CN114144586B - 涡旋式压缩机 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种涡旋式压缩机，在回旋涡旋件(120)的背面具有高压室(221)、和被导入压缩中途的压力的中间压室(222)，以对回旋涡旋件(120)的背面中适当的区域导入适当的压力的方式构成。由此，能够抑制回旋涡旋件(120)从固定涡旋件(110)背离，降低压力的泄漏，并且能够防止效率降低和可靠性降低。

Description

涡旋式压缩机

技术领域

本发明涉及涡旋式压缩机。

背景技术

专利文献1中公开有密闭容器内低压型的涡旋式压缩机。该涡旋式压缩机如图12所示，在由分隔板1分隔的低压侧的室2中，配置有由固定涡旋件3和回旋涡旋件4构成的压缩构件5、和使该回旋涡旋件4回旋驱动的电动构件6而构成。由压缩构件5压缩了的制冷剂，经由固定涡旋件3的排出端口7向由分隔板1分隔的高压侧的室8排出。这样的密闭容器内低压型的涡旋式压缩机中，在回旋涡旋件4的背面、即低压的室2侧，被导入具有低压与高压的中间压力的压缩室9的压力。由此，回旋涡旋件4相对于固定涡旋件3推压，以使得回旋涡旋件4不从固定涡旋件3背离。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：US2010/0028182公报

发明内容

本发明提供使相对固定涡旋件的回旋涡旋件的推压正好地进行，使性能和可靠性提高了的涡旋式压缩机。

本发明的涡旋式压缩机构成为，在回旋涡旋件的背面配置有低压空间、低压与高压的中间压室、和高压室，通过来自这些各室的压力将回旋涡旋件相对于固定涡旋件推压。

附图说明

图1是表示本发明的实施方式1的涡旋式压缩机的结构的纵截面图。

图2是该涡旋式压缩机的压缩构件主要部分的主要部分截面图。

图3是该涡旋式压缩机的分隔板部分的主要部分截面图。

图4是表示实施方式2的涡旋式压缩机的结构的纵截面图。

图5是表示实施方式3的涡旋式压缩机的结构的纵截面图。

图6是该涡旋式压缩机的压缩构件主要部分的主要部分截面图。

图7是该涡旋式压缩机的固定涡旋件的底视图。

图8是实施方式4的涡旋式压缩机的组装后的环状密封部件附近的放大纵截面图。

图9是该涡旋式压缩机的组装前的环状密封部件附近的放大纵截面图。

图10是实施方式5的涡旋式压缩机的组装前的环状密封部件附近的放大纵截面图。

图11是实施方式6的涡旋式压缩机的组装前的环状密封部件附近的放大纵截面图。

图12是现有的涡旋式压缩机的纵截面图。

具体实施方式

(作为本发明的基础的知识等)

当发明者们想出本发明时，密闭容器内低压型的涡旋式压缩机，如专利文献1所示，向回旋涡旋件4的背面导入低压与高压中间的压缩室9的压力，以回旋涡旋件4不从固定涡旋件3背离的方式构成。在专利文献1所示的结构中，在回旋涡旋件4的背面的中心部，设置有用于使回旋涡旋件4旋转运动的偏心的旋转轴。在此，该涡旋式压缩机由于密闭容器内为低压，回旋涡旋件4的背面的中心部的区域成为低压区域。另一方面，在专利文献1所示的结构中，在回旋涡旋件4的背面中，难以形成导入压缩室9的压力的区域。因此，压缩室9的压力较低的情况下，导入到回旋涡旋件4的背面的压力也变低，回旋涡旋件4从固定涡旋件3背离。其结果是，在回旋涡旋件4与固定涡旋件3之间形成间隙，由于压力的泄漏而压缩效率可能降低。另外，当压缩室9的压力较高的情况下，导入到回旋涡旋件4的背面的压力也变高。其结果是，回旋涡旋件4不从固定涡旋件3背离，但回旋涡旋件4相对固定涡旋件3的推压力变得过大，有可能引起性能的劣化或者可靠性的劣化。

发明者们掌握了像这样现有的涡旋式压缩机，关于性能和可靠性还存在改善的余地，并且为了解决该问题，完成了本发明的主题。

本发明提供抑制效率的降低、并且使性能和可靠性提高的涡旋式压缩机。

以下，参照附图，详细地说明实施方式。但是，存在省略了必要程度以上的详细说明的情况。例如，存在省略了已经公知的事项的详细说明，或者对于实质上相同的结构的重复说明的情况。这是为了避免以下的说明变得必要程度以上的冗长，便于本领域技术人员的理解。

此外，附图和以下的说明是为了本领域技术人员充分地理解本发明而提供的，而不是意图由此对权利要求的范围中记载的主题加以限定。

(实施方式1)

以下，使用图1～图3说明实施方式1。

[1-1.结构]

在图1～图3中，压缩机10具有上下方向成为长边方向的圆筒状的密闭容器20作为外壳。此外，在本实施方式中，上下方向是指各图中的Z轴方向。

压缩机10为密闭型涡旋式压缩机，其在密闭容器20的内部具有用于压缩制冷剂的压缩机构部30、和用于驱动压缩机构部30的电动机40。

在密闭容器20的内部的上方设置有将密闭容器20的内部上下分隔的分隔板50。分隔板50将密闭容器20的内部划分为高压空间60和低压空间70。高压空间60是由通过压缩机构部30压缩后的高压制冷剂填满的空间。低压空间70是由通过压缩机构部30压缩前的低压制冷剂填满的空间。

