CN114180490A - 一种齿轮齿条升降机构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种齿轮齿条升降机构,包括升降座,所述升降座的侧壁开设有驱动槽,所述升降座的侧壁固定连接有驱动电机,所述驱动槽内转动连接有齿轮,且所述驱动电机的输出轴与齿轮固定连接,所述驱动槽内滑动连接有与齿轮啮合的齿条,所述齿条的上端通过连接组件固定连接有支撑臂,所述支撑臂的上端固定连接有托盘,所述托盘上嵌设多个橡胶垫。本发明通过设置缓冲筒、上塞、下塞、滑块及减震弹簧等部件,可在升降机构正常缓慢升降时,不会对减震弹簧产生作用力,而在受到瞬间的猛然冲击时,冲击力可直接作用于减震弹簧上,并被大幅度缓冲,如此大大减轻对齿轮齿条的冲击损害,从而可延长齿轮齿条升降机构的使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及升降装置相关技术领域,尤其涉及一种齿轮齿条升降机构。
背景技术
在货物搬运、抬升等需要垂直输送时,往往需要用到升降机构,目前的升降机构一般分为液压驱动式和电机驱动式,其中电机驱动式主要采用齿轮齿条为核心部件进行输送。
由于齿轮齿条升降机构往往需要抬升较重的货物,这些质量大的货物被移动至升降机构的托板上方瞬间,会对托板及托板下方的齿轮齿条机构产生一个冲击力,而齿轮齿条主要靠齿的咬合完成固定,因此瞬间的冲击力对齿轮齿条的啮合部分的齿损伤较大,长期受此冲击,将导致齿轮齿条使用寿命大幅度缩减。鉴于此,本申请文件提出一种齿轮齿条升降机构。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种齿轮齿条升降机构。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种齿轮齿条升降机构,包括升降座,所述升降座的侧壁开设有驱动槽,所述升降座的侧壁固定连接有驱动电机,所述驱动槽内转动连接有齿轮,且所述驱动电机的输出轴与齿轮固定连接,所述驱动槽内滑动连接有与齿轮啮合的齿条,所述齿条的上端通过连接组件固定连接有支撑臂,所述支撑臂的上端固定连接有托盘,所述托盘上嵌设多个橡胶垫,所述升降座的上端开设有两个滑槽,所述滑槽内滑动连接有缓冲筒,所述缓冲筒内密封滑动连接有上塞与下塞,所述上塞的上端固定连接有顶杆,且所述顶杆的上端固定连接在托盘的下端,所述缓冲筒的侧壁开设有通孔,所述缓冲筒内滑动连接有滑块,且所述滑块与下塞通过减震弹簧弹性连接,所述滑槽内滑动连接有用于支撑缓冲筒的支撑装置。
优选地,所述支撑装置包括两个滑动连接在滑槽内壁上的限位块,各所述限位块的侧壁均转动连接有连杆,两个所述连杆的相对一端共同转动连接与推杆,所述推杆滑动连接在缓冲筒内。
优选地,所述连接组件包括两个法兰盘,且两个所述法兰盘分别与支撑臂、齿条固定连接,两个所述法兰盘通过锁紧螺栓固定连接在一起。
优选地,所述驱动槽内顶部嵌设有喷油嘴,所述升降座的侧壁开设有抽油槽,所述抽油槽通过出油管与喷油嘴连通,所述升降座的侧壁开设有储油槽,所述储油槽内填充有润滑油,所述储油槽通过进油管与抽油槽相通,所述抽油槽内安装有将润滑油输送至喷油嘴的输送装置。
优选地,所述输送装置包括密封滑动连接在抽油槽内的活塞,所述活塞的上端固定连接有压杆,所述压杆的上端固定连接有压板,所述压板通过复位弹簧弹性连接在升降座的上端,所述进油管与出油管内均安装有单向阀。
优选地,所述驱动槽的两个相对内壁上均开设有导向槽,所述齿条的两个侧壁上均固定连接有多个导向块,所述导向块滑动连接在相邻的导向槽内,且多个所述导向块沿齿条的侧壁等间距分布。
优选地,所述连杆的上端开设有凹槽,所述凹槽的两个相对内壁共同固定连接有转动杆,且所述转动杆贯穿推杆。
