CN114135432A - 一种车辆发动机远程启动控制方法和相关装置 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种车辆发动机远程启动控制的方法和相关装置，该方法包括：车辆发动机管理系统获取用户终端发送的车辆发动机远程启动请求后，在车辆发动机管理系统具备远程启动配置的情况下，判断是否满足车辆发动机启动禁止条件集合中车辆发动机启动禁止条件，若不满足各个车辆发动机启动禁止条件，则控制车辆发动机启动；若满足任意一个车辆发动机启动禁止条件，则禁止车辆发动机启动。可见，车辆发动机管理系统在接收到车辆发动机远程启动请求后，并非直接启动车辆发动机，而是先根据各个车辆发动机启动禁止条件判断车辆发动机是否可以远程启动，再根据判断结果控制发动起启动与否，从而提高车辆发动机远程启动安全性。
Description
技术领域
本申请涉及车辆控制技术领域，尤其涉及一种车辆发动机远程启动控制的方法和相关装置。
背景技术
随着科技的快速发展，用户可以通过车辆遥控钥匙或手机上车辆应用程序远程启动车辆发动机，通过远程启车辆发动机的方式实现车辆温度调节，比如，在夏天可实现车内降温，在冬天可实现车内升温。该方式减轻人为进入车内进行车辆温度调节的操作不便，提前为用户营造一个温度适宜的车内环境；且车辆发动机远程启动后，在车辆发动机运行时车辆中控锁还处于闭锁状态，有效提供了安全保障。
但是，发明人经过研究发现，在上述远程启动车辆发动机的方式是指不需要考虑任何因素即可直接启动车辆发动机，忽略了远程启动车辆发动机的安全性，导致车辆发动机远程启动安全性较低。尤其是随着远程启动车辆发动机越来越受到用户的青睐，远程启动车辆发动机的安全性的要求不断加强。
发明内容
有鉴于此，本申请实施例提供一种车辆发动机远程启动控制的方法和相关装置，提高了车辆发动机远程启动安全性
第一方面，本申请实施例提供了一种车辆发动机远程启动控制的方法，所述方法包括：
获取用户终端发送的车辆发动机远程启动请求；
当所述车辆发动机管理系统具备远程启动配置时，若不满足车辆发动机启动禁止条件集合中各个车辆发动机启动禁止条件，控制车辆发动机启动；
若满足所述车辆发动机启动禁止条件集合中任意一个车辆发动机启动禁止条件，禁止所述车辆发动机启动。
可选的，所述车辆发动机启动禁止条件集合中各个车辆发动机启动禁止条件包括以下一种或多种：
车辆车速大于预设车速、车辆发动机远程启动请求对应的相关通讯信号丢失、车辆安全气囊激活、车辆发动机故障码警报、车辆发动机不拖动、车辆无KL15电、车辆发动机管理系统安全监控警报、车辆档位处于非P档位置。
可选的，在所述控制车辆发动机启动之后，还包括：
向所述用户终端反馈车辆发动机远程启动成功信号；
在所述禁止所述车辆发动机启动之后，还包括：
向所述用户终端反馈车辆发动机远程启动失败信号；和/或，根据满足的车辆发动机启动禁止条件，向所述用户终端反馈车辆发动机远程启动失败原因。
可选的，还包括：
当所述车辆发动机管理系统不具备所述远程启动配置时，写入所述远程启动配置。
可选的，所述车辆发动机远程启动请求携带车辆温度调节指令；对应地，所述控制车辆发动机启动，具体为：
控制所述车辆发动机启动，并根据所述车辆温度调节指令调节车辆温度。
可选的，还包括：
当所述车辆发动机运行时，若满足车辆发动机运行禁止条件集合中任意一个车辆发动机运行禁止条件，控制车辆发动机熄火。
可选的，所述车辆发动机运行禁止条件集合中各个车辆发动机运行禁止条件包括以下一种或多种：
车辆发动机水温高于预设水温、车辆发动机远程启动后运行时间大于预设时间、车辆档位处于非P档位置、车辆车速大于预设车速、车辆发动机转速大于预设转速、车辆油门开度大于预设油门开度、车辆发动机远程启动请求对应的相关通讯信号丢失、车辆安全气囊激活、车辆发动机故障码警报、车辆无KL15电。
第二方面，本申请实施例提供了一种车辆发动机远程启动控制的装置，应用于车辆发动机管理系统，所述装置包括：
获取单元，用于获取用户终端发送的车辆发动机远程启动请求；
第一控制单元，用于当所述车辆发动机管理系统具备远程启动配置时，若不满足车辆发动机启动禁止条件集合中各个车辆发动机启动禁止条件，控制车辆发动机启动；
禁止单元，用于若满足所述车辆发动机启动禁止条件集合中任意一个车辆发动机启动禁止条件，禁止所述车辆发动机启动。
可选的，所述车辆发动机启动禁止条件集合中各个车辆发动机启动禁止条件包括以下一种或多种：