密闭容器20包括：将密闭容器20的外部与低压空间70连通的制冷剂吸入管80；和使密闭容器20的外部与高压空间60连通的制冷剂排出管90。在压缩机10中，从设置在密闭容器20的外部的制冷循环回路(未图示)经由制冷剂吸入管80向低压空间70中导入低压制冷剂。通过压缩机构部30压缩了的高压制冷剂首先被导入高压空间60中。然后，制冷剂从高压空间60经由制冷剂排出管90向制冷循环回路排出。

在低压空间70的底部形成有积存润滑油的油积存部100。

压缩机10在低压空间70中具有压缩机构部30和电动机40。

压缩机构部30至少由固定涡旋件110、回旋涡旋件120、主轴承130和自转抑制部件(以下称为十字滑环(Oldham ring))140构成。固定涡旋件110在分隔板50的下方与分隔板50相邻地配置。回旋涡旋件120在固定涡旋件110的下方与固定涡旋件110啮合地配置。

固定涡旋件110包括圆板状的固定涡旋件端板111、和在固定涡旋件端板111的下表面竖立设置的涡旋状的固定涡旋齿112。

回旋涡旋件120包括圆板状的回旋涡旋件端板121、在回旋涡旋件端板121的上表面竖立设置的涡旋状的回旋涡旋齿122和下方凸台部123。下方凸台部123是在回旋涡旋件端板121的下表面的大致中央形成的圆筒状的突起。

回旋涡旋件120的回旋涡旋齿122与固定涡旋件110的固定涡旋齿112相啮合，由此在回旋涡旋件120与固定涡旋件110之间形成压缩室150。压缩室150形成在回旋涡旋齿122的内壁面侧和外壁面侧。

在固定涡旋件110和回旋涡旋件120的下方设置有支承回旋涡旋件120的主轴承130。主轴承130包括：设置在上表面的大致中央的凸台收纳部131；和设置在凸台收纳部131的下方的轴承部132。凸台收纳部131是用于收纳回旋涡旋件120的下方凸台部123的凹部。轴承部132为上端向凸台收纳部131开口、且下端向低压空间70开口的贯通孔。

主轴承130在上表面支承回旋涡旋件120，并且由轴承部132轴支承承旋转轴160。

旋转轴160为图1中的上下方向成为长边方向的轴。旋转轴160的一端侧通过轴承部132轴支承，另一端侧由副轴承170轴支承。副轴承170为设置在低压空间70的下方、优选的是设置在油积存部100内的轴承。在旋转轴160的上端设置有相对于旋转轴160的轴心偏心的偏心轴161。偏心轴161经由摆动衬套180和回旋轴承124可自由滑动地插入在下方凸台部123中。下方凸台部123通过偏心轴161被回旋驱动。

在旋转轴160的内部形成有供润滑油通过的油路162。油路162为在旋转轴160的轴方向上形成的贯通孔。油路162的一端作为设置在旋转轴160的下端的吸入口163，向油积存部100内开口。在吸入口163的上部设置有从吸入口163将润滑油汲取到油路162中的叶板190。

在旋转轴160的内部，在旋转轴160的上部形成有第1分支油路164，在旋转轴160的下部形成有第2分支油路165。第1分支油路164的一端作为第1供油口166在轴承部132的轴承面开口，第1分支油路164的另一端与油路162连通。另外，第2分支油路165的一端作为第2供油口167在副轴承170的轴承面开口，第2分支油路165的另一端与油路162连通。

油路162的上端作为第3供油口168向凸台收纳部131的内部开口。

旋转轴160与电动机40连结。电动机40配置在主轴承130与副轴承170之间。电动机40包括固定在密闭容器20中的定子41、和配置在该定子41的内侧的转子42。

旋转轴160固定于转子42。旋转轴160包括设置在转子42的上方的平衡配重200a、和设置在下方的平衡配重200b。平衡配重200a和平衡配重200b配置于在旋转轴160的周方向上错开180°的位置。

旋转轴160通过基于平衡配重200a和平衡配重200b产生的离心力、由回旋涡旋件120的公转运动产生的离心力取得平衡而进行旋转。此外，平衡配重200a和平衡配重200b也可以设置于转子42。

固定涡旋件110、回旋涡旋件120和十字滑环140配置于分隔板50与主轴承130之间。

分隔板50和主轴承130固定在密闭容器20中。固定涡旋件110通过螺栓等紧固于主轴承130。回旋涡旋件120以在固定涡旋件110与主轴承130之间在轴方向上自由移动的方式设置。

在本发明中，在回旋涡旋件120的背面中的中心部和最外周部，配置有具有低压压力的低压空间(低压区域)71、72。在中心部的低压空间71与最外周部的低压空间72之间，配置有具有高压压力的高压室221、和具有中间压力的中间压室222。高压室221在回旋涡旋件120的背面中，配置于比中间压室222靠内侧、即中心部侧。

另外，如图2所示，在主轴承130的凸台收纳部131的外侧的、支承回旋涡旋件120的面中，形成有多个环状槽133。在环状槽133中插入有密封部件210。密封部件210与回旋涡旋件120的背面相接触，由此在密封部件210之间形成有压力室220。在该空间(压力室220)中导入比低压空间(低压区域)71、72高的压力。密封部件210通常由密封性较好的PTFE等的树脂材料形成。此外，密封部件210可以构成为环状。

在本实施方式中，压力室220进一步通过密封部件210分隔为高压室221和中间压室222。高压室221被导入与排出气体同等的压力。在中间压室222中被导入压缩室150的低压与高压之间的压缩中途的气体的压力。

