CN113263974A - 一种可适应狭窄空间的车灯调光紧固件 - Google Patents

一种可适应狭窄空间的车灯调光紧固件 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种可适应狭窄空间的车灯调光紧固件,涉及车灯调节紧固件技术领域,包括软轴,软轴的一端设置有外部调节头,软轴的另一端设置有内部调节头;第一防护套筒,第一防护套筒设置于外部调节头和内部调节头之间,用于覆盖外部调节头和内部调节头之间的软轴;第二防护套筒,第二防护套筒设置于第一防护套筒和软轴之间;软轴连接件,软轴连接件转动连接于外部调节头的内侧。本发明中可通过软轴连接件对软轴进行旋转操作,间接的对齿盘连接部进行旋转操作,以此来达到调节车灯的目的,本发明中的软轴可根据当前的安装环境来折弯一定角度,同时还不影响软轴的旋转,代替了原有的多根调节螺杆,降低了损坏率和维护成本。

Description

一种可适应狭窄空间的车灯调光紧固件
技术领域
本发明涉及车灯调节紧固件技术领域,特别是涉及一种可适应狭窄空间的车灯调光紧固件。
背景技术
汽车车灯是汽车的重要功能件,对于汽车前组合灯中的远近光的作用更是汽车主动安全的重要组成部分。灯光在保证照亮前部道路的同时,还要确保不对对面车辆产生眩目影响。汽车车灯中前组合灯最为复杂。一般来说,前组合灯主要由远光、近光、转向信号灯、位置灯等组成。其中远光和近光的配光是灯具设计的重点和难点。为了保证装车后前照灯有足够的照度和足够宽的照明范围外,还要不眩目,同时需要针对不同路况引起的灯光偏离进行调整,这就需要有车灯调光系统来保持装车后的前照灯的照射光型。总的来说,车灯调光结构的实现形式主要有螺杆调节、齿轮传动调节、电动机调节等方式。
目前用于车灯调节的螺杆机构,通常是采用多根长度不同的螺杆和螺杆端部的齿盘进行配合调节,为保证多根调节螺杆之间的连接稳定性和传动效果,需要对相邻的调节螺杆之间的角度进行固定,但是安装使用螺杆机构时,常因为空间受限,无法方便的对多根调节螺杆进行连接固定,而且相邻的两个调节螺杆之间在长期使用后容易出现损坏,因空间受限也不易更换。
发明内容
本发明的主要目的是为了提供一种可适应狭窄空间的车灯调光紧固件,可根据当前安装环境进行折弯的调光软轴,进一步的具有较高的防护性能,增加自身的使用寿命。
本发明的目的可以通过采用如下技术方案达到:
一种可适应狭窄空间的车灯调光紧固件,包括
软轴,所述软轴的一端设置有外部调节头,所述软轴的另一端设置有内部调节头;
第一防护套筒,所述第一防护套筒设置于外部调节头和内部调节头之间,用于覆盖外部调节头和内部调节头之间的软轴;
第二防护套筒,所述第二防护套筒设置于第一防护套筒和软轴之间;
软轴连接件,所述软轴连接件转动连接于外部调节头的内侧,所述软轴连接件与软轴的一端固定连接;
齿盘连接部,所述齿盘连接部转动连接于内部调节头的内侧,且齿盘连接部与软轴的另一端固定连接。
优选的,所述外部调节头包括有固定筒和设置于固定筒一端的若干限位板,所述软轴连接件的外侧面固定有第一卡环,若干所述限位板的内侧设置有弹性卡块,,所述第一卡环设置于弹性卡块和固定筒之间,用于对第一卡环进行限位,以使软轴连接件不脱离于外部调节头。
优选的,所述软轴连接件包括有相邻分布的软轴旋转端和软轴第一固定端,所述软轴第一固定端的一端开设有软轴插槽,用于固定软轴的一端。
优选的,所述软轴旋转端的一端面自外向内依次开设有过渡凹槽和槽口,且所述槽口的内侧设置有若干槽块,所述过渡凹槽呈顶大底小的圆台状结构,且过渡凹槽的底端口向下延伸至槽口的顶端。
优选的,所述软轴包括有软轴主体和用于穿插于软轴插槽内侧的软轴插接部,所述软轴插接部和软轴插槽均呈长方体结构。
优选的,所述固定筒的内侧固定有限位环,所述软轴第一固定端设置于限位环的内侧。
优选的,所述第一卡环固定于软轴第一固定端的顶部,所述限位板的侧面贯穿有镂空槽,所述弹性卡块设置于镂空槽的内侧。
优选的,所述齿盘连接部包括有相邻分布的软轴第二固定端和啮合杆,且所述啮合杆和软轴第二固定端之间设置有嵌槽,所述内部调节头的端面贯穿有穿孔,所述穿孔的内壁设置有第二卡环,用于嵌入嵌槽的内侧,以使齿盘连接部不脱离于内部调节头。
