JPH11107938A

JPH11107938A - 冷媒圧縮機

Info

Publication number: JPH11107938A
Application number: JP26857997A
Authority: JP
Inventors: Hiroshi Ogawa; 博史小川; Minoru Ishii; 稔石井; Yoshihide Ogawa; 喜英小川; Wataru Izumisawa; 渉泉澤; Susumu Kawaguchi; 進川口
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 1997-10-01
Filing date: 1997-10-01
Publication date: 1999-04-20
Anticipated expiration: 2017-10-01
Also published as: JP3893487B2

Abstract

(57)【要約】【課題】従来のフレームコンフ゜ライアント方式スクロール圧縮機では、
コンフ゜ライアントフレームとカ゛イト゛フレームとが上下２ヶ所の円筒面で比
較的小さなクリアランスで係合されていたので、部品の歩留ま
りが悪くかつ組立性が悪いという問題点を有していた。【解決手段】コンフ゜ライアントフレームとカ゛イト゛フレームとの円筒面係
合箇所を下側の１ヶ所とし、上側は固定スクロールと円筒面
係合もしくは板ハ゛ネを介して締結した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、冷凍空調機器に
使用される冷媒圧縮機に係るものである。

【０００２】

【従来の技術】図１９は、国際公開番号ＷＯ９５／
１２７５９で示される従来のスクロール圧縮機の部分縦断
面図である。図１９において、１は固定スクロールであり、リ
ーマヒ゜ン（図示せず）によってカ゛イト゛フレーム１５との位相が管
理されており、また台板部１ａの外周部はホ゛ルト（図示せ
ず）によってカ゛イト゛フレーム１５に締結されている。また、
台板部１ａの一方の面（図１９において下側）には板状
渦巻歯１ｂが形成されている。２は揺動スクロールであり、
台板部２ａの一方の面（図１９において上側）には固定
スクロール１の板状渦巻歯１ｂと実質的に同一形状の板状渦
巻歯２ｂが形成されており、また台板部２ａの板状渦巻
歯２ｂと反対側の面（図１９において下側）の中心部に
は中空円筒形状のホ゛ス部２ｆが形成されており、そのホ゛ス
部２ｆの内側面には揺動軸受２ｃが形成されている。ま
た、ホ゛ス部２ｆと同じ側の面の外周部には、コンフ゜ライアントフレ
ーム３のスラスト軸受３ａと圧接摺動可能なスラスト面２ｄが形成
されている。また、揺動スクロール２の台板部２ａの外周部
には、２個１対のオルタ゛ム案内溝２ｅがほぼ一直線上に形
成されており、このオルタ゛ム案内溝２ｅにはオルタ゛ムリンク゛９の
２個１対の揺動側爪９ａが半径方向に往復摺動自在に係
合されている。他方、コンフ゜ライアントフレーム３にも、揺動スクロール
２のオルタ゛ム案内溝２ｅとほぼ９０度の位相差を持つ２個
１対のオルタ゛ム案内溝３ｂがほぼ一直線上に形成されてお
り、このオルタ゛ム案内溝３ｂにはオルタ゛ムリンク゛９のフレーム側爪９
ｂが半径方向に往復摺動自在に係合されている。また、
コンフ゜ライアントフレーム３の中心部には、電動機によって回転駆
動される主軸４を半径方向に支持する主軸受３ｃが形成
されている。加えて、コンフ゜ライアントフレーム３にはリーマヒ゜ン１７
が圧入されるリーマ穴３ｇが形成されており、このリーマヒ゜ン
１７はカ゛イト゛フレーム１５に形成されたキー溝１５ｅに係合さ
れており、これによってコンフ゜ライアントフレーム３とカ゛イト゛フレーム１
５との位相（回転方向位置）が管理されているすなわち
コンフ゜ライアントフレーム３はカ゛イト゛フレームに対して回転方向に拘束さ
れる。カ゛イト゛フレーム１５の外周面は密閉容器１０に焼きば
められており、密閉容器１０の内部空間を吸入カ゛ス雰囲
気１０ｃと吐出カ゛ス雰囲気１０ｄとに仕切っている。ま
たカ゛イト゛フレーム１５の内側面には、同軸度が管理された２
つの円筒面すなわち上嵌合円筒面１５ａと下嵌合円筒面
１５ｂとが形成されており、それぞれは、コンフ゜ライアントフレー
ム３の外周面にやはり同軸度が管理されて形成された２
つの円筒面すなわち上嵌合円筒面３ｄと下嵌合円筒面３
ｅと係合されている。またカ゛イト゛フレーム１５の内側面に
は、シール材を収納するシール溝が２ヶ所に形成されており、
それらのシール溝に上シール材１６ａおよび下シール材１６ｂが
嵌着されている。そしてこれら２つのシール材とカ゛イト゛フレーム
１５の内側面とコンフ゜ライアントフレーム３の外側面とによって形
成された密閉空間、すなわち高圧空間１５ｃは、カ゛イト゛フ
レーム１５に形成された高圧導入孔１５ｄを介して吐出カ゛ス
雰囲気１０ｄと連通している。主軸４の揺動スクロール側
（図１９において上側）端部には、主軸の軸線方向と実
質的に平行な平面部を有するヒ゜ン部４ａが形成されてお
り、このヒ゜ン部４ａの平面部とスライタ゛ー５の内側面に形成
された平面部とが往復摺動可能に係合されている。１０
ａは圧縮される前の低圧カ゛スを吸入カ゛ス雰囲気１０ｃに導
く吸入管であり、１０ｂは圧縮された後の高圧カ゛スを吐
出カ゛ス雰囲気１０ｄから密閉容器１０の外に排出する吐
出管である。

【０００３】次に、この従来のスクロール圧縮機の基本動作
について説明する。定常運転時には、吐出カ゛ス雰囲気が
高圧であるので、高圧導入孔１５ｄを介して連通してい
る高圧空間１５も高圧となり、コンフ゜ライアントフレーム３は上嵌
合円筒面３ｄと下嵌合円筒面３ｅの２ヶ所でカ゛イト゛フレーム
１５に案内され固定スクロール側（図１９でおいて上方）に
浮き上がっている。そのため、スラスト軸受３ａを介してコン
フ゜ライアントフレーム３に押し付けられている揺動スクロール２も同じ
く上方に浮き上がり、その結果揺動スクロール２の歯先と歯
底は、固定スクロール１のそれぞれ歯底と歯先に接触し摺動
する。また起動時や液圧縮時などには、揺動スクロール２に
作用するスラスト方向カ゛ス負荷Ｆｇｔｈが大きくり、揺動スクロ
ール２はスラスト軸受３ａを介してコンフ゜ライアントフレーム３を反固定ス
クロール側（図１９において下方）に押し下げるので、揺動
スクロール２の歯先や歯底と固定スクロール１の歯底や歯先との間
には比較的大きな隙間が生じ、圧縮室内の異常な圧力上
昇が回避される。なお、コンフ゜ライアントフレーム３には、揺動スクロ
ール２に発生する転覆モーメントの一部または全部がスラスト軸受
３ａを介して伝達されるものの、主軸受３ｃから受ける
軸受負荷と、その反作用である２つの力の合力、すなわ
ち上嵌合円筒面３ｄを介して固定スクロール１から受ける反
力と下嵌合円筒面３ｅを介してカ゛イト゛フレーム１５から受け
る反力との合力、とによって生ずる偶力が前記転覆モーメン
トを打ち消すように作用するので、非常に良好な定常運
転時追随動作安定性およびリリーフ動作安定性を有する。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】以上に説明した、コンフ゜
ライアントフレームがそれ自身のモーメントハ゛ランスをとりながら軸方向
に可動である従来のスクロール圧縮機、いわゆる従来のフレームコ
ンフ゜ライアントスクロール圧縮機では、図２０に示すようにコンフ゜ライア
ントフレーム３に形成された２ヶ所の円筒面すなわち上嵌合円
筒面３ｄと下嵌合円筒面３ｅとを、カ゛イト゛フレーム１５に形
成された２ヶ所の円筒面すなわち上嵌合円筒面１５ａと
下嵌合円筒面１５ｂとに各々係合することで、コンフ゜ライアン
トフレーム３の軸方向運動のカ゛イト゛を行うので、両部品ともに
２ヶ所の円筒面の高精度な同軸度が要求されていた。す
なわち仮に一方の部品の２ヶ所の円筒面の同軸度が悪け
れば、両部品を係合することが出来ないという、加工生
産性上も組立生産性上も問題のある構成であった。この
解決手段の１つとして、各々の円筒面の係合隙間のクリアラ
ンスを大きくすることが考えられるが、それでは運転中の
コンフ゜ライアントフレームがその大きなクリアランスを揺動半径として揺
動運動することとなり、騒音の増大や係合箇所の摩耗に
よる信頼性の低下や半径方向洩れ隙間の増大による効率
の低下を招くので望ましくない。この発明は、上記の問
題点を解消するためになされたもので、コンフ゜ライア
ントフレーム３とカ゛イト゛フレーム１５の２ヶ所の嵌
合円筒面のクリアランスを大きくすることなく、両部品の組立
性、ならびに各々の部品の加工性を改善することを目的
とする。

【０００５】また、以上説明したコンフ゜ライアントフレームがそれ
自身のモーメントハ゛ランスをとりながら軸方向に可動である従来
のスクロール圧縮機、すなわち従来のフレームコンフ゜ライアントスクロール圧
縮機では、揺動スクロールの自転を拘束するオルタ゛ムリンク゛が、揺
動スクロールとコンフ゜ライアントフレームの間に設けられていた。このた
め本来高精度な回転方向位置決めが要求される固定スクロー
ルと揺動スクロールは、オルタ゛ムリンク゛に係わる回転方向誤差に加
えて、コンフ゜ライアントフレームとカ゛イト゛フレームの回転方向組立誤差、
さらにカ゛イト゛フレームと固定スクロールの回転方向組立誤差を含ん
だ状態で位置決めされていた。その結果、トータルの回転方
向誤差が大きくなり、半径方向洩れ隙間が大きいために
効率が悪く、加えて半径方向で固定スクロール板状渦巻歯と
揺動スクロール板状渦巻歯が衝撃的に衝突するために騒音が
大きいという問題点が有った。この発明は、上記の問題
点を解消するためになされたもので、圧縮機の外径を大
きくしてコストアッフ゜を招くことなく、固定スクロールと揺動スクロー
ルの回転方向の組立誤差を小さくすることで、効率の向
上ならびに騒音を低減することを目的とする。

【０００６】また、以上説明したコンフ゜ライアントフレームがそれ
自身のモーメントハ゛ランスをとりながら軸方向に可動である従来
のスクロール圧縮機、すなわち従来のフレームコンフ゜ライアントスクロール圧
縮機では、スラスト軸受との圧接力Ｆｔｈが大きいため、特
に低速運転時には負荷容量の減少と相まってその摩擦係
数が大きくなり効率が悪く、時には焼付などの信頼性上
のトラフ゛ルを引き起こすという問題点があった。この発明
は、上記の問題点を解消するためになされたもので、揺
動軸受の潤滑性を損なうことなく、また主軸に圧力差に
起因するスラスト力を発生させることによる新たなスラスト損失
を生じさせることなく、またスライタ゛ーによる板状渦巻歯の
半径方向の洩れ隙間極小化機能を損ねることなく、スラスト
軸受負荷Ｆｔｈを軽減することを目的とする。

【０００７】また、主軸のクランク半径が一定のいわゆる固
定クランク方式である従来のスクロール圧縮機においては、固定ス
クロールとフレーム（またはカ゛イト゛フレーム）がリーマヒ゜ンなどで位置決
めされると同時に、揺動スクロールとフレーム（またはカ゛イト゛フレーム
またはコンフ゜ライアントフレーム）がオルタ゛ムリンク゛で位相決めされてい
たため、固定スクロールを揺動スクロールの高精度な組付けが困難
であり、その結果板状渦巻歯の側面隙間が大きいために
効率が低下したり、板状渦巻歯の側面が互いに衝突する
ために騒音が大きいといった問題点があった。この発明
は、上記の問題点を解消するためになされたもので、固
定クランク方式のスクロール圧縮機において両渦巻の組み付け精
度を向上させることを目的とする。

【０００８】また、従来のスクロール圧縮機を、フロン規制でＲ
４１０Ａなどの高圧冷媒を使用した場合には、板状渦巻
歯の強度確保のための扁平化と相まってスラスト軸受負荷Ｆ
ｔｈが極端に大きくなってしまうという問題点があっ
た。この発明は、上記の問題点を解消するためになされ
たもので、高圧冷媒を使用した時のスラスト軸受負荷Ｆｔｈ
の軽減を目的とする。

【０００９】また、高圧雰囲気の潤滑油を軸受で減圧し
て吸入カ゛ス雰囲気に導くことで軸受の給油を行う従来の
冷媒圧縮機では、潤滑油の減圧に伴い溶け込んでいた冷
媒が多量に発泡するため軸受の潤滑性を損なうという問
題があった。この発明は、上記の問題を解消するために
なされたもので、軸受での減圧する潤滑油から発生する
ガス冷媒を軽減し、軸受の潤滑性を向上させることを目
的とする。