根据该结构，能够将高压室221和中间压室222的相对回旋涡旋件120的面积、以及导入中间压室222中的压缩室150的压力适当地设定。因此，在密闭容器内低压型压缩机中，也能够在压缩压力为低压和高压这样不同的各种运转条件下，设定回旋涡旋件120不与固定涡旋件110背离、且回旋涡旋件120相对于固定涡旋件110不过度推压的、最佳的推压力。

在主轴承130中形成有一端向凸台收纳部131开口、且另一端在主轴承130的下表面开口的返回路径134。

十字滑环140设置在固定涡旋件110与回旋涡旋件120之间。十字滑环140防止回旋涡旋件120的自转、并且进行旋转运动。

关于压缩机10的详细的结构，使用图2进一步进行说明。

回旋涡旋齿122为，具有从回旋涡旋件端板121的中心侧向外周侧去半径逐渐扩大的、渐开线曲线状的截面的壁。回旋涡旋齿122具有规定的高度(上下方向的长度)和规定的壁厚(回旋涡旋齿122的径向的长度)。

在回旋涡旋件120的大致中心部，在与后述的第1排出端口113连通的压缩室150形成有排出锪孔125。如图2所示，在回旋涡旋件端板121形成有连通排出锪孔125与高压室221的高压导入路径126。

另外，在回旋涡旋件端板121中，在压缩途中的中间压力的制冷剂存在的区域中形成有中压端口127。中间压导入路径128连通中压端口127与中间压室222(参照图2)。

在回旋涡旋件端板121的十字滑环140侧，设置有一对键槽。

固定涡旋齿112为，具有从固定涡旋件端板111的中心侧向外周侧半径逐渐扩大的、渐开线曲线状的截面的壁。固定涡旋齿112具有与回旋涡旋齿122相等的规定的高度(上下方向的长度)、规定的壁厚(固定涡旋齿112的径向的长度)。

在固定涡旋件端板111的大致中心部，如图3所示形成有第1排出端口113。另外，在固定涡旋件端板111形成有旁通端口114。旁通端口114配置在第1排出端口113的附近、且刚要压缩完成前的高压压力的制冷剂存在的区域中。作为旁通端口114，设置有与在回旋涡旋齿122的外壁面侧形成的压缩室150连通的旁通端口、和与在回旋涡旋齿122的内壁面侧形成的压缩室150连通的旁通端口这2组。

在固定涡旋件110的外周部，如图1和图2所示，形成有相对于固定涡旋齿112的前端具有层差的外周台阶差部115。外周台阶差部115配置在从固定涡旋齿112的前端起变低十字滑环140的厚度的量以上的位置。在外周台阶差部115配置有十字滑环140。

在固定涡旋件110的外周部设置有一对键槽。

在固定涡旋件110的周壁，形成有用于将制冷剂取入到压缩室150中的吸入部(未图示)。

如图3所示，在固定涡旋件110的上表面(分隔板50侧的面)，在中央设置有上方凸台部119。上方凸台部119为从固定涡旋件110的上表面突出的圆柱状的突起。第1排出端口113和旁通端口114在上方凸台部119的上表面开口。在上方凸台部119的上表面侧，在上方凸台部119与分隔板50之间形成有排出空间110H。第1排出端口113和旁通端口114与排出空间110H连通。

在上方凸台部119的上表面，设置有使旁通端口114自由开闭的旁通止回阀230、和防止旁通止回阀230的过度变形的旁通止回阀挡板240。在旁通止回阀230通过使用簧片阀能够使高度方向的大小紧凑。

十字滑环140配置在固定涡旋件110与回旋涡旋件120之间。如前文已述，十字滑环140配置在固定涡旋件110的外周台阶差部115。

十字滑环140具有大致圆环状的环部、和从环部的上表面突出的一对第1键和从环部的下表面突出的一对第2键。第1键配置于不在一条直线上的平行的直线上。第2键配置于不在一条直线上的平行的直线上。配置有第1键的直线、与配置有第2键的直线以正交的方式设置。

第1键与固定涡旋件110的第1键槽卡合，第2键与回旋涡旋件120的第2键槽卡合(未图示)。由此，回旋涡旋件120能够相对于固定涡旋件110不自转地进行旋转运动。

图3是本实施方式的涡旋式压缩机的分隔板部分的主要部分截面图。

在分隔板50的中心部设置有第2排出端口51。在分隔板50的上表面设置有：使第2排出端口51自由开闭的排出止回阀250；和防止排出止回阀250的过度变形的排出止回阀挡板260。

在分隔板50与固定涡旋件110之间，形成有排出空间110H。排出空间110H通过第1排出端口113和旁通端口114与压缩室150连通。排出空间110H通过第2排出端口51与高压空间60连通。

排出止回阀250的板厚比旁通止回阀230的板厚厚。由此，能够防止排出止回阀250比旁通止回阀230先打开。

第2排出端口51的截面积比第1排出端口113的截面积大。由此，能够降低从压缩室150排出的制冷剂的压力损失。

另外，在第2排出端口51的流入侧可以形成有锥度。由此，能够更加降低压力损失。

在分隔板50的下表面，在第2排出端口51的周围设置有凹部52。固定涡旋件110的上方凸台部119被插入凹部52中，形成有排出空间110H。通过凸台密封部件270将排出空间110H与低压空间70之间密封。凸台密封部件270也可以构成为环状。

[1-2.动作]

关于如以上所述构成的压缩机10，在以下对其动作、作用进行说明。通过电动机40的驱动，旋转轴160与转子42一起旋转。利用伴随着旋转轴160的旋转的偏心轴161的旋转、和十字滑环140，回旋涡旋件120不自转地以旋转轴160的中心轴为中心进行旋转运动。由此，制冷剂被从制冷剂吸入管80向低压空间70导入。导入到低压空间70中的制冷剂将电动机40冷却，并且从固定涡旋件110的吸入部向压缩室150被吸入。向压缩室150吸入了的制冷剂，随着容积缩小而被压缩。

在压缩中途的中间压力的制冷剂，从图2所示的中压端口127通过中间压导入路径128被导入到在回旋涡旋件120的背面所设置的中间压室222(参照图2)。

另外，压缩完成了的高压的制冷剂，从图2所示的排出锪孔125通过高压导入路径126被导入到在回旋涡旋件120的背面所设置的高压室221(参照图2)。

因此，回旋涡旋件120通过适当地设定的中间压室222的压力和高压室221的压力被从回旋涡旋件120的背面推压于固定涡旋件110。由此，与仅设置中间压室222的情况相比，在压缩压力为低压和高压这样不同的各种运转条件下，能够设定回旋涡旋件120不与固定涡旋件110背离、且回旋涡旋件120相对于固定涡旋件110不过度推压的、最佳的推压力。因此，在密闭容器内低压型压缩机中，能够防止效率降低和可靠性的降低。

另外，中间压导入路径128的中间压室222侧的开口部，通过回旋涡旋件120进行旋转运动，跨密封部件210而间歇地与中间压室222连通。

由此，能够使通过制冷剂的压缩而压力发生变动的压缩室150、与中间压室222间歇地连通。因此，能够降低中间压室222的压力脉动，能够更可靠地抑制回旋涡旋件120与固定涡旋件110的背离，实现压缩机的效率提高。

另外，在本发明的涡旋式压缩机中，十字滑环140配置在固定涡旋件110与回旋涡旋件120之间。由此，与十字滑环140配置在回旋涡旋件120的背面侧的现有的压缩机相比，能够扩大在回旋涡旋件120的背面设置的中间压室222和高压室221。由此，能够确保为了将回旋涡旋件120相对于固定涡旋件110适当地推压所需要的中间压室222和高压室221的面积。因此，在密闭容器内低压型压缩机中，在低压和高压的压缩压力不同的各种运转条件下，也能够设定抑制回旋涡旋件120从固定涡旋件110背离、且回旋涡旋件120相对于固定涡旋件110不过度推压的最佳的推压力。由此，能够防止压缩机的效率降低和可靠性降低。

十字滑环140设置在与低压空间70连通的外周台阶差部115。因此，十字滑环140的滑动部被吸入制冷剂中含有的油润滑，因此能够防止可靠性的降低。

另外，本发明的涡旋式压缩机中，在回旋涡旋件120的背面中的中心部和最外周部配置有低压空间(低压区域)71、72。在回旋涡旋件120的背面中的低压空间(低压区域)71、72之间，配置有高压室221和中间压室222。高压室221配置在比中间压室222靠内侧(中心部侧)。依据这样的结构，回旋涡旋件120以适当的推压力相对于固定涡旋件110被推压。

在由回旋涡旋件120和固定涡旋件110形成的压缩室150中，随着从外周向中心去制冷剂从低压被压缩为高压。因此，回旋涡旋件120的中心部由于接近高压的压力受到向从固定涡旋件110背离的方向的力。但是，依据本实施方式的结构，由于在回旋涡旋件120的背面，高压室221配置在比中间压室222靠中心部侧，因此能够将回旋涡旋件120的中心部分比外周部更强地向固定涡旋件110推压。由此，能够更有效地抑制回旋涡旋件120相对于固定涡旋件110的背离，因此能够降低压力的泄漏。另外，由于能够相对于回旋涡旋件120施加适当的推压力，因此能够防止效率降低和可靠性降低。

[1-3.效果等]

如上所述，本实施方式中的涡旋式压缩机包括：将密闭容器20内划分为高压空间60和低压空间70的分隔板50；与分隔板50相邻的固定涡旋件110；与固定涡旋件110啮合而形成压缩室150的回旋涡旋件120；防止回旋涡旋件120的自转的自转抑制部件140；和支承回旋涡旋件120的主轴承130。固定涡旋件110、回旋涡旋件120、自转抑制部件140和主轴承130配置在低压空间70中。固定涡旋件110和回旋涡旋件120配置在分隔板50与主轴承130之间。在回旋涡旋件120的背面配置有低压空间(低压区域)71、72、低压与高压的中间压室222、高压室221。

由此，即使密闭容器内为低压，在回旋涡旋件120的背面，通过中间压室222和高压室221能够对适当的区域导入适当的压力。因此，能够抑制回旋涡旋件120从固定涡旋件110背离，降低压力的泄漏。另外，由于在回旋涡旋件的背面，也可以不安装用于将赋予压力的区域扩大的特别的部件，因此能够以简单的结果防止效率降低和可靠性降低。

此外，本实施方式的涡旋式压缩机为，将回旋涡旋件的背面的中心部和最外周部形成为低压空间(低压区域)71、72，且将高压室221配置在比中间压室222靠内侧的结构。由此，能够向在与固定涡旋件110背离的方向上被施加强压力的回旋涡旋件120中心部、施加较大的压力。因此，能够有效地抑制回旋涡旋件120相对于固定涡旋件110的背离，降低压力的泄漏，并且能够相对于回旋涡旋件120施加适当的推压力，因此能够防止效率降低和可靠性降低。

