CN113942444A - 一种用于车灯照明角度调节的弯曲软轴组件及其装配方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于车灯照明角度调节的弯曲软轴组件及其装配方法，其弯曲软轴组件包括端子单元、软轴结构和啮合结构，所述端子单元的上方连接有软轴结构，所述软轴结构的上方设置有用于与车灯调节齿之间连接的啮合结构，所述端子单元包括端子，所述端子的顶端连接有衔接座，所述衔接座的外侧套接有第一轴套，用于与软轴结构之间的连接。本发明通过设置的啮合结构，软轴连接柱顶端顶帽外侧的轮齿与车灯调节组件一侧的调节齿相互配合，可以通过带动软轴连接柱啮合调节齿发生转动，既而可以快速调节车灯的调节螺杆角度，达到调节车灯照明角度的目的。
Description
技术领域
本发明涉及车灯调节技术领域，具体为一种用于车灯照明角度调节的弯曲软轴组件及其装配方法。
背景技术
车灯就是指车辆上的灯具,是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具。组合前照灯在汽车的前部，它主要起照明和信号作用。前照灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以在黑夜里安全的行车，组合前照灯按照光源可分为：卤钨灯、氙气灯，按照功能可分近光灯、远光灯、前转向灯、前位灯又叫示宽灯，表明车辆存在的位置灯，前雾灯。雾灯国家法规未强制要求，所有车型基本都配备。总的来说，车灯调光结构的实现形式主要有螺杆调节、齿轮传动调节、电动机调节等方式。
市面上车灯的调节大多采用螺杆结构，需要对相邻的调节螺杆进行角度上的固定，同时空间受限，不便于对车灯的照明角度进行调节，造成车灯照明角度调节困难，影响使用效果。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于车灯照明角度调节的弯曲软轴组件及其装配方法，以解决上述背景技术中提出的问题。
为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种用于车灯照明角度调节的弯曲软轴组件，包括端子单元、软轴结构和啮合结构，所述端子单元的上方连接有软轴结构，所述软轴结构的上方设置有用于与车灯调节齿之间连接的啮合结构，
所述端子单元包括端子，所述端子的顶端连接有衔接座，所述衔接座的外侧套接有第一轴套，用于与软轴结构之间的连接；
所述软轴结构包括钢丝软轴，所述钢丝软轴的外侧套接有硬质胶管，所述硬质胶管的上方间隙连接有垫圈，所述垫圈的上方设置有铆接头，所述硬质胶管的外侧套接有橡胶套管，用于增加整体的扭力及对钢丝软轴的防护，所述橡胶套管的顶端套接有第二轴套，用于与啮合结构之间的连接；
所述啮合结构包括设置于第二轴套顶端的软轴连接柱，所述软轴连接柱的顶端设置有顶帽，所述顶帽的外侧设置有多个轮齿，所述软轴连接柱的下方开设有卡槽，所述卡槽的内部套接有密封圈，所述密封圈的材料为硫化橡胶，用于软轴连接柱与第二轴套之间的连接。
优选的，所述孔槽的底端开设有限位槽，所述限位槽的形状为“十”字型，用于钢丝软轴端部的定位。
优选的，所述端子的底端开设有十字槽，用于十字锥与端子的配合连接。
优选的，所述衔接座的两侧设置有卡位边栏，所述卡位边栏的形状为半圆弧柱体，用于硬质胶管与衔接座的连接。
优选的，所述钢丝软轴远离衔接座的一侧设置有端头，且所述端头的形状与限位槽的形状相互配合。
优选的，所述软轴连接柱的底端开设有孔槽，所述孔槽的形状为矩形。
优选的，所述第一轴套和第二轴套的两侧设置有侧边栏，所述侧边栏的内部开设有通槽孔，用于减少第一轴套和第二轴套的质量。
优选的，所述第一轴套和第二轴套的底端连接有衔接筒，所述衔接筒的下方设置有紧固圈，用于第一轴套与第二轴套和橡胶套管的连接。
优选的，所述第一轴套和第二轴套的顶端开设有通孔，用于第一轴套与端子的连接和第二轴套与软轴连接柱的连接。
一种用于车灯照明角度调节的弯曲软轴组件的装配方法，包括以下步骤：
步骤（A）、首先，将端子定位至桌面表面，而后将第一轴套底径较大端从钢丝软轴一侧套接至端子顶端衔接座一侧；
步骤（B）、其次，硬质胶管套接至钢丝软轴外侧，直至其套接在卡位边栏处，将其固定在衔接座外侧；
步骤（C）、而后，将垫圈从钢丝软轴一侧套接至硬质胶管顶端，而后将铆接头底径较大处套接至垫圈顶端；
