CN113979156A - 装船机 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种装船机，包括装船机本体及固定在装船机本体的接料装置。装船机本体包括臂架，臂架的底部设有镂空部。接料装置设有敞口，敞口位于镂空部的下方。接料装置包括与敞口连通的接料部，接料部能够承接从镂空部洒漏的物料。由于接料装置安装在装船机本体的下方，并未直接封堵臂架底部的镂空部，作业人员可通过臂架底部的镂空部观察臂架内设备的运行情况。若臂架内发生火灾等安全问题，可采用消防水枪对准臂架底部的镂空部，水可通过镂空部进入臂架内，以对臂架内的设备实施灭火，保证使用安全性。相比于在臂架的底部安装接料板，在臂架的下方安装接料装置，这样可降低接料装置的安装高度，有利于接料装置的安装，避免停机时间过长。

Description

装船机

技术领域

本发明涉及港口设备技术领域，特别是涉及一种装船机。

背景技术

装船机是用于散料码头装船时使用的大型散料机械，其具有机动性强、生产效率高、运行稳定等有电，被广泛应用于煤炭码头。

在装船作业的过程中，由于装船机臂架底部为镂空结构，若装船机臂架内皮带跑偏、漏斗导料槽密封不严实等，会造成臂架内的物料洒漏在码头。特别是装船机换仓、换泊位等移动作业时，洒漏面积扩大，污染码头环境，增加清扫人员的工作量。为了解决这一问题，部分港口对装船机臂架的底部进行封堵。然而，将装船机臂架封堵后，若装船机臂架内的设备发生火灾等安全事故，无法实施灭火，使用安全性较差。

发明内容

基于此，有必要提供一种装船机，能够避免物料洒漏造成环境污染，同时还能够保证使用安全性。

一种装船机，包括：

装船机本体，所述装船机本体包括臂架，所述臂架的底部设有镂空部；及

接料装置，所述接料装置固定在所述装船机本体，并位于所述臂架的下方；所述接料装置设有敞口，所述敞口位于所述镂空部的下方；所述接料装置包括与所述敞口连通的接料部，所述接料部用于承接从所述镂空部洒漏的物料。

在其中一个实施例中，所述装船机还包括海侧横梁及水管支架，所述接料装置设于所述海侧横梁与所述水管支架之间，并分别与所述海侧横梁和所述水管支架固定连接。

在其中一个实施例中，所述接料装置还包括斜拉支撑杆，所述斜拉支撑杆的一端与所述接料部的侧部固定连接，另一端与所述海侧横梁固定连接。

在其中一个实施例中，所述接料装置还包括至少一个卸料溜槽体，至少一个所述卸料溜槽体可翻转地安装在所述接料部的侧部；所述卸料溜槽体包括溜料部，所述卸料溜槽体具有第一状态，当所述卸料溜槽体处于所述第一状态时，所述溜料部相对水平方向向下倾斜。

在其中一个实施例中，所述装船机本体还包括第一皮带机，所述第一皮带机位于所述卸料溜槽体的下方，所述第一皮带机用于承接从所述卸料溜槽体溜下的物料。

在其中一个实施例中，所述卸料溜槽体还具有第二状态，当所述卸料溜槽体处于第二状态时，所述卸料溜槽体折叠于所述接料部的侧部。

在其中一个实施例中，所述接料部设有至少一个卸料口，所述接料装置还包括至少一个卸料溜管，至少一个所述卸料溜管设于所述接料部的下方，并与所述卸料口对接，所述卸料溜管设有开关阀。

在其中一个实施例中，所述装船机本体还包括清扫车，所述清扫车包括车厢，所述车厢能够在所述开关阀处于打开状态下位于所述卸料溜管的正下方。

在其中一个实施例中，所述卸料口侧部的所述接料部相对所述卸料口所在的平面以预设角度倾斜设置；所述卸料口设有篦子，所述篦子设有过料通道。

在其中一个实施例中，所述接料装置还包括进水管及与所述进水管连通的喷淋管，所述喷淋管绕所述接料部的边缘设置；所述喷淋管的管壁设有多个出水口，每个所述出水口位置安装有至少一个喷头。

