CN211032335U - 一种地基施工用渣土运输装置 - Google Patents
一种地基施工用渣土运输装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211032335U CN211032335U CN201922227855.9U CN201922227855U CN211032335U CN 211032335 U CN211032335 U CN 211032335U CN 201922227855 U CN201922227855 U CN 201922227855U CN 211032335 U CN211032335 U CN 211032335U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- carriage
- water
- hose
- storage tank
- water pump
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Soil Working Implements (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种地基施工用渣土运输装置，包括牵引头和车厢，车厢设有自动遮篷，自动遮篷设有门型撑架，车厢的底面设有支撑架，支撑架上固接有水箱和水泵，水箱上设有注水口和排水阀，水泵的出水端设有连接软管，门型撑架设上设有供水管，供水管上设有喷淋头，车厢一端面上设有储存箱，储存箱的上端面开有开口，开口一侧转动设有滚轴，车厢的一侧面上设有L型限位板，L型限位板在靠近储存箱的一端转动设有和连接软管相配合的滚轴一，连接软管的出水口从储存箱底面的通孔穿入，并从储存箱上端的开口穿出并与滚轴一接触最后与供水管连通。本实用新型与现有技术相比的优点在于：有效降低灰尘，保护周围环境质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及运渣车技术领域，具体是指一种地基施工用渣土运输装置。
背景技术
建筑物在建造之前尤其是高层建筑物都需要先打地基，只有地基稳固才能保证建筑的安全稳定性，目前高层建筑在设置地基时都是通过挖掘机相地下挖坑，挖出的土直接放到运渣车上，由运渣车作为中间的传送装置运到指定位置，现有的运渣车结构较为简单一般分为两种，一种为最普通的运渣车，车厢上端为开口状态，在运输渣土的过程中会产生较大的灰尘，且容易掉落，沿着影响环境，还有一种为安装了自动遮篷的运渣车，在渣土装满之后，将自动遮篷打开罩住露出的渣土，虽然降低了在运输过程中的灰尘产生量，但是在快速运输的路上仍然会有较多的灰尘从缝隙处冒出影响环境，还有就是到达目的地倾倒渣土的时候也会产生较大的灰尘影响周围的环境。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服以上技术缺陷，提供一种地基施工用渣土运输装置，有效降低灰尘，保护周围环境质量。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种地基施工用渣土运输装置，包括牵引头和车厢，所述车厢在靠近牵引头的一端上部设有自动遮篷，所述自动遮篷的前端设有沿着车厢前后移动的门型撑架，所述车厢的底面设有支撑架，所述支撑架上固接有水箱和水泵，所述水箱上设有注水口和排水阀，所述水泵的进水端与水箱连通，所述水泵的出水端设有出水口位于门型撑架一侧的连接软管，所述水泵的电源和自动遮篷的电源串联，所述门型撑架的上端横梁上设有水平布置的且和连接软管出水口连通的供水管，所述供水管下端延长度方向设有不少于一个的喷淋头，所述车厢在靠近牵引头的一端面上设有储存箱，所述储存箱的底面开有通孔，所述储存箱的上端面开有开口，所述开口在靠近车厢的一侧转动设有和连接软管相配合的滚轴，所述车厢的一侧面上位于自动遮篷运行导轨的下方设有沿车厢长度方向水平布置的L型限位板，所述L型限位板在靠近储存箱的一端转动设有和连接软管相配合的滚轴一，所述连接软管的出水口从储存箱底面的通孔穿入，并从储存箱上端的开口穿出并与滚轴一接触最后与供水管连通。
