CN114016859A - 一种船舶钢质门逃生锁扣装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种船舶钢质门逃生锁扣装置，包括内安装框和橡胶圈，所述内安装框的内侧贯穿安装有贯穿螺栓；所述贯穿螺栓的一侧安装有外安装座，所述外安装座的一侧开设有两组嵌合槽；所述嵌合槽的内侧嵌入安装有嵌合圈，所述嵌合圈的一侧安装有螺纹杆。本发明通过安装有防锈密封盖，当装置在使用的时候，一侧的防锈密封盖直接旋转安装在橡胶圈的外侧，能够极大程度的缩小装置内部的与外界接触的缝隙，当需要进行拆卸的时候只需要旋转防锈密封盖开启密封结构再进行拆卸，能够大大降低装置的安全隐患同时提升了装置的使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及船舶钢质门设备技术领域，具体为一种船舶钢质门逃生锁扣装置。
背景技术
在现代化的船舶外侧与内侧的连接处通常会安装钢质门进行隔绝，能够防止水进入船舱内部，传统装置使用的钢质门时，在钢质门的外侧通过U型锁结构将钢质门进行上锁固定，但是在船舱内部的人员就无法直接将舱门开启，紧急情况下非常危险，所以传统的钢质门锁扣装置存在不足之处需要进行改善。
现有的逃生锁扣装置存在的缺陷是：
1、专利文件CN104895417B一种用于船舶舱室的快速逃生锁，包括“船体钢围壁和固接在船体钢围壁上的门框，所述门框具有向室外方向延伸的弯折部，舱壁固设有与弯折部对应的门板，所述门板上固接锁扣，所述船体钢围壁上固接螺栓插座，所述螺栓插座中部具有通孔，所述通孔内设有蝶形螺栓，所述蝶形螺栓穿出通孔的尾端安装有活动套筒，所述活动套筒的底部具有与蝶形螺栓相配合的螺纹孔，活动套筒的前端固设与锁扣相配合的锁孔。在船舶停靠港口期间，本发明的快速逃生锁满足ISPS及SOLAS两方面的要求，在室外的锁扣锁住锁孔的情况下，仍能从室内不用钥匙就能将门打开迅速逃生。本发明结构设计巧妙，适用于船用门，及船用小舱口盖的逃生用锁”，但是在海上航行的时候空气较为潮湿，船舱内部的所有谁是都相较于陆地上更加容易出现生锈的情况，传统装置在使用的时候由于未安装任何的防锈的结构，在通过旋转使用导致金属暴露空气，会出现锁扣螺栓生锈粘结的情况，在紧急情况无法正常开启，大大提升了安全隐患。
2、现有的锁扣装置在使用的时候，因为搬运或者时运输经常容易导致U型锁扣出现变形或者是折断的情况，由于锁扣直接与装置主体进行连接，直接更换会导致较大损失，另外通过切割再焊接不仅影响美观度，同时会降低装置的强度。
发明内容
本发明的目的在于提供一种船舶钢质门逃生锁扣装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种船舶钢质门逃生锁扣装置，包括内安装框和橡胶圈，所述内安装框的内侧贯穿安装有贯穿螺栓；
所述贯穿螺栓的一侧安装有外安装座，所述外安装座的一侧开设有两组嵌合槽；
所述嵌合槽的内侧嵌入安装有嵌合圈，所述嵌合圈的一侧安装有螺纹杆。
优选的，所述内安装框的另一侧安装有外定位框，所述内安装框的底部通过活动连接件连接有活动把手，活动把手的底部安装有辅助嵌合工具。
优选的，所述贯穿螺栓的外侧安装有橡胶圈，橡胶圈的一侧安装有螺纹口，螺纹口的外侧安装有防锈密封盖，贯穿螺栓的一侧安装有固定座。
优选的，所述外安装座的外侧安装有安装盘，安装盘的一侧贯穿安装有若干组凹槽螺栓。
优选的，所述螺纹杆的外侧安装有法兰垫片，法兰垫片的一侧安装有紧固螺母，可以螺纹杆的内侧安装有U型锁。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明通过安装有防锈密封盖，当装置在使用的时候，一侧的防锈密封盖直接旋转安装在橡胶圈的外侧，能够极大程度的缩小装置内部的与外界接触的缝隙，当需要进行拆卸的时候只需要旋转防锈密封盖开启密封结构再进行拆卸，能够大大降低装置的安全隐患同时提升了装置的使用寿命。
2、本发明通过安装有嵌合圈，当装置在使用的时候，首先将组嵌合圈分别嵌入安装在嵌合槽的内部，然后通过旋转紧固旋钮加工法兰垫片与外安装座紧密安装，能够极大程度的增加装置的稳定性，同时便于对U型锁扣进行拆卸，方式U型锁扣出现变形折断的情况，大大降低了装置在运输的时候出现的损失。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明的防锈密封盖结构示意图；
图3为本发明的外安装座结构示意图；
图4为本发明的U型锁结构示意图。
