CN113953979A - 一种航空发动机整体叶盘叶轮双面喷丸强化加工夹具 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种航空发动机整体叶盘叶轮双面喷丸强化加工夹具，属于航空航天制造与工艺技术领域，所述的双面喷丸强化加工夹具包括夹持固定块、辅助固定块和固定夹持杆，所述的辅助固定块固定连接在夹持固定块上，所述的固定夹持杆固定连接在夹持固定块上，所述的夹持固定块上设置有固定圆筒，且所述的固定夹持杆上设置有喷嘴口，通过设置有的夹持固定块、辅助固定块和固定夹持杆配合使用，能够使得双面喷丸强化加工夹具对航空发动机的整体叶轮或叶盘进行稳定的夹持固定，且能够在喷丸过程中进行两个型面的一次性同时喷丸并有效地保证整体叶盘或叶轮不会发生变形，有效地提高了叶轮叶盘的整体喷丸强化加工效率和质量。

Description

一种航空发动机整体叶盘叶轮双面喷丸强化加工夹具

技术领域

本发明属于航空航天制造与工艺技术领域，具体地说，涉及一种航空发动机整体叶盘叶轮双面喷丸强化加工夹具。

背景技术

喷丸技术适用于提高发动机整体叶盘的耐疲劳性能，加工整体的叶盘叶片，由于最薄的地方不足一厘米且丸粒必须能够打击到每个叶片的曲面深处，但喷枪不能与叶片发生碰撞；

传统的喷枪可移动范围非常狭窄，无法完成整体的喷丸工作，两把喷枪的工装设计想法是在喷丸时，叶片的叶身受力均匀，行程轨迹一致，从而植入的压应力一致，不会因为应力的分布差异而导致变形，同时提高喷丸效率。

发明内容

针对现有的喷丸传统的喷枪可移动范围非常狭窄，无法完成整体的喷丸工作的问题，本发明提供一种航空发动机整体叶盘叶轮双面喷丸强化加工夹具，通过双面喷丸强化加工夹具设置有的夹持固定块、辅助固定块和固定夹持杆及其配件的配合使用，能够使得双面喷丸强化加工夹具对航空发动机的整体叶轮或叶盘进行稳定的夹持固定，且能够在喷丸过程中进行两个型面的一次性同时喷丸并能够有效地保证整体叶盘或叶轮不会发生变形，有效地提高了叶轮叶盘的整体喷丸强化加工效率和质量，以解决背景技术中提出的问题。

为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。

一种航空发动机整体叶盘叶轮双面喷丸强化加工夹具，包括双面喷丸强化加工夹具，所述的双面喷丸强化加工夹具包括夹持固定块、辅助固定块和固定夹持杆，所述的辅助固定块固定连接在夹持固定块上，所述的固定夹持杆固定连接在夹持固定块上，所述的夹持固定块上设置有固定圆筒，且所述的固定夹持杆上设置有喷嘴口。

优选地，所述的辅助固定块通过设置有的六角紧固螺栓固定连接在夹持固定块的上端侧壁上。

优选地，所述的辅助固定块的上方开设有第一固定孔，所述的第一固定孔设置有四个，所述的辅助固定块上还开设有三角形固定孔，所述的三角形固定孔设置有两个且形状大小相同。

优选地，所述的夹持固定块上设置有固定圆筒，所述的固定圆筒设置有两个且所述的固定圆筒贯穿在夹持固定块的下方，并固定连接在夹持固定块上。

优选地，所述的固定圆筒的一端设置有固定柱，所述的固定柱固定连接在固定柱上，所述的固定柱上开设有第二固定孔，所述的第二固定孔设置有两个。

优选地，所述的固定柱的一端设置有固定夹持杆，所述的固定夹持杆固定插接在固定柱中，且所述的固定夹持杆的一端上开设有喷嘴口。

有益效果

相比于现有技术，本发明的有益效果为：

上述的一种航空发动机整体叶盘叶轮双面喷丸强化加工夹具，通过双面喷丸强化加工夹具设置有的夹持固定块、辅助固定块和固定夹持杆及其配件的配合使用，能够使得双面喷丸强化加工夹具对航空发动机的整体叶轮或叶盘进行稳定的夹持固定，且能够在喷丸过程中进行两个型面的一次性同时喷丸并能够有效地保证整体叶盘或叶轮不会发生变形，有效地提高了叶轮叶盘的整体喷丸强化加工效率和质量。

附图说明

图1为本发明中双面喷丸强化加工夹具的正面结构示意图；

图2为本发明中双面喷丸强化加工夹具的侧面结构示意图。

图中各附图标注与部件名称之间的对应关系如下：

图中：100、双面喷丸强化加工夹具；1、夹持固定块；2、辅助固定块；3、六角紧固螺栓；4、第一固定孔；5、三角形固定孔；6、固定圆筒；7、固定柱；8、第二固定孔；9、固定夹持杆；10、喷嘴口。

具体实施方式

下面结合具体发明对本发明进一步进行描述。

实施例

如图1~2所示，其为本发明一优选实施方式的一种航空发动机整体叶盘叶轮双面喷丸强化加工夹具的结构示意图，本实施例的双面喷丸强化加工夹具100包括夹持固定块1、辅助固定块2和固定夹持杆9，所述的辅助固定块2固定连接在夹持固定块1上，所述的固定夹持杆9固定连接在夹持固定块1上。

