CN114042594A - 应用于汽车油箱的表面处理装置及处理方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了应用于汽车油箱的表面处理装置及处理方法，包括处理箱、环形输送轨道和油箱上料机构，所述环形输送轨道贯穿处理箱的一侧并延伸至处理箱的另一侧，本发明涉及油箱制造技术领域。该应用于汽车油箱的表面处理装置及处理方法，通过将油箱浸入溶液槽内，进行浸泡，浸泡事先设定完毕的时间后，提升板升起，通过滚珠将油箱顶起，将油箱被油箱固定架遮挡的表面露出，进行浸泡，可以对油箱的所有面都进行充分的浸泡，不会有表面被遮挡，处理效果更好，并且通过环形输送轨道持续进行输送，达到批量处理油箱的目的，还能减少操作人员的工作强度，降本增效。
Description
技术领域
本发明涉及油箱制造技术领域，具体为应用于汽车油箱的表面处理装置及处理方法。
背景技术
汽车燃油箱是汽车油箱的全称，当前，随着汽车工业的发展和国内汽车工业的振兴，各大汽车生产企业对汽车燃油箱的需求呈明显增长趋势，目前，在制造汽车油箱的过程中，对油箱涂装前表面处理手段，采用脱脂-清洗-表调-磷化-清洗工序。
现有汽车油箱的表面处理装置在对油箱进行浸泡时存在以下缺点：
(1)在进行浸泡加工时，处理效率低，只能一个个进行浸泡处理。
(2)在对油箱浸泡时，油箱放置机构容易对油箱的表面进行遮挡，影响浸泡效果。
(3)溶液槽内漂浮有大量杂质，影响处理效果。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了应用于汽车油箱的表面处理装置及处理方法，解决了上述提出的问题。
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：应用于汽车油箱的表面处理装置，包括处理箱、环形输送轨道和油箱上料机构，所述环形输送轨道贯穿处理箱的一侧并延伸至处理箱的另一侧，所述环形输送轨道移动件的底部固定连接有运动组件，所述处理箱的内腔开设有用于对油箱进行表面处理的溶液槽，所述处理箱的内腔设置有溢流机构，所述处理箱的内腔固定连接有干燥箱，通过将油箱浸入溶液槽内，进行浸泡，浸泡事先设定完毕的时间后，提升板升起，通过滚珠将油箱顶起，将油箱被油箱固定架遮挡的表面露出，进行浸泡，可以对油箱的所有面都进行充分的浸泡，不会有表面被遮挡，处理效果更好，并且通过环形输送轨道持续进行输送，达到批量处理油箱的目的，还能减少操作人员的工作强度，降本增效。
作为本发明进一步的方案：运动组件包括固定在环形输送轨道移动件底部的电伸缩杆，所述电伸缩杆的底端固定连接有顶板，所述顶板的底部中线处固定连接有升降气缸，所述顶板底部且位于升降气缸的两侧对称固定有油箱固定架，所述升降气缸活塞杆的底端固定连接有提升板，所述提升板的顶部滚动连接有滚珠，所述滚珠的表面与油箱的表面滚动连接。
作为本发明进一步的方案：所述油箱固定架与油箱的底部和侧面抵接，且两个油箱固定架之间的最远间距值大于油箱的宽度。
作为本发明进一步的方案：所述处理箱的内腔固定连接有风机，所述溶液槽内腔的底部固定连接有鼓泡管道，所述风机的出风口连通有出风管道，所述出风管道的一端与鼓泡管道的内腔连通，所述鼓泡管道的表面开设有均匀分布的鼓泡孔，且鼓泡孔均朝上。
作为本发明进一步的方案：所述风机的抽风口连通有抽风管道，且抽风管道的一端与干燥箱的内腔连通，经过浸泡后的油箱输送到干燥箱内，此时风机通过抽风管道将干燥箱内水汽重新抽送通过鼓泡管道输送到溶液槽内，油箱处理完毕后输出，可以对表面附着的残余溶液进行回收，将其输送到溶液槽内产生鼓泡，节约处理溶液的使用。