【００１０】

【課題を解決するための手段】請求項１の、コンフ゜ライアントフ
レームが軸方向に可動であるスクロール圧縮機すなわちフレームコンフ゜
ライアントスクロール圧縮機は、コンフ゜ライアントフレームの上部を固定スクロール
と係合または板ハ゛ネ等で締結しその下部をカ゛イト゛フレームと係
合した。その組立方法としては、１つにはコンフ゜ライアントフレー
ムの下嵌合円筒面をカ゛イト゛フレームの下嵌合円筒面と係合した
後に固定スクロールの嵌合円筒面をコンフ゜ライアントフレームの上嵌合円
筒面に合わせて位置決めし固定スクロールとカ゛イト゛フレームをホ゛ルト
で締結する方法や、またはコンフ゜ライアントフレーム上部を固定スクロ
ールに板ハ゛ネで締結した後にコンフ゜ライアントフレームの下嵌合円筒面
をカ゛イト゛フレームの下嵌合円筒面に係合しその位置で固定スクロ
ールとカ゛イト゛フレームをホ゛ルトで締結する方法などが考えられ
る。これらの方法により、コンフ゜ライアントフレームならびにカ゛イト゛
フレームは上下の２ヶ所の円筒面を高精度の同軸度で加工す
る必要が無くなる。

【００１１】請求項２の、コンフ゜ライアントフレームが軸方向に可
動であるスクロール圧縮機すなわちフレームコンフ゜ライアントスクロール圧縮
機は、コンフ゜ライアントフレームの上部をカ゛イト゛フレームと板ハ゛ネ等で締
結しその下部をカ゛イト゛フレームと係合した。その組立方法と
しては、コンフ゜ライアントフレームの下嵌合円筒面をカ゛イト゛フレームの下
嵌合円筒面と係合した後にコンフ゜ライアントフレームの上部を板ハ゛ネ
を介してカ゛イト゛フレーム上部とホ゛ルトで締結する方法が考えら
れる。この方法により、コンフ゜ライアントフレームならびにカ゛イト゛フレ
ームは上下の２ヶ所の円筒面を高精度の同軸度で加工する
必要が無くなる。

【００１２】請求項３の、コンフ゜ライアントフレームが軸方向に可
動であるスクロール圧縮機すなわちフレームコンフ゜ライアントスクロール圧縮
機は、固定スクロールと揺動スクロールを直接オルタ゛ムリンク゛で連結し
た。これによって固定スクロール板状渦巻歯と揺動スクロール板状
渦巻歯の回転方向組立誤差は大幅に軽減される。

【００１３】請求項４の、コンフ゜ライアントフレームが軸方向に可
動であるスクロール圧縮機すなわちフレームコンフ゜ライアントスクロール圧縮
機は、固定スクロール側の２個１対のオルタ゛ム案内溝を、板状渦
巻歯の巻終わり半周方向にシフトさせた。これによって、オ
ルタ゛ムリンク゛を固定スクロールと直接連結しても、固定スクロールのオル
タ゛ム案内溝およびその捨て加工部分が圧縮機の外径を大
きくすることはない。

【００１４】請求項５の、コンフ゜ライアントフレームが軸方向に可
動であるスクロール圧縮機すなわちフレームコンフ゜ライアントスクロール圧縮
機は、揺動スクロールのホ゛ス部およびそのホ゛ス部と係合する主
軸の端部とで形成されるホ゛ス部空間を、吐出カ゛ス圧力すな
わち高圧とした。このことで、揺動スクロールのスラスト軸受負
荷Ｆｔｈが軽減される。

【００１５】請求項６の、コンフ゜ライアントフレームが軸方向に可
動であるスクロール圧縮機すなわちフレームコンフ゜ライアントスクロール圧縮
機は、揺動スクロールのホ゛ス部およびそのホ゛ス部と係合する主
軸の端部とで形成されるホ゛ス部空間を、吸入カ゛ス圧力すな
わち低圧でもなく、吐出カ゛ス圧力すなわち高圧でもな
く、それらの中間的圧力とした。このことで、揺動スクロー
ルのスラスト軸受負荷Ｆｔｈが軽減される。

【００１６】請求項７の、コンフ゜ライアントフレームが軸方向に可
動であるスクロール圧縮機すなわちフレームコンフ゜ライアントスクロール圧縮
機は、揺動スクロールのホ゛ス部およびそのホ゛ス部と係合する主
軸の端部とで形成されるホ゛ス部空間を、高圧もしくは中
間圧にすることに加えて、ホ゛ス部空間の外周側の空間で
かつスラスト軸受より内周側の空間すなわちホ゛ス部外側空間
を中間圧とした。このことで、揺動スクロールのスラスト軸受負
荷Ｆｔｈは更に軽減される。

【００１７】請求項８の、コンフ゜ライアントフレームが軸方向に可
動であるスクロール圧縮機すなわちフレームコンフ゜ライアントスクロール圧縮
機は、ホ゛ス部空間の中間圧とホ゛ス部外側空間の中間圧とを
同一の圧力とした。このことで、揺動軸受の上端面と下
端面の圧力が同一となり、揺動軸受を潤滑する油が減圧
して潤滑性を損ねることはない。

【００１８】請求項９の、コンフ゜ライアントフレームが軸方向に可
動であるスクロール圧縮機すなわちフレームコンフ゜ライアントスクロール圧縮
機は、横置きに関するもので、主軸受の径と副軸受の径
を同一とし、かつ主軸の下端面と副軸受で形成される空
間すなわち副軸受空間をホ゛ス部空間およびホ゛ス部外側空間
と同一の中間圧とした。このことで、主軸には圧力差に
起因するスラスト力は発生せずかつ各々の軸受への給油経路
は確保される。

【００１９】請求項１０の、コンフ゜ライアントフレームが軸方向に
可動であるスクロール圧縮機すなわちフレームコンフ゜ライアントスクロール圧
縮機は、縦置きに関するもので、主軸受の径と副軸受の
径を同一とし、かつ主軸の下端面と副軸受で形成される
空間すなわち副軸受空間をホ゛ス部空間およびホ゛ス部外側空
間と同一の中間圧とし、かつ高圧の潤滑油を主軸受に導
く経路を主軸に形成した。このことで、主軸には圧力差
に起因するスラスト力は発生せずかつ各々の軸受への給油経
路は確保される。

【００２０】請求項１１の、コンフ゜ライアントフレームが軸方向に
可動であるスクロール圧縮機すなわちフレームコンフ゜ライアントスクロール圧
縮機は、ホ゛ス部空間およびホ゛ス部外側空間および副軸受空
間を同一の中間圧とした上で、揺動スクロールの揺動半径を
可変とするスライタ゛ーを採用した。このことで、板状渦巻歯
の半径方向隙間を極小化できる。

【００２１】請求項１２の、コンフ゜ライアントフレームが軸方向に
可動であるスクロール圧縮機すなわちフレームコンフ゜ライアントスクロール圧
縮機は、潤滑状況の悪い箇所である固定スクロールと揺動スクロ
ールの軸方向圧接力Ｆｔｉｐが、潤滑状況の比較的良い箇
所である揺動スクロールとスラスト軸受との圧接力Ｆｔｈより小
さくなるように設定した。このことで、トータルのスラスト軸受
負荷は更に軽減できる。

【００２２】請求項１３の、コンフ゜ライアントフレームが軸方向に
可動であるスクロール圧縮機すなわちフレームコンフ゜ライアントスクロール圧
縮機は、コンフ゜ライアントフレームを固定スクロールに対して軸方向で圧
接させることで、固定スクロールの歯先と揺動スクロールの歯底お
よび固定スクロールの歯底と揺動スクロールの歯先とに所定の微小
隙間を生じさせた。このことで、固定スクロールと揺動スクロール
の軸方向圧接力Ｆｔｉｐが生じないので、トータルのスラスト軸
受負荷は大幅に軽減できる。

【００２３】請求項１４の、コンフ゜ライアントフレームが軸方向に
可動であるスクロール圧縮機すなわちフレームコンフ゜ライアントスクロール圧
縮機は、固定スクロールをコンフ゜ライアントフレームとがフ゜レート等の部材
を挟み込んで軸方向に圧接させた。このことで、歯先歯
底の軸方向寸法管理をスラスト軸受で行う必要が無くなっ
た。

【００２４】請求項１５の、主軸のクランク半径が一定であ
るいわゆる固定クランク方式のスクロール圧縮機は、固定スクロールと
揺動スクロールとを直接オルタ゛ムリンク゛で連結することで両スクロール
の位相を合わせ込むと共に、固定スクロールの組み付けすな
わちフレーム（またはカ゛イト゛フレーム）に対してのホ゛ルトなどによ
る固定に際しては、それに先だって主軸を安定的に回転
させることで固定スクロールを適切な位置に調芯させた。こ
のことで、両板状渦巻歯の隙間が極小化できると共に、
両板状渦巻歯が運転中に衝撃的に衝突することが回避で
きる。

【００２５】請求項１６のスクロール圧縮機は、Ｒ４１０Ａ
などに代表される高圧冷媒を使用する場合に、スラストカ゛ス
負荷Ｆｇｔｈの一部を高圧や中間圧でキャンセルするなどの
手段で軽減した。このことで、高圧冷媒に於いても、スラ
スト軸受負荷Ｆｔｈが比較的小さな圧縮機が得られる。

【００２６】請求項１７の圧縮機は、Ｒ４１０ＡやＲ４
０７ＣなどのＨＦＣ冷媒を使用し、かつ密閉容器の底部
に溜まった高圧の潤滑油を軸受で減圧することで給油を
行う場合に、ＨＦＣ冷媒に溶けにくいいわゆる非相溶油
を採用した。このことで、軸受での冷媒の発泡現象が大
幅に緩和される。

【００２７】

【発明の実施の形態】

実施の形態１．まず最初に、図１〜図１０において、本
発明の実施の形態１の説明を行う。なお、従来例と共通
の構造や動作の説明は省略する。図１は、本発明の実施
の形態１の縦断面図である。１は固定スクロールであり、外
周部はカ゛イト゛フレーム１５にホ゛ルト（図示せず）によって締結
されており、また台板部１ａの一方の面（図１において
下側）には板状渦巻歯１ｂが形成されていると同時に、
外周部には２個１対のオルタ゛ム案内溝１ｃがほぼ一直線上
に形成され、このオルタ゛ム案内溝１ｃにはオルタ゛ムリンク゛９の２
個１対の固定側爪９ｃが往復摺動自在に係合されてい
る。さらに外周部には、コンフ゜ライアントフレーム３の上嵌合円筒
面３ｄと係合する嵌合円筒面１ｅが形成されており、ま
た固定スクロール１の側面方向（図１において右側）からは
吸入管１０ａが、密閉容器１０を貫通して圧入されてい
る。２は揺動スクロールであり、台板部２ａの一方の面（図
１において上側）には固定スクロール１の板状渦巻歯１ｂと
実質的に同一形状の板状渦巻歯２ｂが形成されており、
また台板部２ａの板状渦巻歯２ｂと反対側の面（図１に
おいて下側）の中心部には中空円筒形状のホ゛ス部２ｆが
形成されており、そのホ゛ス部２ｆの内側面には揺動軸受
２ｃが形成されている。また、ホ゛ス部２ｆと同じ側の面
の外周部には、コンフ゜ライアントフレーム３のスラスト軸受３ａと圧接
摺動可能なスラスト面２ｄが形成されている。また、揺動スク
ロール２の台板部２ａの外周部には、前記固定スクロールのオルタ゛
ム案内溝１ｃとほぼ９０度の位相差を持つ２個１対のオルタ
゛ム案内溝２ｅがほぼ一直線上に形成されており、このオル
タ゛ム案内溝２ｅにはオルタ゛ムリンク゛９の２個１対の揺動側爪９
ａが往復摺動自在に係合されている。コンフ゜ライアントフレーム３
の中心部には、電動機によって回転駆動される主軸４を
半径方向に支持する主軸受３ｃおよび補助主軸受３ｈが
形成されている。また、コンフ゜ライアントフレーム３の寸止め面３
ｆにはリーマヒ゜ン１７が圧入されるリーマ穴３ｇが形成されて
おり、このリーマヒ゜ン１７は固定スクロール１の寸止め面１ｄに
形成されたリーマ穴１ｉ係合されており、これによってコンフ
゜ライアントフレーム３は固定スクロール１によって回転方向に拘束さ
れることになる。なお、このコンフ゜ライアントフレームの自転拘束
用のリーマヒ゜ン１７は、固定スクロールにではなくカ゛イト゛フレーム１５
に設けたリーマ穴やキー溝等に係合されても良い。カ゛イト゛フレーム
１５の外周面１５ｇは焼きばめもしくは溶接などによっ
て密閉容器１０に固着されているものの、固定スクロール１
の吐出ホ゜ート１ｆから吐出される高圧の冷媒カ゛スをカ゛イト゛フレ
ーム１５より電動機側（図１において下側）に設けられた
吐出管１０ｂに導く流路は確保されている。またカ゛イト゛フ
レーム１５の内側面の電動機側（図１において下側）に
は、下嵌合円筒面１５ｂが形成されており、コンフ゜ライアントフ
レーム３の外周面に形成された下嵌合円筒面３ｅと係合さ
れている。またカ゛イト゛フレーム１５の内側面には、シール材を収
納するシール溝が２ヶ所に形成されており、それらのシール溝
に上シール材１６ａおよび下シール材１６ｂが嵌着されてい
る。そしてこれら２つのシール材とカ゛イト゛フレーム１５の内側面
とコンフ゜ライアントフレーム３の外側面とによって形成された空
間、すなわちフレーム空間１５ｆは、コンフ゜ライアントフレーム３に形
成された均圧孔３ｉを介してホ゛ス部外側空間２ｈと連通
している。なお、上シール材１６ａおよび下シール材１６ｂは
必ずしも必要ではなく、係合箇所の微小隙間でシールが可
能で有れば省略できる部品である。また、上下を揺動スク
ロールの台板部２ａとコンフ゜ライアントフレーム３で囲われたスラスト軸受
３ａの外周側の空間、すなわち台板外周部空間２ｉは、
板状渦巻歯の巻終わり近傍である吸入空間１ｇと連通し
ているので、吸入カ゛ス雰囲気となっている。主軸４の揺
動スクロール側（図１において上側）端部には、揺動スクロール２
の揺動軸受２ｃと回転自在に係合する揺動軸部４ｂが形
成されており、その下側には主軸ハ゛ランサ４ｅが焼きばめ
られており、さらにその下側にはコンフ゜ライアントフレーム３の主
軸受３ｃおよび補助主軸受３ｈと回転自在に係合する主
軸部４ｃが形成されている。また主軸の他端部には、サフ
゛フレーム６の副軸受６ａと回転自在に係合する副軸部４ｄ
が形成されており、この副軸部４ｄと前述した主軸部４
ｃとの間に電動機回転子８が焼きばめられている。ま
た、この電動機回転子８の上端面には上ハ゛ランサ８ａが、
下端面には下ハ゛ランサ８ｂが締結されており、前述した主
軸ハ゛ランサ４ｅとの３個のハ゛ランサによって静ハ゛ランスおよび動ハ
゛ランスがとられている。さらに主軸４の下端面にはオイルハ゜イ
フ゜４ｆが圧入されており、密閉容器１０の底部に溜まっ
た冷凍機油１０ｅを吸い上げる。また、密閉容器１０の
側面にはカ゛ラス端子１０ｆが取り付けれており、電動機固
定子７からのリード線が接合されている。

