CN113953751B - 一种定位装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及定位工装技术领域，具体涉及一种定位装置。包括仿型模、内胀夹头和夹头芯棒，所述夹头芯棒与所述内胀夹头相匹配，所述仿型模与内胀夹头相匹配，所述内胀夹头与驱动部的输出轴连接；还包括用于与仿型模配合第一固定组件，以及用于施加压力的第二固定组件。针对不规则工件难以保持定位的技术问题，本发明实现了不规则工件，互成一定夹角时的相互定位。

Description

一种定位装置

技术领域

本发明涉及定位工装技术领域，具体涉及一种定位装置。

背景技术

机械加工中会涉及到工件与工件装配加工，尤其是焊接加工中，工件与工件之间的装配有一定的角度需求，在焊接加工中，对于规则形状的工件，工件间的定位较为容易实现，当工件形状不规则，特别是焊接面不规则时，工件间的定位难度更高，导致焊接效果不好，合格率较低，甚至影响工件装配后的性能。

如减振器的加工制造过程中，需要将减振器的缸体与弹簧盘之间进行焊接连接，悬架系统中的减震器和弹簧盘的夹角有固定要求，由于弹簧盘的形状并不规则，弹簧盘不易夹持固定，缸体与弹簧盘之间相对位置的固定也十分不便，难以轻松实现缸体与弹簧盘的定位，造成焊接的不便。容易造成焊接后不良率高，易致使减振器的缸体与弹簧盘与角度存在较大的误差，车辆行驶过程中，导致车体和悬架系统之间存在异响，且不易发挥减震器的最佳减震性能。

发明内容

发明要解决的技术问题

针对不规则工件难以保持定位的技术问题，本发明提供了一种定位装置，它利用自身结构，实现了不规则工件，互成一定夹角时的相互定位。

技术方案

为解决上述问题，本发明提供的技术方案为：

一种定位装置，包括仿型模、内胀夹头和夹头芯棒，所述夹头芯棒与所述内胀夹头相匹配，所述仿型模与内胀夹头相匹配，所述内胀夹头与驱动部的输出轴连接；还包括用于与仿型模配合第一固定组件，以及用于施加压力的第二固定组件。

可选地，所述第一固定组件包括驱动件，所述驱动件端部设置有第一挡块，所述第一挡块与所述仿型模相匹配。

可选地，所述第二固定组件包括支架，所述支架上设置有定位块。

可选地，所述定位块与支架之间通过插销固定。

可选地，所述内胀夹头端部圆周阵列设置有瓣块，所述瓣块之间存在缝隙，所述内胀夹头内设置有活动腔，所述瓣块靠近所述活动腔一端设置有第一斜面，夹头芯棒与活动腔活动配合，所述第一斜面用于与夹头芯棒的端部相抵。

可选地，所述夹头芯棒包括柱体，所述柱体与所述活动腔活动配合，所述柱体的一端与所述驱动部输出轴固定，所述柱体另一端设置有锥状部，所述锥状部靠近柱体一端的直径小于远离柱体方向的直径，所述锥状部与所述第一斜面相匹配。

可选地，包括第二底板，所述第二底板上设置有适配孔，所述内胀夹头端部设置有适配部，所述适配孔与所述适配部相匹配。

可选地，包括第一底板，所述第一底板与所述第二底板之间设置有导柱。

可选地，所述仿型模上设置有第一安装孔。

可选地，所述驱动部为气缸，所述气缸输出轴与所述夹头芯棒固定连接。

有益效果

采用本发明提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

针对不规则工件难以保持定位的技术问题，本发明利用自身结构，实现了不规则工件，互成一定夹角时的相互定位。

附图说明

图1为本发明实施例提出的一种定位装置的结构示意图。

图2为本发明实施例提出的仿型模的结构示意图。

图3为本发明实施例提出的内胀夹头的结构示意图。

图4为本发明实施例提出的夹头芯棒的结构示意图。

具体实施方式

为进一步了解本发明的内容，结合附图及实施例对本发明作详细描述。

下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关发明，而非对该发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与发明相关的部分。本发明中所述的第一、第二等词语，是为了描述本发明的技术方案方便而设置，并没有特定的限定作用，均为泛指，对本发明的技术方案不构成限定作用。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。同一实施例中的多个技术方案，以及不同实施例的多个技术方案之间，可进行排列组合形成新的不存在矛盾或冲突的技术方案，均在本发明要求保护的范围内。

