CN114112217A - 一种车载镜头气密检测机 - Google Patents

Abstract

本发明属于车载镜头检测技术领域，具体涉及一种车载镜头气密检测机，包括上模、下模、进气装置以及气体检测装置，上模与下模对应设置，下模开设有放置车载镜头的第一凹槽，第一凹槽的内壁上环设有密封装置，上模与下模合模后，第一凹槽形成检测腔，进气装置以及气体检测装置相对设置在检测腔的上、下两端。本发明设计巧妙，先将车载镜头放入第一凹槽中，检测腔上、下两端的其中一端通过进气装置通入气体，另一端则连接气体检测装置，第一凹槽的内壁上环设有密封装置，气体不能从车载镜头的外侧通过，若车载镜头的气密性不符合要求，气体通过车载镜头，此时气体检测装置检测到气体，本发明检测方便、快捷，便于工作人员操作，提高了检测效率。

Description

一种车载镜头气密检测机

技术领域

本发明属于车载镜头检测技术领域，具体涉及一种车载镜头气密检测机。

背景技术

摄像车载镜头的密封性能是一项重要的指标，由于车载镜头是精密仪器，细小的灰尘或微粒进入到车载镜头内都会对车载镜头的成像质量和使用寿命造成影响。气密性作为密封性能的一种表征方式，在工厂的日常检测中，检测气密性是一项重要的测试。

现有的车载镜头气密性检测设备大多结构复杂，体形笨重，价格昂贵且操作时步骤繁琐，不适合工厂日常生产时的检测。

发明内容

本发明针对现有技术的问题提供一种车载镜头气密检测机，结构简单、成本低、检测快捷。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种车载镜头气密检测机，包括上模、下模、进气装置以及气体检测装置，所述上模与所述下模对应设置，所述下模开设有放置车载镜头的第一凹槽，所述第一凹槽的内壁上环设有密封装置，所述上模与所述下模合模后，所述第一凹槽形成检测腔，所述进气装置以及所述气体检测装置相对设置在所述检测腔的上、下两端。

其中，所述上模凹设有第二凹槽，所述第一凹槽与所述第二凹槽对应设置，所述上模与所述下模合模后，所述第一凹槽与所述第二凹槽共同形成所述检测腔。

其中，所述进气装置包括进气管道以及进气口，所述进气管道设置于所述上模，所述进气管道与所述检测腔连通，所述进气口设置于所述上模的外周，所述进气管道与所述进气口连通。

其中，所述气体检测装置包括出气管道以及出气管，所述出气管道设置于所述下模，所述出气管道与所述检测腔连通，所述出气管的一端与所述出气管道连通，所述下模的外侧设置有水槽，所述出气管的另一端伸入所述水槽中。

其中，所述下模的底部设置有基座，所述基座的底部设置有两个或多个支脚，所述水槽的前、后两端贯通有多个第一固定孔，所述基座的前端开设有多个第二固定孔，所述第一固定孔与所述第二固定孔对应设置，所述第一固定孔与所述第二固定孔穿设有紧固件。

其中，所述上模的顶部设置有驱动装置，所述驱动装置电连接有控制装置，所述下模的左、右两端相对设置有红外发射装置以及红外接收装置，所述红外发射装置与所述红外接收装置均与所述控制装置电连接，所述红外发射装置上设置有发射口，所述红外接收装置上设置有接收口，所述发射口与所述接收口对应设置，车载镜头正确放置在第一凹槽时，所述发射口以及所述接收口分别位于车载镜头的顶部两侧。

其中，所述驱动装置包括供气管、调压阀、气压表以及驱动气缸，所述驱动气缸的顶部设置有气体输入接口，所述供气管依次连通所述调压阀以及所述气压表后与所述气体输入接口连接。

其中，所述密封装置为密封圈，所述密封圈环设于所述第一凹槽的底部边沿处。

其中，所述进气装置、所述气体检测装置以及所述第一凹槽均设置有多个，所述进气装置、所述气体检测装置以及所述第一凹槽一一对应设置。

其中，所述气体检测装置的前端设置有按钮组件，所述按钮组件电连接有人机交互界面，所按按钮组件上设置有多个按钮，所述按钮与所述气体检测装置一一对应设置。

本发明的有益效果：本发明结构新颖、设计巧妙，先将车载镜头放入第一凹槽中，并将车载镜头的外侧与密封装置抵接，上模与下模合模后，检测腔上、下两端的其中一端通过进气装置通入气体，另一端则连接气体检测装置，第一凹槽的内壁上环设有密封装置，气体不能从车载镜头的外侧通过，若车载镜头的气密性符合要求，气体不通过车载镜头，此时气体检测装置检测不到气体；若车载镜头的气密性不符合要求，气体通过车载镜头，此时气体检测装置检测到气体，本发明检测方便、快捷，便于工作人员操作，提高了检测效率。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的隐去壳体后的结构示意图一。

图3为本发明的隐去壳体后的结构示意图二。

图4未本发明的下模的剖视图。

附图标记分别为：1、上模，2、下模，3、进气装置，4、气体检测装置，5、水槽，6、壳体，7、工作台，8、红外发射装置，9、红外接收装置，10、按钮组件，11、按钮，12、人机交互界面，100、车载镜头；