【００２８】次に、この実施の形態１のスクロール圧縮機の
基本動作について説明する。定常運転時には吐出カ゛ス雰
囲気１０ｄが高圧となるので、密閉容器１０の底部の冷
凍機油１０ｅがオイルハ゜イフ゜４ｆ、主軸４に軸方向に貫通し
て設けられた高圧油給油穴４ｇを経由してホ゛ス部空間２
ｇに導かれる。そして、この高圧油は揺動軸受２ｃで減
圧されて中間圧となり、ホ゛ス部外側空間２ｈに流れる。
中間圧となった冷凍機油は、均圧孔３ｉを通ってフレーム空
間１５ｆに流れ、その後中間圧調整弁などを経由して低
圧空間である台板外周部空間２ｉに開放される。さてコン
フ゜ライアントフレーム３には、ホ゛ス部外側空間２ｈの中間圧に起因
する力およびスラスト軸受３ａを介しての揺動スクロール２から
の押付け力の合計が下向きの力として作用するものの、
フレーム空間１５ｆの中間圧に起因する力および下端面の高
圧雰囲気に露出している部分に作用する高圧に起因する
力の合計が上向きの力として作用し、そしてこの上向き
の力が前述した下向きの力より大きくなるように設定さ
れている。このためコンフ゜ライアントフレーム３は、上嵌合円筒面
３ｄを固定スクロール１の嵌合円筒面１ｅに、下嵌合円筒面
３ｅをカ゛イト゛フレーム１５の下嵌合円筒面１５ｂに案内さ
れ、固定スクロール側（図１でおいて上方）に浮き上がって
いる。そしてスラスト軸受３ａを介してコンフ゜ライアントフレーム３に
押し付けられている揺動スクロール２も、同じく上方に浮き
上がり、その結果揺動スクロール２の歯先と歯底は、固定スクロ
ール１のそれぞれ歯底と歯先に接触し摺動する。また起動
時や液圧縮時などには、揺動スクロール２に作用するスラスト方
向カ゛ス負荷Ｆｇｔｈが大きくり、揺動スクロール２はスラスト軸受
３ａを介してコンフ゜ライアントフレーム３を反固定スクロール側（図１に
おいて下方）に強く押し下げるので、揺動スクロール２の歯
先や歯底と固定スクロール１の歯底や歯先との間には比較的
大きな隙間が生じ、圧縮室内の異常な圧力上昇が回避さ
れるのは従来例と同じである。なお、この時のリリーフ量
は、コンフ゜ライアントフレーム３のリリーフ当り面３ｑとカ゛イト゛フレーム１５
のリリーフ当り面１５ｈとの距離によって、その最大値が適
当な値に管理されている。さて、コンフ゜ライアントフレーム３に
は、揺動スクロール２に発生する転覆モーメントの一部または全部
がスラスト軸受３ａを介して伝達されるものの、主軸受３ｃ
から受ける軸受負荷と、その反作用である２つの力の合
力、すなわち上嵌合円筒面３ｄを介して固定スクロール１か
ら受ける反力と下嵌合円筒面３ｅを介してカ゛イト゛フレーム１
５から受ける反力との合力、とによって生ずる偶力が前
記転覆モーメントを打ち消すように作用するので、非常に良
好な定常運転時追随動作安定性およびリリーフ動作安定性を
有することも従来例と同じである。

【００２９】図２は、発明の実施の形態１の、コンフ゜ライアン
トフレームおよびカ゛イト゛フレームの加工性の向上やコンフ゜ライアントフレーム
の組立性の向上を説明するための図である。組立の順序
としては、密閉容器１０にカ゛イト゛フレーム１５を焼きばめや
溶接などで固定（第１ステッフ゜）した後、コンフ゜ライアントフレーム３
の下嵌合円筒面３ｅをカ゛イト゛フレーム１５の下嵌合円筒面１
５ｂに上方から（第２ステッフ゜）嵌入する。そして、主軸
やオルタ゛ムリンク゛や揺動スクロールなどの部品を組み込んだ後に、
今度はオルタ゛ムリンク゛９の固定側爪９ｃが固定スクロール１のオルタ゛
ム案内溝１ｃと係合するように位相を合わせて、固定スクロ
ール１の嵌合円筒面１ｅをコンフ゜ライアントフレーム３の上嵌合円筒
面３ｄに上方から嵌入（第３ステッフ゜）する。このような
嵌合方式ならびに組立方式を採用したため、コンフ゜ライアントフ
レーム３の２ヶ所の嵌合円筒面の同軸度が悪くても、固定ス
クロールを嵌入する際の調整で問題なく組み立てれる、すな
わち同軸のズレ分だけカ゛イト゛フレームに対して固定スクロールを偏
芯させて組み付ければよい訳である。その結果、従来は
必要であったコンフ゜ライアントフレームおよびカ゛イト゛フレームの各々２ヶ
所の嵌合円筒面の高精度同軸加工が不要となり、部品の
歩留まりが向上すると共に、組立時に同軸度が悪いため
に組み付けられないという事態すなわち生産性の低下も
回避できる。なお、図２の実施例では、コンフ゜ライアントフレーム
３と固定スクロール１とは円筒面で係合されているが、その
代わりに両部材を板ハ゛ネを介して締結することでコンフ゜ライア
ントフレーム５の半径方向移動を拘束しても同一の効果が得ら
れる。その際には、コンフ゜ライアントフレーム３をカ゛イト゛フレーム１５に
嵌入する前に板ハ゛ネによる締結を行った方が生産性に優
れる場合もある。また、図２の実施例では、コンフ゜ライアントフ
レーム３や固定スクロール１をカ゛イト゛フレーム１５に組み付ける前にカ
゛イト゛フレームを密閉容器１０に固定しているが、逆にカ゛イト゛フ
レームの密閉容器への固着を最後にしても何ら問題はな
い。さらに、固定スクロール１とコンフ゜ライアントフレーム３の上部近傍
を板ハ゛ネを介して締結する代わりに、カ゛イト゛フレーム１５の上
部近傍をコンフ゜ライアントフレーム３を板ハ゛ネで締結することでも同
様の効果が得られる。

【００３０】図３は、発明の実施の形態１の、オルタ゛ムリンク
゛の連結に関する説明のための斜視図である。固定スクロール
１の板状渦巻歯１ｂが形成されている側の端面の外周部
には、オルタ゛ムリンク゛９の２個１対の固定側爪９ｃが往復摺
動自在に係合する２個１対のオルタ゛ム案内溝１ｃがほぼ一
直線上に形成されており、他方揺動スクロール２の台板部のホ
゛ス部２ｆ側には、オルタ゛ムリンク゛９の２個１対の揺動側爪９
ａが往復摺動自在に係合する２個１対のオルタ゛ム案内溝２
ｅがほぼ一直線上に形成されている。そして、オルタ゛ムリンク
゛９のリンク゛部の一方の面（図３に於いて上側の面）に、
前述した一直線上の２個１対の固定側爪９ｃおよび一直
線上の２個１対の揺動側爪９ａがお互いにほぼ９０度の
位相角をもって形成されている。さて、従来のフレームコンフ゜
ライアント方式のスクロール圧縮機では、オルタ゛ムリンク゛９は揺動スクロール
２とコンフ゜ライアントフレーム３とを連結し、そのコンフ゜ライアントフレーム３
がカ゛イト゛フレーム１５にリーマヒ゜ンで位置決めされ、さらにそのカ
゛イト゛フレーム１５がリーマヒ゜ンで固定スクロール１に位置決めされて
いた。すなわちオルタ゛ムリンク゛の爪の加工誤差および案内溝
の加工誤差に加えて、リーマ穴加工などの加工誤差や組立
誤差が２段階上乗せされていたため、固定スクロールと揺動ス
クロールとを高精度に位相決めすることは非常に困難であっ
た。それに対して本実施形態では、固定スクロールと揺動スクロ
ールをタ゛イレクトにオルタ゛ムリンク゛で連結したので、固定スクロールと揺
動スクロールの位相誤差を問題のないレヘ゛ルにすることが可能
となった。なお、このオルタ゛ムリンク゛による固定スクロールと揺動
スクロールの直結は、密閉容器１０の内部が基本的に吸入カ゛ス
雰囲気であるいわゆる低圧シェルタイフ゜のスクロール圧縮機では既
に実用化されている技術ではあるが、密閉容器１０の内
部が基本的に吐出カ゛ス雰囲気であるいわゆる高圧シェルタ
イフ゜のスクロール圧縮機では、中でも揺動スクロール２を単体で浮
上させて固定スクロール１に押し付ける方式のスクロール圧縮機の
場合は困難とされていた。というのは、そのような方式
の場合には、揺動スクロール２の台板部上端面の外周部で圧
力シールするので、そのシール性を損なうことなく固定スクロール
にオルタ゛ム案内溝を形成するためには、極端に固定スクロールの
外径ひいては密閉容器の外径を大きくせざるを得ないか
らである。これに対して本実施の形態の構造では、スラスト
軸受で中間圧と低圧をシールしたので固定スクロールと揺動スクロー
ルのオルタ゛ム直結が可能となったのである。

【００３１】図４は、発明の実施の形態１の、固定スクロー
ルのオルタ゛ム案内溝の配置の説明図である。図の向かって左
側のオルタ゛ム案内溝１ｃは板状渦巻歯１ｂの巻終わり位置
の直後の位相角位置に配置している。これは巻終わりか
ら位相角が進めば進むほど左側のオルタ゛ム案内溝１ｃの中
心距離が大きくなり、ひいては密閉容器の外径を大きく
する必要が生じてしまうからである。他方、図に向かっ
て右側のオルタ゛ム案内溝１ｃは左側のオルタ゛ム案内溝１ｄから
半周（１８０度）弱だけ戻った位置に配置している。こ
れは先程の理由に加えて、揺動運動する揺動スクロールの巻
終わり箇所と干渉してはいけないという制約と右側のオル
タ゛ム案内溝１ｃの図に向かって下側のオルタ゛ム案内溝側壁１
ｈの肉厚を確保せねばならないという制約のため、左側
のオルタ゛ム案内溝１ｃから１８０度戻ることはできず１８
０度弱となってしまうからである。換言すると、固定スク
ロール１に設けられた２個１対のオルタ゛ム案内溝１ｃのうちの
１個（図に向かって左側）は板状渦巻歯の巻終わり位置
からやや進んだ位置例えば０度から３０度進んだ位置に
配置し、もう１個（図に向かって右側）はそれより１８
０度弱戻った位置例えば１５０度から１８０度戻った位
置に配置するのが、最もスヘ゜ース効率のよい密閉容器の外
径を大きくせずに済む方法であると言える。

【００３２】図５は、発明の実施の形態１の、ホ゛ス部空
間の高圧化によるスラスト軸受負荷軽減の説明用模式図であ
る。図５１に示すような従来のフレームコンフ゜ライアントスクロール圧縮
機では、密閉容器の内部が吸入カ゛ス雰囲気であるいわゆ
る低圧シェル方式なので、図５の上半分に模式的に示すよ
うに揺動スクロール２の台板部２ａの背面は全面低圧雰囲気
であり、揺動スクロール２に作用する圧縮負荷のスラスト方向成
分Ｆｇｔｈと揺動スクロール２と固定スクロール１との歯先歯底接
触力Ｆｔｉｐの合力は、すべてスラスト軸受負荷Ｆｔｈ0と
して受ける。他方、図１に示す本発明の実施の形態１の
フレームコンフ゜ライアントスクロール圧縮機では、図５の下半分に模式的
に示すようにホ゛ス部空間２ｇを高圧雰囲気としたので、
揺動スクロール２に作用する圧縮負荷のスラスト方向成分Ｆｇｔ
ｈと揺動スクロール２と固定スクロール１との歯先歯底接触力Ｆｔ
ｉｐの合力は、その一部がホ゛ス部の高圧に起因する差圧
力Ｆｐｄでキャンセルされ、残りのＦｇｔｈ＋Ｆｔｉｐ−
Ｆｐｄをスラスト軸受負荷Ｆｔｈ1が受けることとなる。す
なわちスラスト軸受負荷は、従来に対してＦｐｄだけ軽減さ
れることになる。