在其中一个实施例中，所述接料装置还包括护栏，所述护栏沿所述接料部的边缘设置；所述接料装置还包括至少一个爬梯，至少一个所述爬梯安装在所述接料部的侧部。

上述的装船机，在装船作业的过程中，若装船机臂架内出现皮带跑偏、漏斗导料槽密封不严实等问题，物料通过镂空部向下洒漏，并经敞口洒漏在接料部，接料部对从臂架内洒漏的物料进行承接，有效避免物料洒漏在码头而污染码头环境，减少清扫工作量。由于接料装置安装在装船机本体的下方，并未直接封堵臂架底部的镂空部，这样作业人员可通过臂架底部的镂空部观察臂架内设备的运行情况。并且，若臂架内发生火灾等安全问题，可采用消防水枪对准臂架底部的镂空部，水可通过镂空部进入臂架内，对臂架内的设备实施灭火，这样不会影响装船机使用安全性。相比于在臂架的底部安装接料板，在臂架的下方安装接料装置，这样可降低接料装置的安装高度，有利于接料装置的安装，避免停机维修时间过长。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获取其他的附图。

图1为本发明一实施例的装船机的结构示意图；

图2为图1所示的装船机的接料装置的结构示意图；

附图标号：10、接料装置；11、接料部；111、卸料口；12、卸料溜槽体；122、溜料部；13、卸料溜管；14、开关阀；15、喷头；151、进水管；152、喷淋管；16、斜拉支撑杆；17、护栏；18、爬梯；20、装船机本体；21、臂架；22、海侧横梁；23、水管支架；30、码头。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似改进，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。

为了防止装船机臂架21内的物料洒漏在码头，污染码头环境，本申请的发明人进行了不断的思考和研究发现：在装船作业的过程中，由于装船机臂架21的底部为镂空结构，若装船机臂架21内皮带跑偏、漏斗导料槽密封不严实等，会造成装船机臂架21内的物料洒漏在码头30。特别是装船机换仓、换泊位等移动作业时，洒漏面积扩大，污染码头30环境，增加作业人员的工作量。为了解决这一问题，部分港口在装船机臂架21的底部安装接料板，接料板接住从装船机臂架21内洒漏的物料。同时，在装船机臂架21尾部的正下方设置接料漏斗，当装船机臂架21抬升时，接料板上的物料在自身重力的作用溜进接料漏斗内；或者，在接料板的位置安装喷头15，用水流冲洗物料，物料流到接料板下方的皮带机，用此种方式对装船机臂架21内洒漏的物料进行收料和卸料。

然而，采用接料板对装船机臂架21的底部进行封闭处理后，存在以下问题：一、不利于作业人员观察装船机臂架21内的设备运行情况；二、若装船机臂架21内发生火灾等安全问题，装船机臂架21底部的接料板会阻碍消防水枪等消防设备实施灭火；三、冬季喷头15容易结冰不出水、物料水分大容易结冰粘接在接料板上，装船机臂架21抬升后物料无法直接溜进接料漏斗内；四、装船机臂架21的安装位置较高，安装困难，需要停机时间长，成本高。

请参阅图1和图2，图1示出了本发明一实施例的装船机的结构示意图，图2示出了图1所示的装船机的接料装置的结构示意图。本发明一实施例的装船机，包括装船机本体20及接料装置10。装船机本体20包括臂架21，臂架21的底部设有镂空部。接料装置10固定在装船机本体20，并位于臂架21的下方。接料装置10设有敞口，敞口位于镂空部的下方。接料装置10包括与敞口连通的接料部11，接料部11能够承接从镂空部洒漏的物料。