步骤（D）、此时，将橡胶套管从钢丝软轴一侧套接至硬质胶管外侧，直至其底端套接在第一轴套顶端的紧固圈处，将其固定在钢丝软轴外侧，紧接着，握持第二轴套，底径较小端通过紧固圈套接在橡胶套管的顶端；
步骤（E）、最后，将软轴连接柱的孔槽置于第二轴套的顶端，向下按压顶帽，使得孔槽插合至钢丝软轴的端头处，软轴连接柱外侧的密封圈将其相对的固定在第二轴套的内部，完成组装。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1.本发明通过设置的啮合结构，软轴连接柱顶端顶帽外侧的轮齿与车灯调节组件一侧的调节齿相互配合，可以通过带动软轴连接柱啮合调节齿发生转动，既而可以快速调节车灯的调节螺杆角度，达到调节车灯照明角度的目的，同时设置在软轴连接柱外侧的密封圈，材料为橡胶材料，受到第二轴套对软轴连接柱的挤压作用力时，产生挤压形变，将第二轴套与软轴连接柱之间的缝隙补充满足，同时提供一定的摩擦力，防止第二轴套在转动时，软轴连接柱带动顶帽发生滑转，提高传动效率。
2.本发明通过设置的软轴结构，连接在最外侧的橡胶套管相对固定的连接在第一轴套与第二轴套之间，将钢丝软轴与外界环境隔离开来，防止外部环境对其造成冲压，同时其自身材料所携带的特性，使其能够在作用是发生一定的弯曲，进一步的提供了扭力，能够增大装置整体提供的扭转效果，而且设置于钢丝软轴外侧的硬质胶管较钢丝软轴更短，其能够在不影响钢丝软轴发生弯折的同时，对其进一步的防护。
附图说明
图1为本发明的整体爆炸结构示意图；
图2为本发明的第一轴套结构示意图；
图3为本发明的软轴连接柱结构示意图；
图4为本发明的软轴连接柱底面结构示意图；
图5为本发明的钢丝软轴结构示意图；
图6为本发明的十字槽结构示意图。
图中：1、端子；101、衔接座；102、卡位边栏；103、十字槽；2、第一轴套；201、侧边栏；202、通槽孔；203、衔接筒；204、紧固圈；205、通孔；3、钢丝软轴；301、端头；4、硬质胶管；5、垫圈；6、铆接头；7、橡胶套管；8、第二轴套；9、软轴连接柱；901、顶帽；902、轮齿；903、卡槽；904、密封圈；905、限位槽；906、孔槽。
具体实施方式
为了便于解决现有的车灯调节大多采用螺杆结构，需要对相邻的调节螺杆进行角度上的固定，同时空间受限，不便于对车灯的照明角度进行调节，造成车灯照明角度调节困难，影响使用效果的问题，本发明发明提供了一种用于车灯照明角度调节的弯曲软轴组件及其装配方法。下面将结合本发明发明中的附图，对本发明发明中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的发明仅仅是本发明一部分发明，而不是全部的发明。基于本发明中的发明，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他发明，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6，本发明提供了一种用于车灯照明角度调节的弯曲软轴组件，包括端子单元、软轴结构和啮合结构，所述端子单元的上方连接有软轴结构，所述软轴结构的上方设置有用于与车灯调节齿之间连接的啮合结构；
端子单元包括端子1，端子1的顶端连接有衔接座101，衔接座101的外侧套接有第一轴套2，用于与软轴结构之间的连接；
软轴结构包括钢丝软轴3，钢丝软轴3的外侧套接有硬质胶管4，硬质胶管4的上方间隙连接有垫圈5，垫圈5的上方设置有铆接头6，硬质胶管4的外侧套接有橡胶套管7，用于增加整体的扭力及对钢丝软轴3的防护，橡胶套管7的顶端套接有第二轴套8，用于与啮合结构之间的连接；
啮合结构包括设置于第二轴套8顶端的软轴连接柱9，软轴连接柱9的顶端设置有顶帽901，顶帽901的外侧设置有多个轮齿902，软轴连接柱9的下方开设有卡槽903，卡槽903的内部套接有密封圈904，密封圈904的材料为硫化橡胶，用于软轴连接柱9与第二轴套8之间的连接。
进一步的孔槽906的底端开设有限位槽905，限位槽905的形状为“十”字型，用于钢丝软轴3端部的定位，通过开设的限位槽905，防止端头301从软轴连接柱9的内部顶出。
进一步的端子1的底端开设有十字槽103，用于十字锥与端子1的配合连接，通过设置的十字槽103，便于后续对端子的转动。