101、第二凹槽，102、驱动装置，103、调压阀，104、气压表，105、驱动气缸，106、气体输入接口；

201、第一凹槽，202、密封装置，203、基座，204、支脚，205、第一固定孔；

301、进气口；

401、出气管道，402、出气管；

801、发射口；

901、接收口。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本发明作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本发明的限定。以下结合附图对本发明进行详细的描述。

一种车载镜头气密检测机，如图1-图4所示，包括上模1、下模2、进气装置3以及气体检测装置4，所述上模1与所述下模2对应设置，所述下模2开设有放置车载镜头100的第一凹槽201，所述第一凹槽201的内壁上环设有密封装置202，所述上模1与所述下模2合模后，所述第一凹槽201形成检测腔，所述进气装置3以及所述气体检测装置4相对设置在所述检测腔的上、下两端。具体地，本发明结构新颖、设计巧妙，先将车载镜头100放入第一凹槽201中，并将车载镜头100的外侧与密封装置202抵接，上模1与下模2合模后，检测腔上、下两端的其中一端通过进气装置3通入气体，另一端则连接气体检测装置4，第一凹槽201的内壁上环设有密封装置202，气体不能从车载镜头100的外侧通过，若车载镜头100的气密性符合要求，气体不通过车载镜头100，此时气体检测装置4检测不到气体；若车载镜头100的气密性不符合要求，气体通过车载镜头100，此时气体检测装置4检测到气体，本发明检测方便、快捷，便于工作人员操作，提高了检测效率。

本实例所述的一种车载镜头气密检测机，所述上模1凹设有第二凹槽101，所述第一凹槽201与所述第二凹槽101对应设置，所述上模1与所述下模2合模后，所述第一凹槽201与所述第二凹槽101共同形成所述检测腔。具体地，车载镜头100放入第一凹槽201后，车载镜头100的顶部伸出第一凹槽201，以便工作人员放置以及取出车载镜头100，第二凹槽101则对车载镜头100避位。

本实例所述的一种车载镜头气密检测机，所述进气装置3包括进气管道(未图示)以及进气口301，所述进气管道设置于所述上模1，所述进气管道与所述检测腔连通，所述进气口301设置于所述上模1的外周，所述进气管道与所述进气口301连通。具体地，使用时，采用供气装置供气，供气装置的输入端连通进气口301，气体依次通过进气口301以及进气管道进入到检测腔中。

本实例所述的一种车载镜头气密检测机，所述气体检测装置4包括出气管道401以及出气管402，所述出气管道401设置于所述下模2，所述出气管道401与所述检测腔连通，所述出气管402的一端与所述出气管道401连通，所述下模2的外侧设置有水槽5，所述出气管402的另一端伸入所述水槽5中。具体地，若车载镜头100的气密性不好，气体从检测腔中排出，气体依次通过出气管道401以及出气管402，最终在水槽5中产生气泡。上述设置使得车载镜头100的气密性检测结果直观，便于工作人员观察，且不需要使用检测气体的精密仪器，大大降低了检测成本。

本实例所述的一种车载镜头气密检测机包括壳体6，所述壳体6的中部设置有工作台7，所述上模1、所述下模2、所述进气装置3以及所述气体检测装置4，均设置于所述工作台7上。

本实例所述的一种车载镜头气密检测机，所述下模2的底部设置有基座203，所述基座203的底部设置有两个或多个支脚204，所述水槽5的前、后两端贯通有多个第一固定孔205，所述基座203的前端开设有多个第二固定孔，所述第一固定孔205与所述第二固定孔对应设置，所述第一固定孔205与所述第二固定孔穿设有紧固件。具体地，上述设置使得基座203的底部架空，同时通过第一固定孔205与第二固定孔穿设紧固件，使得水槽5的底部悬空设置，不与工作台7接触，方便工作台7上放置车载镜头100、供气装置等。

本实例所述的一种车载镜头气密检测机，所述上模1的顶部设置有驱动装置102，所述驱动装置102电连接有控制装置(未图示)，所述下模2的左、右两端相对设置有红外发射装置8以及红外接收装置9，所述红外发射装置8与所述红外接收装置9均与所述控制装置电连接，所述红外发射装置8上设置有发射口801，所述红外接收装置9上设置有接收口901，所述发射口801与所述接收口901对应设置，车载镜头100正确放置在第一凹槽201时，所述发射口801以及所述接收口901分别位于车载镜头100的顶部两侧。具体地，在车载镜头100正确放置在第一凹槽201时，发射口801发出的红外射线能够通过接收口901接收，此时控制装置判断为车载镜头100已经正确放置，驱动装置102可以启动工作；操作人员正在放置车载镜头100时或车载镜头100放置偏位时，红外射线被车载镜头100遮挡，接收口901不能够接收到红外射线，控制装置控制驱动装置102，不让其驱动上模1下压合模，有效地避免了操作人员的人身安全受到损害以及损伤上模1、下模2以及车载镜头100的现象发生。

