CN113968322A - 一种车载式落水救生设备 - Google Patents

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Abstract

本发明的一种车载式落水救生设备，包括车两侧对称设置的两个救生气囊，每个所述救生气囊上都固定设有充气机构，所述充气机构包括固定设置在所述救生气囊内侧的单向阀，所述单向阀可保证气体持续充入所述救生气囊内，本发明可以在客车突发落水情况时，从客车的两侧窗户的下方都弹出一个救生气囊，从窗户出来的救生者能够直接抱住救生气囊，然后拉拽救救生气囊下方的绳索，救生气囊即可上浮至水面，仍在水下的救生者也可通过救生气囊下方的绳索向水面爬进行自救，当在水流湍急的河流时，绳索也可保证救生者不被冲走，救生气囊亦可给救援人员一个落水车辆的定位信息，缩短救援的时间，保证驾乘人员的人身安全。

Description

一种车载式落水救生设备
技术领域
本发明涉及车载安全服务领域，具体为一种车载式落水救生设备。
背景技术
客车由于在行驶过程中门窗紧闭，如突发落水事故，客车在水中车门不易被打开，且水进入车内，导致车内人员溺水，缺氧，容易发生溺亡。即使车内装有氧气瓶、救生圈等工具，但在车辆落水后，存在着人员慌乱，根本来不及使用氧气瓶或者救生工具有限等弊端，而且在日常乘车时这些工具占用车内的空间，非常不方便。
发明内容
本发明的目的是提供一种车载式落水救生设备，解决上述问题。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种车载式落水救生设备，包括车两侧对称设置的两个救生气囊，每个所述救生气囊上都固定设有充气机构，所述充气机构包括固定设置在所述救生气囊内侧的单向阀，所述单向阀可保证气体持续充入所述救生气囊内，在所述单向阀的进气口处设置有充气管，所述充气管在所述救生气囊充满时可自动拔出。
所述救生气囊一侧还固定设有定位机构，所述定位机构用于使所述救生气囊充满弹出后悬浮在车窗边，等待救生人员使用。
有益的，所述充气机构还包括所述进气口两侧的圆柱销，每个所述圆柱销都与其对应的滑块固定连接，所述充气管两侧设有槽用于两个所述圆柱销的嵌入，每个所述滑块与所述救生气囊都通过第一弹簧连接，所述圆柱销与所述滑块之间存在空间，所述空间与所述进气口通过所述进气口两侧的第一圆孔连通。
有益的，所述单向阀的底部对称设置有第二圆孔，便于救生气囊的快速充气，所述单向阀的底部固定设置有第二弹簧，所述第二弹簧另一端固定设置在梯形块上。
有益的，所述充气机构还包括外壳，所述外壳固定设置在两侧车窗下，所述外壳的内侧固定设有挡板，所述充气管贯穿所述外壳和所述挡板插入所述进气口，所述充气管靠近进气口的一端采用塑料材质，便于槽的设置与定位，所述充气管的另一端固定设置在充气泵上，所述充气泵设置在车内，且所述充气泵在所述外壳的上方。
有益的，所述定位机构还包括固定设置在所述救生气囊表面的圆柱块，所述圆柱块与绳索的一端固定连接，缠绕在所述圆柱块上的所述绳索的长度能够使所述救生气囊刚好悬浮在车窗边。
有益的，所述绳索一端与所述圆柱块固定连接，另一端通过所述挡板上的第三圆孔与滚轮固定连接，所述滚轮与固定设置在所述外壳内壁上的固定块转动连接，所述挡板上的所述第三圆孔内滑动设有两块橡胶块，所述绳索被两块橡胶块压紧。
有益的，所述外壳的一侧设置有盖板，所述盖板的两端设置有橡胶销，所述橡胶销能插入所述外壳上的两个第四圆孔。
综上所述，本发明具有如下有益效果：本发明可以在客车突发落水情况时，从客车的两侧窗户的下方都弹出一个救生气囊，从窗户出来的救生者能够直接抱住救生气囊，然后拉拽救救生气囊下方的绳索，救生气囊即可上浮至水面，仍在水下的救生者也可通过救生气囊下方的绳索向水面爬进行自救，当在水流湍急的河流时，绳索也可保证救生者不被冲走，救生气囊亦可给救援人员一个落水车辆的定位信息，缩短救援的时间，保证驾乘人员的人身安全。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例的结构示意图；
图2是本发明实施例的使用位置示意图；
图3是本发明实施例图1中C-C方向示意图；
图4是本发明实施例图3中E处的放大示意图
图5是本发明实施例图1中D处的放大示意图；
图6是本发明实施例图4中A处的剖视示意图；
图7是本发明实施例图3中B处的放大示意图；
具体实施方式
结合附图1-7所述一种车载式落水救生设备，包括车两侧对称设置的两个救生气囊1，每个所述救生气囊1上都固定设有充气机构50，所述充气机构50包括固定设置在所述救生气囊1内侧的单向阀11，所述单向阀11可保证气体持续充入所述救生气囊1内，在所述单向阀11的进气口20处设置有充气管5，所述充气管5在所述救生气囊1充满时可自动拔出。
所述救生气囊1一侧还固定设有定位机构51，所述定位机构51用于使所述救生气囊1充满弹出后悬浮在车窗边，等待救生人员使用。
有益的，所述充气机构50还包括所述进气口20两侧的圆柱销24，每个所述圆柱销24都与其对应的滑块14固定连接，所述充气管5两侧设有槽25用于两个所述圆柱销24的嵌入，每个所述滑块14与所述救生气囊1都通过第一弹簧12连接，所述圆柱销24与所述滑块14之间存在空间23，所述空间23与所述进气口20通过所述进气口20两侧的第一圆孔13连通。
有益的，所述单向阀11的底部对称设置有第二圆孔19，便于救生气囊1的快速充气，所述单向阀11的底部固定设置有第二弹簧28，所述第二弹簧28另一端固定设置在梯形块27上。
有益的，所述充气机构50还包括外壳7，所述外壳7固定设置在两侧车窗下，所述外壳7的内侧固定设有挡板8，所述充气管5贯穿所述外壳7和所述挡板8插入所述进气口20，所述充气管5靠近进气口20的一端采用塑料材质，便于槽25的设置与定位，所述充气管5的另一端固定设置在充气泵16上，所述充气泵16设置在车内，且所述充气泵16在所述外壳7的上方。
有益的，所述定位机构51还包括固定设置在所述救生气囊1表面的圆柱块2，所述圆柱块2与绳索3的一端固定连接，缠绕在所述圆柱块2上的所述绳索3的长度能够使所述救生气囊1刚好悬浮在车窗边。
有益的，所述绳索3一端与所述圆柱块2固定连接，另一端通过所述挡板8上的第三圆孔17与滚轮18固定连接，所述滚轮18与固定设置在所述外壳7内壁上的固定块6转动连接，所述挡板8上的所述第三圆孔17内滑动设有两块橡胶块4，所述绳索3被两块橡胶块4压紧。
有益的，所述外壳7的一侧设置有盖板9，所述盖板9的两端设置有橡胶销10，所述橡胶销10能插入所述外壳7上的两个第四圆孔26。
本发明使用方法:
初始状态下，救生气囊1处于折叠状态，充气管5处于进气口20的位置。
在车辆行驶遇到突发事件，落入水中时，司机或乘客打开充气泵16的开关，充气管5通过进气口20开始充气，所述单向阀11内的梯形块27被气压顶开，第二弹簧28被压缩，充入的气体从第二圆孔19进入到救生气囊1中，在救生气囊1充满之后，充入的气体通过第一圆孔13进入到空间23里面，随着气压增强，推动滑块14带动圆柱销24远离充气管5，圆柱销24与充气管5上的槽25脱离，受气压的推力充气管5脱离救生气囊1，救生气囊1充满之后弹开盖板9，救生气囊1受水的浮力开始上浮，受到救生气囊1下固定设置的绳索3的拉力，救生气囊1悬浮至车窗边等待求救者的使用，当求救者打破或者打开车窗之后，即可抱住救生气囊1，拉拽绳索3，橡胶块4从第三圆孔17脱离出来，缠绕在滚轮18上的绳索3持续释放，直至求救者逃出水面，即使水流湍急的河流，绳索3也可保证求救者不会被冲走，漂浮在水面上的救生气囊1也能给救援人员一个落水车辆的位置信息，缩短救援时间，降低车辆落水带来的人员伤亡。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (7)