【００３３】図６は、発明の実施の形態１の、ホ゛ス部がオ
ス型の場合のホ゛ス部空間の高圧化によるスラスト軸受負荷低減
の説明用模式図である。原理は図５の下半分のメス型の場
合と全く同じで、図６に於いて、揺動スクロール２に作用す
る圧縮負荷のスラスト方向成分Ｆｇｔｈと揺動スクロール２と固
定スクロール１との歯先歯底接触力Ｆｔｉｐの合力は、その
一部がホ゛ス部の高圧に起因する差圧力Ｆｐｄでキャンセルさ
れ、残りのＦｇｔｈ＋Ｆｔｉｐ−Ｆｐｄをスラスト軸受
負荷Ｆｔｈ2が受けることとなる。すなわちスラスト軸受負
荷は、従来に対してＦｐｄだけ軽減されることになる。

【００３４】図７は、発明の実施の形態１の、ホ゛ス部外
側空間の中間圧化によるスラスト軸受負荷軽減の説明用模式
図である。図５の下半分に模式的に示したホ゛ス部空間２
ｇを高圧化した場合に対して、図７に模式的に示すよう
にさらにホ゛ス部外側空間２ｈを中間圧化することでさら
にスラスト軸受負荷が軽減される。すなわち、この場合のスラ
スト軸受負荷をＦｔｈ3とすると、Ｆｔｈ3＝Ｆｇｔｈ＋
Ｆｔｉｐ−Ｆｐｄ−Ｆｐｍ＝Ｆｔｈ1−Ｆｐｍとな
り、ホ゛ス部外側空間２ｈを中間圧化することでさらにＦ
ｐｍだけ軽減されることになる。

【００３５】次に、図１および図８によって本発明の実
施の形態１の給油経路の説明を行う。図１に於いて、密
閉容器１０の底部に溜まった冷凍機油１０ｅはオイルハ゜イフ゜
４ｆの下端から微差圧で吸い込まれ、主軸４の高圧油給
油穴４ｇを重力に逆らい上昇する。途中でまず潤滑油の
一部が、副軸横穴４ｉで遠心力によって半径方向に引っ
張られ、副軸受６ａに導かれる。その油は主軸の副軸部
４ｄに鉛直方向もしくは所定の角度をもって設けられた
副軸縦溝４ｊを上昇しながら同時に軸受隙間に巻き込ま
れて副軸受６ａの軸受面を潤滑する。潤滑を終えた冷凍
機油は、副軸潤滑出口空間６ｄに溜まり、その後排油穴
６ｅを経由して再び密閉容器１０の底部に戻される。ま
た、高圧油給油穴４ｇを上昇する残りの潤滑油は次に、
主軸横穴４ｋで遠心力によって半径方向に引っ張られ、
コンフ゜ライアントフレーム３の主軸潤滑入口空間３ｋに導かれる。
その油の大部分は、主軸受３ｃの軸受クリアランスで絞られて
減圧しながら図１に於いて上昇し、主軸受３ｃの上端面
でホ゛ス部外側空間２ｈと同一の中間圧となる。他方、主
軸潤滑入口空間３ｋに導かれた残りの潤滑油は、図８に
部分断面斜視図で示すように主軸下半分斜縦溝４ｌに導
かれて補助主軸受３ｈを潤滑する。なお、この主軸下半
分斜縦溝４ｌは、その上端が主軸潤滑入口空間３ｋに連
通すると共にその下端は補助主軸受３ｈの途中で止まり
になっているので、大量の冷凍機油が補助主軸受３ｈの
下端から漏れ出ることはない。また主軸下半分斜縦溝４
ｌは、入口から袋小路に向かって（図１および図８に於
いて上から下に向かって）反回転方向にねじられている
ので、ネシ゛ホ゜ンフ゜効果により主軸潤滑入口空間３ｋの冷凍
機油は袋小路に向かって（図１および図８に於いて下方
向に）圧送される。また、高圧油給油穴４ｇを更に上昇
する残りの潤滑油はすべてホ゛ス部空間２ｇに至り、その
後揺動軸受２ｃの軸受クリアランスで絞られて減圧しながら図
１に於いて下降し、揺動軸受２ｃの下端面でホ゛ス部外側
空間２ｈと同一の中間圧となる。なお、以上の説明で
は、冷凍機油が重力に抗して高圧油給油穴４ｇを上昇す
るのは、微差圧によるとしていたが、高圧油給油穴４ｇ
を偏芯して形成すれば、遠心力がその駆動源の一部もし
くは全部を担うことが可能である。

【００３６】さて、主軸受３ｃで中間圧に減圧された冷
凍機油および揺動軸受２ｃで中間圧に減圧された冷凍機
油、ならびに高圧状態でそれら冷凍機油に溶解していた
ものの減圧によって冷凍機油から発泡気化してきた冷媒
カ゛スは、ホ゛ス部外側空間２ｈで合流し、コンフ゜ライアントフレーム３
の均圧孔３ｉを経由してコンフ゜ライアントフレーム３とカ゛イト゛フレーム１
５で囲われたフレーム空間１５ｆに流れる。

【００３７】図９は、発明の実施の形態１の、中間圧調
整弁まわりの構成説明図である。コンフ゜ライアントフレーム３のスラス
ト軸受３ａの下端面と圧接する端面には所定の深さを有
する深穴として調整弁収納空間３ｐが設けられており、
その中には中間圧調整弁３ｌが収納され、またその中間
圧調整弁３ｌとスラスト軸受３ａとで縮まされた状態で中間
圧調整スフ゜リンク゛３ｍが収納されている。またその調整弁
収納空間３ｐは、調整弁前流路３ｊによってフレーム空間１
５ｆと連通しているものの、中間圧調整弁３ｌが中間圧
調整スフ゜リンク゛３ｍに押さえつけられているときすなわち
図９で下方に押し付けられているときには、調整弁前流
路３ｊの開口部は中間圧調整弁３ｌで完全に塞がれる構
造になっている。さて、フレーム空間１５ｆの中間圧冷凍機
油および発泡した中間圧冷媒カ゛スは、中間圧調整弁３ｌ
が閉じている場合は次々と差圧給油されてくる潤滑油と
の混合で、その圧力（中間圧）は徐々に上昇する。そし
て中間圧と低圧（吸入カ゛ス雰囲気圧力）との差圧が、中
間圧調整スフ゜リンク゛３ｍのハ゛ネ定数及び調整弁前流路の流路
断面積で決定される所定の値より大きくなると、中間圧
調整弁３ｌは中間圧調整スフ゜リンク゛３ｍをさらに縮ませて
図９に於いて上方に移動する、すなわち中間圧調整弁３
ｌは開く。その結果フレーム空間１５ｆの中間圧油および中
間圧冷媒カ゛スが、調整弁前流路３ｊを通り調整弁収納空
間３ｐに開放される。そして低圧となった冷凍機油およ
び冷媒カ゛スは、その後調整弁後流路３ｎを経て台板外周
部空間２ｉに排出される。なお、本実施の形態に於いて
は、フレーム空間１５ｆに溜まった中間圧冷凍機油および中
間圧冷媒カ゛スは、スラスト軸受面を経由することなく台板外
周部空間２ｉに開放される例で説明したが、それはフレーム
空間ホ゛ス部外側空間２ｈの中間圧油が主軸ハ゛ランサ４ｅの跳
ねかけ等によりスラスト軸受面に供給されることを期待した
ものである。この構造以外にも、フレーム空間１５ｆから中
間圧調整弁３ｌに到る途中に中間圧冷凍機油がスラスト軸受
面を経由する構造にするとか、中間圧調整弁３ｌで開放
された後の低圧冷凍機油を選択的にスラスト軸受面に供給す
る構造が有効な場合もある。

【００３８】以上の説明から、中間圧調整スフ゜リンク゛３ｍ
のハ゛ネ定数および調整弁前流路３ｊの流路断面積を管理
することで、中間圧Ｐｍが、Ｐｍ＝Ｐｓ＋一定値で比較的精度良く管理できることがわかる。なお、本実
施の形態では中間圧調整弁の背部を低圧としスフ゜リンク゛で
弁を押し閉じる構造によって、中間圧Ｐｍを、Ｐｍ＝
Ｐｓ＋一定値で制御する方式を説明したが、別の方法
として、中間圧調整弁の背部を高圧としスフ゜リンク゛で弁を
押し開く構造によって、中間圧Ｐｍを、Ｐｍ＝Ｐｄ−一定値で制御する方式や、中間圧調整弁の背部に高圧と低圧を
作用させてその作用面積比を適当に選定することで、
中間圧Ｐｍを、Ｐｍ＝Ｐｄ×ｎ＋Ｐｓ×(１−ｎ) ，０＜ｎ＜１で制御する方式や、上記の方式を組み合わせる方法など
様々な方式が適用可能であり、各方式は特性を異にする
もののいずれの方式を採用しても中間圧を比較的精度良
く管理できる。また、中間圧調整弁を使用せず、揺動スク
ロールの台板部の適当な位置に台板を貫通する抽気孔を設
け、ホ゛ス外側空間２ｈを圧縮室の適当な圧力に連通させ
ることで中間圧を制御する方式や、それと中間圧調整弁
とを併用する方式も適用可能でありかつやはり中間圧を
比較的精度良く管理できる。

【００３９】さて、本発明のフレームコンフ゜ライアント方式スクロール圧
縮機は、以上の説明のように中間圧Ｐｍを制御する方法
として様々な方法が適用可能であるが、このことに加え
て、その中間圧あるいは高圧が、揺動スクロールおよびコンフ゜ラ
イアントフレームに作用する面積を比較的自由に設定できるとい
う利点をも有する。このことを図１０に於いて説明す
る。コンフ゜ライアントフレーム２には、コンフ゜ライアントフレームの高圧空間露
出に起因する差圧力Ｆｐｄ2およびフレーム空間の中間圧に
起因する差圧力Ｆｐｍ2が、図１０で上方向の力として
作用し、他方ホ゛ス部外側空間の中間圧に起因する差圧力
Ｆｐｍが、図１０で下方向の力として作用し、それらの
差がスラスト軸受負荷Ｆｔｈ3（Ｆｔｈ3＝Ｆｐｄ2＋Ｆｐｍ2
−Ｆｐｍ）として、図１０で下方向の軸受反力として作
用する。なお、Ｆｐｄ2の作用面積Ｓｐｄ2は、主軸受径
を内径とし下シール材１６ｂの実質シール径（フレーム空間の対高
圧シール箇所の実質シール径で本実施例の場合はコンフ゜ラフレームの
下端面外径と同じ）を外径とする中空同心円の面積であ
り、Ｆｐｍ2の作用面積Ｓｐｍ2は、下シール材１６ｂの実
質シール径を内径とし上シール材１６ａの実質シール径（フレーム空
間の対低圧シール箇所の実質シール径）を外径とする中空同心
円の面積であり、Ｆｐｍの作用面積Ｓｐｍは、主軸受径
を内径としスラスト軸受３ａの平均直径を外径とする中空同
心円の面積である。また、揺動スクロール２には、ホ゛ス部空間
２ｇの高圧に起因する差圧力Ｆｐｄおよびホ゛ス部外側空
間の中間圧に起因する差圧力Ｆｐｍが、図１０で上方向
の力として作用し、他方冷媒カ゛スの圧縮に起因するスラストカ
゛ス負荷Ｆｇｔｈが、図１０で下方向のとして作用し、そ
れらの差が固定スクロールとの歯先歯底押付力Ｆｔｉｐ（Ｆ
ｔｉｐ＝Ｆｐｄ＋Ｆｐｍ＋Ｆｔｈ3−Ｆｇｔｈ）とし
て、図１０で下方向の圧接力として作用する。なお、Ｆ
ｐｍの作用面積Ｓｐｍは、揺動軸受２ｃの軸受径を内径
としスラスト軸受３ａの平均直径を外径とする中空同心円の
面積である。上記の作用面積を決定する径のうち、揺動
軸受径と主軸受径は、一般に機械損失極小化と信頼性確
保の折衷で決められることが多いため大きな変更は困難
であるが、スラスト軸受の平均直径は、軸受の給油溝のハ゜ター
ン変更やシール材の採用などで比較的容易に変更可能であ
り、さらに下シール材１６ｂの実質シール径と上シール材１６ａ
の実質シール径は、他の特性にほとんど影響を与えること
なく自由に設定できる値である。

【００４０】したがって、本発明のフレームコンフ゜ライアント方式ス
クロール圧縮機では、年間の平均エネルキ゛ー効率に大きな影響を
与える代表的な運転条件に於いて、機械損失増大の主要
因であるスラスト軸受負荷Ｆｔｈと歯先歯底押付力Ｆｔｉｐ
とを、従来では考えられないほど極小化することが可能
となる。その根拠としては、既に述べたように、中間圧
の値の管理に関して多くの手法が容易に適用できるこ
と、そしてその中間圧および高圧の作用面積を比較的自
由に設定できることの２点である。加えて、フレームコンフ゜ライ
アント方式スクロール圧縮機は、従来のフレームコンフ゜ライアント方式スクロール
圧縮機の説明でも述べたように、現在量産されている固
定スクロールコンフ゜ライアント方式のスクロール圧縮機や揺動コンフ゜ライアント方
式のスクロール圧縮機と比べて、コンフ゜ライアント動作の安定性に勝
るので、さらにスラスト軸受負荷Ｆｔｈや歯先押付力Ｆｔｉ
ｐの低減が可能で有るばかりか、コンフ゜ライアント部材のハ゛タツキ
に起因する洩れも少ない圧縮機となる。本発明の実施の
形態１では、一回転中の圧縮負荷の変動ならびに運転保
証領域で、スラスト軸受負荷Ｆｔｈが実質的に正の値である
こと、歯先歯底押付力Ｆｔｉｐが実質的に正の値である
こと、さらに揺動スクロールが転覆しないことを必要条件と
し、一般的な運転条件での平均Ｆｔｈおよび平均Ｆｔｉ
ｐの極小化を図っている。中でも潤滑条件の悪い歯先歯
底摺動を極力小さく設定することで、一般的な運転条件
で常に、０＜Ｆｔｉｐ＜Ｆｔｈ＜Ｆｇｔｈを実現している。

