CN220974035U - 一种车内氛围灯及汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种车内氛围灯及汽车，涉及汽车零部件技术领域，所述车内氛围灯包括装饰板、膜片及灯光组件，装饰板为透明饰板，装饰板朝向车外的一侧依次设置有膜片及灯光组件，膜片朝向灯光组件的一面设有第一图案。本实用新型车内氛围灯，可安装于车内合适位置，装饰板朝向车外的一侧依次设置膜片及灯光组件，在开启氛围灯点亮灯光组件后，膜片朝向灯光组件的一面也即膜片背面的第一图案被照亮，乘客透过透明的装饰板可以看到点亮后的第一图案，且所述灯光组件的发光位置呈现光晕，可营造满天星光，二者结合可产生更加立体的图案效果，极大提升氛围灯的科技感及用户满意度。

Description

一种车内氛围灯及汽车

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体而言，涉及一种车内氛围灯及汽车。

背景技术

随着汽车技术的发展，人们对汽车内饰设计的要求越来越高，越来越多的汽车生产厂家在车型中加入了氛围灯的设计。汽车氛围灯种类多样，安装位置不一，不仅可用于照明，而且可起到装饰作用，提高汽车档次，营造车内氛围，受到众多消费者的喜爱。但是现有汽车氛围灯光效单一，只能进行变色和调亮，科技感差，用户满意度较低。

实用新型内容

本实用新型旨在解决现有车内氛围灯视觉效果单一的技术问题。

一方面，本实用新型提供一种车内氛围灯，包括装饰板、膜片及灯光组件，所述装饰板为透明饰板，所述装饰板朝向车外的一侧依次设置有所述膜片及所述灯光组件，所述膜片朝向所述灯光组件的一面设有第一图案。

本实用新型的车内氛围灯，可安装于车内合适位置，例如安装于车门处，装饰板朝向车外的一侧依次设置膜片及灯光组件，在开启氛围灯点亮灯光组件后，膜片朝向灯光组件的一面也即膜片背面的第一图案被照亮，第一图案可为田园屋舍、都市夜景等，乘客透过透明的装饰板可以看到点亮后的第一图案，且灯光组件的发光位置透过膜片时发生折射、散射及反射现象，形成光晕，可营造满天星光的效果，二者结合可产生更加立体的图案效果，极大提升氛围灯的科技感及用户满意度。

可选地，所述膜片朝向所述装饰板的一面在与所述第一图案的轮廓相对应的位置设有第二图案。

可选地，所述第一图案为填充图案，所述第二图案为线条图案。

可选地，所述第一图案及所述第二图案采用印刷、喷涂或描绘方式形成。

可选地，所述膜片为软性印刷膜片；和/或，所述膜片粘贴于所述装饰板上。

可选地，所述膜片的透光率在50％-86％之间。

可选地，所述灯光组件包括PCB板和LED灯珠组，所述PCB板朝向所述膜片的一面设有所述LED灯珠组。

可选地，所述LED灯珠组包括多种不同颜色的LED灯珠，所述PCB板用于与汽车主机连接，以使至少一种颜色的所述LED灯珠被点亮。

可选地，所述PCB板与所述膜片之间的距离在10-30mm之间。

另一方面，本实用新型提出一种汽车，包括上述的车内氛围灯。所述汽车相较于现有技术所具有的优势与上述车内氛围灯相同，不再重复说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例的车内氛围灯的结构示意图；

图2为图1的分解结构示意图。

附图标记说明：

1、装饰板；2、膜片；3、灯光组件；31、PCB板；32、LED灯珠组。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细的说明。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“配合”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

另外，还需要说明的是，在本实用新型的描述中，应当说明的是，各实施例中的术语名词例如“上”、“下”、“前”、“后”等指示方位的词语，只是为了简化描述基于说明书附图的位置关系，并不代表所指的元件和装置等必须按照说明书中特定的方位和限定的操作及方法、构造进行操作，该类方位名词不构成对本实用新型的限制。

本文中，建立有坐标轴Y轴，其中，Y轴的正向代表汽车左方，Y轴的反向代表汽车右方。同时需要说明的是，前述Y轴表示含义仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1-2所示，本实用新型实施例的一种车内氛围灯，包括装饰板1、膜片2及灯光组件3，所述装饰板1为透明饰板，所述装饰板1朝向车外的一侧依次设置有所述膜片2及所述灯光组件3，所述膜片2朝向所述灯光组件3的一面设有第一图案。

具体地，所述装饰板1可为任意形状，比如平直板、弧形板等。所述膜片2带有一定的雾度，相当于滤光片，所述灯光组件3用于发出灯光。第一图案可为印刷图案、喷涂图案，根据不同用户不同场景的使用需要，可设计不同的图案内容。所述装饰板1一方面可用于保护其内的膜片2及灯光组件3，避免结构件裸露，影响使用安全性及观赏美观性，另一方面，所述装饰板1采用透明饰板，在所述灯光组件3点亮时，乘客可透过所述装饰板1看到所述膜片2上的第一图案。