上述的装船机，在装船作业的过程中，若装船机臂架21内出现皮带跑偏、漏斗导料槽密封不严实等问题，物料通过镂空部向下洒漏，并经敞口洒漏在接料部11，接料部11对从臂架21内洒漏的物料进行承接，有效避免物料洒漏在码头30而污染码头30环境，减少清扫工作量。由于接料装置10安装在装船机本体20的下方，并未直接封堵臂架21底部的镂空部，这样作业人员可通过臂架21底部的镂空部观察臂架21内设备的运行情况。并且，若臂架21内发生火灾等安全问题，可采用消防水枪对准臂架21底部的镂空部，水可通过镂空部进入臂架21内，对臂架21内的设备实施灭火，这样不会影响装船机使用安全性。相比于在臂架21的底部安装接料板，在臂架21的下方安装接料装置10，这样可降低接料装置10的安装高度，有利于接料装置10的安装，避免停机时间过长。

参阅图1，根据装船机的结构特点和作业环境，发明人发现装船机臂架21内物料洒漏在码头30的区域主要是码头30前沿至臂架21内第二皮带机廊道海侧之间的区域。因此，针对该区域进行洒漏治理，避免扩大洒漏面积。故在本实施例中，装船机本体20还包括海侧横梁22及水管支架23。接料装置10设于海侧横梁22与水管支架23之间，并分别与海侧横梁22和水管支架23固定连接。可选地，接料部11与水管支架23固定连接。需要说明的是，海侧横梁22是指当装船机在码头30作业时，该海侧横梁22朝向大海。如此，借助装船机本体20的海侧横梁22作为加装接料装置10的固定基础，在水管支架23上面安装接料装置10，例如将接料部11与水管支架23进行焊接，起到定位的作用。如此，海侧横梁22和水管支架23为接料装置10提供安装位置，方便在装船机本体10上安装接料装置10。此外，将接料装置10安装在海侧横梁22和水管支架23之间，这样装船机作业时，接料装置10位于码头30前沿至臂架21内第二皮带机廊道海侧之间的区域，接料装置10对该区域洒漏的物料进行承接，有效治理物料洒漏问题，避免污染码头30。

进一步地，参阅图1和图2，接料装置10还包括斜拉支撑杆16，斜拉支撑杆16设于接料部11的侧部。斜拉支撑杆16的一端固定于接料部11，另一端固定于海侧横梁22。可以理解的是，接料部11通过斜拉支撑杆16与海侧横梁22连接。如此，通过设置斜拉支撑杆16，斜拉支撑杆16能够增加接料装置10的横向刚度。

需要说明的是，斜拉支撑杆16的数量可根据实际需求进行设置，在此不做具体限定。参阅图2，具体在本实施例中，斜拉支撑杆16设有六个，接料部11的两侧分别固定有三个斜拉支撑杆16。

在一个实施例中，参阅图1和图2，接料装置10还包括至少一个卸料溜槽体12，至少一个卸料溜槽体12安装在接料部11的侧部。卸料溜槽体12包括溜料部122。卸料溜槽体12具有第一状态，当卸料溜槽体12处于第一状态时，溜料部122相对水平方向向下倾斜。需要说明的是，采用该卸料溜槽体12可进行人工清扫物料，适用冬季气温低、冲洗用水易冻结、物料湿度大易冻结的情况。当物料湿度较大时，例如雨天的物料，清扫物料不会造成扬尘等二次污染，则作业人员可将洒漏在接料部11的物料进行归集，再将物料放入卸料溜槽体12，物料在自身重力及溜料部122作用下进行卸料。由于溜料部122相对水平方向向下倾斜，这样有利于提高卸料效率。

进一步地，装船机本体20还包括第一皮带机，第一皮带机位于卸料溜槽体12的下方，第一皮带机用于承接从卸料溜槽体12溜下的物料。如此，接料部11内的物料通过卸料溜槽体12溜到第一皮带机上，第一皮带机承接物料，并将物料输送到指定位置，有利于提高作业效率，降低劳动强度。

在一个实施例中，参阅图1和图2，卸料溜槽体12可翻转地安装在接料部11的侧部。卸料溜槽体12还具有第二状态，当卸料溜槽体12处于第二状态时，卸料溜槽体12折叠于接料部11的侧部。当卸料完成后，将卸料溜槽体12进行翻转，使卸料溜槽体12折叠于接料部11的侧部，再采用固定件对卸料溜槽体12进行固定，使卸料溜槽体12保持折叠状态。如此，卸料完成后，卸料溜槽体12不会遮挡接料部11下方的视野，便于作业人员在接料部11观察第一皮带机、码头30等的作业情况。并且，特别是装船机换仓、换泊位等移动作业时，将卸料溜槽体12折叠在接料部11的侧部，还能够避免卸料溜槽体12在移动作业时与其它设备产生运动干涉，同时还能够降低移动阻力，有利于作业的顺利进行。

