CN114108438A

CN114108438A - 道路桥梁施工用切缝装置

Info

Publication number: CN114108438A
Application number: CN202111504167.8A
Authority: CN
Inventors: 宁毅; 李明辉; 刘永亮; 王荣成; 许向明; 袁宁若; 刘亚伟; 黄慧慧; 刘贝贝
Original assignee: Henan Zhongzhou Road And Bridge Construction Co ltd
Current assignee: Henan Zhongzhou Road And Bridge Construction Co ltd
Priority date: 2021-12-10
Filing date: 2021-12-10
Publication date: 2022-03-01
Anticipated expiration: 2041-12-10
Also published as: CN114108438B

Abstract

本发明提供的道路桥梁施工用切缝装置，不仅解决了对平行布置的切割盘的调节的问题，同时在调节时不会使得切割盘运动距离不同，同时对切割盘调节机构进行保护，防止液体对调节机构进行损坏，还能够对切割时的地面的不平整进行自适应调节，防止地面不平整对切割盘造成损坏，其解决的技术方案是，包括车体，其特征在于，所述车体上转动连接有承载板，承载板上竖向滑动连接有升降台，升降台经升降电机通过螺纹传动进行驱动，升降台内转动连接有驱动轴，驱动轴经固定连接在升降台上的主电机进行驱动，驱动轴上设有导轨，驱动轴上滑动连接有经导轨导向的切割盘，切割盘有两个且对称布置，两切割盘之间的驱动轴上固定连接有间距调节装置。

Description

道路桥梁施工用切缝装置

技术领域

本发明涉及一种切缝装置，特别是一种道路桥梁施工用切缝装置。

背景技术

传统切缝装置，在使用时由于建设中的道路或桥梁表面不平整，或者在其表面存在高低不平的现象，采用切缝机时若机器偏斜会导致切割盘的折断，同时现有的切割装置仅能进行单片切割，若采用多片切割时无法保证切割时的稳定性，同时由于采用平行的切割片时两者之间的距离无法同步调节，同时在调节两切割片的位置时其结构会暴露在切割盘之间的空间，在切割时必须要使用水基切削液来进行辅助，所以切削产生力会将液体进入到调节机构内造成零件损坏。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本发明提供了道路桥梁施工用切缝装置，不仅解决了对平行布置的切割盘的调节的问题，同时在调节时不会使得切割盘运动距离不同，同时对切割盘调节机构进行保护，防止液体对调节机构进行损坏，还能够对切割时的地面的不平整进行自适应调节，防止地面不平整对切割盘造成损坏。

其解决的技术方案是，包括车体，其特征在于，所述车体上转动连接有承载板，承载板上竖向滑动连接有升降台，升降台经升降电机通过螺纹传动进行驱动，升降台内转动连接有驱动轴，驱动轴经固定连接在升降台上的主电机进行驱动，驱动轴上设有导轨，驱动轴上滑动连接有经导轨导向的切割盘，切割盘有两个且对称布置，两切割盘之间的驱动轴上固定连接有间距调节装置，所述间距调节装置包括固定连接在驱动轴上的中间套，中间套左右两端分别设有保护盖，保护盖与中间套之间通过弹簧进行连接，中间套内转动连接有对称布置的移动螺纹杆和移动光杆，移动螺纹杆和移动光杆分别穿过保护盖并与切割盘，移动螺纹杆和移动光杆分别对切割盘进行驱动和导向，移动螺纹杆两端螺纹旋向相反，移动螺纹杆经固定连接在中间套上的小电机进行驱动。

本发明有益效果是：

1. 能够对平行布置的切割盘之间的间距进行调节；

2. 在调节切割盘时不会使得切割盘运动距离不同；

3. 对切割盘调节机构进行保护，防止液体对调节机构进行损坏；

4. 对切割时的地面的不平整进行自适应调节，防止地面不平整对切割盘造成损坏。

附图说明

图1为本发明整体示意图。

图2为本发明整体示意图第二视角。

图3为本发明剖视图。

图4为本发明剖视图中局部放大图。

图5为本发明剖视图第二视角。

图6为本发明剖视图第三视角。

图7为本发明切间距调节装置剖视图。

图8为本发明倾斜检测件剖视图。

附图标记

1、车体；2、承载板；3、升降台；4、升降电机；5、驱动轴；6、主电机；7、导轨；8、切割盘；9、中间套；10、保护盖；11、移动螺纹杆；12、移动光杆；13、小电机；14、调节板；15、调节螺纹筒；16、调节螺纹杆；17、调节电机；18、调节支架；19、支撑杆；20、支撑轮；21、支撑弹簧；22、支撑导向架；23、支撑螺纹杆；24、连接轮；25、同步带电机；26、倾斜检测件；27、检测筒；28、升降块；29、触发杆；30、喷淋头；31、喷淋孔；32、水平检测件；33、牵引孔；34、推动架；35、保护罩；36、隔离板。