优选的,所述第一防护套筒和第二防护套筒均为软质橡胶筒结构,所述第二防护套筒的内径大于软轴的直径,且第二防护套筒的长度小于外部调节头和内部调节头之间的软轴的长度,所述第一防护套筒的一端套在外部调节头的外侧,所述第一防护套筒的另一端套在内部调节头的外侧。
优选的,所述外部调节头的外侧面固定有第一翼板,所述第一翼板侧面贯穿有翼板第一通孔,所述内部调节头的外侧面固定有第二翼板,所述第二翼板的侧面贯穿有翼板第二通孔。
本发明的有益技术效果:
1、本发明中可通过软轴连接件对软轴进行旋转操作,间接的对齿盘连接部进行旋转操作,以此来达到调节车灯的目的,本发明中的软轴可根据当前的安装环境来折弯一定角度,同时还不影响软轴的旋转,代替了原有的多根调节螺杆,降低了损坏率和维护成本。
2、本发明提供的第一防护套筒可以有效地对软轴进行保护,避免软轴在使用过程中受损,另外还有第二防护套筒,其的长度小于软轴的长度,在不会妨碍到软轴的折弯过程的前提,还会对软轴起到二次的防护作用,进一步的增加了该发明在恶劣环境中的使用寿命。
附图说明
图1为按照本发明的实施例的调光紧固件整体结构立体示意图;
图2为按照本发明的实施例的外部调节头带有软轴连接件立体结构示意图;
图3为按照本发明的实施例的外部调节头立体结构示意图;
图4为按照本发明的实施例的外部调节头立体结构示意图;
图5为按照本发明的实施例的软轴连接件立体结构示意图;
图6为按照本发明的实施例的软轴连接件立体结构示意图;
图7为按照本发明的实施例的软轴立体结构示意图;
图8为按照本发明的实施例的软轴插接部立体结构示意图;
图9为按照本发明的实施例的第一、第二防护套筒剖面结构示意图;
图10为按照本发明的实施例的内部调节头结构示意图;
图11为按照本发明的实施例的齿盘连接部结构示意图;
图12为按照本发明的实施例的内部调节头剖面结构示意图。
图中:1-软轴,101-软轴主体,102-软轴插接部,2-外部调节头,201-固定筒,202-限位板,3-内部调节头,401-第一翼板,402-翼板第一通孔,5-软轴连接件,501-软轴旋转端,502-软轴第一固定端,6-第一卡环,7-弹性卡块,8-镂空槽,9-穿孔,10-限位环,11-软轴插槽,12-过渡凹槽,13-槽口,14-槽块,15-第一防护套筒,16-第二防护套筒,17-齿盘连接部,1701-啮合杆,1702-软轴第二固定端,1801-第二翼板,1802-翼板第二通孔,19-嵌槽,20-第二卡环。
具体实施方式
为使本领域技术人员更加清楚和明确本发明的技术方案,下面结合实施例及附图对本发明作进一步详细的描述,但本发明的实施方式不限于此。
如图1-图12所示,本实施例提供的可适应狭窄空间的车灯调光紧固件,包括
软轴1,呈圆柱体结构,且可以对其进行较为随意的折弯,软轴1的一端设置有外部调节头2,软轴1的另一端设置有内部调节头3;
第一防护套筒15,第一防护套筒15设置于外部调节头2和内部调节头3之间,用于覆盖外部调节头2和内部调节头3之间的软轴1,对软轴1进行一次防护;
第二防护套筒16,第二防护套筒16设置于第一防护套筒15和软轴1之间,可以对软轴1进行二次防护;
软轴连接件5,软轴连接件5转动连接于外部调节头2的内侧,软轴连接件5与软轴1的一端固定连接,方便通过直接旋转软轴连接件5来转动软轴1;
齿盘连接部17,齿盘连接部17转动连接于内部调节头3的内侧,且齿盘连接部17与软轴1的另一端固定连接,齿盘连接部17在软轴1的携带下,也随着软轴连接件5进行转动,以此配合车内部件的啮合部来调节车灯的方位。
在本实施例中,如图2-图4所示,外部调节头2包括有固定筒201和设置于固定筒201一端的若干限位板202,两个呈弧状的板子,一弧长大,另一弧长小,软轴连接件5的外侧面固定有第一卡环6,两个限位板202的内侧设置有3个弹性卡块7,且3个弹性卡块7呈三角分布,可以有效地对第一卡环6进行限位,第一卡环6嵌入弹性卡块7和固定筒201之间后,即可对第一卡环6进行限位,以使软轴连接件5不脱离于外部调节头2。