进一步的衔接座101的两侧设置有卡位边栏102，卡位边栏102的形状为半圆弧柱体，用于硬质胶管4与衔接座101的连接，通过设置的凸起状卡位边栏102，便于硬质胶管4与衔接座101的连接。
进一步的钢丝软轴3远离衔接座101的一侧设置有端头301，且端头301的形状与限位槽905的形状相互配合，通过设置的限位槽905，方便钢丝软轴3与软轴连接柱9的连接。
进一步的软轴连接柱9的底端开设有孔槽906，孔槽906的形状为矩形，通过开设的孔槽906，便于端头301的插合。
进一步的第一轴套2和第二轴套8的两侧设置有侧边栏201，侧边栏201的内部开设有通槽孔202，用于减少第一轴套2和第二轴套8的质量，通过设置的通槽孔202，便于减少装置整体质量的同时，提高工作人员与第一轴套2和第二轴套8之间的摩擦力。
进一步的第一轴套2和第二轴套8的底端连接有衔接筒203，衔接筒203的下方设置有紧固圈204，用于第一轴套2与第二轴套8和橡胶套管7的连接，通过设置紧固圈204，增大第一轴套2与第二轴套8和橡胶套管7的连接效果。
进一步的第一轴套2和第二轴套8的顶端开设有通孔205，用于第一轴套2与端子1的连接和第二轴套8与软轴连接柱9的连接，通过设置的通孔205，方便钢丝软轴3的插接。
一种用于车灯照明角度调节的弯曲软轴组件的装配方法，包括以下步骤：
步骤（A）、首先，将端子1定位至桌面表面，而后将第一轴套2底径较大端从钢丝软轴3一侧套接至端子1顶端衔接座101一侧，钢丝转轴3的相对固定，便于后续的装配；
步骤（B）、其次，硬质胶管4套接至钢丝软轴3外侧，直至其套接在卡位边栏102处，将其固定在衔接座101外侧，设置的凸起状卡位边栏102，使得硬质胶管4发生一定的弯曲形变，便于将其固定在衔接座101外侧；
步骤（C）、而后，将垫圈5从钢丝软轴3一侧套接至硬质胶管4顶端，而后将铆接头6底径较大处套接至垫圈5顶端，设置的铆接头6与垫圈5，通过铆接的方式，将硬质胶管4固定；
步骤（D）、此时，将橡胶套管7从钢丝软轴3一侧套接至硬质胶管4外侧，直至其底端套接在第一轴套2顶端的紧固圈204处，将其固定在钢丝软轴3外侧，紧接着，握持第二轴套8，底径较小端通过紧固圈204套接在橡胶套管7的顶端，通过设置的紧固圈204，便于将第二轴套8固定在橡胶套管7的顶端；
步骤（E）、最后，将软轴连接柱9的孔槽906置于第二轴套8的顶端，向下按压顶帽901，使得孔槽906插合至钢丝软轴3的端头301处，软轴连接柱9外侧的密封圈904将其相对的固定在第二轴套8的内部，完成组装，通过设置的扣槽906，使得钢丝软轴3的端头301，能够与软轴连接柱9配合。
本发明的一种用于车灯照明角度调节的弯曲软轴组件的装配方法，具有以下优点：
1.通过设置的啮合结构，软轴连接柱顶端顶帽外侧的轮齿与车灯调节组件一侧的调节齿相互配合，可以通过带动软轴连接柱啮合调节齿发生转动，既而可以快速调节车灯的调节螺杆角度，达到调节车灯照明角度的目的，同时设置在软轴连接柱外侧的密封圈，材料为橡胶材料，受到第二轴套对软轴连接柱的挤压作用力时，产生挤压形变，将第二轴套与软轴连接柱之间的缝隙补充满足，同时提供一定的摩擦力，防止第二轴套在转动时，软轴连接柱带动顶帽发生滑转，提高传动效率。
2.本发明通过设置的软轴结构，连接在最外侧的橡胶套管相对固定的连接在第一轴套与第二轴套之间，将钢丝软轴与外界环境隔离开来，防止外部环境对其造成冲压，同时其自身材料所携带的特性，使其能够在作用是发生一定的弯曲，进一步的提供了扭力，能够增大装置整体提供的扭转效果，而且设置于钢丝软轴外侧的硬质胶管较钢丝软轴更短，其能够在不影响钢丝软轴发生弯折的同时，对其进一步的防护。
尽管已经示出和描述了本发明的发明，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些发明进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种用于车灯照明角度调节的弯曲软轴组件，其特征在于：包括端子单元、软轴结构和啮合结构，所述端子单元的上方连接有软轴结构，所述软轴结构的上方设置有用于与车灯调节齿之间连接的啮合结构；
所述端子单元包括端子（1），所述端子（1）的顶端连接有衔接座（101），所述衔接座（101）的外侧套接有第一轴套（2），用于与软轴结构之间的连接；
