CN113996559A - 一种自动化随身行李分拣设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种自动化随身行李分拣设备，包括：理包台，理包台内设置有取筐口，理包台上理包位RFID读取器，理包台上或其一侧设置有身份识别器；行李筐，行李筐可设置于取筐口内，行李筐设置有RFID标签；收集输送线，收集输送线设置于理包台的一侧；待检输送机，待检输送机的一侧与收集输送线连接，待检输送机的另一侧与安检机连接；复检输送线，复检输送线与待检输送机连接；安全行李提取线，安全行李提取线与安检机连接；可疑行李缓存线，可疑行李缓存线设置于安全行李提取线的一侧，且可疑行李缓存线位于复检输送线的同侧；开包台，开包台设置于所述可疑行李缓存线的尾部，所述开包台上设置有开包位RFID读取器。
Description
技术领域
本发明涉及民航安检技术领域，特别是涉及一种自动化随身行李分拣设备。
背景技术
目前，在用的自动化随身行李分拣设备要么缺少开包行李复检线，对开包行李需要手动搬运至安检机前进行重复检查；要么缺少身份识别设备，不能对旅客和旅客的行李进行绑定；要么缺少空筐收集设备，不能实现空筐回收和循环。上述这些问题，直接影响安检的效率和运行成本。
发明内容
基于此，本发明的目的在于，提供一种设计合理、安检效率高、运行成本低的自动化随身行李分拣设备。
本发明的自动化随身行李分拣设备，包括：
理包台，所述理包台内设置有取筐口，所述理包台上理包位RFID读取器，所述理包台上或其一侧设置有身份识别器；
行李筐，所述行李筐可设置于所述取筐口内，所述行李筐设置有RFID标签；
收集输送线，所述收集输送线设置于所述理包台的一侧；
待检输送机，所述待检输送机的一侧与所述收集输送线连接，所述待检输送机的另一侧与安检机连接；
复检输送线，所述复检输送线与所述收待检输送机连接；
安全行李提取线，所述安全行李提取线与安检机连接；
可疑行李缓存线，所述可疑行李缓存线设置于所述安全行李提取线的一侧，且所述可疑行李缓存线位于所述复检输送线的同侧；
开包台，所述开包台设置于所述可疑行李缓存线的尾部，所述开包台上设置有开包位RFID读取器。
上述技术方案在一种实施方式中，所述自动化随身行李分拣设备还包括前端合分流器，所述前端合分流器设置于所述收集输送线的尾端和所述待检输送机之间。
上述技术方案在一种实施方式中，所述自动化随身行李分拣设备还包括待判决输送机，所述待判决输送机设置于安检机和所述安全行李提取线之间。
上述技术方案在一种实施方式中，所述自动化随身行李分拣设备还包括后端合分流器，所述后端合分流器设置于所述待判决输送机和所述安全行李提取线之间，且所述后端合分流器与所述可疑行李缓存线连接。
上述技术方案在一种实施方式中，所述待检输送机上设置有待检输送位RFID读取器。
上述技术方案在一种实施方式中，所述自动化随身行李分拣设备还包括空筐收发机，所述空筐收发机设置于所述安全行李提取线的尾端。
上述技术方案在一种实施方式中，所述自动化随身行李分拣设备还包括空筐输送线，所述空筐输送线连接于所述空筐收发机和所述理包台的取筐口之间。
上述技术方案在一种实施方式中，所述所述空筐收发机具有空筐回收孔，所述空筐输送线位于所述空筐回收孔的下方，且所述空筐输送线位于所述安全行李提取线和所述收集输送线的下方。
上述技术方案在一种实施方式中，所述理包台还设置有可移动的挡板。
上述技术方案在一种实施方式中，所述安全行李提取线的后部上方设置有用于读取行李筐内是否遗留物品的摄像头；
所述身份识别器为人脸识别相机和/或证件阅读器。
相对于现有技术，本发明的自动化随身行李分拣设备通过设置理包台、行李筐、收集输送线、待检输送机、复检输送线、安全行李提取线、可疑行李缓存线和开包台，通过身份识别器和理包位RFID读取器，实现旅客和行李筐的绑定，从而实现旅客和行李的一一对应，增加可追溯性；通过取筐口，实现旅客自主取筐；通过复检输送线，实现可疑行李自动传送至安检机，继而进入安检机进行复检，提高复检效率，降低工作人员搬运可疑行李工作量；通过收集输送线、复检输送线、可疑行李缓存线和安全行李提取线，实现旅客行李的自动传输，传输效率高；通过开包位RFID读取器，实现可疑行李筐对应RFID标签的读取，继而实现可疑行李的旅客信息和可疑部位的展示。本发明的自动化随身行李分拣设备具有设计合理、安检效率高、运行成本低等特点。
为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本发明。
附图说明
图1是本发明的自动化随身行李分拣设备上层的结构示意图。
图2是本发明的自动化随身行李分拣设备下层的结构示意图。
具体实施方式
在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于其构造进行定义的，它们是相对的概念。因此，有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以，也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。
以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与本公开的一些方面相一致的实施方式的例子。
在本公开使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本公开。在本公开中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。
请参阅图1和图2。图1是本发明的自动化随身行李分拣设备上层的结构示意图。图2是本发明的自动化随身行李分拣设备下层的结构示意图。
本实施例的自动化随身行李分拣设备，包括理包台1、行李筐2、收集输送线3、待检输送机4、安检机5、复检输送线6、安全行李提取线7、可疑行李缓存线8和开包台9。
所述理包台1内设置有取筐口，所述理包台1上理包位RFID读取器101，所述理包台1上或其一侧设置有身份识别器102。所述身份识别器102为人脸识别相机和/或证件阅读器。当身份识别器102为人脸识别相机时，可以将其设置于正对所述理包台1的一侧(如图1中位于103旁的102)，以方便抓取人脸影像；当其为证件阅读器时，可将其直接设置于所述理包台1上(如图1中另一个102)，以方便读取身份证等。
所述行李筐2可设置于所述取筐口内，所述行李筐2设置有RFID标签。
所述收集输送线3设置于所述理包台1的一侧。
所述待检输送机4的一侧与所述收集输送线3连接，所述待检输送机4的另一侧与安检机5连接。
所述复检输送线6与所述收待检输送机4连接。
所述安全行李提取线7与安检机5连接。
所述可疑行李缓存线8设置于所述安全行李提取线7的一侧，且所述可疑行李缓存线8位于所述复检输送线6的同侧。
所述开包台9设置于所述可疑行李缓存线8的尾部，所述开包台9上设置有开包位RFID读取器901。
通过设置理包台1、行李筐2、收集输送线3、待检输送机4、复检输送线6、安全行李提取线7、可疑行李缓存线8和开包台9，通过身份识别器102和理包位RFID读取器101，实现旅客和行李筐2的绑定，从而实现旅客和行李的一一对应，增加可追溯性；通过取筐口，实现旅客自主取筐；通过复检输送线6，实现可疑行李自动传送至安检机5，继而进入安检机5进行复检，提高复检效率，降低工作人员搬运可疑行李工作量；通过收集输送线3、复检输送线6、可疑行李缓存线8和安全行李提取线7，实现旅客行李的自动传输，传输效率高；通过开包位RFID读取器901，实现可疑行李筐2对应RFID标签的读取，继而实现可疑行李的旅客信息和可疑部位的展示。
具体地，所述理包台1还设置有可移动的挡板103。另外，还可以优选地在所述理包台1上设置用于提示的显示灯。
结合挡板103的理包台1处的动作原理可以设置为：
当理包台1的理包位RFID读取器101区域行李筐2上的RFID标签信息，若读取不成功，可通过显示灯显示红灯闪烁，指引引导人员要求旅客更换空筐，若读取成功，可通过显示灯显示黄灯，指示旅客进行身份识别，上述该过程可控制挡板103伸出阻挡行李筐2。
若行李筐2的RFID标签信息与旅客的身份识别均成功，则可通过显示灯显示绿灯，同时，可控制挡板103收回；若旅客身份识别失败，可控制显示灯显示红色，提示旅客进行身份识别，以与行李筐2绑定。
所述自动化随身行李分拣设备还包括前端合分流器10，所述前端合分流器10设置于所述收集输送线3的尾端和所述待检输送机4之间。通过前端合分流器10，实现复检行李和首检行李有序进入安检机5进行安全检查。
优选地，所述自动化随身行李分拣设备还包括待判决输送机11，所述待判决输送机11设置于安检机5和所述安全行李提取线7之间。
进一步，所述自动化随身行李分拣设备还包括后端合分流器12，所述后端合分流器12设置于所述待判决输送机11和所述安全行李提取线7之间，且所述后端合分流器12与所述可疑行李缓存线8连接。根据安检机5的判图结果，输送控制信号至后端合分流器12，通过过后部合分流器的动作，实现安全行李和可疑行李的分离。
优选地，所述待检输送机4上设置有待检输送位RFID读取器41。当行李筐2被输送到待检输送机4时，待检输送位RFID读取器41将读取的行李筐信息发送给安检机5，以便安检机5的安检图片与行李筐2及旅客身份信息一一对应。本实施例的复检输送线6的一端可延伸至开包台9的一侧，并将复检输送线6的部分优选地设置在可疑行李缓存线8下方，结构紧凑，占用空间小。
在开包台9上开包后需要复检的行李筐2可直接放到复检输送线6上，复检输送线6将行李筐2输送到待检输送机4，并进一步送入安检机5重新安检。
进一步，所述自动化随身行李分拣设备还包括空筐收发机15，所述空筐收发机15设置于所述安全行李提取线7的尾端。通过空筐收发机15，实现空筐的回收与发送。
优选地，所述自动化随身行李分拣设备还包括空筐输送线13，所述空筐输送线13连接于所述空筐收发机15和所述理包台1的取筐口之间。通过空筐输送线13，实现将空筐收发机15内的空筐传送至取筐口，供旅客自助取筐，自动化程度高，提高传送效率，由于工人人员劳动量减少，进而可以优化人员配置，降低运行成本。
进一步，所述所述空筐收发机15具有空筐回收孔，所述空筐输送线13位于所述空筐回收孔的下方，且所述空筐输送线13位于所述安全行李提取线7和所述收集输送线3的下方。如此设置，使得设备整体结构紧凑、占用空间小，且空筐输送线13在运行时不影响上方正常的安检流程。
进一步，所述安全行李提取线7的后部上方设置有用于读取行李筐2内是否遗留物品的摄像头。利用摄像头，获取行李筐2内的影像，检测判断行李筐2内是否有旅客遗留的物品，若未发现存在遗留的物品，实现空筐自动回收至空筐收发机15。通过该摄像头，实现空筐自动进入空筐收发机15，提升了旅客的体验感，降低工作人员工作强度。
本发明的自动化随身行李分拣设备的工作原理：
旅客从取筐口获取空的行李筐2后放到理包台1上，理包台1检测到空筐，黄灯闪烁。
当理包台1的理包位RFID读取器101区域行李筐2上的RFID标签信息，若读取不成功，可通过显示灯显示红灯闪烁，指引引导人员要求旅客更换空筐，若读取成功，可通过显示灯显示黄灯，指示旅客进行身份识别，上述该过程可控制挡板103伸出阻挡行李筐2。
若行李筐2的RFID标签信息与旅客的身份识别均成功，则可通过显示灯显示绿灯，同时，可控制挡板103收回；若旅客身份识别失败，可控制显示灯显示红色，提示旅客进行身份识别，以与行李筐2绑定。
行李筐2的RFID标签信息与旅客的身份识别均成功后，旅客将整理好的行李筐2推入收集输送线3。
行李筐2被输送到前端合分流器10，并通过前端合分流器10将行李筐2输送到待检输送机4，当行李筐2被输送到待检输送机4时，待检输送位RFID读取器41将读取的行李筐信息发送给安检机5，以便安检机5的安检图片与行李筐2及旅客身份信息一一对应。
安检机5对行李筐2进行拍照并生成安检图片等信息。
行李筐2被输送处安检机5后，待判决输送机11可通过安检图片等信息获取安检结果，从而控制行李筐2经后端分流器进入安全行李提取线7或可疑行李缓存线8，安全行李分流到安全行李提取线7，可疑行李分流到可疑行李缓存线8缓存。
在可疑行李缓存线8上的行李筐2将被转移至开包台9开包检查，并且可通过显示屏14显示开包提醒。开包检查时，由开包员在开包台9开包查验，使用开包位RFID读取器901读取行李筐2上的RFID标签，并可从安检机5调取安检图像等信息，安检图像等信息可通过显示屏902显示，开包检查更新后的安检信息可通过显示屏14显示。
在开包台9上开包后需要复检的行李筐2可直接放到复检输送线6上，复检输送线6将行李筐2输送到待检输送机4，并进一步送入安检机5重新安检，重新安检通过后的行李筐2将被输送到安全行李提取线7上。
旅客可在安全行李提取线7上提取通过安检的行李。
提取行李后，安全行李提取线7后部上方的摄像头可识别行李筐2是否为空筐，若为空筐，则将空筐输送至空筐收发机15中。
空筐输送线13将行李筐2回传输送至理包台1的取筐口中，供旅客备用。
应当理解，本申请中提及的理包台1、行李筐2、收集输送线3、待检输送机4、安检机5、复检输送线6、安全行李提取线7、可疑行李缓存线8和开包台9均可以采用现有技术中相应的台、筐、自动输送线等结构，并且相应的衔接、动作过程均能通过现有技术中的电机等驱动实现；涉及到可能应用的自动检测设备，比如检测到有行李筐2放到理包台1上等动作，可以通过现有技术的红外传感器、压力传感器等设备进行实现；这些对本领域的技术人员来说是容易实现的。
相对于现有技术，本发明的自动化随身行李分拣设备通过设置理包台1、行李筐2、收集输送线3、待检输送机4、复检输送线6、安全行李提取线7、可疑行李缓存线8和开包台9，通过身份识别器102和理包位RFID读取器101，实现旅客和行李筐2的绑定，从而实现旅客和行李的一一对应，增加可追溯性；通过取筐口，实现旅客自主取筐；通过复检输送线6，实现可疑行李自动传送至安检机5，继而进入安检机5进行复检，提高复检效率，降低工作人员搬运可疑行李工作量；通过收集输送线3、复检输送线6、可疑行李缓存线8和安全行李提取线7，实现旅客行李的自动传输，传输效率高；通过开包位RFID读取器901，实现可疑行李筐2对应RFID标签的读取，继而实现可疑行李的旅客信息和可疑部位的展示。本发明的自动化随身行李分拣设备具有设计合理、安检效率高、运行成本低等特点。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种自动化随身行李分拣设备，其特征在于，包括：
理包台，所述理包台内设置有取筐口，所述理包台上理包位RFID读取器，所述理包台上或其一侧设置有身份识别器；
行李筐，所述行李筐可设置于所述取筐口内，所述行李筐设置有RFID标签；
收集输送线，所述收集输送线设置于所述理包台的一侧；
待检输送机，所述待检输送机的一侧与所述收集输送线连接，所述待检输送机的另一侧与安检机连接；
复检输送线，所述复检输送线与所述收待检输送机连接；
安全行李提取线，所述安全行李提取线与安检机连接；
可疑行李缓存线，所述可疑行李缓存线设置于所述安全行李提取线的一侧，且所述可疑行李缓存线位于所述复检输送线的同侧；
开包台，所述开包台设置于所述可疑行李缓存线的尾部，所述开包台上设置有开包位RFID读取器。
2.根据权利要求1所述的自动化随身行李分拣设备，其特征在于：所述自动化随身行李分拣设备还包括前端合分流器，所述前端合分流器设置于所述收集输送线的尾端和所述待检输送机之间。
3.根据权利要求1所述的自动化随身行李分拣设备，其特征在于：所述自动化随身行李分拣设备还包括待判决输送机，所述待判决输送机设置于安检机和所述安全行李提取线之间。
4.根据权利要求3所述的自动化随身行李分拣设备，其特征在于：所述自动化随身行李分拣设备还包括后端合分流器，所述后端合分流器设置于所述待判决输送机和所述安全行李提取线之间，且所述后端合分流器与所述可疑行李缓存线连接。
5.根据权利要求1所述的自动化随身行李分拣设备，其特征在于：所述待检输送机上设置有待检输送位RFID读取器。
6.根据权利要求1所述的自动化随身行李分拣设备，其特征在于：所述自动化随身行李分拣设备还包括空筐收发机，所述空筐收发机设置于所述安全行李提取线的尾端。
7.根据权利要求6所述的自动化随身行李分拣设备，其特征在于：所述自动化随身行李分拣设备还包括空筐输送线，所述空筐输送线连接于所述空筐收发机和所述理包台的取筐口之间。
8.根据权利要求7所述的自动化随身行李分拣设备，其特征在于：所述所述空筐收发机具有空筐回收孔，所述空筐输送线位于所述空筐回收孔的下方，且所述空筐输送线位于所述安全行李提取线和所述收集输送线的下方。
9.根据权利要求1-8任一项所述的自动化随身行李分拣设备，其特征在于：所述理包台还设置有可移动的挡板。
10.根据权利要求1-8任一项所述的自动化随身行李分拣设备，其特征在于：所述安全行李提取线的后部上方设置有用于读取行李筐内是否遗留物品的摄像头；
所述身份识别器为人脸识别相机和/或证件阅读器。
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