优选地,所述减震弹簧的上端固定连接在下塞的下端,所述减震弹簧的下端固定连接在滑块的上端,所述通孔的孔径极小,且所述通孔设置在上塞与下塞之间。
本发明具有以下有益效果:
1、通过设置缓冲筒、上塞、下塞、滑块及减震弹簧等部件,可在升降机构正常缓慢升降时,不会对减震弹簧产生作用力,如此可保证升降机构正常运行,而在受到瞬间的猛然冲击时,冲击力可直接作用于减震弹簧上,并被大幅度缓冲,如此大大减轻对齿轮齿条的冲击损害,从而可延长齿轮齿条升降机构的使用寿命;
2、通过设置喷油嘴、进油管与出液管及输送装置等部件,可通过操控输送装置,每隔一段时间向升降机构内的齿轮齿条添加润滑油,保证齿轮齿条升降机构能够流畅而平稳的运行。
附图说明
图1为本发明提出的一种齿轮齿条升降机构的正面剖视结构示意图;
图2为本发明提出的一种齿轮齿条升降机构的侧面剖视结构示意图;
图3为图1中的A-A处剖视结构示意图;
图4为图1中的B处结构放大示意图;
图5为图1中的C处结构放大示意图;
图6为本发明提出的一种齿轮齿条升降机构的连接组件的结构示意图。
图中:1升降座、2驱动槽、3驱动电机、4齿轮、5齿条、6支撑臂、7托盘、8橡胶垫、9滑槽、10缓冲筒、11顶杆、12上塞、13下塞、14减震弹簧、15滑块、16推杆、17连杆、18限位块、19导向块、20导向槽、21储油槽、22抽油槽、23进油管、24出油管、25活塞、26压板、27复位弹簧、28压杆、29法兰盘、30锁紧螺栓、31喷油嘴、32通孔、33凹槽、34转动杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
参照图1-6,一种齿轮齿条升降机构,包括升降座1,升降座1的侧壁开设有驱动槽2,升降座1的侧壁固定连接有驱动电机3,驱动槽2内转动连接有齿轮4,且驱动电机3的输出轴与齿轮4固定连接,驱动槽2内滑动连接有与齿轮4啮合的齿条5,驱动槽2的两个相对内壁上均开设有导向槽20,齿条5的两个侧壁上均固定连接有多个导向块19,导向块19滑动连接在相邻的导向槽20内,且多个导向块19沿齿条5的侧壁等间距分布。通过设置导向块19、导向槽20可保证齿条5能够平稳的沿竖直方向上下移动。
齿条5的上端通过连接组件固定连接有支撑臂6,连接组件包括两个法兰盘29,且两个法兰盘29分别与支撑臂6、齿条5固定连接,两个法兰盘29通过锁紧螺栓30固定连接在一起。通过设置连接组件,可使得支撑臂6与齿条5能够拆卸,从而便于维修及更换升降机构的升降部件。
支撑臂6的上端固定连接有托盘7,托盘7上嵌设多个橡胶垫8,通过设置橡胶垫8,一方面,可对移动至托盘7上的货物进行初步缓冲,以减轻冲击力,另一方面,也可提高托盘7底面的防滑性能,防止在升降过程中发生货物脱落风险。
升降座1的上端开设有两个滑槽9,滑槽9内滑动连接有缓冲筒10,缓冲筒10内密封滑动连接有上塞12与下塞13,上塞12的上端固定连接有顶杆11,且顶杆11的上端固定连接在托盘7的下端,缓冲筒10的侧壁开设有通孔32,缓冲筒10内滑动连接有滑块15,且滑块15与下塞13通过减震弹簧14弹性连接,滑槽9内滑动连接有用于支撑缓冲筒10的支撑装置。减震弹簧14的上端固定连接在下塞13的下端,减震弹簧14的下端固定连接在滑块15的上端,通孔32的孔径极小,且通孔32设置在上塞12与下塞13之间。需要说明的是,由于通孔32孔径极小,其单位时间内排气量有限,因此在上塞12受到瞬间冲击力向下移动时,可下压缓冲筒10内的空气,并通过空气下压下塞13及减震弹簧14,从而使减震弹簧14收缩并对冲击力进行大幅度吸收,减轻托盘7对下方各部件的冲击损害。