实施例1

结合附图1-4，本实施例提出了一种定位装置，包括仿型模102、内胀夹头105和夹头芯棒106，所述夹头芯棒106与所述内胀夹头105相匹配，所述仿型模102与内胀夹头105相匹配，所述内胀夹头105与驱动部111的输出轴连接；还包括用于与仿型模102配合第一固定组件，以及用于施加压力的第二固定组件。

本实施例的一种定位装置，可以用于减振器的缸体与弹簧盘之间的定位，以及相对位置的固定，以便于后续如焊接等进一步的加工。

本实施例中，仿型模102的形状与不规则的工件相适配，例如在弹簧盘与减振器缸体的焊接加工中，仿型模102与弹簧盘相适配，以用于装载弹簧盘，将弹簧盘装载于仿型模102内之后，第一固定组件即可将弹簧盘紧紧压覆于仿型模102上，以实现弹簧盘的彻底固定。本实施例的第一固定组件，可以为由气缸、电缸、液压缸等带动的挡块，挡块随气缸等驱动件的输出轴活动，以实现对弹簧盘的固定。

本实施例利用内胀夹头105与夹头芯棒106的配合，实现对工件的固定，例如在弹簧盘与减振器缸体的焊接加工中，可通过内胀夹头105与夹头芯棒106的配合实现减振器缸体的固定。本实施例中，由于夹头芯棒106可随着驱动部111输出轴的动作，实现相对于内胀夹头105的位移，本实施例的内胀夹头105端部分为多瓣，夹头芯棒106的端部呈锥状，当夹头芯棒106锥状的端部与内胀夹头105分为多瓣的端部发生相对移动时，锥状的端部会撑开内胀夹头105的端部，使之发生体积的变化，以实现对减振器缸体的固定。本实施例的驱动部111可以为如电缸、气缸等的驱动件。

本实施例中的第二固定组件，用于提供轴向的压力，在应用于减振器缸体的加工时，可以保持缸体的固定，第二固定组件可想到的一种实施方式为，包括固定架，固定架上设置有端块，端块可固定于固定架上任意位置，当需要夹持减振器缸体时，将端块调整至合适位置并固定，端块与减振器缸体紧密相抵，实现对减振器缸体的固定。

作为本实施例可选的实施方式，所述第一固定组件包括驱动件103，所述驱动件103端部设置有第一挡块104，所述第一挡块104与所述仿型模102相匹配。本实施例的第一固定组件，用于配合仿型模102实现弹簧盘的固定，本实施例中，当仿型模102上装载有弹簧盘时，即可利用驱动件103带动第一挡块104的运动，第一挡块104的位置以及形状，与仿型模102的位置及工件的形状相匹配。以弹簧盘与减振器缸体的装配为例，第一挡块104与弹簧盘的形状相适配，受驱动件103驱动，压覆于弹簧盘上，以实现对弹簧盘的压覆和固定。其中，驱动件103可以为气缸、电缸、液压缸等驱动装置。

作为本实施例可选的实施方式，所述第二固定组件包括支架107，所述支架107上设置有定位块109。本实施例为第二固定组件的一种实施方式，固定于设备机架等部位上的支架107具有一定的长度，定位块109可固定于支架107任意位置，一种实施方式中，当需要夹持减振器缸体时，将定位块109调整至合适位置并固定，定位块109与减振器缸体紧密相抵，即可实现对减振器缸体的固定。

作为本实施例可选的实施方式，所述定位块109与支架107之间通过插销108固定。本实施例为定位块109与支架107之间一种优选的实施方式，支架107上可设置有多个不同位置的孔洞，利用插销108穿过孔洞，即可实现定位块109固定于支架107上。

作为本实施例可选的实施方式，所述内胀夹头105端部圆周阵列设置有瓣块113，所述瓣块113之间存在缝隙，所述内胀夹头105内设置有活动腔114，所述瓣块113靠近所述活动腔114一端设置有第一斜面115，夹头芯棒106与活动腔114活动配合，所述第一斜面115用于与夹头芯棒106的端部相抵。本实施例为内胀夹头105的一种优选实施方式，内胀夹头105端部圆周阵列设置的瓣块113，可以与夹头芯棒106的端部相抵，瓣块113受到夹头芯棒106端部相抵产生的作用力后，会向外侧发生形变，以使内胀夹头105的端部膨胀，利用内胀夹头105端部的膨胀，即可实现缸体的固定。活动腔114的设置，用于夹头芯棒106的导向，以使瓣块113在圆周方向均匀形变。