此外，在本实施方式的涡旋式压缩机中，在回旋涡旋件120的背面，配置有将低压空间(低压区域)71、72与中间压室222与高压室221分别分隔的环状的密封部件210。由此，能够降低低压空间(低压区域)71、72与中间压室222与高压室221各自之间的压力泄漏。因此，由于能够向中间压室222和高压室221稳定地导入适当的压力，因此能够抑制回旋涡旋件120从固定涡旋件110背离，能够降低压力的泄漏。另外，由于能够相对于回旋涡旋件120施加适当的推压力，因此能够防止效率降低和可靠性降低。并且，由于能够抑制压力从中间压室222和高压室221向低压空间(低压区域)71、72泄漏，所以能够抑制效率降低。

此外，在本实施方式的涡旋式压缩机中，因为使压缩室150与中间压室222连通，所以能够任意地决定与压缩室150连通的压力。因此，能够以最佳的压力将回旋涡旋件120相对于固定涡旋件110推压。由此，能够抑制回旋涡旋件120从固定涡旋件110背离，能够降低压力的泄漏。另外，由于能够相对于回旋涡旋件120施加适当的推压力，因此能够防止效率降低和可靠性降低。

此外，本实施方式的涡旋式压缩机中，在回旋涡旋件120与固定涡旋件110之间配置有自转抑制部件140。由此，在回旋涡旋件120的背面的区域中，能够最大限度地设置高压室221和中间压室222。因此，能够将回旋涡旋件120相对于固定涡旋件110适当地推压，能够抑制回旋涡旋件120从固定涡旋件110背离，能够降低压力的泄漏。另外，由于能够相对于回旋涡旋件120施加适当的推压力，因此能够防止效率降低和可靠性降低。

(实施方式2)

图4是实施方式2的涡旋式压缩机的纵截面图。

[2-1.结构]

压缩机10如图4所示，具有以上下方向成为长边方向的圆筒状的密闭容器20作为外壳。此外，在本实施方式中，上下方向是指各图中的Z轴方向。

本实施方式的基本结构与实施方式1相同，因此省略说明。另外，对于与在实施方式1中所说明的结构相同的结构，标注相同的附图标记而省略一部分说明。

在本实施方式中，在固定涡旋件110的内部配置有高压导入路径129。另外，在回旋涡旋件120的内部配置有高压导入路径126。

由此，通过回旋涡旋件120进行旋转，高压导入路径126与高压导入路径129间歇地连通，从固定涡旋件110排出高压制冷剂的排出空间110H与高压室221连通。

[2-2.动作]

依据上述结构，能够将更稳定的、脉动少的压力导入高压室221中。因此，能够将回旋涡旋件120稳定地向固定涡旋件110推压，抑制回旋涡旋件120从固定涡旋件110背离，能够降低压力的泄漏。另外，由于能够对回旋涡旋件120施加适当的推压力，因此能够防止效率降低和可靠性降低。

另外，由于能够将在排出空间110H中积存的油供给到回旋涡旋件120与固定涡旋件110的滑动部，因此能够提高滑动部的可靠性。

[2-3.效果等]

在本实施方式的涡旋式压缩机中，排出空间110H与高压室221连通。由此，能够将变动比较少、稳定的压力施加于高压室221，因此能够将回旋涡旋件120稳定地向固定涡旋件110推压。由此，能够更可靠地抑制回旋涡旋件120从固定涡旋件110背离，能够降低压力的泄漏。另外，由于能够对回旋涡旋件120施加适当的推压力，因此能够防止效率降低和可靠性降低。

(实施方式3)

图5是实施方式3的涡旋式压缩机的纵截面图。另外，图6是同涡旋式压缩机的压缩构件主要部分的主要部分截面图，图7是固定涡旋件的底视图。

[3-1.结构]

压缩机10如图5和图6所示，具有以上下方向成为长边方向的圆筒状的密闭容器20作为外壳。此外，在本实施方式中，上下方向是指各图中的Z轴方向。

本实施方式的基本结构与实施方式1相同，因此省略说明。另外，对于与在实施方式1中所说明的结构相同的结构，标注相同的附图标记而省略一部分说明。

在本实施方式中，中间压室222和高压室221配置于固定涡旋件110中的比与回旋涡旋件120的推力滑动面最外周部116(图6和图7的点划线)靠内侧。在此，所谓推力滑动面最外周部116是指，固定涡旋件110中的与回旋涡旋件120的推力滑动面的最大范围的周缘。

如上所述通过配置压力室，对回旋涡旋件120，在比推力滑动面最外周部116靠内侧，施加有中间压室222和高压室221产生的推压力。

[3-2.动作]

在本实施方式的涡旋式压缩机中，回旋涡旋件120，通过在比固定涡旋件110的与回旋涡旋件120的推力滑动面最外周部116靠内侧所设置的中间压室222和高压室221的压力，被向固定涡旋件110推压。因此，能够抑制回旋涡旋件端板121的外周部由于中间压室222和高压室221的压力发生变形。

[3-3.效果等]

本实施方式的涡旋式压缩机为，关于实施方式1或者实施方式2的结构，进一步中间压室222和高压室221配置于比回旋涡旋件与固定涡旋件的推力滑动面最外周部116靠内侧的结构。

由此，能够抑制回旋涡旋件端板121的外周部由于中间压室222和高压室221的压力发生变形。因此，尤其是能够抑制在固定涡旋件110的推力滑动面最外周部116附近的局部的滑动，能够防止效率降低和可靠性降低。

(实施方式4)

关于本实施方式的涡旋式压缩机，以向上述实施方式1～3的追加结构或者不同的结构为中心进行说明。在本实施方式中，低压空间(低压区域)71、72与高压室221与中间压室222之间的密封，按以下所说明的方式构成。由此，能够更可靠且有效地防止性能降低和可靠性降低。

图8是本实施方式的涡旋式压缩机的组装后的环状密封部件附近的放大纵截面图。本实施方式的基本的结构与实施方式1～3相同，因此省略说明。另外，对于与已经说明的结构相同的结构，标注相同的附图标记而省略一部分的说明。