图中：1、内安装框；101、外定位框；102、活动把手；103、辅助嵌合工具；2、防锈密封盖；201、固定座；202、贯穿螺栓；203、橡胶圈；204、螺纹口；3、外安装座；301、安装盘；302、凹槽螺栓；303、嵌合槽；4、U型锁；401、嵌合圈；402、螺纹杆；403、法兰垫片；404、紧固螺母。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
请参阅图1和图2，本发明提供一种实施例：一种船舶钢质门逃生锁扣装置；
实施例一：包括内安装框1，所述内安装框1的另一侧安装有外定位框101，内安装框1的底部通过活动连接件连接有活动把手102，活动把手102的底部安装有辅助嵌合工具103，内安装框1为装置的内门框，用于为外定位框101提供安装位置，便于装置对钢质门进行安装，同时为内侧和外侧的装置提供安装位置，保证装置能够稳定安装，通过手握底部的活动把手102将辅助嵌合工具103嵌入安装在贯穿螺栓202的一端时，可以直接通过旋转对装置进行拆卸，便于使用者使用，无需自备拆卸辅助工具，内安装框1的内侧贯穿安装有贯穿螺栓202，贯穿螺栓202的外侧安装有橡胶圈203，橡胶圈203的一侧安装有螺纹口204，螺纹口204的外侧安装有防锈密封盖2，贯穿螺栓202的一侧安装有固定座201，贯穿螺栓202贯穿安装在两组装置的内侧，用于将装置进行固定，通过外侧的橡胶圈203和防锈密封盖2能够有效的防止外界的水分进入安装连接处导致连接处出现锈蚀的情况，螺纹口204用于为防锈密封盖2提供安装位置，便于装置进行防锈安装，另一侧的固定座201通过焊接的方式能极大程度的增加装置的稳定性。
请参阅图3所示，一种船舶钢质门逃生锁扣装置；
实施例二：包括贯穿螺栓202，所述贯穿螺栓202的一侧安装有外安装座3，外安装座3的一侧开设有两组嵌合槽303，外安装座3的外侧安装有安装盘301，安装盘301的一侧贯穿安装有若干组凹槽螺栓302，外安装座3通过贯穿安装的若干组凹槽螺栓302将外安装结构进行固定，用于增加装置的稳定性，安装盘301通过安装能够主体装置进行固定，同时为内侧的结构提供安装位置，一侧的两组嵌合槽303用于增加装置的安装效果。
请参阅图4所示，一种船舶钢质门逃生锁扣装置；
实施例三：包括嵌合槽303，所述嵌合槽303的内侧嵌入安装有嵌合圈401，嵌合圈401的一侧安装有螺纹杆402，螺纹杆402的外侧安装有法兰垫片403，法兰垫片403的一侧安装有紧固螺母404，可以螺纹杆402的内侧安装有U型锁4，嵌合圈401嵌入安装在嵌合槽303的内部后，通过旋转紧固螺母404，紧固螺母404能够在法兰垫片403的辅助下沿着螺纹杆402进行移动，增加装置安装的稳定性，一侧的U型锁4用于为工作人员提供锁定位置，便于使用者所对装置控制安装。
工作原理：本发明在使用的时候，首先将安装盘301通过凹槽螺栓302与主体内安装框1进行固定，然后将贯穿螺栓202贯穿安装在橡胶圈203和外安装座3的内侧，通过旋转增加紧固效果，安装后将防锈密封盖2通过旋转进行密封固定，再将嵌合圈401嵌入安装在嵌合槽303的内侧通过紧固螺母404进行固定。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (5)
1.一种船舶钢质门逃生锁扣装置，包括内安装框(1)和橡胶圈(203)，其特征在于：所述内安装框(1)的内侧贯穿安装有贯穿螺栓(202)；
所述贯穿螺栓(202)的一侧安装有外安装座(3)，所述外安装座(3)的一侧开设有两组嵌合槽(303)；
所述嵌合槽(303)的内侧嵌入安装有嵌合圈(401)，所述嵌合圈(401)的一侧安装有螺纹杆(402)。
2.根据权利要求1所述的一种船舶钢质门逃生锁扣装置，其特征在于：所述内安装框(1)的另一侧安装有外定位框(101)，所述内安装框(1)的底部通过活动连接件连接有活动把手(102)，活动把手(102)的底部安装有辅助嵌合工具(103)。
3.根据权利要求1所述的一种船舶钢质门逃生锁扣装置，其特征在于：所述贯穿螺栓(202)的外侧安装有橡胶圈(203)，橡胶圈(203)的一侧安装有螺纹口(204)，螺纹口(204)的外侧安装有防锈密封盖(2)，贯穿螺栓(202)的一侧安装有固定座(201)。
4.根据权利要求1所述的一种船舶钢质门逃生锁扣装置，其特征在于：所述外安装座(3)的外侧安装有安装盘(301)，安装盘(301)的一侧贯穿安装有若干组凹槽螺栓(302)。
5.根据权利要求1所述的一种船舶钢质门逃生锁扣装置，其特征在于：所述螺纹杆(402)的外侧安装有法兰垫片(403)，法兰垫片(403)的一侧安装有紧固螺母(404)，可以螺纹杆(402)的内侧安装有U型锁(4)。
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