具体实施方式

以下结合附图1-8对本发明的具体实施方式做出进一步详细说明。

该实施例在使用时，先将车体1放置在需要进行切割的地面，地面可以是桥梁地面可以是路基地面，然后对需要进行切割的路径进行对正，使得切割盘8的方向与车体1行走的轨迹均与设定方向相同，然后测量需要进行切割的宽度，通过测量到的结果对两切割盘8之间的间距进行响应的调节，在调节两切割盘8之间的间距过程中，控制位于间距调节装置内的小电机13进行转动，小电机13在转动过程中会通过齿轮传动来控制响应的移动螺纹杆11进行转动，在移动螺纹杆11转动时，由于各个移动螺纹杆11两端分别设有旋向相反的螺纹，同时各个移动螺纹杆11两端分别想外伸出，各个移动螺纹杆11两端分别穿过保护盖10并与相对应的切割盘8之间螺纹配合，为了使得间距调节装置在转动时不会产生额外的偏心力，所以间距调节装置内的各个部件均为沿圆周方向均匀间隔布置，且位于间距调节装置内的各个部件均为双数，不仅通过多个移动螺纹杆11和移动光杆12来驱动时更加平稳，同时还能增加稳定性，在移动螺纹杆11转动时会驱动两端的切割盘8进行相应的靠近或远离，而切割盘8是横向滑动连接在驱动轴5上，驱动轴5上圆周均布有多个导轨7，切割盘8与导轨7之间滑动连接，为了使得切割盘8与导轨7之间仅能滑动连接，同时为了使得切割盘8的结构强度得到保证，在制作切割盘8时切割盘8中间部位需要进行增加强度的同时增加厚度，在移动螺纹杆11将切割盘8之间的间距调节到设定间距后即可准备切割。

在方向以及间距对正完成后，切割前还要先将位于升降台3上的喷淋头30连接水管，切割过程中需要将切割部位进行湿润，同时切割时要进行降温以及增加切割效率，在对正并切割时，先通过控制升降台3向下运动来驱动切割盘8向下达到预订切割部位上方，然后开始控制驱动切割盘8转动的主电机6进行转动，主电机6转动过程中由于主电机6转轴通过驱动轴5上的导轨7来对切割盘8进行驱动，所以切割盘8上所受力部位在和导轨7接触部位，驱动轴5转动过程中驱动切割盘8转动，在切割盘8转动达到设定转速后通过控制升降台3向下运动的距离来控制切割的深度，在切割过程中实时的进行对切割盘8上进行喷淋水，水不仅可以起到降温的作用，同时还能起到对切割盘8上粘连的杂物进行清理的作用，同时在切割时喷淋水可以加快切割速度。

在切割过程中可以通过位于车体1上的牵引将来牵引车体1进行移动，同时还可以通过位于车体1上的推动架34来推动车体1进行移动，车体1在进行移动过程中，位于车体1上的倾斜角度调节装置会实时的检测当前车体1前后的倾斜角度，车体1的左右两端的倾斜角度不进行限制，因为车体1左右两端为行走方向，其倾斜与否与行走轨迹有关对切割盘8不产生额外的力，所以仅仅需要对车体1的前后两端的倾斜角度进行限定，所以在检测过程中会实时的检测前后的倾斜角度，在检测到当前切割部位发生变化时，位于倾斜检测件26两端的检测筒27内的升降块28相对于检测筒27的高度发生相应变化，此时升降块28会触动位于检测筒27的触发杆29，触发杆29会发出信号来控制响应的同步带电机25进行转动，同步带电机25转动会控制响应侧面的支撑轮20进行升降动作，从而弥补当前地面不平导致的前后两端高度差，从而防止切割盘8在切割过程中发生折断现象。

在同步带电机25转动过程中，会控制响应侧面的支撑螺纹杆23进行转动，支撑螺纹杆23在转动过程中，由于支撑螺纹杆23上端转动连接在支撑导向架22上，支撑螺纹杆23转动会通过螺纹传动来控制支撑杆19进行升降，支撑杆19下端竖向滑动连接在车体1上，同时支撑杆19下端转动连接有支撑轮20，所以在相应的支撑螺纹杆23转动时会驱动响应的支撑轮20高度发生变化，直到将倾斜检测件26检测到的高度恢复到原位时停止。

由于在行走过程难免有颠簸以及地面不平整的现象，所以在通过对支撑轮20高度进行调节过程中需要对升降台3的水平度进行实时检测，使得升降台3始终保持水平状态，使得在进行切割过程中，位于切割盘8始终保持竖直状态，才能保证切割的缝隙为竖直状态。

间距调节装置上的中间套9与保护盖10之间为滑动连接，而保护盖10的外侧与响应的切割盘8的内侧始终保持平行，位于间距调节装置内的小电机13由于驱动的是切割盘8的移动，而且在移动时仅仅需要克服摩擦力，所以小电机13不需要很大的驱动力，可以在中间套9内设置电池来进行提供动力而不需要外接线来提供动力。

Claims

1.道路桥梁施工用切缝装置，包括车体（1），其特征在于，所述车体（1）上转动连接有承载板（2），承载板（2）上竖向滑动连接有升降台（3），升降台（3）经升降电机（4）通过螺纹传动进行驱动，升降台（3）内转动连接有驱动轴（5），驱动轴（5）经固定连接在升降台（3）上的主电机（6）进行驱动，驱动轴（5）上设有导轨（7），驱动轴（5）上滑动连接有经导轨（7）导向的切割盘（8），切割盘（8）有两个且对称布置，两切割盘（8）之间的驱动轴（5）上固定连接有间距调节装置，所述间距调节装置包括固定连接在驱动轴（5）上的中间套（9），中间套（9）左右两端分别设有保护盖（10），保护盖（10）与中间套（9）之间通过弹簧进行连接，中间套（9）内转动连接有对称布置的移动螺纹杆（11）和移动光杆（12），移动螺纹杆（11）和移动光杆（12）分别穿过保护盖（10）并与切割盘（8），移动螺纹杆（11）和移动光杆（12）分别对切割盘（8）进行驱动和导向，移动螺纹杆（11）两端螺纹旋向相反，移动螺纹杆（11）经固定连接在中间套（9）上的小电机（13）进行驱动。

2.根据权利要求1所述道路桥梁施工用切缝装置，其特征在于，所述承载板（2）左右两端分别转动连接在车体（1）上，承载板（2）前端与车体（1）之间设有倾斜角度调节装置，所述倾斜角度调节装置包括固定连接在承载板（2）前端的调节板（14），调节板（14）内设有横向布置的调节转轴，调节转轴上转动连接有调节螺纹筒（15），调节螺纹筒（15）另一端向上伸出，调节螺纹筒（15）内螺纹连接有调节螺纹杆（16），调节螺纹杆（16）上端经调节电机（17）进行驱动，车体（1）上固定连接有调节支架（18），调节电机（17）横向转动连接在调节支架（18）内。

3.根据权利要求1所述道路桥梁施工用切缝装置，其特征在于，所述车体（1）上竖向滑动连接有多个支撑杆（19），各个支撑杆（19）下端均转动连接有支撑轮（20），各个支撑杆（19）外均套设有支撑弹簧（21），各个支撑杆（19）外均设有固定连接在车体（1）上的支撑导向架（22），各个支撑杆（19）上端均螺纹连接有支撑螺纹杆（23），各个支撑螺纹杆（23）上端分别转动连接在支撑导向架（22）上，各个支撑螺纹杆（23）上端伸出支撑导向架（22）部分分别固定连接有连接轮（24），左右相对应的连接轮（24）之间经同步带进行连接，各个同步带分别经固定连接在车体（1）上的同步带电机（25）进行驱动。

4.根据权利要求1所述道路桥梁施工用切缝装置，其特征在于，所述车体（1）上固定连接有纵向布置的倾斜检测件（26），倾斜检测件（26）为空心结构且两端分别向上伸出有检测筒（27），检测筒（27）与倾斜检测件（26）内分别灌注有液体，各个检测筒（27）内的液体上漂浮有升降块（28），各个检测筒（27）内位于升降块（28）上下两端分别固定连接有触发杆（29）。

5.根据权利要求1所述道路桥梁施工用切缝装置，其特征在于，所述所述升降台（3）上端向下伸出有喷淋头（30），喷淋头（30）向下伸出到两切割盘（8）之间，喷淋头（30）上开设有多个朝向两侧切割盘（8）进行喷淋的喷淋孔（31）。

6.根据权利要求2所述道路桥梁施工用切缝装置，其特征在于，所述升降台（3）上端面固定连接有纵向布置的水平检测件（32），水平检测件（32）检测到升降台（3）上端面在倾斜时会驱动倾斜角度调节装置来进行矫正。

7.根据权利要求1所述道路桥梁施工用切缝装置，其特征在于，所述间距调节装置内各个零部件均为圆周均布且对称布置，使得在切割盘（8）转动时不会产生额外的偏心力。

8.根据权利要求1所述道路桥梁施工用切缝装置，其特征在于，所述车体（1）左端设有牵引孔（33），车体（1）右端设有推动架（34）。

9.根据权利要求1所述道路桥梁施工用切缝装置，其特征在于，所述升降块（28）左右两端与切割盘（8）对应位置分别固定连接有保护罩（35），保护罩（35）前后两段分别设有隔离板（36）。

10.根据权利要求1所述道路桥梁施工用切缝装置，其特征在于，所述承载板（2）中部开设有通孔，切割盘（8）从通孔内向下伸出。