【００４１】なお、本実施の形態では、コンフ゜ライアントフレーム
３に作用するスラスト方向のとして、高圧、中間圧、スラスト軸
受負荷で説明したが、この他にもコンフ゜ライアントフレーム３とカ゛イ
ト゛フレーム１５との間（必ずしもフレーム空間１５ｆである必要
はない）に弾性体を挿入したりコンフ゜ライアントフレームを前述し
たように板ハ゛ネで支持することで弾性力を付与すること
も容易に可能であり、圧縮機の使用条件によっては非常
に有効である。

【００４２】さて、以上ようにスラスト摺動する箇所のスラスト
方向押付け力を軽減することは、現行の冷媒ＨＣＨＣ２
２でも有効ではあるが、スラスト方向押付け力が更に過大と
なる高圧冷媒、例えばＨＦＣ４１０Ａを使用した場合に
はさらに有効である。

【００４３】また、本実施の形態では、主軸受および揺
動軸受およびスラスト軸受で潤滑油を減圧させるので、その
潤滑油に溶け込んでいた冷媒が発泡する。このような場
合に潤滑油として冷媒との相溶性の良いいわゆる相溶油
を使用すると、軸受潤滑面に多くの気泡状冷媒カ゛スが存
在してしまい、その結果軸受油膜が途切れてしまい機械
損失の増大や焼付を招きやすい。そこで、本実施の形態
では、ＨＦＣ冷媒に対して相溶性の小さいハート゛アルキルヘ゛ンセ
゛ンなどのいわゆる非相溶油を使用している。

【００４４】実施の形態２．次ぎに、図１１〜１４にお
いて、本発明の実施の形態２の説明を行う。なお、本発
明の実施の形態１と共通の構造や動作の説明は省略す
る。図１１は、本発明の実施の形態２１の縦断面図であ
る。１は固定スクロールであり、外周部はカ゛イト゛フレーム１５にホ゛
ルト（図示せず）によって締結されており、また台板部１
ａの一方の面（図１１において右側）には板状渦巻歯１
ｂが形成されていると同時に、外周部には２個１対のオル
タ゛ム案内溝がほぼ一直線上に形成され、このオルタ゛ム案内溝
にはオルタ゛ムリンク゛９の２個１対の固定側爪９ｃが往復摺動
自在に係合されている。さらに外周部には、コンフ゜ライアントフ
レーム３の上嵌合円筒面と係合する嵌合円筒面が形成され
ており、また固定スクロール１の上面方向（図１１において
左側）からは吸入管１０ａが、密閉容器１０を貫通して
圧入されている。２は揺動スクロールであり、台板部の一方
の面（図１１において左側）には固定スクロール１の板状渦
巻歯１ｂと実質的に同一形状の板状渦巻歯２ｂが形成さ
れており、また台板部の板状渦巻歯２ｂと反対側の面
（図１において下側）の中心部には中空円筒形状のホ゛ス
部２ｆが形成されており、そのホ゛ス部２ｆの内側面には
揺動軸受２ｃが形成されスライタ゛ー５と回転自在に係合され
ている。また、ホ゛ス部２ｆと同じ側の面の外周部には、コ
ンフ゜ライアントフレーム３のスラスト軸受３ａと圧接摺動可能なスラスト面
が形成されている。また、揺動スクロール２の台板部の外周
部には、前記固定スクロールのオルタ゛ム案内溝とほぼ９０度の位
相差を持つ２個１対のオルタ゛ム案内溝がほぼ一直線上に形
成されており、このオルタ゛ム案内溝にはオルタ゛ムリンク゛９の２個
１対の揺動側爪９ａが往復摺動自在に係合されている。
なお、固定スクロール１の板状渦巻歯１ｂおよび揺動スクロール２
の板状渦巻歯２ｂの歯先部には、それぞれ渦巻状の溝が
形成されており、その溝にはそれぞれチッフ゜シール１９が挿
入されている。コンフ゜ライアントフレーム３の中心部には、電動機
によって回転駆動される主軸４を半径方向に支持する主
軸受３ｃおよび補助主軸受３ｈが形成されている。ま
た、コンフ゜ライアントフレーム３の寸止め面３ｆと固定スクロール１の寸
止め面１ｄとの間には、寸止めフ゜レート１８が挿入されて
いる。カ゛イト゛フレーム１５の外周面は焼きばめもしくは溶接
などによって密閉容器１０に固着されているものの、固
定スクロール１の吐出ホ゜ート１ｆから吐出される高圧の冷媒カ゛ス
をカ゛イト゛フレーム１５より電動機側（図１１において右側）
に設けられた吐出管１０ｂに導く流路が密閉容器１０の
上半分に確保されていると同時に、密閉空間１０の下半
分には冷凍機油１０ｅの往来を可能とする流路が確保さ
れている。またカ゛イト゛フレーム１５の内側面の電動機側（図
１１において右側）には、下嵌合円筒面が形成されてお
り、コンフ゜ライアントフレーム３の外周面に形成された下嵌合円筒
面と係合されている。またカ゛イト゛フレーム１５の内側面に
は、シール材を収納するシール溝が２ヶ所に形成されており、
それらのシール溝に上シール材１６ａおよび下シール材１６ｂが
嵌着されている。そしてこれら２つのシール材とカ゛イト゛フレーム
１５の内側面とコンフ゜ライアントフレーム３の外側面とによって形
成された空間、すなわちフレーム空間１５ｆは、コンフ゜ライアントフ
レーム３に形成された均圧孔３ｉを介してホ゛ス部外側空間２
ｈと連通している。なお、上シール材１６ａおよび下シール材
１６ｂは必ずしも必要ではなく、係合箇所の微小隙間で
シールが可能で有れば省略できる部品である。また、上下
を揺動スクロールの台板部とコンフ゜ライアントフレーム３で囲われたスラスト
軸受３ａの外周側の空間、すなわち台板外周部空間２ｉ
は、板状渦巻歯の巻終わり近傍である吸入空間１ｇと連
通しているので、吸入カ゛ス雰囲気となっている。主軸４
の揺動スクロール側（図１１において左側）端部には、主軸
の軸線方向と実質的に平行な平面部を有するヒ゜ン部４ａ
が形成されており、このヒ゜ン部４ａの平面部とスライタ゛ー５
の内側面に形成された平面部とが往復摺動可能に係合さ
れている。そして、その下側には主軸ハ゛ランサ４ｅが焼き
ばめられており、さらにその下側にはコンフ゜ライアントフレーム３
の主軸受３ｃおよび補助主軸受３ｈと回転自在に係合す
る主軸部が形成されている。また主軸の他端部には、サフ
゛フレーム６の副軸受６ａおよび補助副軸受６ｂと回転自在
に係合する副軸部が形成されており、この副軸部と前述
した主軸部との間に電動機回転子８が焼きばめられてい
る。また、この電動機回転子８の左端面には上ハ゛ランサ８
ａが、右端面には下ハ゛ランサ８ｂが締結されており、前述
した主軸ハ゛ランサ４ｅとの３個のハ゛ランサによって静ハ゛ランスお
よび動ハ゛ランスがとられている。サフ゛フレーム６には、サフ゛フレームカ
ハ゛ー６ｇが取り付けられており、主軸４の下端面との間
に副軸受空間６ｃを形成している。また、密閉容器１０
の側面にはカ゛ラス端子１０ｆが取り付けれており、電動機
固定子７からのリード線が接合されている。

【００４５】次に、この実施の形態２のスクロール圧縮機の
基本動作について説明する。定常運転時は、コンフ゜ライアントフ
レーム３にはホ゛ス部外側空間２ｈの中間圧に起因する力およ
びスラスト軸受３ａを介しての揺動スクロール２からの押付け力
の合計が下向きの力として作用するものの、フレーム空間１
５ｆの中間圧に起因する力および下端面の高圧雰囲気に
露出している部分に作用する高圧に起因する力の合計が
上向きの力として作用し、そしてこの上向きの力は前述
した下向きの力より大きくなるように設定されている。
このためコンフ゜ライアントフレーム３は、上嵌合円筒面を固定スクロール
１の嵌合円筒面に、下嵌合円筒面をカ゛イト゛フレーム１５の下
嵌合円筒面に案内され、固定スクロール側（図１１でおいて
左方向）に浮き上がり、その結果コンフ゜ライアントフレーム３の寸
止め面３ｆは、寸止めフ゜レート１８を介して固定スクロール１の
寸止め面１ｄに圧接している。他方、スラスト軸受３ａを介
してコンフ゜ライアントフレーム３に押し付けられている揺動スクロール２
はコンフ゜ライアントフレーム３に押されて左方向に浮き上がるもの
の、揺動スクロール２の歯先と歯底は固定スクロール１のそれぞれ
歯底と歯先と所定の隙間を有した状態で運転される。な
お、運転条件によっては、具体的には高圧縮比運転など
の吐出カ゛ス温度が高くなる条件では、両板状渦巻歯の熱
膨張が特にその中心近傍で大きくなり、両板状渦巻歯の
歯先と歯底が圧接してしまうことが起こりうる。しかし
その際には、揺動スクロールは２はコンフ゜ライアントフレーム３と共に微
小にリリーフするので、焼付等の信頼性のトラフ゛ルを引き起こ
すことはない。また、本実施の形態では、寸止めフ゜レート
１８を挿入して歯先歯底の隙間を高精度に管理する方式
で説明したが、各部品の軸方向寸法を高精度に管理する
もしくは高精度に嵌合することでこの寸止めフ゜レートを廃
止することは可能である。さらに、本実施の形態に於い
ても、発明の実施の形態１で説明したように、フレームコンフ゜
ライアントの付勢力の発生源として、ハ゛ネ等の弾性力や、それ
らと高圧、中間圧による付勢力を併用することも可能で
ある。ところで、既に説明した発明の実施の形態１では
ホ゛ス部空間２ｇが高圧であるのに対して、本実施の形態
ではホ゛ス部空間２ｇは中間圧であるが、この中間圧に起
因する力とホ゛ス部外側空間２ｈの中間圧に起因する力に
よって、スラスト軸受負荷Ｆｔｈが大幅に軽減されるメカニス゛ム
は発明の実施の形態１と基本的には同じである。また、
本実施の形態では、ホ゛ス部空間２ｇとホ゛ス部外側空間２ｈ
とを同一圧力としたので、スライタ゛ーを採用しても給油経路
が揺動軸受面をハ゛イハ゜スしてしまうことがなく揺動軸受を
潤滑することが可能となった。このため、固定スクロール１
の板状渦巻歯１ｂと揺動スクロール２の板状渦巻歯２ｂとの
半径方向隙間が常時極小化されており、洩れに起因する
損失の少ない高効率なフレームコンフ゜ライアント方式スクロール圧縮機が
実現されている。また起動時や液圧縮時などには、揺動
スクロール２に作用するスラスト方向カ゛ス負荷Ｆｇｔｈが大きく
り、揺動スクロール２はスラスト軸受３ａを介してコンフ゜ライアントフレーム
３を反固定スクロール側（図１１において右方向）に強く押
し下げるので、揺動スクロール２の歯先や歯底と固定スクロール１
の歯底や歯先との間の隙間が比較的大きくなり、圧縮室
内の異常な圧力上昇が回避されるのは実施の形態１と同
じである。さて、コンフ゜ライアントフレーム３はスラスト軸受３ａを介
して揺動スクロール２の転覆モーメントの一部または全部を受ける
ものの、主軸受３ｃから受ける軸受負荷と、その反作用
である２つの力の合力、すなわち上嵌合円筒面を介して
固定スクロール１から受ける反力と下嵌合円筒面を介してカ゛イ
ト゛フレーム１５から受ける反力との合力、とによって生ずる
偶力が前記転覆モーメントを打ち消すように作用するので、
非常に良好な定常運転時追随動作安定性およびリリーフ動作
安定性を有することも実施の形態１と同じである。

【００４６】図１２は、発明に実施の形態２の、固定スク
ロールとコンフ゜ライアントフレームの寸止めの説明図である。図に於い
て、固定スクロール１の寸止め面１ｄを基準とした歯底との
距離をｈf1、歯先との距離をｈf2とし、揺動スクロール２のス
ラスト面２ｄを基準とした歯先との距離をｈo1、歯底との
距離をｈo2とし、寸止めフ゜レート１８の厚さをｈsとし、コン
フ゜ライアントフレーム３のスラスト軸受３ａの上端面と寸止め面３ｆ
との距離をｈcとすると、コンフ゜ライアントフレーム３が寸止めフ゜レー
ト１８を挟んで固定スクロール１と圧接しているときには、固
定スクロール１の歯底と揺動スクロール２の歯先とのクリアランスδ1お
よび固定スクロール１の歯先と揺動スクロール２の歯底とのクリアランス
は、それぞれ δ1＝ｈc＋ｈs＋ｈf1−ｈo1＞０ δ2＝ｈc＋ｈs＋ｈf2−ｈo2＞０に設定されている。そしてδ1およびδ2は、数μｍから
数十μｍの小さな値に管理されている。このため、圧縮
機の運転中に、揺動運動している揺動スクロール２と静止し
ている固定スクロール１はスラスト方向で接触していないので、
両者の接触摺動に起因する損失は発生しない。このこと
に加えて、上記のように歯先歯底の隙間は小さく管理さ
れており、加えてその隙間にチッフ゜シール１９がシール材として
装着されているので、歯先歯底隙間からの圧縮冷媒の洩
れもほとんど発生しない。以上の理由で、機械損失が小
さくかつ洩れ損失の小さい高効率なフレームコンフ゜ライアント方式ス
クロール圧縮機が実現されている。他方寸止めフ゜レート１８
は、スラスト軸受３ａより比較的安価であるので、歯先と歯
底の軸方向クリアランスの調整部材として従来のようにスラスト軸
受３ａを採用するより低コストを実現していることに加え
て、その表面硬度が高い故にコンフ゜ライアントフレーム３の極めて
微小な圧接摺動に起因するフレッティンク゛摩耗の危険性も減じ
ている。