1.一种车载式落水救生设备,包括车两侧对称设置的两个救生气囊，其特征在于：每个所述救生气囊上都固定设有充气机构，所述充气机构包括固定设置在所述救生气囊内侧的单向阀，所述单向阀可保证气体持续充入所述救生气囊内，在所述单向阀的进气口处设置有充气管，所述充气管在所述救生气囊充满时可自动拔出；
所述救生气囊一侧还固定设有定位机构，所述定位机构用于使所述救生气囊充满弹出后悬浮在车窗边，等待救生人员使用。
2.根据权利要求1所述一种车载式落水救生设备，其特征在于：所述充气机构还包括所述进气口两侧的圆柱销，每个所述圆柱销都与其对应的滑块固定连接，所述充气管两侧设有槽用于两个所述圆柱销的嵌入，每个所述滑块与所述救生气囊都通过第一弹簧连接，所述圆柱销与所述滑块之间存在空间，所述空间与所述进气口通过所述进气口两侧的第一圆孔连通。
3.根据权利要求1所述一种车载式落水救生设备，其特征在于：所述单向阀的底部对称设置有第二圆孔，便于救生气囊的快速充气，所述单向阀的底部固定设置有第二弹簧，所述第二弹簧另一端固定设置在梯形块上。
4.根据权利要求1所述一种车载式落水救生设备，其特征在于：所述充气机构还包括外壳，所述外壳固定设置在两侧车窗下，所述外壳的内侧固定设有挡板，所述充气管贯穿所述外壳和所述挡板插入所述进气口，所述充气管靠近进气口的一端采用塑料材质，便于槽的设置与定位，所述充气管的另一端固定设置在充气泵上，所述充气泵设置在车内，且所述充气泵在所述外壳的上方。
5.根据权利要求1所述一种车载式落水救生设备，其特征在于：所述定位机构还包括固定设置在所述救生气囊表面的圆柱块，所述圆柱块与绳索的一端固定连接，缠绕在所述圆柱块上的所述绳索的长度能够使所述救生气囊刚好悬浮在车窗边。
6.根据权利要求5所述一种车载式落水救生设备，其特征在于：所述绳索一端与所述圆柱块固定连接，另一端通过所述挡板上的第三圆孔与滚轮固定连接，所述滚轮与固定设置在所述外壳内壁上的固定块转动连接，所述挡板上的所述第三圆孔内滑动设有两块橡胶块，所述绳索被两块橡胶块压紧。
7.根据权利要求4所述一种车载式落水救生设备，其特征在于：所述外壳的一侧设置有盖板，所述盖板的两端设置有橡胶销，所述橡胶销能插入所述外壳上的两个第四圆孔。
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Pledgor: Weihai Changxiang Haitian New Material Technology Co.,Ltd.

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