作为本发明进一步的方案：溢流机构包括开设在处理箱内腔的溢流槽以及固定在溶液槽左侧的溢流吹风管，所述处理箱的内腔开设有连通溢流槽和溶液槽的溢流口，所述溢流吹风管朝向溢流口，所述溢流吹风管位于溢流槽的液面上方，油箱表面的杂质漂浮在溶液槽的表面，此时风机对溢流吹风管进行出风，将杂质通过溢流口吹送到溢流槽内，通过过滤网将杂质过滤，溶液回收重新利用，杂质在过滤网内堆积，启动顶升气缸带动推板运动，通过刮板将杂质从排渣口推出，可以持续对溶液槽内的杂质进行清理保证溶液槽的纯净，降低杂质对油箱表面的污染。
作为本发明进一步的方案：所述溢流槽的内腔固定连接有过滤网，所述处理箱的表面固定连接有顶升气缸，所述顶升气缸活塞杆的一端贯穿处理箱并延伸至溢流槽的内腔，所述顶升气缸活塞杆与处理箱的内腔滑动连接，所述顶升气缸活塞杆位于溢流槽内腔的表面固定连接有推板，所述推板的底部固定连接有与过滤网的顶部抵接的刮板，所述处理箱的背面开设有与溢流槽的内腔连通的排渣口。
作为本发明进一步的方案：所述油箱上料机构包括提升机架，所述提升机架的背面滑动连接有通过驱动机构驱动的升降台，所述升降台的顶部固定连接有与油箱的底部抵接的滚轮，所述升降台的表面从后到前逐渐升高，所述升降台的背面固定连接有推料气缸，所述推料气缸的一端固定连接有推料板。
本发明还公开了应用于汽车油箱的表面处理装置的处理方法，包括以下步骤：
步骤一：通过油箱上料机构对油箱进行提升，将油箱放置在升降台上，通过提升机架驱动升降台上升到运动组件的前方，然后推料气缸启动，通过推料板推动油箱在升降台上运动，将其推到油箱固定架内，通过油箱固定架进行固定；
步骤二、环形输送轨道移动将放置在油箱固定架内的油箱输送到处理箱内，然后电伸缩杆启动带动运动组件向下运动，将油箱浸入溶液槽内，进行浸泡，此时风机启动通过出风管道对鼓泡管道进行出风，鼓泡管道在溶液槽内产生鼓泡对油箱表面进行表面处理，浸泡事先设定完毕的时间后，此时升降气缸启动，带动提升板升起，通过滚珠将油箱顶起，将油箱被油箱固定架遮挡的表面露出，进行浸泡；
步骤三、油箱表面的杂质漂浮在溶液槽的表面，此时风机对溢流吹风管进行出风，将杂质通过溢流口吹送到溢流槽内，通过过滤网将杂质过滤，溶液回收重新利用，杂质在过滤网内堆积，启动顶升气缸带动推板运动，通过刮板将杂质从排渣口推出；
步骤四、经过浸泡后的油箱输送到干燥箱内，此时风机通过抽风管道将干燥箱内水汽重新抽送通过鼓泡管道输送到溶液槽内，油箱处理完毕后输出。
本发明与现有技术相比具备以下有益效果：
1、本发明，通过将油箱浸入溶液槽内，进行浸泡，浸泡事先设定完毕的时间后，提升板升起，通过滚珠将油箱顶起，将油箱被油箱固定架遮挡的表面露出，进行浸泡，可以对油箱的所有面都进行充分的浸泡，不会有表面被遮挡，处理效果更好，并且通过环形输送轨道持续进行输送，达到批量处理油箱的目的，还能减少操作人员的工作强度，降本增效。
2、本发明，油箱表面的杂质漂浮在溶液槽的表面，此时风机对溢流吹风管进行出风，将杂质通过溢流口吹送到溢流槽内，通过过滤网将杂质过滤，溶液回收重新利用，杂质在过滤网内堆积，启动顶升气缸带动推板运动，通过刮板将杂质从排渣口推出，可以持续对溶液槽内的杂质进行清理保证溶液槽的纯净，降低杂质对油箱表面的污染。
3、本发明，经过浸泡后的油箱输送到干燥箱内，此时风机通过抽风管道将干燥箱内水汽重新抽送通过鼓泡管道输送到溶液槽内，油箱处理完毕后输出，可以对表面附着的残余溶液进行回收，将其输送到溶液槽内产生鼓泡，节约处理溶液的使用。
附图说明
图1为本发明处理箱的立体结构示意图；
图2为本发明的结构剖视图；
图3为本发明运动组件的结构主视图；
图4为本发明图2中A处的局部放大图；
图5为本发明图2中B处的局部放大图。
图中：1、处理箱；2、环形输送轨道；3、溶液槽；4、干燥箱；5、电伸缩杆；6、顶板；7、升降气缸；8、油箱固定架；9、提升板；10、滚珠；11、风机；12、鼓泡管道；13、出风管道；14、抽风管道；15、溢流吹风管；16、溢流槽；17、溢流口；18、过滤网；19、顶升气缸；20、推板；21、刮板；22、提升机架；23、升降台；24、推料气缸；25、推料板。
具体实施方式
为更进一步阐述本发明为实现预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本发明的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。
请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：应用于汽车油箱的表面处理装置，包括处理箱1、环形输送轨道2和油箱上料机构，环形输送轨道2贯穿处理箱1的一侧并延伸至处理箱1的另一侧，环形输送轨道2移动件的底部固定连接有运动组件，处理箱1的内腔开设有用于对油箱进行表面处理的溶液槽3，处理箱1的内腔设置有溢流机构，处理箱1的内腔固定连接有干燥箱4，环形输送轨道2移动将放置在油箱固定架8内的油箱输送到处理箱1内，然后电伸缩杆5启动带动运动组件向下运动，将油箱浸入溶液槽3内，进行浸泡，通过将油箱浸入溶液槽3内，进行浸泡，浸泡事先设定完毕的时间后，提升板9升起，通过滚珠10将油箱顶起，将油箱被油箱固定架8遮挡的表面露出，进行浸泡，可以对油箱的所有面都进行充分的浸泡，不会有表面被遮挡，处理效果更好。
运动组件包括固定在环形输送轨道2移动件底部的电伸缩杆5，电伸缩杆5的底端固定连接有顶板6，顶板6的底部中线处固定连接有升降气缸7，顶板6底部且位于升降气缸7的两侧对称固定有油箱固定架8，升降气缸7活塞杆的底端固定连接有提升板9，提升板9的顶部滚动连接有滚珠10，滚珠10的表面与油箱的表面滚动连接，浸泡事先设定完毕的时间后，此时升降气缸7启动，带动提升板9升起，通过滚珠10将油箱顶起，将油箱被油箱固定架8遮挡的表面露出，进行浸泡。
油箱固定架8与油箱的底部和侧面抵接，且两个油箱固定架8之间的最远间距值大于油箱的宽度。
处理箱1的内腔固定连接有风机11，溶液槽3内腔的底部固定连接有鼓泡管道12，风机11的出风口连通有出风管道13，出风管道13的一端与鼓泡管道12的内腔连通，鼓泡管道12的表面开设有均匀分布的鼓泡孔，且鼓泡孔均朝上，风机11启动通过出风管道13对鼓泡管道12进行出风，鼓泡管道12在溶液槽3内产生鼓泡对油箱表面进行表面处理。
风机11的抽风口连通有抽风管道14，且抽风管道14的一端与干燥箱4的内腔连通，经过浸泡后的油箱输送到干燥箱4内，此时风机11通过抽风管道14将干燥箱4内水汽重新抽送通过鼓泡管道12输送到溶液槽3内，油箱处理完毕后输出，可以对表面附着的残余溶液进行回收，将其输送到溶液槽3内产生鼓泡，节约处理溶液的使用。
溢流机构包括开设在处理箱1内腔的溢流槽16以及固定在溶液槽3左侧的溢流吹风管15，处理箱1的内腔开设有连通溢流槽16和溶液槽3的溢流口17，溢流吹风管15朝向溢流口17，溢流吹风管15位于溢流槽16的液面上方，溢流槽16的内腔固定连接有过滤网18，处理箱1的表面固定连接有顶升气缸19，顶升气缸19活塞杆的一端贯穿处理箱1并延伸至溢流槽16的内腔，顶升气缸19活塞杆与处理箱1的内腔滑动连接，顶升气缸19活塞杆位于溢流槽16内腔的表面固定连接有推板20，推板20的底部固定连接有与过滤网18的顶部抵接的刮板21，处理箱1的背面开设有与溢流槽16的内腔连通的排渣口，油箱表面的杂质漂浮在溶液槽3的表面，此时风机11对溢流吹风管15进行出风，将杂质通过溢流口17吹送到溢流槽16内，通过过滤网18将杂质过滤，溶液回收重新利用，杂质在过滤网18内堆积，启动顶升气缸19带动推板20运动，通过刮板21将杂质从排渣口推出。
油箱上料机构包括提升机架22，提升机架22的背面滑动连接有通过驱动机构驱动的升降台23，升降台23的顶部固定连接有与油箱的底部抵接的滚轮，升降台23的表面从后到前逐渐升高，升降台23的背面固定连接有推料气缸24，推料气缸24的一端固定连接有推料板25，将油箱放置在升降台23上，通过提升机架22驱动升降台23上升到运动组件的前方，然后推料气缸24启动，通过推料板25推动油箱在升降台23上运动，将其推到油箱固定架8内，通过油箱固定架8进行固定。
本发明还公开了应用于汽车油箱的表面处理装置的处理方法，包括以下步骤：
步骤一：通过油箱上料机构对油箱进行提升，将油箱放置在升降台23上，通过提升机架22驱动升降台23上升到运动组件的前方，然后推料气缸24启动，通过推料板25推动油箱在升降台23上运动，将其推到油箱固定架8内，通过油箱固定架8进行固定；
步骤二、环形输送轨道2移动将放置在油箱固定架8内的油箱输送到处理箱1内，然后电伸缩杆5启动带动运动组件向下运动，将油箱浸入溶液槽3内，进行浸泡，此时风机11启动通过出风管道13对鼓泡管道12进行出风，鼓泡管道12在溶液槽3内产生鼓泡对油箱表面进行表面处理，浸泡事先设定完毕的时间后，此时升降气缸7启动，带动提升板9升起，通过滚珠10将油箱顶起，将油箱被油箱固定架8遮挡的表面露出，进行浸泡；
步骤三、油箱表面的杂质漂浮在溶液槽3的表面，此时风机11对溢流吹风管15进行出风，将杂质通过溢流口17吹送到溢流槽16内，通过过滤网18将杂质过滤，溶液回收重新利用，杂质在过滤网18内堆积，启动顶升气缸19带动推板20运动，通过刮板21将杂质从排渣口推出；
步骤四、经过浸泡后的油箱输送到干燥箱4内，此时风机11通过抽风管道14将干燥箱4内水汽重新抽送通过鼓泡管道12输送到溶液槽3内，油箱处理完毕后输出。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本发明，任何本领域技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简介修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。
Claims (9)
1.应用于汽车油箱的表面处理装置，包括处理箱(1)、环形输送轨道(2)和油箱上料机构，所述环形输送轨道(2)贯穿处理箱(1)的一侧并延伸至处理箱(1)的另一侧，其特征在于：所述环形输送轨道(2)移动件的底部固定连接有运动组件，所述处理箱(1)的内腔开设有用于对油箱进行表面处理的溶液槽(3)，所述处理箱(1)的内腔设置有溢流机构，所述处理箱(1)的内腔固定连接有干燥箱(4)。
