CN114084399B - 一种轮胎缠膜机 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及轮胎包装技术领域,尤其涉及一种轮胎缠膜机。它包括底板和设置在底板右端的支撑壳,在支撑壳左端开口侧的底板前后两侧分别对称竖直设有侧板,在底板上设有输送支撑机构,在支撑壳顶部设有驱动机构,在驱动机构下方的支撑壳中部设有缠绕机构。它结构设计合理,操作方便,可成组进行轮胎的缠绕覆膜工作,从而避免轮胎两侧出现镂空覆膜的情况,以提高了该组轮胎整体的密封效果,并且,该组轮胎在覆膜前无需进行捆扎,从根本上杜绝发生轮胎形变的情况,减少不必要的浪费,解决了现有技术中存在的诸多问题。

Description

一种轮胎缠膜机
技术领域
本发明涉及轮胎包装技术领域,尤其涉及一种轮胎缠膜机。
背景技术
轮胎是使用橡胶的主要产品之一,为车辆与地面保持较好的抓地力,提供了保障。目前,随着汽车的普及,轮胎制造业也越来越兴旺,轮胎的运输以及销售显得尤为重要,传统的轮胎由纸箱包装,但是由于使用数量较多,势必造成纸箱成本的水涨船高。为了降低生产成本,大多数厂商选择在轮胎上缠绕塑料膜以代替纸箱,轮胎经塑料膜缠绕包装后,不仅外观美观时尚,并且具有良好的密封效果,防潮、防尘、防老化、防损伤,使的此类包装的轮胎广受好评。
现有的轮胎缠膜机,大多只能逐个对轮胎进行缠膜,而这对于大批量生产轮胎的厂商来说,其缠膜效率较低,严重耽误后续的运输与销售。也有厂商为了解决此类问题,选择将若干个轮胎并排放置,然后用绳捆扎束紧,最后在并排的轮胎外侧包覆塑料膜,但是这种包覆的方式存在诸多问题,其一,该组轮胎两侧镂空的塑料膜容易在搬运的过程中被戳穿,从而影响该组轮胎的密封效果,进而降低该组轮胎的品质;其二,该组轮胎在被绳捆扎束紧时容易发生变形,如若发现不及时,长时间的放置,容易使该轮胎无法恢复形变,致使该轮胎无法使用,造成浪费。
发明内容
本发明为了弥补现有技术的不足,提供了一种轮胎缠膜机,它结构设计合理,操作方便,可成组进行轮胎的缠绕覆膜工作,从而避免轮胎两侧出现镂空覆膜的情况,以提高了该组轮胎整体的密封效果 ,并且,该组轮胎在覆膜前无需进行捆扎,从根本上杜绝发生轮胎形变的情况,减少不必要的浪费,解决了现有技术中存在的诸多问题。
本发明为解决上述技术问题所采用的技术方案是:
一种轮胎缠膜机,包括底板和设置在底板右端的支撑壳,在支撑壳左端开口侧的底板前后两侧分别对称竖直设有侧板,在底板上设有输送支撑机构,所述输送支撑机构包括分别沿底板长度方向设置在底板前后两侧的滑轨,在底板上水平设有送料板,在对应两根滑轨位置的送料板底部分别对应设有滑块,各所述滑块分别通过设置在其底部的滑槽活动卡接在对应一侧的滑轨上,在送料板底部中央设有与滑轨平行设置的螺纹座,在支撑壳右侧壁上设有输送电机,输送电机的输出轴水平穿过支撑壳右侧壁与水平设置在底板上的输送丝杠相连,所述输送丝杠的左端螺纹穿过螺纹座并活动卡接在底板左端的限位座上,且平行于滑轨方向设置,在送料板前后两侧分别对称竖直设有挡板,两根滑动托辊分别水平活动卡接在两个挡板之间;在支撑壳顶部设有驱动机构,所述驱动机构包括设置在支撑壳顶部中央的下压气缸,下压气缸的活塞杆向下活动穿过支撑壳与设置在支撑壳内的弧形罩相连,所述弧形罩的纵向截面呈弧形,且正对支撑壳前后两侧侧壁,在下压气缸前后两侧的弧形罩上分别对称竖直设有若干根导向杆,在各根导向杆顶部分别设有挡块,在弧形罩内分别沿其弧度方向间隔设有若干个下压滑辊,各根下压滑辊分别活动卡接在弧形罩前后两侧的侧壁上,设置在弧形罩中间位置的下压滑辊,其两侧轴端活动穿出对应一侧的弧形罩侧壁与支撑壳侧壁,在对应该轴端位置的支撑壳前后两侧侧壁分别沿其竖直方向对应设有长条形通孔,一设置在支撑壳后侧侧壁上的驱动电机,其输出轴与该穿出长条形通孔的下压滑辊的轴端相连;在驱动机构下方的支撑壳中部设有缠绕机构; 