在本实施例中，所述车内氛围灯可安装于车内合适位置，如图1-2所示是以氛围灯安装在右车门为例进行示例性说明，Y轴的正向表示车内方向，Y轴的负向表示车外方向。装饰板1朝向车外的一侧依次设置膜片2及灯光组件3，在开启氛围灯点亮灯光组件3后，所述膜片2朝向所述灯光组件3的一面也即所述膜片2背面的第一图案被照亮，所述第一图案可为田园屋舍、都市夜景等，乘客透过透明的所述装饰板1可以看到点亮后的第一图案，且所述灯光组件3的发光位置透过膜片2时发生折射、散射及反射现象，形成光晕，可营造满天星光的效果，二者结合可产生更加立体的图案效果，极大提升氛围灯的科技感及用户满意度。

可选地，所述膜片2朝向所述装饰板1的一面在与所述第一图案的轮廓相对应的位置设有第二图案。

在本实施例中，所述第二图案位于所述膜片2的正面，所述灯光组件3未点亮时，乘客可透过透明的装饰板1看到所述膜片2正面的第二图案，在夜晚所述灯光组件3点亮时，所述膜片2背面的第一图案被点亮，所述第一图案、所述第二图案及所述灯光组件3发光点的光晕一起呈现在乘客眼前，形成更加立体的图案效果，极大提升氛围灯的科技感及用户满意度。第二图案与第一图案的轮廓位置相对应，在灯光组件3点亮时，第一图案、第二图案不会发生互相干涉，且图案效果可以互相叠加。

可根据用户是否需要在所述灯光组件3未点亮时(或者说白天)看到图案，来确定是否需要在膜片正面设置所述第二图案，也即当需要在灯光组件3未点亮时(白天)看到图案，则需要在所述膜片2的正面设置所述第二图案，若不需要在所述灯光组件3未点亮时不看到图案，则不需要在所述膜片2的正面设置所述第二图案。

可选地，所述第一图案为填充图案，所述第二图案为线条图案。

在本实施例中，所述第二图案可为所述第一图案的轮廓图案，所述第二图案是黑白或者彩色线条图案，在所述灯光组件3未点亮时，看到所述第二图案，在所述灯光组件3点亮时，可看到彩色填充图案，产生更强的视觉差，有助于营造不同的氛围。

可选地，所述第一图案及所述第二图案采用印刷、喷涂或描绘方式形成。

在本实施例中，所述第一图案、所述第二图案采用油墨印刷、雕版印刷、印章、油墨喷涂、水彩颜色描绘、彩色铅笔描绘及毛笔描绘等多种方式形成，图案生成方式多样，可灵活选择，降低制图成本。

如图1所示，可选地，所述膜片2为软性印刷膜片；和/或，所述膜片2粘贴于所述装饰板1上。

在本实施例中，所述装饰板1与所述膜片2可均为长条形，所述装饰板1与所述膜片2于延伸方向相匹配，所述软性印刷膜片重量轻，可以进行折弯变形，不易损坏，所述膜片2可根据装饰板1的形状折弯成与之相匹配的形状。所述膜片2可粘贴于装饰板1的背面，或者在所述装饰板1的背面设有卡槽，膜片2卡接于所述卡槽内。膜片2与灯光组件3间隔设置，可根据所要呈现的灯光效果合理设置间隔距离。

可选地，所述膜片2的透光率在50％-86％之间。透光率太高，用户可透过装饰板1、膜片2看到灯光组件3，器件裸露，影响美观性；透光率太低，在车内氛围灯点亮时，膜片2背面的第一图案不会被用户看到，整体效果较差。优选地，膜片2的透光率在50％-86％之间时，既能实现对灯光组件3等相关器件的隐藏，又可确保在氛围灯点亮时，第一图案能够被用户看到，营造良好氛围。

如图1-2所示，可选地，所述灯光组件3包括PCB板31和LED灯珠组32，所述PCB板31朝向所述膜片2的一面设有所述LED灯珠组32。

在本实施例中，所述灯光组件3的PCB板31可连接外部电源，所述PCB板31上设所述LED灯珠组32，所述LED灯珠组包括间隔设置的多个LED灯珠，所述LED灯珠的排列形式不受限，可根据需要灵活设置。采用LED灯珠相较于其他灯珠能够营造更好地氛围效果。在一些实施例中，可将LED灯珠分组，并在不同的环境下分别使不同组的LED灯珠点亮。

可选地，所述PCB板31用于与汽车主机连接。

在本实施例中，所述PCB板31可通过3PIN连接器与汽车主机通信连接，3PIIN连接器具有电源线接口端、接地端及信号线接口端，PCB板通过电源线接口端与外部电源连接，PCB板通过信号线接口端与汽车主机连接。汽车主机发送不同颜色和亮度的信号需求，RGBLED根据接收的信号进行解析，分析其中的RGB值及亮度定义值，进行相应的颜色和亮度变化。这里，汽车主机的屏幕上可显示颜色、亮度信息，方便用户查看操作。