【００４７】では次に、図１１および図１３および図１
４によって発明の実施の形態２の給油経路の説明を行
う。なお、図１３は副軸受周りの給油説明図、図１４は
主軸受周りの給油説明図である。本実施の形態で示す高
圧シェル方式横置きフレームコンフ゜ライアントは、ラシ゛アル軸受部の給油
に際して大別して２つの並列した給油経路を有する。１
つは副軸受を給油した後に揺動軸受すなわちスライタ゛ーを給
油する経路、もう１つは主軸受を給油する経路であり、
両者は最後には合流する。ではまずは前者の説明から始
める。図１１と図１３に於いて、密閉容器１０の底部に
溜まった冷凍機油１０ｅは、サフ゛フレーム６に設けられその
一端が密閉容器１０の底部に開口する給油穴６ｇに微差
圧で吸い込まれ、サフ゛フレーム６の２つの軸受すなわち副軸
受６ａと補助副軸受６ｂとの間の空間である副軸潤滑入
口空間６ｈに導かれる。その油の大部分は、副軸受６ａ
の軸受クリアランスで絞られて減圧しながら図１１に於いて右
方向に流れし、中間圧となって副軸受空間６ｃに到る。
他方、副軸潤滑入口空間６ｈに導かれた残りの潤滑油
は、図１３に部分断面斜視図で示すように副軸上半分斜
縦溝４ｑに導かれて補助副軸受６ｂを潤滑する。なお、
この副軸上半分斜縦溝６ｌは、その右端が副軸潤滑入口
空間６ｈに連通すると共にその左端は補助副軸受６ｂの
途中で止まりになっているので、大量の冷凍機油が補助
副軸受６ｈの左端から漏れ出ることはない。また副軸上
半分斜縦溝４ｌは、入口から袋小路に向かって（図１１
および図１３に於いて右から左に向かって）反回転方向
にねじられているので、ネシ゛ホ゜ンフ゜効果により副軸潤滑入
口空間６ｈの冷凍機油は袋小路に向かって（図１１およ
び図１３に於いて左方向に）圧送される。さて、中間圧
に減圧されて副軸受空間６ｃに到った冷凍機油およびそ
こから発泡した中間圧冷媒カ゛スは、主軸に上下貫通し、
かつ偏芯して（必ずしも偏芯している必要はない)設け
られた中間圧油給油穴４ｈを図１１に於いて右から左に
流れる。その途中で、中間圧油給油穴４ｈの反偏芯方向
とホ゛ス部外側空間２ｈとを連通させる中間圧カ゛ス抜き穴４
ｍから、慣性力が相対的に小さい中間圧冷媒カ゛スが選択
的にホ゛ス部外側空間２ｈに抜かれる。カ゛スが抜けて油リッチ
となった後、中間圧冷凍機油はホ゛ス部空間２ｇに到る。ホ
゛ス部空間２ｇに到った中間圧油は、その一部はスライタ゛ー５
の下端面（図１１において右端面）からホ゛ス部外側空間
に漏れ出るものの、大部分はスライタ゛ー５の外周面に設けら
れた縦溝を経由してホ゛ス部外側空間２ｈに流れる。引き
続いて、もう１つの給油経路である主軸受の給油経路に
ついての説明に移る。図１１と図１４に於いて、密閉容
器１０の底部に溜まった冷凍機油１０ｅは、カ゛イト゛フレーム
１５に設けられその一端が密閉容器１０の底部に開口す
る給油穴１５ｉに微差圧で吸い込まれ、コンフ゜ライアントフレーム
３とカ゛イト゛フレーム１５との間の第２フレーム空間１５ｊに導か
れる。この第２フレーム空間は、図１４において左側は下シー
ル材１６ｂによって中間圧であるフレーム空間１５ｆと仕切
られており、右側はコンフ゜ライアントフレーム３の下嵌合円筒面３
ｅとカ゛イト゛フレーム１５の下嵌合円筒面１５ｂとの嵌合箇所
で仕切られている。なお、上記のコンフ゜ライアントフレームとカ゛イト゛
フレームとの嵌合箇所のシール性がクリアランスが大きすぎる等の理
由で悪く、給油穴１５ｉでの微差圧による冷凍機油の引
き上げが阻害される場合には、第２フレーム空間１５ｊの図
１４における右側にも何らかのシール材を挿入しても良
い。次に第２フレーム空間１５ｊの潤滑油は、コンフ゜ライアントフレー
ム３に設けられた給油穴３ｒを通って主軸潤滑入口空間
３ｋに入る。その油の大部分は、主軸受３ｃの軸受クリアラ
ンスで絞られて減圧しながら図１１もしくは図１４に於い
て左側に進み、主軸受３ｃの上端面でホ゛ス部外側空間２
ｈと同一の中間圧となる。他方、主軸潤滑入口空間３ｋ
に導かれた残りの潤滑油は、図２４に部分断面斜視図で
示すように主軸４の主軸下半分斜縦溝４ｌに導かれて補
助主軸受３ｈを潤滑する。なお、この主軸下半分斜縦溝
４ｌは、その上端が主軸潤滑入口空間３ｋに連通すると
共にその下端は補助主軸受３ｈの途中で止まりになって
いるので、大量の冷凍機油が補助主軸受３ｈの右端から
漏れ出ることはない。また主軸下半分斜縦溝４ｌは、入
口から袋小路に向かって（図１１および図１４に於いて
左から右に向かって）反回転方向にねじられているの
で、ネシ゛ホ゜ンフ゜効果により主軸潤滑入口空間３ｋの冷凍機
油は袋小路に向かって（図１１および図１４に於いて右
方向に）圧送される。さて、副軸受６ａで中間圧に減圧
された後にスライタ゛ーを潤滑した冷凍機油および揺動軸受２
ｃで中間圧に減圧された冷凍機油、ならびに高圧状態で
それら冷凍機油に溶解していたものの減圧によって冷凍
機油から発泡気化してきた冷媒カ゛スは、ホ゛ス部外側空間２
ｈで合流し、コンフ゜ライアントフレーム３の均圧孔３ｉを経由してコ
ンフ゜ライアントフレーム３とカ゛イト゛フレーム１５で囲われたフレーム空間１
５ｆに流れる。その後の流れは、本発明の実施の形態１
と同様なので説明を割愛する。

【００４８】実施の形態３．以上が横置きの場合の給油
経路の説明であるが、次にこの実施の形態２を縦置きに
した場合を説明する。。縦置きの場合に問題となるの
が、図１４に於ける主軸潤滑入口空間３ｋへの高圧潤滑
油の供給である。そこで、以降は主軸潤滑入口空間３ｋ
への給油に限定した説明を行う。横置きの場合には、密
閉容器１０の底部からカ゛イト゛フレーム１５とコンフ゜ライアントフレーム３
を貫通しての給油穴を形成することは比較的容易であっ
た。しかし縦置きの場合には、電動機の固定子７および
回転子８が妨げとなり簡単には給油穴を形成することは
困難である。もちろん、電動機固定子７に上下に貫通す
る穴を設け、その穴に銅ハ゜イフ゜などの給油ハ゜イフ゜を挿入す
ることは可能ではあるが、組立性などに課題を残すこと
になる。図１５に示すのは、比較的簡単な構造で主軸へ
の高圧油給油を実現する一例である、実施の形態３の説
明模式図である。密閉容器１０の底部に溜まっている冷
凍機油１０ｅは、微差圧によってオイルハ゜イフ゜６ｆおよび給
油穴６ｇを経て副軸潤滑入口空間６ｈに導かれる。その
後副軸受６ａで絞られて中間圧となり副軸受空間６ｃへ
流れる経路は既に説明した横置きと基本的に同じなので
割愛する。さて、この例の場合、主軸には中間圧雰囲気
の上下に貫通した中間圧油給油穴４ｈに加えて、下端面
からの止まり穴をその下端面入口に栓４ｎをすることで
密封した高圧油給油穴４ｇも形成されている。そしてこ
の高圧油給油穴は、副軸部では副軸上半分斜縦溝４ｑの
上端近傍と偏芯方向が一致することにより連通している
と共に、主軸部では主軸横穴４ｋを介して主軸潤滑入口
空間３ｋと連通している。この結果、副軸潤滑入口空間
６ｈの油の一部はネシ゛ホ゜ンフ゜作用で副軸上半分斜縦溝４ｑ
を上昇し、その上端近傍の高圧油給油穴２ｇと位相が一
致した連通箇所から高圧油給油穴４ｇに流入し、そして
この高圧油給油穴４ｇを上昇した後に、主軸横穴４ｋを
通って主軸潤滑入口空間３ｋに導かれる。副軸部４ｄの
副軸上半分斜縦溝まわりの説明斜視図を図１６に示す。
なお、この実施の形態３では、副軸上半分斜縦溝４ｑを
文字通り斜め溝で描いたが、真直溝であってもホ゜ンフ゜作
用は得られるので問題ない。

【００４９】実施の形態４．また、この実施の形態３で
は、主軸４の上下端を貫通する縦穴と上下端が密閉され
た中空縦穴とを同時に構成する手段として、２つの縦穴
を平行して設ける構造で説明したが、図１７に実施の形
態４として示すように、１つの縦穴に軸内セハ゜レータ４ｐを
圧入する構造も考え、この方法の方が一般的には生産性
に勝る。

【００５０】実施の形態５．さて、次に固定クランク方式の
スクロール圧縮機の固定スクロールの組み付けに関する発明につい
て説明する。従来の固定クランク方式のスクロール圧縮機では、
従来の技術として図１９を用いて説明した可変クランク方式
と同様に、フレーム１４と揺動スクロール２とがオルタ゛ムリンク゛９で連
結されていた。そのため、固定スクロール１を回転組み立
て、すなわち主軸４を適切な量だけ偏芯方向もしくは反
偏芯方向に安定して振れ周り回転させながら固定スクロール
１を調芯しホ゛ルトなどで組み付けようとしたとき、揺動スク
ロール２はオルタ゛ムリンク゛９によってフレーム１４に対して位相が管
理されているものの固定スクロールはそのフレーム１４に対して
の位相管理手段が無いので、固定スクロールは無秩序に位置
をとることができてしまった。それ故、回転組立を実現
するためには複雑なシ゛ク゛や組立装置によって固定スクロール
の位相をフレームに対して一定にかつ高精度に保持する必要
があった。そのためもあってか、従来の固定クランク方式の
スクロール圧縮機では、固定スクロール１をリーマヒ゜ンなどによってフレ
ーム１４に位置決めするという手法が採用されることが多
かった。これに対して、本実施の形態では図１８に例示
するような組立方法により、固定スクロール１と揺動スクロール２
とを高精度に、すなわち両渦巻の中心の位置ス゛レが小さ
くかつ両渦巻の回転ス゛レが小さく、回転組立することが
可能となる。図１８において、主軸４の下方には揺動スク
ロール２の偏芯方向または反偏芯方向に回転組立用ウエイト２
２が取り付けられており、また揺動スクロール２やオルタ゛ムリンク゛
９や固定スクロール１はフレーム１４や主軸４にセッティンク゛されてい
るものの固定スクロール１をフレーム１４に固定するホ゛ルトは完全
には締結されていない。固定スクロール１の台板部１ａに
は、固定スクロール１を拘束することなく固定スクロール１に対し
て図で下方向に差圧力を作用させるための高圧エアー２１
ｂを導く回転組立用固定スクロール押付け装置２１が、シール材
２１ａを介して設置されている。以上のように構成した
状態で、主軸４を適切な方向に適切な量だけ安定して振
れ回すことにより揺動スクロール２を実運転より僅かに大き
な揺動半径で揺動運動させると、固定スクロール１は微小半
径で揺動運動する。そして、この固定スクロール１の微小揺
動運動の運動中心は、揺動スクロール２の揺動運動の運動中
心と理論上は一致するはずである。次にこの状態で回転
組立用固定スクロール押付け装置２１の高圧エアー２１ｂを徐々
に大きくすると、固定スクロール１の微小揺動半径は徐々に
小さくなりやがて固定スクロール１の渦巻中心は揺動スクロール２
の揺動運動中心と一致して静止する。すなわち理想的な
回転組立が実現される。なお、固定スクロール１が揺動運動
するのは、揺動スクロール２と固定スクロール１とが直接オルタ゛ムリンク
゛９で連結されている、すなわち位相決めされているか
らである。なお、以上の手段により、従来は必要であっ
た揺動スクロール２の板状渦巻歯２ｂの中心と揺動軸受２ｄ
の中心との同心度もさほど要求されなくなる。というの
は、たとえ同心度が悪くても回転組立時に調整されるか
らである。