所述缠绕机构包括水平设置在支撑壳内壁中部的U型支架,在对应U型支架的两个端部位置的支撑壳前后两侧侧壁分别对称设有通孔,在通孔外侧的支撑壳前后侧壁上分别水平设有方钢套筒,在方钢套筒外侧设有伸缩电机,伸缩电机的输出轴垂水平直穿过方钢套筒外端端部与设置在方钢套筒内的伸缩丝杠相连,在前侧的方钢套筒内活动卡接螺纹套设在伸缩丝杠上的前支臂,在后侧的方钢套筒内活动卡接螺纹套设在伸缩丝杠上的后支臂,前支臂与后支臂对接后卡接在U型支架的开口部,在U型支架、前支臂与后支臂上下两侧分别沿其周长方向设有一圈凹槽,一缠绕件活动卡接在U型支架的凹槽内; 所述缠绕件包括分别对称设置在U型支架上下两侧的夹板,在相对一侧的两个夹板的内端分别设有活动卡接在对应一侧凹槽内的转轮,两个夹板的外端通过连接板相连,在上侧夹板表面设有马达,马达的输出轴垂直向下穿过上侧夹板,并活动卡接在下层夹板上,在两个夹板之间的马达输出轴上套设行走辊,在马达一侧设有电池仓,一蓄电池活动设置在电池仓内,所述马达通过导线与电池仓内的蓄电池相连;在下侧夹板底部设有包装套膜卷。
可选地,在两个挡板之间的送料板前后两侧分别竖直设有限位板,各根滑动托辊分别活动穿过两个限位板。
可选地,在相对一侧的两个挡板内壁上分别设有与送料板相连的加强筋。
可选地,在驱动电机上设有活动抵接在支撑壳后侧壁上的导向板。
可选地,在前支臂外端端部设有凸块,在后支臂外端端部设有与凸块相配合的卡槽。
可选地,在两个方钢套筒底部分别设有与对应一侧支撑壳侧壁相连的加强板。
本发明采用上述技术方案,所具有的优点是:结构设计合理,操作方便,可成组进行轮胎的缠绕覆膜工作,从而避免轮胎两侧出现镂空覆膜的情况,以提高了该组轮胎整体的密封效果 ,并且,该组轮胎在覆膜前无需进行捆扎,从根本上杜绝发生轮胎形变的情况,减少不必要的浪费。
附图说明
图1为本发明的立体结构示意图;
图2为图1的侧视结构示意图;
图3为图2中A部放大结构示意图;
图4为驱动机构的立体结构示意图;
图5为输送支撑机构的立体结构示意图;
图6为缠绕件的立体结构示意图;
图7为前支臂、后支臂闭合后的立体结构示意图;
图8为后支臂的立体结构示意图;
图9为前支臂的立体结构示意图;
图中,1、底板;2、支撑壳;3、侧板;4、滑轨;5、送料板; 6、滑块;7、滑槽;8、螺纹座;9、输送电机;10、输送丝杠;11、限位座;12、挡板;13、滑动托辊;14、限位板;15、加强筋;16、下压气缸;17、弧形罩;18、导向杆;19、挡块;20、下压滑辊;21、长条形通孔;22、驱动电机;23、导向板;24、U型支架;25、通孔;26、方钢套筒;27、伸缩电机;28、伸缩丝杠;29、前支臂;30、后支臂;31、凸块;32、卡槽;33、加强板;34、凹槽;35、夹板;36、转轮;37、连接板;38、马达;39、行走辊;40、电池仓;41、蓄电池;42、包装套膜卷。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过具体实施方式并结合附图,对本发明进行详细阐述。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本申请,但是,本申请还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本申请的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