所述的辅助固定块2通过设置有的六角紧固螺栓3固定连接在夹持固定块1的上端侧壁上。

所述的辅助固定块2的上方开设有第一固定孔4，所述的第一固定孔4设置有四个，所述的辅助固定块2上还开设有三角形固定孔5，所述的三角形固定孔5设置有两个且形状大小相同，所述的辅助固定块2用于辅助双面喷丸强化加工夹具100上夹持的叶盘叶轮夹紧。

所述的夹持固定块1上设置有固定圆筒6，所述的固定圆筒6设置有两个且所述的固定圆筒6贯穿在夹持固定块1的下方，并固定连接在夹持固定块1上。

所述的固定圆筒6的一端设置有固定柱7，所述的固定柱7固定连接在固定柱7上，所述的固定柱7上开设有第二固定孔8，所述的第二固定孔8设置有两个。

所述的固定柱7的一端设置有固定夹持杆9，所述的固定夹持杆9固定插接在固定柱7中，且所述的固定夹持杆9的一端上开设有喷嘴口10，用于固定固定夹持杆9上夹持的叶盘叶轮工件。

本实施例中，当需要使用到双面喷丸强化加工夹具100进行航空发动机整体叶盘叶轮的双面喷丸强化加工时，通过将叶盘叶轮通过固定夹持杆9进行夹持后再通过辅助固定块2以及辅助固定块2上第一固定孔4和三角形固定孔5的配合作用将固定夹持杆9上夹持的叶盘或叶轮进行固定，接着通过将双面喷丸强化加工夹具100整体通过固定圆筒6固定安装在喷丸机器人上，接着通过采用喷丸机器人和喷嘴口10对双面喷丸强化加工夹具100上夹持固定的叶盘叶轮进行一次喷丸强化加工，同时还能够对叶盘叶轮的两个型面同时进行喷丸加工，而双面喷丸强化加工夹具100的使用能够有效地保证整体的叶盘或叶轮不会发生变形，本发明的结构简单且便于使用，通过双面喷丸强化加工夹具100设置有的夹持固定块1、辅助固定块2和固定夹持杆9及其配件的配合使用，能够使得双面喷丸强化加工夹具100对航空发动机的整体叶轮或叶盘进行稳定的夹持固定，且能够在喷丸过程中进行两个型面的一次性同时喷丸并能够有效地保证整体叶盘或叶轮不会发生变形，有效地提高了叶轮叶盘的整体喷丸强化加工效率和质量。

以上内容是结合具体实施方式对本发明作进一步详细说明，不能认定本发明具体实施只局限于这些说明，对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明的构思的前提下，还可以作出若干简单的推演或替换，都应当视为属于本发明所提交的权利要求书确定的保护范围。

Claims (6)

1.一种航空发动机整体叶盘叶轮双面喷丸强化加工夹具，包括双面喷丸强化加工夹具（100）；

其特征在于：

所述的双面喷丸强化加工夹具（100）包括夹持固定块（1）、辅助固定块（2）和固定夹持杆（9），所述的辅助固定块（2）固定连接在夹持固定块（1）上，所述的固定夹持杆（9）固定连接在夹持固定块（1）上，所述的夹持固定块（1）上设置有固定圆筒（6），且所述的固定夹持杆（9）上设置有喷嘴口（10）。

2.根据权利要求1所述的一种航空发动机整体叶盘叶轮双面喷丸强化加工夹具，其特征在于：所述的辅助固定块（2）通过设置有的六角紧固螺栓（3）固定连接在夹持固定块（1）的上端侧壁上。

3.根据权利要求1所述的一种航空发动机整体叶盘叶轮双面喷丸强化加工夹具，其特征在于：所述的辅助固定块（2）的上方开设有第一固定孔（4），所述的第一固定孔（4）设置有四个，所述的辅助固定块（2）上还开设有三角形固定孔（5），所述的三角形固定孔（5）设置有两个且形状大小相同。

4.根据权利要求1所述的一种航空发动机整体叶盘叶轮双面喷丸强化加工夹具，其特征在于：所述的夹持固定块（1）上设置有固定圆筒（6），所述的固定圆筒（6）设置有两个且所述的固定圆筒（6）贯穿在夹持固定块（1）的下方，并固定连接在夹持固定块（1）上。

5.根据权利要求4所述的一种航空发动机整体叶盘叶轮双面喷丸强化加工夹具，其特征在于：所述的固定圆筒（6）的一端设置有固定柱（7），所述的固定柱（7）固定连接在固定柱（7）上，所述的固定柱（7）上开设有第二固定孔（8），所述的第二固定孔（8）设置有两个。

6.根据权利要求5所述的一种航空发动机整体叶盘叶轮双面喷丸强化加工夹具，其特征在于：所述的固定柱（7）的一端设置有固定夹持杆（9），所述的固定夹持杆（9）固定插接在固定柱（7）中，且所述的固定夹持杆（9）的一端上开设有喷嘴口（10）。

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