支撑装置包括两个滑动连接在滑槽9内壁上的限位块18,各限位块18的侧壁均转动连接有连杆17,两个连杆17的相对一端共同转动连接与推杆16,具体的,连杆17与推杆16可参照如下方式进行转动连接:连杆17的上端开设有凹槽33,凹槽33的两个相对内壁共同固定连接有转动杆34,且转动杆34贯穿推杆16,推杆16滑动连接在缓冲筒10内。
进一步的,通过设置连杆17、推杆16及限位块18,可使支撑装置占据空间较小,同时两个限位块18相向移动时,能够推动缓冲筒10上升至较高位置,而两个限位块18相离运动时,则可将缓冲筒10来回滑槽9中,从而能够使本装置能够升降较大幅度而不会受缓冲筒10限制。
驱动槽2内顶部嵌设有喷油嘴31,具体的,喷油嘴31正对齿轮4及齿条5的啮合位置处,这样随着齿轮4及齿条5的运行,可使从喷油嘴31喷出的润滑油能够涂抹与齿轮4及齿条5的整个齿面上。升降座1的侧壁开设有抽油槽22,抽油槽22通过出油管24与喷油嘴31连通,升降座1的侧壁开设有储油槽21,储油槽21内填充有润滑油,储油槽21通过进油管23与抽油槽22相通,抽油槽22内安装有将润滑油输送至喷油嘴31的输送装置。输送装置包括密封滑动连接在抽油槽22内的活塞25,活塞25的上端固定连接有压杆28,压杆28的上端固定连接有压板26。
压板26通过复位弹簧27弹性连接在升降座1的上端,具体的,复位弹簧27的上端固定连接在压板26的下端,复位弹簧27的下端固定连接在升降座1的上端,通过设置复位弹簧27,可按动压板26带动压杆28及活塞25下移,而松开压板26后,复位弹簧27可推动压板26、压杆28及活塞25上移复位。进油管23与出油管24内均安装有单向阀。需要说明的是,进油管23内的单向阀使润滑油只能从抽油槽22流向喷油嘴31,出油管24内的单向阀只能从储油槽21流向抽油槽22。
本装置在使用过程中,启动驱动电机3可带动齿轮4同步转动,如此可使得与齿轮4啮合的齿条5上升或下降,并带动支撑臂6及托盘7同步上下移动,可将货物移动至托盘7上完成升降输送。
当托盘7正常缓慢上升或下降时,托盘7可带动两个顶杆11及上塞12同步移动,由于升降速度十分缓慢,因此在上塞12的移动过程中,可自然的将空气通过通孔32吸入缓冲筒10内或从缓冲筒10排出,而不会对下塞13产生作用力,故不会施压于减震弹簧14,因此本装置在正常运行时,不会产生额外的阻力而增大驱动电机3的功耗。且当托盘7下移至与缓冲筒10接触时,将会下压缓冲筒10,此时可将缓冲筒10压回滑槽9中,并推动两个限位块18相离运动。故本装置可升降较大幅度,能够搬运较高的位置而不会受缓冲筒10阻碍。
当将货物移动至托盘7上,货物对托盘7产生一个瞬间向下的冲击力时,则托盘7被此冲击力瞬间向下推动一段距离,并同步推动顶杆11及上塞12向下移动,此时缓冲筒10内上塞12与下塞13之间的空间瞬间减小,上塞12与下塞13之间的部分空气可沿通孔32向外排出,而由于通孔32的孔径极小,其瞬间的排气量有限,因此大部分空气来不及排出,故上塞12可通过下压空气而推动下塞13瞬间向下移动,此时下塞13将下压减震弹簧14,而减震弹簧14可吸收大部分冲击力并收缩一部分,从而大幅度减轻托盘7瞬间向下的冲击力,如此可大大削减托盘7齿条5、顶杆11的直接作用力,从而在货物移动至托盘7上时能够有效对齿轮4及齿条5进行保护,减轻货物冲击对其造成的损害,可有效延长齿轮齿条升降机构的使用寿命。