另外,在本申请的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多该特征。在本申请的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本申请中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本申请的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
如图1-9所示,一种轮胎缠膜机,包括底板1和设置在底板1右端的支撑壳2,在支撑壳2左端开口侧的底板1前后两侧分别对称竖直设有侧板3,在底板1上设有输送支撑机构,所述输送支撑机构包括分别沿底板1长度方向设置在底板1前后两侧的滑轨4,在底板1上水平设有送料板5,在对应两根滑轨4位置的送料板5底部分别对应设有滑块6,各所述滑块6分别通过设置在其底部的滑槽7活动卡接在对应一侧的滑轨4上,在送料板5底部中央设有与滑轨4平行设置的螺纹座8,在支撑壳2右侧壁上设有输送电机9,输送电机9的输出轴水平穿过支撑壳2右侧壁与水平设置在底板1上的输送丝杠10相连,所述输送丝杠10的左端螺纹穿过螺纹座8并活动卡接在底板1左端的限位座11上,且平行于滑轨4方向设置,在送料板5前后两侧分别对称竖直设有挡板12,两根滑动托辊13分别水平活动卡接在两个挡板12之间;在支撑壳2顶部设有驱动机构,所述驱动机构包括设置在支撑壳2顶部中央的下压气缸16,下压气缸16的活塞杆向下活动穿过支撑壳2与设置在支撑壳2内的弧形罩17相连,所述弧形罩17的纵向截面呈弧形,且正对支撑壳2前后两侧侧壁,在下压气缸16前后两侧的弧形罩17上分别对称竖直设有若干根导向杆18,在各根导向杆18顶部分别设有挡块19,在弧形罩17内分别沿其弧度方向间隔设有若干个下压滑辊20,各根下压滑辊20分别活动卡接在弧形罩17前后两侧的侧壁上,设置在弧形罩17中间位置的下压滑辊20,其两侧轴端活动穿出对应一侧的弧形罩17侧壁与支撑壳2侧壁,在对应该轴端位置的支撑壳2前后两侧侧壁分别沿其竖直方向对应设有长条形通孔21,一设置在支撑壳2后侧侧壁上的驱动电机22,其输出轴与该穿出长条形通孔21的下压滑辊20的轴端相连;在驱动机构下方的支撑壳2中部设有缠绕机构;所述缠绕机构包括水平设置在支撑壳2内壁中部的U型支架24,在对应U型支架24的两个端部位置的支撑壳2前后两侧侧壁分别对称设有通孔25,在通孔5外侧的支撑壳2前后侧壁上分别水平设有方钢套筒26,在方钢套筒26外侧设有伸缩电机27,伸缩电机27的输出轴垂水平直穿过方钢套筒26外端端部与设置在方钢套筒26内的伸缩丝杠28相连,在前侧的方钢套筒26内活动卡接螺纹套设在伸缩丝杠28上的前支臂29,在后侧的方钢套筒26内活动卡接螺纹套设在伸缩丝杠28上的后支臂30,前支臂29与后支臂30对接后卡接在U型支架24的开口部,在U型支架24、前支臂29与后支臂30上下两侧分别沿其周长方向设有一圈凹槽34,一缠绕件活动卡接在U型支架的凹槽内;所述缠绕件包括分别对称设置在U型支架24上下两侧的夹板35,在相对一侧的两个夹板34的内端分别设有活动卡接在对应一侧凹槽34内的转轮36,两个夹板35的外端通过连接板37相连,在上侧夹板35表面设有马达38,马达38的输出轴垂直向下穿过上侧夹板35,并活动卡接在下层夹板35上,在两个夹板35之间的马达38输出轴上套设行走辊39,在马达一侧设有电池仓40,一蓄电池41活动设置在电池仓40内,所述马达38通过导线与电池仓40内的蓄电池41相连;在下侧夹板35底部设有包装套膜卷42。