所述软轴结构包括钢丝软轴（3），所述钢丝软轴（3）的外侧套接有硬质胶管（4），所述硬质胶管（4）的上方间隙连接有垫圈（5），所述垫圈（5）的上方设置有铆接头（6），所述硬质胶管（4）的外侧套接有橡胶套管（7），用于增加整体的扭力及对钢丝软轴（3）的防护，所述橡胶套管（7）的顶端套接有第二轴套（8），用于与啮合结构之间的连接；
所述啮合结构包括设置于第二轴套（8）顶端的软轴连接柱（9），所述软轴连接柱（9）的顶端设置有顶帽（901），所述顶帽（901）的外侧设置有多个轮齿（902），所述软轴连接柱（9）的下方开设有卡槽（903），所述卡槽（903）的内部套接有密封圈（904），所述密封圈（904）的材料为硫化橡胶，用于软轴连接柱（9）与第二轴套（8）之间的连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于车灯照明角度调节的弯曲软轴组件，其特征在于：所述孔槽（906）的底端开设有限位槽（905），所述限位槽（905）的形状为“十”字型，用于钢丝软轴（3）端部的定位。
3.根据权利要求1所述的一种用于车灯照明角度调节的弯曲软轴组件，其特征在于：所述端子（1）的底端开设有十字槽（103），用于十字锥与端子（1）的配合连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于车灯照明角度调节的弯曲软轴组件，其特征在于：所述衔接座（101）的两侧设置有卡位边栏（102），所述卡位边栏（102）的形状为半圆弧柱体，用于硬质胶管（4）与衔接座（101）的连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于车灯照明角度调节的弯曲软轴组件，其特征在于：所述钢丝软轴（3）远离衔接座（101）的一侧设置有端头（301），且所述端头（301）的形状与限位槽（905）的形状相互配合。
6.根据权利要求1所述的一种用于车灯照明角度调节的弯曲软轴组件，其特征在于：所述软轴连接柱（9）的底端开设有孔槽（906），所述孔槽（906）的形状为矩形。
7.根据权利要求1所述的一种用于车灯照明角度调节的弯曲软轴组件，其特征在于：所述第一轴套（2）和第二轴套（8）的两侧设置有侧边栏（201），所述侧边栏（201）的内部开设有通槽孔（202），用于减少第一轴套（2）和第二轴套（8）的质量。
8.根据权利要求7所述的一种用于车灯照明角度调节的弯曲软轴组件，其特征在于：所述第一轴套（2）和第二轴套（8）的底端连接有衔接筒（203），所述衔接筒（203）的下方设置有紧固圈（204），用于第一轴套（2）与第二轴套（8）和橡胶套管（7）的连接。
9.根据权利要求8所述的一种用于车灯照明角度调节的弯曲软轴组件，其特征在于：所述第一轴套（2）和第二轴套（8）的顶端开设有通孔（205），用于第一轴套（2）与端子（1）的连接和第二轴套（8）与软轴连接柱（9）的连接。
10.基于权利要求1-9任一项所述的一种用于车灯照明角度调节的弯曲软轴组件的装配方法，其特征在于：包括以下步骤：
步骤（A）、首先，将端子（1）定位至桌面表面，而后将第一轴套（2）底径较大端从钢丝软轴（3）一侧套接至端子（1）顶端衔接座（101）一侧；
步骤（B）、其次，硬质胶管（4）套接至钢丝软轴（3）外侧，直至其套接在卡位边栏（102）处，将其固定在衔接座（101）外侧；
步骤（C）、而后，将垫圈（5）从钢丝软轴（3）一侧套接至硬质胶管（4）顶端，而后将铆接头（6）底径较大处套接至垫圈（5）顶端；
步骤（D）、此时，将橡胶套管（7）从钢丝软轴（3）一侧套接至硬质胶管（4）外侧，直至其底端套接在第一轴套（2）顶端的紧固圈（204）处，将其固定在钢丝软轴（3）外侧，紧接着，握持第二轴套（8），底径较小端通过紧固圈（204）套接在橡胶套管（7）的顶端；
步骤（E）、最后，将软轴连接柱（9）的孔槽（906）置于第二轴套（8）的顶端，向下按压顶帽（901），使得孔槽（906）插合至钢丝软轴（3）的端头（301）处，软轴连接柱（9）外侧的密封圈（904）将其相对的固定在第二轴套（8）的内部，完成组装。
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