本实例所述的一种车载镜头气密检测机，所述驱动装置102包括供气管(未图示)、调压阀103、气压表104以及驱动气缸105，所述驱动气缸105的顶部设置有气体输入接口106，所述供气管依次连通所述调压阀103以及所述气压表104后与所述气体输入接口106连接。具体地，调压阀103采用旋钮调压阀103，上述设置有效地监控驱动气缸105的运行。

本实例所述的一种车载镜头气密检测机，所述密封装置202为密封圈，所述密封圈环设于所述第一凹槽201的底部边沿处。具体地，密封圈密封效果好，成本低，更换方便。

本实例所述的一种车载镜头气密检测机，所述进气装置3、所述气体检测装置4以及所述第一凹槽201均设置有多个，所述进气装置3、所述气体检测装置4以及所述第一凹槽201一一对应设置。具体地，上述设置可同时对多个车载镜头100检测，大大提高工作效率。

进一步地，每两个相邻的出气管402输出端之间的距离大于等于5mm。具体地，上述设置使得操作人员观察到水槽5中出现气泡时，更容易分辨是哪个车载镜头的气密性不达标。

本实例所述的一种车载镜头气密检测机，所述气体检测装置4的前端设置有按钮组件10，所述按钮组件10电连接有人机交互界面12，所按按钮组件10上设置有多个按钮11，所述按钮11与所述气体检测装置4一一对应设置。

进一步地，所述壳体6的顶部设置有人机交互界面12，操作人员可通过人机交互界面12查看或控制驱动气缸105工作、查看本发明工作时间等；操作人员在水槽5观察到气泡时，按下该气密性不好的车载镜头100所对应按钮11记录，并可在人机交互界面12查看车载镜头100的气密性统计。

以上所述，仅是本发明较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明以较佳实施例公开如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当利用上述揭示的技术内容作出些许变更或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明技术是指对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本发明技术方案的范围内。

Claims (10)

1.一种车载镜头气密检测机，其特征在于：包括上模、下模、进气装置以及气体检测装置，所述上模与所述下模对应设置，所述下模开设有放置车载镜头的第一凹槽，所述第一凹槽的内壁上环设有密封装置，所述上模与所述下模合模后，所述第一凹槽形成检测腔，所述进气装置以及所述气体检测装置相对设置在所述检测腔的上、下两端。

2.根据权利要求1所述的一种车载镜头气密检测机，其特征在于：所述上模凹设有第二凹槽，所述第一凹槽与所述第二凹槽对应设置，所述上模与所述下模合模后，所述第一凹槽与所述第二凹槽共同形成所述检测腔。

3.根据权利要求1所述的一种车载镜头气密检测机，其特征在于：所述进气装置包括进气管道以及进气口，所述进气管道设置于所述上模，所述进气管道与所述检测腔连通，所述进气口设置于所述上模的外周，所述进气管道与所述进气口连通。

4.根据权利要求1所述的一种车载镜头气密检测机，其特征在于：所述气体检测装置包括出气管道以及出气管，所述出气管道设置于所述下模，所述出气管道与所述检测腔连通，所述出气管的一端与所述出气管道连通，所述下模的外侧设置有水槽，所述出气管的另一端伸入所述水槽中。

5.根据权利要求4所述的一种车载镜头气密检测机，其特征在于：所述下模的底部设置有基座，所述基座的底部设置有两个或多个支脚，所述水槽的前、后两端贯通有多个第一固定孔，所述基座的前端开设有多个第二固定孔，所述第一固定孔与所述第二固定孔对应设置，所述第一固定孔与所述第二固定孔穿设有紧固件。

6.根据权利要求1所述的一种车载镜头气密检测机，其特征在于：所述上模的顶部设置有驱动装置，所述驱动装置电连接有控制装置，所述下模的左、右两端相对设置有红外发射装置以及红外接收装置，所述红外发射装置与所述红外接收装置均与所述控制装置电连接，所述红外发射装置上设置有发射口，所述红外接收装置上设置有接收口，所述发射口与所述接收口对应设置，车载镜头正确放置在第一凹槽时，所述发射口以及所述接收口分别位于车载镜头的顶部两侧。

7.根据权利要求6所述的一种车载镜头气密检测机，其特征在于：所述驱动装置包括供气管、调压阀、气压表以及驱动气缸，所述驱动气缸的顶部设置有气体输入接口，所述供气管依次连通所述调压阀以及所述气压表后与所述气体输入接口连接。

8.根据权利要求1所述的一种车载镜头气密检测机，其特征在于：所述密封装置为密封圈，所述密封圈环设于所述第一凹槽的底部边沿处。

9.根据权利要求1所述的一种车载镜头气密检测机，其特征在于：所述进气装置、所述气体检测装置以及所述第一凹槽均设置有多个，所述进气装置、所述气体检测装置以及所述第一凹槽一一对应设置。

10.根据权利要求9所述的一种车载镜头气密检测机，其特征在于：所述气体检测装置的前端设置有按钮组件，所述按钮组件电连接有人机交互界面，所按按钮组件上设置有多个按钮，所述按钮与所述气体检测装置一一对应设置。

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