可选地,在两个挡板12之间的送料板5前后两侧分别竖直设有限位板14,各根滑动托辊13分别活动穿过两个限位板14。可将放置在两根滑动托辊13上的轮胎进行限位,避免轮胎与轮胎之间出现空隙,从而使方便后期的缠绕。
可选地,在相对一侧的两个挡板12内壁上分别设有与送料板5相连的加强筋15。通过加强筋,以提高送料板5整体的强度。
可选地,在驱动电机22上设有活动抵接在支撑壳2后侧壁上的导向板23。当弧形罩17上下移动时,使驱动电机22在同动过程中保持稳定,驱动电机22通过固连在导向板23,确保导向板23始终紧贴支撑壳2侧壁上下移动。
可选地,在前支臂29外端端部设有凸块31,在后支臂30外端端部设有与凸块31相配合的卡槽32。当前支臂29与后支臂30闭合后,更好的闭合在一起。
可选地, 在两个方钢套筒26底部分别设有与对应一侧支撑壳2侧壁相连的加强板33。为方钢套筒26提供稳定的支撑。
本装置在使用时,将各个轮胎放置在送料板5上方的两根滑动托辊13上,逐个放置轮胎时,避免相邻的两个轮胎之间留有空隙。当轮胎放好后,启动输送电机9工作,输送电机9的输出轴带动输送丝杠10转动,进而推动送料板5,使其通过螺纹座8沿着输送丝杠10向右移动,直至轮胎一侧伸入U型支架24内,停止输送电机9工作。
启动下压气缸16工作,下压气缸16的活塞杆向下伸出,推动弧形罩17向下移动,直至弧形罩17内的各根下压滑辊20抵接在轮胎的顶部,从而将轮胎夹紧固定位置不动。再启动两个伸缩电机27工作,伸缩电机27的输出轴带动伸缩丝杠28转动,进而推动对应一侧的前支臂29/后支臂30向支撑壳2一侧移动,直至前支臂29的凸块31卡接在后支臂30的卡槽32内。此时U型支架24上的凹槽34,与前支臂29、后支臂30上的凹槽34相连通。此时,启动驱动电机22工作,驱动电机22的输出轴带动其中一下压滑辊20转动,从而驱动轮胎缓慢转动,与此同时,马达38启动,通过蓄电池41的供电为马达38提供动力,从而带动行走辊39转动,行走辊39在U型支架24、前支臂29与后支臂30的内壁上转动,进而带动两个夹板35移动,而两个夹板35则通过转轮36在对应一侧的凹槽34内转动,一方面,使缠绕件始终沿着U型支架24、前支臂29与后支臂30的内壁上转动,另一方面,确保行走辊39紧贴U型支架24、前支臂29与后支臂30的内壁,起到限位作用。随着缠绕件的不断移动,从而将轮胎由内而外缠绕好,它结构设计合理,操作方便,可成组进行轮胎的缠绕覆膜工作,从而避免轮胎两侧出现镂空覆膜的情况,以提高了该组轮胎整体的密封效果 ,并且,该组轮胎在覆膜前无需进行捆扎,从根本上杜绝发生轮胎形变的情况,减少不必要的浪费,解决了现有技术中存在的诸多问题。
以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围,其均应涵盖在本发明的权利要求和说明书的范围当中;对于本技术领域的技术人员来说,对本发明实施方式所做出的任何替代改进或变换均落在本发明的保护范围内。
本发明未详述之处,均为本技术领域技术人员的公知技术。