需要说明的是，参阅图2，卸料溜槽体12折叠于接料部11的侧部是指溜料部122所在的平面与接料部11所在的平面相交，例如溜料部122竖向设于接料部11的侧部。

可选地，卸料溜槽体12一端的两侧均设有销轴，卸料溜槽体12通过销轴可翻转地安装在接料部11的侧部。当然，在其它实施例中，也可采用合页等铰接件将卸料溜槽体12可翻转地安装在接料部11的侧部，不以此为限。

在一个实施例中，参阅图1和图2，接料部11设有至少一个卸料口111。接料装置10还包括至少一个卸料溜管13，至少一个卸料溜管13设于接料部11的下方，并与卸料口111对接，卸料溜管13设有开关阀14。需要说明的是，采用卸料溜管13可对物料进行冲洗清扫，适用于清扫物料容易造成扬尘等二次污染的情况。当需要清扫接料部11的物料时，打开卸料溜管13的开关阀14，并对物料进行喷水，物料泥水便可通过卸料口111经卸料溜管13排出。清扫完成后，关闭卸料溜管13的开关阀14，完成对物料的收集处理工作。如此，采用卸料溜管13配合洒水的方式，可对清扫过程中容易造成扬尘等二次污染的物料进行卸载，避免物料污染环境及对作业人员健康的危害。

可选地，开关阀14为插板阀。当然，在其它实施例中，开关阀14也可为其它类型的阀体，只要能够实现卸料溜管13的通断即可。

进一步地，装船机本体20还包括清扫车，清扫车包括车厢，车厢能够在开关阀14处于打开状态时位于卸料溜管13的正下方。针对清扫过程容易产生扬尘等二次污染的物料，清扫时，清扫车行驶到卸料溜管13的下方，使车厢位于卸料溜管13的正下方；打开卸料溜管13的开关阀14，并对物料进行喷水处理，物料泥水通过卸料口111进入卸料溜管13内，最终进入清扫车的车厢内，车厢对物料进行承接。卸料完成后，清扫车可将物料转运至指定位置，有利于提高作业效率，降低劳动强度。

进一步地，卸料口111侧部的接料部11相对卸料口111所在的平面以预设角度倾斜设置。可以理解的是，接料部11以预设角度朝向卸料口111的边缘倾斜。如此，接料部11可起到导向的作用，使物料朝向卸料口111所在的位置进行溜料，保证卸料的顺利进行。并且，由于接料部11相对卸料口111倾斜设置，物料在自身重力和倾斜的接料部11的作用下，可快速地溜到卸料口111并进入卸料溜管13内，有利于提高卸料效率。

具体在本实施例中，卸料口111设于接料部11的中部，卸料口111侧部的接料部11相对卸料口111所在的平面以预设角度倾斜设置。例如，接料部11呈中间低侧部高的结构。

进一步地，参阅图2，卸料口111设有篦子，篦子设有过料通道。卸料时，接料部11的物料通过过料通道进入卸料溜管13内。篦子的过料通道会对物料的尺寸进行筛选，例如对大块物料起到阻挡作用，避免大块物料进入卸料溜管13内。

在一个实施例中，参阅图1和图2，接料装置10还包括进水管151及与进水管151连通的喷淋管152，喷淋管152绕接料部11的边缘设置。喷淋管152的管壁设有多个出水口，每个出水口位置安装有至少一个喷头15。针对清扫过程容易产生扬尘等二次污染的物料，物料清扫时，水经过进水管151和喷淋管152达到喷头15内，通过喷头15将水喷洒在物料的表面，这样能够避免扬尘等二次污染，保证作业人员的身体健康。同时，长时间对物料的表面进行喷水处理，可使物料形成物料水泥，有利于物料的卸载。此外，水经过喷头15喷洒在物料的表面，这样能够有效避免物料结块，保证卸料效率。

