CN114039621A - 一种基于松耦合的车载智联终端 - Google Patents

一种基于松耦合的车载智联终端 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种基于松耦合的车载智联终端，由电源供电模块、核心控制处理模块、无线通讯模块、存储模块、核心算法处理模块、按键控制模块、单端显示交互模块、外设连接接口模块、音视频频控制处理模块组成；基于核心控制微处理器及核心算法处理器，来识别和响应公共汽车在不同场景下所匹配的外设终端类型，并对识别的结果做自适应的算法匹配，以完成包括复杂化车载设备类型的统一与协调、精细化不同场景下对于不同外接设备类型的数据分析和场景智能化响应；并基于4G/5G通信模块所建立的数字链路，完成包括车载设备由于场景应用差异化下所必须的数据传输，实现与数字中心的信息交互。

Description

一种基于松耦合的车载智联终端
技术领域
本发明涉及公交车调度终端硬件设备领域，具体是一种基于松耦合的车载智联终端。
背景技术
目前，公知应用于公共交通领域不同业务场景下的终端设备有很多，如对于驾驶员安全领域的前置主动安全终端、用于车厢监控的摄像终端、用于位置确定的定位终端。但是普遍面临的问题一是受限于场景需求及后续不可预知的其它车载终端的数量增加，智能终端的外设接口数量及接口类型要求增加；二是针对场景的数据采集后缺少对于不同场景下设备层数据精细化处理和自适应性的算法模型。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于松耦合的车载智联终端，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种基于松耦合的车载智联终端，包括电源供电模块、核心控制处理模块、无线通讯模块、存储模块、核心算法处理模块、按键控制模块、单端显示交互模块、外设连接接口模块、音频输出控制处理模块组成。
所述电源供电模块包括给整个终端及终端所挂外设设备供电；电源供电模块将车载DC12V或DC24V电源电压转换成公交车载机中各模块、各芯片所需的DC12V、DC5V、DC3.3V、DC2.5V、DC1.8V电源。
所述核心算法处理模块包括海思可编程AI芯片及连接核心控制处理器的外围电路，驱动AI芯片进行耦合外设设备且自适应应用场景的算法程序。
所述核心控制处理模块包括海思可编程微处理器及外围连接电路、驱动微处理器进行控制终端运作的嵌入式软件；核心控制处理模块能够识别所接外设设备类型，将识别结果输入到核心算法处理模块，并对所连接的外设设备应用场景进行算法自适应匹配，以精细化数据处理和智能化场景响应。
所述无线通讯模块包括蓝牙模块、Wi-Fi模块、4G/5G模块，GPS/BD定位模块。
所述存储模块包括可编程微处理器内部的RAM和ROM空间、外部扩展存储硬盘；存储模块来存储核心处理控制模块和核心算法控制模块的驱动程序、并利用外部扩展硬盘存储视频数据及终端的运行日志。
所述按键控制模块包括所安装在驾驶员副仪表台附近的可控制按键。
所述单端显示交互模块包括TFT显示屏、LED背光、光敏电阻；单端显示交互模块能够用来显示终端状态数据，包括终端的外接设备类型、终端的运行功率、GPS/BD、4G/5G连接状态、信号质量、匹配算法类型等。