当然在其他一些实施例中，车内氛围灯可包括控制器，所述PCB板31与所述控制器连接。所述控制器所起到的作用与上述汽车主机类似，使LED灯珠组32发出不同颜色、亮度的光线。

可选地，所述LED灯珠组32包括多种不同颜色的LED灯珠，所述汽车主机用于使至少一种颜色的所述LED灯珠被点亮。

在本实施例中，所述LED灯珠组32可包括冷白光、暖白光及正白光等多种颜色的LED灯珠，每种颜色的LED灯珠可设置多个，且可按照不同的排列方式设置，同种颜色的LED灯珠可相互串联，如此可形成冷白光LED灯珠组、暖白光LED灯珠组及正白光LED灯珠组，汽车主机可分别与冷白光LED灯珠组、暖白光LED灯珠组、正白光LED灯珠组连接，可实现冷白光LED灯珠组、暖白光LED灯珠组、正白光LED灯珠组的分别点亮，营造诸如阳光、灯光、阴天等不同光线下的光效展示。

可选地，所述装饰板1为门内饰板或仪表板。

在本实施例中，所述装饰板1可为门内饰板或者仪表板的部分，也即在门板或者仪表板上需要设置氛围灯的地方，将其板体设置成透明的，以构成装饰板1，再在所述装饰板1朝向车外的一侧设所述膜片2及所述灯光组件3，如此实现氛围灯在车内的安装。也可在车内需要安装氛围灯的地方设置安装孔，将本实施例所述车内氛围灯嵌设于所述安装孔内，且所述装饰板1朝向车内一侧。

在其他一些实施例中，所述车内氛围灯还可安装于座椅、脚部区域等。

可选地，所述PCB板31与所述膜片2之间的距离在10-30mm之间。一般来讲，当PCB板31或者准确说其上的LED灯珠距离膜片2较远时，在车内氛围灯被点亮时，看到的图案比较暗，当PCB板31距离膜片2的距离较近时，在车内氛围灯被点亮时，看到的图案比较亮。优选地，在PCB板31与所述膜片2之间的距离在10-30mm使，既可以确保图案的亮度，又可节省布置空间。

本实用新型另一实施例提出一种汽车，包括上述的车内氛围灯。所述车内氛围灯可安装于车内合适位置，所述装饰板1朝向车外的一侧依次设置所述膜片2及所述灯光组件3，在夜晚所述灯光组件3点亮后，所述膜片2朝向所述灯光组件3的一面也即所述膜片2背面的第一图案被照亮，所述第一图案可为田园屋舍、都市夜景等，乘客透过透明的所述装饰板1可以看到点亮后的第一图案，且所述灯光组件3的发光位置呈现光晕，可营造满天星光，二者结合可产生更加立体的图案效果，极大提升氛围灯的科技感及用户满意度。

虽然本实用新型披露如上，但本实用新型的保护范围并非仅限于此。本领域技术人员在不脱离本实用新型的精神和范围的前提下，可进行各种变更与修改，这些变更与修改均将落入本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种车内氛围灯，其特征在于，包括装饰板(1)、膜片(2)及灯光组件(3)，所述装饰板(1)为透明饰板，所述装饰板(1)朝向车外的一侧依次设置有所述膜片(2)及所述灯光组件(3)，所述膜片(2)朝向所述灯光组件(3)的一面设有第一图案。

2.根据权利要求1所述的车内氛围灯，其特征在于，所述膜片(2)朝向所述装饰板(1)的一面在与所述第一图案的轮廓相对应的位置设有第二图案。

3.根据权利要求2所述的车内氛围灯，其特征在于，所述第一图案为填充图案，所述第二图案为线条图案。

4.根据权利要求2所述的车内氛围灯，其特征在于，所述第一图案及所述第二图案采用印刷、喷涂或描绘方式形成。

5.根据权利要求1所述的车内氛围灯，其特征在于，所述膜片(2)为软性印刷膜片；和/或，所述膜片(2)粘贴于所述装饰板(1)上。

6.根据权利要求1所述的车内氛围灯，其特征在于，所述膜片(2)的透光率在50％-86％之间。

7.根据权利要求1所述的车内氛围灯，其特征在于，所述灯光组件(3)包括PCB板(31)和LED灯珠组(32)，所述PCB板(31)朝向所述膜片(2)的一面设有所述LED灯珠组(32)。

8.根据权利要求7所述的车内氛围灯，其特征在于，所述LED灯珠组(32)包括多种不同颜色的LED灯珠，所述PCB板(31)用于与汽车主机连接，以使至少一种颜色的所述LED灯珠被点亮。

9.根据权利要求7所述的车内氛围灯，其特征在于，所述PCB板(31)与所述膜片(2)之间的距离在10-30mm之间。

10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的车内氛围灯。