然后将所述吸音毡棉(4)进行粘贴，确保其粘接的牢固程度，然后将所述安装座(8)通过所述连接螺栓(10)与所述直隔音板(1)进行安装连接，并将所述太阳能电池板(16)安装在所述顶隔音板(3)上，再将所述蓄电池(17)安装在所述直隔音板(1)上，在安装完毕后，即可通过所述卡接槽(11)和所述固定螺栓(12)将隔音屏障与公路或铁路两侧安装架进行组装，在大量安装时，可将所述连接插板(13)插入所述连接插槽(14)内，不仅可以提高接缝处的隔音效果，而且确保了隔音屏障之间的连接牢固程度，在使用过程中，所述吸音毡棉(4)可以对噪音进行吸附降噪，所述反射层(5)可以对噪音进行初步折射，所述蜂窝结构吸音层(6)可以对剩余的噪音强度进行吸收，所述高密度阻断层(7)可以将余下的噪音进行高效的阻垫降噪，所述太阳能电池板(16)可以将太阳辐射转换为电能并由所述蓄电池(17)进行存储，可以使隔音屏障在夜晚为周边路灯提供电力能源。
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- 2021-12-22 CN CN202111578936.9A patent/CN114197344A/zh active Pending
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