CN216615560U - 一种用于市政工程的铁路过境降噪装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于市政工程的铁路过境降噪装置，包括支撑架，支撑架为口型结构设置，支撑架顶中开设有通槽，支撑架顶部两侧固定连接有安装座，安装座顶部设置有卡槽，当铁路没有车辆经过时，将收音面板收纳会隔音减噪板的后方，玻璃板漏出，不会对光线进行遮挡，有效提高附近居民的生活质量，将拆装架底部两端卡接在安装座内的卡槽内，通过进水管将清洁液放置进蓄水箱内，然后利用抽水管将蓄水箱中的水抽出，利用连喷洒帽将清洁液输送到喷洒孔上，然后利用喷洒孔向下喷洒下去，从而清洗隔音减噪板、收音面板以及玻璃板上的灰尘，当清洗完成后，将清洁组件直接拆卸即可，方便快捷，实用性强，有效提高隔音的效果。

Description

一种用于市政工程的铁路过境降噪装置

技术领域

本实用新型涉及降噪设备技术领域，具体为一种用于市政工程的铁路过境降噪装置。

背景技术

市政工程是指市政设施建设工程，在我国，市政设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等，城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路，桥梁，地铁，比如与生活紧密相关的各种管线：雨水，污水，上水，中水，电力(红线以外部分)，在市政工作内容中，铁路过境时，时常会产生较大的噪音，影响周边居民的生活质量；

对此，授权公告号为CN214028499U的中国实用新型专利公开了一种轻量化隔音降噪汽车隔音垫，包括布料A和丁基阻尼胶A，所述布料A的下方设置有丁基阻尼胶A，所述丁基阻尼胶A的下方设置有橡塑棉，所述橡塑棉的下方设置有隔离纸，所述隔离纸的下方设置有铝箔，所述铝箔的下方设置有丁基阻尼胶B，所述丁基阻尼胶B的下方设置有布料B，所述布料B的下方设置有密封纸垫，所述布料A、丁基阻尼胶A、橡塑棉、隔离纸、铝箔、丁基阻尼胶B、布料B和密封纸垫的四周设置有隔音条，所述隔音条的上下端贯穿有装订线，这样在隔音垫的底部设置密封纸垫代替安装隔音垫所用的密封胶条，可以使隔音垫整体更加与车内贴合，不会因为进水进灰和车漆脱落而造成隔音垫脱落，安装时方便，使用寿命也会增加；

由于铁路上会有持续不断的车辆经过，所以就会产生大量的灰尘，在长时间的使用后，会在隔音降噪板上积累大量的灰尘，从而影响隔音降噪的效果，由于隔音降噪板上的灰尘需要进行清理处理，所以就需要一些清除的装置，但隔音降噪板的比较薄，不容易在上面加装置进行自动清理，所以清除灰尘的效率也不高，此外，由于铁路周边有居民居住生活，单纯通过隔音板对铁路进行隔音，会对阳光进行遮挡，使得环境变得阴暗潮湿，影响居民生活，为此我们提出一种用于市政工程的铁路过境降噪装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于市政工程的铁路过境降噪装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于市政工程的铁路过境降噪装置，包括实施例1：

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于市政工程的铁路过境降噪装置，包括支撑架，支撑架为口型结构设置，支撑架顶中开设有通槽，支撑架顶部两侧固定连接有安装座，安装座顶部设置有卡槽；

支撑架背侧固定连接有玻璃板，支撑架内部设置有升降组件，升降组件内含有工作箱，工作箱侧面固定连接在支撑架内壁上，工作箱对称设置有两组，工作箱相对一侧设置有滑槽；

工作箱内底面上固定连接有支撑座，支撑座顶部放置有电机，电机顶部输出端固定连接有螺杆，电机正上方设置有防水板，防水板侧壁固定连接在工作箱内壁上，螺杆顶部活动贯穿防水板后向上延伸，螺杆顶部活动连接在工作箱内顶面上。

优选的，螺杆上螺旋连接有滑块，滑块通过凸部固定连接有收音面板，收音面板两侧均固定连接有凸部。

优选的，收音面板正前方设置有隔音减噪板，隔音减噪板两侧固定连接在支撑架内比下方，收音面板长、宽距离与玻璃板长、宽距离相同。

优选的，支撑架顶部活动设置有清洁组件，清洁组件内含有蓄水箱，蓄水箱顶侧固定连接有进水管，进水管顶部活动连接有密封盖。

优选的，蓄水箱内壁固定连接有隔板，隔板一侧放置有清洁液，隔板另一侧放置有水泵，水泵上固定连接有抽水管，抽水管底端固定连接在喷洒帽上。

优选的，喷洒帽通过安装架固定安装在拆装架底部，喷洒帽底部设置有多个喷洒孔，拆装架底部两端活动卡接在卡槽内，喷洒孔设置于通槽正上方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过升降组件将收音面板升起对玻璃板进行遮挡，启动电机，电机带动螺杆旋转，螺杆带动滑块升降，滑块通过凸部带动收音面板升降，对玻璃板进行遮挡，有效提高隔音效果，当铁路没有车辆经过时，将收音面板收纳会隔音减噪板的后方，玻璃板漏出，不会对光线进行遮挡，有效提高附近居民的生活质量，当需要对隔音减噪板、收音面板以及玻璃板进行清洗时，将拆装架底部两端卡接在安装座内的卡槽内，通过进水管将清洁液放置进蓄水箱内，控制水泵启动，然后利用抽水管将蓄水箱中的水抽出，利用连喷洒帽将清洁液输送到喷洒孔上，然后利用喷洒孔向下喷洒下去，从而清洗隔音减噪板、收音面板以及玻璃板上的灰尘，当清洗完成后，将清洁组件直接拆卸即可，方便快捷，实用性强，有效提高隔音的效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型中收音面板上升结构示意图；

图3为本实用新型中升降结构内部结构示意图；

图4为本实用新型中清洁组件内部结构示意图。

图中：1、支撑架；101、通槽；2、隔音减噪板；3、收音面板；301、凸部；4、玻璃板；5、升降组件；51、工作箱；52、滑槽；53、防水板；54、电机；55、支撑座；56、螺杆；57、滑块；6、清洁组件；61、蓄水箱；62、隔板；63、进水管；64、密封盖；65、水泵；66、抽水管；67、安装架；68、喷洒帽；69、喷洒孔；7、拆装架；8、安装座；801、卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于市政工程的铁路过境降噪装置，包括支撑架1，支撑架1为口型结构设置，支撑架1顶中开设有通槽101，支撑架1顶部两侧固定连接有安装座8，安装座8顶部设置有卡槽801；

需要说明的是，支撑架1背侧固定连接有玻璃板4，支撑架1内部设置有升降组件5，升降组件5内含有工作箱51，工作箱51侧面固定连接在支撑架1内壁上，工作箱51对称设置有两组，工作箱51相对一侧设置有滑槽52；

需要注意的是，工作箱51内底面上固定连接有支撑座55，支撑座55顶部放置有电机54，电机54顶部输出端固定连接有螺杆56，电机54正上方设置有防水板53，防水板53侧壁固定连接在工作箱51内壁上，螺杆56顶部活动贯穿防水板53后向上延伸，螺杆56顶部活动连接在工作箱51内顶面上。

实施例2：

请参阅图3及图4，为本实用新型第二个实施例，该实施例基于上一个实施例；

具体的，螺杆56上螺旋连接有滑块57，滑块57通过凸部301固定连接有收音面板3，收音面板3两侧均固定连接有凸部301。

需要说明的是，收音面板3正前方设置有隔音减噪板2，隔音减噪板2两侧固定连接在支撑架1内比下方，收音面板3长、宽距离与玻璃板4长、宽距离相同。

需要注意的是，支撑架1顶部活动设置有清洁组件6，清洁组件6内含有蓄水箱61，蓄水箱61顶侧固定连接有进水管63，进水管63顶部活动连接有密封盖64。

此外，蓄水箱61内壁固定连接有隔板62，隔板62一侧放置有清洁液，隔板62另一侧放置有水泵65，水泵65上固定连接有抽水管66，抽水管66底端固定连接在喷洒帽68上。

具体的，喷洒帽68通过安装架67固定安装在拆装架7底部，喷洒帽68底部设置有多个喷洒孔69，拆装架7底部两端活动卡接在卡槽801内，喷洒孔69设置于通槽101正上方。

实施例3：

请参阅图1至图4，为本实用新型第三个实施例，该实施例基于以上两个实施例；

本实用新型在使用时，当铁路上有车通过时，通过升降组件5将收音面板3升起对玻璃板4进行遮挡，启动电机54，电机54带动螺杆56旋转，螺杆56带动滑块57升降，滑块57通过凸部301带动收音面板3升降，对玻璃板4进行遮挡，有效提高隔音效果，当铁路没有车辆经过时，将收音面板3收纳会隔音减噪板2的后方，玻璃板4漏出，不会对光线进行遮挡，有效提高附近居民的生活质量，当需要对隔音减噪板2、收音面板3以及玻璃板4进行清洗时，将拆装架7底部两端卡接在安装座8内的卡槽801内，通过进水管63将清洁液放置进蓄水箱61内，控制水泵65启动，然后利用抽水管66将蓄水箱61中的水抽出，利用连喷洒帽68将清洁液输送到喷洒孔69上，然后利用喷洒孔69向下喷洒下去，从而清洗隔音减噪板2、收音面板3以及玻璃板4上的灰尘，当清洗完成后，将清洁组件6直接拆卸即可，方便快捷，实用性强，有效提高隔音的效果。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于市政工程的铁路过境降噪装置，包括支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)为口型结构设置，所述支撑架(1)顶中开设有通槽(101)，所述支撑架(1)顶部两侧固定连接有安装座(8)，所述安装座(8)顶部设置有卡槽(801)；

所述支撑架(1)背侧固定连接有玻璃板(4)，所述支撑架(1)内部设置有升降组件(5)，所述升降组件(5)内含有工作箱(51)，所述工作箱(51)侧面固定连接在支撑架(1)内壁上，所述工作箱(51)对称设置有两组，所述工作箱(51)相对一侧设置有滑槽(52)；

所述工作箱(51)内底面上固定连接有支撑座(55)，所述支撑座(55)顶部放置有电机(54)，所述电机(54)顶部输出端固定连接有螺杆(56)，所述电机(54)正上方设置有防水板(53)，所述防水板(53)侧壁固定连接在工作箱(51)内壁上，所述螺杆(56)顶部活动贯穿防水板(53)后向上延伸，所述螺杆(56)顶部活动连接在工作箱(51)内顶面上。

2.根据权利要求1所述的一种用于市政工程的铁路过境降噪装置，其特征在于：所述螺杆(56)上螺旋连接有滑块(57)，所述滑块(57)通过凸部(301)固定连接有收音面板(3)，所述收音面板(3)两侧均固定连接有凸部(301)。

3.根据权利要求2所述的一种用于市政工程的铁路过境降噪装置，其特征在于：所述收音面板(3)正前方设置有隔音减噪板(2)，所述隔音减噪板(2)两侧固定连接在支撑架(1)内比下方，所述收音面板(3)长、宽距离与玻璃板(4)长、宽距离相同。

4.根据权利要求1所述的一种用于市政工程的铁路过境降噪装置，其特征在于：所述支撑架(1)顶部活动设置有清洁组件(6)，所述清洁组件(6)内含有蓄水箱(61)，所述蓄水箱(61)顶侧固定连接有进水管(63)，所述进水管(63)顶部活动连接有密封盖(64)。

5.根据权利要求4所述的一种用于市政工程的铁路过境降噪装置，其特征在于：所述蓄水箱(61)内壁固定连接有隔板(62)，所述隔板(62)一侧放置有清洁液，所述隔板(62)另一侧放置有水泵(65)，所述水泵(65)上固定连接有抽水管(66)，所述抽水管(66)底端固定连接在喷洒帽(68)上。

6.根据权利要求5所述的一种用于市政工程的铁路过境降噪装置，其特征在于：所述喷洒帽(68)通过安装架(67)固定安装在拆装架(7)底部，所述喷洒帽(68)底部设置有多个喷洒孔(69)，所述拆装架(7)底部两端活动卡接在卡槽(801)内，所述喷洒孔(69)设置于通槽(101)正上方。

Images