CN113997482A - 一种发动机密封垫生产加工用成型设备及其成型方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及密封垫加工成型技术领域，具体涉及一种发动机密封垫生产加工用成型设备及其成型方法；本发明通过加热组件将固态的橡胶块加热融化，得到流体形态的橡胶，通过第一电机拉动加热箱向上移动，传感器、电动伸缩杆以及第一电机配合，使得出料管伸入进料管内，并利用加热箱自身的重力，L型顶板将二号挡板顶开，流体橡胶进入到搅拌箱，第二电机带动搅拌杆对流体橡胶搅拌，控制液压杆伸长推动放料环形压模块对环形注塑腔内的橡胶挤压成型，并将密封垫向下顶出环形注塑腔，各组件之间的配合能够较好控制下料的过程；同时装置具有送料组件、冷却结构以及旋转机构，对密封垫集中收集以及对其进行快速冷却降温，提高密封垫生产效率。
Description
技术领域
本发明涉及密封垫加工成型技术领域，具体涉及一种发动机密封垫生产加工用成型设备及其成型方法。
背景技术
密封垫片，是一种用于机械、设备、管道只要是有流体的地方就是用的密封备件，使用内外部，起密封作用的材料。密封垫片是以金属或非金属板状材质，经切割，冲压或裁剪等工艺制成，用于管道之间的密封连接，机器设备的机件与机件之间的密封连接。按材质可分为金属密封垫片和非金属密封垫片。金属的有铜垫片，不锈钢垫片，铁垫片，铝垫片等。非金属的有石棉垫片，非石棉垫片，纸垫片，橡胶垫片等。
垫片密封在现代工业企业中占有很重要的地位，密封的好坏直接关系到生产的连续、财产的安全、节能与环保以及人们的身心健康，因此垫片的发展越来越受到人们的重视。随着现代工业特别是近代石油、化学工业、原子能工业、大型电站的兴起，压力容器向高温、高压、高真空、深冷和大型化、多系列方向发展，对垫片密封不断提出新的要求，各种新型材料新型结构不断出现，其密封性能也是千差万别。此外，压力的波动，温度的变化，螺栓预紧力的松弛，法兰的倾斜、错位，密封面的缺陷，介质的腐蚀都会对密封效果产生很大的影响。
因此，如何根据工况正确选择合适的密封垫片以及如何正确安装是保证密封效果的关键之所在，下列就是密封垫片在安装时的具体要求。
1、密封垫片与法兰密封面应清洗干净，不得有任何影响连接密封性能的划痕、斑点等缺陷存在。
2、密封垫片外径应比法兰密封面外小，密封垫片内径应比管道内径稍大，两内径的差一般取密封垫片厚度的2倍，以保证压紧后，密封垫片内缘不致伸入容器或管道内，以免妨碍容器或管道中流体的流动。
3、密封垫片预紧力不应超过设计规定，以免密封垫片过度压缩丧失回弹能力。
4、密封垫片压紧时，最好使用扭矩扳手。对大型螺栓和高强度螺栓，最好使用液压上紧器。拧紧力矩应根据给定的密封垫片压紧通过计算求得，液压上紧器油压的大小亦应通过计算确定。
5、安装密封垫片时，应按顺序依次拧紧螺母。但不应拧一次就达到设计值。一般至少应循环2～3次，以便密封垫片应力分布均匀。
6、对易燃、易爆介质的压力容器和管道，换装密封垫片时应使用安全工具，以免因工具与法兰或螺栓相碰，产生火花，导致火灾或爆炸事故。
7、管道如有泄漏，必须降压处理后再更换或调整安装密封垫片，严禁带压操作。
目前，现有的发动机密封垫生产加工用成型设备，在一般需要人工将固体加热融化的橡胶加入箱体内，在对流体形态的橡胶进行搅拌，这一过程中容易导致烫伤工作人员，甚至威胁工作人员的安全，同时在对发动机密封垫生产成型时，不便于控制下料量，且不便于挤压成型的密封垫进行导出工作，导致发动机密封垫生产效率降低。
发明内容
针对上述存在的问题，本发明提出了一种发动机密封垫生产加工用成型设备及其成型方法。