如图8所示，低压空间(低压区域)71、72与高压室221与中间压室222，通过在设置于主轴承130的多个容纳槽133中插入多个环状密封部件210而被密封。具体而言，在容纳槽133a、133b、133c中分别插入有多个环状密封部件210a、210b、210c。另外，多个环状密封部件210a、210b、210c与容纳槽133a、133b、133c的底面之间，分别插入有多个弹簧部件211a、211b、211c。此外，在本实施方式中，多个弹簧部件211a、211b、211c以组装时的弹簧载荷F彼此大致相同的方式构成。

具体而言，多个弹簧部件211的各自的弹簧载荷F相对于多个弹簧部件211的弹簧载荷的平均优选为±10％以内。由此，多个环状密封部件210通过多个弹簧部件211被向回旋涡旋件120均匀地推压。因此，能够更可靠且有效地防止效率降低和可靠性降低。

尤其是紧接着压缩机的启动后，或者由于运转条件而环状密封部件210的动作有可能变得不稳定。当环状密封部件210的动作变得不稳定时，环状密封部件210不被向回旋涡旋件120背面推压，其结果是，存在在比高压室221的压力低压力的中间压室222中，过大地流入高压室221的高压的制冷剂和油的可能性。在这样的情况下，回旋涡旋件120被过度地向固定涡旋件110推压，使压缩机的效率降低，并且有可能导致可靠性降低。

但是，依据本实施方式的结构，多个环状密封部件210a、210b、210c分别通过多个弹簧部件211a、211b、211c的弹簧载荷相对于回旋涡旋件120的背面被推压。另外，多个弹簧部件211a、211b、211c构成为在组装时的弹簧载荷F彼此为大致相同的大小。因此，回旋涡旋件120的背面通过环状密封部件210a、210b、210c被平衡性良好地推压。即，能够将回旋涡旋件120的背面不受到压力变动等影响地稳定地推压。因此，能够从压缩机的启动时起使效率提高，并且抑制由于回旋涡旋件120的不稳定的动作导致的性能降低和可靠性降低。

通常，弹簧载荷F由弹簧载荷F＝弹簧常数k×弹性收缩量x表示。在本实施方式中，使弹簧部件(第1弹簧部件)211a的弹簧常数ka、弹簧部件(第2弹簧部件)211b的弹簧常数kb、和弹簧部件(第3弹簧部件)211c的弹簧常数kc彼此大致相同。

具体而言，使各个弹簧部件211的弹簧常数相对于弹簧部件211的弹簧常数的平均优选为±10％以内。由此，能够使各弹簧部件211的弹簧载荷F相对于弹簧载荷F的平均为±10％以内。

图9是本实施方式的涡旋式压缩机的组装前的环状密封部件附近的放大纵截面图。

使弹簧部件(第1弹簧部件)211a的弹簧常数ka、弹簧部件(第2弹簧部件)211b的弹簧常数kb、弹簧部件(第3弹簧部件)211c的弹簧常数kc大致相同。并且，为了使弹性收缩量x为一定的，使配置于主轴承130中的容纳槽(第1容纳槽)133a、容纳槽(第2容纳槽)133b和容纳槽(第3容纳槽)133c的各自的深度133h(深度133ch、133bh、133ah)为一定，并且使多个弹簧部件211a、211b、211c的自然长度211h(自然长度211ah、211bh、211ch)为一定。

根据该结构，在多个弹簧部件211a、211b、211c的外径不同的结构中，例如，作为多个弹簧部件211使用板簧的情况下，通过板簧的弹簧厚度、弹簧宽度和折返数等能够容易地使弹簧常数ka、kb、kc一定。并且，如果使弹性收缩量x大致相同，则在多个弹簧部件之间能够容易地使弹簧载荷大致相同。

此外，在上述说明中，使主轴承130的容纳槽133a、133b、133c的各自的深度133h(深度133ah、133bh、133ch)一定，且使多个弹簧部件211a、211b、211c的自然长度211h(自然长度211ah、211bh、211ch)一定。但是，当然也可以将容纳槽133a、133b、133c的各自的深度133h、和多个弹簧部件211a、211b、211c的自然长度211h的至少任一者分别改变，使弹簧部件211a、211b、211c的各弹性收缩量x一定。

如以上所述，本实施方式的涡旋式压缩机具有：将密闭容器内划分为高压空间和低压空间的分隔板；与分隔板相邻的固定涡旋件；与固定涡旋件啮合形成压缩室的回旋涡旋件；防止回旋涡旋件的自转的自转抑制部件；和支承回旋涡旋件的主轴承。固定涡旋件、回旋涡旋件、自转抑制部件和主轴承配置在低压空间中，固定涡旋件和回旋涡旋件配置于分隔板与主轴承之间。在回旋涡旋件的背面，配置有低压空间、低压与高压的中间压室、和高压室。并且，配置有将低压空间与中间压室与高压室分隔的多个环状密封部件，并且在环状密封部件的背面配置有多个弹簧部件。

由此，密闭容器内即使为低压，也能够对回旋涡旋件的背面中适当的区域导入适当的压力，抑制回旋涡旋件从固定涡旋件背离。因此，能够降低压力的泄漏，并且能够对回旋涡旋件施加适当的推压力，因此能够防止效率降低和可靠性降低。

另外，因为在多个环状密封部件的背面配置有多个弹簧部件，通过在多个弹簧部件之间使各个弹簧载荷大致相同，由此，尤其是在紧接着压缩机的启动后，能够在回旋涡旋件的背面中将多个环状密封部件平衡性良好地向固定涡旋件推压，密封性提高。因此，能够将回旋涡旋件稳定地向固定涡旋件推压，能够使性能和可靠性有效地提高。