车辆车速大于预设车速、车辆发动机远程启动请求对应的相关通讯信号丢失、车辆安全气囊激活、车辆发动机故障码警报、车辆发动机不拖动、车辆无KL15电、车辆发动机管理系统安全监控警报、车辆档位处于非P档位置。
可选的，在第一控制单元之后，所述装置还包括：
第一反馈单元，用于向所述用户终端反馈车辆发动机远程启动成功信号；
在所述禁止所述车辆发动机启动之后，在禁止单元之后，所述装置还包括：
第二反馈单元，用于向所述用户终端反馈车辆发动机远程启动失败信号；和/或，
第三反馈单元，根据满足的车辆发动机启动禁止条件，向所述用户终端反馈车辆发动机远程启动失败原因。
可选的，所述装置还包括：
写入单元，用于当所述车辆发动机管理系统不具备所述远程启动配置时，写入所述远程启动配置。
可选的，所述车辆发动机远程启动请求携带车辆温度调节指令；对应地，所述第一控制单元具体用于：
控制所述车辆发动机启动，并根据所述车辆温度调节指令调节车辆温度。
可选的，所述装置还包括：
第二控制单元，用于当所述车辆发动机运行时，若满足车辆发动机运行禁止条件集合中任意一个车辆发动机运行禁止条件，控制车辆发动机熄火。
可选的，所述车辆发动机运行禁止条件集合中各个车辆发动机运行禁止条件包括以下一种或多种：
车辆发动机水温高于预设水温、车辆发动机远程启动后运行时间大于预设时间、车辆档位处于非P档位置、车辆车速大于预设车速、车辆发动机转速大于预设转速、车辆油门开度大于预设油门开度、车辆发动机远程启动请求对应的相关通讯信号丢失、车辆安全气囊激活、车辆发动机故障码警报、车辆无KL15电。
第三方面，本申请实施例提供了一种车辆，所述车辆包括车辆发动机管理系统以及存储器：
所述存储器用于存储程序代码，并将所述程序代码传输给所述车辆发动机管理系统；
所述车辆发动机管理系统用于根据所述程序代码中的指令执行上述第一方面任一项所述的车辆发动机远程启动控制的方法。
第四方面，本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质用于存储程序代码，所述程序代码用于执行上述第一方面任一项所述的车辆发动机远程启动控制的方法。
与现有技术相比，本申请至少具有以下优点：
采用本申请实施例的技术方案，车辆发动机管理系统获取用户终端发送的车辆发动机远程启动请求后，在车辆发动机管理系统具备远程启动配置的情况下，判断是否满足车辆发动机启动禁止条件集合中车辆发动机启动禁止条件，若不满足各个车辆发动机启动禁止条件，则控制车辆发动机启动；若满足任意一个车辆发动机启动禁止条件，则禁止车辆发动机启动。由此可见，车辆发动机管理系统在接收到车辆发动机远程启动请求后，并非直接启动车辆发动机，而是先根据各个车辆发动机启动禁止条件判断车辆发动机是否可以远程启动，再根据判断结果控制发动起启动与否，从而提高了车辆发动机远程启动安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对本申请实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本申请实施例中一种应用场景所涉及的系统框架示意图；
图2为本申请实施例提供的一种车辆发动机远程启动控制的方法的流程示意图；
图3为本申请实施例提供的一种用户终端发送车辆发动机远程启动请求以及接收车辆发动机管理系统反馈车辆发动机远程启动成功信号的示意图；
图4为本申请实施例提供的一种车辆发动机远程启动控制的装置的结构示意图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
现阶段，通过遥控钥匙或手机应用程序远程启动车辆发动机的方式是指不需要考虑任何因素即可直接启动车辆发动机，忽略了远程启动车辆发动机的安全性，导致车辆发动机远程启动安全性较低。尤其是随着远程启动车辆发动机越来越受到用户的青睐，远程启动车辆发动机的安全性的要求不断加强。
为了解决这一问题，在本申请实施例中，车辆发动机管理系统获取用户终端发送的车辆发动机远程启动请求后，在车辆发动机管理系统具备远程启动配置的情况下，判断是否满足车辆发动机启动禁止条件集合中车辆发动机启动禁止条件，若不满足各个车辆发动机启动禁止条件，则控制车辆发动机启动；若满足任意一个车辆发动机启动禁止条件，则禁止车辆发动机启动。由此可见，车辆发动机管理系统在接收到车辆发动机远程启动请求后，并非直接启动车辆发动机，而是先根据各个车辆发动机启动禁止条件判断车辆发动机是否可以远程启动，再根据判断结果控制发动起启动与否，从而提高了车辆发动机远程启动安全性。
举例来说，本申请实施例的场景之一，可以是应用到如图1所示的场景中，该场景包括用户终端101和车辆发动机管理系统102，其中，车辆发动机管理系统102处于车辆中，用户终端101与车辆发动机管理系统102之间进行交互。用户通过用户终端101发送车辆发动机远程启动请求，车辆发动机管理系统102执行本申请实施例提供的实施方式，实现车辆发动机远程启动的安全控制。
首先，在上述应用场景中，虽然将本申请实施例提供的实施方式的动作描述由车辆发动机管理系统102执行；但是本申请实施例在执行主体方面不受限制，只要执行了本申请实施例提供的实施方式所公开的动作即可。
其次，上述场景仅是本申请实施例提供的一个场景示例，本申请实施例并不限于此场景。
下面结合附图，通过实施例来详细说明本申请实施例中车辆发动机远程启动控制的方法和相关装置的具体实现方式。
示例性方法
参见图2，示出了本申请实施例中一种车辆发动机远程启动控制的方法的流程示意图。在本实施例中，应用于车辆发动机管理系统，所述方法例如可以包括以下步骤：
步骤201：获取用户终端发送的车辆发动机远程启动请求。
在本申请实施例中，对于远程启动车辆发动机而言，首先，用户可以通过用户终端发送车辆发动机远程启动请求，例如，用户可以通过智能手机上安装的车辆应用程序发送车辆发动机远程启动请求，或者，用户可以通过车辆遥控钥匙发送车辆发动机远程启动请求等等，在本申请实施例中并不限定用户终端发送车辆发动机远程启动请求的具体实施方式。车辆发动机管理系统通过接收上述用户终端发送的车辆发动机远程启动请求，以获取车辆发动机远程启动请求。
步骤202：当所述车辆发动机管理系统具备远程启动配置时，若不满足车辆发动机启动禁止条件集合中各个车辆发动机启动禁止条件，控制车辆发动机启动。
现有技术中，车辆发动机管理系统获取用户终端发送的车辆发动机远程启动请求之后，车辆发动机管理系统不需要考虑任何因素即可直接启动车辆发动机，忽略了远程启动车辆发动机的安全性，导致车辆发动机远程启动安全性较低。尤其是随着远程启动车辆发动机越来越受到用户的青睐，远程启动车辆发动机的安全性的要求不断加强，现有技术中远程启动车辆发动机的方式并不适用。
为了解决上述问题，在本申请实施例中，在步骤201车辆发动机管理系统获取用户终端发送的车辆发动机远程启动请求之后，在车辆发动机管理系统具备远程启动配置的情况下，并非直接启动车辆发动机，而是根据预先设置的各个车辆发动机启动禁止条件判断车辆发动机是否可以远程启动，即，判断是否满足各个车辆发动机启动禁止条件，车辆发动机启动禁止条件表示需要禁止车辆发动机启动的条件，只有不满足各个车辆发动机启动禁止条件时，才表示车辆发动机启动是安全的，此时可以控制车辆发动机启动。
在本申请实施例中，各个车辆发动机启动禁止条件实际上是根据各个禁止发动机启动的车辆状态等预先设置的，例如，车辆车速大于预设车速(比如4km/h)、车辆发动机远程启动请求对应的相关通讯信号丢失、车辆安全气囊激活、车辆发动机故障码警报、车辆发动机不拖动、车辆无KL15电、车辆发动机管理系统安全监控警报、车辆档位处于非P档位置等等；可以选择上述一种或多种组成车辆发动机启动禁止条件集合。
在本申请实施例中，远程启车辆发动机是为了实现车辆温度调节，则在可以将车辆温度调节指令与车辆发动机远程启动请求绑定，在用户终端发送车辆发动机远程启动请求中携带车辆温度调节指令，以便车辆发动机管理系统获取用户终端发送的车辆发动机远程启动请求的同时，获取其中携带的车辆温度调节指令。基于此，在步骤202控制车辆发动机启动的同时，可以根据车辆温度调节指令调节车辆温度，能够在夏天实现车内降温，在冬天实现车内升温，提前为用户营造一个温度适宜的车内环境。因此，在本申请实施例一种可选的实施方式中，所述车辆发动机远程启动请求携带车辆温度调节指令；对应地，所述步骤202中控制车辆发动机启动的步骤，例如具体可以为：控制所述车辆发动机启动，并根据所述车辆温度调节指令调节车辆温度。
在本申请实施例中，还存在车辆发动机管理系统不具备远程启动配置的情况，此情况下车辆发动机管理系统无法控制车辆发动机启动，为了实现车辆发动机远程启动控制，还需要在车辆发动机管理系统中写入远程启动配置。因此，在本申请实施例一种可选的实施方式中，所述方法还包括步骤A：当所述车辆发动机管理系统不具备所述远程启动配置时，写入所述远程启动配置。
步骤203：若满足所述车辆发动机启动禁止条件集合中任意一个车辆发动机启动禁止条件，禁止所述车辆发动机启动。
对应于步骤202的说明，在判断是否满足各个车辆发动机启动禁止条件时，只要满足各个车辆发动机启动禁止条件中任意一个车辆发动机启动禁止条件，则表示车辆发动机启动是不安全的，此时需要禁止车辆发动机启动。
此外，现有技术中在车辆发动机管理系统控制车辆发动机启动之后，并没有向用户终端反馈该情况，用户无法通过用户终端了解车辆发动机是否远程启动，导致用户远程启动车辆发动机的用户体验较差，且随着远程启动车辆发动机越来越受到用户的青睐，对于车辆发动机管理系统与用户终端之间交互程度的要求越来越高。
为了解决上述问题，在本申请实施例中，在车辆发动机管理系统控制车辆发动机启动之后，车辆发动机管理系统还需要将车辆发动机远程启动成功信号反馈至用户终端，以便用户通过用户终端了解车辆发动机远程启动成功。即，在本申请实施例一种可选的实施方式中，在步骤202之后，所述方法例如还可以包括步骤B：向所述用户终端反馈车辆发动机远程启动成功信号。例如，如图3所示的一种用户终端发送车辆发动机远程启动请求以及接收车辆发动机管理系统反馈车辆发动机远程启动成功信号的示意图。
同理可得，在车辆发动机管理系统禁止车辆发动机启动之后，车辆发动机管理系统还需要将车辆发动机远程启动失败信号反馈至用户终端，以便用户通过用户终端了解车辆发动机远程启动失败。除此之外，还可以根据禁止车辆发动机启动所满足的车辆发动机启动禁止条件，确定造成车辆发动机远程启动失败的原因，作为车辆发动机远程启动失败原因；车辆发动机管理系统将车辆发动机远程启动失败原因反馈至用户终端，以便用户通过用户终端了解车辆发动机远程启动失败原因。即，在本申请实施例一种可选的实施方式中，在步骤203之后，所述方法例如还可以包括步骤C：向所述用户终端反馈车辆发动机远程启动失败信号；和/或，步骤D：根据满足的车辆发动机启动禁止条件，向所述用户终端反馈车辆发动机远程启动失败原因。
另外，在本申请实施例中，在步骤202车辆发动机管理系统控制车辆发动机启动之后，发动机运行过程中，考虑到发动机远程启动后发动机运行的安全性，还可以根据预先设置的各个车辆发动机运行禁止条件判断车辆发动机是否可以继续运行，即，判断是否满足各个车辆发动机运行禁止条件，车辆发动机运行禁止条件表示需要禁止车辆发动机运行的条件，只要满足各个车辆发动机运行禁止条件中任意一个车辆发动机运行禁止条件，则表示车辆发动机运行是不安全的，此时需要禁止车辆发动机运行，即，控制车辆发动机熄火。因此，在本申请实施例一种可选的实施方式中，所述方法例如还可以包括步骤E：当所述车辆发动机运行时，若满足车辆发动机运行禁止条件集合中任意一个车辆发动机运行禁止条件，控制车辆发动机熄火。
在本申请实施例中，各个车辆发动机运行禁止条件实际上是根据各个禁止发动机运行的车辆状态等预先设置的，例如，车辆发动机水温高于预设水温、车辆发动机远程启动后运行时间大于预设时间、车辆档位处于非P档位置、车辆车速大于预设车速、车辆发动机转速大于预设转速、车辆油门开度大于预设油门开度、车辆发动机远程启动请求对应的相关通讯信号丢失、车辆安全气囊激活、车辆发动机故障码警报、车辆无KL15电等等；可以选择上述一种或多种组成车辆发动机运行禁止条件集合。
通过本实施例提供的各种实施方式，车辆发动机管理系统获取用户终端发送的车辆发动机远程启动请求后，在车辆发动机管理系统具备远程启动配置的情况下，判断是否满足车辆发动机启动禁止条件集合中车辆发动机启动禁止条件，若不满足各个车辆发动机启动禁止条件，则控制车辆发动机启动；若满足任意一个车辆发动机启动禁止条件，则禁止车辆发动机启动。由此可见，车辆发动机管理系统在接收到车辆发动机远程启动请求后，并非直接启动车辆发动机，而是先根据各个车辆发动机启动禁止条件判断车辆发动机是否可以远程启动，再根据判断结果控制发动起启动与否，从而提高了车辆发动机远程启动安全性。
示例性装置
参见图4，示出了本申请实施例中一种车辆发动机远程启动控制的装置的结构示意图。在本实施例中，应用于车辆发动机管理系统，所述装置例如具体可以包括：
获取单元401，用于获取用户终端发送的车辆发动机远程启动请求；
第一控制单元402，用于当所述车辆发动机管理系统具备远程启动配置时，若不满足车辆发动机启动禁止条件集合中各个车辆发动机启动禁止条件，控制车辆发动机启动；
禁止单元403，用于若满足所述车辆发动机启动禁止条件集合中任意一个车辆发动机启动禁止条件，禁止所述车辆发动机启动。
在本申请实施例一种可选的实施方式中，所述车辆发动机启动禁止条件集合中各个车辆发动机启动禁止条件包括以下一种或多种：
车辆车速大于预设车速、车辆发动机远程启动请求对应的相关通讯信号丢失、车辆安全气囊激活、车辆发动机故障码警报、车辆发动机不拖动、车辆无KL15电、车辆发动机管理系统安全监控警报、车辆档位处于非P档位置。
在本申请实施例一种可选的实施方式中，在第一控制单元402之后，所述装置还包括：
第一反馈单元，用于向所述用户终端反馈车辆发动机远程启动成功信号；
在所述禁止所述车辆发动机启动之后，在禁止单元403之后，所述装置还包括：
第二反馈单元，用于向所述用户终端反馈车辆发动机远程启动失败信号；和/或，
第三反馈单元，根据满足的车辆发动机启动禁止条件，向所述用户终端反馈车辆发动机远程启动失败原因。
在本申请实施例一种可选的实施方式中，所述装置还包括：
写入单元，用于当所述车辆发动机管理系统不具备所述远程启动配置时，写入所述远程启动配置。
在本申请实施例一种可选的实施方式中，所述车辆发动机远程启动请求携带车辆温度调节指令；对应地，所述第一控制单元402具体用于：
控制所述车辆发动机启动，并根据所述车辆温度调节指令调节车辆温度。
在本申请实施例一种可选的实施方式中，所述装置还包括：
第二控制单元，用于当所述车辆发动机运行时，若满足车辆发动机运行禁止条件集合中任意一个车辆发动机运行禁止条件，控制车辆发动机熄火。
在本申请实施例一种可选的实施方式中，所述车辆发动机运行禁止条件集合中各个车辆发动机运行禁止条件包括以下一种或多种：
车辆发动机水温高于预设水温、车辆发动机远程启动后运行时间大于预设时间、车辆档位处于非P档位置、车辆车速大于预设车速、车辆发动机转速大于预设转速、车辆油门开度大于预设油门开度、车辆发动机远程启动请求对应的相关通讯信号丢失、车辆安全气囊激活、车辆发动机故障码警报、车辆无KL15电。
通过本实施例提供的各种实施方式，车辆发动机管理系统获取用户终端发送的车辆发动机远程启动请求后，在车辆发动机管理系统具备远程启动配置的情况下，判断是否满足车辆发动机启动禁止条件集合中车辆发动机启动禁止条件，若不满足各个车辆发动机启动禁止条件，则控制车辆发动机启动；若满足任意一个车辆发动机启动禁止条件，则禁止车辆发动机启动。由此可见，车辆发动机管理系统在接收到车辆发动机远程启动请求后，并非直接启动车辆发动机，而是先根据各个车辆发动机启动禁止条件判断车辆发动机是否可以远程启动，再根据判断结果控制发动起启动与否，从而提高了车辆发动机远程启动安全性。
此外，本申请实施例还提供了一种车辆，所述车辆包括车辆发动机管理系统以及存储器：
所述存储器用于存储程序代码，并将所述程序代码传输给所述车辆发动机管理系统；
所述车辆发动机管理系统用于根据所述程序代码中的指令执行上述方法实施例所述的车辆发动机远程启动控制的方法。
本申请实施例还提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质用于存储程序代码，所述程序代码用于执行上述方法实施例所述的车辆发动机远程启动控制的方法。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。
专业人员还可以进一步意识到，结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤，能够以电子硬件、计算机软件或者二者的结合来实现，为了清楚地说明硬件和软件的可互换性，在上述说明中已经按照功能一般性地描述了各示例的组成及步骤。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行，取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本申请的范围。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上所述，仅是本申请的较佳实施例而已，并非对本申请作任何形式上的限制。虽然本申请已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本申请。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本申请技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和技术内容对本申请技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本申请技术方案的内容，依据本申请的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本申请技术方案保护的范围内。
Claims (10)
1.一种车辆发动机远程启动控制的方法，其特征在于，应用于车辆发动机管理系统，包括：
获取用户终端发送的车辆发动机远程启动请求；
当所述车辆发动机管理系统具备远程启动配置时，若不满足车辆发动机启动禁止条件集合中各个车辆发动机启动禁止条件，控制车辆发动机启动；
若满足所述车辆发动机启动禁止条件集合中任意一个车辆发动机启动禁止条件，禁止所述车辆发动机启动。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆发动机启动禁止条件集合中各个车辆发动机启动禁止条件包括以下一种或多种：
车辆车速大于预设车速、车辆发动机远程启动请求对应的相关通讯信号丢失、车辆安全气囊激活、车辆发动机故障码警报、车辆发动机不拖动、车辆无KL15电、车辆发动机管理系统安全监控警报、车辆档位处于非P档位置。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述控制车辆发动机启动之后，还包括：
向所述用户终端反馈车辆发动机远程启动成功信号；
在所述禁止所述车辆发动机启动之后，还包括：
向所述用户终端反馈车辆发动机远程启动失败信号；和/或，根据满足的车辆发动机启动禁止条件，向所述用户终端反馈车辆发动机远程启动失败原因。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：
当所述车辆发动机管理系统不具备所述远程启动配置时，写入所述远程启动配置。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆发动机远程启动请求携带车辆温度调节指令；对应地，所述控制车辆发动机启动，具体为：
控制所述车辆发动机启动，并根据所述车辆温度调节指令调节车辆温度。
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：
当所述车辆发动机运行时，若满足车辆发动机运行禁止条件集合中任意一个车辆发动机运行禁止条件，控制车辆发动机熄火。
7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆发动机运行禁止条件集合中各个车辆发动机运行禁止条件包括以下一种或多种：
车辆发动机水温高于预设水温、车辆发动机远程启动后运行时间大于预设时间、车辆档位处于非P档位置、车辆车速大于预设车速、车辆发动机转速大于预设转速、车辆油门开度大于预设油门开度、车辆发动机远程启动请求对应的相关通讯信号丢失、车辆安全气囊激活、车辆发动机故障码警报、车辆无KL15电。
8.一种车辆发动机远程启动控制的装置，其特征在于，应用于车辆发动机管理系统，包括：
获取单元，用于获取用户终端发送的车辆发动机远程启动请求；
第一控制单元，用于当所述车辆发动机管理系统具备远程启动配置时，若不满足车辆发动机启动禁止条件集合中各个车辆发动机启动禁止条件，控制车辆发动机启动；
禁止单元，用于若满足所述车辆发动机启动禁止条件集合中任意一个车辆发动机启动禁止条件，禁止所述车辆发动机启动。
9.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括车辆发动机管理系统以及存储器：
所述存储器用于存储程序代码，并将所述程序代码传输给所述车辆发动机管理系统；
所述车辆发动机管理系统用于根据所述程序代码中的指令执行权利要求1-7任一项所述的车辆发动机远程启动控制的方法。
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质用于存储程序代码，所述程序代码用于执行权利要求1-7任一项所述的车辆发动机远程启动控制的方法。
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