【００５１】

【発明の効果】本発明の請求項１に係わるフレームコンフ゜ライアン
トスクロール圧縮機では、コンフ゜ライアントフレームの下嵌合円筒面をカ゛イ
ト゛フレームの下嵌合円筒面と係合した後に固定スクロールの嵌合
円筒面をコンフ゜ライアントフレームの上嵌合円筒面に合わせて位置
決めし固定スクロールとカ゛イト゛フレームをホ゛ルトで締結する方法や、
またはコンフ゜ライアントフレーム上部を固定スクロールに板ハ゛ネで締結し
た後にコンフ゜ライアントフレームの下嵌合円筒面をカ゛イト゛フレームの下嵌
合円筒面に係合しその位置で固定スクロールとカ゛イト゛フレームをホ゛
ルトで締結する方法などによって、コンフ゜ライアントフレームの上部
を固定スクロールと係合または板ハ゛ネ等で締結しその下部をカ゛
イト゛フレームと係合したため、コンフ゜ライアントフレームならびにカ゛イト゛フ
レームは上下の２ヶ所の円筒面を高精度の同軸度で加工す
る必要が無くなった。このため、信頼性や効率の低下を
来すことなく、部品の加工性や組立性を大幅に改善する
圧縮機が得られる。

【００５２】また、本発明の請求項２に係わるフレームコンフ゜
ライアントスクロール圧縮機では、コンフ゜ライアントフレームの下嵌合円筒面
をカ゛イト゛フレームの下嵌合円筒面と係合した後にコンフ゜ライアントフレ
ームの上部を板ハ゛ネを介してカ゛イト゛フレーム上部とホ゛ルトで締結す
るなどの方法で、コンフ゜ライアントフレームの上部をカ゛イト゛フレームと板
ハ゛ネ等で締結しその下部をカ゛イト゛フレームと係合したため、コン
フ゜ライアントフレームならびにカ゛イト゛フレームは上下の２ヶ所の円筒面
を高精度の同軸度で加工する必要が無くなった。このた
め、信頼性や効率の低下を来すことなく、部品の加工性
や組立性を大幅に改善する圧縮機が得られる。

【００５３】また、本発明の請求項３に係わるフレームコンフ゜
ライアントスクロール圧縮機では、固定スクロールと揺動スクロールを直接オル
タ゛ムリンク゛で連結することで、固定スクロール板状渦巻歯と揺動
スクロール板状渦巻歯の回転方向組立誤差は大幅に軽減し
た。このため、両板状渦巻歯の半径方向隙間をより高精
度の管理することが可能となり、高効率で低騒音な圧縮
機が得られる。

【００５４】また、本発明の請求項４に係わるフレームコンフ゜
ライアントスクロール圧縮機では、固定スクロール側の２個１対のオルタ゛ム
案内溝を板状渦巻歯の巻終わり半周方向にシフトさせるこ
とで、固定スクロールのオルタ゛ム案内溝およびその捨て加工部分
が圧縮機の外径を大きくすることなくオルタ゛ムリンク゛を固定ス
クロールと直接連結した。このため、密閉容器の外周が大き
くなりコンハ゜クト性が損なわれコストアッフ゜を招くことなく、両
板状渦巻歯の半径方向隙間をより高精度の管理すること
が可能となり、高効率で低騒音な圧縮機が得られる。

【００５５】また、本発明の請求項５に係わるフレームコンフ゜
ライアントスクロール圧縮機では、揺動スクロールのホ゛ス部およびそのホ゛
ス部と係合する主軸の端部とで形成されるホ゛ス部空間を、
吐出カ゛ス圧力すなわち高圧とすることで、揺動スクロールのスラ
スト軸受負荷Ｆｔｈを軽減した。このため、スラスト軸受での
摺動機械損失が低減できると共にスラスト軸受の焼付が回避
できるので、高効率で信頼性の高い圧縮機が得られる。

【００５６】また、本発明の請求項６に係わるフレームコンフ゜
ライアントスクロール圧縮機では、揺動スクロールのホ゛ス部およびそのホ゛
ス部と係合する主軸の端部とで形成されるホ゛ス部空間を、
吸入カ゛ス圧力すなわち低圧でもなく、吐出カ゛ス圧力すなわ
ち高圧でもなく、それらの中間的圧力とすることで、揺
動スクロールのスラスト軸受負荷Ｆｔｈを軽減した。このため、ス
ラスト軸受での摺動機械損失が低減できると共にスラスト軸受
の焼付が回避できるので、高効率で信頼性の高い圧縮機
が得られる。

【００５７】また、本発明の請求項７に係わるフレームコンフ゜
ライアントスクロール圧縮機では、揺動スクロールのホ゛ス部およびそのホ゛
ス部と係合する主軸の端部とで形成されるホ゛ス部空間を、
高圧もしくは中間圧にすることに加えて、ホ゛ス部空間の
外周側の空間でかつスラスト軸受より内周側の空間すなわち
ホ゛ス部外側空間を中間圧とすることで、揺動スクロールのスラスト
軸受負荷Ｆｔｈを更に軽減した。このため、スラスト軸受で
の摺動機械損失が低減できると共にスラスト軸受の焼付が回
避できるので、高効率で信頼性の高い圧縮機が得られ
る。

【００５８】また、本発明の請求項８に係わるフレームコンフ゜
ライアントスクロール圧縮機では、ホ゛ス部空間の中間圧とホ゛ス部外側
空間の中間圧とを同一の圧力としたことで、揺動軸受の
上端面と下端面の圧力が同一となり、揺動軸受を潤滑す
る油が減圧して潤滑性を損ねることはない。このため、
揺動スクロールの潤滑性を損なうことなく、スラスト軸受での摺
動機械損失が低減できると共にスラスト軸受の焼付が回避で
きるので、高効率で信頼性の高い圧縮機が得られる。

【００５９】また、本発明の請求項９に係わる横置きの
フレームコンフ゜ライアントスクロール圧縮機では、主軸受の径と副軸受の
径を同一とし、かつ主軸の下端面と副軸受で形成される
空間すなわち副軸受空間をホ゛ス部空間およびホ゛ス部外側空
間と同一の中間圧としたことで、主軸には圧力差に起因
するスラスト力は発生せずかつ各々の軸受への給油経路は確
保された。このため、主軸の圧力差に起因するスラスト力を
発生させることによるスラスト軸受損失を生じさせることな
く、スラスト軸受での摺動機械損失が低減できると共にスラスト
軸受の焼付が回避できるので、高効率で信頼性の高い圧
縮機が得られる。

【００６０】また、本発明の請求項１０に係わる縦置き
のフレームコンフ゜ライアントスクロール圧縮機では、主軸受の径と副軸受
の径を同一とし、かつ主軸の下端面と副軸受で形成され
る空間すなわち副軸受空間をホ゛ス部空間およびホ゛ス部外側
空間と同一の中間圧とし、かつ高圧の潤滑油を主軸受に
導く経路を主軸に形成したことで、主軸には圧力差に起
因するスラスト力は発生せずかつ各々の軸受への給油経路は
確保された。このため、主軸の圧力差に起因するスラスト力
を発生させることによるスラスト軸受損失を生じさせること
なく、かつ主軸受の潤滑性を損なうことなく、スラスト軸受
での摺動機械損失が低減できると共にスラスト軸受の焼付が
回避できるので、高効率で信頼性の高い圧縮機が得られ
る。

【００６１】また、本発明の請求項１１に係わるフレームコン
フ゜ライアントスクロール圧縮機では、ホ゛ス部空間およびホ゛ス部外側空
間および副軸受空間を同一の中間圧とした上で、揺動スク
ロールの揺動半径を可変とするスライタ゛ーを採用することで、
板状渦巻歯の半径方向隙間を極小化した。このため、両
板状渦巻歯の半径方向隙間をスライタ゛ーによって極小化する
と同時に、スラスト軸受での摺動機械損失が低減できると共
にスラスト軸受の焼付が回避できるので、高効率で信頼性の
高い圧縮機が得られる。

【００６２】また、本発明の請求項１２に係わるフレームコン
フ゜ライアントスクロール圧縮機では、潤滑状況の悪い箇所である固
定スクロールと揺動スクロールの軸方向圧接力Ｆｔｉｐが、潤滑状
況の比較的良い箇所である揺動スクロールとスラスト軸受との圧
接力Ｆｔｈより小さくなるように設定することで、トータル
のスラスト軸受負荷は更に軽減した。このため、スラスト軸受で
の摺動機械損失が低減できると共にスラスト軸受の焼付が回
避できるので、高効率で信頼性の高い圧縮機が得られ
る。

【００６３】また、本発明の請求項１３に係わるフレームコン
フ゜ライアントスクロール圧縮機では、コンフ゜ライアントフレームを固定スクロールに
対して軸方向で圧接させることで、固定スクロールの歯先と
揺動スクロールの歯底および固定スクロールの歯底と揺動スクロールの
歯先とに所定の微小隙間を生じさせることで、固定スクロー
ルと揺動スクロールの軸方向圧接力Ｆｔｉｐが生じないので、
トータルのスラスト軸受負荷は大幅に軽減した。このため、スラスト
軸受での摺動機械損失が低減できると共にスラスト軸受の焼
付が回避できるので、高効率で信頼性の高い圧縮機が得
られる。

【００６４】また、本発明の請求項１４に係わるフレームコン
フ゜ライアントスクロール圧縮機では、固定スクロールをコンフ゜ライアントフレームと
がフ゜レート等の部材を挟み込んで軸方向に圧接させること
で、歯先歯底の軸方向寸法管理をスラスト軸受で行う必要が
無くなった。このため、比較的高価なスラスト軸受の歩留ま
りの悪化に伴うコストアッフ゜を避けつつ、スラスト軸受での摺動
機械損失が低減できると共にスラスト軸受の焼付が回避でき
るので、高効率で信頼性の高い圧縮機が得られる。

【００６５】また、本発明の請求項１５に係わる固定クラ
ンク方式スクロール圧縮機では、固定スクロールと揺動スクロールとを直
接オルタ゛ムリンク゛で連結することで両スクロールの位相を合わせ込
むと共に、固定スクロールのフレームに対してのホ゛ルトなどによる
固定に際しては、それに先だって主軸を安定的に回転さ
せることで固定スクロールを適切な位置に調芯させた。この
ため、両板状渦巻歯の隙間が極小化できると共に、両板
状渦巻歯が運転中に衝撃的に衝突することが回避でき、
かつ揺動スクロールなどの部品加工精度が甘くできるので、
高効率で低騒音で低コストな圧縮機が得られる。

【００６６】また、本発明の請求項１６に係わる圧縮機
では、Ｒ４１０Ａなどに代表される高圧冷媒を使用する
場合に、スラストカ゛ス負荷Ｆｇｔｈの一部を高圧や中間圧でキ
ャンセルするなどの手段で軽減することで、高圧冷媒に於い
ても、スラスト軸受負荷Ｆｔｈを比較的小さくすることが出
来た。このため、スラスト軸受での摺動機械損失が低減でき
ると共にスラスト軸受の焼付が回避できるので、高効率で信
頼性の高い圧縮機が得られる。

【００６７】また、本発明の請求項１７に係わる圧縮機
では、Ｒ４１０ＡやＲ４０７ＣなどのＨＦＣ冷媒を使用
し、かつ密閉容器の底部に溜まった高圧の潤滑油を軸受
で減圧することで給油を行う場合に、ＨＦＣ冷媒に溶け
にくいいわゆる非相溶油を採用することで、軸受での冷
媒の発泡現象が大幅に緩和させた。このため、軸受での
機械損失が少なく高効率でかつ軸受信頼性の高い圧縮機
が得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】発明の実施の形態１の縦断面図