所述外设外接接口模块包括千兆网口控制单元、I/O接口、RS232/485接口、LAN接口、WAN接口、CAN接口、USB接口、CF卡接口、GPS/BD天线接口、4G/5G天线接口；利用外设外接接口模块，用CAN接口与车辆CAN数据进行对接，能够实现车辆状态数据的采集运用，并对车辆不同场景下应用告警做预防性动作；用对外I/O接口、RS232/485接口、WAN接口、USB接口等接口，与车载配套设备耦合连接；用USB接口、CF卡接口，对车辆详细数据、运行日志数据等其它数字化信息进行存储；用GPS/BD天线接口并外接GPS/BD天线来获取的位置信息；使用4G/5G天线接口并外接4G/5G天线将包括车辆所需应用场景下的数据上传中心平台。
所述音频输出控制处理模块包括多通道模拟高清音视频编解码芯片、网络视频流接入处理、视频网络接口输出、模拟CVBS接口输出；音频输出控制处理模块能够对多通道音视频编解码芯片、网络视频流处理，将车厢内音视频集中管理并存储与设备内置硬盘中。
与现有技术相比，本发明基于核心控制微处理器及核心算法处理器，来识别和响应公共汽车在不同场景下所匹配的外设终端类型，并对识别的结果做自适应的算法匹配，以完成包括复杂化车载设备类型的统一与协调、精细化不同场景下对于不同外接设备类型的数据分析和场景智能化响应；并基于4G/5G通信模块所建立的数字链路，完成包括车载设备由于场景应用差异化下所必须的数据传输，实现与数字中心的信息交互。
附图说明
图1为一种基于松耦合的车载智联终端的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1，一种基于松耦合的车载智联终端，包括电源供电模块1、核心控制处理模块2、核心算法处理模块3、存储模块4、无线通讯模块5、按键控制模块6供电、单端显示交互模块7、外设连接接口模块8、音视频频控制处理模块9，所述电源供电模块1给所述核心控制处理模块2、核心算法处理模块3、存储模块4、无线通讯模块5、按键控制模块6、单端显示交互模块7、外设连接接口模块8、音视频频控制处理模块9供电；
所述核心控制处理模块2对所述核心算法处理模块3、存储模块4、无线通讯模块5、按键控制模块6供电、单端显示交互模块7、外设连接接口模块8进行数据交互和动作控制；
所述核心算法处理模块3对所述核心控制处理模块2所识别的外设连接接口模块8所挂的外设设备对应的应用场景进行算法的自适应匹配；
所述存储模块4来实现核心处理控制模块和核心算法控制模块的驱动程序存储、并利用外部扩展硬盘存储视频数据及终端的运行日志；
所述无线通讯模块5实现模拟电信号与无线电磁波信号的转换，包括电信号转换为WIFI信号、电信号转换为4G/5G信号、电信号转换为GPS/BD信号；
所述按键控制模块6可实现驾驶员副仪表台附近的可控制按键的控制；
所述单端显示交互模块7实现终端状态数据的显示，包括终端的外接设备类型、终端的运行功率、GPS/BD、4G/5G连接状态、信号质量、匹配算法类型等；
所述外设外接接口模块8，用CAN接口与车辆CAN数据进行对接，以实现车辆状态数据的采集运用，并对车辆不同场景下应用告警做预防性动作；用对外I/O接口、RS232/485接口、WAN接口、USB接口等接口，与车载配套设备耦合连接；用USB接口、CF卡接口，对车辆详细数据、运行日志数据等其它数字化信息进行存储；用GPS/BD天线接口并外接GPS/BD天线来获取的位置信息；使用4G/5G天线接口并外接4G/5G天线将包括车辆所需应用场景下的数据上传中心平台；
所述音视频频控制处理模块9实现对多通道音视频编解码芯片、网络视频流处理，将车厢内音视频集中管理并存储与设备内置硬盘中。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (7)