本实用新型与现有技术相比的优点在于：在现有带有自动遮篷的渣土运输车的基础上，在车厢底部设有一个水箱和水泵，在自动遮篷前端的门型撑架上设置多个喷淋头，在装完渣土时，启动自动遮篷对渣土进行覆盖的同时，水泵也随着启动，并将水箱内的水通过连接软管和供水管输送到多个喷洒头处，并从跟着门型撑架一起移动的多个喷淋头均匀的喷向车厢中的渣土，使得车厢内渣土上表面较为湿润，在运输的过程中产生灰尘很少，同时自动遮篷位移到位后，水泵也停止工作，有效降低运输过程中灰尘的产生，同时在到达目的地时，在倾倒渣土之前需要先将自动遮篷打开，此时水泵再次被启动，又将渣土表面喷淋一遍，使得渣土表面较为湿润，这样在倾倒的过程中灰尘量就会减少，整体减少了渣土灰尘的产生量，起到保护环境的作用。
作为改进，所述水箱和水泵均通过螺丝固接在支撑架上，所述水箱在靠外的一侧面上设有液位窗，水箱和水泵固接连接较为简单稳固，同时在给水箱注水时，通过液位窗方便看到水箱内的水量。
作为改进，所述供水管选用PPR热熔管，所述喷淋头通过三通与供水管热熔连接，所述供水管通过管卡固定在门型撑架的上端水平横梁上，所述连接软管的上端通过扎带固定在门型撑架的侧杆上，连接方式较为简单和常见，容易实现。
作为改进，所述L型限位板的水平板的一端焊接在车厢的侧面上，所述连接软管位于L型限位板竖直板的内侧，保证自动遮篷在移动的过程中，连接软管始终位于L型限位板竖直板的内部，并在滚轴和滚轴一的传动下，自如的从储存箱中伸出或收回。
作为改进，所述连接软管位于储存箱下端的部分通过管卡固接在储存箱的底面上，保证连接软管位于水泵和储存箱底面之间的部分较为稳固。
附图说明
图1是本实用新型一种地基施工用渣土运输装置的结构示意图。
图2是本实用新型一种地基施工用渣土运输装置门型撑架结构示意图。
图3是本实用新型一种地基施工用渣土运输装置A处放大图。
图4是本实用新型一种地基施工用渣土运输装置B处放大图。
如图所示：1、车厢，2、自动遮篷，3、门型撑架，4、支撑架，5、水箱，6、水泵，7、连接软管，8、供水管，9、喷淋头，10、储存箱，11、开口，12、滚轴，13、排水阀，14、注水口，15、液位窗，16、L型限位板，17、滚轴一。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
一种地基施工用渣土运输装置，包括牵引头和车厢1，所述车厢1在靠近牵引头的一端上部设有自动遮篷2，所述自动遮篷2的前端设有沿着车厢1前后移动的门型撑架3，所述车厢1的底面设有支撑架4，所述支撑架4上固接有水箱5和水泵6，所述水箱5上设有注水口14和排水阀13，注水口14上端螺纹连接有盖子，所述水泵6的进水端与水箱5连通，所述水泵6的出水端设有出水口位于门型撑架3一侧的连接软管7，所述水泵6的电源和自动遮篷2的电源串联，且开或关通过牵引头驾驶室内的控制开关控制，所述门型撑架3的上端横梁上设有水平布置的且和连接软管7出水口连通的供水管8，连接软管7通过卡箍与供水管8固定连接，所述供水管8下端延长度方向设有不少于一个的喷淋头9，所述车厢1在靠近牵引头的一端面上设有储存箱10，所述储存箱10的底面开有通孔，所述储存箱10的上端面开有开口11，所述开口11在靠近车厢1的一侧转动设有和连接软管7相配合的滚轴12，所述车厢1的一侧面上位于自动遮篷2运行导轨的下方设有沿车厢1长度方向水平布置的L型限位板16，所述L型限位板16在靠近储存箱10的一端转动设有和连接软管7相配合的滚轴一17，所述连接软管7的出水口从储存箱10底面的通孔穿入，并从储存箱10上端的开口11穿出并与滚轴一17接触最后与供水管8连通。
所述水箱5和水泵6均通过螺丝固接在支撑架4上，所述水箱5在靠外的一侧面上设有液位窗15。
所述供水管8选用PPR热熔管，所述喷淋头9通过三通与供水管8热熔连接，所述供水管8通过管卡固定在门型撑架3的上端水平横梁上，所述连接软管7的上端通过扎带固定在门型撑架3的侧杆上。
所述L型限位板16的水平板的一端焊接在车厢1的侧面上，所述连接软管7位于L型限位板16竖直板的内侧。
所述连接软管7位于储存箱10下端的部分通过管卡固接在储存箱10的底面上，支撑架4由水平布置的底板和焊接在底板两侧的立板组成，水箱5和水泵6固接在底板上且位于两侧立板之间，在靠近水泵6一侧的立板开有和连接管软7相配合的孔，连接软管7从孔穿过并沿着立板外壁向上，在贴着车厢1的底面和侧面然后在贴着储存箱10的底面，然后通过通孔进入储存箱10内，在连接软管7进入到储存箱10之前均通过管卡固定在对应位置处的面上，另外连接软管7在储存箱10内预留长度较长，满足门型撑架3的位移，另外在倾倒的过程中，储存箱、支撑架、水箱和水泵一同随着车厢升起倾斜。