2.根据权利要求1所述的应用于汽车油箱的表面处理装置，其特征在于：运动组件包括固定在环形输送轨道(2)移动件底部的电伸缩杆(5)，所述电伸缩杆(5)的底端固定连接有顶板(6)，所述顶板(6)的底部中线处固定连接有升降气缸(7)，所述顶板(6)底部且位于升降气缸(7)的两侧对称固定有油箱固定架(8)，所述升降气缸(7)活塞杆的底端固定连接有提升板(9)，所述提升板(9)的顶部滚动连接有滚珠(10)，所述滚珠(10)的表面与油箱的表面滚动连接。
3.根据权利要求2所述的应用于汽车油箱的表面处理装置，其特征在于：所述油箱固定架(8)与油箱的底部和侧面抵接，且两个油箱固定架(8)之间的最远间距值大于油箱的宽度。
4.根据权利要求1所述的应用于汽车油箱的表面处理装置，其特征在于：所述处理箱(1)的内腔固定连接有风机(11)，所述溶液槽(3)内腔的底部固定连接有鼓泡管道(12)，所述风机(11)的出风口连通有出风管道(13)，所述出风管道(13)的一端与鼓泡管道(12)的内腔连通，所述鼓泡管道(12)的表面开设有均匀分布的鼓泡孔，且鼓泡孔均朝上。
5.根据权利要求4所述的应用于汽车油箱的表面处理装置，其特征在于：所述风机(11)的抽风口连通有抽风管道(14)，且抽风管道(14)的一端与干燥箱(4)的内腔连通。
6.根据权利要求1所述的应用于汽车油箱的表面处理装置，其特征在于：溢流机构包括开设在处理箱(1)内腔的溢流槽(16)以及固定在溶液槽(3)左侧的溢流吹风管(15)，所述处理箱(1)的内腔开设有连通溢流槽(16)和溶液槽(3)的溢流口(17)，所述溢流吹风管(15)朝向溢流口(17)，所述溢流吹风管(15)位于溢流槽(16)的液面上方。
7.根据权利要求6所述的应用于汽车油箱的表面处理装置，其特征在于：所述溢流槽(16)的内腔固定连接有过滤网(18)，所述处理箱(1)的表面固定连接有顶升气缸(19)，所述顶升气缸(19)活塞杆的一端贯穿处理箱(1)并延伸至溢流槽(16)的内腔，所述顶升气缸(19)活塞杆与处理箱(1)的内腔滑动连接，所述顶升气缸(19)活塞杆位于溢流槽(16)内腔的表面固定连接有推板(20)，所述推板(20)的底部固定连接有与过滤网(18)的顶部抵接的刮板(21)，所述处理箱(1)的背面开设有与溢流槽(16)的内腔连通的排渣口。
8.根据权利要求7所述的应用于汽车油箱的表面处理装置，其特征在于：油箱上料机构包括提升机架(22)，所述提升机架(22)的背面滑动连接有通过驱动机构驱动的升降台(23)，所述升降台(23)的顶部固定连接有与油箱的底部抵接的滚轮，所述升降台(23)的表面从后到前逐渐升高，所述升降台(23)的背面固定连接有推料气缸(24)，所述推料气缸(24)的一端固定连接有推料板(25)。
9.应用于汽车油箱的表面处理装置的处理方法，其特征在于：包括以下步骤：
步骤一：通过油箱上料机构对油箱进行提升，将其推到油箱固定架(8)内，通过油箱固定架(8)进行固定；
步骤二、环形输送轨道(2)移动将放置在油箱固定架(8)内的油箱输送到处理箱(1)内，然后电伸缩杆(5)启动带动运动组件向下运动，将油箱浸入溶液槽(3)内，进行浸泡；
步骤三、油箱表面的杂质漂浮在溶液槽(3)的表面，将杂质通过溢流口(17)吹送到溢流槽(16)内，通过过滤网(18)将杂质过滤，通过刮板(21)将杂质从排渣口推出；
步骤四、经过浸泡后的油箱输送到干燥箱(4)内，此时风机(11)通过抽风管道(14)将干燥箱(4)内水汽重新抽送通过鼓泡管道(12)输送到溶液槽(3)内，油箱处理完毕后输出。
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