为了实现上述的目的，本发明采用以下的技术方案：
一种发动机密封垫生产加工用成型设备，包括工作台，工作台左右两端对称连接有支脚，工作台上端左右对称连接有支架，工作台上端左侧连接有支撑座；
支撑座中部设置有通孔，支撑座上端放置有加热组件，支架顶端均与顶板底端连接，左侧支架上部右侧安装有检测块，左侧支架上侧内部转动连接有滑轮一，右侧支架左端连接有搅拌装置，右侧支架左端对应搅拌装置下方连接有模具；
模具中部设置有空心圆，模具底端通过左右对称的转轴三对称铰接有一号挡板，左右对称的转轴三上安装有扭簧，一号挡板配合挡住模具中部的空心圆；顶板底端右侧连接有安装架，顶板底端左侧安装有滑轮二，安装架左端连接有电动伸缩杆，且电动伸缩杆左端连接有横杆。
优选的，加热组件包括加热箱，加热箱内部安装有加热管，顶端左侧设置有进料嘴，顶端中部焊接有圆环，底端中部连接有出料管，左端安装有传感器；圆环上端连接有绳索，绳索向上穿过横杆，并分别绕过滑轮二和滑轮一，绳索另一端与收线辊连接，收线辊安装在转轴一上，且转轴一与第一电机输出端连接，第一电机连接在支脚上端；传感器与检测块相互配合，传感器与电动伸缩杆之间采用电性连接。
优选的，搅拌装置包括搅拌箱，搅拌箱右端通过上下对称的连接杆与右侧支架连接，搅拌箱上端安装有第二电机，搅拌箱左端上部连接有进料管，底部连接有下料管，搅拌箱底端安装有放料压模组件；第二电机向下连接有转轴二，且转轴二下端伸入搅拌箱内，并左右对称连接有搅拌杆；下料管向下固接并伸入圆形块内，下料管底端左右对称连接有分支管，分支管另一端均对应伸出圆形块。
优选的，圆形块与模具中部的空心圆形成一个环形注塑腔。
优选的，放料压模组件包括液压杆，液压杆连接在搅拌箱底端，液压杆左右两侧对应设置有固定杆，液压杆左右两端对称连接有滑杆，液压杆底端连接有环形压模块；固定杆连接在搅拌箱底端，两根固定杆相对端对称连接有滑槽，右侧固定杆的滑槽上方安装有滑轮三，滑槽对应与滑杆滑动连接，右侧的滑杆上端连接有细绳，细绳依次绕过滑轮三、滑轮四、滑轮五以及滑轮六，最终与挡料板底端连接；滑轮四与搅拌箱底端连接，滑轮四位于下料管左侧，滑轮五连接在下料管左端，滑轮六连接在搅拌箱底端，滑轮六与滑轮五位于同一水平直线上；挡料板与下料管内壁左侧铰接在一起，且铰接处安装有扭簧，挡料板与下料管内壁配合。
优选的，出料管内壁左右对称连接有弹簧，出料管内壁左右对称铰接有二号挡板，弹簧分别对应与二号挡板上端连接；进料管内壁左右对称连接有L型顶板，L型顶板与二号挡板相互配合。
优选的，第二电机与送料组件连接，送料组件包括皮带轮一，皮带轮一通过传送带一与皮带轮二传动连接，且传送带一穿过右侧支架；皮带轮二安装在转轴四上，转轴四上端与固定板一转动连接，且固定板一左端与右侧支架连接，转轴四下端穿过支脚，并连接有皮带轮三；皮带轮三通过传送带二传动连接有皮带轮四，且皮带轮四安装在转轴五上，转轴五向上伸入工作台内，并连接有一类锥齿轮，一类锥齿轮与二类锥齿轮啮合，且二类锥齿轮安装在转轴六上，转轴六向后连接有皮带轮五，转轴六前后两端与工作台前后端对应转动连接；皮带轮五上端伸出工作台，皮带轮五通过传送带三传动连接有皮带轮六，皮带轮六转动连接在工作台右端，工作台右端与支脚之间连接有储物箱。
优选的，转轴四连接有冷却结构，冷却结构包括皮带轮七，皮带轮七通过传送带四向左传动连接有皮带轮八，且皮带轮八安装在转轴七上；转轴七上端与固定板二转动连接，且固定板二左端与右侧支架连接，转轴七下端连接有扇叶。
优选的，储物箱内部设置有旋转机构，旋转机构包括旋转箱，旋转箱位于储物箱内，旋转箱底端连接有转轴八，转轴八向下穿过储物箱，并连接有皮带轮九；皮带轮九通过传送带五传动连接有皮带轮十，皮带轮十安装在转轴五上。
一种发动机密封垫生产加工用成型设备的成型方法，包括以下步骤：
步骤一：先将固态的橡胶块从进料嘴加入到加热箱内，通过加热管对固态的橡胶块进行加热融化，得到流体形态的橡胶；
步骤二：启动第一电机带动收线辊转动，收线辊拉紧绳索，绳索拉动加热箱向上移动，当传感器检测到检测块，传感器发送信号控制电动伸缩杆缩短，同时配合第一电机带动收线辊适当松掉绳索，使得出料管伸入进料管内，并利用加热箱自身的重力，L型顶板将二号挡板顶开，流体形态的橡胶从进料管进入到搅拌箱内；
步骤三：启动第二电机带动搅拌杆转动对流体形态的橡胶进行充分搅拌混合，控制液压杆伸长，带动滑杆向下移动，并同时带动细绳拉紧，细绳拉动挡料板向下转动，挡料板与下料管弧形段配合，流体形态的橡胶停止下料，液压杆伸长推动环形压模块挤压环形注塑腔过程中，挡料板始终挡住下料管，流体形态的橡胶不再下料，进而利用环形压模块挤压成型得到需要的发动机密封垫；在环形压模块向下挤压过程中，一号挡板受到挤压力而进行打开，成型的发动机密封垫会掉落至传送带三上，液压杆恢复先前状态带动环形压模块上移，两个一号挡板由于扭簧的作用会自动恢复初始状态，滑杆向上移动，并同时带动细绳松弛，挡料板在扭簧的作用下，也自动恢复到初始状态，流体形态的橡胶开始下料，并从分支管流向环形注塑腔内，如此往复操作，即可得到所需的发动机密封垫；
步骤四：成型的发动机密封垫会掉落至传送带三上，随着传送带三向右移动，掉落在旋转箱内，同时扇叶转动又配合旋转箱旋转，能够对发动机密封垫进行较好的降温冷却处理。
由于采用上述的技术方案，本发明的有益效果：
本发明发动机密封垫生产加工用成型设备及其成型方法通过加热组件将固态的橡胶块加热融化，得到流体形态的橡胶，通过第一电机拉动加热箱向上移动，传感器、电动伸缩杆以及第一电机相互配合，使得出料管伸入进料管内，并利用加热箱自身的重力，L型顶板将二号挡板顶开，流体形态的橡胶从进料管进入到搅拌箱内，第二电机带动搅拌杆对流体形态的橡胶进行充分搅拌，再控制液压杆伸长推动放料环形压模块对环形注塑腔内的橡胶进行挤压成型，并继续将成型的密封垫顶出环形注塑腔，液压杆伸长能够快速控制挡料板将流体橡胶阻挡，同时进行下压成型和顶出成型的密封垫以及环形压模块离开环形注塑腔之前时，挡料板始终能够挡住流体橡胶进行下料，能够较好地控制下料的过程；同时装置具有送料组件、冷却结构以及旋转机构，能够对密封垫进行集中收集以及对其进行快速冷却降温处理，提高发动机密封垫的生产效率。
附图说明
图1为本发明实施例1对应结构示意图；
图2为本发明实施例2对应结构示意图；
图3为本发明实施例3对应结构示意图；
图4为本发明实施例4对应结构示意图；
图5为本发明搅拌箱处部件连接示意图；
图6为本发明放料压模组件处结构放大图；
图7为本发明出料管的内部结构示意图；
图8为本发明进料管的内部结构示意图；
图中：1-工作台、101-支脚、2-支架、3-第一电机、4-转轴一、5-收线辊、6-绳索、7-滑轮一、8-顶板、9-滑轮二、10-安装架、11-电动伸缩杆、12-横杆、13-检测块、14-支撑座、15-加热箱、16-传感器、17-进料嘴、18-圆环、19-出料管、191-弹簧、192-二号挡板、20-加热管、21-进料管、23-第二电机、24-转轴二、25-搅拌箱、26-搅拌杆、27-连接杆、28-模具、29-转轴三、30-一号挡板、31-环形注塑腔、32-下料管、321-分支管、33-固定杆、34-滑槽、35-滑杆、36-液压杆、37-细绳、38-环形压模块、39-滑轮六、40-圆形块、41-滑轮四、42-挡料板、43-滑轮五、44-滑轮三、45-皮带轮一、46-传送带一、47-固定板一、48-皮带轮二、49-转轴四、50-皮带轮三、51-传送带二、52-皮带轮四、53-转轴五、54-一类锥齿轮、55-二类锥齿轮、56-转轴六、57-皮带轮五、58-传送带三、59-皮带轮六、60-储物箱、61-固定板二、62-皮带轮八、63-转轴七、64-皮带轮七、65-传送带四、66-扇叶、67-皮带轮十、68-传送带五、69-皮带轮九、70-转轴八、71-旋转箱。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1
一种发动机密封垫生产加工用成型设备，包括工作台1，工作台1左右两端对称连接有支脚101，工作台1上端左右对称连接有支架2，工作台1上端左侧连接有支撑座14；
支撑座14中部设有通孔，支撑座14上端放置有加热组件，支架2顶端均与顶板8底端连接，左侧支架2上部右侧安装有检测块13，左侧支架2上侧内部转动连接有滑轮一7，右侧支架2左端连接有搅拌装置，右侧支架2左端对应搅拌装置下方连接有模具28；模具28中部设有空心圆，模具28底端通过左右对称的转轴三29对称铰接有一号挡板30，左右对称的转轴三29上安装有扭簧，一号挡板30配合挡住模具28中部的空心圆；顶板8底端右侧连接有安装架10，顶板8底端左侧安装有滑轮二9，安装架10左端连接有电动伸缩杆11，且电动伸缩杆11左端连接有横杆12。
加热组件包括加热箱15，加热箱15内部安装有加热管20，顶端左侧设有进料嘴17，顶端中部焊接有圆环18，底端中部连接有出料管19，左端安装有传感器16；圆环18上端连接有绳索6，绳索6向上穿过横杆12，并分别绕过滑轮二9和滑轮一7，绳索6另一端与收线辊5连接，收线辊5安装在转轴一4上，且转轴一4与第一电机3输出端连接，第一电机3连接在支脚101上端；传感器16与检测块13相互配合，传感器16与电动伸缩杆11之间采用电性连接，传感器16发送信号，控制电动伸缩杆11收缩再配合第一电机3适当放绳索6，便于后续流体形态的橡胶进行充分搅拌混合。
搅拌装置包括搅拌箱25，搅拌箱25右端通过上下对称的连接杆27与右侧支架2连接，搅拌箱25上端安装有第二电机23，搅拌箱25左端上部连接有进料管21，底部连接有下料管32，搅拌箱25底端安装有放料压模组件；第二电机23向下连接有转轴二24，且转轴二24下端伸入搅拌箱25内，并左右对称连接有搅拌杆26；下料管32向下固接并伸入圆形块40内，下料管32底端左右对称连接有分支管321，分支管321另一端均对应伸出圆形块40，搅拌杆26转动便于对流体形态的橡胶进行充分搅拌混合。
圆形块40与模具28中部的空心圆形成一个环形注塑腔31，便于流体形态的橡胶进入环形注塑腔31，便于发动机密封垫挤压成型。
放料压模组件包括液压杆36，液压杆36连接在搅拌箱25底端，液压杆36左右两侧对应连接有固定杆33，液压杆36左右两端对称连接有滑杆35，液压杆36底端连接有环形压模块38；固定杆33连接在搅拌箱25底端，两根固定杆33相对端对称连接有滑槽34，右侧固定杆33的滑槽34上方安装有滑轮三44，滑槽34对应与滑杆35滑动连接，右侧的滑杆35上端连接有细绳37，细绳37依次绕过滑轮三44、滑轮四41、滑轮五43以及滑轮六39，最终与挡料板42底端连接；滑轮四41与搅拌箱25底端连接，滑轮四41位于下料管32左侧，滑轮五43连接在下料管32左端，滑轮六39连接在搅拌箱25底端，滑轮六39与滑轮五43位于同一水平直线上；挡料板42与下料管32内壁左侧铰接在一起，且铰接处安装有扭簧，挡料板42与下料管32内壁配合，便于控制环形压模块38进行挤压成型时以及环形压模块38离开环形注塑腔31之前，避免流体形态的橡胶流入环形注塑腔31。
出料管19内壁左右对称连接有弹簧191，出料管19内壁左右对称铰接有二号挡板192，弹簧191分别对应与二号挡板192上端连接；进料管21内壁左右对称连接有L型顶板22，L型顶板22与二号挡板192相互配合，便于加热得到的流体形态的橡胶进入搅拌箱25内部进行对应处理。
该发动机密封垫生产加工用成型设备的成型方法为：工作人员先将固态的橡胶块从进料嘴17加入到加热箱15内，通过加热管20对固态的橡胶块进行加热融化，得到流体形态的橡胶。
启动第一电机3带动收线辊4转动，收线辊4拉紧绳索6，绳索6拉动加热箱15向上移动，当传感器16检测到检测块13，传感器16发送信号控制电动伸缩杆11缩短，同时配合第一电机3带动收线辊4适当松掉绳索6，使得出料管19伸入进料管21内，并利用加热箱15自身的重力，L型顶板22将二号挡板192顶开，流体形态的橡胶从进料管21进入到搅拌箱25内。
启动第二电机23带动搅拌杆26转动对流体形态的橡胶进行充分搅拌混合，控制液压杆36伸长，带动滑杆35向下移动，并同时带动细绳37拉紧，细绳37拉动挡料板42向下转动，挡料板42与下料管32弧形段配合，流体形态的橡胶停止下料，液压杆36伸长推动环形压模块38挤压环形注塑腔31过程中，挡料板42始终挡住下料管32，流体形态的橡胶不再下料，进而利用环形压模块38挤压成型得到需要的发动机密封垫。
在环形压模块38向下挤压过程中，一号挡板192受到挤压力而进行打开，成型的发动机密封垫会掉落至工作台1上端，液压杆36恢复先前状态带动环形压模块38上移，两个一号挡板192由于扭簧的作用会自动恢复初始状态，滑杆35向上移动，并同时带动细绳37松弛，挡料板42在扭簧的作用下，也自动恢复到初始状态，流体形态的橡胶开始下料，并从分支管321流向环形注塑腔31内，如此往复操作，即可得到所需的发动机密封垫。
实施例2
第二电机23与送料组件连接，送料组件包括皮带轮一45，皮带轮一45通过传送带一46与皮带轮二48传动连接，且传送带一46穿过右侧支架2；皮带轮二48安装在转轴四49上，转轴四49上端与固定板47一转动连接，且固定板一47左端与右侧支架2连接，转轴四49下端穿过支脚101，并连接有皮带轮三50；皮带轮三50通过传送带二51传动连接有皮带轮四52，且皮带轮四52安装在转轴五53上，转轴五53向上伸入工作台1内，并连接有一类锥齿轮54，一类锥齿轮54与二类锥齿轮55啮合，且二类锥齿轮55安装在转轴六56上，转轴六56向后连接有皮带轮五57，转轴六56前后两端与工作台1前后端对应转动连接；皮带轮五57上端伸出工作台1，皮带轮五57通过传送带三58传动连接有皮带轮六59，皮带轮六59转动连接在工作台1右端，工作台1右端与支脚101之间连接有储物箱60，传送带三58对掉落的成型发动机密封垫进行输送至储物箱60内，便于工作人员对发动机密封垫进行集中收集。
该发动机密封垫生产加工用成型设备的成型方法为：
实施例2的发动机密封成型步骤与实施例1的步骤相同，在实施例1的基础上，另外还存在一种方式：成型的发动机密封垫会掉落至传送带三58上，由于启动第二电机23时，皮带轮一45、传送带一46以及皮带轮二48开始转动，转轴四49被皮带轮二48带着转动，皮带轮三50、传送带二51以及皮带轮四52随着转动，皮带轮四52转动带动转轴五53转动，一类锥齿轮54、二类锥齿轮55、转轴六56、皮带轮五57、传送带三58以及皮带轮六59同时转动，因此传送带三58带着掉落的发动机密封垫向右移动，最后掉落至储物箱60进行收集，便于工作人员进行整理。
实施例3
转轴四49连接有冷却结构，冷却结构包括皮带轮七64，皮带轮七64通过传送带四65向左传动连接有皮带轮八62，且皮带轮八62安装在转轴七63上；转轴七63上端与固定板二61转动连接，且固定板二61左端与右侧支架2连接，转轴七63下端连接有扇叶66，便于对掉落至储物箱60内的发动机密封垫进行降温冷却处理。
该发动机密封垫生产加工用成型设备的成型方法为：
与实施例2的步骤相同，在实施例2的基础上，另外还存在另一种方式：装置添加一个冷却结构，当第二电机23带动转轴四49转动，由于皮带轮七64连接在转轴四49上，转轴四49转动带动皮带轮七64转动，传送带四65、皮带轮八62、转轴七63以及扇叶66转动，扇叶66对掉落至储物箱60内的发动机密封垫进行冷却降温处理。
实施例4
储物箱60内部设有旋转机构，旋转机构包括旋转箱71，旋转箱71位于储物箱60内，旋转箱71底端连接有转轴八70，转轴八70向下穿过储物箱60，并连接有皮带轮九69；皮带轮九69通过传送带五68传动连接有皮带轮十67，皮带轮十67安装在转轴五53上，旋转箱71带动成型的发动机密封垫进行转动，同时配合上方的扇叶66，能够加快对发动机密封垫冷却降温处理的速度，达到较好的处理效果，进而提高发动机密封垫的质量。
该发动机密封垫生产加工用成型设备的成型方法为：
与实施例3的步骤相同，在实施例3的基础上，另外还存在另一种方式：在储物箱60内部设置有旋转箱71，传送带三58向右移动带动成型发动机橡胶垫掉落在旋转箱71内部，由于第二电机23工作带动转轴五53转动，且皮带轮十67安装在转轴五53上，皮带轮十67、传送带五68、皮带轮九69、转轴八70以及旋转箱71进行转动，旋转箱71旋转的同时位于上方的扇叶66转动，相比较于实施例3，实施例4对掉落至储物箱60内的发动机密封垫进行冷却降温处理，加快冷却的速度同时能够达到更好的冷却效果。
本专利采用的电机、传感器、液压杆、电动伸缩杆均为市售，其结构及控制方式为现有技术，说明书中不再赘述。
以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (10)
1.一种发动机密封垫生产加工用成型设备，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)左右两端对称连接有支脚(101)，工作台(1)上端左右对称连接有支架(2)，工作台(1)上端左侧连接有支撑座(14)；
所述支撑座(14)中部设置有通孔，支撑座(14)上端放置有加热组件，所述支架(2)顶端均与顶板(8)底端连接，左侧支架(2)上部右侧安装有检测块(13)，左侧支架(2)上侧内部转动连接有滑轮一(7)，右侧支架(2)左端连接有搅拌装置，右侧支架(2)左端对应搅拌装置下方连接有模具(28)；
所述模具(28)中部设置有空心圆，模具(28)底端通过左右对称的转轴三(29)对称铰接有一号挡板(30)，左右对称的所述转轴三(29)上安装有扭簧，所述一号挡板(30)配合挡住模具(28)中部的空心圆；所述顶板(8)底端右侧连接有安装架(10)，顶板(8)底端左侧安装有滑轮二(9)，所述安装架(10)左端连接有电动伸缩杆(11)，且电动伸缩杆(11)左端连接有横杆(12)。
2.根据权利要求1所述的发动机密封垫生产加工用成型设备，其特征在于：所述加热组件包括加热箱(15)，所述加热箱(15)内部安装有加热管(20)，顶端左侧设置有进料嘴(17)，顶端中部焊接有圆环(18)，底端中部连接有出料管(19)，左端安装有传感器(16)；所述圆环(18)上端连接有绳索(6)，所述绳索(6)向上穿过横杆(12)，并分别绕过滑轮二(9)和滑轮一(7)，绳索(6)另一端与收线辊(5)连接，所述收线辊(5)安装在转轴一(4)上，且转轴一(4)与第一电机(3)输出端连接，所述第一电机(3)连接在支脚(101)上端；所述传感器(16)与检测块(13)相互配合，传感器(16)与电动伸缩杆(11)之间采用电性连接。
3.根据权利要求2所述的发动机密封垫生产加工用成型设备，其特征在于：所述搅拌装置包括搅拌箱(25)，所述搅拌箱(25)右端通过上下对称的连接杆(27)与右侧支架(2)连接，搅拌箱(25)上端安装有第二电机(23)，搅拌箱(25)左端上部连接有进料管(21)，底部连接有下料管(32)，搅拌箱(25)底端安装有放料压模组件；所述第二电机(23)向下连接有转轴二(24)，且转轴二(24)下端伸入搅拌箱(25)内，并左右对称连接有搅拌杆(26)；所述下料管(32)向下固接并伸入圆形块(40)内，下料管(32)底端左右对称连接有分支管(321)，所述分支管(321)另一端均对应伸出圆形块(40)。
4.根据权利要求3所述的发动机密封垫生产加工用成型设备，其特征在于：所述圆形块(40)与模具(28)中部的空心圆形成一个环形注塑腔(31)。
5.根据权利要求4所述的发动机密封垫生产加工用成型设备，其特征在于：所述放料压模组件包括液压杆(36)，所述液压杆(36)连接在搅拌箱(25)底端，液压杆(36)左右两侧对应设置有固定杆(33)，液压杆(36)左右两端对称连接有滑杆(35)，液压杆(36)底端连接有环形压模块(38)；所述固定杆(33)连接在搅拌箱(25)底端，两根固定杆(33)相对端对称连接有滑槽(34)，右侧固定杆(33)的滑槽(34)上方安装有滑轮三(44)，所述滑槽(34)对应与滑杆(35)滑动连接，右侧的所述滑杆(35)上端连接有细绳(37)，所述细绳(37)依次绕过滑轮三(44)、滑轮四(41)、滑轮五(43)以及滑轮六(39)，最终与挡料板(42)底端连接；所述滑轮四(41)与搅拌箱(25)底端连接，滑轮四(41)位于下料管(32)左侧，所述滑轮五(43)连接在下料管(32)左端，所述滑轮六(39)连接在搅拌箱(25)底端，滑轮六(39)与滑轮五(43)位于同一水平直线上；所述挡料板(42)与下料管(32)内壁左侧铰接在一起，且铰接处安装有扭簧，挡料板(42)与下料管(32)内壁配合。
6.根据权利要求5所述的发动机密封垫生产加工用成型设备，其特征在于：所述出料管(19)内壁左右对称连接有弹簧(191)，出料管(19)内壁左右对称铰接有二号挡板(192)，所述弹簧(191)分别对应与二号挡板(192)上端连接；所述进料管(21)内壁左右对称连接有L型顶板(22)，所述L型顶板(22)与二号挡板(192)相互配合。
7.根据权利要求6所述的发动机密封垫生产加工用成型设备，其特征在于：所述第二电机(23)与送料组件连接，所述送料组件包括皮带轮一(45)，所述皮带轮一(45)通过传送带一(46)与皮带轮二(48)传动连接，且传送带一(46)穿过右侧支架(2)；所述皮带轮二(48)安装在转轴四(49)上，所述转轴四(49)上端与固定板(47)一转动连接，且固定板一(47)左端与右侧支架(2)连接，转轴四(49)下端穿过支脚(101)，并连接有皮带轮三(50)；所述皮带轮三(50)通过传送带二(51)传动连接有皮带轮四(52)，且皮带轮四(52)安装在转轴五(53)上，所述转轴五(53)向上伸入工作台(1)内，并连接有一类锥齿轮(54)，所述一类锥齿轮(54)与二类锥齿轮(55)啮合，且二类锥齿轮(55)安装在转轴六(56)上，所述转轴六(56)向后连接有皮带轮五(57)，转轴六(56)前后两端与工作台(1)前后端对应转动连接；所述皮带轮五(57)上端伸出工作台(1)，皮带轮五(57)通过传送带三(58)传动连接有皮带轮六(59)，所述皮带轮六(59)转动连接在工作台(1)右端，工作台(1)右端与支脚(101)之间连接有储物箱(60)。