Claims (6)

1.一种轮胎缠膜机,其特征在于,包括底板和设置在底板右端的支撑壳,在支撑壳左端开口侧的底板前后两侧分别对称竖直设有侧板,在底板上设有输送支撑机构,所述输送支撑机构包括分别沿底板长度方向设置在底板前后两侧的滑轨,在底板上水平设有送料板,在对应两根滑轨位置的送料板底部分别对应设有滑块,各所述滑块分别通过设置在其底部的滑槽活动卡接在对应一侧的滑轨上,在送料板底部中央设有与滑轨平行设置的螺纹座,在支撑壳右侧壁上设有输送电机,输送电机的输出轴水平穿过支撑壳右侧壁与水平设置在底板上的输送丝杠相连,所述输送丝杠的左端螺纹穿过螺纹座并活动卡接在底板左端的限位座上,且平行于滑轨方向设置,在送料板前后两侧分别对称竖直设有挡板,两根滑动托辊分别水平活动卡接在两个挡板之间;在支撑壳顶部设有驱动机构,所述驱动机构包括设置在支撑壳顶部中央的下压气缸,下压气缸的活塞杆向下活动穿过支撑壳与设置在支撑壳内的弧形罩相连,所述弧形罩的纵向截面呈弧形,且正对支撑壳前后两侧侧壁,在下压气缸前后两侧的弧形罩上分别对称竖直设有若干根导向杆,在各根导向杆顶部分别设有挡块,在弧形罩内分别沿其弧度方向间隔设有若干个下压滑辊,各根下压滑辊分别活动卡接在弧形罩前后两侧的侧壁上,设置在弧形罩中间位置的下压滑辊,其两侧轴端活动穿出对应一侧的弧形罩侧壁与支撑壳侧壁,在对应该轴端位置的支撑壳前后两侧侧壁分别沿其竖直方向对应设有长条形通孔,一设置在支撑壳后侧侧壁上的驱动电机,其输出轴与该穿出长条形通孔的下压滑辊的轴端相连;在驱动机构下方的支撑壳中部设有缠绕机构; 所述缠绕机构包括水平设置在支撑壳内壁中部的U型支架,在对应U型支架的两个端部位置的支撑壳前后两侧侧壁分别对称设有通孔,在通孔外侧的支撑壳前后侧壁上分别水平设有方钢套筒,在方钢套筒外侧设有伸缩电机,伸缩电机的输出轴垂水平直穿过方钢套筒外端端部与设置在方钢套筒内的伸缩丝杠相连,在前侧的方钢套筒内活动卡接螺纹套设在伸缩丝杠上的前支臂,在后侧的方钢套筒内活动卡接螺纹套设在伸缩丝杠上的后支臂,前支臂与后支臂对接后卡接在U型支架的开口部,在U型支架、前支臂与后支臂上下两侧分别沿其周长方向设有一圈凹槽,一缠绕件活动卡接在U型支架的凹槽内; 所述缠绕件包括分别对称设置在U型支架上下两侧的夹板,在相对一侧的两个夹板的内端分别设有活动卡接在对应一侧凹槽内的转轮,两个夹板的外端通过连接板相连,在上侧夹板表面设有马达,马达的输出轴垂直向下穿过上侧夹板,并活动卡接在下层夹板上,在两个夹板之间的马达输出轴上套设行走辊,在马达一侧设有电池仓,一蓄电池活动设置在电池仓内,所述马达通过导线与电池仓内的蓄电池相连;在下侧夹板底部设有包装套膜卷。
2.根据权利要求1所述的一种轮胎缠膜机,其特征在于,在两个挡板之间的送料板前后两侧分别竖直设有限位板,各根滑动托辊分别活动穿过两个限位板。
3.根据权利要求1所述的一种轮胎缠膜机,其特征在于,在相对一侧的两个挡板内壁上分别设有与送料板相连的加强筋。
4.根据权利要求1所述的一种轮胎缠膜机,其特征在于,在驱动电机上设有活动抵接在支撑壳后侧壁上的导向板。
5.根据权利要求1所述的一种轮胎缠膜机,其特征在于,在前支臂外端端部设有凸块,在后支臂外端端部设有与凸块相配合的卡槽。
6.根据权利要求1所述的一种轮胎缠膜机,其特征在于,在两个方钢套筒底部分别设有与对应一侧支撑壳侧壁相连的加强板。
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