此外，多个弹簧部件的弹簧常数也可以彼此一定。

由此，在多个弹簧部件的外径互不相同的结构中，例如作为多个弹簧部件使用板簧的情况下，通过板簧的弹簧厚度、弹簧宽度和折返数等能够容易地将弹簧常数调整为一定。并且，如果使多个弹簧部件的弹性收缩量彼此大致相同，则能够容易地使多个弹簧部件的弹簧载荷大致相同。

(实施方式5)

图10是本实施方式的涡旋式压缩机的组装前的环状密封部件附近的放大纵截面图。

因为本实施方式的基本结构与实施方式1～4相同，所以省略说明。另外，对于与已经说明的结构相同的结构，标注相同的附图标记而省略一部分的说明。

在本实施方式中，多个弹簧部件211a、211b、211c的弹簧常数ka、kb、kc互不相同。另外，多个弹簧部件211a、211b、211c的自然长度211h彼此大致相同。

依据该结构，即使多个弹簧部件211a、211b、211c的弹簧常数ka、kb、kc互不相同，但使多个弹簧部件211a、211b、211c的自然长度211h彼此大致相同、且通过调整主轴承130中的多个容纳槽133a、133b、133c的各自的深度133ah、133bh、133ch，能够调整多个弹簧部件211a、211b、211c的收缩量x。因此，通过基于主轴承130的容纳槽133的加工的调整，能够容易地使多个弹簧部件211a、211b、211c的弹簧载荷F彼此大致相同。

多个弹簧部件211a、211b、211c的自然长度211h具体而言优选为±30％以内。容纳槽的深度133ah、133bh、133ch能够进行精度良好的加工，因此通过将容纳槽的深度133ah、133bh、133ch分别调整，能够使多个弹簧部件211a、211b、211c的弹簧载荷F彼此大致相同。

如上所述，本实施方式的涡旋式压缩机构成为，多个弹簧部件的弹簧常数互不相同，且多个弹簧部件的自然长度彼此大致相同。

由此，即使多个弹簧部件的弹簧常数不同，通过使多个弹簧部件的自然长度相同，并调整主轴承中的多个容纳槽的深度，能够调整多个弹簧部件的收缩量。因此，通过容纳槽的加工能够容易地使多个弹簧部件的弹簧载荷彼此大致相同。

(实施方式6)

图11是本实施方式的涡旋式压缩机的组装前的环状密封部件附近的放大纵截面图。

因为本实施方式的基本结构与实施方式1～4相同，所以省略说明。另外，对于与已经说明的结构相同的结构，标注相同的附图标记而省略一部分的说明。

在本实施方式中，多个弹簧部件211a、211b、211c的弹簧常数ka、kb、kc互不相同。另外，在主轴承130所设置的容纳槽133a、133b、133c的深度133h彼此大致相同地构成。

依据该结构，即使多个弹簧部件的弹簧常数ka、kb、kc互不相同，但使在主轴承130所设置的多个容纳槽133a、133b、133c的深度133h彼此大致相同，并且通过调整多个弹簧部件211a、211b、211c的各自的自然长度211ah、211bh、211ch，能够调整多个弹簧部件211a、211b、211c的收缩量x。因此，能够容易地且加工时的成本便宜地、使多个弹簧部件211a、211b、211c的弹簧载荷F彼此大致相同。

在主轴承130所设置的容纳槽133a、133b、133c的深度133h(深度133ah、133bh、133ch)具体而言优选为±5％以内。由此，能够将弹簧部件211a、211b、211c的自然长度211h(自然长度211ah、211bh、211ch)的加工公差扩大，能够使弹簧的加工容易，因此能够使加工时的成本更加便宜。

如以上所述，本实施方式的涡旋式压缩机构成为，多个弹簧部件的弹簧常数互不相同，并且在主轴承所设置的容纳槽的深度彼此大致相同。

由此，即使多个弹簧部件的弹簧常数互不相同，但使在主轴承所设置的多个容纳槽的深度彼此相同，并通过调整多个弹簧部件的自然长度，能够调整多个弹簧部件的收缩量。因此，能够容易地且加工时的成本更便宜地，使多个弹簧部件的弹簧载荷彼此大致相同。

此外，上述各实施方式和变形例是用于例示本发明的技术的例子，在权利要求的范围或者其同等的范围中能够进行各种变更、置换、追加和省略等。

工业上的利用可能性

本发明的涡旋式压缩机，即使在密闭容器内低压型压缩机中，也能够将回旋涡旋件以适当的力相对于固定涡旋件推压，能够防止效率降低和可靠性降低。因此，对于热水器、热水供暖装置和空气调节装置等电产品中利用的制冷循环装置的涡旋式压缩机是有用的。

附图标记说明

10 压缩机

20 密闭容器

30 压缩机构部

40 电动机

41 定子

42 转子

50 分隔板

51 第2排出端口

52 凹部

60 高压空间

70 低压空间

71、72 低压空间(低压区域)

80 制冷剂吸入管

90 制冷剂排出管

100 油积存部

110 固定涡旋件

110H 排出空间

111 固定涡旋件端板

112 固定涡旋齿

113 第1排出端口

114 旁通端口

115 外周台阶差部

116 推力滑动面最外周部

119 上方凸台部

120 回旋涡旋件

121 回旋涡旋件端板

122 回旋涡旋齿

123 下方凸台部

124 回旋轴承

125 排出锪孔

126 高压导入路径

127 中压端口

128 中间压导入路径

129 高压导入路径

130 主轴承

131 凸台收纳部

132 轴承部

133 环状槽(容纳槽)