在本实施例中,如图5和图6所示,软轴连接件5包括有相邻分布的软轴旋转端501和软轴第一固定端502,软轴第一固定端502为圆柱体结构,软轴第一固定端502的一端开设有软轴插槽11,用于容纳软轴1的一端并对其固定,第一卡环6设置于软轴旋转端501和软轴第一固定端502的连接处,也即当第一卡环6位于弹性卡块7的下方时,软轴第一固定端502位于固定筒201的内侧。
在本实施例中,如图5所示,软轴旋转端501的一端面自外向内依次开设有过渡凹槽12和槽口13,且槽口13的内侧设置有四个分布均匀的槽块14,可在槽口13内构成十字槽,可通过螺丝刀配合十字槽对软轴旋转端501进行旋转,过渡凹槽12呈顶大底小的圆台状结构,且过渡凹槽12的底端口向下延伸至槽口13的顶端,扩大螺丝刀的可进入范围,主要是为了方便螺丝刀插入于槽口13内侧,不用特意的对准十字槽。
在本实施例中,如图7和图8所示,软轴1包括有软轴主体101和用于穿插于软轴插槽11内侧的软轴插接部102,固定筒201的内侧固定有限位环10,软轴第一固定端502设置于限位环10的内侧,主要是为了防止软轴第一固定端502在固定筒201发生较大的偏转,起到稳固软轴第一固定端502的作用,且保证了软轴第一固定端502的大部分与固定筒201之间留有较多空间,方便对软轴第一固定端502进行旋转。
在本实施例中,如图8所示,软轴插接部102和软轴插槽11均呈长方体结构,方便软轴插接部102与软轴插槽11进行固定连接,且使软轴插接部102在软轴插槽11内不会发生相对转动。
在本实施例中,如图2-图6所示,第一卡环6固定于软轴第一固定端502的顶部,为了保证软轴第一固定端502能顺利通过限位板202并插入固定筒201的内侧,限位板202的侧面贯穿有镂空槽8,弹性卡块7设置于镂空槽8的内部顶侧,也即弹性卡块7的底端侧与镂空槽8的内部底侧之间留有空间,可通过上述空间对弹性卡块7向外进行掰动,使软轴连接件5方便被取出更换或维护,第一卡环6经过弹性卡块7的时候,第一卡环6会被向外挤压,第一卡环6通过后,弹性卡块7恢复原状,并起到限位作用,为了能有效使用弹性卡块7。
在本实施例中,如图10-图12所示,齿盘连接部17包括有相邻分布的软轴第二固定端1702和啮合杆1701,啮合杆1701具有齿口,且啮合杆1701和软轴第二固定端1702之间设置有嵌槽19,内部调节头3的端面贯穿有穿孔9,穿孔9的内壁设置有第二卡环20,用于嵌入嵌槽19的内侧,以使齿盘连接部17不脱离于内部调节头3,且不影响齿盘连接部17的转动。
在本实施例中,如图9所示,第一防护套筒15和第二防护套筒16均为软质橡胶筒结构,均可随着软轴1进行折弯,第二防护套筒16的内径大于软轴1的直径,且第二防护套筒16的长度小于外部调节头2和内部调节头3之间的软轴1的长度,第二防护套筒16自身在软轴1的外侧可小幅度的移动,为了保证第二防护套筒16不会阻碍到软轴1的折弯幅度和折弯过程,第一防护套筒15的一端套在外部调节头2的外侧,第一防护套筒15的另一端套在内部调节头3的外侧,为保证第一防护套筒15能对软轴1进行全覆盖,保证对软轴1的全方位的防护,且通过套接的方式分别固定在外部调节头2和内部调节头3上,简化了第一防护套筒15的安装过程。
在本实施例中,如图1所示,外部调节头2的外侧面固定有第一翼板401,第一翼板401侧面贯穿有翼板第一通孔402,方便将外部调节头2固定在车内,内部调节头3的外侧面固定有第二翼板1801,第二翼板1801的侧面贯穿有翼板第二通孔1802,方便将内部调节头3固定在车内,本发明的车灯调光紧固件在使用的过程中,外部调节头2和内部调节头3均处于固定状态。
在本实施例中,如图1所示,软轴1可采用GB4357《碳素弹簧钢丝》中的B组钢丝制造。
综上所述,在本实施例中,本实施例可通过软轴连接件5对软轴1进行旋转操作,间接的对齿盘连接部17进行旋转操作,以此来达到调节车灯的目的,本发明中的软轴1可根据当前的安装环境来折弯一定角度,同时还不影响软轴的旋转,代替了原有的多根调节螺杆,降低了损坏率和维护成本。