实施例2

本实施例提出了一种定位装置，在实施例1的基础上可改进如下：所述夹头芯棒106包括柱体116，所述柱体116与所述活动腔114活动配合，所述柱体116的一端与所述驱动部111输出轴固定，所述柱体116另一端设置有锥状部117，所述锥状部117靠近柱体116一端的直径小于远离柱体116方向的直径，所述锥状部117与所述第一斜面115相匹配。本实施例为夹头芯棒106的一种优选实施方式，夹头芯棒106利用柱体116的一端实现与驱动部111的固定，同时，柱体116与活动腔114配合，实现限位活动。柱体116的另一端，利用锥状部117实现与内胀夹头105匹配，即利用锥状部117与所述第一斜面115的相抵接触，使瓣块113受到相抵产生的作用力后，向外侧发生形变，进而实现缸体的固定。

作为本实施例可选的实施方式，包括第二底板101，所述第二底板101上设置有适配孔，所述内胀夹头105端部设置有适配部，所述适配孔与所述适配部相匹配。本实施例中，适配孔优选为螺纹孔，适配部优选为与螺纹孔适配的螺柱，利用螺柱与螺纹孔的配合，实现内胀夹头与第二底板101间的固定装配。

作为本实施例可选的实施方式，包括第一底板100，所述第一底板100与所述第二底板101之间设置有导柱112。利用导柱实现第一底板100与第二底板101之间的固定，并可以使第一底板100与第二底板101之间隔开一定的距离，以满足夹头芯棒106的运动行程。

作为本实施例可选的实施方式，所述仿型模102上设置有第一安装孔。第一安装孔为仿型模102上的通孔，本实施例中，可利用通孔与螺栓的配合，实现仿型模102与机架等定位装置主体结构的装配固定。

结合前述实施方式，可在第二底板101上设置第二安装孔，第二安装孔为第二底板101上的通孔，第一安装孔与第二安装孔相适配，通过螺栓、插销等连接件即可实现仿型模102的装配固定。

作为本实施例可选的实施方式，所述驱动部111为气缸，所述气缸输出轴与所述夹头芯棒106固定连接。本实施例中，驱动部111优选为气缸，气缸的输出轴与夹头芯棒106的一端相连，以实现利用气缸带动夹头芯棒106运动的效果。气缸易于操控，稳定性好，为驱动部111的优选方案。

以上示意性的对本发明及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种定位装置，其特征在于，包括仿型模、内胀夹头和夹头芯棒，所述夹头芯棒与所述内胀夹头相匹配，所述仿型模与内胀夹头相匹配，所述内胀夹头与驱动部的输出轴连接；

还包括用于与仿型模配合第一固定组件，以及用于施加压力的第二固定组件；

所述内胀夹头端部圆周阵列设置有瓣块，所述瓣块之间存在缝隙，所述内胀夹头内设置有活动腔，所述瓣块靠近所述活动腔一端设置有第一斜面，夹头芯棒与活动腔活动配合，所述第一斜面用于与夹头芯棒的端部相抵；

所述夹头芯棒包括柱体，所述柱体与所述活动腔活动配合，所述柱体的一端与所述驱动部输出轴固定，所述柱体另一端设置有锥状部，所述锥状部靠近柱体一端的直径小于远离柱体方向的直径，所述锥状部与所述第一斜面相匹配。

2.根据权利要求1所述的一种定位装置，其特征在于，所述第一固定组件包括驱动件，所述驱动件端部设置有第一挡块，所述第一挡块与所述仿型模相匹配。

3.根据权利要求1所述的一种定位装置，其特征在于，所述第二固定组件包括支架，所述支架上设置有定位块。

4.根据权利要求3所述的一种定位装置，其特征在于，所述定位块与支架之间通过插销固定。

5.根据权利要求1所述的一种定位装置，其特征在于，包括第二底板，所述第二底板上设置有适配孔，所述内胀夹头端部设置有适配部，所述适配孔与所述适配部相匹配。

6.根据权利要求5所述的一种定位装置，其特征在于，包括第一底板，所述第一底板与所述第二底板之间设置有导柱。

7.根据权利要求1所述的一种定位装置，其特征在于，所述仿型模上设置有第一安装孔。

8.根据权利要求1所述的一种定位装置，其特征在于，所述驱动部为气缸，所述气缸输出轴与所述夹头芯棒固定连接。