133a 环状槽(第1容纳槽)

133b 环状槽(第2容纳槽)

133c 环状槽(第3容纳槽)

133h 深度

133ah 深度(第1容纳槽)

133bh 深度(第2容纳槽)

133ch 深度(第3容纳槽)

134 返回路径

140 十字滑环(自转抑制部件)

150 压缩室

160 旋转轴

161 偏心轴

162 油路

163 吸入口

164 第1分支油路

165 第2分支油路

166 第1供油口

167 第2供油口

168 第3供油口

170 副轴承

180 摆动衬套

190 叶板

200a、200b 平衡配重

210 密封部件(环状密封部件)

210a 密封部件(第1密封部件)

210b 密封部件(第2密封部件)

210c 密封部件(第3密封部件)

211 弹簧部件

211a 弹簧部件(第1弹簧部件)

211b 弹簧部件(第2弹簧部件)

211c 弹簧部件(第3弹簧部件)

211h 自然长度

211ah 自然长度(第1弹簧部件)

211bh 自然长度(第2弹簧部件)

211ch 自然长度(第3弹簧部件)

220 压力室

221 高压室

222 中间压室

230 旁通止回阀

240 旁通止回阀挡板

250 排出止回阀

260 排出止回阀挡板

270 凸台密封部件。

Claims (8)

1.一种涡旋式压缩机，其特征在于，包括：

密闭容器；

将所述密闭容器内划分为高压空间和低压空间的分隔板；

与所述分隔板相邻地配置的固定涡旋件；

与所述固定涡旋件啮合而形成多个压缩室的回旋涡旋件；

防止所述回旋涡旋件的自转的自转抑制部件；

支承所述回旋涡旋件的主轴承；和

旋转轴，其通过电动机的驱动而旋转，通过所述自转抑制部件使所述回旋涡旋件进行回旋运动，

所述主轴承包括设置于上表面的大致中央的凸台收纳部和设置于所述凸台收纳部的下方的轴承部，

所述凸台收纳部收纳所述回旋涡旋件的下方凸台部，

所述主轴承在所述上表面支承所述回旋涡旋件，并且由所述轴承部轴支承所述旋转轴，其中，

所述固定涡旋件、所述回旋涡旋件、所述自转抑制部件和所述主轴承配置在所述低压空间中，

所述固定涡旋件和所述回旋涡旋件配置在所述分隔板与所述主轴承之间，

所述自转抑制部件配置在所述回旋涡旋件与所述固定涡旋件之间，

在所述旋转轴的内部形成有下端在油积存部内开口且上端在所述凸台收纳部开口的油路，

在所述主轴承形成有一端在所述凸台收纳部开口且另一端在所述主轴承的下表面开口的返回路径，

所述回旋涡旋件的背面的最外周部和所述凸台收纳部作为低压区域，

在所述主轴承的所述凸台收纳部的外侧的所述上表面形成有多个环状槽，

通过在所述环状槽中插入密封部件，在所述密封部件之间形成有压力室，

所述压力室进一步由所述密封部件分隔为高压室和中间压室，

所述高压室配置在比所述中间压室靠中心部侧的位置，

所述回旋涡旋件的中心部的所述压缩室与所述高压室通过形成于回旋涡旋件端板的高压导入路径连通，

所述回旋涡旋件的中间部的所述压缩室与所述中间压室通过形成于所述回旋涡旋件端板的中间压导入路径连通。

2.如权利要求1所述的涡旋式压缩机，其特征在于：

从所述固定涡旋件排出工作介质的排出空间与所述高压室间歇地连通。

3.如权利要求1所述的涡旋式压缩机，其特征在于：

所述中间压室和所述高压室在所述回旋涡旋件的所述背面中，配置于比所述回旋涡旋件与所述固定涡旋件的推力滑动面的最外周部靠内侧。

4.如权利要求1所述的涡旋式压缩机，其特征在于：

作为所述环状槽形成有第1容纳槽、第2容纳槽和第3容纳槽，

作为所述密封部件具有收纳在所述第1容纳槽中的第1密封部件、收纳在所述第2容纳槽中的第2密封部件、和收纳在所述第3容纳槽中的第3密封部件，

在所述第1密封部件的背面配置有第1弹簧部件，

在所述第2密封部件的背面配置有第2弹簧部件，

在所述第3密封部件的背面配置有第3弹簧部件。

5.如权利要求4所述的涡旋式压缩机，其特征在于：

组装时的、所述第1弹簧部件的弹簧载荷、所述第2弹簧部件的弹簧载荷和所述第3弹簧部件的弹簧载荷相同。

6.如权利要求4或5所述的涡旋式压缩机，其特征在于：

所述第1弹簧部件的弹簧常数、所述第2弹簧部件的弹簧常数和所述第3弹簧部件的弹簧常数相同。

7.如权利要求4或5所述的涡旋式压缩机，其特征在于：

所述第1弹簧部件的弹簧常数、所述第2弹簧部件的弹簧常数和所述第3弹簧部件的弹簧常数互不相同，并且，所述第1弹簧部件的自然长度、所述第2弹簧部件的自然长度和所述第3弹簧部件的自然长度相同。

8.如权利要求4或5所述的涡旋式压缩机，其特征在于：

所述第1弹簧部件的弹簧常数、所述第2弹簧部件的弹簧常数和所述第3弹簧部件的弹簧常数互不相同，并且所述第1容纳槽的深度、所述第2容纳槽的深度和所述第3容纳槽的深度相同。