以上所述,仅为本发明进一步的实施例,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明所公开的范围内,根据本发明的技术方案及其构思加以等同替换或改变,都属于本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种可适应狭窄空间的车灯调光紧固件,其特征在于:包括
软轴(1),所述软轴(1)的一端设置有外部调节头(2),所述软轴(1)的另一端设置有内部调节头(3);
第一防护套筒(15),所述第一防护套筒(15)设置于外部调节头(2)和内部调节头(3)之间,用于覆盖外部调节头(2)和内部调节头(3)之间的软轴(1);
第二防护套筒(16),所述第二防护套筒(16)设置于第一防护套筒(15)和软轴(1)之间;
软轴连接件(5),所述软轴连接件(5)转动连接于外部调节头(2)的内侧,所述软轴连接件(5)与软轴(1)的一端固定连接;
齿盘连接部(17),所述齿盘连接部(17)转动连接于内部调节头(3)的内侧,且齿盘连接部(17)与软轴(1)的另一端固定连接。
2.根据权利要求1所述的可适应狭窄空间的车灯调光紧固件,其特征在于:所述外部调节头(2)包括有固定筒(201)和设置于固定筒(201)一端的若干限位板(202),所述软轴连接件(5)的外侧面固定有第一卡环(6),若干所述限位板(202)的内侧设置有弹性卡块(7),所述第一卡环(6)设置于弹性卡块(7)和固定筒(201)之间,用于对第一卡环(6)进行限位,以使软轴连接件(5)不脱离于外部调节头(2)。
3.根据权利要求2所述的可适应狭窄空间的车灯调光紧固件,其特征在于:所述软轴连接件(5)包括有相邻分布的软轴旋转端(501)和软轴第一固定端(502),所述软轴第一固定端(502)的一端开设有软轴插槽(11),用于固定软轴(1)的一端。
4.根据权利要求3所述的可适应狭窄空间的车灯调光紧固件,其特征在于:所述软轴旋转端(501)的一端面自外向内依次开设有过渡凹槽(12)和槽口(13),且所述槽口(13)的内侧设置有若干槽块(14),所述过渡凹槽(12)呈顶大底小的圆台状结构,且过渡凹槽(12)的底端口向下延伸至槽口(13)的顶端。
5.根据权利要求3所述的可适应狭窄空间的车灯调光紧固件,其特征在于:所述软轴(1)包括有软轴主体(101)和用于穿插于软轴插槽(11)内侧的软轴插接部(102),所述软轴插接部(102)和软轴插槽(11)均呈长方体结构。
6.根据权利要求3所述的可适应狭窄空间的车灯调光紧固件,其特征在于:所述固定筒(201)的内侧固定有限位环(10),所述软轴第一固定端(502)设置于限位环(10)的内侧。
7.根据权利要求3所述的可适应狭窄空间的车灯调光紧固件,其特征在于:所述第一卡环(6)固定于软轴第一固定端(502)的顶部,所述限位板(202)的侧面贯穿有镂空槽(8),所述弹性卡块(7)设置于镂空槽(8)的内侧。
8.根据权利要求1所述的可适应狭窄空间的车灯调光紧固件,其特征在于:所述齿盘连接部(17)包括有相邻分布的软轴第二固定端(1702)和啮合杆(1701),且所述啮合杆(1701)和软轴第二固定端(1702)之间设置有嵌槽(19),所述内部调节头(3)的端面贯穿有穿孔(9),所述穿孔(9)的内壁设置有第二卡环(20),用于嵌入嵌槽(19)的内侧,以使齿盘连接部(17)不脱离于内部调节头(3)。
9.根据权利要求1所述的可适应狭窄空间的车灯调光紧固件,其特征在于:所述第一防护套筒(15)和第二防护套筒(16)均为软质橡胶筒结构,所述第二防护套筒(16)的内径大于软轴(1)的直径,且第二防护套筒(16)的长度小于外部调节头(2)和内部调节头(3)之间的软轴(1)的长度,所述第一防护套筒(15)的一端套在外部调节头(2)的外侧,所述第一防护套筒(15)的另一端套在内部调节头(3)的外侧。
10.根据权利要求1所述的可适应狭窄空间的车灯调光紧固件,其特征在于:所述外部调节头(2)的外侧面固定有第一翼板(401),所述第一翼板(401)侧面贯穿有翼板第一通孔(402),所述内部调节头(3)的外侧面固定有第二翼板(1801),所述第二翼板(1801)的侧面贯穿有翼板第二通孔(1802)。
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