【図２】発明の実施の形態１の加工性や組立性の説明
図

【図３】発明の実施の形態１のオルタ゛ムリンク゛による連結
の斜視図

【図４】発明の実施の形態１の固定スクロールのオルタ゛ム案内
溝位置の説明図

【図５】発明の実施の形態１のホ゛ス部空間の高圧化に
よるスラスト軸受負荷軽減のメス型ホ゛スの場合の説明図

【図６】発明の実施の形態１のホ゛ス部空間の高圧化に
よるスラスト軸受負荷軽減のオス型ホ゛スの場合の説明図

【図７】発明の実施の形態１のホ゛ス部外側空間の中間
圧化によるスラスト軸受負荷軽減の説明図

【図８】発明の実施の形態１の主軸受の給油説明図

【図９】発明の実施の形態１の中間圧調整弁の説明図

【図１０】発明の実施の形態１の各種スラスト力低減の説
明図

【図１１】発明の実施の形態２の縦断面図

【図１２】発明の実施の形態２の寸止めの説明図

【図１３】発明の実施の形態２の副軸受の給油説明図

【図１４】発明の実施の形態２の主軸受の給油説明図

【図１５】発明の実施の形態３の給油経路の説明図

【図１６】発明の実施の形態３の副軸部まわり説明斜
視図

【図１７】発明の実施の形態４の主軸の構造説明図

【図１８】発明の実施の形態５の組立方法の説明図

【図１９】従来のスクロール圧縮機の部分縦断面図

【図２０】従来のスクロール圧縮機の加工性や組立性の説
明図

【符号の説明】

１固定スクロール、１ａ台板部、１ｂ板状渦巻歯、１
ｃオルタ゛ム案内溝、１ｄ寸止め面、１ｅ嵌合円筒面、
１ｆ吐出ホ゜ート、１ｇ吸入空間、１ｈオルタ゛ム案内溝
側壁、１ｉリーマ穴、１ｊホ゛ルト、２揺動スクロール、２ａ
台板部、２ｂ板状渦巻歯、２ｃ揺動軸受、２ｄスラ
スト面、２ｅオルタ゛ム案内溝、２ｆホ゛ス部、２ｇホ゛ス部
空間、２ｈホ゛ス部外側空間、２ｉ台板外周部空間、
３コンフ゜ライアントフレーム、３ａスラスト軸受、３ｂオルタ゛ム案内
溝、３ｃ主軸受、３ｄ上嵌合円筒面、３ｅ下嵌合
円筒面、３ｆ寸止め面、３ｇリーマ穴、３ｈ補助主
軸受、３ｉ均圧孔、３ｊ調整弁前流路、３ｋ主軸
潤滑入口空間、３ｌ中間圧調整弁、３ｍ中間圧調整
スフ゜リンク゛、３ｎ調整弁後流路、３ｐ調整弁収納空
間、３ｑリリーフ当り面、３ｒ給油穴、４主軸、４ａ
ヒ゜ン部、４ｂ揺動軸部、４ｃ主軸部、４ｄ副軸
部、４ｅ主軸ハ゛ランサ、４ｆオイルハ゜イフ゜、４ｇ高圧油給
油穴、４ｈ中間圧油給油穴、４ｉ副軸横穴、４ｊ
副軸縦溝、４ｋ主軸横穴、４ｌ主軸下半分斜縦溝、４
ｍ中間圧カ゛ス抜き穴、４ｎ栓、４ｐ軸内セハ゜レータ、
４ｑ副軸上半分斜縦溝、５スライタ゛ー、６サフ゛フレーム、
６ａ副軸受、６ｂ補助副軸受、６ｃ副軸受空間、６
ｄ副軸潤滑出口空間、６ｅ排油穴、６ｆオイルハ゜イフ゜、
６ｇ給油穴、６ｈ副軸潤滑入口空間、７電動機固
定子、８電動機回転子、８ａ上ハ゛ランサ、８ｂ下ハ゛ラ
ンサ、９オルタ゛ムリンク゛、９ａ揺動側爪、９ｂフレーム側
爪、９ｃ固定側爪、１０密閉容器、１０ａ吸入管、
１０ｂ吐出管、１０ｃ吸入カ゛ス雰囲気、１０ｄ吐
出カ゛ス雰囲気、１０ｅ冷凍機油、１０ｆカ゛ラス端子、
１４フレーム、１５カ゛イト゛フレーム、１５ａ上嵌合円筒面、
１５ｂ下嵌合円筒面、１５ｃ高圧空間、１５ｄ高
圧導入孔、１５ｅキー溝、１５ｆフレーム空間、１５ｇ
外周面、１５ｈリリーフ当り面、１５ｉ給油穴、１５ｊ
第２フレーム空間、１６ａ上シール材、１６ｂ下シール材、
１７リーマヒ゜ン、１８寸止めフ゜レート、１９チッフ゜シール、２
０回転組立台、２１回転組立用固定スクロール押付け装
置、２１ａシール材、２１ｂ高圧エアー、２２回転組立
用ウエイト。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者泉澤渉東京都千代田区丸の内二丁目２番３号三菱電機株式会社内 (72)発明者川口進東京都千代田区丸の内二丁目２番３号三菱電機株式会社内

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】密閉容器内に設けられそれぞれの板状渦
巻歯が相互間に圧縮室を形成するように互いに噛み合わ
された固定スクロールおよび揺動スクロールと、この揺動スクロールを
軸方向に支持すると共にこの揺動スクロールを駆動する主軸
を半径方向に支持するコンフ゜ライアントフレームと、このコンフ゜ライアント
フレームを半径方向に支持するカ゛イト゛フレームによって構成され
るスクロール圧縮機に於いて、前記コンフ゜ライアントフレームを、その固
定スクロール側を前記固定スクロールで半径方向支持すると共に、
その反固定スクロール側を前記カ゛イト゛フレームで半径方向支持した
ことを特徴とするスクロール圧縮機。
【請求項２】密閉容器内に設けられそれぞれの板状渦
巻歯が相互間に圧縮室を形成するように互いに噛み合わ
された固定スクロールおよび揺動スクロールと、この揺動スクロールを
軸方向に支持すると共にこの揺動スクロールを駆動する主軸
を半径方向に支持するコンフ゜ライアントフレームと、このコンフ゜ライアント
フレームを半径方向に支持するカ゛イト゛フレームによって構成され
るスクロール圧縮機に於いて、前記コンフ゜ライアントフレームを、その固
定スクロール側を前記カ゛イト゛フレームに板ハ゛ネを介して締結すると
共に、その反固定スクロール側を前記カ゛イト゛フレームに対して円筒
面で軸方向運動自在に係合したことを特徴とするスクロール
圧縮機。
【請求項３】前記揺動スクロールの自転を拘束するオルタ゛ムリン
ク゛の、２個１対の爪を揺動スクロールに係合すると共に、も
う一方の２個１対の爪を固定スクロールに係合したことを特
徴とする請求項１または請求項２記載のスクロール圧縮機。
【請求項４】前記オルタ゛ムリンク゛の爪を案内する前記固定ス
クロール側の２個１対のオルタ゛ム案内溝のうち、１個の案内溝
を前記板状渦巻歯の巻終わり位置から０度から３０度進
んだ位置に配置し、もう１個の案内溝を前記の他方の案
内溝位置より１５０度から１８０度戻った位置に配置し
たことを特徴とする請求項３記載のスクロール圧縮機。
【請求項５】密閉容器内に設けられそれぞれの板状渦
巻歯が相互間に圧縮室を形成するように互いに噛み合わ
された固定スクロールおよび揺動スクロールと、この揺動スクロールを
軸方向に支持すると共にこの揺動スクロールを駆動する主軸
を半径方向に支持するコンフ゜ライアントフレームと、このコンフ゜ライアント
フレームを半径方向に支持するカ゛イト゛フレームによって構成さ
れ、かつ前記密閉容器内が吐出カ゛ス雰囲気であるスクロール圧
縮機に於いて、前記揺動スクロールの前記板状渦巻歯と反対
側に設けられたホ゛ス部と、そのホ゛ス部と係合する前記主軸
の端部とで形成されるホ゛ス部空間を、実質的に吐出カ゛ス圧
力としたことを特徴とするスクロール圧縮機。
【請求項６】密閉容器内に設けられそれぞれの板状渦
巻歯が相互間に圧縮室を形成するように互いに噛み合わ
された固定スクロールおよび揺動スクロールと、この揺動スクロールを
軸方向に支持すると共にこの揺動スクロールを駆動する主軸
を半径方向に支持するコンフ゜ライアントフレームと、このコンフ゜ライアント
フレームを半径方向に支持するカ゛イト゛フレームによって構成さ
れ、かつ前記密閉容器内が吐出カ゛ス雰囲気であるスクロール圧
縮機に於いて、前記揺動スクロールの前記板状渦巻歯と反対
側に設けられたホ゛ス部と、そのホ゛ス部と係合する前記主軸
の端部とで形成されるホ゛ス部空間を、吐出カ゛ス圧力でもな
く吸入カ゛ス圧力でもなくそれらの中間的圧力としたこと
を特徴とするスクロール圧縮機。
【請求項７】前記コンフ゜ライアントフレームの上端面に形成され
前記揺動スクロールのスラスト面と圧接摺動するスラスト軸受、もし
くは前記コンフ゜ライアントフレームと前記揺動スクロールとの間に設けら
れた円環状シール材の内周側で、かつ前記ホ゛ス部空間の外周
側で、かつ前記コンフ゜ライアントフレームと前記揺動スクロールとの間の
空間であるホ゛ス部外側空間を、吐出カ゛ス圧力でもなく吸入
カ゛ス圧力でもなくそれらの中間的圧力にすると共に、そ
のホ゛ス部外側空間の更に外側である台板外周部空間を吸
入カ゛ス圧力としたことを特徴とする請求項５または請求
項６記載のスクロール圧縮機。
【請求項８】前記ホ゛ス部空間の中間的圧力と、前記ホ゛ス
部外側空間の中間的圧力とを実質的に同一の圧力とした
ことを特徴とする請求項６記載のスクロール圧縮機。
【請求項９】前記コンフ゜ライアントフレームに設けられ前記主軸
を半径方向に支持する主軸受と、主軸に固着された電動
機回転子を挟んで前記主軸受の反対側で主軸を半径方向
に支持する副軸受とを有し、主軸の軸線が重力方向とな
す角度が４５度以上であるいわゆる横置き型スクロール圧縮
機に於いて、前記主軸受の径と前記副軸受の径とを実質
的に同一にすると共に、副軸受と主軸下端面で形成され
る副軸受空間と前記ホ゛ス部空間とを実質的に同一の圧力
とすることを特徴とする請求項８記載のスクロール圧縮機。
【請求項１０】前記コンフ゜ライアントフレームに設けられ前記主
軸を半径方向に支持する主軸受と、主軸に固着された電
動機回転子を挟んで前記主軸受の反対側で主軸を半径方
向に支持する副軸受とを有し、主軸の軸線が重力方向と
なす角度が４５度以下であるいわゆる縦置き型スクロール圧
縮機に於いて、前記主軸受の径と前記副軸受の径とを実
質的に同一にすると共に、副軸受と主軸下端面で形成さ
れる副軸受空間と前記ホ゛ス部空間とを実質的に同一の圧
力とし、且つ密閉容器の底部に溜まった潤滑油を前記主
軸受に導く経路を主軸に形成したことを特徴とする請求
項８記載のスクロール圧縮機。
【請求項１１】前記揺動スクロールのホ゛ス部を、主軸ではな
く、主軸の直交平面内の任意の一方向に往復運動自在に
なるように主軸と係合することで揺動スクロールの揺動半径
を可変とするスライタ゛ーと、回転自在に係合したことを特徴
とする請求項８または請求項９または請求項１０記載の
スクロール圧縮機。
【請求項１２】密閉容器内に設けられそれぞれの板状
渦巻歯が相互間に圧縮室を形成するように互いに噛み合
わされた固定スクロールおよび揺動スクロールと、この揺動スクロール
を軸方向に支持すると共にこの揺動スクロールを駆動する主
軸を半径方向に支持するコンフ゜ライアントフレームと、このコンフ゜ライア
ントフレームを半径方向に支持するカ゛イト゛フレームによって構成さ
れ、かつ前記密閉容器内が吐出カ゛ス雰囲気であるスクロール圧
縮機に於いて、前記揺動スクロールの歯先もしくは歯底が前
記固定スクロールの歯底もしくは歯先と圧接摺動すると共
に、通常運転の圧力条件においてのその歯先歯底圧接力
が、前記揺動スクロールのスラスト面と前記スラスト軸受との圧接力
すなわちスラスト軸受負荷より小さく、かつ前記スラスト軸受負
荷が揺動スクロールおよび固定スクロールに作用するスラストカ゛ス負荷
より小さくしたことを特徴とする請求項１または請求項
２または請求庫３または請求項４または請求項５または
請求項６または請求項７または請求項８または請求項９
または請求項１０または請求項１１記載のスクロール圧縮
機。
【請求項１３】密閉容器内に設けられそれぞれの板状
渦巻歯が相互間に圧縮室を形成するように互いに噛み合
わされた固定スクロールおよび揺動スクロールと、この揺動スクロール
を軸方向に支持すると共にこの揺動スクロールを駆動する主
軸を半径方向に支持するコンフ゜ライアントフレームと、このコンフ゜ライア
ントフレームを半径方向に支持するカ゛イト゛フレームによって構成さ
れるスクロール圧縮機に於いて、通常運転の圧力条件におい
ては、前記コンフ゜ライアントフレームが前記固定スクロールと軸方向で圧
接し、固定スクロール歯先と揺動スクロール歯底および固定スクロール
歯底と揺動スクロール歯先とは所定量の隙間を有することを
特徴とする請求項１または請求項２または請求項３また
は請求項４または請求項５または請求項６または請求項
７または請求項８または請求項９または請求項１０また
は請求項１１記載のスクロール圧縮機。
【請求項１４】前記固定スクロールと前記コンフ゜ライアントスクロール
とがフ゜レート等の部材を挟み込んで軸方向に圧接すること
を特徴とする請求項１３記載のスクロール圧縮機。
【請求項１５】密閉容器内に設けられそれぞれの板状
渦巻歯が相互間に圧縮室を形成するように互いに噛み合
わされた固定スクロールおよび揺動スクロールと、この揺動スクロール
を一定のクランク半径で駆動する主軸と、この主軸を半径方
向に支持すると共に前記揺動スクロールを軸方向に支持するフ
レームによって構成されるスクロール圧縮機に於いて、前記揺動
スクロールの自転を拘束するオルタ゛ムリンク゛の、２個１対の爪を揺
動スクロールに係合すると共に、もう一方の２個１対の爪を
固定スクロールに係合したことを特徴とするスクロール圧縮機。
【請求項１６】冷凍空調用の冷媒回路で使用され、通
常の運転に於いてＨＣＦＣ２２より常に高い飽和圧力を
呈するＲ４１０Ａ等のいわゆる高圧冷媒を使用するスクロー
ル圧縮機に於いて、前記揺動スクロールのスラスト面と前記スラスト軸
受との圧接力が、セ゛ロより大きく揺動スクロールに作用するスラ
スト方向の圧縮カ゛ス負荷より小さいことを特徴とするスクロール
圧縮機。
【請求項１７】冷媒としてＲ４１０ＡやＲ４０７Ｃ等
のハイドロフルオロカーボンを使用し、蒸発器および凝
縮器および絞り部を有する冷媒回路に使用される冷凍空
調圧縮機に於いて、密閉容器内が吐出カ゛ス雰囲気であ
り、その密閉容器の底部に溜まった冷凍機油をラシ゛アル軸
受もしくはスラスト軸受の軸受隙間で減圧して吸入空間に導
く給油経路を有すると共に、ハードアルキルベンゼン等
の前記蒸発器における液冷媒の溶解度が７％以下である
いわゆる非相溶油を冷凍機油として使用することを特徴
とする冷凍空調圧縮機。