1.一种基于松耦合的车载智联终端，其特征在于，由电源供电模块、核心控制处理模块、无线通讯模块、存储模块、核心算法处理模块、按键控制模块、单端显示交互模块、外设连接接口模块、音视频频控制处理模块组成；
所述的电源供电模块包括给整个终端及终端所挂外设设备供电；
所述的核心控制处理模块包括海思可编程微处理器及外围连接电路、驱动微处理器进行控制终端运作的嵌入式软件；
所述的无线通讯模块包括Wi-Fi模块、4G/5G模块，GPS/BD定位模块；
所述存储模块包括可编程微处理器内部的RAM和ROM空间、外部扩展存储硬盘；
所述核心算法处理模块包括海思可编程AI芯片及连接核心控制处理器的外围电路，驱动AI芯片进行耦合外设设备且自适应应用场景的算法程序；
所述按键控制模块包括所安装在驾驶员副仪表台附近的可控制按键；
所述单端显示交互模块包括TFT显示屏、LED背光、光敏电阻；
所述外设外接接口模块包括千兆网口控制单元、I/O接口、RS232/485接口、LAN接口、WAN接口、CAN接口、USB接口、CF卡接口、网络共享接口；
所述音频输出控制处理模块包括多通道模拟高清音视频编解码芯片、网络视频流接入处理、视频网络接口输出、模拟CVBS接口输出。
2.根据权利要求1所述一种基于松耦合的车载智联终端，其特征在于，所述电源供电模块将车载DC12V或DC24V电源电压转换成公交车载机中各模块、各芯片所需的DC12V、DC5V、DC3.3V、DC2.5V、DC1.8V电源。
3.根据权利要求1所述一种基于松耦合的车载智联终端，其特征在于，核心控制处理模块能够识别所接外设设备类型，将识别结果输入到核心算法控制模块，并对所连接的外设设备应用场景进行算法自适应匹配，以精细化数据处理和智能化场景响应。
4.根据权利要求1所述一种基于松耦合的车载智联终端，其特征在于，音频输出控制处理模块能够对多通道音视频编解码芯片、网络视频流处理，将车厢内音视频集中管理并存储与设备内置硬盘中。
5.根据权利要求1所述一种基于松耦合的车载智联终端，其特征在于，利用外设外接接口模块，用CAN接口与车辆CAN数据进行对接，以实现车辆状态数据的采集运用，并对车辆不同场景下应用告警做预防性动作；用对外I/O接口、RS232/485接口、WAN接口、USB接口，与车载配套设备耦合连接；用USB接口、CF卡接口，对车辆详细数据、运行日志数据进行存储；用GPS/BD天线接口并外接GPS/BD天线来获取的位置信息；使用4G/5G天线接口并外接4G/5G天线将包括车辆所需应用场景下的数据上传中心平台。
6.根据权利要求1所述一种基于松耦合的车载智联终端，其特征在于，存储模块能够用来存储核心处理控制模块和核心算法控制模块的驱动程序、并利用外部扩展硬盘存储视频数据及终端的运行日志。
7.根据权利要求1所述一种基于松耦合的车载智联终端，其特征在于，单端显示交互模块能够来显示终端状态数据，包括终端的外接设备类型、终端的运行功率、GPS/BD、4G/5G连接状态、信号质量、匹配算法类型。
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CB02 Change of applicant information
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Address after: 230000 block a, Fuhuang new vision, No. 77, Wutaishan Road, Luogang street, Baohe District, Hefei City, Anhui Province

Applicant after: Anhui Jiaoxin Technology Co.,Ltd.

Address before: 230000 new vision building, southwest corner of the intersection of Huayuan Avenue and Beijing Road, Baohe District, Hefei City, Anhui Province

Applicant before: ANHUI FUHUANG TECHNOLOGY Co.,Ltd.

GR01 Patent grant
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CB03 Change of inventor or designer information
CB03 Change of inventor or designer information

Inventor after: Ren Zihui

Inventor after: Yang Guang

Inventor after: Cheng Yongzhao

Inventor after: Liu Lei

Inventor after: Wang Wei

Inventor after: Gao Hongchang

Inventor after: Luo Jingjing

Inventor after: Wang Zheng

Inventor after: Wei Zhangya

Inventor after: Yao Xiang

Inventor after: Wang Xiaojuan

Inventor before: Gao Hongchang

Inventor before: Xie Xiang

Inventor before: Wang Zheng

Inventor before: Wang Xiaojuan

Inventor before: Yang Guang

Inventor before: Cheng Yongzhao

Inventor before: Cheng Qingyang

Inventor before: Yao Xiang