8.根据权利要求7所述的发动机密封垫生产加工用成型设备，其特征在于：所述转轴四(49)连接有冷却结构，所述冷却结构包括皮带轮七(64)，所述皮带轮七(64)通过传送带四(65)向左传动连接有皮带轮八(62)，且皮带轮八(62)安装在转轴七(63)上；所述转轴七(63)上端与固定板二(61)转动连接，且固定板二(61)左端与右侧支架(2)连接，转轴七(63)下端连接有扇叶(66)。
9.根据权利要求8所述的发动机密封垫生产加工用成型设备，其特征在于：所述储物箱(60)内部设置有旋转机构，所述旋转机构包括旋转箱(71)，所述旋转箱(71)位于储物箱(60)内，旋转箱(71)底端连接有转轴八(70)，所述转轴八(70)向下穿过储物箱(60)，并连接有皮带轮九(69)；所述皮带轮九(69)通过传送带五(68)传动连接有皮带轮十(67)，所述皮带轮十(67)安装在转轴五(53)上。
10.一种发动机密封垫生产加工用成型设备的成型方法，其特征在于：包括以下步骤：
步骤一：先将固态的橡胶块从进料嘴(17)加入到加热箱(15)内，通过加热管(20)对固态的橡胶块进行加热融化，得到流体形态的橡胶；
步骤二：启动第一电机(3)带动收线辊(4)转动，收线辊(4)拉紧绳索(6)，绳索(6)拉动加热箱(15)向上移动，当传感器(16)检测到检测块(13)，传感器(16)发送信号控制电动伸缩杆(11)缩短，同时配合第一电机(3)带动收线辊(4)适当松掉绳索(6)，使得出料管(19)伸入进料管(21)内，并利用加热箱(15)自身的重力，L型顶板(22)将二号挡板(192)顶开，流体形态的橡胶从进料管(21)进入到搅拌箱(25)内；
步骤三：启动第二电机(23)带动搅拌杆(26)转动对流体形态的橡胶进行充分搅拌混合，控制液压杆(36)伸长，带动滑杆(35)向下移动，并同时带动细绳(37)拉紧，细绳(37)拉动挡料板(42)向下转动，挡料板(42)与下料管(32)弧形段配合，流体形态的橡胶停止下料，液压杆(36)伸长推动环形压模块(38)挤压环形注塑腔(31)过程中，挡料板(42)始终挡住下料管(32)，流体形态的橡胶不再下料，进而利用环形压模块(38)挤压成型得到需要的发动机密封垫；在环形压模块(38)向下挤压过程中，一号挡板(192)受到挤压力而进行打开，成型的发动机密封垫会掉落至传送带三(58)上，液压杆(36)恢复先前状态带动环形压模块(38)上移，两个一号挡板(192)由于扭簧的作用会自动恢复初始状态，滑杆(35)向上移动，并同时带动细绳(37)松弛，挡料板(42)在扭簧的作用下，也自动恢复到初始状态，流体形态的橡胶开始下料，并从分支管(321)流向环形注塑腔(31)内，如此往复操作，即可得到所需的发动机密封垫；
步骤四：成型的发动机密封垫会掉落至传送带三(58)上，随着传送带三(58)向右移动，掉落在旋转箱(71)内，同时扇叶(66)转动又配合旋转箱(71)旋转，能够对发动机密封垫进行较好的降温冷却处理。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| GR01 | Patent grant | ||
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