本实用新型在具体实施时，在现有带有自动遮篷的渣土运输车的基础上，在车厢底部设有一个水箱和水泵，在自动遮篷前端的门型撑架上设置多个喷淋头，在装完渣土时，启动自动遮篷对渣土进行覆盖的同时，水泵也随着启动，并将水箱内的水通过连接软管和供水管输送到多个喷洒头处，并从跟着门型撑架一起移动的多个喷淋头均匀的喷向车厢中的渣土，在喷淋头位移的过程中，连接软管紧贴着转轴和转轴一从储存箱中出来，且位于储存箱外部的部分始终位于L型限位板竖直板的内侧，保证连接软管在位移的过程中不会因为自身的重力而下垂，从而无法再次回到储存箱内；在喷淋头喷洒的作用下使得车厢内渣土上表面较为湿润，在运输的过程中产生灰尘很少，同时自动遮篷位移到位后，水泵也停止工作，有效降低运输过程中灰尘的产生，同时在到达目的地时，在倾倒渣土之前需要先将自动遮篷打开，此时水泵再次被启动，又将渣土表面喷淋一遍，使得渣土表面较为湿润，同时在喷淋头向牵引头一侧回移时，连接软管也会相应的回移，并在转轴和转轴一的作用下再次的收回储存箱中，另外在倾倒的过程中灰尘量就会减少，整体减少了渣土灰尘的产生量，起到保护环境的作用，最后可通过液位窗即时的看到水箱内的水位，并通过注水口即时的加水，同时在冬天较冷时，不用就将水箱内的水通过排水阀放完，用的话就需要往水箱中加入防冻液即可，但是一般工程到冬天都会停工，因此水箱上冻的问题对其影响并不大。
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种地基施工用渣土运输装置，包括牵引头和车厢(1)，所述车厢(1)在靠近牵引头的一端上部设有自动遮篷(2)，所述自动遮篷(2)的前端设有沿着车厢(1)前后移动的门型撑架(3)，其特征在于：所述车厢(1)的底面设有支撑架(4)，所述支撑架(4)上固接有水箱(5)和水泵(6)，所述水箱(5)上设有注水口(14)和排水阀(13)，所述水泵(6)的进水端与水箱(5)连通，所述水泵(6)的出水端设有出水口位于门型撑架(3)一侧的连接软管(7)，所述水泵(6)的电源和自动遮篷(2)的电源串联，所述门型撑架(3)的上端横梁上设有水平布置的且和连接软管(7)出水口连通的供水管(8)，所述供水管(8)下端延长度方向设有不少于一个的喷淋头(9)，所述车厢(1)在靠近牵引头的一端面上设有储存箱(10)，所述储存箱(10)的底面开有通孔，所述储存箱(10)的上端面开有开口(11)，所述开口(11)在靠近车厢(1)的一侧转动设有和连接软管(7)相配合的滚轴(12)，所述车厢(1)的一侧面上位于自动遮篷(2)运行导轨的下方设有沿车厢(1)长度方向水平布置的L型限位板(16)，所述L型限位板(16)在靠近储存箱(10)的一端转动设有和连接软管(7)相配合的滚轴一(17)，所述连接软管(7)的出水口从储存箱(10)底面的通孔穿入，并从储存箱(10)上端的开口(11)穿出并与滚轴一(17)接触最后与供水管(8)连通。
2.根据权利要求1所述的一种地基施工用渣土运输装置，其特征在于：所述水箱(5)和水泵(6)均通过螺丝固接在支撑架(4)上，所述水箱(5)在靠外的一侧面上设有液位窗(15)。
3.根据权利要求1所述的一种地基施工用渣土运输装置，其特征在于：所述供水管(8)选用PPR热熔管，所述喷淋头(9)通过三通与供水管(8)热熔连接，所述供水管(8)通过管卡固定在门型撑架(3)的上端水平横梁上，所述连接软管(7)的上端通过扎带固定在门型撑架(3)的侧杆上。
4.根据权利要求1所述的一种地基施工用渣土运输装置，其特征在于：所述L型限位板(16)的水平板的一端焊接在车厢(1)的侧面上，所述连接软管(7)位于L型限位板(16)竖直板的内侧。
5.根据权利要求1所述的一种地基施工用渣土运输装置，其特征在于：所述连接软管(7)位于储存箱(10)下端的部分通过管卡固接在储存箱(10)的底面上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922227855.9U CN211032335U (zh) | 2019-12-12 | 2019-12-12 | 一种地基施工用渣土运输装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922227855.9U CN211032335U (zh) | 2019-12-12 | 2019-12-12 | 一种地基施工用渣土运输装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211032335U true CN211032335U (zh) | 2020-07-17 |