具体在本实施例中，参阅图2，俯视状态下的接料部11呈方形结构，沿接料部11的四周边缘均布置有喷淋管152，每边的喷淋管152均设有多个出水口，每个出水口设有一个喷头15。

在一个实施例中，参阅图1和图2，接料装置10还包括护栏17，护栏17沿接料部11的边缘设置。如此，通过在接料部11的边缘设置护栏17，护栏17能够保护作业人员的人身安全，提高作业安全性。

需要说明的是，护栏17的高度可根据实际需求进行设置，在此不限定护栏17的高度。

进一步地，参阅图1和图2，接料装置10还包括至少一个爬梯18，至少一个爬梯18安装在接料部11的侧部。如此，通过设置爬梯18，方便作业人员进入接料部11进行卸料作业。

可选地，爬梯18为护笼爬梯。如此，护笼爬梯可起到安全防护的作用。当然，爬梯18也可为其它类型的爬梯，不以此为限。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (11)

1.一种装船机，其特征在于，包括：

装船机本体，所述装船机本体包括臂架，所述臂架的底部设有镂空部；及

接料装置，所述接料装置固定在所述装船机本体，并位于所述臂架的下方；所述接料装置设有敞口，所述敞口位于所述镂空部的下方；所述接料装置包括与所述敞口连通的接料部，所述接料部用于承接从所述镂空部洒漏的物料。

2.根据权利要求1所述的装船机，其特征在于，所述装船机还包括海侧横梁及水管支架，所述接料装置设于所述海侧横梁与所述水管支架之间，并分别与所述海侧横梁和所述水管支架固定连接。

3.根据权利要求2所述的装船机，其特征在于，所述接料装置还包括斜拉支撑杆，所述斜拉支撑杆的一端与所述接料部的侧部固定连接，另一端与所述海侧横梁固定连接。

4.根据权利要求1所述的装船机，其特征在于，所述接料装置还包括至少一个卸料溜槽体，至少一个所述卸料溜槽体可翻转地安装在所述接料部的侧部；所述卸料溜槽体包括溜料部，所述卸料溜槽体具有第一状态，当所述卸料溜槽体处于所述第一状态时，所述溜料部相对水平方向向下倾斜。

5.根据权利要求4所述的装船机，其特征在于，所述装船机本体还包括第一皮带机，所述第一皮带机位于所述卸料溜槽体的下方，所述第一皮带机用于承接从所述卸料溜槽体溜下的物料。

6.根据权利要求4所述的装船机，其特征在于，所述卸料溜槽体还具有第二状态，当所述卸料溜槽体处于第二状态时，所述卸料溜槽体折叠于所述接料部的侧部。

7.根据权利要求1所述的装船机，其特征在于，所述接料部设有至少一个卸料口，所述接料装置还包括至少一个卸料溜管，至少一个所述卸料溜管设于所述接料部的下方，并与所述卸料口对接，所述卸料溜管设有开关阀。

8.根据权利要求7所述的装船机，其特征在于，所述装船机本体还包括清扫车，所述清扫车包括车厢，所述车厢能够在所述开关阀处于打开状态下位于所述卸料溜管的正下方。

9.根据权利要求7所述的装船机，其特征在于，所述卸料口侧部的所述接料部相对所述卸料口所在的平面以预设角度倾斜设置；

所述卸料口设有篦子，所述篦子设有过料通道。

10.根据权利要求1至9任一项所述的装船机，其特征在于，所述接料装置还包括进水管及与所述进水管连通的喷淋管，所述喷淋管绕所述接料部的边缘设置；所述喷淋管的管壁设有多个出水口，每个所述出水口位置安装有至少一个喷头。

11.根据权利要求1至9任一项所述的装船机，其特征在于，所述接料装置还包括护栏，所述护栏沿所述接料部的边缘设置；

所述接料装置还包括至少一个爬梯，至少一个所述爬梯安装在所述接料部的侧部。

Images