此外,在本装置的长期运行过程中,可每隔一段时间按压几次压板26,从而可在复位弹簧27及压杆28的共同作用下,使抽油槽22内的活塞25上下移动。每当活塞25上移时,其下方密闭空间增大可将储油槽21内的润滑有沿进油管23抽入抽油槽22内,而当活塞25下移时,则将抽入的润滑油沿出油管24挤入喷油嘴31中,并通过喷油嘴31喷向齿轮4与齿条5的啮合位置处,如此可每隔一段时间向齿条5、齿轮4添加部分润滑油,以保证齿轮齿条升降机构能够始终平稳、流畅运行。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种齿轮齿条升降机构,包括升降座(1),其特征在于,所述升降座(1)的侧壁开设有驱动槽(2),所述升降座(1)的侧壁固定连接有驱动电机(3),所述驱动槽(2)内转动连接有齿轮(4),且所述驱动电机(3)的输出轴与齿轮(4)固定连接,所述驱动槽(2)内滑动连接有与齿轮(4)啮合的齿条(5),所述齿条(5)的上端通过连接组件固定连接有支撑臂(6),所述支撑臂(6)的上端固定连接有托盘(7),所述托盘(7)上嵌设多个橡胶垫(8),所述升降座(1)的上端开设有两个滑槽(9),所述滑槽(9)内滑动连接有缓冲筒(10),所述缓冲筒(10)内密封滑动连接有上塞(12)与下塞(13),所述上塞(12)的上端固定连接有顶杆(11),且所述顶杆(11)的上端固定连接在托盘(7)的下端,所述缓冲筒(10)的侧壁开设有通孔(32),所述缓冲筒(10)内滑动连接有滑块(15),且所述滑块(15)与下塞(13)通过减震弹簧(14)弹性连接,所述滑槽(9)内滑动连接有用于支撑缓冲筒(10)的支撑装置。
2.根据权利要求1所述的一种齿轮齿条升降机构,其特征在于,所述支撑装置包括两个滑动连接在滑槽(9)内壁上的限位块(18),各所述限位块(18)的侧壁均转动连接有连杆(17),两个所述连杆(17)的相对一端共同转动连接于推杆(16),所述推杆(16)滑动连接在缓冲筒(10)内。
3.根据权利要求1所述的一种齿轮齿条升降机构,其特征在于,所述连接组件包括两个法兰盘(29),且两个所述法兰盘(29)分别与支撑臂(6)、齿条(5)固定连接,两个所述法兰盘(29)通过锁紧螺栓(30)固定连接在一起。
4.根据权利要求1所述的一种齿轮齿条升降机构,其特征在于,所述驱动槽(2)内顶部嵌设有喷油嘴(31),所述升降座(1)的侧壁开设有抽油槽(22),所述抽油槽(22)通过出油管(24)与喷油嘴(31)连通,所述升降座(1)的侧壁开设有储油槽(21),所述储油槽(21)内填充有润滑油,所述储油槽(21)通过进油管(23)与抽油槽(22)相通,所述抽油槽(22)内安装有将润滑油输送至喷油嘴(31)的输送装置。
5.根据权利要求4所述的一种齿轮齿条升降机构,其特征在于,所述输送装置包括密封滑动连接在抽油槽(22)内的活塞(25),所述活塞(25)的上端固定连接有压杆(28),所述压杆(28)的上端固定连接有压板(26),所述压板(26)通过复位弹簧(27)弹性连接在升降座(1)的上端,所述进油管(23)与出油管(24)内均安装有单向阀。
6.根据权利要求1所述的一种齿轮齿条升降机构,其特征在于,所述驱动槽(2)的两个相对内壁上均开设有导向槽(20),所述齿条(5)的两个侧壁上均固定连接有多个导向块(19),所述导向块(19)滑动连接在相邻的导向槽(20)内,且多个所述导向块(19)沿齿条(5)的侧壁等间距分布。
7.根据权利要求2所述的一种齿轮齿条升降机构,其特征在于,所述连杆(17)的上端开设有凹槽(33),所述凹槽(33)的两个相对内壁共同固定连接有转动杆(34),且所述转动杆(34)贯穿推杆(16)。
8.根据权利要求1所述的一种齿轮齿条升降机构,其特征在于,所述减震弹簧(14)的上端固定连接在下塞(13)的下端,所述减震弹簧(14)的下端固定连接在滑块(15)的上端,所述通孔(32)的孔径极小,且所述通孔(32)设置在上塞(12)与下塞(13)之间。
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