Family
ID=71567302
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201922227855.9U Active CN211032335U (zh) | 2019-12-12 | 2019-12-12 | 一种地基施工用渣土运输装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211032335U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111959935A (zh) * | 2020-07-27 | 2020-11-20 | 中铁十九局集团轨道交通工程有限公司 | 一种盾构施工用渣土转运装置 |
| CN112973336A (zh) * | 2021-03-02 | 2021-06-18 | 山东工程职业技术大学 | 一种多功能的渣土车防尘环保装置 |
-
2019
- 2019-12-12 CN CN201922227855.9U patent/CN211032335U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111959935A (zh) * | 2020-07-27 | 2020-11-20 | 中铁十九局集团轨道交通工程有限公司 | 一种盾构施工用渣土转运装置 |
| CN112973336A (zh) * | 2021-03-02 | 2021-06-18 | 山东工程职业技术大学 | 一种多功能的渣土车防尘环保装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN211032335U (zh) | 一种地基施工用渣土运输装置 | |
| CN106593475A (zh) | 一种带可拆卸原料挂车的干湿两用一体化混凝土喷射车 | |
| CN201162938Y (zh) | 可移动式压缩天然气加气装置 | |
| JP5459981B2 (ja) | 道路維持車両 | |
| CN205114406U (zh) | 一种大型物料传输机的全自动上水抑尘系统 | |
| CN207549086U (zh) | 一种预制件生产线 | |
| CN209506734U (zh) | 一种垃圾收运装置 | |
| CN208022143U (zh) | 一种落煤管防堵控制系统 | |
| CN205868961U (zh) | 一种自动补液的清洗槽 | |
| CN214634955U (zh) | 渣土车自动喷雾抑尘系统 | |
| CN220220679U (zh) | 一种自清洗渣土运输车 | |
| CN208439794U (zh) | 一种自卸式垃圾压缩车 | |
| CN209531221U (zh) | 一种应用于装煤列车装车溜槽的防冻液喷洒装置 | |
| CN207972112U (zh) | 一种布料车 | |
| CN112814707A (zh) | 一种煤矿巷道机器人喷浆方法及装置 | |
| CN215313242U (zh) | 一种防冻剂喷洒设备 | |
| CN217893915U (zh) | 一种便于清洗和运输的集装箱 | |
| KR101572986B1 (ko) | 세차장 준설물 수거 운반차 | |
| CN214328697U (zh) | 一种基于智慧环卫云平台的智能环卫车 | |
| CN211366316U (zh) | 一种落料斗 | |
| CN220027497U (zh) | 铁路专用摆臂抑尘喷洒设备 | |
| CN213502705U (zh) | 一种用于成捆干草的运输装置 | |
| CN221144469U (zh) | 一种自清洗工程台车 | |
| CN204400599U (zh) | 大型机械固定点自动上水装置 | |
| CN215105732U (zh) | 一种轨道机械固定点水鹤式智能上水装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |