CN114103826A - 一种车辆徽标结构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种车辆徽标结构，包括壳体、固定连接在壳体口部的配光镜，其特征是：在所述配光镜的内表面覆盖有IMD膜片，在壳体内的底部上定位连接有电路板；在IMD膜片与电路板之间设有第一内配光镜和第二内配光镜；所述第一内配光镜靠近IMD膜片并卡接在壳体的口部，所述第二内配光镜卡接在电路板上；在所述电路板的上面设有三色发光二极管，在电路板背面的中下方设有线束接插点，在电路板的背面设有驱动器。本发明能够实现徽标点亮的个性化，解决现有车辆徽标色调单一的问题，有效提升发光徽标的均匀度和多样性。
Description
技术领域
本发明涉及车辆标识，具体涉一种车辆徽标结构。
背景技术
光的应用代表未来汽车设计新的趋势和发展路线，随着汽车行业的不断发展，汽车的照明技术也在不断丰富和革新，人们对汽车的节能性、舒适性和美观性的关注度越来越高。近年来，越来越多的车型将纯装饰的灯用在了外饰上，各种量产车型上也越来越多地出现横向贯穿灯带，肉眼可见的趋势是车外饰的发光源越来越多。而车标是汽车视觉上的中心点，如果周边都在发光而徽标不能发光，会形成视觉黑洞，汽车车标发光是必然趋势。随着汽车电气化的升级，电动汽车的车头不再需要进气格栅，取消格栅的车头变得较为单调，而发光车标的增加可以装饰车头，也可以与燃油车进行有效区分。
LED具有使用寿命长、发光效率高、节能、环保污染少等优点，随着LED技术的不断发展，逐渐覆盖到汽车灯组设计、日行灯设计，车标也开始采用LED光源。灯光变化愈发多样化，车标点亮后边界是自由的，可变色、可律动、可实现不同的功能创意，如增强氛围感、增加仪式感等。为了营造汽车室内氛围，室内氛围灯的应用已经较为普及。而RGB LED是氛围灯的核心之一，室内氛围灯的多彩颜色主要靠它来实现。RGB色彩模式是公益界的一种颜色标准，通过对红（R）、绿（G）、蓝（B）三种颜色通道的变化以及它们相互之间的叠加来得到各式各样的颜色，这个标准几乎包含人类视觉所能感知的所有颜色。
CN 113335196A 公开了“一种车辆徽标总成”，包括壳体，所述壳体限定开口和靠近所述开口的孔。所述壳体在其侧面上限定透光特征件。透镜靠近所述开口联接到所述壳体。所述透镜限定至少一个光栅。基于图像的总成限定传感器场以获得数据。所述基于图像的总成限定投影仪场以显示投影图像。第一光源被配置为引导光通过所述透光特征件。第二光源被配置为引导光通过所述透镜。所述至少一个光栅被配置为衍射从所述第二光源发出的光。
CN 101559741 公开了“一种汽车发光徽标”，包括徽标本体，在徽标本体背面设置有导光板，所述导光板上布置有LED发光二极管及控制线路，所述徽标本体与导光板固定连接在车身上。所述控制线路包括变压电阻、光感传感器和光感开关，所述LED发光二极管与变压电阻电连接，变压电阻与光感传感器电连接，光感传感器与光感开关电连接，光感开关与车载蓄电池电连接。在所述徽标本体和导光板之间还设置有一个漫反射层。本发明能在光线充足或不足的情况下，均能够实现自动发光，使得车辆徽标可见。
上述两份专利文献公开的技术方案都不失为所属技术领域的一种有益的尝试。
发明内容
本发明的目的是提供一种车辆徽标结构，其能够实现徽标点亮的个性化，解决现有车辆徽标色调单一的问题，有效提升发光徽标的均匀度和多样性。
本发明所述的一种车辆徽标结构，包括壳体、固定连接在壳体口部的配光镜，其特征是：在所述配光镜的内表面覆盖有IMD膜片，在壳体内的底部上定位连接有电路板；在IMD膜片与电路板之间设有第一内配光镜和第二内配光镜；所述第一内配光镜靠近IMD膜片并卡接在壳体的口部，所述第二内配光镜卡接在电路板上；在所述电路板的上面设有三色发光二极管，在电路板背面的中下方设有线束接插点，在电路板的背面设有驱动器。
进一步，所述配光镜的外面划分为透光区域和非透光区域，以显示车辆徽标。
进一步，所述IMD膜片通过膜内注塑的方式，覆盖在内配光镜的内表面。
进一步，所述配光镜采用激光焊接的方式固定连接壳体上。
本发明的有益：
1）通过借助IMD膜片：静态为电镀，具有点亮可透光的效果，在不改变静态情况下为电镀效果，实现了该状态下可点亮透光，增加了徽标的美观性；
2）通过借助两个内配光镜的结合：第二配光镜首先将三色发光二极管（RGB LED）打出的光进行分散至整个车辆徽标的内部空间，接着第一配光镜能够使接收到的光均匀地发散，两者相互辅助，减少了三色发光二极管（RGB LED）的颗数，有效的解决了因内部LED布置的空间问题，同时降低现有的直射式光源所造成的亮度不均匀问题，增加其点亮质感和美观性。
3）通过借助氛围灯常用三色发光二极管（RGB LED）的特性，实现了外部徽标点亮也可多色，解决了现有外饰灯的单一色调问题，增加了体验感和新鲜感。
附图说明
图1是本发明的正视图；
图2是本发明的结构示意图；
图3是本发明的爆炸图。
图中：
1—配光镜，11—透光区域，12—非透光区域；
2—IMD膜片；
3—第一内配光镜；
4—第二内配光镜；
5—电路板，51—三色发光二极管（RGB LED），52—线束接插点，53—驱动器；
6—壳体。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明的技术方案进行详细描述。
参见图1、图2和图3所示的一种车辆徽标结构，包括壳体6、固定连接在壳体6口部的配光镜1，其特征是：在配光镜1的内表面覆盖有IMD膜片2，在壳体1内的底部上定位连接有电路板5；在IMD膜片2与电路板5之间设有第一内配光镜3和第二内配光镜4；第一内配光镜3靠近IMD膜片2并卡接在壳体6的口部，第二内配光镜4卡接在电路板5上；在电路板5的上面设有三色发光二极管51，在电路板52背面的中下方设有线束接插点52，在电路板5的背面设有驱动器53。
第一内配光镜设在IMD膜片与第二内配光镜之间，能够使三色发光二极管（RGBLED）发出的光更加均匀。第二内配光镜设在第一内配光镜和电路板之间，能够使三色发光二极管（RGB LED）发出的光更加发散。
配光镜1的外面划分为透光区域11和非透光区域12，以显示车辆徽标；透光区域为静态情况下的电镀效果，非透光区域为黑色，不透光。
IMD膜片2通过膜内注塑的方式，覆盖在内配光镜1的内表面。
配光镜1采用激光焊接的方式固定连接壳体6上，以保证表面和内在质量。以减少表面的焊渣，相比涂胶的方式来说，该激光焊接方式有利于车辆徽标能够从前往后进行装配。
IMD（In-Mold Decoration）是国际风行的表面装饰技术，表面硬化透明薄膜，中间印刷图案层，背面注塑层，油墨中间，可使产品耐摩擦，防止表面被刮花，并可长期保持颜色的鲜明不易退色。
Claims (4)
1.一种车辆徽标结构，包括壳体（6）、固定连接在壳体（6）口部的配光镜（1），其特征是：在所述配光镜（1）的内表面覆盖有IMD膜片（2），在壳体（1）内的底部上定位连接有电路板（5）；在IMD膜片（2）与电路板（5）之间设有第一内配光镜（3）和第二内配光镜（4）；所述第一内配光镜（3）靠近IMD膜片（2）并卡接在壳体（6）的口部，所述第二内配光镜（4）卡接在电路板（5）上；在所述电路板（5）的上面设有三色发光二极管（51），在电路板（52）背面的中下方设有线束接插点（52），在电路板（5）的背面设有驱动器（53）。
2.根据权利要求1所述的车辆徽标结构，其特征是：所述配光镜（1）的外面划分为透光区域（11）和非透光区域（12），以显示车辆徽标。
3.根据权利要求1或2所述的车辆徽标结构，其特征是：所述IMD膜片（2）通过膜内注塑的方式，覆盖在内配光镜（1）的内表面。
4.根据权利要求1或2所述的车辆徽标结构，其特征是：所述配光镜（1）采用激光焊接的方式固定连接壳体（6）上。
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